NIEUWS= en ADVERTENTIEBLAD.
28» Jaargang. No. 8313-
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
MAANDAG 1 AUGUSTUS 1910 A
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN A D V ERT E N TIN:
per drie maanden: Van 15 regels 50 Cts.: iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement
Voor Haarlem1.20 JV;-Haarlem van 1—5 regels 1.elke regel meer ƒ0.20. Reclames 30 Cent per regeL
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd rs (kom der Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
gemeente)„1.30 J/I' Advertentien van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing;
Franco per post door Nederland1-05 aT 50 Cts. voor 3 plaatsingen h contant.
oSuSsteSSSlaiWorHirien.' I I 0.37H Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 53.
de omstreken en franco per post „0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie600en der Administratie 724.
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEEREBOOM. (£><£>- <2 "J Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 6. Telefoonnummer 122.
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTA
Warmoesstraat 7678, Amsterdam, fejephoon interc. 6229.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZES BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
AGENDA
DINSDAG 2 AUGUSTUS.
Gr. Kerk Orgelbespeling, 1—2 uur.
Kruisstraat 45/47 Tentoonstelling
leckeningcn Gemeentebedrijven, 126
uur.
Soc. VereenigingVergadering
„Koninginnedag", 9 uur.
Brongebouw Tooneel-, Specialitei-
cen- ou Revuevoorstelling, 8 uur.
Schouwburg „Do Kroon"Ned.
Operette-Ensemble„De gescheiden
vrouw", 8 uur.
Schouwburg Jansweg: Ned. Too-
neelvereen. „Arsène Lupin", 8 uur.
Schouwburg Stoel en Spree „Par
fum", 8 uur.
Soc, Vereeniging Henri Ter Hall.
Voorstelling, 8 uur.
De Kroon Bioscoopvoorstellingen,
Alberts Frcres.
Biosc Gr. Markt: Voorstellingen.
Sint-Bavo, SinedestraatBioscoop-
Voorstelling, 8 uur.
KI. Vereeniging: Bal. 8 uur.
De Vllegweek te Heerenveen.
(Van onzen bij zonderen berichtgever).
In Heerenveen zal gevlogen wor
den I Reeds eenige weken ta voren
werd deze blijde tijding den volke ver
kondigd.
Nu eens niet in Amsterdam of Den
Haag, do steden, die bijna steeds het
eerste snufje op elk gebied Lebben,
maar in een Friesch plaatsje zou de
eerste Ncdcrlandsche vliegweek geor
ganiseerd worden, en wel met een
Hollandschen aviateur.
Ja, heusch, het stond er.
Te Heerenveen op het welbekende
ThiaJfs-terrcin zouden ondernemende
mannen laten zien, wat indertijd te
Leur en te Amsterdam zoo jammerlijk
mislukte, en waarin alleen de
Fransehman Lcfcbvrc, thans helaas
reeds verongelukt, indertijd te Den
Haag na eene serie mislukte proef
tochten, eenmaal slaagde.
En daar een dagblad bij de nieuw
ste nieuwigheden zooveel mugolók
vertegenwoordigd dient te zijn, beslo
ten w ij er heen te gaan.
Het i? een heele reis van Haarlem
naar Heerenveen. En in gedachten
ziet de lezer reeds de lange spoorbaan
Haarlem Amsterdam Amersfoort
ZwolleMeppèlHeerenveen voor
oogcji, die wij moesten afleggen om
ons doel te bereiken.
Maar dan vergist hii zich. Wij de
den het veel gemakkelijker. In Am
sterdam namen wij de zeer gerieflijk
ingerichte, flinke salon- en nachtboot,
de „Heerenveen". van de Holland—
Friesland-lijn, die 's avonds om 12
uur van de De Ruytcrkade te Amster
dam vertrekt en te ruim 5 uur na ecu
heerlijk zeetochtje te Lemmer arri
veert. om vervolgens binnen enkele
uren met de tram te Heerenveen aan
te komen.
Toen wij te Amsterdam aan boord
stapten, ontmeetten wij aldra een
liaarlemmcr-IIcerenveener, die met
weinig trotsch was op zijn geboorte
plaats. die zoovéél durf toonde.
Dat hadt je niet gedacht van
Heerenveen, was z'n eerste begroe
ting.
Neen, dat hadden wij zeker niet
gedacht van dat Friesche dorp, dat
daar zooveel durf en opdememiugs-
jzeesl hoinschte, waardoor bet weldra
een wereldnaam zal hebben.
Want reeds nu zijn de eerste goed
geslaagde proeftochten op Zaterdag
naar alle oorden des lands en daar
buiten vermeld. Omtrent deze vluch
ten vernamen wij
Zaterdagavond omstreeks half ze
ven heeft de heer Van Maasdijk zijn
eonsten proeftocht gehouden, die uit
stekend geslaagd is. Hij vloog 1 mi
nuut lli seconden lang, op een hoogte
van 25 h 3D meter. Eerst ging het in
de richting van Heerenveen. Dicht bij
de gevangenis werd kalm gedraaid,
toen ging tiet over hooge boomen tot
bii den kerktoren en verder naar het
punt van opstijging terug, liet landen
ging prachtig. Het weer was blad
stil. liet publiek enthousiast, zoo
zelfs, dat toen wij er Zondag met
ecjiigen over spraken, dezen nog in
verrukking waren over hetgeen zij ge
zien haddon.
't Was prachtig, verrukkelijk, men
werd a I.-, het wmo aangegrepen door
een niet to beschrijven gevoel van be
wondering, wuardoering en aandoe
ning.
..Krek ais een ooievaai ging ie de
hoogte in, zweefde over hel, veld en
etriek neer", 't was werkelijk mooi,
verzekerde ons ten overvloede nog
een beambte.
Nu wij wilden het gaarne gelooven,
het moet bepaald indrukwekkend ge
weest zijn.
En hoewel het Zondag hevig regen
de, toen wij 's morgens vroeg onze
eerste opwachting op het nog verla
ten mei vlaggen versierde terrein
maakten, hadden wij toch een stille
hoop, dat de koene aviateur ook nu
weder zou vliegen.
Om echter zekerheid te krijgen gin
gen wij den heer Van Maasdijk in
zijn hotel opzoeken, waar hij ons zeer
welwillend te woord stond.
Wat denkt u vandaag van het
weer was natuurlijk onze eerste
vraag. Is het good om te vliegen
Dat kan ik nu nog niet zeggen,
dat hangt er geheel van af, of het
vanmiddag regent of waalt .Vóór 5
uur ga ik in geen geval op, en ook
ben ik niet van plan om te wagen.
Waarom wacht u tot 5 uur
Omdat na 5 uur de lucht in den
recel veel kalmer is en niet meer
werkt. cene medcdeeling, die wij
van dezen luohtmensch gaarne voor
waarheid willen aannemen.
Hoe is uw oordeel over hel vlieg
terrein
Voor een Ijs- en renbaan Is het
bepaald een mooi terrein, maar voor
een vliegterrein is liet wel wat klein,
al is het ook G II.A. groot.
In Frankrijk heeft men vliegvelden
van GOO H.A. Maar een geluk is het,
dat de ruimte om het terrein geheel
vrij is, zoodat ik zoo noixlig ook op de
omliggende velden kan landen.
Iicbt u al meer gevlogen
Ja, in Frankrijk muil mooiste
vlucht was die gedurende 35 minuten
op 100 M. hoogte te Mourmelon, nabij
het militaire kamp van Ch&lons. Eind
Mei heb ik in Frankrijk mijn diplo
ma als aviateur behaald, waarna ik
mij nog eenigeu tijd Lu Frankrijk ver
der bleef bekwamen, om thans in Ne
derland mijn vliegtochten voort te
zetten.
Gebeurt het met vliegen, evenals
met andere verrichtingen, dat meu er.
den eenen dag beter voor gestemd ls,
dan dan anderen
Ja, zeker, mijn persoonlijke stem
ming heeft veel invloed. Als ik er niet
geheel in opga,, ais ik mij niet in
stemming gevoel, maak ik nooit lange
tochten. Maar is het tegenovergestel
de het geval, dan is het mij wel eens
gebeurd, dat ik 35 minuten in de
lucht bleef. Het was op een heerlijken
ochtend in den voorzomer bladstil,
de zon kwam juist op. Ik geraakte
toen zóó in extase, dat ik wel naai
den hemel had willen vliegen. Hel
was gewoonweg verrukkelijk
Hebt u al eens een ongeluk ge
had
Ja, zeker, ik heb met alles
reeds kennis gemaakt. Het gebeurde
op 21 April j.l. Nadat ik met niiju
Biériot-toestel twee rondten gedaan
had, viel ik door hot breken van een
draad naar beneden, gelukkig zonder
mij erustig te bezccren mijn toestel
was echter geheel verloren, mij ceri
schadepost opleverend van 15.000
francs alleen mijn motor was nog
bruikbaar. Thans bezit ik een 50
P.K. biplan Sominer, een toestel, dut
eene waarde vertegenwoordigt van
ruim 28.000 francs of ongeveer
115.000.
Bestaat er dadelijk gevaar voor
u en de toeschouwers, wanneer in de
lucht uw motor eens weigert
Dat gevaar is voor mijn 7-cylin-
der-molor niet zoo groot, daar bij
weigering van enkele cylinders de
motor evengoed al is het dan ook
langzamer blijft doorwerken, zoo
dat plotseling dalen zoo goed als uit
gesloten is. Zelfs zet ik op een 20 me
ter boven den beganen grond voor het
dalen mijn motor wel eens stop.
Heel kalm, als sprak alles vanzelf,
deed de jonge, sympathieke aviateur,
die op allen een hoogst gunstigen in
druk maakt, zijne modedtelingen.
Zijn gcheele houding getuigt van
vastberadenheid en overleg. Hij is
iemand, die zich vér houdt van roeke
loosheid cn die zich door het publick
niet laat beïnvloeden. Hij laat zich
niet forceeren, wanneer de omstan
digheden niet gunstig zijn. Dat is he
laas onder den drang van hel, publiek
reeds te veel gedaan, en heeft reeds
aan eenige vliegers het leven gekost.
En dat is den flinken, jongen man
nog te lief. Nu, daar kunnen wij best,
inkomen. Derhalve geen waaghal
zerij.
Vóór wij vertrokken, deden wij on
zen vriendelijken sportman nog deze
vraag
Komt u ook in Haarlem vliegen
Dezer dagen deed een desbetreffend
bericht de ronde
Zijn antwoord luidde
Voorloopig niet. We! in Den
Haag binnenkort. De directie van het
Brongebouw had mij met het oog op
de Sport-teiitoonstelling wel daarover
geschreven maar ik heb haar ge
vraagd, of het terrein groot genoeg
was en of liet vrij stond, twee dingeD,
die zij helaas ontkennend moest
beantwoorden.
Het Thialf-terrein, wel tienmaal
zoo groot als dat van de Bron, en ge
heel door landerijen omringd, noem
de de heer Van Maasdijk nog te klein.
Natuurlijk dat het Brongebouw-
terrein voor vliegen dan geheel onge
schikt is.
Iets ander was, en dat zou hij ln
ernstige overweging nemen, om mis
schien binnenkort op het terrein van
Woestduin vliegtochten te orgamsce-
ren.
Wij willen hot hopen en met den
weuscli, dat hij ons en de vele van el
ders gekomen toeschouwers des mid
dags niet zou teleurstellen, verlieten
wij het energieke jongniensch, den
eersten Hollandschen aviateur, die
deze week nog zal trachten het Hol-
landscbe record van 24 min. 33 sec.,
ten name van Lefebvre te Den Haag,
te verbeteren.
DE BEZICHTIGING VAN HET
„BIPLAN SUMMER".
Des middags op het feestterrein,
waarop een muziekkorps zijn vroolij-
ke tonen deed weerklinken; waar een
meuschenhuag van naar schatting
8000 personen om het open gehouden
midden-terrein was geschaard, en de
vlaggen van de verschillende gebou
wen ui den voor vliegen wel wat te
sterken wind lustig wapperden, heb
ben wij het vliegtoestel in de hangar
van nabij bezichtigd.
Jonge-jonge, wat is het een luchtig
dingetje Het houten geraamte, het
viagjes-achtige stuortoestelletje, de
tweebladige houten schroef, o. ma
ken geen van alle den indruk van
groote kracht. Alleen de motor maakt
daarop eene uitzondering. Maar als
even later motor en schroef te zamen
in werking worden gesteld, het wijd-
wicbelige ding, dat vliegtoestel heet,
staat te schudden, de grashalmen op
een meter of tien afstand neerbuigen,
de haren en kielen der werklieden ln
de omgeving fladderen, dan eerst ont
waart men hoe degelijk dat lichte,
eenvoudige toestel van latwerk, stan
gen en draadjes, in elkander zit, welk
een enorme kracht en luchtdruk de
motor en de schroef te weeg brengen,
en krijgt men respect voor het men
schel ijk kunnen.
DE HEER VAN MAASDIJK KOMT
OP HET TERREIN.
Omstreeks half vier komt de avia
teur. vergezeld van zijn zuster en
broeder, ook een bekend sportman op
het gebied van bardloopen en auto
mobilisme, op het terrein.
Het muziekkorps zet bet Friesche
volkslied m de duizenden toeschou
wers juichen, en onder een algemeen
enthousiasme bereikt de held van den
dag do loods van zijn vliegtoestel.
Na eene korte inspectie wordt het
togglel door een achttal personen naar
buiten en op het middenveld gereden,
waar de belangstellenden het goed in
oogenschouw kunnen nemen.
Ondertusschen onderhoudt de avia
teur zich met enkele bekenden, om
zich vervolgens in het bekende lucht-
schipperspak te steken, dat mijn
heer Van Maasdijk vergeve .ons de op
merking veel op een boevenpakje
gelijkt.
Tegen 5 uur werden buiten de
eerste toebereidselen gemaakt, nam
de aviateur eens op z'n zetel plaats,
liet de motor eens flink doorwerken,
en stapte weer kalm af. Evenals zijn
Fransche monteur is hij een groote
liefhebber van cigaretten. Na,uweliiks
is de eene cigaret opgerookt, of de
andere is reeds weder in zijn mond
tichtbaar.
Zoo rookende, nu en dan een praat-
ie met de bevoorrechten op het afge
sloten gedeelte makend, laat hij den
tijd passeeren, af en toe eens naar de
lucht en de vlaggen kijkend, om dan
met een bedenkelijk gezicht tc zeg
gen ,,'t waait nog te hard ik heb
geduld als het publiek het nu ook
maar heeft", want dat is een eerste
vereischte voor hen, die vliegtochten
gaan bijwonen. In Frankrijk hebben
wii wel eens tot 8 uur gewacht. En
toen woei het nog flink. En om half
negen was de wind ineens gaan lig»
gen, en maakten wij nog een mooie
vlucht van meer dan een kwartier,
waarover het publiek in bewondering
geraakte.
Nu, het Friesche publiek schijnt
ons heel wat gemoedelijker toe, dan
het Zuidelijke met zijn opstuivend ka
rakter. Geen enkele kreet deed zich
hooren, toen ook om lang na vijf uur
nog geen poging tot vliegen werd ge
daan. Kom daar eens in het onstui
mige Zuiden mee 1
DE EERSTE TOCHT.
Eindelijk, om ruim half zes, nadat
inderdaad de vlaggen wat slapper
waren gaan hangen, nam de aviateur
weder in zijn toestel plaats, om nu
werkelijk den eersten tocht in het pu
bliek te gaan ondernemen.
Met «en reuzen vaart, onder het
hoera geroep van de omstanders, ijlde
het toestel over het veld, een oogeii-
blik. slechts één enkele seconde, ging
het eenige meters de hoogte in, om
aan het einde van het veld te dalen.
Eenige minuten later werd de proef
van die zijde, thans naar de richting
van de loods, herhaald maar ook nu
kwam het toestel slechts enkele me
ters van den grond, om nabij het punt
van vertrek wederom neer te komen.
Weer stapte de aviateur uitde
wind. vooral de rukwind, wanneer
boven het bosch kwam, was nog
te hevig, zou een tuimeling mogelijk
kunnen maken, en het veld is van te
eel greppels en slooten voorzien, om
deze moeilijkheden te kunnen ontwij
ken.
Dus maar weer gewacht! Kalm stak
de aviateur z'n cigaret je weer aan en
dampte er lustig op los. Het publiek
vroeg of er nu ge\ logen was of niet,
waarop een bestuurslid heel gemoede
lijk antwoordde dat men dat zelf
maar eens moest uitmaken, want dat
ook hij zich nog nimmer in de edele
vliegsport had begeven, en derhalve
zeer moeilijk deze lang niet gemakke
lijke vraag kon beantwoorden.
Intussclien werd het al later en la
ter.
Zij, die met boot en trein gekomen
waren, moesten heen, omdat het ver-
trek-uur begon te naderen. Dunner
werd de haag der omstanders. En wij
begonnen te wanhopen, nog een goe
de vlucht te zullen zien. toen eens
klaps. omstreeks half zeven, een luid
gejuich aankondigde, dat de aviateur
nogmaals eene poging zou doen.
Do motor werd aangezet en luide
toegejuicht, rolde het toestel weder
om over het veld tot nabij het einde.
Toen, plotseling, ging het toestel in
schuin-voorwaartsche richting de
hoogte in hooper en hooger, boven
het bosch eene geringe kanteling van
wege den Invallenden wind, om daar
na regelmatig, prachtig, statig, over
boomeugroepen en om kerktorens
heen te zweven.
De heer Van Maasdijk vloog, door
kliefde het luchtruim met een vaart,
crooter dan van een auto op den weg.
Op eene hoogte van een 50 meter
zag men het toestel zijn weg vervol
gen, regelmatig hoorde men de motor
werken. Nog een prachtige zwenking
om een dorpstoren heen, en toen met
duizelingwekkende vaart kwam het
op het feestterrelu aan, vlak boven het
middengedeelte, om geleidelijk zwe
vende in schuin-voor-benedenwaart-
sche richting prachtig te dalen.
Het publiek was verrukt, verbrak
de omrastering, Jiep op den aviateur
toe, hief hem op de schouders en
droeg hem jubelend rond.
Het was dan ook een onvergetelijk
oogenblik. De gewaarwording, die
men krijgt bij het opstijgen, bei vlie
gen, het dalen, ze is niet in woorden
te brengen.
Het maakt indruk, men voelt iets
in z'n binnenste trillen....
Men krijgt diepen eerbied voor de
uitvinders, maar ook voor den man,
die met zulk eene groote zelfbebeer-
sching het toestel door de hoogere
luchten doet zwenken en zweven.
Drie minuten 59 3/5 sec. had de heer
Van Maasdijk gevlogen.
Wij zijn blij, dat we deze schoone
vlucht hebben bijgewoond, en zullen
haar niet spoedig vergeten.
De verdere gelukwenschen en ge
beurlijkheden hebben wij niet kunnen
bijwonen, want ook nu was de tijd
van vertrek voor ons aangebroken,
daar wij op tijd terug moesten zijn
in de Spaarae-stad, ten einde zoo ge
trouw mogelijk onze bevindingen te
kunnen mededeelen.
Hetgeen hierboven is geschied
De vliegtochten worden nog gehou
den op 1, 2, 3 en 4 Augustus.
Stadsnieuws
Uitbreiding Lagere Scho
len.
Uit de ter lezing gelegde Raads
stukken blijkt, dat voor de vergroo
ting van school No. 6, aan de Tempe
liersstraat, noodig is, dat de ten
noord-oosten gelegen gemeentegrond,
ter grootte van 697 M2., aan de
school worde toegevoegd. De gym
nastiekzaal krijgt eene oppervlakte
vuil 8 bij 14 M.
De grond heeft een waarde van
1 10.000.
School No. 8, aan de Haarlemmer-
liedestraat, krijgt een gymnastiekzaal
die 11.80 bij 7.30 M. groot is.
Do Commissie van Blistand heeft de
plannen goedgekeurd en de districts
schoolopziener ucht, dat de uitvoe
ring er van belangrijke verbeteringen
in beide gebouwen zal ten gevolge
hebben.
EINDEXAMENS II. B. S. MET
5-JARIGEN CURSUS.
Van de 24 candidate» der 4e groep
zijn geslaagd
L. H. Berdenis van Berlekom, E.
Bruynsteen, B T Bijleveld, P. T H.
Storm van Leeuwen, II. Lever, W. C.
Rijkeboer, W. L. Stibbe, H. F. Ie
Sueur, L. Cohen Tervuert, C. J. M.
v. d. Weiden, allen van Haarlem, D.
J. A. C. Bakker, IJ. Jongstra van Den
Helder, II. Honig, P. Prins Cz. van
Zaandam, J. H. B,. Kernkamp cn C.
Maas van Hoorn, J. D. Mulder, mej.
N Nobel en II. C. Dolk, extraneï.
Eén candidaat trok zich terug.
Vier candidaten zijn afgewezen.
Een brutale inbraak.
In de Dubbele Buurt aan 't Zuider-
Buiten-Spaarne woont in het perceel
No. 19 mejuffrouw A. van Loon, een
79-jarige vrouw, die daar een vee
houderij drijft. Het huis is gelegen
op een erf, van den openharen weg
gescheiden door een ijzeren hek en
houten deur. De woning is een dub
bel hu's met twee voor- en achterka
mers, gescheiden door een gang.- «-en
keuken en zolder. Tegen de woning
grenst de koeienstal, die met een deur
toegang geeft tol de keuken, en waar
van een raam uitkomt op hei erf.
Inwonend zijn «jen nicht, mej. C.
van Loon, oud 49 jaar, een 24-jarige
dienstbode en een 22-jarige knecht
De eigenares slaapt in een der voor
kamers (links van de voordeur', de
nicht in de keuken en de dienst
bode en de knecht op den zolder.
Na deze uitvoerige beschrijving zal
de lezer zich wel een voorstelling van
dit huis kunnen maken Dit ls ook
noodig, orn de omstandigheden te be
grijpen, waaronder in den nacht van
Vrijdag op Zaterdag daar is ingebro
ken.
De inbrekers vermoed wordt, dat
het v meer dan één geweest is
hebben zich toegang tot het erf ver
schaft, door de deur in het hek, die
niet 'gesloten wordt. Op het erf heb
ben zij het raam van den stal opge
schoven, waardoor ze in den stal kon
den klimmen. Vandaar zijn ze door
de keuken in de gang der woning ge
komen. De voor- en achterkamers
waren niet gesloten, zoodat zo het ge
makkelijk hadden,
In de voorkamer, rechts van de
voordeur, staal een linnenkast, die
wel gesloten was, maar waarvan de
sleutel met andere sleutels zich in
kistje bevond, dat op tafel in die
kamer stond. Met dien sleutel is de
linnenkast geopend. Uit een landje
ziin ontvreemd een oude donker-
bruin-lederen portefeuille, inhouden
de twee bankbiljetten van (300, twee
van f 200, één van f 60, één van f 25,
tien van f 10 benevens een grijs-lin
nen zak, gemerkt met roode letters
C. B.. waarin ongeveer 80 aan zil
vergeld, tezamen dus (1265.
Ook wordt een zwaar gouden re
montoir dameshorloge met bewerkte
buitenkast vermist.
Ook hebben de inbrekers een be
zoek gebracht in de voorkamer, waar
mejuffrouw A. van Loon sliep. Daar
hebben ze uit, een laad je van een on
gesloten penantkastje meegenomen,
een donkere beugelzak zonder beugel,
waarin ongeveer 2 aan klein geld.
In deze kamer lag een vrij groote
hond in een mand voor de bedstede,
terwijl een klein hondje bij de juf
frouw in de bedstede sliep
De overige vertrekken zijn vermoe
delijk niet door de dieven bezocht,
daar niets wordt vermist en blijk
baar alles onaangeroerd is gebleven,
ofschoon \erschillende voorwerpen
van waarde aanwezig waren.
De dieven hebben door de voordeur
de woning verlaten. De deur was be
hoorlijk gesloten, maar de sleutel
stak aan de binnenzijde in het slot.
De deur werd Zaterdagmorgen om
streeks vijf uur door de nicht open-
gevonden, waardoor men de inbraak
ontdekte.
Door den arbeider H. Gieske, die
om half vier de koeien kwam mel
ken, was al ontdekt, dat het raam
van den stal en ook de voordeur open
stond, maar hij hoeft niet aan in
braak gedacht en dus ook niet ge
waarschuwd. De deur stond wel meer
's morgens vroeg open. namelijk als
een der honden uitgelaten werd.
Geen der huisgenooten heeft iets
van de inbraak gehoord, allen zijn
blijven slapen. Ook hebben de beide
honden in de voorkamer niet aange
slagen of geblaft evenmin eon groote
hond, die in den stal lag. Omstreeks
twee uur in nacht heeft de hond van
den overbuurman Jonker, die in de
gang bij do voordeur slaapt, aanhou
dend en luid gebluft Vermoedelijk
heeft deze dus wel iets gehoord.
De politie is ijverig in de weer om
de brutale inbrekers in handen te
krijgen. Vermoedelijk zijn liet beken
den, die wisten, dat juffrouw Van
Loon veel geld in huis had. Ilct geld
was afkomstig van den verkoop van
een stuk land. Anders heeft zij nim
mer zooveel geld voorhanden.
Juffrouw Van Loon is niet tegen
inbraak verzekerd.
De Kermis.
Vanmorgen Ie twaalf uur is de ker
mis dan weer voor een week inge
luid.
Nauw had het carillon zoo met
recht nu, Valerius' ,,'t Is nu een
dagh van vroolyekheidt" ge klokke
klingeld, en de zware metalen stem
van den St. Bavo zijn twaalf bim-
bam's uilgezongen, of.... in de lucht
vlogen do schuitjes van de Turksche
schommels, rond draaiden de cents
draaimolens, en onder snerpenden
fluite-jubel begonnen de slroomdraai-
molens hun eindelooze wenteling.
Te elf uur al begon men de malle
molens te ontdoen Tan het somber-
grauw gedoekte, dat al die schitter»
pracht voor de begeer-blinkende
oogen van 'n heele haag van jeugdige
Haarlemmertjes tot nu toe had ver
borgen.
Bij iederen lap, die viel, ging ei
een juichtoon op, want dan kwam c*r
weer te voorschijn, zoo'n mooi wi<
paard of een schuitje, of een draai'
bakje....
En toen het sein-van-beginnen ge«
geven werd, toen stormde het de mo
lens binnen, om toch maar den eer
sten rit te kunnen maken. Want dat
is een ec-r onder ons opgroeiend ge
slacht. de reeks van draaiingen mof
den begin-keer te openen.
De nou gat-kramen hadden al lang
verkocht van Vrijdagavond al.
.Clandestien" zou men het kunnen
loemen. als dat woord niet zoo vree-
selijk ernstig klonk.
Het is nu al op het heele keruns'
terrein één druk beweeg, de jong*
spruiten trekken de moeders aan han
den en rokken mee, om ze toch maar
goed te laten zien al dai moois, waar
van ze zoo vol zijn.
Sommigen zie je een kaneelpijp zui«
gen. anderen knabbelen aan eea
zuurstok JE kerinis-artikelen.
De Botermarkt is met dit alles wel
in de verdrukking gekomendis
heeft nu een plaatsje op het Verwulft
gevonden, maar dat er zooveel al*
anders zal verkocht worden, gecfl
mensch is er, die het gelooft.
Eén ding dient bovenal nog opga
merkt het is goed weer I
Ned. Israel. Gemeente.
Naar ons wordt medegedeeld zijn d«
heeren G. de Haan, B. J. Gompcrtz, L
A. Glaser en M. Schoolmeester, die dit
periodiek als leden van den ker«
keraad aftraden, bij enkele candic
daatsstelling herkozen.
Staal water.
De Drinkhal is gisteren en c-ergls
teren door 110 personen bezocht.
(Zie verder Stadsnieuws onder laaft
ste berichten).
Uit de Omstreken
BLOEMEND AAL.
a afgelegd examen, afgenomen
vanwege de Nederlandsche Vereeni
ging voor Gemeentebelangen, is de
akte van bekwaamheid voor de be
trekking van gemeente-secretaris ol
ambtenaar ter gemeente-secretarie,
behaald o. m. door den heer Jhr. J.
Schimmelpenninck, ambtenaar ter sc-
sccrelarie van Bloemendaal.
HEEMSTEDE.
Gisterennamiddag werd in de Kamp
laan, door een paard dat schrikte voor
een vlag. de voorvork van de fiets van
een dame stuk getrapt Zij zelf kwam
to vallen doch liep rnet den schrik
rij De berijder van het paard heeft
ie schade vergoed.
SPAARNDAM.
Bloedige Vechtpartyen.
Vol kalmen vrede, zoo heel in-rastig
ligt 't dorpje Spaarndam in de groe
ningen van rondom weggescholen
aan 't stille water van 't Spaarne.
Zonder veel stoornis gaat er 't leven
tje alle dag monotoon-zachtjes, net
als daar de wiege-wagende golfje*
wegdeinen langs de oevers.
Maar in de zomermaanden her
bergt 't dorp, of eigenlijk de omstre
ken een zeer roezig element, „de Bel-
zen", zooals de Spaarndarnmers zeg
gen, laudarbeiders uit Belgic, maar
ook uit Zeeland en Noord-Brabant,
die met den zomer naar 't noorden
komen en in den herfst weer naar
hun haardsteden terug keeren.
Die lieden zijn een ruw slag, dit
het den Spaarndarnmers moeilijk ma
ken en bij 't geringste wat hun niet
bevalt, 't rnes trekken.
Zoo hebben zij in Spaarndam oen
zegere onrust gebracht, die Za
terdagavond en Zondagmiddag bloe
dige vechtpartijen heeft ten gevolge
gehad.
Om eerlijk te zijn, moeten we er bij
vertellen, dat ook de Spaarndarnmers
voor een goed deel schuld hebben,
daar zij iu plaats rustig naar huis te
gaan, toen de eerste onaangenaamhe
den Zaterdagavond waren voorge
vallen de „Belzen" achterop zijn ge
gaan, blijkbaar om ze, naar een hun
ner zei, eens „af te drogen"
De aanleldende oorzaak was. dat,
toen eenige jonge Spaarndarnmers,
dio op de sluis stonden te praten des
avonds laat werden lastig gevallen
door eentee voorbijkomende Beleen,
die na een druk café-bezoek wat ru
moerig waren geworden. Zij duwden
een paar van de jongens op zij en kre
gen twist Drie der Spaarndarnmers,
hierover verbolgen, gingen de Belg«-u,
dio zich inmiddels verwijderd had
den, achterna, 't Waren Rokkes Lu
cas. Willem Hartog en Dirk Koek.
't Was oen donkore avond, daar de
maan nog niet opgekomen was. Daar*