Miien Yoor ons
NIEUWS- eis ADVERTENTIEBLAD,
23e Jaargang. No. 6882
?«fecM3<B8 dagc^k*, behalve £®b« -sa ^eesUfcagas-
ZATERDAG 2 DECEMBER 1905 A.
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN AD VERTENTIËN:
h ï>ibr ®R'e maanden» jggjjfc Van 1—5 regete 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement
C de" dorpen" in" din 'om»K* waar "een Agent 'geieitigd is (kom der' 7 ïa" 1J regds /0f' elke regel ™er /al5" Reclaraes 30 Ccnt Per «8«-
gemeente) w L30 Groote letters naar plaatsruimte. Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
ito]-."' oer post door NederlandI L65 J'/g. VpEjï'"'j Kleine advertentien 3 maal plaatsen voor 2 maal betalen.
^to^dzSS&d.'vobr'ifaarien.' W. ',n§& Redactie tB Administratie: Groote Houtstraat 55.
s de omstreken en franco per post 0.46 Miêreemmnnaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
iStgars def Vennootesfeajp Lêefsbs C©stere Directeur J. C. PEEREBOOM, <2HSr« Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122.
^SBBüeraenten en Advertentien' worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentie***
en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam.
Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de PubUclté Etrangère G. L. DAUBE CoJOHN F, JONESSucc„ Parijs, 3Jbis Faubourg Montmartre
Dringend verzoeken wij spoedige inzending van Ad ver
ten tiën voor het nummer dat Zaterdagavond wordt uitgegeven.
Alleen bij tijdige inlevering kan opneming in dat num-1 't op de zijibrug af, die de ohauf-
mer worden toegezegd.
Nu ging het de brug over en de
Kampervest op, met een ietwat snel
ler gong, dan de Gasthuisvest langs,
dwars over de Groote Houtstraat,
de Raamvest op en met eenzelfden
keurigen draai de Wilhelminastraat
in. Hier werd even gestopt om een
medereiziger uit te laten en daarna
feur langs den ietwat hinderlijken
boomiheen keurig opreed, om meteen
AGENDA
Zaterdag 2 December.
>0 Kroon Noord-Amerikaansche
Roodhuiden Voorstellingen,
mrr en 8—11 uur.
t Zijhveg op te gaan.
j Toch was ook nu de vaart nog niet
groot, niet meer dan tien, hoogstens
twaalf kilometer per uur, ongeveer
maai- toch konden we onderscheiden,
dat het aangenaam gestoffeerde, ge
zellige wagens waren, met gemakke- --
lijke banken en een bijzonder breed h®1 dubbele van wat een voetganger
15 middenpad, zoodat niemand zijn me- normale snelheid wordt 15
dereizigers met zijn knieën behoeft I Sprekend, hoewel de trein met
ta hdtid«rAr> n.rnntf» .vnmon o-ovon ju zijn motor van 53 p. k. gemakkelijk 20
(Sad. Oude Gracht No. 65, Industrie- te hinderen. Groote ramen geven de Z1^n
bankBuitengewone alg. verg. van gelegenheid naar buiten te zien. Er
en meer halen kan.
Aandeelhouders, 2^ uur.
Uitvoering Laurens Jansz. Coster.
was nog geen vei-warming, maar Gij de grenspaal verliet ons de po-
warmwaterstoven moeten dezen dienst Gtie en daarna stopten we vooreerst
doen, ook nog geen netten voor hand- i niet meer. De man met den hoorn
bagage. Toch is dat geen bezwaar. had in 't stille Overveen weinig te
De wagens worden in een Utrecht- doen, de huizen bleven gesloten en in
sche fabriek gemaakt, zoodat ieder ze J den killen mist waren er weinig men-
krijgen kan zooals 'hij ze hebben wil. j schen op den weg. Af en toe passeer-
De heer A. Resink, met jeugdig de een verbaasde wielrijder, soms
vuur bezield, had van Utrecht af den j stapte er een, verwonderd over 't
Donderdagmiddag had uit het Paleis geheelen tocht meegemaakt. j vreemde monster, van zijn fiets af om
voor Volksvlijt te Amsterdam de heer Eenige dames en heeren. die van .den trein na te staren.
getelegrafeerd, dat de Re- Amsterdam waren meegekomen, stap- In den eersten wagen was 't nog
ten uit. In een oogenblik was de ai rumoerig, daar hoort de passagier
OM ONS HEEN
clxxï.
•E RENARDTREIN TE HAARLEM.
o-1'
Resink
nardtrein omstreeks kwartier vóór
vieren aan de Amsterdamsche Poort
»ou zijn, op zijn doorreis naar Bloe
mendaal, waar .hij des nachts zou
worden gestald in afwachting van de
proefritten HaarlemBloemendaal op
fceden. Donderdagochtend uit Utrecht
vertrokken was de trein naar Am
sterdam gegaan en had daar een
proefrit gemaakt naar Watergraafs
meer.
Even half vier waren we dus aan
ie poort, om voor 't geval dat de trein
iets vroeger mocht aankomen, hem
«et te missen wij, dat wil zeggen
nog een collega en de inspecteur van
politie Van der Laan, die den trein
door Haarlem begeleiden zou tot aan
de grens van Bloemendaal. De in
specteur ging zoolang het politie
wachthuis binnen en wij tuurden de
Amsterdamsche vaan op of de trein
aoms al in aantocht was. Maar er
viel niet veel te zien. Het heldere
weer van den ochtend was veranderd
in een dichte, natte mist, die niet
toeliet om honderd meter ver te ont
dekken wat den straatweg afkwam.
De wijzer oip de klok in de Amster-
EEN PERSONENWAGEN.
trein door een nieuwsgierige menigte het gedruisch van den locomoteur en
omsingeld, die haar op- en aanmer- 'het geluid van de draaiende as, die
kingen onbewimpeld deed hooren. onder de wagens doorloopt. In den
damsche Poort schoof zachtjes ver- I ..Wat zal nou 't paardenvleesch goed- i achtersten wagen i3 't veel stiller. Is
der. De heeren C. G. Koen. procuratie- ko°P worden!" merkte er een op en eenmaal het materieel wat ingeloo-
kouder van den heer Resink en Van een Paar"d, dat los werd voorbijge- jpen, dan zal ook dat rammelend ge-
der Kemp. directeur van diens calca- voerd, schrikte daarvan of van den luid van de as, naar ons verzekerdis,
riumfabriek. voegden zich bij ons en fcl>ein en was niet dan met moeite tot j veel verminderen. Wat het schokken
nu schilderden wij gezamenlijk de kalmte te bewegen. Onder het oog aangaat, men kan van deze rijtuigen
Amsterdamsche Vaart op en neer. van een geheele politiemacht keken niet het glijdende van op rails loo-
Maar van den Renardtrein nog geen de ingenieur, de chauffeur en zijn hel- pende wagens verwachten, maar
spoor. Af en toe kwamen drie vurige Per aües noS eens goed na, de heer tooh is het schokken en schudden,
oogen uit den mist opduiken, maar Koen nam plaats naast den bestuur- zelfs op slechte gedeelten der bestra-
tolkens bleken het te zijn de lustra- der om dezen den weg te wijzen, de ting, niet hinderlijk, dank zij de
rens van uit Amsterdam komende inspecteur vatte post op 't balkon, enorme banden, die om de wielen
wagens der E. S. M. Van den ande- twee agenten en een rechercheur zijn gelegd. Wil men een vergelijking,
ren kant schoten regelmatig om de volgden -dat voorbeeld en tien minu- welnu het schudden is oneindig min-
fcien minuten de electrische trams ten over halfvijf schoven we lang- der, dan bij den vroegeren omnibus
langs hun rails naar de hoofdstad zaam "de monumentale poort door, de van Bloemendaal. En van slingeren
ö«en. Spaarnwouderstraat in, met eeneere- van de wagens was, althans bij deze
Vier um-. Nog geen Renardtrein. wacht van meedravende jongens. snelheid, geen sprake.
We schilderden getroost, interpelleer- Als om de mededeeling van een der In Bloemendaal was iets meer be
den een beambte van de E. S. M. or deskundigen te bevestigen, dat de langstelling van de bewoners. Toch
hij den trein ook gezien had en kre- trein op éen meter stoppen kan, ston- was 't ook daar niet druk. Men was
gen het troostrijke bericht, dat deze den we opeens midden in de straat er blijkbaar bezig de kat ijverig uit
in aantocht was. En ja, toen we de stik DaX was voor 't paard van daar- den boom te kijken. Precies tien mi-
ooren spitsten weerklonk uit de verte, even, dat weer zijn tegenzin in 't nuten over half zes kwam de trein
gedempt door den mist, het geluid nieuwe vervoermiddel toonde en uoor aan voor den stal, waar hij gedurende
van een reusaahtigen stoom-koffie- zijn begeleider wijselijk in een don- den nacht zou worden geborgen,
molen. Midden op den weg blonken kere zijstraat uit ihet gezicht werd We hadden van de Amsterdamsche
lichten, eerst flauw en klein, daarna gebracht. Langzaam rolde de trein Poort af, precies een uur gereden,
grooter opgloeiende, totdat het ge- onder waarschuwend getoeter van de wat evenwel geen maatstaf is, daar
vaarte vlak in onze nabijheid stil- locomoteur af, verder. Even gemak- de chauffeur den weg niet kende en
iKond. kelijk uitwijkende als een gewone in den dikken mist de grootste voor-
ziahtigheid moest in acht nemen.
De wagens kunnen niet meer dan i
elk acihttien personen bergen, de bal
kons hoogstens vier. maar die zijn
natuurlijk in den winter, althans j
voorop, zoogoed als onbruikbaar, zoo-
dat de trein met 40 45 passagiers
'gevuld is.
Snel stoppen, flink uitwijken, recht
spoor houden zijn van het nieuwe
vervoermiddel de onbetwistbare voor-
deelen. Is het mogelijk om een zuini
ge exploitatie te voeren, met andere
woorden kunnen de tarieven laag
gesteld worden, dan schijnt de Re
nardtrein zeer gesdhikt voor den
dienst op korte trajecten, zooals die
tusschen Haarlem—Overveen—Bloe
mendaal, waarbij het minder op
groote snelheid aankomt.
De Proefrit op Vrijdagmorgen.
Tegen half elf klaarde de mist wat
op. Er kwam kans, dat de eerste offi-
cicèie proefrit 'te elf uur niet alleen
een interessant, maar ook een amu
sant moment zou zijn. Zelfs brak de
zon door, toen we ons opmaakten
naar de Groote Markt, van waar de
trein zou afrijden.
Helaas werd later het landschap
weer in killen nevel gewikkeld.
Omstreeks kwartier voor elven
kwam de trein door de Zijlstraat de
Groote Markt op en reed met elegan-
ten zwier om Louwtje heen, waarna
hij voor het vischhuisje bleef stil
staan.
Naar ons werd meegedeeld had hij
op deze reis van Bloemendaal af met
succes de steile hoogte van 't Kopje
genomen.
De twee wagens liepen al dadelijk
vol met genoodigden, waaronder en
kele officieele personen, zooals de
burgemeester van Bloemendaal en de
Commissie uit den Bloemendaal-
schen Raad, die zich bezighoudt met
het zoeken naar een geschikt vervoer
middel tusschen Overveen en Haar
lem, de heeren A. Koolhoven, Joh.
ter Hoffsteede en Ign. Bispinck. Ook
waren er eenige dames van de partij.
Daar de directeur van de Maats.,
de heer Van Eijsden, die uit Utrecht
kwam, door den mist de aansluiting
te Amsterdam gemankeerd had, kon
de trein eerst 11.25 vertrekken, onder
groote belangstelling van een zeer
talrijk publiek en een hoeraatje van
de jeugd. Het ging de Zijlstraat in,
deu Zijlweg op, toen langs liet sta
tion Overveen Kweekduin in, om
langs den nieuwen weg vlak tegen
over de villa Dompvloed, den Bloe-
mendaalschen straatweg weer te be
reiken.
De snelheid was niet groot, niet
meer dan 10 12 K.M., dikwijls min
der, zoodat het precies 12 uur was,
toen de trein vóór hötel Kennemer-
land stilhield. Er ging een gerucht,
dat de locomoteur defect was en daar
door slechts op twee cylinders had
kunnen loopen. Dit bleek juist te zijn.
Tal van geluiden uit den motor be
wezen dat men druk bezig was aan
't herstellen van het defect. Intus-
schen ging dat niet vlot en, toen het
kwartier voor éenen nog niet in orde
was, noopte mij de korte tijd, dien
ik vóór 't afdrukken der courant nog
had, om met de electrische tram
naar de drukkerij te gaan.
Een oogenblik vóór deze vertrok
zag ik den Renardtrein juist den weg
naar Duin en Daal inslaan. En nog
geen kwartier was ik ter drukkerij
terug, of een telefonisch bericht
kwam aan 't redactiebureau, dat de
terugtocht genomen langs Karmel, op
speciaal verzoek van mevrouw Visser
van Hazerswoude, uitnemend ge
slaagd was, zoodat de onspoed op den
heenweg daarmee is uitgewischt.
Onder de gasten was trouwen?
maar één roep over den gelijkmati-
gen gang en het onberispelijk volgen
van de wagens.
Eén opmerking tot slot. Het blijkt,
dat de Renardtrein met den tol te
Overveen niets te maken heeft. Als
automobiel is hij geen tol verschul
digd. Dit is voor de exploitatie-reke
ning van een eventueele maatschap
pij natuurlijk van 't grootste belang.
De eigenlijke officieele rit voor de
autoriteiten is bepaald op halfdrie,
wegens .het groote aantal genoodig
den dacht men nog over een derden
rit te halfvier.
J. C. P.
Buitenlandsch Overzicht
DE LOCOMOTEUR.
Drie wagens. Voorop de locomoteur, automobiel reed hij langs een wagen
«en kleine, geelgeschilderde automo- stilstaande rechts, ontweek behendig
biel, met een linnen beschutting voor een ander voertuig links en schoof de
éen chauffeur en zijn assistent, ook Anthoniestraat in. Bij het naderen
overigens zonder eenige pretentie van den scherpen hoek, dien hij ma-
van sierlijkheid of elegancedaar- ken moest om naar de Langebrug te
achter twee wagens, eveneens geel- komen, was het verrassend om te zien
geschilderd met een smal voor- en hoe zuiver eerst de voorste wagen de
achterbalcon en een soort, van hek- bocht van den locomoteur en daarna,
werk bovenop, dat aan de imperial de tweede wagen de bocht van den
Mn een omnibus denken deed. De eersten volgde, zonder eenig wringen
avond viel en de petroleumlampen of slingeren, als de kronkels van een
binnen waren nog niet. aangestoken, slang.
De toestand in het Tsarenrijk wordt
met den dag hopeloozer. Bijna elke
dag brengt nieuwe werkstakingen,
brengt berichten van in opstand ge
komen boeren, die plunderen, moor
den en verwoesten, wat maar onder
hun handen komt.
En van
GRAAF WITTE,
die juist nü handelend moest kunnen
optreden, hoort men niets. Zou zijn
rol reeds uitgespeeld zijn hem de
macht zijn ontnomen om zich krach
tig tegen de reactionnaire politiek
van mannen als Trepof te verzetten,
vraagt het ,,Beri. Tageblatt"
Dat zou voor Rusland vreeselijk
zijn. En toch er zijn zooveel omstan
digheden. die het waarschijnlijk ma
ken, dat de rol van den minister pre
sident reeds is uitgespeeld en dat de
Tsaar weder hoe langer hoe meer on
der den invloed van de hof-camariila
geraakt, die opnieuw het hoofd op
steekt, om de reeds zoo dikwijls te
leurgestelde hoop van het Russische
volk te vernietigen. En er schijnt re
den te zijn, om aan te nemen, dat
deze vraag bevestigend moet worden
beantwoord, als ten minste de Peters-
burgsche correspondent van het blad:
goed is ingelicht. Hij seint nl. Men
acht de positie van Witte hier ten
zeerste geschokt. De nieuwe staking
wordt door de reactie zooveel moge
lijk geëxploiteerd om Witte ten val
te brengen. Sommigen durven reeds
voorspellen, dat hij zeker zal moeten
aftreden, in hoeverre dat waar is,
zal wel daarvan afhangen hoe in de
eerstvolgende dagen de kritieke toe
stand zich verder zal ontwikkelen.
Vast staat dat aan het. hof een zeer
sterke partij tegen Witte ku;pt en
dat die partij aanstuurt op de afkon
diging van den staat van beleg, wat
noodzakelijk
EEN ALGEMEENEN OPSTAND
ten gevolge zal hebben.
W'tte stuitte in de laatste dagen bij
al de voorstellen, die hij te Zarskoje
Solo deed op lijdelijk verzet. De on-
derteekening van de wet ter ophef-j
fing dei- vestingsrayons voor Joden
werd uitgesteld op aanstichten van
de hofkliek, die Witte wegens deze
wet openlijk als „Jodenminister" be
titelt en hem beschuldigt door de Jo
den omgekocht te zijn.
Als niet alle teekenen bedriegen,
dan gaat Rusland niettegenstaande
het Zemstvo-congres een catastrophe
te gemoet. doordat ter hoogste plaat
se de toestand niet juist wordt mge-
zien en men daar met iedere stroo-
ming meegaat en steeds het oor leent
aan opstoking en verdachtmaking.
De telegrammen van 30 November
geven nog de volgende bijzonderhe
den
..Het telegraphisch verkeer is nog
niet geheel en al gestoord, daar in
Petersburg en Moskou genie-soldaten
het werk der stakende telegrafisten
verrichten.
Door Hamburgsche corresponden
ten wordt uit Petersburg geseind, dat
in Odessa 500 groote kooplieden bij
het beurscomité hebben verklaard
aan hunne verplichtingen niet meer
le kunnen voldoen.
In Rostof zijn 80 fabrieken, in Je-
katerinoslaf 100 winkels verwoest Te
Moskou is de opgewondenheid weder
zeer groot, er werden daar een groot
aantal fabrieken verwoest. Iri Wla-
diwostock zijn thans alle regeerinsge-
bouwen verwoest, het geheele garni
zoen is aan het muiten, in Grodno
staakt de politie. In het gouverne
ment Tambof bedreigen, volgens de
„Frank. Zeil.", de oproerige boeren
de steden.
Zij begaan
VREESELIJK E DADEN.
Zij zijn nu bijna tot de stad Tam
bof genaderd, de vluchtende landhee-
ren vervolgende. De stad wordt zoo
wel van buiten door de moordlustige
boeren als in het inwendige door de
zwarte benden bedreigd, die de men-
scben openlijk opruien om de ontwik
kelden te vermoorden.
De boeren branden en plunderen in
vijf kreitsen van het gouvernement
Tambofwaar de landheeren ge
vlucht zijn. vieren de hoeren hun
woede op het stomme vee bot. Zij
houwen de koeien een poot af, snij
den de paarden de tong uit, jagen
schapen op een hoop, begieten ze met
petroleum en steken ze in brand.
Welk een beest moet de boer zijn ge
worden. dat hij geen meedoogen
meer heeft met het onschuldige vee.
Wie maar kan. vlucht naar het bui
tenland.
De berichten omtrent
DEN TOESTAND TE
SEBASTOPOL
blijven zeer verward. Een telegram
van 30 dezer uit Petersburg meddt, dat
Woensdagnamiddag te 3 uur op liet
Zwarte Zee-eskader, dat met den
kruiser ..Otschekof' gemeene zaak
maakt, de Andreas-vlug- door de roo-
vlag vervangen is. Van den oever
werd geseind, dat de bemanning z:ch
moest overgeven. Het antwoord luid
de ontkennend.
Hierop kregen de batterijen aan
de Noordzijde bevel om op het eska
der het vuur te openen doch de bat
terijen maakte gemeene zaak met de
opstandelingen on begonnen een ge
meenschappelijk bombardement van
de stad en voornamelijk van de bat
terijen aan de Zuidzijde.
Luitenant Schmidt commandeert
het eskader. De helft der stad is ver
woest, doch ook het eskader heeft
ernstig geleden. De ..Otschakof" en
de „Dnjester" werden in den grond
geboord de ..Pantkaleimon" ernstig
beschadigd. Eenige torpedobooten
werden aangevaren.
Het regiment Brest bestormde de
batterijen om ze tot zwijgen te bren
gén. Om 5 uur 's avonds werd luite
nant Schmidt doodelijk gewond.
Daarop gaven de muiters zich over."
Een telegram van denzelfden da
tum uit Sebastopol. zegt, dat de ka
zernes in welke de muiters zich ver
schanst hadden, door de trouw ge
bleven troepen zijn bezet, 2000 mui
ters zijn met mitra'Jleuses de provin
cie ingetrokken. De kruiser ..Otrona-
kof' is geheel uitgebrand maar nog
vlot.
In strijd met te Petersburg ver
spreide geruchten kan worden mede
gedeeld, dat de stad Sebastopol onbe
schadigd is gebleven. Heden is hier
alles rustig."
Uit andere landen.
DE PORTE EN DE MOGEND
HEDEN.
Daar de Porte nog steeds geen na
dere beslissing genomen heeft, zal het
internationale eskader waarschijnlijk
heden het eiland Tenedos bezetten.
Donderdag werd in het paleis een
ministerraad gehouden. De stem
ming schijnt nog steeds voor weige
ring der gevraagde concessies te zijn.
Het
FRANSCHE ESKADER
in de Caraïbisohe zee heeft zich ge
reed gemaakt om zoo noodig naar Ve
nezuela te stevenen. Bij Guadeloupe
zijn schietoefeningen gehouden. Na
afloop zal op Martinique een nachte
lijke landing in oorlogstijd worden
beoefend, waaraan door 2000 militai
ren zal worden deelgenomen.
KONING HAKON
heeft Woensdagavond aangezeten
aan een door minister Michelsen ge
geven maaltijd voor de leden van het.
Storthing. Michelsen bracht een
..God beware den Koninguit en
vervolgens een dronk op het Stor
thing. Berner, de tijdelijke voorzit
ter van dat lichaam die het groot
kruis van de Olafs-orde had gekre
gen, dronk op de goede samenwer
king tusschen regeering en So rilling.
De Koning onderhield' zich den gan-
schen avond met tal van leden van de
verschillende partijen. Later liet hij
nog een aantal Noorsche en Deensche
journalisten aan zich voorstellen,
wien hij zijn dank betuigde voor do
houding van de pers tijdens de jong
ste gebeurtenissen.
Stadsnieuws
Nieuwe Reclame.
De heer J. W. Boeree, Riviervisch-
markt, heeft een nieuwe marnier ran
reclame gevonden. Elk kooper krijgt
een bon, waarop de datum van den
koop is aangestreept benovens het
bedrag dat besteed is. Naderhand, op
den eersten der volgende maand,
wordt bekend gemaakt, van welken
dag der afgedoopen maand het voor
het gekochte betaalde zal worden te
ruggegeven.
Heeft bijvoorbeeld iemand op 15
Dec. voor f i een hoed gekocht en trekt
de heer Boeree in Januari den datum
van den 15diefn, dan kan de kooper in
den loop van Januari op vertoon yan
zijn bon de volle vier gulden terug
ontvangen.
Aldus vermeddt de advertentie in
ons vorig nummer en de bon zelf,
waarvan ons er een werd toegezon
den.
Geslaagd.
Te 's-Gravenhage is geslaagd voor
de acten K XII en Q. (schooLacte m.
O. Boekhouden) onze stadgenoote,
mej. E. M. Meeuwig.
Onjuist bericht.
Gisteren ontvingen wij bericht, dat
de heecr A. Koolhoven met lo. Januari
zou aftreden als directeur van de
Maatschappij tot Exploitatie van
Staalw at<*-bronnen
Daar ons dit bericht om verschillen
de redenen zeer onwaarschijnlijk voor
kwam. hebben wij geïnformeerd ter
plaatse waar me.n zulks kon weten en
dan ook, zooals wij verwachtten, do
meest besliste tegenspraak ten ant
woord gekregen.
Derhalve hebben wij het niet ge
plaatst. maar achten het nu nuttig
om dit mee te deelen. daar intusschen
het foutieve bericht in verschillende
bladen is opgenomen nog wel met de
bijvoeging, dat ook de heer Faber als
boekhouder de onderneming zou gaan
verlaten wat evenmin waar Is.
Militaire zaken.
De dirigeerend officier van gezond
heid 2de klasse Dr. Daniëls. chef ran
het militair hospitaal alhier, 13 op
heden benoemd tot dirigeerend officier
van gezondheid lste klasse (kolonel),
en chef van het militair hospitaal to
Amsterdam.
Geslaagd.
Onze stadgenoot de heer J. W. Lu
cas slaagde voor het examdn boekhou
den M. 'O. Donderdag te 's-Gravenha
ge gehouden.