NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
24e Jaargang. No. 7340
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
MAANDAG 3 JUNI 1907 A
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN ADVERTENTIE N:
PER URIE MAANDEN: B Van 1—5 regels 50 Cts.; iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissemen:
voor Haanem - i-*» j* Haarlem van 1—5 regels 1.—elke regel meer ƒ020. Reclames 30 Cent per regel.
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
gemeente) 1.30 ArAdvertentiën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing;
Franco per post door Nederland„1.65 (gKjT "MBMBT 50 Cts. voor 3 plaatsing™ 4 contant. B B P P g'
Afzonderlijke nummers0.02 H fMffi til n a u u j s i. a. r 1 o a
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem0.37 V% lAl Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 55.
de omstreken en franoo per post „0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724>
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEEREBOOM. Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122.
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTAr
Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229.
DIT NUMMER BESTAAT UIT 12
BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
AGENS>'
ZONDAG 2 JUNI.
Brongebouw: 24 uur matinee en 8
uur soirée dour het 5e Reg. Inf. uit
Amersfoort..
Buitenso oieteitConcert Haarl. Mu-
z-iekkorps, 8 uur.
Muziiek in dien Hout, uur.
OM ONS HEEK
No. 551
Geschiedenis der
Nederlnndschs Spoorwegen
Onder hovenstaanden titel heeft
Mr. J. H. Jonickers Niehoer, adjunc-t-
inspecteiur bij de Maats. tot ExpJeita-
tie van Staatsspoorwegen een werk
uitgegeven bij de fiirrma H. D. Tjieenk
Willink en Zoon, aiKhier.
•Voor iedereen die belang stelt in de
economische ontwikkeling van ons
liamd in 't algemeen en van onze
spoorwegen in 't bijizonder is dit stel-
Qli|g een. belangrijk werk. Het zou
•door zijn speoiialen aard voor mij min
der geschikt zijn om er gebruik van
te malleen voor een artikeltje, wan
neer er niet eenige aardige bij-zonder-
hieden in voorkwamen over den eer
sten spoorweg, die hier te lande werd
gesticht, de lijn. AmsterdamHaar
lem.
Laat ik er even aan herinneren, dat
de allereerste spoorweg-lijn, na een-
soort van löcotmotievenwadstrijd,
waarbij -Stephen-sons Rocket zegevie
rend overwinnaar wend', in Engeland
den lödem September 1830 tassc.lien
Manchester en Liverpool geopend
8 iwertd. Daarna kwami in hetzelfde jaar
Amerika, twee jaar later Frankrijk,
i-in 1835 België en Duitschland. Neider-
land was er zoo vlug niet hij. Er werd
c hier druk over het voor en tegen gere-
1- deneerd en in de eerste jaren hadden
1 blijkbaar de pessimisten de over-
hiand. Nliet alleen voorspelden zij van
0 de invoering der spoorwegen schade
-ivoor de ondernemers van postwagen-
diensten, schippers, voerlieden, land-
bouwers, paardenfokkers, steenflahri-
m kanten, aandeelhouders in straatwe-
gen en zooveel anderen, maar ook
gevaar voor de reizigers, die door de
snelheid zouden stikken of door het
>3 geraas een hersenziekte krijgen, wan-
zij niet het leven verloren door
ontsporingen of ketelontplofHingen; de
luizen zouden door de vonken der lo-
E Homolieven im brand vliegen, de paar
er voor schrikken."
'De aanleg van spoorwegen werd
>0 vendien onstaatkundig genoemd,
„omdat de weg gronden aan den
landbouw ontneemt en de waarde
'-an de reeds bestaande parallelle we-
,a ;en geheel of gedeeltelijk voor den
naatschappelijken rijkdom verloren
gaan."
En zelfs de handel zou er nadeel-en
an ondervinden „door dat de do-or-
eizende vreemdelingen, ons landje
q weinige uren als 't ware doonvlie-
[ende, in geene de minste verter,Ln-
era, hoe ook genaamd, zullen behoe
te vervallen''.
Erkend moet worden, dat de bemiin-
?i lelijke overdirijiviing van de tegen-
banders een waardigen tegenhanger
in- de opsohroewerij van de voor-
tander©. Mr. C. Themanen gaf bijr-
oerbeeld >de volgende ontboezeming
era beste
,,De ijizeren spoorwegen, door de
- eltrekkingen te vermeerderen, zullen
{1 nmloeien alsimled© op den welstand
&n den aanwas der bevolkingen;
want plaatselijk gebrek en schaarsch-
s beid zuJllien niiet meer te vreezen
zijn, daar de voortbrengselen van
f alle andere deelen van het vaste lanid
bijna zondier kosten naar helt be-
w dreigde punt zullen kunnen worden
aangevoerd, en wanneer er een net
werk van ijizeren sporen zich in alle
lichtingen' zal uitbreiden om de ste
len onderling aan elkander te ver
binden, zal men schier geen woeste
l#n onbewoonde landen mleer aan
treffen in de oorden, welke zij zul-
doorloopen; de gematigde prij
zen dezer landen', de weinige moeite
om er te komen en bouwstoffen aan
te voeren, zullen ondernemers en
werkzame huisgezinnen aanzetten
„om er woningen te bouwen, en1 wel
dra zal men de onvruchtbaarheid- en
eenzaamheid dezer oorden, die nu
,,nlieits vertoornen dan heide en on-
„krudld, vervangen zien door o.vervloe-
,,!d/ige oogsten en eene gezonde, ge-
spierde, tevreden© en deugdzame be
volking'".
Ni c e t e x -c s d'ffi 0 n n u r, n i
c e 11 e i n d i g n 11
noch deze 'bovenmatige eer, noch de
ze smaad, zou men den dichter kun
nen nazeggen. Ni/et onwaarschijnlijk
heeft de eene partij de lof vergroot,
omdat do andere de vergui-zing over
dreef. Ein omgekeerd. Voorloopig
evenwel waren de tegenstanders aan
do overhand en „mogelijk waren,"
zegt Mr. Jiomokers Niiehoer, „onze voor
vaders in de trekschuit aan het be
spiegelen en betoogen gebleven, wan
neer niot een belangrijk feit over de
grenzen- de aandachthad gevestigd
op de dringende noodzakelijkheid om
te hiandelen.'
Dat feit was do totstandkoming
van een plan voor een spoorwoglijra
An t we rp enKeulen
Toch zou het nog gerui-men tijd
diuiren vóór ook Amsterdam over Arn
hem verbinding mot Duitsehtland ver
kreeg. De plannen daarvoor misluk
ten tot tweemaal toe en de eerst3
spparweglïjn kwam tot stand in een
anderen1 hoek van 't land, namelijk
tuissöhen Amsterdam, en Haarlem-.
Den .eersten Juni 1836 werd daarvoor
concessie verleend aan drie Amister-
damsdho ingezetenen, L. J. J. Serru-
rier, R. Ie Oh evalier en W. C. Brade
De regeerinigs-c-ommissio, die het be-
oordaaien mo-est, verMaardje, ,„dajt
haai-s bedienkenis hat besporan vain
'die rigting mede verdient in aanmer
king te komon hoezeer door hetzelve
in geen levanidig gevoelde behoefte zal
worden vo oraien
iConciessiouarissen lieten zich door
deze sombere beschouwing nfiet af
schrikken en het volgende jaar, in
1837, word de concessie overgedragen
aan de Holi. IJzeren Sipoorweg-Miaat-
schappij, die was opgeriicht met een
kapitaal van 1.300.000. De aanleg
geschiedde zo-ndar bezwaren. Ten- ge
rieve der veiligheid van het verkeer
over den straatweg werd op de meest
gevaarlijke plaats- een schutting ge
bouwd, 200 M. lang en 5 M. hoog, van
onderen geheel gesloten en van bo
ven met latten voioraien, waardoor
het „ijzige van de passagio" voor
mensohien en paarden verminderd
werd. Of men ook den spoortrein als
e-en vreeselijk -munster beschouwde!
20 September 1839 werd de lijn voor
de autoriteiffien geopend. Niemand
minder dan. Jacob van Lennop wijd
de -den aanleggers een ho-oggeistem-
den lierzang. Den Sisten maakten
aandeelhouders- in de onderneming
een proefrit, met een- trein bestaande
uit achttien wagens", waarin 670 gas
ten gezeten waren. Yam Amsterdam
naar Haarlem reed men in 32 en te
rug in 28 minuten, w-at zelfs vergele
ken bij tegenwootidig een heel aar
dige snelheid is. Gemiddeld werd 38
K.iM. per uur gereden.
Zonder voiliighlei-dstoeisljallen even
wel, noch telegraaf, die eerst zes jaar
later tot stand kwam-. De weg werd
bewaakt door 21 wachters, die elkaar
konden z-ien en met roode en witte
vlaggen seinen gaven, 's Avonds was
er bij eiken overweg een lantaarn
met wit en rood licht, bovendien bad
elke wachter een flambouw en iedere
machinist drie op "de locomotief. De
machine, die natuurlijk hoogst pri
mitief was, werd met cokes gestookt,
omdat men bevreesd was voor brand
gevaar van de1 peroealen aan de lijn
en de reizigers niet bloot wilde stellen
aan den- zwarten steeokool'damp. De
eenige bepaling in 't belang der vei
ligheid was deze, dat de treinen, die
in dezelfde richting liepen, op een af
stand .van 400 M. van elkaar moesten
blijven.
De rijtuigen wanen- verdeeld in drie
soorten, diligences, eerste klasse,
tihar d bancs tweede klasse en wag
gons derde klasse. Aanvankelijk was
lall-een de eerste klasse overdekt,
maar spoedig werden ook de wagens
tweede en derde klasse gesloten, de
laatste tot 1859 toe evenwel alleen met
zeilen. De rijtuigen hadden drie af-
«ïïeelfiugm mlet -zeven zitplaatsen op
iedere bank, de bagage werd er bo
venop gelegd en schijnt er nogal eens
afgevallen te zijto, zooals blijkt uit de
bepaling van art. 46 van het regle
ment, waarbij voorgeschreven werd,
„dat faiet personeel van den weg met
nauwgezetheid" de goederen van de
-reizigers en de pakgoederen moest
verzamelen, die van de rijtuigen
mochten vallen.
•Het .vertrek van de -treinen ging
met eenige plechtigheid gepaard; een
kwartier te voren luidde de ontvan
ger, die behalve het rekempli-cbtig be
heer ook den stationsdienst uitoefen
de, .g-ed-u rende 5 minuten de klok,
welk gelui 2 minuten vóór het ver
trek in een sneller tempo werd her
haald, daarna werden de deuren der
wachtzalen gesloten, de reizigers stap
ten. in, de conducteur constateerde,
dat alles in- orde was, blies een fan
fare op zijn trompet „-waarna"
Izooals het reglemlent zegt „zich
„ide trein langzaam in beweging be-
„gint te stellen." Tot aan het volgen
de station- hadden de reizigers niet
vee-1 te beweren; wie Ie of 2e klasse
reisde mocht niet rooken, en boven
dien was ieder v-olgens het reglement
verplicht „stil te blijven zitten en n-iiet
„op te staan gedurende den overtog't".
Eerst in 1867 werden er retourbil-
jetten zonder beperkende bepalingen
ingevoerd, nadat allerlei proeven met
retours ouder l-astige voorwaarden
natuurlijk zonder succes wanen ge
bleven. De eerste vrachtprijzen enkele
i-sis waren f 1.20 vo-or de eerste klasse,
f 0.80 voor de tweede en 0.40 voor
de derde. Aanvankelijk reden er niet
•meer dan 4 treinen daags in beide
richtingen: van Amsterdam te 8, 10,
3 en 5 uur, van Haarlem- te 9, 2, 4 en
6 uur. 't Schijnt in dien tïjid voldoende
te zijn geweest; de maand Juli bracht
dien meesten reislust en 's winters moet
Ihet in de tochtige, onverwarmde wa
gens geducht koud zijn ge-weest. Al
leen de reizigers- eerste klasse kregen,
ais zij er om vroegen, een koperen
ffl'esch met warm water, waarvan de
maatschappij er in- 1844 een veertig
tal had aangeschaft.
Ziedaar enkele bijzonderheden, ont
leend aan -het boekje van Mr. Jionctoers
iNieboer, dat zeker niemand, die in
•deze aangelegenheden belang stelt,
voorbaan zal kunnen missen.
J. C. P.
Buitenlandsch Overzicht
EENE RUMOERIGE DOE-MA-
ZITTING.
Zooals reeds gemeld is, had1 de
Doiem-a besloten de interpellatie- over
het terrorisme door de redhtemjld'e
ingediend, niet in behandeling te
nemen en toch is er gedurende een
-geheelen namiddag over niets an
ders gesproken, daar de heer P-oznan-
s'ky, di-e bij ontstentenis van presi
dent Golowin den vooirzitt-ersze-tel
bekleedde, dien-s handigheid misten
de rechterzijde het -daarheen wist te
-leiden, dat het debat over die folte
ring van beschuldigden in de gevan
genis te Riga eera geheel anderen
loop nam, dan men had verwacht.
De adjunct^minister had nl. erkend,
dait de politie in hio-oge mate opge
wonden door de -aanslagen, waarvan
een groot aantal agenten de slacht-
ioffe/rs waren igewejetet, nu en d/an
wel eens niet met de gewienschte
kalmte te wferk was gegaan. Dadelijk
-nam daarop een der leden van die
uiterste r.eahlterzijde het woord en
diende hij een motie in, waarin den
minister werd dank gezegd- voor ziijfi
mededeelingen en 'de terroriisbiisdlre
daden werden veroordeeld. Br volgde
een zeer verwarde discussie. Acht
moties we'rden voorgesteld, die al
len werden verworpen en ten slotte
werid die verwarring zoo groot, dfat
de president, ten einde raad, zich ge-
-noO'dzaakt zag de zitting te schor
sen.
Nadat de zitting heropend was, las
vice-presMieut Poznansky een motie
ivoor, ingediend d'-ooT de> arbeiders
partij. Deze luidde als volgt
De Kamer, overwegende dat de
verklaringen dar regeering duidelijk
hebben aangetoond, dat beambten
der regeering zich in de Oostzee-
provincies hebben schuldig gemaakt
aan zeer laakbare wetsöhennis, gaat
over tot de orde van den dag.
De -sociaal-democraten stelden voor
de motie aldus te lezen: Overwegen
de, dat de verklaringen der ragee>-
riing onbevredigend zijn-, enz.
Er ontspon zd-ch een langdurig en
vrij heftig debat, maar ten slotte
werd de motie volgens de wijziging
der sociaal-democraten aangenomen.
ONTBINDINGSGERUCHTEN.
Men meldt uit Petersburg:
De regeering heeft van de Doeima
de gevangenzetting geë-isoht van- die
genen ouder de sociaal-democraten,
die behoioren tot den revolutionairen
malltaire-nibond. Wie-igert de Doemia
aan -dezen- edsch te vold-oen, dan zou
een -ontbinding onvermijdelijk zijfn.
De leiders der kadefctenpartij Per-
igament en Hessen krijgen sinds «eni
gen tijd voortdurend dreigbrieven
toegezonden van de „-waarachtige
Russen'". Daarin h'eet- het dan, dat
Vandaag de dag is, waarop zij ver
moord z-ullen worden.
SLECHTE VOORUITZICHTEN.
Vrijdag had er na afloop der ver
gadering van de Doema een samen
komst van 'hooge- waardighieMsbe-
ikleede-rs plaats. De toestand is zeer
-gespannen. De Russische regeering
heeft order gegeven zoo spoedig mo
gelijk in de groote provinciesteden
sterke troepenmachten bijeen te
trekken. Men vermoedt, dat de ont
binding der Doema ieder oogenbl-ik
kan verwacht worden. Elr worden op
groote schaal tohedhtenisn entingen
uitgevoerd.
UIT DE FRANSCHE KAMER.
In antwoord op een interpellatie
van den afgevaardigde Kiotz over 't
naar huis zenden van de lichting
1904, zeide de minister van oorlog,
Piicquarfc, dat dece lichting in Sep
tember s. naar huis zal worden
-gezonden, echter slechts ten deele
wanneer -die -omstandigheden, ge
noemd in de wet van 19Ö5, niet zijn
ingetreden. Bij het vertrek wan de
-lichting 1904 zullen de iteservisten
van de grenstroepen onder de wa
pens worden geroepen. E-en motie,
waarbij goedkeuring wordt gehecht
aan de verklaringen der regeeriing,
werd aangenomen met 456 stemmen
tegen 56.
DE FRANSCHE MARINE-
STAKING
istr-ekt zich uit over N'antes, St. Na-
iz-aire, Cett'e, Algi-ers, Toulon, Agde
en Bordeaux. Ook te Havre heeft het
meefeTendael -van het -personeel de
schepen verlaten. Vele schepen kun
nen niet vertrekken, rnien vreeisf),
dat ook de stoonnbooten Provence en
Gasbogn-e met 2500 Landvebliuizers
aan boord', niet zullen kunnen afva
ren. Te Marseille .nemen zelfs hof
meesters aam de besweging deel.
De staking is gericht tegen h'et
wetsontwerp-Tliomison, dat liet pen
sioen va,n matrozen- op 360, van of
ficieren op 1000 fr.s. bepaalt. De zee
lui eiscben vo-or beide groepen hoo-
g-ere bediiagen.
ENGELS CHE JOURNALISTEN
TE BERLIJN.
Vrijdag in den voormiddag heeft
de p-arade plaats gevonden, welke
ook werd bij,gewoond door d'e En-
gelsohe journalisten, di-e daairoa dé-
jeunteerden in de Oranjerie.
Na het déjeuner versaheen de K-ei-
z.er, d-i-e zich velen der gasten liet
voorstellen, met wi-e hij een tijidlang
sprak. Daarop heette 'hij allen in
zijn land, in zijn huis welkom.
De Engeiseheu brachten- tweemaal-
e-cn „hip, hop, hoera" op -den Keizer
uit, waarvoor deze bedankte.
In gesprekken me-t Engelsche jour
nalisten uitte d'e Keizer zijn bevredi
ging over het feit, dat de reis der
Engelschen door Dui-tsdhlan'd hun
zco'n groot genot had geschonleen en
verklaarde hij, dat hij zich er zeer
over verheugde, dat' hij de leiders
der Engelsche pers hier kon begroe
ten, daaraan toevoegende, dla-t hij
ge-loofde-, dat di-t bezoek gunstige ge-
fvoligeu zal hebben. Hij- zou echter
■wenschen, -dat niet alleen Eragelsdlie
journalisten', maar ook andere in
vloedrijke en politi-eke personen naar
Duitsc-hlan-d zouden- komen om Duit-
sch-e toestanden te leeren kennen.
Van de ledlen dier tegenwoordige
Engelsche regeering kende de Kei
zer, volgen-s zijn zeggen, alleen den
minister van oiorlag Haldane.
Stadsnieuws
Baden.
In het Douolne Badhuis aan den
Koudenhorn zij-n in de afgeJoopen
wbek genomen 982 baden, in dat aan
het Leidscheplein 846.
C o 1 lecte.
De Vereeniging van Oudsürijldbrs
„Het Vaderland Getrouw" zal op 4,
5 en 6 Juni een collecte langs de hui
zen houden.
Men zie de advertentie, waarin
voorkomt een o-pro,ep om met milde
hand te geven.
GEAIBENTBRAADS VERKIEZ IN G
De 'Bond van Nederl. Onderwijizers,
afd. Haarlem-, heeft aan de verschil
lende oanldiidaten- e'en lij-stj-e van vier
vragen toegezonden, waarop zij k-ort
e.n bondig antwoord, jia of neen, ver
langt.
iZij luiden als volgt:
I. Zijt ge voor verbetering der sala-
-risregeling voor de onderwijzers, ook
bij den huidigen toestand der ge-
mieenite-f inanci ën
II. Zijt ge voor afschaffing van he-t
II. IZijt ge voor verplichte, geregle
menteerde schoolvergaderingen?
'IV. Zijt ge1, zoolang de wet het heffen
van schoolgeld voorschrijft, voor het
(heffen van evenredig schoolgeld?
Waarsch ijtolïjfc zaJ de Bond van
deze enquête niet veel genoegen be
leven. De aftredende leden zullen
waarschijnlijk antwoorden, dat men
hunne opinie kan kennen, of dat zij
zich nog geen vast denkbeeld van d'e
zaak hebben gevormd. En de nieuwe
candidaten zouden zeker al heel- on
verstandig doen, om althans op de
eerste twee vragen een antwoord te
geven-, daar zij eerst wanneer zij een
poog in den Raad zullen zijn geweest,
gelegenheid gehad- zul'len hebben om
het voor en tegen van deze punten na
te gaan en te overwegen.
In dat rondzenden van vragen aan
(Raadsoandidaten ligt o.i. iets- zeer
verkeerds; Zij bevatten een verborgen
dreigement: „geef je geen bevredi
gend antwoord, dan krijg je on-ze
-stem-men niiiat!" Bovendien gaat een
-canididaat, die in welken zin- ook ant
woordt, naar den Raad met een im
peratief mandaat, dat hem zeer hin
derlijk wezen kan, wanneer hij later
van gedachte mocht veranderen en
ton 'slotte kent het vragensysteein aan
éen onderdeel' van het uitgebreide
veld een 'onmatig groote befeekenis-
toe. Er zijn, willen we maar zeggen,
in den Gemeenteraad ook nog andere
dingen te behandelen, dan salarisver-
hooiging van onderwijzers, rangen-stel
sel, schoolvergaderingen en evenredig
schoolgeld. En mochten nu de leden
van den 'Bond iemand di/e e-en voor
(hen onbevredigend antwoord op de
vragen geeft, niet steunen, of zelfs
tegenwerken, dan zien zij de alge-
imeene beteekenis vaD het Raadslid
maatschap voorbij.
Werd het stellen van bepaalde vra
gen over onderdeel-en van gemeente-
beheer gewoonte, ook bij andere orga
nisaties, dan zou de ongelukkige can
ididaat te-n slotte zijn zetel innamen1,
gekneld in een harnas van ongare
beloften.
Daarmee zou het gemeentebelang
niet gebaat zij-n, integendeel, de can-
didaat moet, wanneer'hij de Raads
zaal betreedt, vrij- zijnTvan alle ban
den opdat hij1 ongehinderd zijn mee-
niing kan vormen in den schok der
gedachteuwiisseling e-n de smeltkroes
van eigen onderzoek.
Wanneer de candidaten voor nu en
later de positie zuiver wenschen ge
steld te zien, dan zullen zij o-. 1. ver
standig doen doo-r die zeer speciale
vragen van den Bond gezamenlijk on
beantwoord te laten.
In de Vrijdagavond gehouden ver
gadering der afd. Haarlem van de
S D. A. P. is op voorstel van den
heer J. Gerriitz besleten de taktiek
-bij de koimend'e Raadsverkiezingen
©enigszins te wijzigen. Was vroeger
-besloten in alle districten v-oor alle
plaatsen eigen candidaten te stellen,
thans werd -bepaald, dat candid aat
zullen zij-n in district -I de heer Joos-
ten. in II de 'heeren Joosten, Rap-
tein, Dijksterhuis en Koppen, in III
de he enen Jo osten en Hugenholtz.
Fabrieks- en handels
merken.
In de Staatscourant i,s opgenomen
het merk A-pin -van K. van Eden, te
Haarlem, voor kiespijn-tinctuur, kies
pijnwatjes, kiespij nextrac-t, ki-eepijn-
olio, zalf, pillen, 'tandpasta, tandwa
ter, tandenborstels, reclameplaten.
Het mierk van de handelsvennoot
schap ondier de firma Heringa en
Wü-thiri'dh, handelende in electrische
gloeilampen.
In appèl.
Door E. W. Wevers alhier is ge-
appèlleerd van het vonnis der Recht
bank alhier, wlaarbij' hij is veroor
deeld tot 3 maanden gevangenisstraf
wegens heling.
MUSEUM VAN
KUNSTNIJVERHEID.
De reproduction van de Zuid-Ne»-
derliandsclhje Scltiilkterschool, die in
bet trapportaal van het Museum
van Kunstnijverheid -gedurende een
paar weieen werden ten toon gesteld
en die over het algemeen zoo zeer de
aandacht hebben getrokken, zullen1
Zondag a. s. voor het laatst te be
zichtigen zijn.
Zondag is het Museum geopend
Van 10 tot 4 uur.
Da tentoonstelling van oude weef
sels en gewerkte stoffen, die in bo
vengenoemd Museum geopend is, zal'
den 15en Juni gesloten worden. Deze
belangrijke verzameling, die duizen
den motieven op 't gebied der weef
kunst en der naaldkunst uit ver-
schillende tijdperken en landen be
vat, zal zeker deze laatste veertien
dagen nog talrijke belangstellenden
trekken. Het is wel niet algemeen'
bekend-, dat op die tentoonstelling
-eien oud. bedrukt Egyptisch weefsel
"aanwezig is, dat op de Guteaiberg-
sc'he tentoomsMLing te Mainz ivoor
het oudst bekende exemplaar van
drukkunst werd gehouden.
Op het w-eefsel is afgebeeld de ge
vleugelde figuur der Egyptische
Godin Neighet, die, gezeten aan dien'
weefstoel, het spoeltje in de hand
houdt. Boven haar hoofd duidt de
gouden zon op haar goddelijke af
komst, terwijl spprwervleugels en
islangen met Zonneschijven d© be
kroning vormen.
Deze mloideldruk uit Boven-Egyipte
werd vermoedelijk 3000 jaar vóór
■onze jaartelling vervaardigd- en be-
wij'sb, dat in dit ver-afgelegen tdjd-
pe/rk- het wpven in lioog aanzien
stond.
Den ten Juli zal in het Museum
eene tentoonstelling van buiten
landsch modern kunstdrukwerk ge
opend worden-, waartoe de beste bui-
teinl/andscihe drukkers hunne mede
werking hebben toegezegd.
Hot Museum van Kunstnijverheid
werd gedurende de maand Mei be
zocht door 790 belangstellenden. Uifc
de1 aan het Museum verbonden boe
kerij werden 192 boek- en plaatwer
ken naar verschillende plaatsen in
het land uitgeleend.
SCHERMEN.
De 9ohermkamp tussch'en het le
en 2e drietal van de Vereeniging T.
A. V. O. bracht, zooals te verwach
ten was, eene overwinning voor het
te. drietal v-an 35 tegen 20 touché's.
De jeugdige schermers Frans, v.
Nierop en Zwart, uitkomende voor
h'et 2e. drietal, gaven vrij goed
sciiermspel en boden alan hunne
(oudere- clubgenooteu geduchten te
genstand, terwijl Zwart zelfs zoo
gelukkig was in een zeer goede par
tij zijn meer epvaren tegenstander ta
overwinnen.
IDaja» de sdhermregels door bedde
partijen goed werden nagekomen,
had de- leider, de heer Kappen burg,
een vrij gemakkelijke en dankbare
-baak.
Dinsdagavond 4 Juni komen in
de zaal van de- Kleine Vereeniging de
•schermers van Oefening Staalt Spie-
T- 7- 1 in ^et strijd
perk. Door beide vereenigin-gen zul
len de uiterste krachten worden in
gespannen om de overwinning te be
halen, wat een interessanten wed
strijd voorspelt.
'Pers. Belasting.
De Burgemeester van Haarlem
brengt bij' deze ter keun:s van de in
gezetenen dezer gemeente, dat het op
den 29sten Mei jl. executoir verklaard
kohier no. 12 op de personeel© belas
ting dezer gemeente, dienst 1907, 0p
heden aan den ontvanger der directe
belastingen is ter hand gesteld.
Wordende de ingezetenen tevens
hetiinra/erdi, dat dia belastingschuldi
gen verplicht zijn hunnen aanslag op
(den bij de wet bepaalden voet te vol
doen.
BEGRAFENIS H. J. SGHOLTEN.
Heden te 12 uur is op de algemeene
begraafplaats ter aaïdte besteld het
stoffelijk overschot van wijlen den
heer H. J. iSdhoitan, in leven laatste
lijk conservator van Teyteris Museum.
Aan de groeve waren aanwezig depu
taties van Teyler's Stichting, van
„Anti et Amicitiae", van „St. Luikss"-
te Amsterdam, van „Kunst zij ons
Doelen van het Museum vo-or Kunst-
nijverheid alhier, benevens vrienden
en collega's van den overledene o w
de heer Prof. Aïlebé, Bart van Hove
e.-a. Aan de groeve werd niet gespro
ken'. Alleen dankte de heer P. Droste
voor dë betoonde belangstelling.