NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
lêe Jaargarg, No. 7704
Verschijnt dagelijks, bahatva op Zon- en Feestdagen.
DONDERDAG 8 AUGUSTUS 1908
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN
PBR DRIB HAANDBNl
Voor Haartem 1.29
Voor de dorpen In den omtreic waar een Agent gevestigd Is (kom der
gemeente)1.30
Franco per post door Nederland1.65
Afzonderlijke nummers 0.02 rj
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem0.372)
.de omstreken en franco per post 0.45
Uitgave der Vennootschap Lonrens Coster. Dlrectenr J. (i. PEEREB00IB.
ADVERTENTIËNi
Van 1—5 regels 50 Cts.j Iedere regel meer 10 Cts, Buiten het Arrondissement
Haarlem van 1—5 regels elke regel meer ƒ0. ÏC Reclames 30 Cent per regeL
Bifl Abonnement aanzienlijk rabat
Advertentlën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels. 25 Cts. per plaatsing j
50 Cts, voor 3 plaatsingen k contant
Redactie esa Administraties Groote Houtstraat 55*
Isfercommanaall Telefoonnummer der Redactie 800 en der Administratle724>
Drukkerij: Zolder Buitenspaarae 6, Telefoonnummer 122.
Tot de plaatsing van advertentlön en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem la dit blad Is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Bultenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTA,
Warmoesstraat 76—78, Arasterdam. Telephoon interc. 6229.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZES BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
AGENDA
VRIJDAG 7 AUGUSTU8.
Sociëteit Vereeniging Solrée Henri
ter Hall, 8 uur.
Schouwburg: Nederl. Toon eel Ver
eeniging, Hofgunst, 8 uur.
BrongebouwEnsemble Artistique,
dir. Solser en Hesse, 8 uur.
De Kroon Nederl. Operette-Ensem
ble, het lustige Weeuwtje, 8 uur.
KI. Vereeniging s Spoclalltelten-
voorstelling, uur.
Alberts frères, Groote Markt, Bios
coopvoorstellingen.
Bioscoop-theater Groot# Markt
Voorstellingen.
Bn verdere kermisvermakelijkhe
den.
Muziek in den Hout, 8 uur.
OM ONS HEEN
Ho. 786.
Kermispraatje.
Je zou over de kermis wel een half
dozijn „praatjes" kunnen schrijven.
Niet omdat wat je er ziet, zoo buiten
gewoon is, maar omdat de heele ker-
misweek zoo geheel valt huiten de lijn
van het gewone dagelijksche leven.
Op straat is het anders, de kermis
bezoekende menschen zijn anders, al
les is anders dan in de overige een-
en-vijftig weken van ons Jaar. Mij
dunkt, dat Juist daarin voor de lief
hebbers ook de aantrekkelijkheid van
de kermis ligt. De wereld ziet er dan
wat anders uit, er Is muziek, klink
klank, vroolijkheid, levendigheid,
kindervreugd geen wonder toch,
dat velen die week liefhebben als een
welkome afwisseling in een dikwijls
niet gemakkelijk bestaan.
„Hoe is 't mogelijk", zegt mijnheer
X., die voor vier weken naar Baden
gaat, „dat de menschen nog pleizier
In de kermis kunnen hebben 1"
En mevr. IJ., die uit bescheidener
beurs een poosje op de Veluwe pen
sion heeft genomen, zegt het hem na.
Ik denk, dat de kermis weldra niet
meer zou bestaan, wanneer maar
iedereen in een andere mooie streek
eens kon uitrusten van zijn jaar ar
beid. Nooit is er dan ook, dunkt me,
een zoo felle aanval op de kermis ge
daan, als toen de eerste werkgever in
Nederland zijn personeel een dag of
wat vacantie gaf met behoud van
loon. Die aanval is naderhand dui
zendvoud herhaald en we kunnen dat
aan de kermis merken.
Er zijn natuurlijk nog andere oor
zaken, die den omvang van de kermis
van jaar tot jaar doen verminderen.
Niet zoozeer het krasse besluit van
B. en W., waarbij 22 te laat betalen
de kermisbezoekers zijn geweerd (dat
zal hun een volgend jaar wel niet
meer overkomen^ maar het gedurig
strenger toezien op gasten van ver
dacht allooi. Hardloopers, liedjeszan
gers, straat-acrobaten, dikke dames,
waarzegsters zijn langzamerhand van
de kermis geweerd en niet ten on
rechte. De eerste drie soorten behoo-
ren tot de zwervers, die, wanneer de
kans maar schoon staat, er volstrekt
niet tegen opzien, om eens te klimmen
door het openstaand raam van een
ander, ja, zelfs een ruit in te drukken,
wanneer dat venster bij toeval mocht
zijn gesloten.
De dikke dames waren vaak een
bezwaar voor de zedelij kheid en waar
zegsters hebben we zelf al veel te veel.
Vroeger was de kermis een soort van
vrijbrief voor allerlei gespuis, dat we
anders niet zagen. Daaraan heeft het
gemeentebestuur terecht een einde ge
maakt. Wie daarover klaagt, begrijpt
niet goed, dat er orde en veiligheid in
een gemeente moeten heerschen, in
dien er voor de gemeentenaren van
kermispret sprake zal kunnen wezen.
Wat de etenswaar aangaat, kunnen
we zeggen, dat de kermis staat in het
toeken van do noga, of op zijn Fransch
gespeld noügat. Oorspronkelijk geko
men uit het Fransche plaatsje Mont-
ilimar heeft deze kleverige lekkernij
le wereld veroverd. Het is op de ker
mis al Stuvé wat de klok slaat en ik
geloof, dat het handig gezien is om
machinerie, waarmee het licht in de
groote kraam wordt geleverd, voor
ieder zichtbaar op te stellen. Recht
streeks verband bestaat er tusschen
noga en een dynamo natuurlijk even
min als tusschen mijn daagschen
schoen en de Noordpool. Maar het is
volkomen menschkundfg van den
heer Stuvé begrepen, dat hij zijn arti
kel met een waas van moderniteit
omgeeft. Ik voor mij eet ze in 't geheel
niet, zelfs niet wanneer ze een paar
jaar verder in verband met de lucht
scheepvaart mocht worden gebracht.
Hoeveel uiterlijks er in de kermis is
moge hieruit blijken, dat het in den
stoomcaroussel op de Groote Markt
minder druk moet wezen, dan vroe
ger bij Tewe. t Is waar, de gevel is
niet zoo schitterend, als die van Te-
we's draaipaleis, maar oppervlakkig
zou je meenen, dat dit er minder toe
doet. Om de draaierij in de tent, zou
Je denken, is het begonnen en wat
doet dan de buitenkant er toe Dwa
ling, vergissing. Die gevel diende om
de menschen naar binnen te lokken,
spreidde een soort van lichtglans over
het draaien, zooals de electromotor de
noga verheerlijkt.
En toch, toch heb ik nog met plei
zier staan kijken naar een inrich-
tinkje, dat wel het allereenvoudigste,
minst opgesmukte van de heele ker
mis wezen zal, het koekhaktentje op
de Gedempte Oude Gracht. Hier geen
klatergoud, geen muziek, geen dreu
nend stoomgeluid, niets dan een
tentje van een paal of wat met een
linnen overtrek en in dat primitieve
kamertje een paar slagers-hakborden,
waarop je met kleine en groote bijlen
smalle reepen bleeke, weeke koek
moet doorhakken in een van te voren
bepaald aantal slagen.
Dat eenvoudige spulletje wekte oude
herinneringen op. Ik zie mij zelf nog,
met aandacht turend naar de kunst
stukken van de vrienden, met al den
ernst, die bij de zaak paste, omdat sla
gen voor den hakker het gratis ver
krijgen van den koek en mislukking
het verlies van een of twee centen be-
teekende. Ik weet nog heel wel, hoe
vreemd het me toeleek, dat een ander
dat oogenschijnlijk zoo gemakkelijke
werkje er niet goed afbrengen kon en
hoe ik toch zelf ook, zoodra ik de bijl
in de handen had, den noodlottigen
misslag maakte, die de winst aan den
kant van den koopman bracht. Was
het zenuwachtigheid, of was het de
listige'ervaring van den koekman, die
precies wist, welke bijltjes hij kiezen
moest en met welk aantal slagen hij
de meeste kansen had
Misschien speelde het een en het
ander een rol. Maar nu ik de oude,
welbekende installatie weer terugzag,
kreeg ik lust ora mijn handigheid nog
weer eens op de proef te stellen, en
zou dat gedaan hebben ook, wanneer
niet het tentje belegerd was geworden
door een rij van jongentjes, die
minder gelukkig zelfs dan de vliegen
de begeerde koek alleen maar met
de oogen verslonden, en af en toe,
wanneer zij te veel opdringen, door
den eigenaar met een stokje worden
verjaagd.
De eerewacht, die me dertig jaar
geleden pleizier zou hebben gedaan,
heeft me nu van het koekhakken af
geschrikt.
In diezelfde omgeving, waar ik een
oude herinnering terug vond, is een
ander jeugd-overblijfsel verloren ge
gaan. Wie kent niet de juffrouw, die
met lossen zwier den lepel met beslag
vóór de poffertjeskramen zwaaide er
in een behendigheid, die altijd weer
onze bewondering had, de ronde
vormpjes precies wist te vullen, niet
te leeg, maar ook niet te vol I Welnu,
in mijn tijd waren die juffrouwen
zonder uitzondering corpulent. Soms
droegen ze ook een Friesche of
Noordhollandsche kap, maar dik wa
ren ze zeker, dat waren ze altijd. Mij
dunkt terecht. Dat gaf een zeker ver
trouwen in de waar. Onwillekeurig
dacht je, dat ze van 't eten van haar
eigen poffers zoo zwaarlijvig gewor
den was en schoof met des te grooter
vertrouwen de kraam in.
Helaas, ook dat ia voorbij. De
poffertjesbakster behoeft niet meer
dik te zijn, ik heb op mijn wftndeling
zelfs alleen nog maar magere gezien.
In een enkele inrichting is zelfs het
bakken aan een man opgedragen.
Houdt deze verandering verband met
de moeite, die ze blijkbaar moeten
doen, om klanten te krijgen 1 De
meeste zenden een helper of helpster
uit, die de menschen aanspreekt en
met zachten drang in zijn of haar in
richting tracht te krijgen.
Ik geloof, dat Stuvé verstandiger is.
Die verkoopt zijn noga door zijn elec
tromotor. Welnu, ik geloof zeker, dat
wanneer de eigenaar van de poffer
tjeskraam weer een gezellige dikke
juffrouw voor het houtvuur zette, die
den reuzenlepel zwaait met een glim
lach op 1 gezicht, waaruit je lezen
kunt„zóó ben ik nu geworden door
mijn poffertjes", het in zoo'n inrich
ting storm loopen zou.
Tot deze en dergelijke philosophie
geeft de kermis gelegenheid. Waar
aan denken de menschen, die In de
koekkramen over de waar heen naar
de voorbijgangers staren, zonder ze
te zien en alleen uit de soes opschrik
ken, wanneer een kooper naar voren
komt Denken ze aan niets, of mis
schien aan dén achteruitgang van
de kermis, die hun bedrijf toch ook
benadeelen moei
J. C. P.
gSuiteniandseh Overzicht
DE EEUW DER LUCHTVAART,
't Was een sprookje uit 1001 nacht...
de menschen vliegen l... 't W as, want
nu reeds ls 't werkelijkheid gewor
den 1... Graal Zeppelin heeft v be
wezen
Dinsdag en Woensdag waren voor
het Duitsche volk, voor de geheele
wereld, hoogst belangrijke dagen. De
luchtvaarder Graaf Zeppelin zou be
proeven met z'n- luchtschip *24 uur
achtereen in de lucht te blijven, om
zoodoende den hem voor dit kunst
stuk van regeeringswege toegezegden
prijs te ontvangen de overname
van z'n luchtschip, voor idem zoo
veel.
't Is echter niet tot zocrii resultaat
geaomen.
Weer had de Graaf pech 1...
Laten we den tocht gisteren reeds
gedeeltelijk vermeld volgen.
Dinsdag 4 Augustus 6.45 uur v.m.
te Friedrichstraten opgestegen.
Dinsdag 7 uur v.m. Constanz gepas
seerd.
Dinsdag 9.S0 v.m. Bazel gepasseerd.
Dinsdag 12 uur v.m. Straatsburg
gepasseerd.
DLnsdag 2.85 uur n.m. Mannheim
gepasseerd.
Dinsdag 6 uur n.m. te Oppenheim
gedaald en 10.15 uur n.m. weer op-
gjestegen. Dit oponthoud werd ver
oorzaakt door een hapering van de
motoren.
Dinsdag 11 uur n.m. Mainz gepas
seerd, daar gekeerd om den terug
tocht te aanvaarden.
Woensdag 1.45 uur v.m. Mannheim
voor den tweeden keer gepasseerd.
Woensdag 6.20 uur v.m. Stuttgart
gepasseerd.
Even later (ongeveer S uur) moest.
Zeppelin bij Echtetrdingen dalen, weer
voor een defect.
Hier had de luchtvaarder wel pech:
Een telegram meldt
Een stormvlaag rukte Woensdag
middag om 3 uur den ballon van
graaf Zeppelin van zijn anker. De
ballon geraakte in brand, ontplofte
en werd vernietigd. Verschillende
personen werdon gekwetst. Graaf Zep
pelin bleef ongedeerd.
Op wreede wijze werd dus een eind
aan dezen tocht aan dezen reuzeiv
succes-tocht gemaakt i...
Ja, oen reuzen-succes-tocht dat
was het.
Overal waar het luchtschip passeer
de, was de bevolking buitengewoon
enthousiast. Er werd niet gewerkt,
geen school gehouden, alles stond in
groote verwachting te wachten, tot
dat het luchtschip hun stad zou pas-
seeren.... Dan werd er gejuicht... dan
speelden muziekkorpsen... dan zong
men „Die Wacht am Rhein"...
't Was ook zoo'n trotsche aanblik,
als het luchtschip zichtbaav werd, als
een groot wit monster de lucht klief
de, luisterend naar 1 stuur....
Hoe het zij, deze tocht heeft de prac-
tische bruikbaarheid van het lucht
schip bewezen. Wel is het luchtschip
vernietigd, maar eerst, nadat de Graal
In staat gesteld was, aan te toonen,
wat het vermocht.
Uit het overzicht van den tocht kan
geconstateerd worden, dat hot lucht
schip zeer wel .gevaren heeft, vooral
de onafgebroken tocht van Dinsdag
(11 uur) was schier onverwacht I
Wat is de luchtvaart buitengewoon
vooruitgegaan I... Welk een voorult-
gamg tusschen de luchtballon met
verwarmde lucht, waarmede de ge
broeders Montgolfier lm 1783 opstegen
en het luchtschip van Zeppelin, dat,
luisterend naar een stuur, tegen den
wind in, vaart en hoog Ln de lucht
naar een vooraf bepaald doel ste
vent I Een verschil, zoo groot als tus
schen een uitgeholden boomstam, die
voor den stroom de rivier afdrijft, en
een naar een roer luisterend zeil
schip 1....
Duitschland en natuurlijk Graaf
Zeppelin zelf is zeer onder den in
druk van bet noodlottige ongeluk.
Trouwens in de geheele wereld zal er
deelneming zijn met den koenen
luchtschipper. Zijn lot herinnert aan
dat van zoovele uitvinders, wier werk
juist op het oogenblik van den hoog-
stem triomf, dat het loon voor den
inspannetndeoi arbeid van vele jarem
zou brengen, ten onder ging. Maar
hij ls toch gelukkiger' dan zoovelen
van dezen. Want hetgeen reeds door
hem 's bereikt, heeft we merkten
1 reeds op de uitvoerbaarheid van
zijn denkbeelden aangetoond en in de
plaats van het thans verloren, gegane
luchtschip zullen nu ongetwijfeld
weldra nieuwe schepen worden ge
bouwd.
Gelukkig wordt de Graaf ge
troost De staatssecretaris van bin-
nenlandsche zaken, heeft in overleg
met alle betrokken autoriteiten, het
bedrag van 500j(KX) Mk., dat op de
rijksbegrooting voor 1908 tem behoeve
van Zeppelin als schadeloosstelling
voor zijn langdurigen, opofferenden
en scheppenden arbeid aan den bouw
van bestuurbare luchtschepen was
uitgetrokken, aan dezen doen uitbe
talen.
Wat zal de toekomst van het lucht
schip zijn?
Ziedaar een open vraag,... We kun
nen veronderstellen, raden, maar
weten toch dit wel, dat 't -een zeer be
langrijks toekomst zal zijn....
We varondersteilaa op den duur
een geheele arnkeering «si den gong
der zaken. Geen wonder I Het lucht
schip heeft de grenzen tusschen de
landen weggevaagd. Waar moet mem
om iets te noemen de aiet te
omzeilen luchtstations oprichten, om
de invoerrechten voor in het lucht
schip vervoerde handelswaren, te
eischen Waar staan de grens
wachten om ongewenschte vreemde
lingen buiten de grenzen te hou
den?.... Wat is de toekomst van het
luchtschip in verband met de oorlogs-
uitruetingen
Laten we diit laatste punt nog even
nadeer bespreken, en ook... even zwaar
op de hand worden I
Nu juicht men allen om de verove
ring van de lucht door de meuisch-
lieid, maar zal mem het over eemigen
tijd nog doen
Zal het luchtschip ons geen nieuwe
verschrikkingen brengen? Wie ls nu
nog blijde met de uitvinding van het
buskruit em andere vechtbenoodigd-
heden
Het luchtschip zal een groote om-
weniteling op oorlogsgebied geven. In
Duitschland wordt daar reeds stem
ming voor gemaakt. Geven we even
het woord aan den regeeiringeraad
Rud. Martin bekend om z'n fantas
tische reis- en oorlogsbeschrijvingen
dor toekomst die in 3en Berlijnsch
blad schrijft. Hij komt op tegen het
feit, dat de Duitsche regeering de
overneming van Zeppelin's lucht
schip afhankelijk heeft gesteld van
het slagen van den 24-uur-tocht. Wan
neer b.v. het luchtschip slechts 23
uur Ln de hoogte blijft, kam de regee-
ring de overneming weer uitstellen,
op grond dat aan de gestelde voor
waarde niet is voldaan 1 (Men be
grijpt dat dit artikel geschreven ls
vóór de tocht van Zeppelin I)
Dat is eeai toestand, die met hot oog
vooral op de gespannen internationa
le verhoudingen, onhoudbaar ls. Het
is algemeen bekend welk een gewel
digen indruk de 12-urige tocht van
graaf Zeppelin, waarbij hij 400 K.M.
aflegde, in Engeland, Frankrijk en
Rusland heeft gemaakt. Zeppelin's
.luchtschip Ls meer dan bruikbaar
Waarom dam de overneming uitge
steld?
En dan komt het toekomstbeeld van
den regeerimgsraad. „Iedere buiten
lander", schrijft hij, „kan uitrekenen
hoeveel soldaten de Duitsche Keizer
met..., 8000 aluminlum-luchtschepen
A la Zeppelin kan tramsporteeren,
wanneer het Zeppelinsche luchtschip
nu reeds 50 man kan dragen. Gege
ven de alumlnium-producten van (Ie
Aluminium-werke te KheLnfelder-Neu-
hause kummen er in Duitschland in
één jaar tijda 6000, in twee jaar tijda
12,000 luchtschepen A la Zeppelin ver
vaardigd worden. In anderhalf jatfr
tijds dus 8000, die te zamem 400,000
man zullen kunnen vervoeren Waar
heen, zegt Martin niet doch het is
duidelijk, dat voor geem ander land
dam Engeland deze luchtschip-invasie
is bedoeld.
De kosten behoeven volgens den re-
geeringsraad ook geen bezwaar te
zijn. Die van het Zeppelinsche schip
ais basis nemend, zouden dez3 niet
meer dan... 4 milliard (4000 millioen)
Mark bedragen. En, en gros geleverd,
zou dit bedrag zeker nog wel tot op
de helft teruggebracht worden.
Arme belastingbetalers
Het is natuurlijk ondenkbaar, dat
het toekomstbeeld van dezen Duit-
schem regoeringsraad werkelijkheid
wordt althans in zóó korten tijd 1
Maar als staaltje van de manier,
waarop nu reeds een Duitscher den
voorsprong, welken de Duitsche lucht
scheepvaart op die van de andere lan
den heeft behaald, wil gebruiken (te
gen Engeland 1) is het artikel van
Martin in „Die Gegenwart" wel inte
ressant.
Indertijd gaven we reeds een uit
voerig artikel over de luchtvaartproe-
veoi van Graaf Zeppelin. Eeaiige her
inneringen zijn dus thans voldoende
Zeppelin begon eerst op hoogen leef
tijd, op een leeftijd, waarop anderen
aan rust-nemen beginnen te denken,
met den arbeid aan de oplossing van
het grootsche vraagstuk, die zoovelen
tot dien slechts teleurstelling en spot
had doen oogsten. Langzaam aan,
telkens door tegenslagen afgebroken,
voerde het volhardend pogen tot het
doel. Reeds de eerste opstijging van
Zeppelin's ballon op 1 Juli 1900 be
loofde veel, al duurde zij toen slechts
zeventien minuten en al kon toen
geen grootere afstand dan zes kilome
ters worden afgelegd. Op 21 October
van hetzelfde jaar bleef het lucht
schip reeds 28 minuten zweven. Toen
volgde de verandering van het model
dat op 17 Januari 1906 opsteeg, maar
des nachts door een orkaan werd ver
nield. Reeds den 9en October 1906
echter werd met een derde schip een
proef gewaagd en met succes. Steeds
werden nieuwe verbeteringen aange
bracht en op 1 Juli van dit jaar kon
reeds een tocht over do Zwitserscho
meren worden gedaan. Op 15 Juli zou
daarop de groote tocht, die de bruik
baarheid van het schip buiten allen
twijfel moest stollen, aanvangen,
maar i>i1 hot verlaten van de ballon-
hal word het luchtschip door den he-
vigen wind zoo beschadigd, dat ter
reparatie een langdurig uitstel noo-
dig scheen.
Nu heeft schier deze succestocht
plaats gehad.
Er ligt iets van ironie in de pech,
die de Graaf nu weer heeft gehad. Al
les ging zoo mooi, de mensch dacht
de heerschappij over de lucht en al
le natuurwetten reeds in handen te
hebben....
Nu flitste de bliksem, rommelde de
donder... de mensch was er aan her
innerd, dat hij slechts menscb is. In
Schiller's Glocke is tDeaxn die Ele-
mente hossen das GebiSd der Men-
schenhaixl...,
FRANKRIJK.
Als antwoord op de eischen van de
werklieden in het bouwvak hebben de
Parijscho aannemers besloten, vau
Zaterdag 3 Augustus af al da bouw
terreinen te Parijs te sluiten. Dien
tengevolge zullen 15,000 tot 20,000 man
werkloos worden. Ook het werk aan
vier nieuw d lijnen van den onder-
grondschen spoorweg zal stil komen
te liggen.
BELGIS.
De Kamer nam aan ortt. 3 en 4
van do koloniale wet voor de Congo,
bepalende, dat de gouverneur maat
regelen zal nemen tot verbetering
van het lot der inboorlingen, tot op
heffing van de veelwijverij, tot ont
wikkeling van den eigendom en dat
hij alle godsdienstige, wetenschappe
lijke en liefdadige ondernemingen zal
steunen. De christelijke missionaris
sen, geleerden en explorateurs zullen
buitengewone bescherming genieten.
De Kamer nam ook aan art. 5.
waarin wordt bepaald, dat de koning
do wetgevende macht uitoefent door
middel van decreten, behalve in die
aangelegenheden, welke door de wet
geregeld zijn of zullen worden. De
decreten worden uitgevaardigd op
voorstel van den minister van kolo
niën. Een decreet treedt eerst in wer
king nadat het afgekondigd is.
Art. 6, omschrijvende de uitvoeren
de macht van den koning en de ge
rechtshoven, werd eveneens aange
nomen.
Heden zou de- Kamer een besluit
nemen omtrent het voorstel oni '<k
Kamer tot October te verdagen.
Zie verder onder „Congo".
ZWEDEN.
Het Duitsche keizerlijk paar lf
Wroensdagavond te 7 uur vertrokken.
Het afscheid van dan koning en de
koningin, die modereisden tot het kas
teel Holmea, was uiterst hartelijk.
MACEDONIA
Wat het bendenwezen aangaat,
werd reeds gemeld, dat de Grieksche
en Bulgaarsche benden grootendeels
ontbonden waren. Thans komt hel be
richt, dat de leiders der Servische be
weging in Oud-Servië zich bij dort
Turkschen gezant te Belgrado nebbe#
gemeld, om dezen mede te deeleri,
dat ook de Servische benden zoudeh
worden ontbonden. Fetih Pasja ont
ving de lieden vriendelijk en zeidefe
hopen een of meer der hunnen ajs
volksvertegenwoordiger in het Turk-
sche parlement te zien.
PERZIë.
Uit Tebrlz wordt gemeld, 'dat dea'
2en en den 3en dezer het geweervuur
weer lustig knetterde.
De Turksche consul had verklaard
dat het nu met den burger-oorlog ein
delijk eens uit moest zijn, daar zijné
regeerimg anders genoodzaakt zo#
wezen, om ten behoeve harer onderdo,
nen, die door den toestand werden
benadeeld, de noodige maatregelen té
treffen.
Turkije de zieke man wordt
steeds gezonder. Nu wil hij ook al in:
Perzië den boel recht zetten I
't Is daar ook wel nogdig
CONGO.
Ontvangen berichten deelen mede,
dat majoor De Clercq met elf blanké
officieren en 375 inlandsche soJdateaji
een opstand onderdrukt heeft van
3000 Batetela's. Deze stam had gedu
rende een ti9ntal jaren een streek
grooter dan België, gedeeltelijk bezet,
gedeeltelijk onveilig gemaakt. Da
hoofdman, die dit gebied in Zuid-
Congo aan de grens van Katanga,
beheerschte, werd gedwongen 4ÖQÖ
geweren en een groot aantal dumdum-
kogels uit te leveren.
De opstandelingen konden zich
zoolang handhaven, omdat voortdu
rend Portugeesche kooplieden wapens
en levensmiddelen binnensmokkel
den hun hoofdman verklaarde zelfs
dat hij ln onderhandeling was over
den aankoop van twee Maxims.
De onderwerping had plaats na eert
moorddadigen slag aan den oever der
Lucua, waarin honderden negers dejj.
dood vonden.
MAROKKO.
Berichten bevestigen het gerucht,
dat Aba-el-Azis te MarakesJ, de eer
ste stad, die indertijd zijn broeder
bijviel, is uitgeroepen. Met snelle dag-
marschen hij legt gemiddeld 35
K.M. per dag af nadert de wetti
ge sultan deze stad. De stam def
Shragana bereid zich voor den heer en
gebieder waardig te ontvangentroe
pen van de Rehamnas zullen bij don
intocht tegenwoordig zijn.
De deserties uit het leger van Mou-
lay Hafid nemen met den dag groo
ter afmetingen aanleder oogenblik
voegen zich soldaten en kaids bij de
mehaliah van Abd-el-Azis.
De ongekende voortvarendheid,
welke de Iultan thans plotseling be
toont, maakt op de verschillende
stammen een uitmuntenden indruk.
Wanneer hij nu maar niet de oud-
Marokkaansche gewoonte volgt otn
na den intocht geruimen tijd in de
stad te blijven toeven an op die wijze
alle behaalde voordeel weer laat ont
glippen, kan hij, gebruik makende
van deze gunstige stemming, doof
oen geforceerd en marsch op Fez met
één slag een einde maken aan het
optreden van zijn broeder togen hen).
Stadsnieuws
NEDERL. MYCOLOGISCHE VER
EENIGING.
Alhier worden pogingen gedaan tot
't oprichten eener Ned. Mycologische
Vereeniging, dat is vereeniging, dié
zich de studie der zwammen ten doe)
stelt. Het initiatief daartoe is genó^
men door den heer Joh. Ruys te Heem
stede, die de heeren dr. H. J. Calkoeh,
dr. M. Greshoff, mej. Ag. C. Zym al
hier, en E. Heimans te Amsterdam.'
dadelijk tot medewerking bereid
vond.
Bovendien wordt dit pogen gesteund
door botanici van naam, als dr. W.
Burck, te Leiden prof. G. van Itersotf
Jr., te Delft prof. J. Ritzema Bos, te
Wageningen prof. E. Verschaffeit, té'
Amsterdam, en dr. L. Vuijck, te Wa
geningen.
Da vereeniging zal zich ten doel
stellen in de eerste plaats de bevorde
ring der kennis van hoogere en lagere
zwammen van Nederland en hare Kcf_