eeren onder hen, die aan de beweging
den laatsten stoot willen geven.
Volgens de Arnh. Ct. verneert
Jeanne Lorette in hoogst bedenke
lijker. toestand en zal zij waarschijn
lijk niet lang meer in bet leven
blijven.
Te Arnhem reden twee voerlieden
met hunne wagens tegen elkander.
Beiden vielen van den bok en wer
den zoo ernstig verwond, dat hunne
onmiddellijke opneming in het gast
huis noodzakelijk werd geoordeeld.
Te Vroomshoop deed zich weder
een verschijnsel van dolheid voor
bij een hond. Het dier is doodge
schoten, en de rijksveearts ter
schouwing ontboden. Twee jonge
honden zijn mede afgemaakt. Ook
een schaap is gebeten.
Aan het kanaal AlmeloNord-
horn reed een in volle vaart zijnde
trein in het zand. De machinist en
de stoker wisten zich door afsprin
gen te redden. De machine viel in
een sloot en werd zwaar bescha
digd.
De toren te Hoogwoud, die 18
Juni 1472 omgevallen was en in
1499 weer opgebouwd werd, begon
sedert eenige jaren over te hellen
naar het zuidwesten, en wel in zoo
danige mate, dat de toestand ge
vaarlijk werd. Naar het westen toch
bedroeg de afwijking over eene
hoogte van ongeveer 28 M. niet
minder dan 0.91 M. en naar het
zuiden 0.48 M.
Op aanraden van een bekwaam
architect, den heer T. C. van der
Ster te Hoorn, werd door het ge
meentebestuur besloten de 18 M.
hooge steenen spits en een groot
deel van bet vierkant der torens af te
breken, de steenen door eene houten
spits te vervangen, het overblijvende
af te bikken en te omkleeden met
eene nieuwe laag steenen, zoodat
het geheel het voorkomen kreeg
van geheel hernieuwd te zijn. Dit
werk, begonnen in September, is
zonder eenig ongeval dezer dagen
ten einde gebracht.
Uit Grave wordt gemeld:
Sedert eenige dagen wordt alhier
vermist de soldaat vrijwilliger Pe
perkamp, vanhet 5e reg. 3e bat. alhier
in garnizoen. Vrijdag jl. vertoonde
P. zich in het milit. Te Huis, waar
hij door een korporaal gearresteerd
werd. Toen hij echter op straat
kwam, ontrukte hij zich aan zijn
geleider en zette het op een loopen.
Onmiddellijk werden eenige man
schappen gerequireerd, welke den
ontsnapte nazetten, maar de vogel
was gevlogen en was niet meer
te vinden.
Het volgende wordt uit Haam
stede (eiland Schouwen) gemeld:
Dinsdag werd van den vuurtoren
te Westerschouwen opgemerkt, dat
een schip in nood verkeerde, het
welk later gebleken is te zijn het
Duitsche stoomschip Rival.
Evengenoemd schip, gezagvoer
der Heeckt, en bemand met 12 kop
pen, was des morgens te half zes
ure gestrand op het zoogenaamde
«Nieuwe zand». Onmiddellijk werd
hiervan per telefoon bericht gezon
den aan den burgemeester van Haam
stede, den heer M. Bolle Azn., agent
der Z. H. reddingsmaatschappij, die
onverwijld bevel gaf de reddings
boot Prinses Wilhelminavan wege
evengenoemde Maatschappij gesta-
tionneerd te Burghsluis, in zee te
brengen. Hoe ook alle krachten door
den schipper en bemanning werden
aangewend, hoe zij ook, met ware
doodsverachting, het scbip zochten
te naderen om de schipbreukelingen
te redden, die in de masten hunne
toevlucht hadden genomen, terwijl
de zee telkens over het schip heen
brak, het mocht hun niet gelukken.
De sterke zuidwesten wind, de op
gezweepte golven dreven den spot
met menschelijke krachten en nood
zaakten den schipper onverrichter
zake terug te keeren, evenwel met
het vaste plan om het des nachts,
begunstigd door maanlicht en in de
hoop, dat de storm dan ook wat be
daard zoude wezenandermaal
te beproeven.
Dat zou evenwel niet meer noo-
dig zijn, want de kapitein besloot te
4 uren met eigen boot het wrak te
verlaten en te trachten den vasten
wal te bereiken. Na meer dan 6
uren op zee gezwalkt te hebben in
eenen toestand, die zich beter laat
denken dan beschrijven, was men
zoo gelukkig, te circa half elf, Burgh
sluis te bereiken. Yan daar werd
spoedig de tocht naar Haamstede
ondernomen, alwaar de schipbreu
kelingen op de meest hartelijke wijze
werden geherbergd. Zooveel moge
lijk werden hun droge kleederen
verschaft en na de inwendige mensch
verwarmd en versterkt te hebben,
was de slaap een welkome bode,
die de ongelukkigen, althans voor
eene wijle, den uitgestanen angst
en de ellende deed vergeten.
Het stoomschip behoort aan de
h eeren Paulsen en Soer te Kiel en
had eene groote gemengde lading
van vlas en lijnzaad. Bevracht te
Riga was het bestemd naar Gent.
Nog steeds buldert de zuidwesten
wind en viert zijne woede bot aan
het schip, dat onherroepelijk totaal
zal zijn verloren.
Toen de landbouwersknecht H.
Pluim te Enschedé zijn meisje Za
terdagavond naar huis had gebracht,
werd üij op weg naar huis aange
rand door drie jongens, die hem aan
de polsen en in 't aangezicht zulke
wonden met messen toebrachten,
dat zijn neus bijna geheel werd af
gesneden. Men vreest voor zijn
leven. De politie heeft gelukkig de
drie boosdoeners in arrest genomen.
Te Leeuwarden is Dinsdagnacht
een beschonken man aan den Hoek-
stersingel te water geraakt, en door
eenige schippers en een politieagent
met veel moeite gered. Nadat hij
naar het stads-ziekenhuis was ver
voerd, bleek het, dat hij een belang
rijke verwonding aan het hoofd had.
Als vermoedelijke dader van die
mishandeling is door de politie aan
gehouden de stuurman van de stoom
boot Adèle, welk vaartuig tijdelijk
aldaar vertoeft.
Uit Musselkanaal schrijft men
aan de Asser Ct.: Treurig is het
hier gesteld met den financieelen
toestand van de bevolking. Bij de
meeeten hier in de omstreken is
geen cent in huis te vinden, en zelfs
bij de personen, van wie men an
ders verwachtte dat ze behoorlijk
gespekt zouden zijn, treft men ledi
ge buidels aan. De hooge belastin
gen drukken hun het hoofd ter neer.
Ook de schoolgelden zijn voor velen
onmogelijk te betalen.
Men schrijft uit Groningen aan
de N. R. Ct.:
«De abonnementsprijs voor het
gebruik van de telephoon, hier vroe
ger f120 bedragende, wordt tbans,
bij onderhaDdsche schikking met
eiken geabonneerde afzonderlijk,
verlaagd op f5 per maand. Het
schijnt, dat de Bell-telephoon-maat
schappij zich tot dezen maatregel
genoodzaakt heeft gezien door de
talrijke opzeggingen van hetabonne-
ment, als gevolg van den duren
prijs. Niettegenstaande de nu toe
gestane groote prijsverlaging neemt
echter het aantal abonné's nog al
tijd af.»
GEMENGD NIEUWS,
De substituut van den procu
reur des konings van België, de
Ro--, is te Brussel teruggekeerd. Hij
heeft aan de Londensche politie
overgelaten de oestelers van den
mail-trein te zoeken. En dezen als
ze ontdekt worden kunnen slechts
gearresteerd worden wanneer zij
geen Engelschen zijn. De Engelsche
wet stemt niet toe, dieven, die in
den vreemde stalen en Engelschen
zijD, in hun land te arresteeren.
De dieven, zoo zij Engelschen zijn,
kunnen zelfs de gestolen waarde in
Engeland verkoopen, zonder dat de
politie het kan beletten. Dat is nu
niet zedelijk, maar wettig is het
daar te lande.
De dieven er waren er vijf
zijn denzelfden dag dat de diefstal
plaats had, over Calais, naar En
geland teruggekeerd. Men heeft hun
spoor tot Londen kunnen volgen,
maar het toen uit het oog ver
loren.
Dat een koe een haas vangt,
behoort niet tot de onmogelijkheden
maar dat een koe een zalm vangt
is zeker nog nooit vertoond. Het
gebeurde verleden week te Ammel-
dange in 't noorden van Luxemburg.
Een meisje, dat de koeien van een
boer hoeddezag hoe een koe,
die aan de rivier stond te drinken,
plotseling den kop diep in 't water
stak en veel beweging maakte. Een
oogenblik later trok het dier zijn
kop met een ruk uit het water en
wierp een zalm op het land. De
eigenaar der koeien gaf het meisje
den visch ten geschenke, welke 14
halve kilogrammen woog.
Een antwoord door Prof. Pas
teur gegeven aan zijne bloedver
wanten, toen zij bij hem aandrongen
dat hij wat rust zou nemen luidde
»Als ik niet werk, is het mij alsof
ik een diefstal bega.»
Vrijdag is te Montreux, waar
hij zich tot herstel van gezond
heid bevond, op 55-jarigen leeftijd
overleden de gepensioneerde kolonel
der Nederlandsche marine E. J. Van
der Sleyden.
Het huis Rothschild heeft den
heer Magnin, goeverneur der Fran-
sche bank, 20,000 fr. doen toeko
men ten behoeven der slachtoffers
van den watersnood in het Zuid
oostelijk deel des lands.
Door de Fransche marine zal
dezer dagen eene zeer belangwek
kende proef worden genomen met
eene geladen torpedo.
De proef zal worden genomen
tegen de drijvende gepantserde bat
terij Protectrice te Cherbourg. Dit
vaartuig waarvan de bouworde ver
ouderd is het liep in 1866 van
stapel is 39,59 M. lang, 15.80 M.
breed en heeft een draagvermogen
van 1290 ton. Het is met sterke
ijzeren platen vaD 0.41 M. dikte ge
pantserd en uitgerust met vier ka
nonnen van 19 cM., terwijl het voor
de proefneming van waterdichte
schotten is voorzien.
Het schip zal op de reede, op
korten afstand van de kust, in niet
te diep water worden gelegd en
onder stoom gebracht. Te voren zal
eene met schietkatoen geladene tor
pedo aan den buitenwand worden
opgehangen. Wanneer alles is voor
bereid, zullen de machinisten der
Protectrice op een gegeven teeken
de machine in gang zetten en
onmiddelijk daarna het schip ver
laten. Eenige oogenblikken later
zal men de torpedo langs electri-
schen weg ontsteken. Vervolgens
zal het vaartuig in het dok worden
gebracht, ten einde den omvang
der aangerichte schade op te ne
men.
Door deze proefneming wil men
trachten, de volgende vragen tot
oplossing te brengen: le zal de ma
chine, niettegenstaande den hevigen
schok, in werking blijven? 2e zuilen
de waterdichte schotten met vol
doende zekerheid werken?
De reden waarom de proef wordt
genomen met eene Whitehead- of
visch-torpedo, is gelegen in de kos
ten; de uitwerking zal toch de zelf
de zijn.
Geheele varens-kweekerijen
vindt men in het Hannoversche
plaatsje Gemsen, alwaar eene ver-
eeniging den pluk en handel daarin
ten goede laat komen van minver
mogende mannen en vrouwen, die
in het najaar den kost verdienen
door de varens te plukken en aan
te voeren. De handel gaat bij baal
tjes van 25 KG. en ze worden veel
al gebruikt tot vulling van matras
sen en kussens. In de groote blee-
kerijen in het Erzgebergte droogt
men de verzamelde varens en ge
bruikt ze tot brandstof, waarna de
asch gelijk bekend is als pot-
asch gebezigd wordt, terwijl men
er ook wel zeep van maakt.
Zekere Aïtmayer, wegens op
lichterij gevat, is uit Mazas ont
vlucht. Het schijnt, dat het hem
tijdens zijn verhoor bij den rechter
van instructie gelukt is, diens cachet
in handen te krijgen en dit, bij een
korte afwezigheid van den rechter,
op een stuk papier af te drukken.
Toen bij in zijn cel teruggekeerd
was, vulde hij het papier, de hand
des rechters, welke hij tijd gehad
had te bestudeeren. nabootsende, in
dien geest in, dat de directeur van
Mazas hem onmiddellijk in vrijheid
moest stellen. Dit papier in een
enveloppe gestoken, welke Aïtmayer
ook op het bureel van den rechter
gestolen had, reikte hij na afloop
der instructie aan den republikein-
schen garde, die hem in de gang
wachtte, over. Deze, geen wantrou
wen koesterende, bracht den brief
aan den directeur van Mazas, die
den gevangene des avonds in vrij
heid liet stellen. Aïtmayer wandelt
nog.
Te Weenen heeft een profes
sor een jong meisje dat van hare
geboorte af het kraakbeenachtig
tusschenschot van haren neus ge
mist had, een nieuwen neus in het
gelaat gezet. Deze werd uit de huid
van het voorhoofd van het meisje
geconstrueerd en kreeg, dank zij den
kunstzin van den operateur, een
schoonen Griekschen vorm. De ope
ratie duurde korten tijd. Nadat die
afgeloopen was, liet het meisje zich
een spiegel geven; toen ze haren
nieuwen neus zag, kreeg ze een
kleur van pleizier en dankte met
tranen in de oogen den schepper
van hare herkregen schoonheid
voor het onbetaalbare geschenk.
In Altbunzlau, in Bohemen,
is een wetboek der vijftiende eeuw
ontdekt waarin vier eigenhandige
brieven van Johannes Huss gevon
den werden.
Het 50-jarig regeerings-jubilé
van Etrgeland's Koningin zal o.a.
op eigenaardige wijze herdacht wor
den door de uitgave van een kolos
saal werk, getiteld: «De regeering
van Koningin Victoria, een terug
blik over vijftig jaren van vooruit
gang». De bewerking der verschil-
dende deelen is door den bekenden
uitgever H. Ward aan de eerste
autoriteiten op verschillend gebied
toevertrouwd. Zoo bearbeidt lord
Wolseley het leger, lord Brassey
de vloot, Countney de financiën,
Giffon den nationalen rijkdom, sir
J. Caird den landbouw, prof. Hur
ley de wetenschap, terwijl eindelijk
de beroemde recensent Archer het
tooneel voor zijne rekening neemt.
Twee Engelsche velocipédisten
hebben besloten op hunne rijwielen
de reis om de wereld te maken.
Maandag passeerden zij Ka- erijk,
's avonds waren zij te Charleroi.
Dinsdag hadden zij den afstand van
Nijmegen naar Roermond, d. i. 85
K.M. in 5]/j uur afgelegd, dus on
geveer 17 K.M. per uur. Vrijdag
avond waren zij te Parijs, van daar
gaan zij naar Lyon, Nice en Italië.
De jongste dezer reizigers is 14 jaar
en schijnt in 't geheel niet vermoeid
te zijn. Het kleine wiel van hun
ijzeren wiel is voor het groote aan
gebracht, wat de snelheid zeer schijnt
te verhoogen. Men moet juist En
gelschen of Amerikanen hebben,
om in December op deze wijze eene
reis om de wereld te beginnen!
In Engeland is het denkbeeld
geopperd, om het volgende jaar den
300en verjaardag der onthoofding
van Maria Stuart plechtig te her
denken door een optocht, die de
ongelukkige Koningin met al haar
vrienden en vijanden zou voorstel
len, allen in de kleeding van hun
tijd. De stoet zou van het plekje,
waar zij onthoofd werd, te Fothe-
ringhay, naar Peterborough trekken,
waar destijds haar stoffelijk over
schot ter aarde werd besteld.
Een postwagen die van Jeka-
terinodar naar ICawkaekaja (in den
Kaukasus) reed, werd des nachts
door twaalf gewapenden aangehou
den, en na een hardnekkigen strijd,
waarbij de koetsier en een conduc
teur werden gedood en een andere
conducteur werd gewond, van zijn
geheelen inhoud, die ongeveer 64,000
roebels bedroeg, beroofd. De roevers
lieten den wagen, de paarden, de
twee lijken en den gekwetsten con
ducteur, dien zij voor dood hielden,
in het veld achter en maakten zich
met den behaalden buit uit de voeten.
De in 't leven gebleven conduc
teur schildert de roovers als joDge,
elegant gekleede mannen ,die F ransch
met elkaar spraken.
Te New-York heeft onlangs
eene vrouw, Mary E. Coak, met
uitstekend gevolg examen afgelegd
als scheepskapitein en loods. Nadat
zij haar getuigschrift ontvangen had,
droeg men haar op het bevel over
het stoomjacht Elisabeth op zich te
nemen. Mevrouw Coak is trouwens
niet de eerste dame die het com
mando over eene stoomboot voert,
want reeds in het jaar 1884 ver
kreeg Mrs. Mary Miller uit New-
York het getuigschrift voor kapitein
en vaart sinds dien tijd op de vracht
stoomboot Saline.
In de Vereenigde Staten is
ernstig sprake van den aanleg van
een scheepvaartkanaal van de Hud-
son-rivier door het Champlain-meer
naar de rivier St. Laurent. Dit ka
naal is bestemd om New-York in
directe gemeenschap met Montreal
te brengen, teneinde zoodoende den
gevaarlijken tocht door de St. Lau-
rentgolf te vermijden. Door het
nieuwe kanaal en door de meren
Michigan, Erie, Ontario en St. Lau
rent zullen vaartuigen van 1000 ton
van uit New-York, Chicago kunnen
bereiken en alzoo van deze stad als
't ware een zeehaven maken.
EERSTE KAMER
OER STATEN-GENERAAL.
Zitting van 8 December.
In deze zitting heeft de Eerste
Kamer hare werkzaamheden hervat.
De geloofsbrieven van den heer
van Roijen, nieuw gekozen lid, wer
den onderzocht en goedgekeurd
waarna genoemde heer, die reeds in
handen van Z. M. den Koning de
gevorderde eeden had afgelegd, zit
ting nam.
Mededeeling werd gedaan van
eenige ingekomen missives en stuk
ken alsmede van de wetsontwerpen
van de Tweede Kamer ontvangen,
waarna de zitting uiteenging en de
Kamer tot nadere bijeeuroeping is
gescheiden.
OffiEBWIJS.
De heer A. v. d. Stempel Jrte Amster
dam, is benoemd tot leeraar in de staatswe
tenschappen aan de hoogere burgerschool te
Zutfen. De heer Vtn der Stempel is tevens
als leeraar in de staats- en handelsweten
schappen verbonden aan de hoogere burger
scholen te Hoorn, te Zaandam en te Apel
doorn.
LETTEREN EN KUNST.
Men verneemt, dat de familie VonWied
voor verscheiden exemplaren ingeteekend
heeft op het bij W. Gosler te Haarlem uit
gekomen prachtwerk: Carmen Sylva, door
F. Smit Kleine.
De Berlijnsche hoogleeraar, dr. Yoa
Treitsche, is tot officieel geschiedschrijver van
aen Pruisischen Staat benoemd.
MRKTIKRItNTSII.
A M STEE DAM, 9 Dec.
D* prijzen dor Aardappelen war an als volgt:
Friesche Dokkumer Jammen f2.50 a 2.70,
dito Franeker f2.40 a 2.50; dito Engelsche
fl.80 a 1.90; dito Hamburger f2.a 0,
Zeeuwsche spuische Jammen f2,80 a 3.40;
dito Flakkeesche f2.80 a 2.90; dito Blauwe
f 2 70 a 2.75; Geld. Blauwe f2.90 a 3.-,
dito Kralen f0.a 0.Pruisische Ham
burgers f2.60 a 2.70; Duin Zand f3.a
5.Friesche Champions fl.70 a 0.
Saksische Jammen fG.a 0.Pruisische
Roode fl.80 a 2.10, Maastrichtsche Roode
f2.30 a 2.40, Friesche Hamburger f0.a
0.Groninger Turken f 1,60 a 1.70. Zeeuw
sche Groene Jammen f0.a 0.
Aangevoerd 0 voreche ladingen.
Koffie. Afgedaan 712 bn. Macasser (Patjoh
en Loewoe) ex //Ernestine".
Suiker. Biet en Geraffineerd vaster.
Katoen geanimeerd, met levendigen omzet.
Jan. 28y8 ct. Febr. 2874 ct. Maart 28ysot.
April 283/4 ct. Mei 29 et.
Tin zeer vast maar geheel onveranderd.
Banka loco f611/;, Billiton loco f6iy4, ter
mijnen fy< a 7a hooger.
Petroleum flauw gestemd. Loco f8.25 E.
Dec. f8.15 E. Jan. f8.20 E Febr. Maart
f810 E. Consumtie f9.75.
Tarwe op levering onveranderd, Mei f 220.
Rogge stil, per 2100 kg. a c. z. k. Tagan
rog f126.
Noteoring van de Commissie voor den
Graanhandel. Rogge op levering onveranderd,
Maart f126.
Noteering' van Menne Thole. Koolzaad
op 800 A. G. Olie stil.
Lijnzaad onveranderd.
Raapolie stil'; vliegend per 100 KG. f 22y2,
in de stad f2274- lo. Mei f23. lo. Sept./
Dec. f2374.
Lijnolie vast; vliegend per 100 KG. f 213/4.
lo. Jan./Mei f216/8. lo. Juni Aug. f2272,
2274, 227e. lo. Sept./Dec. f22y„.
Raapkoeken f70. a 84 per 1040 stuks.
Lijnkoeken f 8.a 12.50 per 104 stv-ks.
A8kmaapB 7 Dec. Ter veemarkt aange
voerd: Opaarden, 81 vette kalveren, 15
nuchtere dito, 952 schapenlammeren,
217 vette varkens, 7 magere dito biggen,
0 bokken en geiten, 7 runderen Okl. bokjes,
0 Graskalveren. 0 Ezel.
De prijzen waren als volgtvette kalveren
f 85 a 125 nuchtere dito f 14 25, schapen
f22 a 31 lammeren f 0 0, vet(e varkens
36 45 cents per 7s kg., magere dito f 12 a
14, bokken en gaiten f 0 a 0 runderen f 130
f150 paarden f a biggen f 0 a
0.—kl. bokjes f0.a 0.— graskalveren
fa Ezel fa allen per stuk.
ieSlfgcism, 9 Dec. Moutwijn f7.25 Jene-
v®r f 12.75, Aaist. Proef f 14.25, Spoeling
fl.80, idem door d® Sehiedamscho Spoeling*
Voveeniging f 2.
STIBMVAAS7BESISKTEN.
Het stoomschip //Drenthe", kapt. le Clercq,
van Java naar Rotterdam, arriveerde 8 Dec,
te Marseille.
Het stoomschip //Noord Eraband*, kapt. E.
E. van der "Wijk, van Java na er Rotterdam,
vertrok 8 Dec. van Colombo.
Het stoomschip Sam arang", van Java naar
Rotterdam, vertrok 8 Dec, van Port'Said.
Het stoomschip yPrins Frederik* van Ba
tavia naar Amsterdam, vertrok 7 Dec. van
Marseille,
