'weede Editie.
NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD.
PRINS BORGENSKY.
15e Jaargang.
Zaterdao 6 November 1897.
no. 4403
HAARLEM'S DABBLAD
ALBOTTTNT^TMCEaNTTSnLICrS
Voor Haarlem per 3 maande*J 1-2#
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom dei-
gemeente), per 3 maanden1.9i
Franco door het geheele Rijk, per 3 maanden„1.65
Afzonderlijke nummers0.06
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem, per 3 maanden0.30
de omstreken en franco per post 0.371/2
AJDATEJELTliNSrTIEirST
1-5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Groote letters naar plaatsruimte.
Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
Reclames 20 Cent per regel.
Abonnementen en Advertentiön worden aangenomen door onze Agenten
en door alle Boekhandelaren en Courantiers.
Dit blad verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Bureaux: Kleine Houtstraat 14, Haarlem. Telefoonnummer 122.
Directeur-Uitgever J. C. PEEREBOOM.
Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Publicitc Etrang'ere G. L. DAÜBE Co. JOHN F. JONES. Succ.. Parijs Slim Faubourg Montmartre.
Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het
Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam.
BUITEN het Arrondissement Haarlem is de prijs der Advertentiën van 15 regels f0,75, elke regel meer 0,1-5; Reclames per regel ƒ0,30.
Agenten voor dit blad in den omtrek zijn: BloemendaalSandpoort en SchotenP. v. d. RAADT, Sandpoort; Heemstede, J. LEUVEN, bij d© tol: SpaamdamC. HARTENDORP; ZandvoortG. ZWEMMER;
Vclsen, W. J. RUIJTER Beverwijk, J. HOORNSHillegomARIE HOPMAN, Molenstraat Genoemde Agenten nemen Abonnementen en Advertentiën aan.
bijvoegsel van dit blad dat
[erdagavond oerschijnt zal bevatten
Een groot Diner. Haarl. Hair
Ijts CCLXL Y. Binnen- en Bui-
landsche berichtenVaria.
vertentiën enz.
F Aan hen die daarop zijn ge-
onneerd, wordt hierbij verzonden
45 van het Weekblad voor de
fik No., groot 8 bladzijden, bevat
van fraaie, gekleurde platen en
voor kinderen alleraardigsten
tst. De prijs per 3 maanden is slechts
Cents.)
Den brng aan den Kruisweg.
De brug aan den Kruisweg over
den spoorweg is thans gereed. Den
17en Juli begon met met den bouw.
Ze beeft boven eene lenge van 34 M.
en een breedte van 2.35 M. Daar de
brug in twee gangen is verdeeld, is
dus elke gang 1.177i M. breed. Op
de leuningen is geschilderd een ver
zoek om rechts te houden. Om de brug
te beklimmen moet men eerst 28 en
daarna 34 treden betreden. Boven en
beneden aan de brug is aan eiken
kant een lantaarn geplaatst.
Donderdagavond werd eene proef
met de verlichting genomen, die A
Ifficieete Berichten.
De Burgemeester van Haarlem,
jngt bij deze ter kennis van dein
zetenen dezer Gemeente, dat het
den 30en Oct. j.l. executoir ver-
larde kohier le, 2e en 3e kw. no.
op de Personeele Belasting dezer
(meerite, dienst 1897 op beden aan
q ontvanger der directe belastingen
:er band gesteld.
Wordende de ingezetenen tevens
linnefd, dat de belastingschuldigen
rplicht znn bunnen aanslag op den
de wet bepaalden voet te voldoen.
Haarlem5 Nov. 1897.
De Burgemeester voornoemd
BOREEL.
zoo ruimen kring haar arbeid bekend
te maken, hierbij tevens de gelegen
heid aanbiedend tot inschrijving voor
den a. s. winter.
Reeds nu zyn er veel werkloozen
en een strenge winter wordt voor
speld.
Dat getoond moge worden, dat bet
hart van Haarlems burgers warm
klopt voor het leed van hun minder
bedeelden en daarom geen verslag ter
I STADSNIEUWS
eerste en derde pagina.
Haarlem, 5 Nov. 1897.
Door de Gedeputeerde Staten der
ovincie Noord-Holland zijn met in-
ing van 1 Januari 1898 benoemd
t leden der Commissie van aanslag
lor de belasting op bedrijfs- en an-
ere inkomsten te Haarlem, voor de
meente Haarlem de heer J. J.
leitjes en tot zyn plaatsvervanger de
er J. Smits C.J.z.. beiden te Haar-
ii en voor de gemeenten Bloemendaal.
laarndamHaarlemmerliede en
(aarnwoude, Heemstede, Benne-
oeb, Zandvoort, Schoten, Haarlem-
'lermeer en Aalsmeer de heeren W.
van Hooff te Bloemendaal en C.
i den Bout te Aalsmeer en tot
ine plaatsvervangers de heeren P.
erkuyl te Haarlemmermeer en G.
Keessen te Aalsmeer.
Omtrent de obligatie-leening van
óO.OOO uitgeschreven door de Mij. tot
ipl. van Staalwaterbronnen alhier,
nnnenwy melden,dat de inschrijvingen
l eenige dagen blyven opengesteld.
eemge dagen blyven opengesteld,
ruit blykt dus dat de leening nog
et is volteekend. Ons wordt echter
edegedeeld, dat voor een flink bedrag
ingeschreven en alle hoop voor
plteekening bestaat.
xamens in de vrjje- en ordeoefe-
Dgen der gymnastiek5 Nov. 1897.
6 candidaten. Geslaagd
Heer P. Ch. v. d. Horn, Haarlem.
H. J. Jansen, Oude Wetering
W. Karbaat, Haarlem.
en heden. Vrijdagavond te 7
uur wordt herhaald. Vooral des avonds
beeft men boven op debrugeenwer
kelijk mooi gezicht op den Kruisweg
en het stationsemplacement. Morgen
ochtend, Zaterdag, wordt de brng voor
het verkeer opengesteld.
Uit den by B. en W. iugedienden
staat van den Hoofdopzichter belast
met hoofdtoezicht over den Hout en
de plantsoenen, opgemaakt naar a
leiding van een door de commissie
voör den Hout en de plantsoenen
gemaakten rondgang, in welken
staat de te vellen boomen worden
vermeld, blykt, dat opruiming wordt
voorgesteld alleen in den Hout van
bijna 150 stuks boomen, meest eiken
en beuken.
Deze week ging de heer J. Misset
bij den burgerlijken stand de geboorte
van een kind een meisje —aangeven.
Daar by voor hetzelfde doel reeds
verscheidene malen in zyn huwelijk
den burgerlijken stand bad bezocht,
was de namenkeuze voor hem wat
karig geworden, zoodat hy een niet
gewonen naam had genomen. Hy
verzocht den ambtenaar zyn kind in
te schrijven als Catharina, Anada,
wat deze met het oog op den
laatsten naam weigerde. M. bleef
echter ojt zijn stuk staan, zoodat het
gevolg is dat het jonggeboren kind
zich nog niet in bet bezit van een
doopnaam kan verheugen. Wel is de
vader weer ten stadhuize opgeroepen
maar tot heden er nog niet verschenen.
Patrimonium s Werkver
schaffing.
Men verzoekt ons het navolgende
te plaatsen.
„De commissie heeft de eer te be
richten, dat zy het verslag van de
werkzaamheden gedurende den win
ter 1896/97 op ruimen schaal heeft
rondgezonden.
Met genoegen kan gezegd worden,
dat het tweede jaar der werkver
schaffing bet eerste overtrof in ont
vangst en uitgaaf.
Werd het eerste jaar een eindcijfer
van ruim f2200 verkregen, thans be
draagt dit ruim f 3700.
Echter is dit cijfer, in vergelij
king met de bestaande behoeften veel
•ering,
zyde gelegd en geen circulaire terug- dezer zake.
venhage en te Delft. Verder vestigde
men de aandacht op den toestand
van de grachten te Groningen, van
de Utrechtsche Vecht, van de wate
ren van het waterschap de Over
waard en op de verontreiniging van
de rivier de Ley door het Tilburg-
sche fabriekswater. Men wenschte,
dat de minister deze zaak met kracht
ter hand zou nemen. Herinnerd wordt
aan de ingestelde Staats-comraissie te
gegeven moge worden zonder een
inschrijving, al zou die dan nog zoo
gering zyn, is de wenscii der Com
missie.
De Commissie meent er nog op te
moeten wijzen dat het saldo door de
werkzaamheden gedurende de zomer
maanden en de voorbereiding voor den
•vinter voor een groot gedeelte
reeds is verbruikt.
De commissie voornoemd
J. H. SEGAAR.
R. BOERKOEL.
J. P. BOERKOEL.
Men zond ons het jaarverslag van
Patrimonium's Werkverschaffing. Er
blijkt uit, dat zich in het geheel
262 personen in den vorigen winter
hebben aangemeld, waarvan aan 168
personen werk werd gegeventerwy'
de overigen niet beantwoorden aan d(
door de Werkverschaffing gestelde
eischen. Van 16 December '96 tot 20
Maart 1897 werd totaal 1758'/2 flag
gewerkt. In dit verslag-j aar werd ook
voor particulieren sneeuw opgeruimd
en wel bij 115 personen, wat f71.65
opbracht. De rekening van den ad
ministrateur, den heer Joh. de Jongh,
sluit mot een batig saldo van f 523.26.
De Commissie .dezer.Werkverschaf
fing zal dezen winter ten derde male
hare werkzaamheden hervatten. Ze
roept in eene circulaire, die in groote
getale is verspreid, den steun der in
gezetenen in. Gaarne hevelen wy deze
zaak aandaar. wordt zy goed ge
steund, ook vele werkeloozen tijde
lijk kunnen worden geholpen.
Van verschillende zyden werdaan-
heid, dat de Hollandsche Spoorweg- raai is afgestapt aan het Hotel den
gedrongen op het stellen van wette- j en te Haarlem.
maatschappij het deel van den weg,
dat door den spoorweg nabij het sta
tion doorsneden wordt, als rangeer
terrein gebruikt. Men meende, dat
het algemeen belang hier wordt opge
offerd aan het geldelijk belang eener
particuliere maatschappij.
Opnieuw werd geklaagd over het
nadeel, dat de scheepvaart ondervindt
tengevolge van de langdurige sluiting
van sommige spoorwegbruggen, in
het bijzonder van die by Dordrecht
lijke regelen betreffende de exploitatie
van stoomtrammen.
Men vroeg of. als voorziening van
Den Helderschen zeewering dringend
noodig is, tot 1898 kan gewacht wor
den met het aanbrengen der noodige
verbeteringen. Men wenschte in ver
band hiermede te vernemen, of niet
eene mindere hoogte dan 6.50 meter
pi. A. P. voldoende zou zijn, het
geen tot vermindering van uitgaven
zou leiden.
Kan eene wettelijke regeling ter
zake van den onderhoudsplicht van
de zeeweringen in Noordholland tus-
schen de Pettemer zeewering en den
Den Helderschen zeedijk alsnog wor
den tegemoet gezienof anderswie
voortaan voor het onderhoud der
hierbedoelde zeeweringen en in het
bijzonder voor dat van den zooge-
naamden dijk van Oldenbarneveld
zal zorgen?
Andermaal werd overdracht van
Lat Noord-Hollandseh kanaal, dat
voor het ryk geen belang meer heeft
aan de provincie Noord-Holland aan
bevolen.
's Ministers meening werd gevraagd
omtrent de verbeteringen van het
Noordzeekanaal, aangegeven in het
verslag der in 1894 door de Kamer
van Koophandel te Amsterdam be
noemde commissie.
Vele leden konden zich met het
voorstel
vischhal hy
BINNENLAND.
Staatsbegrooting.
(Uit het uittreksel van
verslag, Hoofdstuk IX, Waterstaat.)
Vele leden 'hadden bezwaar tegen
de voorgestelde reorganisatie van'het
Door eenige leden werd aangedron
gen op het leggen van een dubbel
spoor op de trajecten den Helder—
Haarlem, Meppel—Zwolle en 's Her
togenbosch—Tilburg.
Evenals ten vorigen jare werd de
aandacht gevestigd op het herhaal
delijk te laat aankomen van sommige
treinen. In het bijzonder werd gewe
zen op de treinen 38 en 48 van Rot
terdam naar Amsterdam. Dergelijke
vertragingen zyn voor de reizigerslin
locaal verkeer menigmaal hoogst on
aangenaam. Overweging zou het, vol
gens een der leden, verdienen de beide
spoorwegmaatschappijen te verplich
ten bij ernstige vertragingen door
voortreinen in de behoeften van het
locaal verkeer te voorzien.
De meening werd geuit, dat onze
postzegels in sierlijkheid en fijnheid
van bewerking bij vele buitenlandsche
achterstaan. Op verbetering werd aan
gedrongen. Ook werd het wenschelyk
geacht, dat Nederland voor het inter
nationaal verkeer de door vele andere
Staten reeds ingevoerde typekleuren
zou aannemen, nl. groen voor de ze
gels van 2 Va cent, rood voor die van
5 cent en blauw voor die van 12Va
cent.
Voorts werd opnieuw ter bevorde
ring van Zondagsrust aangedrongen
op verzwaring van het porto van op
Zondag te bestellen brieven en pak-
voor den bouw eener I ketten.
de visschershaven tel De dienst der postboden werd, be-
IJmuïden f200.000 uit te geven, niet i paaldelyk met het oog op de pakket-
-T7i1 J„^..nliAiiIona lailon Ia7icn9l
vereenigen. Eenige leden waren van
meening. dat, indien deze kostbare
vischhal gesticht wordt, voor het ge
bruik daarvan van rijkswege eene
retributie gevorderd behoort te wor
den.
Men wenschte te vernemen, wat
de regeering denkt te doen ten aan
zien van het maken van eene vis
schershaven te Scheveningen, of zy
voornemens is dit werk van rijkswege
te doen uitvoeren, op het voetspoor
van hetgeen te IJmuiden is geschied.
personeel der afdeeling „Arbeid enEenige leden verklaarden weinig
Fabriekswezen". De voorgestelde in-sympathie voor het maken van eene
richting der afdeeling 'gaf ook aan- i haven te Scheveningen te gevoelen,
leiding tot de vrees, dat spoedig i Verscheidene leden vestigden de
nieuwe ,verhoogingen zouden worden
gevraagd. Men meende, dat het wen
schelyk ware de bevordering der
ambtenaren meer naar vaste regelen
te doen plaats hebben.
Door sommige leden werd aange
drongen op het nemen van wettelijke
maatregelen tegen verontreiniging van
openbare wateren, door fabriekswa-
aandacht op het plan van de inge
nieurs Van Beveren en Van Heurn,
dat hun zeer practisch voorkwam.
Naar het oordeel dezer leden be
stonden er voldoende termen om voor
dit werk een rijkssubsidie van een
millioen te verleenen.
Gewezen werd op de groote en
steeds toenemende belemmering die
ter of uitioozing van riolen. Men het verkeer per as over den straat-
.wees hierbij *n de eerste plaats op weg le klasse no. 4 te Haarlem onder- jagers. Een fiwdan^ h^daM mevr.
'aarom besloot de commissie inden toestand der grachten te 's Gra- vindt tengevolge van de omstandig- Vetter een bloementuil aan, uegene-
post, door verscheidene leden te zwaar
geacht
Door sommige leden werd aange
drongen op verhooging van de trak
tementen der post- en telegrambe
stellers.
Verscheiden leden wenschten lots
verbetering van de brievengaarders.
Generaal Vetter.
De gepens. luitenant-generaal Vet
ter, laatstelijk commandant van het
Oo'st-Ind. leger, is Donderdag te 1
uur 25 minuten, vergezeld van zyue
echtgenoote, in de residentie aange
komen, laatstelijk komende van Brus
sel Zijn broeder, de majoor der in
fanterie Vetter, was de familie tege
moet gereisd.
Aan het station werd de generaal
verwelkomd door eenige dames en
heeren der Oost-Indische kolonie en
enkele gepensionneerde hoofdofficie
ren en verder door den luit.-generaal
ihr Verspijk en den luit.-kolonel
Buijs van het regiment
Ouden Doelen.
Aan boord van het icstructievaar-
tuig Pollux te Amsterdam is Don
derdag een matroos by het manoeu
vreeren uit de ra gevallen. Kort na
de opneming in het gasthuis is de
man overleden.
Ter gelegenheid van haar tienjarig
bestaan op'l September jl. werd door
de Amateur-Fotografen Vereeniging
te Amsterdam een Internationale
wedstrijd van projectie-diapositieven
uitgeschreven.
Deze wedstrijd is open voor ama
teurs en vakfotografen, en wordt
den mededingers gelegenheid gege
ven zich in 3 groepen, verdeeld ia
10 klassen (amateurs en vakfotogra
fen, ieder in de daartoe aangewezen
groepen) met elkander in bet strijd
perk te treden.
Inschrijvingsgelden worden aan de
mededingers niet in rekening ge
bracht. Als bekroningen worden in
elke klasse medailles uitgeloofd; bo
vendien zal aan eiken inzender wens
werk door de daartoe te benoemen
commissie van toelating wordt aan
genomen, een herinneringsdiploma
worden uitgereikt.
Inzendingen onder motto worden
vóór of op 15 Februari a.s. vrachtvrij
ingewacht aan het adres van den se
cretaris der A. F. V., Handboog
straat 2, te Amsterdam. Voor nadere
bijzonderheden omtrent dezen wed
strijd, die, te oordeelen naar de reeds
ingekomene vooraanmeldingen, zeer
belangrijk beloofd te worden, wordt
verwezen naar het uitvoerig program
ma, waarvan op aanvraag exempla
ren door den secretaris voornoemd,
gaarne worden toegezonden.
Op het Noordzee-Kanaal is de bot
ter V.D. 157, van J. Schilder aaa-
§evaren door de aak van schipper L.
troep te Antwerpen. De bemanning
kwam er ongedeerd af, doch het schip
kreeg zware averij.
Een eigenaardig geval.
Uit Amsterdam wordt gemeld aan
de N. R. Cl.
Bij de behandeling der gemeente-
begrooting vernam men van den wet
houder van publieke werken, dr.
Blooker, in antwoord op een desbe
treffende vraag van den heer Hovy,
dat de aanleg van deu Parktuin
tot openbaar plantsoen vertraging
had ondervonden doordien de ge
meente in een rechtsgeding was ge
wikkeld met den eigenaar van een
gebouwtje, dat op last der gemeente
verwijderd werd. In dit geding doet
zich het zonderling geval voor, dat
de stadsadvocaat, mr. J. Kappeyne
van de Coppello tegen de stad zal
pleiten. Mr. Kappeyne heeft, indien
wij goed zyn ingelicht, by de aan
vaarding zyner betrekking tot de stad
de voorwaarde gesteld, dat liy dit
tot het einde toe zou mogen
voeren.
FEUILLETON.
Bewerkt naar het Engelsch
HOOFDSTUK XIX.
De vervolging.
3)
Ik was voorbij een kuip gegaan, die in den vloer ge-
fcven was, had mij van een gebroken ladder moeten
nen om in het magazijn te komen en was byna
een openstaand luik gevallen.
Overal stonden bierkruiken en stapels steenen, zoodat
met mnn lange japon niet wist hoe hier doorheen te
'aken. Hoe zou ik in het duister den weg terug kun-
i vinden By den eersten stap, dien ik deed, viel er
ds een voorwerp rinkelend op den grond. De doode-
:e stilte, die daarop volgde, werd eensklaps verbro-
i door naderende voetstappen; duidelijk hoorde ik
land een trap afkomen.
In mijn angst kwam het ongemotiveerde denkbeeld-
mij op, dat Drigo mij zelfs tot hier had vervolgd,
rt hart klopte mij in de keel bij de gedachte, dat ik
n zijn genade was overgeleverd.
Ik zag nu een flauw schijnsel, dat allengs sterker
werd. Boven aan de trap ontwaarde ik een paar boe
nen, die in een Manchester pantalon gehuld waren.
Vervolgens zag ik een der werklieden met een lan
taarn in de eene en een breekijzer in de andere hand
naar beneden komenhy was stom van verbazing, toen
hij my herkende in plaats van den dief, dien by meen
de te zullen betrappen.
Ik herinner me niet meer welke opheldering ik hem
gaf, maar heel duidelijk zal ze niet geweest zijn, want
de man keek nog meer verwonderd dan te voren. En
zyn verbazing steeg ten top, toen ik hem uitlegde, dat
ik het gebouw wenschte te verlaten, zonder over de
binnenplaats terug te keeren.
„Wel, miss, er is maar éen manier om er uit te ko
men en dat is door de deur, waar ik door binnen kom,
wanneer ik de vuren moet aanhoaden, zooals van nacht
het geval is."
„Gij zult wel een beetje vuil worden, want gy moet
door het kolenhok, om in de Ferrystreet te komen."
Toen ik hem echter dringend "verzocht mij op deze
onaangename wyze naar huis te laten terugkeeren, ver
onderstelde hij, geloof ik, dat ik niet wel by het
hoofd was.
Werkelijk was ik krankzinnig van blijdschap, toen
ik mij op straat bevond, en aan Drigo ontsnapt was.
HOOFDSTUK XX.
In angstige spanning
Onderwijl ik my snel in de richting van Kensington
voortspoedde, trachtte ik een plan te trormen. Toen ik
Kensington bereikte, keek ik rond of er niet ergens
een rijtuig te hespeuren was. Voor een herberg, die nog
open was. stond een geheele nieuwe „Hansom-cab", en
toen ik naderbij kwam, riep de koetsier mij op vroo-
lijken toon toe
„Een rijtuig, miss
Hy zag er evenals zyn rijtuig netjes uit en had een
fatsoenlijk voorkomen.
„Zyt ge voor eenigen tyd vry Voor vier of vyf uur
ongeveer?" voegde ik er dadelyk by.
„Waar wilt gy naar toe, miss
„Naar Burlingtonstreet Wy moeten daar op een heer
wachten, die misschien niet voor twee of drie uur van
nacht uit de club komt"
„Dat zal wel lukken, miss. Wanneer wy niet al dien
tyd behoeven te ryden, dan is het my al hetzelfde waar
ik moet staan, by wyze van spreken natuurlijk
„Wanneer gij precies doet, wat ik u zeg, zal ik n
een roime vergoeding geven. Kunt gij het licht in het
rijtuig niet uitblazen?"
-Wel zeker, miss.6
Hj deed het en wees me tegelijkertijd een spreekbuis,
zoodat ik met hem kon praten, zonder het luikje, dat
zich in de kap bevond of de glazen voordeortjes be
hoeven te openm.
Hij scheen volkomen mjjn plannen te doorzien.
„Het is nog een heel eind miss, en het regent hard,
gy zoudt goed doen met de raampjes te sluiten," zeide
hij door de buis, toen wy „Charing-Cross" voorbij reden.
Toen ik zyn raad had opgevolgd, vroeg hy my op
welke hoogte hy zoo ongeveer in „Burlingtonstreet"
moest stilhouden.
„Voor de club van het „Panthéon". En plaats u dan
zóo dat wy alle personen, die er uitkomen, goed kun
nen zien."
Hij bracht myn bevel uitstekend ten uitvoer en hield
recht over de deur van de club stil, maar toch op vol
doenden afstand om de gaande en komende rijtuigen
door te laten.
Er gingen nog veel menschen naar binnen. De lan
taarn, die boven de geopende denr hing, maakte dat
ik alles goed kon onderscheidenmaar het duurde g8-
rnimen tijd voor ik een bekend gelaat zag. Het was al
over twaalf, toen ik de conpé van Kavanagh vlak by
ons zag stilhouden. Niemand steeg nit, maar ik her
kende oogenblikkelyk den koetsier, die my acht dagen
geleden zoo wantrouwig had opgenomen en ik ver
beeldde me dat hy, onderwijl hy van den bok klom,
met denzelfden blik naar myn cab keek.
Wordt vervolgd.)
