GHR. FREIJER,
Zijlweg 64.
DINSDAGS 2-4 UUR
Amsterdamsc.be Beur*
en augurken in hun opdringen stuk,
om het geval beter te kunnen aanga
pen. Een jongensmond hapt in 'n
..augurrek'ie". Koopman moedeloos,
huilend en snikkend' leunt hij, het
hoofd in de hand, op de kar. Dan lier.
haaldelijk: ..O, o, wel voor tien guide
augurrekiesl O, o!" Een paar ruwe,
maar welmieenendle gasten, bedtuiden
hem dat ..snotteren" niet helpt, rapen
de "vruchten voor hem op en gooien
ze in de mandfles op de kar.
Een jongensstem: ,,'t Zijn tranen
van de uien!" Neen, jongen, ..hoe sne-
di"" je opmerking ook. 't zijn werke
lijke, pijnlUke tranen van spijt over 't
armzalig kapitaaltje dat die arme
drommel nu te vergeefs in zijn nego
tie gestoken heeft. Stem van 'n ieeg-
looper: ,,0, een joodi! Wel 'ns goed;
dat vee verdient het!" Zoo, vriend,
als nu eens op Uilenburg of Mar
ken "-eboren waart. dat kón toch.
nietwaar? was 't dan ook „wel 'ns
goedl?" En weet je wed zoo zeker aat
jij nl'et tot ..vee" behoort, dat 't niet
verdient?"
Toen, nit de omstanders naar voren
komend, een heer die den nog altijd'
niet met zijn lot verzoenden augurro-
kiesman een achterwiel in de hand
doet "Unden. Kalm. zond'er één onna
tuurlijke beweging trekt hij zich weer
even vlug terug, gaat met zijn dame
verder. De letterlijke praktijk van
bet .doe Wet en zie niet. om!" zonder
ook maar één ^roe°nt courtage.!
Gelukkig, er zijn toch nog nwn-
schen. die niet ;'n de allereerste plaat-
naar de krommins van iemands neus
kijken of hem zijn doops. of lidmaat-
formulier te zien vragen om hem
dddrnaeen goéden raad te geven!
Krneer's eredenltsr.hriften.
De correspondent van de N. R. Ct.
te Munchen deelt mede:
„Ik ben in de gelegenheid geweest
Eniger's gedenkschriften hier gedeel
telijk in te zien en kan bevestigen,
dat zij in vele opzichten zeer belang
rijk zijn en een nieuw l'icht werpen op
personen en gebeurtenissen in Presi
dent Kruger's veelbewogen leven, op
zijn zienswijze betreffende den oorlog
en de toekomst dier Boeren. Kruger
beschouwt zijn gedenkschriften als het
testament aan zijn volk."
Scheidsgerecht.
In de Maandag voortgezette zitting van
het scheidsgerecht van het Hof van Arbi
trage in zake het geschil tusschen Ame
rika en Mexico, zette mr. Enerney voor
de Vereenigde Staten zijn pleidooi voort,
waarin hij betoogde dat de Jezuïeten hun
rechten om liet fonds in quaestie te ad-
ministreeren, door verjaring verloren
hebben. Spanje, vervolgens Mexico, daar
na de bisschoppen van Californië zijn
hun in die administratie opgevolgd. De
aartsbisschop van Californië, sinds 1842
door Mexico met de administratie be
last, heeft als zoodanig recht op den in
terest der kapitalen van. het fonds en is
gerechtigd in rechten op te treden om
het verschuldigde op te eischen. De be
slissing van de vroegere arbitragecom
missie in 1896, die Mexico tot betaling
veroordeeld heeft, moest meende plei
ter als gewijsde zaak geëerbiedigd
worden.
De zitting werd Maandagmiddag voort
gezet.
Spoorloos verdwenen.
De postbode Dielissen te Beek (Br.)
is spoorloos verdwenen. Op 't gewo
ne uur ging hij gisterochtend naar
Prinsenhage, om de brieven voor Beek
af te halen, nam ze daar in ontvangst
en g'ing weer terug naar Beek. Later
werd de taisch met inhoud door een
voorbijganger gevonden aan den kaait
van den weg, vlak bij Beek.
Gebleken is echter, dat D. een bedrag
van 60 gulden aan de directie der pos
terijen moest afdragen. Hij moet ech
ter aan kennissen hebben te verstaan
gegeven, dat hij geen kans zag, dat-
op den bepaalden tijd te doen. Men
vermoedt dan ook, dat de man zich
aan die verplichtingen heeft trachten
te onttrekken door de vlucht.
Voor eenige maanden heeft D. een
bankbiljet van f100 verloren; althans
hij heeft dat bedrag niet kunnen ver
antwoorden. De zaak is toen gesust,
D. zou de sqm aanzuiveren door kor
tingen op zijn tractemeint.
De man is gehuwd en vadier van
jeugdige kinderen.
H. IJ. S. DL
De vastgestelde ontwerp-winter
dienstregeling voor de lijnen der Holl.
IJzeren Spoorwegmij. bevat, wat het
traject Utrecht lïiiversum Amsterdam
betreft, de volgende wijzigingen in den
treinenloop.
De trein vertrek Utrecht (M.) 3 uur
nam. zal aan 2.54 nam. dit station ver.
laten en te Hilversum aankomen 3.17
nam., vertrek Hilversum 3.21 met aan
komst Amsterdam (C. S.) 4.06 nam
De om 5.53 nam. van Utrecht (M.) naar
Amsterdam vertrekkende trein zal dan
eerst 6.02 nam. dit station verlaten en
te Amsterdam aankomen 7.17 in plaats'
van 7.16 nam. Het oponthoud te Hil
versum is enkele minuten minder dan
hij de tegenwoordige dienstregeling.
Omgekeerde richting. De eerste
trein van Hilversum naar Utrecht is
2 minuten vroeger gesteld. Ingelegd is
een trein vertrek Amsterdam (C. S.)
5.20 nam., aankomst Hilversum 6.04
namvan daar zal een trein loopen
vertrek 6.11 nam. met aankomst te
Utrecht (M.) 6.50 nam. De trein ver
trek Amsterdam (C.S.) 10.10 nam. zal
da.ri 9.37 nam. dit station verlaten en
te Utrecht aankomen 10.51 nam.; even
eens is de laatste trein aanmerkelijk
vervroegd. Deze trein, thans naar Am
sterdam vertrekkende 10.57 nam., zal
dan reeds 10.30 nam. dit station ver
laten en te Utrecht (M). aankomen te
11.29 nam.
Gedurende de maanden November.
December, Januari en Februari zullen
des Zondags niet loopen de personen
treinen vertrek Utrecht (M.) 6.28, 10.22
voorm. en 4.32 en 11.13 nam. richting
Hilversum en vertrek Amsterdam (C.
S.) 12.44, 1.09, 3,06, 4.42 en vertrek
Hilversum 10.27 nam. richting Utrecht,
Leger en Vloot.
Naar wij vernemen, bestaat het voornemen
iok hij het reservekader der hereden korp-
en de gelegenheid open te stellen om gepas-
porteerdi; onderofficieren en korporaals toe
te laten tot eene verbintenis op den voet zooals
reeds geschiedt hij het reservekader der in
fanterie en vesting-artillerie en hij de genie.
Bij de helft der le, 2e, 3e 4e, 5e en 6e bat
terij van het 2e reg. veld-art., te 's-Graveu-
hago en te Lelden, komen heden de miliciens
dor lichting 1899 voor herhalingsoefeningen
onder de wapenen.
Letteren en Kunst.
Het „Berl. Tagebh" deelt mede dat Jozef
Israels dezen zomer het portret heeft geschil
derd van den orkestdirecteur Rebicek die te
Sclieveningen de concerten dirigeerde, en dat
de musicus het portret van den schilder ten
geschenke heelt gekregeu ,,in dank voor hem
bereid muzikaal genot".
Land- en Tuinbouw.
Men leest in „Sempervirens"
Uit. Engeland wordt het zeker hoogst be
langrijke nieuwtje medegedeeld, dat ik hier
onder laat volgen. Het ls niets minder dan
dat het middel zou gevonden zijn, om ae
kleur der hyacinten-bloemen naar willekeur
te wiizlgeh. De hollen van witbloemige hya
cinten worden ln plaats van In zuiver water,
ia water met een verdunde oplossing van ani
line (kleur naar verkiezing) gezet, waarin men
zo haar bloemen laat ontwikkelen. Het ge
kleurde water wordt door de wortels opge-
sluipt eu kleurt de bloemen. Zooals verzekerd
wordt, heeft men door deze behandelingswij
ze hyacinten-bloemen met zeer prachtige kleu
ren verkregen, zelfs kleuren die overigens
onder deze bloemen nog niet in de natuur
worden aangetroffen. Men koestert de hoop,
dat door dit middel ook de kleur der bloe
men van andere gewassen naar willekeur ge
wijzigd zal kunnen worden.
De proef is gemakkelijk te nemen, hoewel
ik haar welslagen ten hoogste betwijfel. Im
mers voor vele jaren heb ik met een mijner
vrienden die een zeer bekwaam chemicus was.
wel 4—5 jaar achtereen proeven genomen met
talrijke, hyacinten-bollen en met verschillen
de kleurstoffen en daaronder zeer onschade
lijk, gekleurd water. In weerwil van de nauw-
lettendste zorg. die wij daarbij in acht na
men, was het meest in het oogloopond resul
taat, dat verreweg de bloei der meeste bollen
mislukte: hij die waar zulks het geval niet
was, moet ik eerlijk bekennen nooit de min
ste verandering in de natuurlijke kleur der
bloem te hebben waargenomen. Met anillne-
kleuren hebben we echter geen. proeven kun
nen nemen, om de eenvoudige reden, dat bet
gebruik daarvan toen ter tijde nog niet
het dagelljlcsch leven was doorgedrongen.
Sport en Wedstrijden
Paarden.
Courses <e Woes (duin.
De Zondag gehouden courses zijn, ln menig
opzicht interessa.nl geweest, en, dank zij het
prachtige weder, bijgewoond door een talrijk
publiek.
Twee nummers vooral zijn spannend geweest
nl de Snoek-prijs en de Bliek-prijs. In den
Snoek-prïjs, door zeven paarden betwist, is de
strijd lievig geweest en op vijftig meter van
den eindpaal was het resultaat nog niet te
voorzien. Toen ging evenwel Dauphine, krach
tig door Chanly ondersteund, beslist naar vo
ren en won vrij gemakkelijk.
In den Bliek-prijs heeft Fanfare eene uit
muntende course gemaakt en is eerst dicht
voor den eindpaal, met zeer klein verschil,
door Belle Bay verslagen.
Het programma opende, met den Voornprijs,
harddraverij voor Ned. paarden, die was voor
Nelia. elg. stal Jan Steen (A. C. v. d. Alcker),
2750 Min 4 57 4/5, gevolgd door Anna, elg.
•T. Koster (eig.). -2650 M., in 4.59 1/5. en door
Ducaat, eig. v. d. Hilt, (Noordzij: 2800 M. in
4.59 2/5.
Tot. voor t 2.50; 1 IS, placé voor 5 t 12,
I 8.50 en li.
Niet geplaatst: Anton, 2725 M Ideaal, 2700
M. Tfssanna. 2075 M. Miklós, 2650 M. Prinses
Wanda. 2500 M. en Cyclone, 2S00 M.
Prinses Wanda heeft haar voorsprong van
150 M. ingeboet, daar er hoegenaamd geen
gang in de merrie zat. Aan de overzijde werd
zij door Nella gepasseerd, die, hoewel in de
rechte lijn een kleine, opwekking noodig heb
bende, toch nog vrij gemakkelijk de eerste
plaats behield.
De karper prijs, wedren vlakke baan voor
inlandse he paarden, afstand 1.000 M., was voor
Diamant 55 kg. elg. jlir. Boreel (Smith), met
veel lengten voor Billiton. 70 kg. elg. A. van
Hoboken van Boedelcenskerke (Wienert)
Niet geplaatst: Valerie, 60 kg. 4.50, placé
f fi en 7.
Diamant heeft, aanstonds de leiding geno
men, terwijl Billiton hem vruchteloos op zij
de trachtte te komen. Valerie heeft hare plaats
tsachterhoede geen oogenblik verlaten,
ue Baarsprijs, record-liardraverii voor Ned
S™ •,?',wa'l!oor Mollv. eig. J Koster, (eig.)
292S M in o.ll 1/5, gevolgd door üssanna,
B fI Ber£- 'ten Hagen) 2850 M. in 5.11 2/5
en door Swaska II, eig. Glas (J. Enslng), 2800
M.. in 5.14.
Tot. f 6, placé I 6 en. f i2.
Niet geplaatst: Mikla, 2875 M. en Cyclone.
3025 M.
Swaska II, werd spoedig door üssanna ge
passeerd, die op hare beurt Molly achter zich
kreeg. De zware merrie naderde meer en meer,
doch eerst in de rechte lijn, dicht voor den
eindpaal, kwain zij beslist aan het hoofd en
won, Swaska Jl bezette de derde plaats.
ue Snoek-prijs, verkoopswedren vlakke
baan, afstand 2000 M., was voor Dauphiné,
43 1/2 pi. m. 1 Kg., eig. mr. John (Chandly),
gevolg ddoor Tintagel Castle. 54 kg., elg. ba
ron Creutz. (Smith) en door Revue. 40 1/2 pl.
m. 3 kg., eig. v. d. Berg (Cockerton). Niet ge
plaatst: Europa, 50 1/2 kg., Zamiella, 50 1/2 kg.
Jue. 50 1/2 kg. en Dusky Duck. 47 1/2 kg. pl.
ra. 6 1/2 kg. Tot. f 8, placé f 8.50 en f 8.50.
Dauphiné die te koop was gesteld voor f 500
werd voor I 1200 door graaf van Bylandt ge
kocht.
Na een aantal valsehe starts ging het veld
weg, met Jue aau het hoofd, gevolgd door
Dauphine). Europa en de overigen.
Aan de overzijde werd Dauphiné naar voren
gebracht; en ging zijde aan zijde met Jue. In
de bocht naderde Europa.
In de rechte lijn waren de concurrenten
dicht bijeen. IJlt den ..knauel" kwam Dau
phine to voorschijn, weerstond den aanval van
Tintagel Castle en won gemakkelijk Revue,
in een rush, doch wat laat, naar voren ge
bracht, bezette de derde plaats.
Bij do verkooping werd tot f 1200 opgebo
den, voor welk bedrag de zoon van Adana-
paar het eigendom werd van graaf van By
landt.
De Bliek-prijs, harddraverij voor Ned. paar
den. was voor Belle Bay, elg. v. d. Berg (ten
Hagen) 2150 M. in 3.35 4/5. gevolgd door Fan
fare, elg. ,T F. de Boer. (eig.) 2100 M. in 3 36
en door Robert See Steele, elg. de Mol (Schip
pers). 2300 M. in 3.39.
Niet geplaatst: Sersant. 2150 M.. A, Moun
taineer, 2275 M. en Bellwood. 2300 M. Fanfare
heeft hare plaats aan het. hoofd van het veld
tot het- laatste toe behouden en is eerst vlak
seerd d°n dpaal door Be,le BaF gepas-
>oï)nüi?oeI'"T)rils- VPrkoopshordenren. afstand
•i300 M. was voor Mayfly, 76 1/2 kg. eig II La-
nono Eltz,lacher) gevolgd door Hoh-
nella, 72 1/2 kg., eig. baron Creutz (Hill) en
door Golden Fruit. 74 1/2 kg., elg. A. van Ho-
boken van Hoedekenskerkó (Wienert)
Tot. 9,50. placé /7.50 en f 12.50
m ïrïKÏÏ?"' ,s fallen, Manilas
82 kg. Mumias heeft de leiding genomen door
voi^y,T>'BoB,en Fruit, Zei,bus en Hobnella ge-
SUS wer(I Ze-
tweede ronde kwam Mumias aan de
SonTfl i? en ,va'' z°hder letsel voor ruiter of
liv nn^ r bestond thans alleen uit. May-
v%hatJÊl£l'o en ,Golrte" Fruit. Golden Fruit
bHwlr 6 lare plaats H" scheen een oogen-
ffiigSZlnsetril.a^'e 7,"U"n kr|!g^ doch week
s ter t'de uit. Hobnella leidde thans
au hoof,,.015 Met,'r den eindpaal
tal Se? 5,,""' "Wy «'«hup hoer
Mayfly, die voor f 1000 te koop was gesteid,
vond geen kooper. ook niet toen de prijs met
f 500 werd verminderd.
Wiel ernieuw8.
De „Grand Prix de Neullly". waarvan Zon
dag op de Buffalobaan te Parijs de beslissing
werd verreden ln drie afdeellngen tussehen
Meijers, Momo en Piard, gaf een gemakkelij
ke overwinning aan onzen landgenoot, die in
de 1000, 900 en ÏOOO meter telkens eerste aan
kwam, Momo tweemaal tweede.
Voetbal.
Wedstrijd om den zilveren Lauwerkrans.
Dordrecht D. F. C.—II. V V. II.
H. V. V. II is meer dan volledig. D. F. C.
mist Brewer en Horst. De wedstrijd begon om
twee uur. na opnamen door den heer S. Iss-
brQcker, onder de hoede van den heer H A.
C. Vermeulen. De eerste helft is beslist voor
D. F tdat de leiding krijgt door Milo, die
den bal ln zijn eigen doei trapte. Uit een hoek
schop maakt H.V.V. II gelijk. Voor de rust
krijgt D.F.C. de leiding door een mooi schot
van Goedhart. Tot 12 minuten voor tijd ls
de stand 3/i, daar Goedhart na de rust nog
een doelpunt heeft gemaakt. Dan gaat J. I-Iey-
ning naar voren en H.V.V. I[ weet nog gelijk
te maken. In het kwartier verlenging" krijgt
H.V.V. IL eeu voorsprong en als het tijd ls
heeft II V V. II verdiend, en dank zij een tac
tische fout der Dordtenaars gewonnen.
Den Haag: Oefenwedstrijd tusschen H.V.V.—
R. A. P.
Beide elftallen zijn onvolledig. H.V.V. begint
met 10 man te spelen, en doelpunt het eerst,
Vlak hierna komt een prachtig schot van Lot-
sy tegen de paal en dan is het R.AP.'s beurt
om aan te vallen. Kampscheur weet gelijk te
maken. Dan komt H.V.V. s elfde mau in het
veld en nemen de Hagenaars het spel bijna
geheel ln handen. Vóór de rust doelpunten zij
nog tweemaal, zoodat met 3—1 van terrein ver
wisseld wordt. Na de pauze is de bal groo-
tendeels op R.A P.'s helft. H.V.V. weet nog
tweemaal te doelpunten en wint dezen vrlend-
schappel ijken wedstrijd met 5—1. De heer H.
J. Willing was scheidsrechter.
Faillissementen.
Uitgesproken:
Amsterdam, 17 Sept. S. van Galen, hande
laar in boter, aldaar-, G. van de Linde,
schoenmaker en winkelier, aldaar; 19 Sept,
J. J. Hoogland, winkelier in tabak en siga
ren, aldaar: M. Agstertbbe. koopman in
schoenen, aldaar. In al deze faillissementen
rechter-commissaris: mr. A. Fentener van
Vlisslngen.
s-Gravenliage, 19 Sept. Ph. J. Ketner, jour
nalist. Rechter-commissaris: mr. H. A.
Rees.
C. S, Wolf, vroeger koopman, te Rotter
dam, thans zonder beroep te 's-Gravenhage.
Rechter-commissaris: mr. R. H A M. Romme,
Utrecht, 19 Sept. B. de Haan, winkelier, te
Driebergen. Rechter-commissaris: mr. R. D.
Baart de la Faille:
Geëindigd: J. de Granje, bakker en winke
lier te Ziërikzee: D .Diephuis, vroeger boek
houder te Winschoten.
De afd'. Delft van den Algem. Ned.
Typografenbond, gelet, op de anarchis
tische strooming in hei hoofdbestuur
van d'ezcn Bond. heeft een voorstel
overwogen tot afscheiding. De stem
men staakten echter. De leden dier afd.
Delft zijn meerendeels aangesloten bij
d)e> S. D. A. P. en het gevolg is ge
weest, dat. meerdere leden uit het ver-
eenigingsverband treden. Het hoofd
bestuur doet pogingen om d'e afd. voor
d'en Bond te behouden.
BUITENLAND.
Te Monza hebben 5000 wevers het
werk nedergelegd. Zi-j zouden giste
ren een bijeenkomst houden.
In het geheel zijn 13 fabrieken ge
sloten, wier eigenaars elke concessie
weigeren. Daar de onverzoenlijke so
cialisten te Monza de overhand heb
ben, heerscht er bij de regeering eeni
ge bezorgdheid over deze staking.
IN GEZOND FN MEDEDEE-
LINGEN.
30 cents per regel.
©dol-Mondwater
alleen echt in ouze Patentflacons!
Stoomvaartberichten.
Het stoomschip Gedé, van Rotterdam naar
Java, arriveerde 21 Sept.. te Southampton.
Ilet stoomschip ICediri, van Rotterdam naar
java, passeerde 21 Sept., des voorm., Pantel-
laria.
Het stoomschip Prins Hendrik, van Batavia
naar Amsterdam, arriveerde 21 Sept. te Suez.
Het stoomschip Koningin Wilhelmina, van
.Amsterdam naar Batavia, passeerde 21 Sept.
Perim.
Ifet stoomschip Myrmidon, arriveerde 15
Sept. van Amsterdam en Liverpool te Batavia
Het stoomschip Koningin Regentes, van Am
sterdam naar Batavia, passeerde 20 Sept. Gi
braltar.
Het stoomschip Prins Willem V vertrok 20
Sept. van Newyork naar West-Indlë.
Het stoomschip Prins Willem II, van Para
maribo naar Amsterdam, arriveerde 22 Sept.
des voorm. 9 uur te Havre.
Het stoomschip Prinses Sophie arriveerde 21
Sept. van Amsterdam te Batavia.
Het dubbelschroefstoomscliip Potsdam, van
de Holland—Amerika Lijn, van Newyork naar
Rotterdam, passeerde 22 Sept. des middags
12 uur Prawlepoint.
Het stoomschip Amsteldijk, van de Holland
Amerika Lijn. vertrok 21 Sept. van New
port News naar Amst. en Rotterdam.
Het dubbelschroefstoomschip Soestdijk, van
de Holland—Amerika lijn. van Newport News
naar Amsterdam en Rotterdam, arriveerde 22
Sept. te Amsterdam.
Het stoomschip Salak. van Java naar Rot
terdam, arriveerde 22 Sept. te Marseille.
Onderwijs.
Acad. examens.
Amsterdam. Bevorderd tot doctor in klas
sieke ietteren op proefschrift „Quaestiones
Euhemereae". de heer P. J. M. van Gils,
priester van het bisdom Roermond, geboren
Le Waalwijk.
Leiden. Geslaagd voor het candidaats-exa-
men in de rechten de heer M. A. G. Harthoorn.
Stunrmans-exameu.
De Rijkscommissie voor de exa
mens ter verkrijging van een diplo
ma als Stuurman aan boor dl va/nkoop-
v aar dij schepen, zal, aanvangende 14
October te uur, zitting houden te
Rotterdam in het gebouw der Loge
aldaar.
In de aanvraag, om toegelaten te
worden, welke den voorzitter der
commissie den heer A. E. Arkenbout
Schokker, Van Vollenhovenstraat 58
te Rotterdam, vóór 6 October postvrij
moet hebben bereikt, zal de candidaat
ondier toezending van eenig authen
tiek geboortebewijs, tevens te kennen
moeten geven voor welke vaart:
Groote of Kleine, voor welk diploma:
Zeil of Stoom, en voor welken rang,
hij verlangt geexamineerd te worden.
Mocht hij het examen volgens een
der programma's B of in dezelfde
zitting nog een aanvullingsexamen
wenschen af te leggen, of bewijzen
wenschen te leveren van zijn kennis
der Duitsche, Engelsche of Fransche
taal, dan zal hij ook dit moeten ver
melden.
Tot het erlangen van de benoodig-
de verklaring omtrent gezichtsscherp-
te en klemrei^-ondenscheidingsvermo-
gen zal de candlidaaJt zich ter zijner
keuze kunnen aanmelden bij dr. M.
E. Mulder, hoogleeraar in de oogheel
kunde aan de Universiteit te Gronin
gen, die daartoe 11 October van 9—11
uren in de inrichting van ooglijders
zal vaceeren; bij den officier van ge
zondheid der Kon. Ned. marine, wel
ke iecleren dag, des namiddags te li
uur, in de raadkamer van het marine-
hospitaal te Willemsoord tot dait ein
de zal zitting houden; alsmede dage
lijks op de gewone spreekuren bij dr.
J. F. X. Hamer, geneesheer en oog
arts te Leeuwarden, dr. M. Juda te
Amsterdam, of dr. F. D, A. C. van
Moil-1 te Rotterdam, en bovendien ook
nog op d'en dag van het examen bij
den daar gevesiigden oogarts van 's
morgens 8 tot 8.30 uur. Nadere bij
zonderheden bevat de St.-Ct." no. 222.
Uit de Arbeiderswereld
BINNENLAND.
De „Nedl Bakkerscourant" meldde,
dat de Ned. Bakkersgez.-Bond afd.
Rotterdlarn, aan de patroons het ver
zoek had gedaan om een uur schaft
tijd! per dag meer. Daarvan zegi ae
„Bakkersbode'': Zoo te lezen ..een uur
per dag meer" zou men denken aat
er rusttijd bestond, en men dit met
een uur vermeerderd wilde zien. De
zaak is: dat de gezellen vragen om een
uur rusttijd, daar als regel in ons iak
van bedrijf van rust- of schafttijd geen
sprake is.
VIOLIST.
SPREEKUUR:
INGEZONDEN.
Voor den inhoud dezer rubriek stelt de
Redactie zich niet aansprakelijk.
Van ingezonden stukken, geplaatst of
niet geplaatst, uiordt de copy
den inzender niet teruggegeven.
Aan de Redactie van Haarlem's Dag
blad, Haarlem.
Mijnheer de Redacteur!
Tot mijn verwondering las ik in uw
nummer van Woensdag 17 dezer, dat
Maandag 15 dezer te Hamburg storm
moet gewoed hebben. Ik was Maandag 15
September juist in Hamburg, maar tus
schen 8.30 's morgens en 11 uur 's avonds
was van een storm niets te bemerken,
de wind was zeer matig en een groot deel
van den dag heeft de zon geschenen.
Het omwaaien van boomen, storing
van tramverkeer, het verdrinken van
paarden, enz. zijn dus fantasieën geweest
la zeeslang.
Uw abonné,
B.
Leipzig, 18 September 1902.
Wij danken den heer B. voor zijne me-
dedeelingen. De bron, waaruit het bericht
geput is, was dus blijkbaar niet goed in
gelicht. RED.
dan voor andere lijnen, doch ook voor
stamlijnen zal de eigendomsbeper
king niet in haar geheelen omvang
blijven, maar zullen voortaan d'e af
gesloten tuinen en erven, welke met
bewoonde perceelen een geheel vor
men, bevrijd blijven van den last van
het plaatsen van steunpunten en het
leggen van kabels.
Aan ieder wordt opgelegd ite gedoo-
gen het zich bevinden van draden van
voor het openhaar verkeer bestemde
telegraphen en telephonen boven zijn
eigendommen, gronden, gebouwen of
wateren, evenwel zonder bevestiging
of aanraking. Voor het leggen van
kabels of het plaatsen van steunpun
ten zal overeenstemming noödig zijn
en moet eene beslissing worden ver
kregen door de daartoe in de wet aan
gegeven macht, met recht tot schade
loosstelling.
Blijft een geschil bestaan, dan doet
de Minister van Waterstaat uitspraak
KG.; S15 Runderen, vet vee 60—73 ct. per
KG.; 35 paarden; 208 vette kalveren 6585
ct. per KG.; 188 nuchtere kalveren t 13—
24; 176 vette varkens 4550 ct. per KG.;
82 magere idem 16—26; 313 biggen t 7
li; 3923 schapen en lammeren, 600 HL.
peren f 2.504; 725 HL. appelen f 1.50—
t 3.50: Eieren f 3.75f 4.50 per 100 stuks.
Gemengd Nieuws.
Spoorwegongeluk.
In het station Wachtersbach, aan
den spoorweg Frankfurt-Bebra, is on
langs een goederentrein op een ande
ren, stilstaanden goederentrein gere
den. De locomotief van den stilstaan-
den trein, hoewel zwaar beschadigd,
bleef in het spoor, doch de volgende
5 goederenwagens, van welke c-r twee.
met licht ontvlambare stoffen gelaaen.
in brand geraakten, derailleer dien.
Het vuur greep m>et razende snelheid
om zich heen. zoodat dë twee wagens
geheel verbrandden. Persoonlijke on
gelukken kwamen niet voor.
Een hevige brand
is gistermorgen te Londen uitgebroken
in een opslagplaats van hout in de
Victoriadokken. Hoewel kort na het
uitbreken van den brand een twintig
tal stoomspuiten aan het hlusschen
waren, woedden de vlammen tot in
don avond. Een geweldig groote hoe
veelheid-hout werd vernield de scha
de wordt begroot op 100.000 pond ster
ling. Twee pijpleiders werden gewond.
Vervolg Stadsnieuws.
Vervolg
Nieuwstijdingen.
Wetsontwerp.
DeMïnister van Waterstaat, acht
het voorbarig thans over de quaestie
van het opnemen in die wet van het
beginsel van Staatsaanleg en ex
ploitatie eene beslissing uit te lok
ken. Wordt het later wenschelijk ge
acht door aanleg, overname of naas
ting van locale netten tot toepassing
van het beginsel van, Staatsaanleg en
exploitatie over te gaan, dan zal de
beslissing daartoe bij eene begroo-
tingswet genomen kunnen worden,
waarbij tevens de financieels gevol
gen aan de toepassing van het be
doelde beginsel verbonden, beter over
zien kunnen worden dan thans mo
gelijk zoude zijn.
De bepalingen van het ingediende
wetsontwerp strekken «tot handhaving
van de bestaande regelingen zoowel
met betrekking tot die telegraphie als
de interlocale en locale (telephonie.
Zij laten de bevoegdheid open om
van StaaJtswege tot aanleg en exploi
tatie van locale netten over te. gaan
wanneer dat wenschelijk wordt ge
acht.
In heit ontwerp wordt onderschei
den tusschen concessie en machti
ging.
Concessie moet verkregen worden
voor den aanleg en de exploitatie van
telegraphen en telephonen, welke
zijn bestemd en dienen voor het open
baar verkeer.
Machtiging is het vereïschte voor
den aanleg van alle andere telegra
phen en telephonen, waarbij de over
heid krachtens politiezorg heeft toe
te zien, dat het algemeen belang geen
schade onde-rvinde.
Het ontwerp geeft voor den aanleg
van voor het openbaar verkeer be
stemde telegraphen en telephonen de
beschikking over de openbare wegen,
gronden en wateren, welke „tot ge-
meenen dienst van allen" bestemd
zijn.
Aan de eigenaren en alle andere
rechthebbenden op die gronden, wel
ke met den last van openbaren weg
bezwaard zijn, wordt in het algemeen
de verplichting opgelegd: in en op die
openbare gronden den aanleg Ite ge-
doogen.
De aanleg zal dus zonder onteige
ning kunnen geschieden in en op alle
Rijks-, provinciale-, gemeente-, wa-
t&rschaps- en polderwegen, gronden
en wateren als ook in en op de open
bare gronden, wegen en wateren,
waarvan particulieren eigenaar zijn.
De spoorwegen worden voor dit doel
met openbare wegen uitdrukkelijk
gelijk gesteld.
Het ontwerp geeft voor aanleg van
stamlijnen een ruimere bevoegdheid
Onteigeningsprocedure tusschen den
Staat contra Mr. Delcourt van Krim
pen.
Heden nam de officier van Justitie
requisitoir inzake den voor den aan
leg van den spoorweg HaarlemAlk
maar te onteigenen grond, onder oe
gemeente Velsen.
Het O. M. kon zich bijna geheel met
het rapport der 3 laatste deskundigen
vereenigen. Alleen niet omtrent de
schadeloosstelling voor het gemis van
een overweg, waarvoor de deskundigen
niets wilden toestaan, terwijl het O,
M. den eisch van gedaagde om daar
door f 1386.66 schadevergoeding te ge
ven, wilde toestaan.
Het geheele bedrag der schadeloos
stelling, dat het O. M. aan Mr. Del
court wil toestaan, is nu als volgt
voor den te onteigenen grond f 7840.80;
voor het gedeelte, dat voor bouwter
rein geschikt was, f720, voor waarde
vermindering van den overigen grond
1 1000 en voor het gemis van een over
weg f 1386.66, te zamen f 10947.46.
De Rechtbank zal de volgende week
uitspraak doen.
Gevonden voorwerpen:
een wit beenen rozekrans in een
rood fluweelen etui, een hondenmuil-
korf. een koperen rijtuigdop, een zil
veren armband, een ijzeren beugel,
twee buigtangen, een lederen kinder
schoentje, een ovaal gouden medail
lon. twee sleutels aan een touwtje,
leerboeken in een zeiltje, een pantof
fel een eeel metalen ring, waarin drie
glazen steentjes, een trommeltje met
sponzend'oos en kopje.
Burgerlijke Stand.
Bevallen: 23 Sept, A. H. Zwart—Stef-
fers z. 21. W. G. J. van der MeerWaar-
deloo 7. 22. C. A. StouteBel z.
Overleden: 22 Sept, J. C. Boogaard
1 m. z. K. Houtstraat, 21. A. v. Andel 4
m. z. Harmenj answeg.
Gister. Heden
Mi 22 Sept. Dd. 23 S6pt.
21/spCt. Ned. Werk. Schuld.
4i/o VjCt. Portugal
4 pCt, Venezuela
Cert. Nederl. Handel Maatij...
Aand Koninkl. Petroleum465 469
Aand. Moeara Enim
Aand. Perlak Petroleum142
Aand. SchibaiefF
Aand. Soemalata
Aand. Am. Oar Foundry Cy..
Aand. United Steel Oomp.4-2"/io 42:!/ic
Aand. Atchison Topeka91s/.| 9Zi/2
Aand. Union PacificllOVi
4 pCt. Conv. Union Pacific lids lOiR/o IOIU/4
Aand. Missouri Kansas Texas 333/jg 32is/ie
Aand. New-York Ontario35>/a 3#/g
Gew. aand. Kansas City South. 39% 3!i'/.,
Pref. aand. id. idóS'/o 58!/2
Gew. aand. Southern Railway. 39'/.t 38T/g
Aand. Wasbash36% 36«/xu
Aand. Denver Rio Grande.... 48V4 47%
Gew. aand. Erie41i%0 40%
Marktnieuws.
Haarlem, 22 Sept. 1902,
Artikelen. Aangevoerd. Verkocht. Prijs.
Aardappelen 370 HL. 370 HL. 1 1.90—f 2.75,
Appelen 164 HL. 120 HL. f 6—f 12,
Peren 315 HL. 290 HL. f 7—f 30.
Heerenboonen 820 m. 82 Om./ 0.40—/0.90.
Snijboonen 230 m. 230 m. 0.50—/ 0.90.
Bloemkool 3000 sr, 2000 st. 3—8 cents.
Wortelen 800 bos S00 bos 3—5 cents,
Artikelen. Aangevoerd. Verkocht. Prijs.
Boter 93 KG. 93 KG. 1.40—/ 1.30.
Biggen 63 st. 58 stuks 13—/ 8.
Schrammen 9 stuks 9 stuks 22—/ 17.
Purmerend, 23 Sept. 1902.
Aangevoerd: 236 stapels kaas 27 per
50 KG.; 1486 KG. boter, 1.201.30 per
370e Staatsloterij.
Trekking van 23 Sept.
5e Klasse 5e Lijst.
No. 99, 1421. en 4,575 ieder f 1000.
No. 2367. 5226 en 536S ieder f 400.
no. 7592, 7745, S173, S697 en 13302
ieder f 200.
No. 300, 496, 7081, 8162, 12399, 155SS
en 19953 ieder f toO.
Prijzen van t 70.
3927585909 96121181514951 18180
4227845914 9615118401521318238
1652847 6037 9636119541528818315
1832848 6083 9686120-511553918390
2682955 6173 9717121141554913091
313 2968 6180 972412120 15901 18462
4463048 6229 9814122311601S 18470
5933206 6338 989812341 1604918518
6153383 6345 9940123571608818573
642 3502 6352 995112397 16334 18777
747 3566 644210257 1241616477 18854
9813589 6488 10284 1253816502 18893
1006 3698 64901029 12597 16514 19107
1036 39616543102981259916546 19160
1117 4025 659910390126001654s 19178
14094089 6802104281262116558 19343
1452 41616870104791270316590 19371
1489 4197 6887 10577 1283016637 19546
1555 4356 711710627 1291016702 19588
15834389 7174106001309116882 19627'
1592 4441 7198 1073213166 16927 19739
1715 4458 62231075013326 16961 19903
1740 4580 728210817 13548 10965 19923
1820469174181087213718 16975 19053
1885 4748 7435108861379617134 20117
1987 4822 7496 111341398917189 20151
20694889 7525 11199 14292 17273 20607
20914915 7621 1122514477 17429 20560
2099 5040 8260112361462117480 20683
2402 5044 8354112801162917521 20720
2446 5178 8469113501468417588
2454 5400 8525 114041468617659
2488 5424 8619114411472317824
2498 5520 869211467 1375017832
2564 55549037 114961480417933
2573 5736 9296115441481918071
2632 5957 94881162114887 18134
2757 5878 9457 11696 1493118145
Op onderstaande nummers zijn geen
prijzen gevallen.
9 2s365830 813o113571413917147
7124466337 81431188 1415617r62
7924565376 8168113901420117154
88 2,68 5390 818211395142151,173
9624705431 8217114601423917264
108 2480 5434 8262 114o81424617270
1292489 5438 827411489J436917293
16324905487 8327115101441211370
20426185490 8329U5291446417u87
211 2649 6852 83501168514483174U3
236272056,9 837811601 144S6176U7
8U127675693 8396116261418817609
318 2771 6704 8398116921450917611
32527765713 84291171U145201Ï63U
34128116743 8431117-61452817593
357 2819 579,1 «458 11794 1453917619
36028465828 Söol118141456117620
377 2897 6s54 8598118221466317661
378 2898 5865 864 1186614.57717654
399 29315866 8656119391460417676
405 2936 5944 8673 119661461117733
41229645957 8782119711465617743
4322967 6084 8783120301466317874
4753007 6124 8995120651468117874
50430246134 9032120671471517950
5103116 6147 9059 120901483717979
52331,86176 908512UUS14869ISOeO
56 3108 6204 911412101149U618099
63731916278 9123121721491818121
732 3 zlH 6327 9129122ÜO1441918161
74632506343 9134122441492218188
780 3257 6347 9194 122761512518197
798 3371 6371 9199122851516218214
8133436 6376 92171229015169,8218
82835786384 92641234816427 18230
836 3626 6148 9290124021543318269
8403627 6468 9365124281541218296
85336406487 93701245115486le300
956 3769 6539 93711246115-187 18302
910 3809 6586 9388124701550818379
959 3815 6587 93931254215522184U1
1U413829 6625 9396125661563418422
10483842 6642 942812;,861568218443
106738636643 9439126361569318463
1069 3915 6689 9545126481573418504
1084 3950 6702 9571126681677118511
111139706724 96341267415817 18620
11.839786,37 9650126751583018524
11223993 6749 9661126831583918540
1123 4023 6750 9667127oü1686718547
1138 4051 6761 967312714 15947 18585
12114119 6858 9712127161596018587
1222 4182 6886 9713127481596418643
1223 4205 6904 9721127671597018703
1367 421o 6934 9755129621599118796
138142167029 9772130031599918824
1397 4234 ,o32 977513009X604318841
1442 4293 71172 9782130521607618862
15354294 7113 9784130661608318896
1557 4318 6151 9831130671608918961
1695 48337160 9855131131612918992
16264350 7180 9859132241614219023
1647 4360 7189 9922132551615019053
17064362 7210 99541327U 1617619056
1724 4135 7238 9975132821620819066
1769 4467 726010034132961626119086
1,734486 7298100471348616.8419173
17804511736a1, '14413501 1635219209
1804 4.570 737710294135181641219263
1811462373881031613626164519313
18404631741610329135341645219319
1845 4650 7449103401351316497 19333
1847 4659747510353135511653519349
19U2 4(172 74851054813604 1665919368
19204723 754310725186141663b19384
19584747 7608107561364216657 19391
2036 4762 762510797136751672219410
2039 4823763210910157161677019430
21694937 773010925137481678619433
2178 4964 773610931 137641680419.544
21S2500777581098213S031685619550
2197 6011790310992138731686619621
2204 5052 79201100618S78 16872 19641
221660627991111251388616916 19658
2217 5136 80071114213893 1695419689
22oO 5146 80261116913924 170( 11 19746
2269 5150 80631132019829 1702819849
23225160 S077 1132613952 17036198,33
2334 5167 81131132814044 1707019937
2362 5196 81301134 141021709319969
