NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD. OM ONS HEEN Buitenlandsch Overzicht Stadsnieuws Uit de Omstreken 24e Jaargang. No. 7171 Verschijnt dagelijks, behalve ©p Zon- en Feestdagen, ZATERDAG 10 NOVEMBEE 1906 A HAARLEM S DAGBLAD ABONNEMENTEN AD VERTENTIËN: PER "R'E maandeni Van 1—5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement Voor Haarlem '-20 Haarlem van 1—5 regels ƒ0.75, elke regel meer ƒ0.15. Reclames 30 Cent per regeL Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der 6 Bij Abonnement aanzienlijk rabat gemeente) - Advertentiön van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing: Franco per post door Nederland „1.65 Cfd 'SreSPB 'Ï3 50 Cts. voor 3 plaatsingen contant. Afzonderlijke nummers0.02^ k* 0 Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem 037y% Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55. n de omstreken en franco per post 0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724. Uitgave der Vennootschap Lonrens Coster. Directeur i. C. PEEREBOOM. DrukkerijZuider Boitenspaarne 6. Telefoonnummer 122. Abonnementen en Advertentiën worden aangenomen door onze Agenten en door alle Boekhandelaren en Courantiers. Met uitzondering van het Arrondissement Haarlem is het uitsluitend recht tot plaatsing van Advertentiën en Reclames betreffende Handel, Nijverheid en Geldwezen, opgedragen aan het Algemeen Advertentie-Bureau A. DE LA MAR Azn. te Amsterdam. Hoofdagenten voor het Buitenland: Compagnie Générale de Publiclté Etrangère G. L. DAUBE Co., JOHN F. JONES, Succ., Parijs, 31bts Faubourg Montmartre. EERSTE BLAD. AGENDA ZATERDAG 10 NOVEMBER. iSoc. Vereeniging: Pluimvee-tentoon stelling. De .Kroon: De Wiener Damen-kapel- le: Eupbemi'a. ■Teyler's Museum: Tentoonstelling Photogravuren, enz. iScfoourwburg (Jansweg): Het Rotter- 'datpsch Tooneeigezelschiap: Met den Handschoen getrouwd, 8 uur. CCCCXXIV. DE VOORDEELEN VAN ONS NIEUWE STATION. Bij verschillende gelegenheden heb ben wij- in dit blad tal van bijzonder heden meegedeeld over ons nieuwe Stafion. Ik zeg nieuwe station, om dat dit nu eenmaal zoo de gebruike lijke term. is. Op den keper beschouwd bestaat het nieuwe station nog niet. Althans niet, wanneer we daaronder verstaan het nieuwe stationsge bouw. Wat aanstaanden Maandag in gebruik zal worden genomen, zijn m hoöfdizaak de perrons en de wacht kamers, Het eigenlijke stationsgebouw moet nog verrfjizen, naar men weet. eeniige meters noordelijk van de Plaats, waar nu het oude staat. Door- veranderde wijze van inrichten kan men aldus rustig en wel van een nieuw station gebruik maken, zonder dat het nieuwe stationsgebouw bestaat. De zaak is, dat: vroeger stationsgebouw, wachtkamers en perron één onaf scheidelijk geheel uitmaakten, terwijl volgens de moderne bouwwijze wacht kamers en perrons meer op zichzelf paan €n het eigenlijke stationsge bouw dus niet veel meer Ss (voor de beozlgers althans) dan een gebouw van dn- en uitgang, waar het plaatsbil- jet verkookt «u de bagage in ont- vangst genomen wordt. Voordat dit stationsgebouw staat, zal er minstens nog wel een jaartje verloopen. Er is geen haast bij. De grootste behoefte had het pu bliek, en had ook de Hollandsche Spoor, aan de nieuwe lijnen en, in verband daarmee, aan de verhoogde .perrons. Hoe bang een rechtgeaard Nederlander ook wezen mag voor het ■uitsteken van zijn vlag op regenach tige dagen, het zou waarlijk niet roe keloos wezen wanneer wij Haarlem mers (Maandag onze driekleur uithin gen tot viering van het heugelijke feit. Misschien kan het geen kwaad, hier nog eens op te sommen waarom. Wij Eajn in de laatste jaren zóó gewend geraakt' laan een volkomen onvoldoen den toestand, dat we ons daarin ten slotte hebben ingeleefd en het verschil pas zullen gewaar worden, wanneer de nieuwe perrons in gebruik zullen zijn genomen. Ia de eerste plaats dan zal er zijn het verschil in de perrons zelf. Wat een last hebben we niet ondervonden Van het smalle pad, waarop we ons &ot dusver verdrongen. Je stond rus tig met iemand te praten, pang daar kreeg je de punt van een koffer ius- schen de ribben. 'Het verschrikte pardon, nieiemmenietkwa- 1 ij. k! van iden dader, die 't zelf niet helpen kon, omdat er immers voor hem geen voldoende ru'im'te was, stil de wel de moreele verontwaardiging, anaar niet het physieke leed' Pasop daar, uit den weg daar! klonk het een oogenblik later en op zij sprin gende, ontsnapte je maar net aan een botsing met den wagen, waarop de bagage naar de treinen werd1 ver voerd. (En, nauwelijks van dien schrik bekomen, hoorde jie angstig geroep en gegil van alle kanten: chef, opzich ters, portier, witkielen, stonden allen te roepen met wilde gebaren, alsof een kudde schapen moest worden ver dreven een blik&emtrein naderde, de rand van 't perron moest worden schoongeveegd. En dan volgde een al gemeen s au vei qui .pieut: an de duffe wachtkamer, in den toóhtigen taiddendo organ g, tot zelfs in het hok, dat de kamer van den chef heette toe, om te ontkomen aan de stinkende stof wolk, die de sneltrein aan zijn staart meevoerde en liet neerstrijken op de gezichten en de kleeren van de reizi gers. Na al deze Stra'patzen kwam uw trein voor. In het gunstigste geval op het eerste spoor. Dan had ge niets anders te doen, dan de koperen hand vatten te grijpen en met inspanning van krachten u zelf langs de twee tre den in den wagen te hijschen. Voor bejaarde (en gebrekkige mensahen was dat dikwijls lang geen kleinigheid. Maar erger nog was het, wanneer de trein aankwam' op het tweede, zelfs op ihe't derde ©poor. Dan moest er over de eerste en tweede lijn worden ge strompeld, met angstig getuur naar rechts en links of ieor ook een trein aankwam1. 'En hoe dikwijls gebeurde het niet, dat we te Haarlem aan komende voor of achter een trein moesten omloopen, om het perron te bereiken. Waarlijk,- 'het zal mij niet verwonderen, wanneer de chef en zijn personeel bij. het intreden van den nieuwen toestand, een zucht van ver lichting slaken. 'Als er één ding is, waarover we ons moeten verwonde ren, dan is het dit, dat in al die jaren geen ernstige ongelukken voorgeko men zijn. Daarin 'ligt een hulde aan de zorg van het stationspersoneel en zijn chef. Daarbij denken we van zelf aan de rampzalige1 -overwegen. Als ik alle klachten, daarover geslaakt in dén loqp der jaren, hier verzameld had, zou een aardig boekdeeltje daarmee gevuld worden. Wat al verkoudhe den, opgedaan terwijl we, trappelend van kou, 'in herfst en winter achter de tergende tooomen stonden te wach ten. Wat al treinen gemist, die an ders nog juist gehaald hadden-kunnen wérden! Wat een schade ook toege bracht aan goed humeur! AVat een verlies van tijd in het toch1 al heen- snellende leven! (Maandag zullen die slagboomen vallen en binnen drie maanden zullen we met ons vlug aanpassingsvermo gen niet anders meer weten, dan dat het zoo behoort. Laat ons dan nu een oogenblik, als 't ware tot meerder ge not der verbetering, nog een oogen blik stilstaan bij de herinnering aan de geleden ellende! Want dit ialles is voorbij. Ongehin derd izullen we naar en van de treinen gaan. Geen strompelen meer over rails, geen moeilijk geklauter in de wagens, want hun vloeren zullen ge lijk zijn met den bovenkant van de nieuwe perrons. Geen last meer van stof van voorbijvliegende treinen, iwant wie kunnen aan den anderen kant/vaar 't perron gaan staan, be schermd door de op 't midden gebouw die wachtkamers. Geen gedrang meer, want er zal voldoende ruimte wezen. En de ©enige schaduwzijde is,' dat mensohen die slecht ter been ziju, de trappen zullen moeten beklimmen, die toegang geven tot de nieuwe perrons. Laat ons dan ook de wachtkamers niet vergeten, 't Is voor een reiziger geen onverschillige zaak, of hij in een ■prettig lokaal kan wachten op zijn trein, of in... het tegenovergestelde. Van de dooden mag men geen kwaad spréken en van de stervenden dus niet al te veel, maar dit mag ik toc£h wel zeggen, dat geen van de wachtkamers in het oude gebouw ook maar voldoen de was. De derde klasse-wachtkamer, ,&en groot hok, met een geur van groe ne zeep, die voor de tweede klasse duf en ©Verwarm, met een geur van koffie, die van de eerste klasse doodsdh en saai, met een soort van verschoten luxe gemeubileerd. Er kon wel geen scherper (critiek op deze wachtlokalen worden uitgeoefend, dan door de omstandigheid, dat drie kwart van de reizigers op het minst liever heen en weer wandelden op 't perron. En wie weten wdl, wat een wachtkamer kan zijn, behoeft maar op het station in Den Haag te letten. Voor het genoegen van 't reizen is een prettige wachtkamer zeker van groot belang. En een onder voordeel van groote beteekenis zijn de toegangen. Hoe verdrongen we ons tot dusver in het nietige vestibuletje, reizigers die ver trekken wi'dlen .en reizigers die aan kwamen en door de middendeur uit het. station gingen. 'Hoe moesten we niet, op drukke dagen, geduld oefe nen, wanneer om onnaspeurlijke re denen de middendoorgang voor aan komende reizigers afgesloten was, zoo dat alles zich ophoopte bij den ande ren uitgang, vlak bij' een onsmake lijk© gelegenheid, die ik niet nader aanduiden zal. Zoolang het nieuwe stationsgebouw niet klaar is, zullen •we ons met de tijdelijke gelegenheden op het Kennemerplein moeten behel pen, maar zelfs deze zijn al een groote verbeTering omdat in- en uitgang af zonderlijke gebouwen zijn en een bot sende stroom van gaande en komende reizigers dus niet meer voorkomen kan. Wanneer nu voortaan de Maat-, schappij' wat scheutiger is met perso neel en niet twee loketten door één •juffrouw laat bedienen, zal ook daar mee een groote verbetering zijn ver kregen. Die moeten we nog afwachten. Ik iheb nog meer voordeelen van ons nieuw© station op te sommen. Daar voor een volgend artikel. J. C. P. DOEMA-VERKIEZINGEN. De Russische regeering is nog steeds hang dat ondanks alle door haar genomen maatregelen de ver kiezingen voor idle nieuwe Doema ©enigszins een uiting van den volks geest Zouden kunnen worden. .Alle mogelijke maatregelen worden geno men om dat te verhinderen. Nu weer zijn alle leden van het bestuur der stad Odessa waar naar men weet generaal Kaulbars woedt in staat van beschuldiging gesteld. Hun wordt ten laste gelegd, dat zij deel 'hebben uitgemaakt van een revolutionaire vereeniging. De onwaarheid dezer be schuldiging zal later wel blijken, maar dan zijn de Doemaverkiezingen voorbij en intusschen kunnen de be schuldigden geen candidatuur aan vaarden. HET WIBORGSCHE MANIFEST. De Times verneem^ uit Potersburg, diat daar thans de namen van 180 oud-afgevaardigden openbaar zijn ge maakt die vervolgd zullen worden wegens opstelMng van het Wiborg- sohe manifest. Naar den gang van de instructie te oord eel en, rekent men, dat er twee jaren zullen verloopen voor hun zaak kan voorkomen. Bo vendien zijn niet alle leden die op de lijst staan, bij de opstelling van het stuk tegenwoordig geweest. Allen zijn echter van openbare ambten uitge sloten. EEN AANSLAG OP EEN TREIN. Bij het station Rogof van de spoor lijn WarschauWeenen werd Don derdag, volgens mededeeJing van het Petersburgsch e Telegraaf-agentschap een "Bom op iden po^itrein geworpen. Ongeveer een millioen roebeil werd ge roofd. E-r moeten een groot aantal personen gedood of gewond zijn. OPSTAND IN EEN GEVANGENIS. Wederom komt het bericht van een gevangenisopstand. Thans is in Ir- kootsk weer een poging gedaan door een aantal gevangenen om zich en hun lotgeaiooten te bevrijden. Een dertiental personen kwamen bij deze poging om. Zeventien gevangenen ontkwamen. Om dezen weer in han den te krijgen heeft de gouverneur ieder die hun onderdak verleent met de ernstigste straffen bedreigt. Over ruim dertig gevangenen, die aan het oproer hadden medegedaan, zal een militaire véld-rechtbank oordeelen. DE OORLOGSKOSTEN. Voor eenige dagen gaven wij een statistiek je van 'het aantal- menschen in den Russisch-Japan3chen oorlog gedood of gewond, de „Daily Tele graph" weet thans mede te deel en hoeveel geld deze oorlog aan Rus land gekost heeft. Blijkens het rap port daarover uitgebracht door een commissie, benoemd om deze zaak te onderzoeken, gaf Rusland daarvoor ruim 2 milliard 300 millioen gulden uit* Uit andere landen. CRISIS-GERUCHTEN IN DUITSCHLAND. Volgens het „Tageblatt" zal Bülow zeker binnen twee maanden aftre den. De mogelijkheid bestaat echter, dat hij", erkennende dat zijn positie onhoudbaar is geworden, thans reeds een beslissing wenscht. Een 'schijn bare reden zou zijn gezondheidstoe stand zijn, die, hoewel beter, toch nog niet zóó is, dat hij de vermoeie nissen van den komenden winter te gemoet kan gaan. Mét hem zouden niet alleen gaan Podbielski, maar ook andere autoriteiten. Minister Studt wordt waarschijnlijk vervan gen door zijn collega Bethmann. Het schijnt zeker, dat graaf Moltke, de chef van den generalen staf, Rijks kanselier wordt. Ook wordt genoemd de 'heer v. Radowotz, gezaint te Ma drid. Het hofblacl de „Lokal Anzei- ger" houdt vol, dat er geen sprake is van een kans él Iers-crisis. Het schrijft alle geruchten toe aan kwaadwillig opzet. Wel heeft volgehs~kIen „Lokal-An- zeiger", officieus dus, minister Pod bielski ontslag aangevraagd. UIT DE FRANSCHE KAMER. Bij de bespreking der kredieten voor de instelling van een ministerie van den arbeid zeilde minister Vivia- ni, dat dit ministerie werd ingesteld om meer samenhang te brengen in de wetgeving op den arbeid en een socia le daad ie volbrengen als een spre kend zinnebeeld van de sociale staat kunde. Hij zal handelen als socialist en door dad'en het vertrouwen der arbeiders veroveren. Hij beschouwt het als zijn plicht de behoeften der arbeiders te raden en hij zal hunne vrijheid handhaven door uitbreiding der bevoegdhid van de vakvereeni- gingen. Spr. zal beginnen de zaak der ar beiders te bepleiten in 'den Senaat door den 10-urigen arbeidsdag voor te stellen. De arbeiders, die den rij ken de machtsmiddelen hebben ver schaft, eisohen voor zich zelf de so ciale vrijheid en zekerheid, die het •gezit medebrengt. In zeer krasse uitdrukkingen maak te de Minister daarna een toespeling op de scheidingswet, waarna hij een beroep doet op socialisten en repu blikeinen om gezamenlijk te arbei den aan de sociale hervormingen. De rede werd met grooten bijval ontvangen. De minister werd van ver schillende zijden gefeliciteerd, hij- zonder hartelijk door minister-presi dent Clemenceau. Tot de aanplakking der rede wordt met 268 tegen 129 stemmen besloten. De beer SeroJle protesteert uit naam der katholieken tegen cLe rede van den minister, die bet bestaan van een hoogere macht heeft ontkend. Hij eindigde met de verklaring, dat de minister van dien iarbeid een minis ter van die sociale revolutie is. D© kredieten wordeti goedgekeurd met 512 tegen 20 stemmen. UIT HET ENGËLSCHE LAGERHUIS. Keiir Hardie heeft in bet Lagerhuis aijn wetsvoorstel toK. verleeuing_ van kiesrecht aan vrouwen ingediend. Het bevat slechts een artikel. Volgens Hardie, waren er in het Lagerhuis 420 leden die met de strekking van zijn voorstel meegingen. Hij zeide nog, dat de beweging van den laat- sten tijd voor vrouwenkiesrecht een gevolg was van de weigering van de regeering olm de zaak in höt tegen woordige parlement aan de orde te stellen. Sir Henry Campbell Bannerman antwoordde hierop dat de regeering niet verklaard had, dat zij zich niet, zoolang dit parlement zat, met de zaak zou inlaten, maar slechts dat er in deze zitting geen gelegenheid zou zijn, om haar te behandelen. Het wetsontwerp werd vervolgens voor de eerste maal gelezen. DE MACHT VAN RAISOELI. Raisoeli 'heeft de maatschappij van electrisoh licht te Tandzjer goedgun stig toegestaan, na tusschehkomst van den Spaanscben gezant, weer ge bruik te maken van haar pompen. In middels hebben de machines nogal geleden door het zeewater, dat in de laatste dagen gebruikt is en Tandzjer is daardoor nog van electrisch licht verstoken. B ach-c oncerten. Dit seizoen zullen de B ach-concerten plaats hebben op de Dinsdagen 20 No vember, 11 December, 15 Januari, 19 Februari en 12 Maart. Op alle concerten zal het orkest van het Concertgebouw te Amsterdam zich doen hooren, terwijl tevens op eiken avond een solist optreedt. De solisten zijnmevrouw Noorde wierReddiingius (zang), RaoulPugno (piano), Jacques Thiabud (viool), en Dr. Ludtwig Wülluer (zang). De leden, wélke recht hebben op ge reserveerd© plaatsen in de concert zaal der Vereenligiug diat zijn zij die 50 gestort' hebben in het steun fonds van deze sociëteit - worden er op attent gemaakt, dat zij gehouden zijn ten minste 2-4 uur vóór den aan vang van iedere plaatsbespreking, aan alen administrateur van. de sociëteit „Vereeniging" schriftelijk te berich ten, dat zij van hunne plaatsen wen- schen gebruik te maken.Wanneer die kennisgeving niet tijdig is ge daan, heeft het bestuur der „Bach- vereen&ging" het recht bij de plaats bespreking over die gereserveerde plaatsen te beschikken. PLUIMVEE-TENTOONSTELLING. In de groote zaal der Soc. Vereeni ging werd hedenmiddag om half tvvee een nationale tentoonstelling geopend door de Vereeniging tot bevordering der Pluimveehouderij en Tamme Ko nijnenteelt in'Nederland V. P. N., on- deraideeling Haarlem met een toe spraak van den heer K. C. Brok te Velseroord. Er zijn vierhonderd inzendingen in gekomen, die de geheel© zaal en het tooneel in beslag nemen. In de zaal zelf zijn de hoenders, dui ven, ganzen, eenden, parelihoenders, fazanten, konijnen gehuisvest. Behal ve de laatste, die zich maar stil hou den en deftig breed zitten met den kop op de borst of mummelend 't een en ander naar binnen spelen, beijve ren de andere -beestjes zich om met hun veelsoortige geluidjes de lucht te vervuilen. Er zijn heel© mooie exemplaren on der de verschillende groepen. Mooie kipjes, snelle postduiven, veelvervige fasanten, tuitelige eenden en ganzen en -een keur van konijnen. Voor het tooneel zijn verschillende inzendingen van zaden, eierverpak- kingen enz. ie zien. Het tooneel zelf hebben twee bekende Haarlemsclhe firtmia's dn beslag genomen, n.l. de hoenderteelt Ajam, die weer broedma chines en 'kunstmoeders tentoonstelt en de heer Van Nikkelen-Kuyper, wel ke een groot aantal prachtige zang en sieraad-vogels heeft ingezonden. Vooral de kleine sieraadvogeltjes zijn zeer mooi- Voorts een menigte kooien en verdere benoodigdheden voor vogelliefhebbers. Hedenmorgen had de jury reeds haar keuringsarbeid aangevangen. Later zullen wij1 de bekroningen me- dedeelen. DE STATION'SWERKEN. lNu ide viaduct aan het Kenaupark opengesteld is voor het voetgangers verkeer, blijkt het, dat de brug bij het (Bolwerk niet zoo hoog ligt, dat het rijverkeer daarvan moeielijkheden zal ondervinden. Wordt de weg van de brug naar de viaduct in een kwart boog gelegd, dan zal het euvel vrij wel weggenomen zijn. In verband met de openstelling van het Hoog-;Station is besloten, dat op Maandag en Dinsdag geen perron- kaarten zullen afgegeven worden. T e y 1 e r-1 ezi-ng e n, In Teyler's Stichting zullen dezen winter optreden de volgende sprekers: Dr. Eug. Dubois, hoogleeraar te Am sterdam, op 21 Nov.; Dr. J. J. M. de Groot, hoogleeraar te Leiden, op 19 Dec.; Dr. H. (Haga, hoogleeraar te Groningén, 23 Januari 1907; Dr. D. C. H-esseling, te Leiden, op 29 Febr.; Dr. G. W. Kernkamp, hoogleeraar te Utrecht op 20 Maart. Examen Vrij e- en Orde-Oef e- nah'gen -dier gymnastiek. Haarlem, 8 November. Geslaagd de dames J. die Wijn, Zaandam; A. C. van den An del, G. M. C. van den Berg, J. E. Buurt en I. A. Duimstorff, allen van AmsterdamJ. G. v. Aken, Kwadijk, en A. M. W. die Wleger, te Haarlem. ORGELBESPELING in de Groote of St. Bavokerk te Haar lem, op Din-sdag 13 November 1906, des namiddags van 12 uur, door den heer W. Ezermam Programma No. 1. Fuga op dien naam Rach, R. Schumann No. 2. Concertfantasie, H. Berens. No. 3. Andantino, W. Volckmar. No. 4. 'Sonate No. 2, Mendelssohn. a. Grave Adagio. b. Allegro Maestoso. c. Fuga No. 5. Duet uit Stabat Mater, Ros sini. Cursus Reformteekenen. Hiermede verwijzen we naar de in dit nummer geplaatste advertentie be treffende den nieuwen cursus -in re form! eekenem, 'welke half November wederom zal aanvangen onder leiding der hoeren J. W. Sevenhuijsen en F. T. Grabijn. Failissementen. Bij vonnis der Rechtbank alhier van 8 November 1906 is verklaard' in staat van faillissement L. Albers Lz,, land bouwer ©n tuinder te Wijk aan Zee en Duin. Rechter- commissaris imr. C. G. Ton Reeken. Geslaagd. De heer J. E. van den Arend al hier is gisteren geslaagd in de Nat* PhiL.Fac. voor het doctoraal examen scheikunde, aan de Universiteit van Amsterdam, Vervoer Pa-ardent ram. De Haarlemschie Tram wegmaats schappij vervoerde in de maand Oc tober 7844 passagiers meer dan in dezelfde maand van 1905, met een meerdere opbrengst van 392.20. Het voordeelig verschil tot ultimo Octo ber 1906 bedraagt f 1558,50 bij 1905. Postduiven. Op de internationale pluimveeten toonstelling te Middelburg behaalden de volgende leden der Postduiven vereniging „De Snelvlieger", alhier, prijzen in de afdeeling postduiven. Klasse bonte doffels, 16 inzendin gen, le prijs G. H. Stouten Klasse bonte doffers, 16 inzendin gen, 2e en 3e prijs G H. Stouten. Klasse blauwe doffers, 34 inzendin gen, 2e prijs P. J. v. Daalen. Klasse blauw lcrosduiven, 37 inzen dingen, 3e prijs P. J. v. Daalen. Klasse rood krosdoffers, 31 inzen- dingn, 2e prijs P. J. v. Daalen. Klasse rood krosduiven, 17 inzen dingen, 2e prijs P. J. v. Daalen. De geheele inzending postduiven be droeg 305 stuks. Verbetering. Men verzoekt ons te melden, dat de stallen in de iSmedestraat niet aange kocht zijn door den expediteur Bos, doch - door den expediteur Van den Bosch. Het ongeluk aan het SDaarne. Omtrent de getroffenen bij het springen van een stoomketel in de bleekerij van den heer Vasen aan het Zuider Buitten Spaarne, vernemen wij de metselaar Zuidwijk wordt nog steedis in het St. Elisabeths Gasthuis verpleegd. Zijn toestand gaa/t lang zamerhand' vooruit de zoon van den heer Vasen ligt nog altijd in die Maóa-Stichitingook bij hem da beterschap waar te ne men; de monteur Spronk heeft onlangs de MarLa-Stichting genezen verlaten. HEEMSTEDE. Men verzoekt ons mede te deelen, dat die heer K. F. van Maas Jr., mu ziekleeraar te Haarlem, zijne welwil lend© medewerking zal verleenen op d© eerstvolgende uitvoering der ver eeniging „God met ons", te Heem stede. SCHOTEN. Het wandelende paard. Hedenmorgen wandelde, tot' ver maak van groot en kledn, 'het paard) van den vischkoopman v. d. B. door de straten. Nadat liet bij sommige in woners van bet kwartier een bezoek had gebracht en' zelfs bij een enkele tot in de gang was binnengedrongen, voend d© politie het beter het dier een© plaats te bezorgen, waar zulk© om zwervingen onmogelijk werd gemaakt, tot grooite geruststelling van vele moeders. V'ELSEN. Het hoofdbestuur van de Noordhol- landsehe vereeniging het Witte Kruis heeft benoemd tot eerelid den heer Wynoldi Daniëls, voorzitter-secretaris der afdeeling Veis en, wegens, zijn bij* zon der e verdiensten bewezen op het gebied der 'Wijkverpleging. IJMUI'DEN. Men meldt ons: Heden bezocht een Duitsohe Ingenieurscommissie IJmui- ■den ter bezichtiging van de vissche- rijhaven met bij behoor end© werken aldaar, in verband met de plannen der Pruisisch© regeering tot verdere uitbreiding van de visscherijhaven te Geestemunde. Naar wij vernamen wordt dezer dagen ook de komst ver wacht van een Belgische commissie uit Ostendie, mede in verband met de ultbr ei dings- en v erbeterinsplannen van de visscherijhaven aldaar. Zooala bekend is, zijn deze havens met IJmui- den, die grootste havens van Europa (buiten Engeland) voor 'den aanvoer van versche visch; daarvan is Ostende de laatste jaren echter ongeveer op één hoogte gebleven, terwijl Lfmuiden thans Geestemunde, dat vroeger LJ- muiden ver voor was, heeft overvleu geld. D© opbrengst van de in deze laatste haven aangevoerde visch zal kJ4t jaar vermoedelijk het cijfer van vijf millioen gulden naderen tegen ruim vier millieen in 1905.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1906 | | pagina 1