Sport en Wedstrijden
Rechtszaken
Letteren en Kunst
'Jit de Arbeiderswereld
Gemengd Nieuws
Kerk en Schooi
Marktnieuws
Stoomvaartberichten
«dien de postduif wettelijk beschermd
ware, ihet recht proces-verbaal op te
maken. Een liefhebber, die met ge
tuigen zulk een moordpartij waar
nam, zou een aanklacht kunnen
dienen.
Tegenwoordig is dat nog anders. In
het gunstigste geval, wanneer dus te
bewijzen is, wie een duif doodschiet
of verminkt, kan de eigenaar van
zulk een dier een aanklacht indie
nen wegens beschadiging van zijn
eigendom.
De redactie van „De Postduif roept
nu alle postdu*venliefliebbars op, om
te ijveren voor de verkrijging van
wet tot bescherming van de postduif,
en wel een afzonderlijke wet, daar de
postduif in de bestaande vogélwet zeer
Slecht kan worden opgenomen.
EEN DYNAMEETFABR1EK
Door een consortium zijn te Grob-
benvorst (L.) terreinen aangekocht,
om na verkregen goedkeuring een dy-
namietfabriek op te richten.
EEN SLIMME KRAAI.
De bonte kraaien keeren weder uit
het koude Noorden terug om liier ge
durende de wintermaanden voedsel te
zoeken; thans is het voor deze vogels
nog alhier een dorado, want veld en
afaker geeft volop afval om den hon
ger te stillen: rotte aardappelen, lar
ven in de omgeploegde voren, ja, wat
niet al. want alles is van haar ga
ding. Treedt eohter met December de
vorst in, dan komt ook voor haar een
bange tijd en o.m. wordt dan gebruik
gemaakt van de mossels, die de vo
gels oppikken, in de hoogte voeren en
van daar worden neer geworpen op
de steenglooiingen, verharde wegen
enz., cxm de schelp te doen breken.
Een mjosselvissoher verhaalde ons,
dat een zware steen, welke gediend
had als anker bij de beitonning, op
een zandplaat lag in een der breede
Zeeu/wsche mondingen en dat hij ge-
oruimen tijd bemerkte, wanneer hij op
zijn mossel perceel en vertoefde, dat
één kraai altijd op dien steen te vin
den was, verre van den wal. Wat
deed deze daar alleen, te meer waar
die vogels gemeenlijk in heele troepen
leven? Het, raadsel werd hem opgelost
toem hij in de nabijheid op de zand
plaat kwam. Duizenden en nog eens
duizenden ledige mosselschelpen be
wezen dat die groote steen voor de
kraai diende als „mossalkrakor". De
vtisisoher kon het niet over zich krij
gen dae slimmerd te dooden.
WIELRIJDER
Op de Buffalo-wielerfiaan te Parijs
werden Zond'ag die volgende wed
strijden gehouden
Grand Prix de Neuilly. Uurwed
strijd met motongangmaiking1.
Darragon, 75 K.M. 100, 2. Simar, 7
ronden achter, 3 Mac Lean.
Internationale1. Schilling, 2.
Comes, 3. Hoiurlder, 4. Deschamps.
EEN STUDENTERSPORTTERREIN
TE DELFT.
Door een bouwgnond-maatschappij
te Delft is aan het Delftsoh studen-
ienkorps het aanbod gedaan 2 H.A.
grond over te doen, ad f 1 per vierk.
Meter, onder gehoudiethedd van de
zijde van de verkoopster, dadelijk
tot het volle bedrag hypotheek te ver-
leenen.
■In dien boezem van het korps gaan
stemmen op, om dat aanibod te aan
vaarden en van het terrein een sport
veld voor studenten te maken. Men
zou dan een voetbal-hockey vel d van
50 bij 100 M., vier tennisbanen van
25 bij 50 M. aanleggen. Men becij
fert den geldelijken last per jaar op
f 1000 en 1200.
RONDOM PARIJS.
Voor den door „Les Sports" Zon
dag te Parijs georganiseer den wan
del wedstrijd rondom Parijs, hadden
zich 400 deelnemers aangemeld. De
afstand bedroeg 37 K.M. Fanton, de
groote favoriet, won, tijd 3 uur 17
min., 37 sec., tweede Tonnin. derde
GuignaCaudet.
VOETBAL.
.Eerste klasse. Oostelijke afdeeling.
Arnhem VitesseP. W. 14.
Wageningen G. V. Quick N.
3—0.
Amersfoort QuickWilhelmina
3-2.
SIMON POLAK.
De Haagsche Rechtbank, uitspraak
doende in de zaak van Simon Polak
verklaarde dezen schuldig aan po
ging tot moord, gepleegd op den
Minister van justitie, mr. van Raal-
te, doch -achtte hem niet toerekenbaar
en gelaste, zich vereenigende met 't
rapport der deskundigen, prof Wink
ler c. s.. -zijn plaatsing in een krank
zinnigengesticht voor den proeftijd
van ten hoogste één jazr.
HAZARDSPEL.
Naar men verneemt heeft de offi
cier van justitie bij de Haagsche
Rechtbank hooger beroep aangetee-
kend tegen het vrijsprekend vonnis
dier Rechtbank, waarbij heit be
stuur van de Sporiingclub Interna
tionaal was vrijgesproken van de
aanklacht van het houden van de
gelegenheid voor hazardspel.
„UNIE VAN CHR. AUTEURS".
De eerstvolgende vergadering der
Unie van Ohr. auteurs zal D.V. ge
houden worden op Zaterdag 19 Octo
ber te Rotterdam.
Punten der agenda zijn: 1. In hoe
verre is „realisme" in romankunst
wenschelijk of geoorloofd? In te lei
den door den heer C. G. van As, Haar
lem. 2, Is 't wensohelijk, dat de Unie
.van Ghr. auteurs nadere aansluiting
zoekt met eene (eventueel bestaande)
Unie van jongere Katholieke schrij
vers, de z.g.n. ,.Van-Onzen-Tijd-
groep' Inleider de heer D. v, d. Zee,
van Gorinchem, 3. Voorstel van mej.
A. v. d. Vlier, mej. J. L F. de Liefde
en den heer D. v. d. Zee om het oud
lid der Unie, den heer Hk. Muilder,
opnieuw uit te noodigen ais lid der
Unie toe te treden. 4. Mededeelingen
omtrent liet door de Unie uit te ge
ven „Leesboek" voor Ghrist. schole®
anet M. U. L. O. (De secret, der Unie
verzoekt den leden bij dezen nogmaals
om opgave van stukken uit éigen of
anderer werk, welk ezij gaarne in 't
„Leesboek" zagen opgenomen) en 5.
Rapport der commissie omtrent de
„Statuten" der Unie.
UIT DE ROTTERDAMSCHE
HAVEN.
Op de Achterhaven te Oud-Delfsha
ven heeft Maandagmorgen eene for-
meele veldslag plaats gehad, die,
schoon niet direct op de staking terug
te voeren, toch de bootwerkers tot
onmiddellijke aanstichters heeft ge
had. Aan genoemde haven is geves
tigd het kantoor van den stuwadoor
C. Swarttouw, waarvoor zich eenige
honderden werklieden verzamelden
tot het vaste personeel dier firma be-
hoorende. Velen van dit volkje ver
keerden onder den invloed van sterken
drank en gingen na veel geruziezoek
onderling aan het bakkeleien. Toen
de politie er bij kwam om de vechten
den te scheiden, kwamen ook de an
deren onmiddellijk in verzet.
Er werden uit den troep revolver
schoten gelost, ten gevolge waarvan
de politieagent De Bruijn door een
kogel in het onderlijf werd getroffen.
Ook de aanwezige politie begon nu
harerzijds van revolvers gebruik te
maken en joeg op haar beurt een der
bootwerkers, Bijkerk geheeten, een
kogel in het been. Eerst toen huzaren,
politie te paard en te voet ter verster
king kwamen opdagen, kon de rust
hersteld worden. De gekwetsten wer
den naar het ziekenhuis vervoerd.
Wat de staking zelve betreft, kan
worden medegedeeld, dat de vaste
ploegen van Frans Swarttouw zich
vrijwillig weer hebben aangemeld,
zoodat deze incidenteele staking is af-
geloopen en de beweging vooralsnog
blijft beperkt tot de graanbootwer-
kers.
Nader blijkt, dat bij het gevecht van
Maandagmprgen, behalve de reeds
genoemde personen, nog drie boot
werkers verwond zijn, twee door re
volverkogels en een dooT een sabel
houw over bet hoofd.
Wij hebben in den loop der bewe
ging gelegenheid gehad om gewag te
maken van een aantal verraderlijke
aanvallen. Er wordt er nu één bekend
die niet zal nalaten in vele kringen
der burgerij groote verontwaardiging
te wekken. Slachtoffer van dien ver
raderlijken aanslag is de heer J. Hu-
dig, oudste wethouder der gemeente,
teviens hoofd der firma Hudig en Ve
der, een der meest populaire persoon
lijkheden van Rotterdam, bij velen
geacht om zijn kunde, bij anderen ge
liefd om zijn welwillendheid en hu
maniteit. Toen deze Vrijdagavond
laat van het Stadhuis kwam, werd hij
op de Regentessebrug op weg naar
zijn huis aangesproken door een
bootwerker, die eerst een praatje
maakte en hem vervolgens vroeg of
hij de heer Hudig was. Toen hierop
bevestigend werd geantwoord, ont
ving de heer Hudig een geweldigen
klap tegen het achterhoofd, terwijl de
verraderlijke aanvaller het hazenpad
koos, zonder bekend te zijn gewor
den. Gelukkig blijkt de heer Hudig,
niettegenstaande zijn 70 jaren nog
een krasse man, van den aanslag geen
slechte gevolgen te hebben.
(„Hbld.")
ENGELSCH SPOORWEGPERSO
NEEL.
Een gewichtige bijeenkomst van
Engelsch spoorwegpersoneel is Zater
dag te Manchester gehouden. Daar
waren bijeen vertegenwoordigers van
de groote vereeniging, die nu op ge
spannen voet met de maatschappijen
staat, namelijk het Vereenigde Ver
bond van Spoorwegpersoneelvan de
Vereeniging van Locomotief-machinis
ten en stokers, die weer op gespannen
voet met de eerstgenoemde vereeni
ging scheen te staan, en van drie an
dere vakveree-nigingen van spoorweg
personeel. Het plan was om tot een
verbond te komen. Na een langdurige
vergadering met gesloten deuren werd
een besluit aangenomen, waarin
hartelijke instemming met het begin
sel van een verbond werd uitgespro
ken, maar de beslissing tot een na
dere vergadering op 19 dezer uitge
steld werd, omdat de vertegenwoordi
ger van de groote vereeniging geen
behoorlijke volmacht had.
EENE VREEMDE FAMILIE.
De vroegere Kroonprinses van Sak-
<n tegenwoordig mevr. Toselli
gaat weJ zeer over de tong, deze laat
ste dagen. Maar nu schijnt het wel,
of haar broeder Leopold Wölfling, de
aartshertog die geen aartshertog wou
zijn en die huwde met maar zich ook
weer liet scheiden van mej. Adamo-
vitsj, in nog hooger mate de belang
stelling zal wekken van het groote
publiek. Wölfling gaat n.L trouwen
met een mevr. Hitter. De Berliner Ztg
am Montag heeft nu een artikel, waar
wordt beweerd dat op het verleden
dezer dame buitengewoon veel aan te
merken valt. Het blad publiceert bij
zonderheden, die hier gevoeglijk ach
terwege kunnen hlijven.
EENE DIEVENBENDE OPGE
SPOORD.
Men heeft te Clermont-Ferrand de
leiders ontdekt van een wijdvertakte
bende, die zióh bezighield met het ste
len van kostbare voorwerpen uit kerk
gebouwen. Het w-aren twee broers, die
een fabriek direven en tot de meest ge
ziene inwoners van de stad behoor
den, met een vriend, die eveneens in
de beste kringen verkeerde.
Mon is de dieven op het spoor geko-'
men door den diefstal van een buiten
gewoon kostbare neiiefkkist uit de
kerk te Limoges. Toen men een huis-
zoebimg bij hen deed vond men een
reeks phcKtographdeên van kerkelijke
voorwerpen, die in die laatste jaren
in Frankrijk gestolen zijn, eenige
standaardwerken waarin de kerkelij
ke schatten uit Frankrijk en het bui
tenland beschreven werden, en een
compleet stel zorgvuldig vervaardig
de inbrekerswerktuigen en wapenen.
Ook deed men vondsten, die ea* op wij
zen dat de familie zich voortdurend
aan verschillende andere misdaden
had schuldg gemaakt.
DE EERSTE ELECTRISCHE TRAM
TE PETERSBURG.
De Petersburgsche correspondent
der N. R. Ct. schrijft dd. 30 Sept.
Gisteren hebben we 'hier een wer
kelijk historisch en dag beleefd. Een
dag, die jaren lang verbeid was een
dag, waarop een gebeurtenis vol
trokken is, die nooit tot werkelijk
heid scheen .te zullen worden de
dag. waarop de eerste alectrïsche
tram zou loopenDe electrisóhe tram
van St. Petersburg is werkelijk inge
wijd, en 't verkeer geopend, al is
het dan ook nog maai- op een heel
bescheiden klein stukje van het net.
De Petersburgers hebben het giste
ren met eigen oogen kunnen zien,
hoe de voor den 'heuglijken dag met
vlaggen -getooide wagens met don
gTooien krommen beugel langs de
leidimgsdraad streken esn geruisch-
loos over de rails gleden. Ge kreegt
wel den indruk van een historischen
dag die naïef versierde wagens,
alle propvolen de duizenden Zon-
dagsohe wandelaars, die op dé been
waren, om liet wonder te zien. Ge
dacht onwillekeurig aan negentien^
de-eeuwsche afbeeldingen van de ope
ning van het verkeer op een der
.eerste spoorwegen waarop ge ook
de menschen, zoo netjes op hun Zon-
dagsch aangedaan, zich naar dien
stoomwagen ziet begeven en waarop
het nieuwe, het wonderbaarlijke van
zoo'n eersten spoortrein zoo duiden
lijk tot uitdrukking komt.
Het mooie weer had een kolo-ssa-
len toeloop van nieuwsgierigen er
•toe gebracht Ihet nileuwe wonder
ding 'te gaan bekijken en aan de uit
einden van die lijn, bij Nefski en op
Wasili-Ostrof, stcmd het 'zwart van
nienschen, die zich anet geweld een
plaats trachtten te veroveren in de
nieuwe wiagens. Op helt kleine, een
paar kilometers lange lijntje, liepen
acht wagens, maar er-hadden er nog
een boel meer kunnen loopen om het
publiek 'tevreden te' steilten. Vooral1
gisteren leken de wagens erg klein te
zijn. Hard liepen ze nog niet. waar
schijnlijk zijn die wagenbestuurders
nog niet genoeg vertrouwd mtet hun
werk. Straatjongens sprongen er-on
derweg -op en af. Een ongeluk is er
ook al bij voorgekomen, maar daar
aan had dte tram direct geen schuld.
Het heeft lang geduurd voor wede
elecfcrische tram haar intree hebben
zien doen, dat bekende die burge
meester gisteren ook in zijn rede bij
de plechtige inwijding. Hij vergeleek
de electrische bij een goeden vriend,
op wiens komst men uren Hang oip
't 'station (heeft staan wachten, om
dat de trein vertraging heeft. Men
is ongeduldig, ontevreden geworden,
maar wanneer de 'vriend eenmaal is
aangekomen, dan verdwijnt die onte
vredenheid al .gauw en maakt voor
blijdschap en vreugde plaats.
Gisteren vervoerde de eleOtrische,
na de officieele opening, -die om 10
uur plaats vond, 15,000 menschen.
De aandrang van passagiers was zoo
groot, dat de politie er bij te pas
kwam. Op ieder en wagen reed later
ook een agent mee.
LUCHTSCHEEPVAART.
Met den vijfden en voorloopig laat-
sten proeftocht heeft graaf Zeppelin
de bruikbaarheid van zijn lucht
schip nogmaals schitterend bewezen.
Ditmaal ging de tocht over land, en
een journalist, die hean mediernaak-
te, vertelt er het volgende van
„Ik had den indruk dat ik mij op
de mime commandobrug van een
groote stoomboot bevond, eten ge
weldig verschlil met de nauwe en
zwaaiende mand van eten gewonen
ballon. De graaf zat met groote
kalmte op zijn commandoplaats. Op
zijn heisignaal begonnen de moto
ren te werken, de hoogtestuurin-
richting werd zoo gesteld, dat de
spits van den ballon omhoog ge
richt was, en als eten vogel verhief
het luchtschip zich boven het breede
watervlak van (het Meer van Kon-
stanz, waarop het 'lichjt van dten
avondhemel weerkaatst werd. Voor
het sturen zorgde het reeds goed ge
schoolde personeelde graaf gaf zijn
bevelen slechts door den machine-
telegraaf en een electrische schel.
Donkerder en donkerder wordt het
water en lucht vloeien tot 'n sche
merachtig; prijs %neen. Wij voelen
ons losgemaakt van de aarde. Daar
verschijnen onder ons de groente en
roode lichten van een stoomboot, die
ons in werkelijkheid terugroepen en
ons tevens weeir doen denken aan
den triomf, dien wij beleven. De ge-
heele oever van het meer van Kon-
stanz wordt nu een guirlande van
lichten. Noordelijk van ons ligt in
den glans van hett electrische licht
de ballonschuur, en in nachtelijk
duister varen wij naar dit einddoel.
In het schuitje lichten af en toe even
de electrische handlampjes der
monteurs, die machinedeelen na
zien. Het gevoel van volkomen vei
ligheid heeft ons ook thans niet ven-
laten. Zeven uur reeds wachten de
werkliedlen van den graaf en de
deskundigen in de thai op onzen te
rugkeer. Alleen deze overweging
scheen ons tot teruggaan te doen be
sluiten. Inderdaad hadden wij al
len den indruk, dat het luchtschip
nog den geheelen nacht had kunnen
doorvaren. Feitelijk bevond het zich
dan ook nog in denzelfdten toestand
als bij het vertrek ballast was bij
na niet uitgeworpen, en de moto
ren bevonden zich in uitstekenden
tochten gestaakt en gaat men van
do opgedane ervaringen gebruik ma
ken om eenige verbeteringen m de
stuurinrichting aan te brengen. Ove
rigens is men met het mechanisme
zeer tevreden vooral het horizon
tale stuur werkt prachtig. Bij den
laatsten tocht dwong men het lucht
schip van een hoogte van 30 meter
tot op inteer dian 300 meter te stij
gen, en werd het daarna eveneens op
mechanische wijze weer op 50 meter
gebrachtdeze gehoede manoeuvre
verliep in 20 minuten, zonder dat
men ballast of gas gehoofde uit te
iaiten.
De snelheid van den ballon is vo1-
gens verschillende methoden nauw
keurig vastgesteld en bedraagt, *'n-
dien beide motoren werken, 50 kilo
meter peT uur, niet één motor 35 ki
lometer.
Terwijl aldus de bruikbaarheid
van het Zeppelinsche systeem bewe
zen is, neemt men in Engeland op
nieuw proeven met den „Nuili Se
cundus". Men heeft daaraan ver
schillende nieuwigheden beproefd.
De ballon is voorzien van twee lin
nen zijvleugels en van een aanhang
sel van linnen in den vorm van een
vogelstaart-deze vlakken moeten 't
slingeren en stampen voorkomen,
dat. de ballon nog steeds deed. Thans
functioneerde het luchtschip veel be
ter het bleef twee uur in de lucht
en liep mert een snelheid van 32 ki
lometer per uur.
toestand, terwijl nog een overvloed
van benzine aanwezig was".
Voorloopig worden thans de proef-hertog bij gelegenheid weer in Zurich
WIJLEN DEN BADBNSCH'EN
GROOTHERTOG.
De Zwitsersche correspondent der
N. R. Ct. schrijft d.d. 28 dezer uit
Zurich:
Het doodsbericht van den Baden-
schen groothertog heeft tn heel Zwit
serland een diepen indruk gemaakt,
zijn voorvaderen stichtten eenmaal de
steden Bern en Freiburg en waren als
raven van Zahringen in het Zwit
sersche Eedgenootschap algemeen ge
acht en bemind. Om dit historisch
verleden heeft Napoleon er zelfs nog
aan gedacht Baden en Zwitserland
«tot een koninkrijk Baden ie vereeni
gen. iMaar meer nog dan door de fei
ten van het verledene, was de groot
hertog «door innige, heel bijzondere
vriendschap verbonden -met het volk
van over den Rijn, waarin hij zijn
eigen volk herkende. Het Zwarte
Woud is immers een voortzetting van
den Zwiitserscihen Jura.; de Badenaar
gebruikt soms dezelfde pittige uit
dru'kiMngen «als de Zwitser; en huizen
en dorpen zijn (ten noorden van «den
Rijn niet anders dan ten zuiden. Dat
verklaart voor een groot deel de in
nige vriendschap van den overleden
vorst voor .zijne zuidelijke naburen.
In 'Zurich, in Laus«anne en Genève
had hij persoonlijke kennissen die
elk voorjaar van hem hezoek ontvin
gen. iMiet «een vrij langdurig verblijf
in Engadiin werd de Zwitsersche reis
geregeld besloten. Hiet zij mij vergund
Ihder uit eigen ervaring een geval me
de te «deeien, dait (bewijst welk een ui
terst beaninrielijlk tmensali de overle
dene was.
lEienige jaren geleden maakten de
deden /der Zurisdhe zangvereeniging
Harmonie een der gewone jaarlijksche
«zomeruitstapjes. 'Het dioel was toen de
Mainau. hetzelfde «eiland in het meer
van Ivonstans, waar nu de groother
tog gestorven is. Wij: meldden ons
aan de slotpoort om heit kasteed te mo
gen bezichtigen, maar vernamen dat
het oip dat oogenblik door de vorste
lijke ipersonen bewoond werd, en men
Idus niemand kon ontvangen. Ons ge
zelschap zocht daarop wat verder een
«mooi punt «en zooals zangers dat
plegen te doen daar werden een
paar m/ooie liederen gezongen, diat
't klonk idoor (bosdh en veld. Een oo
genblik later versoheen een stalknecht
te paard, die d<e zangers uit naam van
den groothertog kwa«m vragen, of zij
op het kasteel niet een paar Zwitser
sche liederen zouden willen zingen.
In de ituinen, 'onder de vensters der
«groothertogin, stelden wij ons op en
zongen. De groothertog, vriendelijk
en eenvoudig als een der onzen, com
plimenteerde de zangers en stelde
hun voor in ruil van de liederen, on
der zijn persoonlijke leiding het kas-
teelgoed «te gaan bezichtigen. Bijna
een vol uur was hij «onze mentor. En
to&n wiji weer aan den dichtbegroeiden
ingang van het binnenplein kwamen,
stond daar de beminnelijke oude her
togin, om ons te bedanken voor de
liederen... en ons uit te noodigen aan
een in der haast aangerichte tafel,
waar wij, met de hooge gasten in ons
midden, het noenmaal gebruikten.
Een paar onzer solisten zongen toen
nog een paar lievelingsliederen, waar
van de groothertogin de titels noem
de, en daarna «aanvaardde ons gezel
schap den terugweg. Dat de groother
tog een der onzen later nog een tegen
bezoek zou brengen, daaraan dacht
wel «niemand. De omstandigheden
waaronder het plaai6 vond, zijai te
aardig om ze niet even te vertellen.
Toen onze gastheer ons op zijn land
goed rondvoerde, bracht hij het gezel
schap ook naar den hoogen top van
een kleinen heuvel, met vrij «en breed
uitzicht op het Zuiden. Men kon er het
Zürcher Oberland en in sdh«emering
zelfs de Glarner Alpen zien. Een van
het gezelschap een typisch oudje,
zoo als er onder de stichters van alle
vereenigingen zijn, en die men om
hun verdiensten graag hun eigenaar
dige gebreken vergeeft drong zich
gemoedelijk op den voorgrond en be
gon, ofschoon met allen eerbied, een
vertrouwelijk gesprek met den groot
hertog.
Jawel, het gezicht is mooi; maar
het lijkt toch niet op het uUzicht van
imajn woning. Daar is de Glarnisch
zoo (klaar en duidelijk te zien. als wij
hier voor elkaar sbaan. Als de groot-
komt, moet 'bij toch -eens bij mij ko
men kijken. Ieder kind weet den weg
naar mijn smederij' op den hoogen
Bühl."
Ei- is natuurlijk hartelijk om den
naieven, ouden heer gelachen; en nog
eens wee«r, toen hetzelfde aanbod 's-
iniddags bij het noenmaal voor de
hertogin herhaald wercL De hertog
'heeft intuisschen zijn woord gehouden.
Sedert de ontmoeting «op de Mainau
eerelid onzer vereeniging, bezocht hij
mot een paar intieme Zurische vrien
den kort daarna de smederij op den
hoogen Bühl.
EEN AUTO-ONGELUK.
Bij Boulogne aan Zee is de auto
mobiel van Guerlin, fabrikant te
Calais, tegen een telegraafpaal ge
reden en omgeslagen.
Guerlin is dood, zijne vrouw is
zeer erg gewond en verkeert in ho-
peloozen (toestand, zijn twee zonen,
zijn schoonbroer en zijne schoonzus
ter zijn insgelijks zeer ernstig ge
wond.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
A 30 Cents per regeL
Grootmama lijdt ondraaglijke
lenden pijnendat is wel het spit
in den rug. Zij gaat slapen en
legt alvorens naar bed te gaan een
pakje Thermo géne watten
op de pijn.
Door dit krachtige, gemakke
lijke en algemeen bekende mid
del is zij er zeker van bij het
ontwaken volkomen genezen te
zijn.
Thermogène is het genees
middel bij uitnemendheid, het
is in vergelijking met vroegere
middelenpleisters, mosterd
pappen, jodium-tinctuur, pappen,
thapsias, wat het electrisch licht
in vergelijking met de oude
olielampen is.
De doos met gebruiksaanwij
zing 75 Cents bij alle Apothe
kers en Drogisten.
KAPITEIN CHHESTOFPEL.
Uit Soerabaja wondt van 10 Sept. ge
mold:
Hedenmorgen kwam de gouverne-
ments-stoomer Pelikaan' hier aan
ui t Enideh, met 23 ge evacueerden aan
boord, onder wie een sergeant. De
bedde luitenants, dlie met Ohrisitoffe]
naar Enideh gingen, liggen nu reeds
ziek te Timor Koepang en zijn ver
vangen «door den luitenant De Vries
van het garnizoen van Koepang.
Ghristoffel is nu met 6 brigades op
excursie in het Riakkia-gebied naar
«een tinheuvel. Het terrein mioet ui
terst zwaar zijn.
Overmorgen keert de Pelikaan te
rug met 60 man versche troepen en
100 dwangarbeiders.
OOGSTVOORUITZIGHTEN RESIDEN
TIE SEMARANG.
Het weder is in den laatsten tijd
zeer gunstig geweest en de af en toe
gevallen regenbuien hebben zeer veeil
goed gedaan aan de te veld staande
tweede gewassen, zoodat voor het sla
gen daarvan zoowel in de afdeeling
Demak als in Grobogan geen vrees be
hoeft te bestaan, schrijft De Locomo
tief. Bovendien beloven de katoen-
aanplantingen in Demak dit jtaar een
zeer mooien oogst te zullen opbren
gen.
STRIJD MET EEN KAAIMAN.
Het krioelt, naar men uit Boelecom-
ba aan Mataxan schrijft, in de Teko-
rivier van krokodillen, waarom dan
ook een deel van dien stroom met een
rasterwerk van hout en bamboe is af
gesloten om dier bevolking tot bad
plaats te dienen.
Op een avond schijnt een van die
ongure monsters langs de landzijde
de badplaats te zijn ingekropen en
zich op den bodem schuil te hebben
gehouden toen hij een Boeginees zag
nadienen. Nauwelijks tooh had deze
zioh in het water begeven of hij werd
aangevallen en de diepte ingesleurd.
De man, nogal forsch gebouwd, beuk
te met zooveel kracht op zijn belager,
dat deze hem moest loslaten. Het ras
terwerk te forceeren en naar den an
deren oever te zwemmen, was het
werk van een oogenblik, doch juist
had hij den oever bereikt of de kaai
man, die hem gevolgd was, had hem
opnieuw bij een zijner beenen beet en
sleurde hem wederom de diepte in.
Een poosje later dook de arme main
weer op om opnieuw met den moed
«der vertwijfeling zijn hardnekkigen
vervolger te bestrijden. Dit afschuwe
lijk tooneel herhaalde zich eenige ma
len, ook in tegenwoordigheid van den
adsistenit-resident, controleur en op
zichter der B. O. W., dae inmiddels
op het hulpgeschreeuw met geladen
geweren naar de badplaats waren ge
sneld. ?siemand echter durfde te schie
ten, uit vrees dien Boeginees te tref
fen in stedie van den kaaiman.
D eongelijke strijd; werd nog een
poos voortgezet, tot de arme man, die
als een os bloedde, bewusteloos neer-
zonk en nu voor de laatste maal dê
diepte werd ingesleurd. De strijd
moet langer dan een uur geduurd
hebben. Op last van den adsisbent-re-
sident werd door de inmiddels toege
sjtrooande volksmenigte onmiddellijk
op het dier, dat met zijn buit de bad
plaats was ingezwommen, jacht ge
maakt. De krokodil was spoedig ge.
vangen en afgemaakt. In zijn maag
vond men nog armbanden, afkomstig
van een vrouw, die een paar dagen
te voren spoorloos was verdwenen.
NED. HERV. KERK.
Beroepen te Barchem c.a., Geld.,
(toez.) de heer G. de Leeuw Jr., cand.
te Groningen.
Bedankt voor het beroep te Termun-
ten-Borgsvveer door ds. H. H. Riep
ma, te Pingjum.
CHRIST. GEHEF. KERK.
Beroepen te Sneek dis. R. E. Sluijter
te Murnierwoude.
GEREF. KERKEN.
Ds. Van der Veen te Midvvolda
(Old.) heeft wegens voortdurende on-
gesteldheid emeritaat aangevraagd
tegen 1 November a. s.
Het provinciaal kerkbestuur van
Noordi-Brabant en Limburg heeft aan
den heer D. Wielandt, predikant bij
de Ned. Herv. gemeente te Heusden,
o>p dieus verzoek wegens voortduren
de ongesteldheid eervol emeritaat
verleend.
ACADEMISCHE EXAMENS.
Amsterdam. Met gunstig gevolg is
afgelegd het doctoraal examen in de
NederlandJsche letteren door den heer
H. E. Becht; het 1ste natuurkundig
examen dioor mej. E. B. Sclilencker en
de "heeren F. H. M. van Zeeland, J.
W. Kopp en J. G. Kopp het theore
tisch geneeskundig examen door den
heer J. J. Peck het doctoraal examen
in de geneeskunde door mej. A. Pot
ter en den heer L. Mestrom.
Utrecht. 2e Natuurt, ex. L. v. d.
■Linde, L. v. d. Metertenldonk, J. W,
Spruijt en L. Mes.
Gand. Geneesk. C. G. Reijnders.
Doet. «Geneesk. 1 J. Peters.
Theor. Geneesk. 1 J. J. Boswijk
en A. H. J. Kwistlhout.
TECHNISCHE HOOGESCHOOL.
Propaedi&utische examens. Ge
slaagd civiel ingenieur F. S. Lam
gemeijerelectrotechnisch ingenieur
A. J. H. van Leeuwen; mijn-ingenieur
II. C. A. Co'llot d'Escury.
Gr o entenmiarkt.
Aangevoerd en verkocht te Haar-j
lem op 7 October 1907
Aardappelen. Aangevoerd 99 H.L.,
Verkocht 78 H.L., f2—f8.
Appelen. Aangevoerd 137 H.L. ve,r-l
kocht 100 H.L., f 5f22.
Peren. Aangevoerd 120 H.L., ver
kocht 90 H.L., fb—f 18.
Bloemkool 4000 stuks, f 4f 12.
Roodekool. Aangevoerd 3000 stuks,
verkocht 2000 stuks, f 3f 8.
Wittekool 200 stuks, 3f 7.
Savooiekool. Aangevoerd 5000 stuks,
verkocht 4000 stuks, f 3—f 10.
Wortelen 500 bos, f 5f8.
Het stoomschip Sindoro, van Rot
terdam naar Java, vertrok 6 Oct. van
Perian.
Het stoomschip Kawi, van Rotter
dam naar Java, passeerde 6 October
Gibraltar.
Het stoomschip Goentoer, van Ja-;
va naar Rotterdam, arriveerde 6 Oct.
te Suez.
Het stoorrtschip Djambi, van Rot
terdam naar Java, arriveerde 5 Oct
te Port Said.
Het stoomschip Malang, van Java
naar Rotterdam, passeerde 5 October
Sagres.
Het stoomschip Celebes vertrok 6
October van Amsterdam naar Java,
en arriveerde 7 October te Antwer
pen.
Het stoomschip Koning Willem I,
van Amsterdam naa«r Batavia, arri
veerde 6 Oct. te Southampton.
Het stoomschip Amstelland arri
veerde 6 October van Amsterdam te
Buenos-Ayree.
Het stoomschip Nieuw Amsterdam,
van Rotterdam naar New-York, ver
trok 6 October, voorrn. 3 uur 50 min.,
van Bourlogne sur Mer.
Het stoomschip Soestdijk, van Rot
terdam naar Philadelphia, passeerde
7 October, voorrn. 12 uur 30 min.,
Lizard.
Het stoomschip Queen Wilhelmina,
gecharterd door de N. A. S. M., ver
trok 6 October van Newport News
naar Amsterdam en Rotterdam.
Het stoomschip Moskva arriveerde
6 Oct. van New-York te Rotterdam.
Het stoomschip Ardjoeno, van Java
naar Rotterdam, passeerde 7 October
Wight en wordt morgen in den loop
van den dag alhier verwacht.
Het stoornischip Gedé, van Rotter-I
dam naar Java, arriveerde 7 October!
te Batavia.
Het stoomschip Kediri, van Java
naar Rotterdam, vertrok 6 October van
Batavia.
Het stoomschip Djocja, van Rotter
dam naar Java, passeerde 6 October
Kaap Bon.
Het stoomschip Ceram, van Batavia
naar Amsterdam, vertrok 5 Oct. van
Marseille.
Het stoomschip Koning Willem II,
van Bataria naar Amsterdam, ver
trok 6 Oct. van Genua.
Het stoomschip Madura., van Am
sterdam naar Batavia, passeerde 6
Oct. Kaap Carvoeiro.
Het stoomschip Themisto, gechar
terd door de N. A. S. M., van New
port News naar Amsterdam en Rot
terdam, passeerde 7 October, des
voorrn. 10.35, Beachyhead.
Het stoomschip Pyrrhus, van Am
sterdam naar Batavia, vertrok 6 Octo
ber van Liverpool.
