NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
OM ONS HEEN
Buitenlandsch Overzicht
Stadsnieuws
Uit de Omstreken
24e Jaargang. No. 7171
Verschijnt dagelijks, behalve ©p Zon- en Feestdagen,
ZATERDAG 10 NOVEMBEE 1906 A
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN AD VERTENTIËN:
PER "R'E maandeni Van 1—5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement
Voor Haarlem '-20 Haarlem van 1—5 regels ƒ0.75, elke regel meer ƒ0.15. Reclames 30 Cent per regeL
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der 6 Bij Abonnement aanzienlijk rabat
gemeente) - Advertentiön van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing:
Franco per post door Nederland „1.65 Cfd 'SreSPB 'Ï3 50 Cts. voor 3 plaatsingen contant.
Afzonderlijke nummers0.02^ k* 0
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem 037y% Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55.
n de omstreken en franco per post 0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
Uitgave der Vennootschap Lonrens Coster. Directeur i. C. PEEREBOOM. DrukkerijZuider Boitenspaarne 6. Telefoonnummer 122.
Abonnementen en Advertentiën worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën
en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam.
Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Publiclté Etrangère G. L. DAUBE Co., JOHN F. JONES, Succ., Parijs, 31bts Faubourg Montmartre.
EERSTE BLAD.
AGENDA
ZATERDAG 10 NOVEMBER.
iSoc. Vereeniging: Pluimvee-tentoon
stelling.
De .Kroon: De Wiener Damen-kapel-
le: Eupbemi'a.
■Teyler's Museum: Tentoonstelling
Photogravuren, enz.
iScfoourwburg (Jansweg): Het Rotter-
'datpsch Tooneeigezelschiap: Met den
Handschoen getrouwd, 8 uur.
CCCCXXIV.
DE VOORDEELEN VAN ONS
NIEUWE STATION.
Bij verschillende gelegenheden heb
ben wij- in dit blad tal van bijzonder
heden meegedeeld over ons nieuwe
Stafion. Ik zeg nieuwe station, om
dat dit nu eenmaal zoo de gebruike
lijke term. is. Op den keper beschouwd
bestaat het nieuwe station nog niet.
Althans niet, wanneer we daaronder
verstaan het nieuwe stationsge
bouw. Wat aanstaanden Maandag
in gebruik zal worden genomen, zijn
m hoöfdizaak de perrons en de wacht
kamers, Het eigenlijke stationsgebouw
moet nog verrfjizen, naar men weet.
eeniige meters noordelijk van de
Plaats, waar nu het oude staat. Door-
veranderde wijze van inrichten kan
men aldus rustig en wel van een nieuw
station gebruik maken, zonder dat het
nieuwe stationsgebouw bestaat. De
zaak is, dat: vroeger stationsgebouw,
wachtkamers en perron één onaf
scheidelijk geheel uitmaakten, terwijl
volgens de moderne bouwwijze wacht
kamers en perrons meer op zichzelf
paan €n het eigenlijke stationsge
bouw dus niet veel meer Ss (voor de
beozlgers althans) dan een gebouw
van dn- en uitgang, waar het plaatsbil-
jet verkookt «u de bagage in ont-
vangst genomen wordt.
Voordat dit stationsgebouw staat,
zal er minstens nog wel een jaartje
verloopen. Er is geen haast bij.
De grootste behoefte had het pu
bliek, en had ook de Hollandsche
Spoor, aan de nieuwe lijnen en, in
verband daarmee, aan de verhoogde
.perrons. Hoe bang een rechtgeaard
Nederlander ook wezen mag voor het
■uitsteken van zijn vlag op regenach
tige dagen, het zou waarlijk niet roe
keloos wezen wanneer wij Haarlem
mers (Maandag onze driekleur uithin
gen tot viering van het heugelijke feit.
Misschien kan het geen kwaad, hier
nog eens op te sommen waarom. Wij
Eajn in de laatste jaren zóó gewend
geraakt' laan een volkomen onvoldoen
den toestand, dat we ons daarin ten
slotte hebben ingeleefd en het verschil
pas zullen gewaar worden, wanneer
de nieuwe perrons in gebruik zullen
zijn genomen.
Ia de eerste plaats dan zal er zijn
het verschil in de perrons zelf. Wat
een last hebben we niet ondervonden
Van het smalle pad, waarop we ons
&ot dusver verdrongen. Je stond rus
tig met iemand te praten, pang daar
kreeg je de punt van een koffer ius-
schen de ribben. 'Het verschrikte
pardon, nieiemmenietkwa-
1 ij. k! van iden dader, die 't zelf niet
helpen kon, omdat er immers voor
hem geen voldoende ru'im'te was, stil
de wel de moreele verontwaardiging,
anaar niet het physieke leed' Pasop
daar, uit den weg daar! klonk
het een oogenblik later en op zij sprin
gende, ontsnapte je maar net aan een
botsing met den wagen, waarop de
bagage naar de treinen werd1 ver
voerd. (En, nauwelijks van dien schrik
bekomen, hoorde jie angstig geroep en
gegil van alle kanten: chef, opzich
ters, portier, witkielen, stonden allen
te roepen met wilde gebaren, alsof
een kudde schapen moest worden ver
dreven een blik&emtrein naderde,
de rand van 't perron moest worden
schoongeveegd. En dan volgde een al
gemeen s au vei qui .pieut: an de
duffe wachtkamer, in den toóhtigen
taiddendo organ g, tot zelfs in het hok,
dat de kamer van den chef heette toe,
om te ontkomen aan de stinkende stof
wolk, die de sneltrein aan zijn staart
meevoerde en liet neerstrijken op de
gezichten en de kleeren van de reizi
gers.
Na al deze Stra'patzen kwam uw
trein voor. In het gunstigste geval op
het eerste spoor. Dan had ge niets
anders te doen, dan de koperen hand
vatten te grijpen en met inspanning
van krachten u zelf langs de twee tre
den in den wagen te hijschen. Voor
bejaarde (en gebrekkige mensahen was
dat dikwijls lang geen kleinigheid.
Maar erger nog was het, wanneer de
trein aankwam' op het tweede, zelfs
op ihe't derde ©poor. Dan moest er over
de eerste en tweede lijn worden ge
strompeld, met angstig getuur naar
rechts en links of ieor ook een trein
aankwam1. 'En hoe dikwijls gebeurde
het niet, dat we te Haarlem aan
komende voor of achter een trein
moesten omloopen, om het perron te
bereiken. Waarlijk,- 'het zal mij niet
verwonderen, wanneer de chef en zijn
personeel bij. het intreden van den
nieuwen toestand, een zucht van ver
lichting slaken. 'Als er één ding is,
waarover we ons moeten verwonde
ren, dan is het dit, dat in al die jaren
geen ernstige ongelukken voorgeko
men zijn. Daarin 'ligt een hulde aan
de zorg van het stationspersoneel en
zijn chef.
Daarbij denken we van zelf aan de
rampzalige1 -overwegen. Als ik alle
klachten, daarover geslaakt in dén
loqp der jaren, hier verzameld had,
zou een aardig boekdeeltje daarmee
gevuld worden. Wat al verkoudhe
den, opgedaan terwijl we, trappelend
van kou, 'in herfst en winter achter
de tergende tooomen stonden te wach
ten. Wat al treinen gemist, die an
ders nog juist gehaald hadden-kunnen
wérden! Wat een schade ook toege
bracht aan goed humeur! AVat een
verlies van tijd in het toch1 al heen-
snellende leven!
(Maandag zullen die slagboomen
vallen en binnen drie maanden zullen
we met ons vlug aanpassingsvermo
gen niet anders meer weten, dan dat
het zoo behoort. Laat ons dan nu een
oogenblik, als 't ware tot meerder ge
not der verbetering, nog een oogen
blik stilstaan bij de herinnering aan
de geleden ellende!
Want dit ialles is voorbij. Ongehin
derd izullen we naar en van de treinen
gaan. Geen strompelen meer over
rails, geen moeilijk geklauter in de
wagens, want hun vloeren zullen ge
lijk zijn met den bovenkant van
de nieuwe perrons. Geen last meer van
stof van voorbijvliegende treinen,
iwant wie kunnen aan den anderen
kant/vaar 't perron gaan staan, be
schermd door de op 't midden gebouw
die wachtkamers. Geen gedrang meer,
want er zal voldoende ruimte wezen.
En de ©enige schaduwzijde is,' dat
mensohen die slecht ter been ziju, de
trappen zullen moeten beklimmen, die
toegang geven tot de nieuwe perrons.
Laat ons dan ook de wachtkamers
niet vergeten, 't Is voor een reiziger
geen onverschillige zaak, of hij in een
■prettig lokaal kan wachten op zijn
trein, of in... het tegenovergestelde.
Van de dooden mag men geen kwaad
spréken en van de stervenden dus niet
al te veel, maar dit mag ik toc£h wel
zeggen, dat geen van de wachtkamers
in het oude gebouw ook maar voldoen
de was. De derde klasse-wachtkamer,
,&en groot hok, met een geur van groe
ne zeep, die voor de tweede klasse
duf en ©Verwarm, met een geur van
koffie, die van de eerste klasse
doodsdh en saai, met een soort van
verschoten luxe gemeubileerd. Er kon
wel geen scherper (critiek op deze
wachtlokalen worden uitgeoefend,
dan door de omstandigheid, dat drie
kwart van de reizigers op het minst
liever heen en weer wandelden op
't perron. En wie weten wdl, wat een
wachtkamer kan zijn, behoeft maar
op het station in Den Haag te letten.
Voor het genoegen van 't reizen is een
prettige wachtkamer zeker van groot
belang.
En een onder voordeel van groote
beteekenis zijn de toegangen. Hoe
verdrongen we ons tot dusver in het
nietige vestibuletje, reizigers die ver
trekken wi'dlen .en reizigers die aan
kwamen en door de middendeur uit
het. station gingen. 'Hoe moesten we
niet, op drukke dagen, geduld oefe
nen, wanneer om onnaspeurlijke re
denen de middendoorgang voor aan
komende reizigers afgesloten was, zoo
dat alles zich ophoopte bij den ande
ren uitgang, vlak bij' een onsmake
lijk© gelegenheid, die ik niet nader
aanduiden zal. Zoolang het nieuwe
stationsgebouw niet klaar is, zullen
•we ons met de tijdelijke gelegenheden
op het Kennemerplein moeten behel
pen, maar zelfs deze zijn al een groote
verbeTering omdat in- en uitgang af
zonderlijke gebouwen zijn en een bot
sende stroom van gaande en komende
reizigers dus niet meer voorkomen
kan.
Wanneer nu voortaan de Maat-,
schappij' wat scheutiger is met perso
neel en niet twee loketten door één
•juffrouw laat bedienen, zal ook daar
mee een groote verbetering zijn ver
kregen. Die moeten we nog afwachten.
Ik iheb nog meer voordeelen van ons
nieuw© station op te sommen. Daar
voor een volgend artikel.
J. C. P.
DOEMA-VERKIEZINGEN.
De Russische regeering is nog
steeds hang dat ondanks alle door
haar genomen maatregelen de ver
kiezingen voor idle nieuwe Doema
©enigszins een uiting van den volks
geest Zouden kunnen worden. .Alle
mogelijke maatregelen worden geno
men om dat te verhinderen. Nu weer
zijn alle leden van het bestuur der
stad Odessa waar naar men weet
generaal Kaulbars woedt in staat
van beschuldiging gesteld. Hun wordt
ten laste gelegd, dat zij deel 'hebben
uitgemaakt van een revolutionaire
vereeniging. De onwaarheid dezer be
schuldiging zal later wel blijken,
maar dan zijn de Doemaverkiezingen
voorbij en intusschen kunnen de be
schuldigden geen candidatuur aan
vaarden.
HET WIBORGSCHE MANIFEST.
De Times verneem^ uit Potersburg,
diat daar thans de namen van 180
oud-afgevaardigden openbaar zijn ge
maakt die vervolgd zullen worden
wegens opstelMng van het Wiborg-
sohe manifest. Naar den gang van de
instructie te oord eel en, rekent men,
dat er twee jaren zullen verloopen
voor hun zaak kan voorkomen. Bo
vendien zijn niet alle leden die op de
lijst staan, bij de opstelling van het
stuk tegenwoordig geweest. Allen zijn
echter van openbare ambten uitge
sloten.
EEN AANSLAG OP EEN TREIN.
Bij het station Rogof van de spoor
lijn WarschauWeenen werd Don
derdag, volgens mededeeJing van het
Petersburgsch e Telegraaf-agentschap
een "Bom op iden po^itrein geworpen.
Ongeveer een millioen roebeil werd ge
roofd. E-r moeten een groot aantal
personen gedood of gewond zijn.
OPSTAND IN EEN GEVANGENIS.
Wederom komt het bericht van een
gevangenisopstand. Thans is in Ir-
kootsk weer een poging gedaan door
een aantal gevangenen om zich en
hun lotgeaiooten te bevrijden. Een
dertiental personen kwamen bij deze
poging om. Zeventien gevangenen
ontkwamen. Om dezen weer in han
den te krijgen heeft de gouverneur
ieder die hun onderdak verleent met
de ernstigste straffen bedreigt. Over
ruim dertig gevangenen, die aan het
oproer hadden medegedaan, zal een
militaire véld-rechtbank oordeelen.
DE OORLOGSKOSTEN.
Voor eenige dagen gaven wij een
statistiek je van 'het aantal- menschen
in den Russisch-Japan3chen oorlog
gedood of gewond, de „Daily Tele
graph" weet thans mede te deel en
hoeveel geld deze oorlog aan Rus
land gekost heeft. Blijkens het rap
port daarover uitgebracht door een
commissie, benoemd om deze zaak te
onderzoeken, gaf Rusland daarvoor
ruim 2 milliard 300 millioen gulden
uit*
Uit andere landen.
CRISIS-GERUCHTEN IN
DUITSCHLAND.
Volgens het „Tageblatt" zal Bülow
zeker binnen twee maanden aftre
den. De mogelijkheid bestaat echter,
dat hij", erkennende dat zijn positie
onhoudbaar is geworden, thans reeds
een beslissing wenscht. Een 'schijn
bare reden zou zijn gezondheidstoe
stand zijn, die, hoewel beter, toch
nog niet zóó is, dat hij de vermoeie
nissen van den komenden winter te
gemoet kan gaan. Mét hem zouden
niet alleen gaan Podbielski, maar
ook andere autoriteiten. Minister
Studt wordt waarschijnlijk vervan
gen door zijn collega Bethmann. Het
schijnt zeker, dat graaf Moltke, de
chef van den generalen staf, Rijks
kanselier wordt. Ook wordt genoemd
de 'heer v. Radowotz, gezaint te Ma
drid. Het hofblacl de „Lokal Anzei-
ger" houdt vol, dat er geen sprake
is van een kans él Iers-crisis. Het
schrijft alle geruchten toe aan
kwaadwillig opzet.
Wel heeft volgehs~kIen „Lokal-An-
zeiger", officieus dus, minister Pod
bielski ontslag aangevraagd.
UIT DE FRANSCHE KAMER.
Bij de bespreking der kredieten
voor de instelling van een ministerie
van den arbeid zeilde minister Vivia-
ni, dat dit ministerie werd ingesteld
om meer samenhang te brengen in de
wetgeving op den arbeid en een socia
le daad ie volbrengen als een spre
kend zinnebeeld van de sociale staat
kunde. Hij zal handelen als socialist
en door dad'en het vertrouwen der
arbeiders veroveren. Hij beschouwt
het als zijn plicht de behoeften der
arbeiders te raden en hij zal hunne
vrijheid handhaven door uitbreiding
der bevoegdhid van de vakvereeni-
gingen.
Spr. zal beginnen de zaak der ar
beiders te bepleiten in 'den Senaat
door den 10-urigen arbeidsdag voor
te stellen. De arbeiders, die den rij
ken de machtsmiddelen hebben ver
schaft, eisohen voor zich zelf de so
ciale vrijheid en zekerheid, die het
•gezit medebrengt.
In zeer krasse uitdrukkingen maak
te de Minister daarna een toespeling
op de scheidingswet, waarna hij een
beroep doet op socialisten en repu
blikeinen om gezamenlijk te arbei
den aan de sociale hervormingen.
De rede werd met grooten bijval
ontvangen. De minister werd van ver
schillende zijden gefeliciteerd, hij-
zonder hartelijk door minister-presi
dent Clemenceau.
Tot de aanplakking der rede wordt
met 268 tegen 129 stemmen besloten.
De beer SeroJle protesteert uit
naam der katholieken tegen cLe rede
van den minister, die bet bestaan van
een hoogere macht heeft ontkend. Hij
eindigde met de verklaring, dat de
minister van dien iarbeid een minis
ter van die sociale revolutie is. D©
kredieten wordeti goedgekeurd met
512 tegen 20 stemmen.
UIT HET ENGËLSCHE
LAGERHUIS.
Keiir Hardie heeft in bet Lagerhuis
aijn wetsvoorstel toK. verleeuing_ van
kiesrecht aan vrouwen ingediend.
Het bevat slechts een artikel. Volgens
Hardie, waren er in het Lagerhuis
420 leden die met de strekking van
zijn voorstel meegingen. Hij zeide
nog, dat de beweging van den laat-
sten tijd voor vrouwenkiesrecht een
gevolg was van de weigering van de
regeering olm de zaak in höt tegen
woordige parlement aan de orde te
stellen.
Sir Henry Campbell Bannerman
antwoordde hierop dat de regeering
niet verklaard had, dat zij zich niet,
zoolang dit parlement zat, met de
zaak zou inlaten, maar slechts dat
er in deze zitting geen gelegenheid
zou zijn, om haar te behandelen.
Het wetsontwerp werd vervolgens
voor de eerste maal gelezen.
DE MACHT VAN RAISOELI.
Raisoeli 'heeft de maatschappij van
electrisoh licht te Tandzjer goedgun
stig toegestaan, na tusschehkomst
van den Spaanscben gezant, weer ge
bruik te maken van haar pompen. In
middels hebben de machines nogal
geleden door het zeewater, dat in de
laatste dagen gebruikt is en Tandzjer
is daardoor nog van electrisch licht
verstoken.
B ach-c oncerten.
Dit seizoen zullen de B ach-concerten
plaats hebben op de Dinsdagen 20 No
vember, 11 December, 15 Januari, 19
Februari en 12 Maart.
Op alle concerten zal het orkest van
het Concertgebouw te Amsterdam zich
doen hooren, terwijl tevens op eiken
avond een solist optreedt.
De solisten zijnmevrouw Noorde
wierReddiingius (zang), RaoulPugno
(piano), Jacques Thiabud (viool), en
Dr. Ludtwig Wülluer (zang).
De leden, wélke recht hebben op ge
reserveerd© plaatsen in de concert
zaal der Vereenligiug diat zijn zij
die 50 gestort' hebben in het steun
fonds van deze sociëteit - worden er
op attent gemaakt, dat zij gehouden
zijn ten minste 2-4 uur vóór den aan
vang van iedere plaatsbespreking, aan
alen administrateur van. de sociëteit
„Vereeniging" schriftelijk te berich
ten, dat zij van hunne plaatsen wen-
schen gebruik te maken.Wanneer
die kennisgeving niet tijdig is ge
daan, heeft het bestuur der „Bach-
vereen&ging" het recht bij de plaats
bespreking over die gereserveerde
plaatsen te beschikken.
PLUIMVEE-TENTOONSTELLING.
In de groote zaal der Soc. Vereeni
ging werd hedenmiddag om half tvvee
een nationale tentoonstelling geopend
door de Vereeniging tot bevordering
der Pluimveehouderij en Tamme Ko
nijnenteelt in'Nederland V. P. N., on-
deraideeling Haarlem met een toe
spraak van den heer K. C. Brok te
Velseroord.
Er zijn vierhonderd inzendingen in
gekomen, die de geheel© zaal en het
tooneel in beslag nemen.
In de zaal zelf zijn de hoenders, dui
ven, ganzen, eenden, parelihoenders,
fazanten, konijnen gehuisvest. Behal
ve de laatste, die zich maar stil hou
den en deftig breed zitten met den
kop op de borst of mummelend 't een
en ander naar binnen spelen, beijve
ren de andere -beestjes zich om met
hun veelsoortige geluidjes de lucht te
vervuilen.
Er zijn heel© mooie exemplaren on
der de verschillende groepen. Mooie
kipjes, snelle postduiven, veelvervige
fasanten, tuitelige eenden en ganzen
en -een keur van konijnen.
Voor het tooneel zijn verschillende
inzendingen van zaden, eierverpak-
kingen enz. ie zien. Het tooneel zelf
hebben twee bekende Haarlemsclhe
firtmia's dn beslag genomen, n.l. de
hoenderteelt Ajam, die weer broedma
chines en 'kunstmoeders tentoonstelt
en de heer Van Nikkelen-Kuyper, wel
ke een groot aantal prachtige zang
en sieraad-vogels heeft ingezonden.
Vooral de kleine sieraadvogeltjes
zijn zeer mooi- Voorts een menigte
kooien en verdere benoodigdheden
voor vogelliefhebbers.
Hedenmorgen had de jury reeds
haar keuringsarbeid aangevangen.
Later zullen wij1 de bekroningen me-
dedeelen.
DE STATION'SWERKEN.
lNu ide viaduct aan het Kenaupark
opengesteld is voor het voetgangers
verkeer, blijkt het, dat de brug bij het
(Bolwerk niet zoo hoog ligt, dat het
rijverkeer daarvan moeielijkheden zal
ondervinden. Wordt de weg van de
brug naar de viaduct in een kwart
boog gelegd, dan zal het euvel vrij
wel weggenomen zijn.
In verband met de openstelling van
het Hoog-;Station is besloten, dat op
Maandag en Dinsdag geen perron-
kaarten zullen afgegeven worden.
T e y 1 e r-1 ezi-ng e n,
In Teyler's Stichting zullen dezen
winter optreden de volgende sprekers:
Dr. Eug. Dubois, hoogleeraar te Am
sterdam, op 21 Nov.; Dr. J. J. M. de
Groot, hoogleeraar te Leiden, op 19
Dec.; Dr. H. (Haga, hoogleeraar te
Groningén, 23 Januari 1907; Dr. D. C.
H-esseling, te Leiden, op 29 Febr.; Dr.
G. W. Kernkamp, hoogleeraar te
Utrecht op 20 Maart.
Examen Vrij e- en Orde-Oef e-
nah'gen -dier gymnastiek.
Haarlem, 8 November. Geslaagd de
dames J. die Wijn, Zaandam; A. C.
van den An del, G. M. C. van den
Berg, J. E. Buurt en I. A. Duimstorff,
allen van AmsterdamJ. G. v. Aken,
Kwadijk, en A. M. W. die Wleger, te
Haarlem.
ORGELBESPELING
in de Groote of St. Bavokerk te Haar
lem, op Din-sdag 13 November 1906, des
namiddags van 12 uur, door den
heer W. Ezermam
Programma
No. 1. Fuga op dien naam Rach, R.
Schumann
No. 2. Concertfantasie, H. Berens.
No. 3. Andantino, W. Volckmar.
No. 4. 'Sonate No. 2, Mendelssohn.
a. Grave Adagio.
b. Allegro Maestoso.
c. Fuga
No. 5. Duet uit Stabat Mater, Ros
sini.
Cursus Reformteekenen.
Hiermede verwijzen we naar de in
dit nummer geplaatste advertentie be
treffende den nieuwen cursus -in re
form! eekenem, 'welke half November
wederom zal aanvangen onder leiding
der hoeren J. W. Sevenhuijsen en F.
T. Grabijn.
Failissementen.
Bij vonnis der Rechtbank alhier van
8 November 1906 is verklaard' in staat
van faillissement L. Albers Lz,, land
bouwer ©n tuinder te Wijk aan Zee
en Duin.
Rechter- commissaris imr. C. G. Ton
Reeken.
Geslaagd.
De heer J. E. van den Arend al
hier is gisteren geslaagd in de Nat*
PhiL.Fac. voor het doctoraal examen
scheikunde, aan de Universiteit van
Amsterdam,
Vervoer Pa-ardent ram.
De Haarlemschie Tram wegmaats
schappij vervoerde in de maand Oc
tober 7844 passagiers meer dan in
dezelfde maand van 1905, met een
meerdere opbrengst van 392.20. Het
voordeelig verschil tot ultimo Octo
ber 1906 bedraagt f 1558,50 bij 1905.
Postduiven.
Op de internationale pluimveeten
toonstelling te Middelburg behaalden
de volgende leden der Postduiven
vereniging „De Snelvlieger", alhier,
prijzen in de afdeeling postduiven.
Klasse bonte doffels, 16 inzendin
gen, le prijs G. H. Stouten
Klasse bonte doffers, 16 inzendin
gen, 2e en 3e prijs G H. Stouten.
Klasse blauwe doffers, 34 inzendin
gen, 2e prijs P. J. v. Daalen.
Klasse blauw lcrosduiven, 37 inzen
dingen, 3e prijs P. J. v. Daalen.
Klasse rood krosdoffers, 31 inzen-
dingn, 2e prijs P. J. v. Daalen.
Klasse rood krosduiven, 17 inzen
dingen, 2e prijs P. J. v. Daalen.
De geheele inzending postduiven be
droeg 305 stuks.
Verbetering.
Men verzoekt ons te melden, dat de
stallen in de iSmedestraat niet aange
kocht zijn door den expediteur Bos,
doch - door den expediteur Van den
Bosch.
Het ongeluk aan het
SDaarne.
Omtrent de getroffenen bij het
springen van een stoomketel in de
bleekerij van den heer Vasen aan het
Zuider Buitten Spaarne, vernemen wij
de metselaar Zuidwijk wordt nog
steedis in het St. Elisabeths Gasthuis
verpleegd. Zijn toestand gaa/t lang
zamerhand' vooruit
de zoon van den heer Vasen ligt
nog altijd in die Maóa-Stichitingook
bij hem da beterschap waar te ne
men;
de monteur Spronk heeft onlangs de
MarLa-Stichting genezen verlaten.
HEEMSTEDE.
Men verzoekt ons mede te deelen,
dat die heer K. F. van Maas Jr., mu
ziekleeraar te Haarlem, zijne welwil
lend© medewerking zal verleenen op
d© eerstvolgende uitvoering der ver
eeniging „God met ons", te Heem
stede.
SCHOTEN.
Het wandelende paard.
Hedenmorgen wandelde, tot' ver
maak van groot en kledn, 'het paard)
van den vischkoopman v. d. B. door
de straten. Nadat liet bij sommige in
woners van bet kwartier een bezoek
had gebracht en' zelfs bij een enkele
tot in de gang was binnengedrongen,
voend d© politie het beter het dier een©
plaats te bezorgen, waar zulk© om
zwervingen onmogelijk werd gemaakt,
tot grooite geruststelling van vele
moeders.
V'ELSEN.
Het hoofdbestuur van de Noordhol-
landsehe vereeniging het Witte Kruis
heeft benoemd tot eerelid den heer
Wynoldi Daniëls, voorzitter-secretaris
der afdeeling Veis en, wegens, zijn bij*
zon der e verdiensten bewezen op het
gebied der 'Wijkverpleging.
IJMUI'DEN.
Men meldt ons: Heden bezocht een
Duitsohe Ingenieurscommissie IJmui-
■den ter bezichtiging van de vissche-
rijhaven met bij behoor end© werken
aldaar, in verband met de plannen
der Pruisisch© regeering tot verdere
uitbreiding van de visscherijhaven te
Geestemunde. Naar wij vernamen
wordt dezer dagen ook de komst ver
wacht van een Belgische commissie
uit Ostendie, mede in verband met de
ultbr ei dings- en v erbeterinsplannen
van de visscherijhaven aldaar. Zooala
bekend is, zijn deze havens met IJmui-
den, die grootste havens van Europa
(buiten Engeland) voor 'den aanvoer
van versche visch; daarvan is Ostende
de laatste jaren echter ongeveer op
één hoogte gebleven, terwijl Lfmuiden
thans Geestemunde, dat vroeger LJ-
muiden ver voor was, heeft overvleu
geld. D© opbrengst van de in deze
laatste haven aangevoerde visch zal
kJ4t jaar vermoedelijk het cijfer van
vijf millioen gulden naderen tegen
ruim vier millieen in 1905.