Asthma.
Een gegarandeerd
Middel tegen
het daar aanwezig zijnde vliegkamp
landde om 11 uur 53 min. 30 soc.
Nadat zijn passagier Senouue en hij
zich even versterkt hadden, verlieten
zij Never» om 12 uur 7 min. 87 sec.
Toon te ClermontFerrand het be
richt kwam, dat Renaux was vertrok
ken, ging men in auto's en rijtuigen
naar de landingsplaats waar 3 voet
sneeuw lag. Even 2 uur kwam Re
naux in het gezicht en daalde keurig
om precies 2.20 u. Een der vleugel»
van den tweedekker werd lichtelijk
beschadigd. Heide vliegers verklaar
den. hoegenaamd niet moe te zijn.
.Onze reis," zeide Renaux, „ge
schiedde onder prachtige weersom
standigheden. Alleen bij Nevers en
Moulin» stond een flinke wind, waar
van we nogal hinder ondervonden. In
hoogare regionen ging het beter. Ik
vloog den geheelc'n raid bijna op een
hoogte van pl.ni. 1600 M."
Toen ik de kathedraal van Clermont;
Ferrand gewaar werd, werd ik wel
een beetje zenuwachtig, want daar
begon m'n zwaarste taak. De Puy-
de-Dome lag in het westen, in den
nevel. Ik stuurde er recht opaf en eon
half uur lator was ik de gelukkige
winner van den prijs van 100.000 frcs.
aangeboden door Mïchelin."
Toen Renaux en zijn passagier om
half vijf te Clermont-Ferrand per au
to kwamen, werd hun een geweldige
ovatie gebracht. Men bracht hun een
serenade en Renaux moest het volk
van het balkon van zijn hotel toespre
ken.
HET INTERNATIONALE SCHAAK-
TOURNOOI TE SAN SEBASTIAN.
De held van de groote wedstrijden
is de 22-jarige Cubaan Capablanca,
die zelfs dr. Lasker, den wereldkam
pioen, in de schaduw schijnt te stel-
Hij won zonder veel moeite in vlug
ge spelen vuu tegenstanders als Niem-
zonilh, Bernstein en JanowskL Hij
heelt geen enkel spel verloren en er
is alle kans, dat hij de leiding zal be
houden. Met uitzondering van Lasker
zijn de meest beroemde speler» der
wereld tegenwoordig.
ï-ers-ü verzicht
DE MILITIEWET.
De Standaard schrijft:
Minister Colijn heeft spoed achter
de zaak gezet. Reeds nu is do Mill-
tiewet bij de Kamer. De vraag is nu
maar, wanneer zal dit ontwerp bij
de Kamer in behandeling komen?
Hoe eer hoe liever natuurlijk, maar
dan zal er spoed achter gezet moeten
worden. Ieder voelt toch, dat de Mi-
litiewet de sociale wetten niet mag
ophouden.
Daar du de Ziektewet vermoedelijk
niet vóór September 1911 in openbare
beraadslaging kan komen, zoo volgt
hieruit, dat het noodzakelijk zal zijn,
de Militiewet nog vóór de vacantie af
te doen. Tot September 1911 is de
baan vrij. De sociale wetten kunnen
eerst daarna beslag op do Kamer
leggen. Maor in den daartusschen
liggenden tijd moet de Militiewet dan
ook afgedaan zijn, oi ze komt er niet.
Iu 1912 en 1913 is er geen tijd voor
geld vrij te krijgen. Ziektewet, Inva
liditeitswet, Tariefwet en Kustverde
diging zullen dan de Kamer reeds op
harde proef stellen.
Het afdoen van de Militiewet nog
in deze zitting moet dan ook, en is
best mogelijk. Mits men ze niet in
handen van een Commissie van Voor
bereiding geve. Dat is altoos de weg
van Kralingen. Er moet een gewoon
Voorloopig Verslag over worden uit
gebracht. Dit Verslag kan er einde
April zeer wel zijn, mits het onder
zoek in de secties niet te lang worde
uitgesteld, en een goede Commissie
van Rapporteurs de leiding in han
den hebbe. Met een Minister als Co-
lijn krijgt ge dan voor einde Mei zeer
stellig de Memorie van Antwoord. En
dan belet niets, dat Dinsdag 6 Juni
de openbare beraadslagingen aan
vangen. In drie maanden heeft men
al oen vereischieu lijd om de stukken
te nesludoeieii. Desnoods moei dun
zells in Juli zoolang worden door ge-
kamerd tot hel ontwerp is aangeno
men, en inus men van Rechts maar
uioer iu zwijgen dan in spreaen zijn
kracht zoeke, kan dit best.
Doch wil men dit, dan doe de
Rechtsche Kamermeerderheid ook
haar plicht, en zorge dat ze de lei
ding uer zaak in handen boude, en
zich met door Links verlokken late,
om in haar kaart te spelen.
tUCliiCii&U DiiCÜWS
EEN GROOTE BRAND.
Uit louisk wordt geseind
In het Technologisch Instituut is
brand uitgobroken.
Kuiven met ontvlambare vloeistof
waren op verschillende plaatsen op
den grond geworpen een in een ven
stergordijn gewikkeld kolf raakte in
brand, waardoor de vensterlieklee-
ding vlam vatte.
CARMEN SYLVA.
Koningin Elisabeth van Roemenië
(Carmen Sylva) lijdt aan influenza.
EEN LOCOMOTIEF OP HOL:
Dinsdagochtend heeft aan het Gare
du Nord te Parijs een ongeluk plaats
gehad, dat betrekkelijk nog goed is
afgeloopen.
De machinist vnn den sneltrein van
Keulen, die om half acht binnenliep,
kon op het gegeven oogenblik de rem
niet in werking brengen, zoodat de
locomotief met groote vaart togen het
6tootblok aankwam, dit verbrijzelde,
het perron opreed en door de deur
het bureau binnen schoof van den
ambtenaar Dollard, die een rapport
zat te schrijven. Twee beambten, die1
de locomotief hadden zien aanko
men, wisten nog juist bijtijds terzijde
te springen. Dollard werd zwaar ge
troffen door de brokstukken van een
pilaar, welke de locomotief omver
wierp.
De reiziger» kwamen er af met lich
te kwetsuren en den schrik.
Drie uur lang heeft het stationsper-
soneel gearbeid om den ongeuooden
gast uit het kantoor te verw ijderen.
UIT WANHOOP.
Te Krefeld zijn zeven huzaren in
hechtenis genomen wegens mishan
deling van een kameraad. De man
was onder de inisiian delingen en
kwelluges zoo wanhopig geworden,
dat hij ten slotte zelfmoord gepleegd
had.
DE VREESELLJKE BRAND IN
RUSLAND.
De nadere berichten over den brand
in liet bioscooptheater in Bologoje
toonen, van welk een oiilzettendeu
omvang de ramp is geweest. Reeds
zijn 93 lijken geborgen „Rjetsj" be
rekent het aantal personen, in de
vlammen omgekomen, op 183, en bo
vendien hebben 45 personen ernstige
brandwonden opgeloopen. In den
schouwburg waren 2-15 personen aan
wezig.
De brand kwam aan door een on
voorzichtigheid van den vertooner,
Dawydof. Hij stond bij het toestel en
riep tot het publiek „Nu komt een
botsing tussclien twee treinen." Tege
lijk stiet hij een flesch ether om.
waardoor een ontploffing ontstond.
De menschen in de zaal meenden,
dat de vlam bij de vertooning behoor
de. en lachten. Dadelijk daarop ont
plofte een ballon met waterstof. Toen
eerst begon liet publiek te begrijpen,
dat er gevaar dreigde en ontstond
een hevige paniek. De uitgangen van
de zaal stonden iD brand. Er ont
stond een heftige strijd om er uit te
komen. Vele pe-sonen, vooral kinde
ren. werden vertrapt Slechts enke
len konden zich bergen 45 mannen
kwamen met ernstige brandwonden
buiten het gebouw. Alle anderen ver
brandden het brandende dak be
groef allen onder de puinhoopen.
Van de ouders, wier kinderen in
het gebouw waren, zijn er door den
schrik waanzinnig geworden.
De politie weet niet, hoeveel perso
nen omkwamen, en kan liet aantal
gevonden lijkeu niet aangeven, daar
vele kleine kinderen geheel verbrand
of zoodanig verminkt zijn, dat een
aantal vormlooze lichaamsdeelen op
een hoop zijn samengelegd.
EEN GROOT KINDERFEEST.
Ter gelegenheid van de kroning zal
koning George een feest aanbieden
aan honderdduizend arme Londen-
sche kinderen. Het plan is, dat dit
feest op 30 Juni in Crista! Palace zal
plaats hebben en een commissie Is
door den koning benoemd, om de noo-
dlge voorbereidingen te treffen. De
koning volgt hiermede het goede voor
beeld van zijn vader, die ter gelegen
heid van zijn kroning een aantal
ouden van dagen een feest bereidde.
ROOSEVELT WEER DEN BOER OP!
De heer Roosevelt zal een zesweek-
sche rondreis ondernemen door de
Zuidelijke, Westelijke en Noord-Wos-
lelijlte staten. Tal van redevoeringen
en politieke maaltijden staan op het
programma.
KONINGIN VAN BELGIS.
't „Hbld. van Antw." schrijft
Wij vernemen en zijn zeer geluk
kig het te vernemen, dat de toestand
der Koningin niets meer te wenschen
overlaat.
In de laatste tijden deod onze
vorstin verscheidene wandelingen,
die bewezen hebben, dat haar krach
ten volledig zijn teruggekeerd.
Dr. Leboeuf ls hoogst tevreden te
ruggekomen van zijn bezoek aan de
koningin te Rapallo.
Heden vertrekken de koning en de
koningin naar Egypte, waar zij een
pleizierreis gaan ondernemen, die de
finitief de volledige genezing van on
ze koningin zal verzekeren.
VIJANDEN VAN DE AUTO.
Te Graubünden in Zwitserland 1b
een volksreferendum gehouden, waar
uit gebleken ls, dat het aan LU auto
mobiel-vijanden daar de meerderheid
heeft. Er is dan ook met groote meer
derheid een voorstel aangenomen, om
een gebied van 7200 vaerk. kilomeier
voor automobielen geheel afgesloten
te houden.
In Zwitserland hebben de automobi
listen reeds meermalen vijandigheid
ondervonden.
In N id wol don werd besloten een
maximum snelheid van 10 K.M. In
het uur voor te schrijven.
BEROOVING.
Een 85-jarig makelaar te New-York
is op de goederenbeurs aldaar het
slachtoffer geworden van een bruta
len diefstal. De dieven schijnen gewe
ten te hebben, dat hij papieren ter
waarde van 100.000 doll, wilde de-
poneeren, zij liepen dus quasi tegen
hem aan, zoodat hij op den grond
viel, hielpen hem daarop weder op
de been en stelden hem toen de en
veloppe ter hand, die hij had laten
vallen.
Eerst later ontdekte de makelaar,
dat de handige dieven hem een enve
loppe met waardelooze papieren In
de hand hadden gestopt
DE RUSSISCHE GENERALE
STAF.
De chef van den genernlen staf
Cerngross heeft zijn ambt ter beschik
king gesteld van den Minister van
Oorlog .tot zijn opvolger is benoemd
de luitennnt-generaal Shiblingski.
commandant van het tiende leger
korps.
BRANDSTICHTERS.
Volgens te Konstantinopel loopen-
de geruchten zou de brand in de ge
bouwen van de Verheven Porte, zoo-
als men trouwens van den aanvang af
reeds vermoedde, aangestoken zijn
door kwaadwilligen en wel door Sof
ia's studenten In de theologie en
in do rechtswetenschap -- die zich op
deze wijzo wilden wreken over de in
trekking van verschillende voorrech
ten, die zij tot dusverre genoten.
De Bofta'8 waren nl. vroeger vrij
gesteld van den militairen dienst,
genoten een maandelijksche toelage
van 900 piasters en hadden nog ande
re voordeeltjes, die hun echter onder
het jong-Turksche bewind ontnomen
zijn.
ALS EEN SPROOKJE.
Een merkwaardig verhaal, dat als
een sprookje is. vertelt de correspon
dent van de Frankf. Zeit. te New-
York.
Den 28en September 1910 stortte
zich een geweldige vloedgolf over de
stad Galveston an.n de golf van Mexi
co, Het water vernielde bijna alles
wat het. in den weg kwam en droeg
voorwerpen van allerlei aard mijlen
ver het binnenland in.
Een boer vond, teruggekeerd naar
zijn geteisterde akkers, daar een 3-
jarigen jongen zitten ,wien de onge
wone reis geen kwaad had gedaan.
De man voedde hot kind, waarvan
hij de afkomst niet kon te weten ko
men, als zijn eigen op, totdat voor
kort een echtpaar te Kansas City van
den vondeling hoorde. Hun was door
de vloedgolf indertijd te Galveston
een kind ontnomen. Misschien; wie
weet... Zij stelden een onderzoek ln,
en werkelijk, een medaillon aan gou
den ketting, om den hals van den
jongen gevonden en een moedervlek
op een der schouders, overtuigden de
overgelukkigen, dat zij den verloren
gewaande hadden teruggevonden.
HOOGVERRAAD.
Te Wilhelmshafen ia door den
krijgsraad eeh matroos, 8ie zich aan
hoogverraad had schuldig gemaakt,
tot 12-jaar gevangenisstraf veroor
deeld.
PEST IN ODESSA
Nog twee pestzieken bevinden zich
te Odessa onder dokters handen. Ook
hier heeft men waarschijnlijk met
builenpest te doen.
GENERAAL BOTHA
zond aan don hoogen-cnmrnissaTis van
Zuid-Afrika te Londen, op diens ver
zoek om inlichtingen, een besliste te
genspraak van het bericht in een der
Eugelsche bladen als zou zijn gezond
heidstoestand zoo slecht zijn, da' zijn
aftroden als minister zeer wuarschijr-
lijk zou worden.
EEN STAKING VOORKOMEN.
De dreigende staking van de arbei
ders aan 't Panama-kanaal is voorko
men. Zooals we hebben meegedeeld,
hadden de grondwerkers eene staking
aangekondigd, omdat zij de vrijlating
wilden van een kameraad, die we
gens manslag en misdadige onvoor
zichtigheid in hechtenis was geno
men. Kolonel Goethals, de leider van
het werk aan het Panamakanaal,
weigerde echter den eisch in overwe
ging te nemen en verklaarde alle
arbeiders, die staakten, als ontslagen
te zullen beschouwen. Blijkbaar be
grepen toen de arbeiders, dat de
cjuaestie zeker niet belangrijk genoeg
was om hieraan alles op te offeren,
althans op den dag voor de staking
bepaald, verscheen ieder aan het
werk.
Financiëele Berichten
FINANCIEELS MOEILIJKHEDEN
TE BERLIJN.
De Berlijnsche bankfirma Carl Neu-
burger Kommandit Gesellschaft be
vindt zich in financieele moeilijkhe
den. De zaken der oude firma Neu-
burger zijn in 19U7 in een commandi
taire vennootschap ingebracht met
een kapitaal van Mk. 5.000.000. De
Bank hield zien voornamelijk bezig
met het financieren en eirutteeren
van industrieele waarden, waaronder
een aantal van twijfelachtigeu aard.
die zich ter Beurze vaak door heftige
koersfluctuaties onderscheiden.
Voorts legde zij zich sterk op depo
sito-zaken toe, vooral in de provincie
en in de omgeving van Berlijn, zoo-
dat de staking van betaling in vele
kringen aanmerkelijke verliezen te
weegbrengt De laatste balans ver
meldde Mk. 10.750,000 crediteuren en
doposito's. Do bank werd reeds lang
gewantrouwd.
INGEZONDEN
Van ingezonden stukken, geplaatHi of
niet geplaatst, wordt de kopie don iuxonder
niet teruggegeven.
Voor den inhoud derer rubriek stelt de
Redactie zi"h met aansprakelijk.
Aan de Redactie van „Haar
lem's Dagblad".
Mijnlieer de Redacteur 1
Beleefd verzoek ik LEd. opneming
van onderstaande regelen in uw veel
gelezen blad. Bij voorbaat mijnen
dank.
Met de meeste belangstelling heb ik
kennis genomen van uw „Om Ons
Heeu" iu het nummer van uwe cou
rant van Vrijdag 3 Maart j.l., waar
in u tot onderwerp had gekozen de
„Autovallen". Het woord „autovai"
heeft in mijne ooren altijd een zeer
onsyinpathieken klank gehad, omilat
men onwillekeurig bij een val denkt
aan iets verraderlijks en deze dusge
naamde „autovallen" hebben mijns
inziens met verraderlijkheid niets ge
meen. Ik geloof dan ook, mei u van
meening te mogen verschillen waar
u beweert, dat een autovai is, een
val voor auto's, zooals een muizenval
is een val voor muizen. In een mui
zenval toch wordt het nrgelooze
beestje aangelokt door een of andere
lekkernij en nis 't ware geprovoceert
tot binnentreden, dus tot in den val
te loopen, en in deze wijze van doen
is voorzeker iets verraderlijks, doch
met een autovai (ik zal dien naam.
zij het dan ook met tegenzin, nu
maar bezigen) is geheel iets anders
liet gevaL Eerstens geloof lk, dat
men het woord „autovai" heeft ult-
g.. vondei,, omdat hot kort is. Men had
een woord uoodig ter plaatsing boven
de rubriek iu sommige sportbladen,
waarin worden opgesomd de gemeen
ten. waarin de politie streng toezicht
iioudt op automobilisten, die van
meeuiug zijn, dal 2ij boven de wet
slaan, en men koos kortheidshalve
net woord „autovai".
liet gooit to deimen. da; men een
dergelijke rubriek in die sportbladen
noouig achtte, ls het uiet alsof men
zeggen wilde „Rijdt overal waar
raak naar uw 1h-i.e. en, doch kijk
die en d:e plaatsen uit, want daar
ixioopt gij cie kans. te Krijgen wat u
rechtmatig toekomt, namelijk een
proces-verbaal." Overigens, de Motor
en Rijwielwct is toch tot stand geko
men op dezelfde wijze, waarop elke
andere wet tot staud komt en do Ver
ordeningen in sommige gemeenten
vloeien uit die wet. voort en zijn dus
volkomen wettig. De automobilist, dio
in den „val" loopt, zal toch moeten
toegeven, dat alles correct in zijn
werk gaat en mocht hij daaraan twij
felen. dan ia er tenslotte toch do
Kantonrechter nog. die beslist. Heeft
men ooit hooren klagen, dat er hier
of daar te vee) wild- o.' vischstroopers
worden geverbaliseerd, of vernam
men ooit, dat in 6o;umige streken, al
waar de politie een bijzondere activi
teit in het betrappen van die luitjes
aan den dag legde, een wild- of visch-
stroojjersval was Neen immers, er.
de betrapte strooper zelf klaagt nog
niet eens in den zin, zooals sommige
automobilisten dat doen. Hij mag
zeegen ,,'t is me vannacht tegen
gevallen", of „ik heb het slecht ge
troffen". maar het wettige en recht
matige van de bekeuring betwisten,
dat doet hij niet.
Hij weet dat hij niet stroopen mag
en daarmede uit- Hij trekt bij eene
vergelijking niet automobilisten ge
heel aan liet kortste eind, want hij
vindt m het duin nergens, palen waar
op staat, dat „hier speciaal op stroo
pers gelet wordt" en hij leest ook
geen sportbladen, waarin hij speciaal
voor deze of gene plaats wordt ge
waarschuwd. Dit laatste nu is met
den automobilist wel het geval, dus
inj verkoeit verreweg in de gunstig
ste oond.tie. lk wil direct toegeven,
dat onder de automobilisten vele
kalme en bezadigde menschen wor
den gevonden, maar het is ontegen
zeggelijk ook waar. dat er een soort
oiader is, die zich de koningen van
den weg wanen, maling hebben aan
de bestaande wettige verordeningen,
waarvoor zij als fatsoenlijk mensch
oerbied moesten hebl>eii, zich hoege
naamd niet bekommeren om het wel
en wee van ons 99 procent piet-auto-
mobielbezittcrs en dio soms blijken
geven, dat zij --11e normale begrippen
omtrent snelheid, afstand, gevaar en
dergelijke hebben verloren.
't Zal dan ook voor dezulken wel
zijn. dat verordeningen als bovenbe
doeld ln het leven zijn geroepen, en
het is nu eenmaal een fei', dat de
«orden soms met de kwaden moeten
lijden.
Ren kennb» van mij. eenigen tijd
geleden met iemed uit Bloemendanl
sprekende over ueze en dergelijke
dingen, kreeg van dien persoon (auto-
mobielbezitter) ten antwoord „Nu,
iateu ze er eens een puor doodrijden,
dan warden ze van zeil wel voorzich
tiger".
Met het laatste ,,ze" bedoelde hij
de voetgangers.
Wijst dit niet op ontaarding?
En is nu, goed beschouwd, de sop
de kool wel w aard Een automobilist
moet cm een gegeven plaats eeuige
oogenblikken zijn vaart een weinig
temperen. Het punt. waar hij moet
beginnen en mag eindigen, is hem op
wettige en zoer duidelijke wijze aan
gegeven. Welwillende sportbladen
roepen hem herhaaldelijk en met na
druk toe „denk er om, er wordt hier
en daar op u gelet, of gij uw boekje
niet te buiten gaat." Wat willen zij
nog meer Is dit geen uiterst reëele
bediening Waarom dan die aanhou
dende oppositie
U schrijft een bekend automobi
list zei mij „20 Kilometer is een goe
de bepaling". Welnu, onderzoek eens,
of er hier In de omgeving gestraft
zün voox het rijden met een gang van
20 of minder Kilometer en publiceer
den uitslag van uw onderzoek eens
ter gelegener tijd.
Ik wil nu hiermede niet zeggen,
dat de betrokken autoriteiten goed
zullen doen met de maximum snel
heid op 20 Kilometer te bepalen, want
de praktijk leert „geef ze 20 en ze
nemen 30", enz. Bepaalt men dus de
maximum snelheid op. laat ons zeg
gen. 12 Kilometer, dan heeft men
eenige kans, dat zij 20 Kilometer zul
len rijden. Ook nu geldt weder, dat
ik de goedgezinden natuurlijk uit
zonder.
U schrijft verder „de heer Kool
hoven verklaarde mij, dat auto's in
de praktijk 30 k 40 Kilometer pe-r uur
rijden". Er zijn er inderdaad, die
zich gelukkig aan deze snelheid hou
den, doch ik beweer uit eigeu waar
neming. dat dit hoogstens met vijftig
procent het geval ls. Wij hier te Half-
wear ziin mnar al te vaak getuige van
races tusschen auto's en sneltreinen,
en het is mij meermalen opgevallen,
dat sommige bestuurders eerst tot de
wetenschap schijnen te komen, dat
een bebouwde kom in de buurt is,
wanneer zij er zich midden in be
vinden. verdiept als ze blijkbaar z;jn
in de vraag, of zij, of wel de trein den
wedstrijd zullen winnen.
Over kleine, dooie plaatsen gespro
ken. Halfweg kan zich natuurlijk niet
meten met het ongetwijfeld schoone
en levendige Bloemendaal.
Toch heb ik te Bloemendaal nim
mer die gevaarlijke levendigheid
aangetroffen, waardoor speciaal
Halfweg zich kenmerkt. Vrachtwa
gens tusschen Haarlem en Amster
dam gaan en komen, boerenwagens
rijden er bij de vleet en maken soius,
van de hooge kluft afkomende, de
gekste cupriolen. Om de tien minuten
komt van weerszijden een electrisch
spoorwegrijtuig, alzoo om de vijf
minuten één. Auto'8, soms ontelbaar,
want in tegeustelling met Bloemen
daal, dat zoo levendig is, ligt het
dooie Halfweg tussclien twee groote
plaatsen, en, goed beschouwd, ook
aan de route Amsterdam—Parij» en
verder. Mét uitzondering van den
electrischen spoorweg, hebben wij
dus van al die verkeersmiddelen den
last en het gevaar, terwijl andere
plaatsen daarvan de voordeden ge
nieten.
Circa 100 spoortreinen donderen
per dag langs Halfweg. D vraagt,
wat dat uitmaakt Wanneer een
trein langs Halfweg ratelt, een tram
dio plaats in haar geheele lengte
doorsnijdt, een auto trompettend, of
andere wangeluiden uitstootend, het
zelfde doet en men zich dan op den
Rijksstraatweg bevindt, dan kan men
niet beter doen, dan zich plat tegen
den muur drukken en wachten in
1 Jzaainheld af, wat u staat te ge
béuren.
Nu spreek ik nog niet eens van de
campagne der Suikerfabriek, al?
wanneer dagelijks lm aderde bóeren
wagens rijden, de wegen als spek zoo
vet zijn en een auto wel kan elippe:
hij minderen gang. dan tijdens het
laatste noodlottig ongeluk te Bloe
mendaal het geval was.
Alle kerken en scholen, die wij te
Halfweg bezitten, liggen aan den
Rijksstraatweg en op die scholen
gaan onze kindertjes, waarvan wij.
dooie plaatsbewoners. toch ook
enigszins houden en dien wij In
don regel niets anders kunnen nala
ten, dan de kennis die zij op die scho
len opdoen en een paai' gave beentjes,
die toch te kostbaar zijn om ze door
een auto te doen versplinteren.
Waar nu de treinen en trammen
aan hunne rails gebonden zijn en de
met paarden bespannen voertuigen
tic Li niet sneller mogen bewegen,
«laa in matigen draf. daar wil het
mij toch voorkomen, dat de gemeente
besturen toch wijs handelen, waar zij
de te hard rijdende automobiel
©enigszins in haar snetheidswellust
beteugelen.
Bloemenvelden en dergelijk fraais
hebben wij hier niet en alzoo ook
geen vreemdelingenverkeer. Daarme
de behoeven onze vroede vaderen dus
geen rekenschap te houden. Zij kun
nen zich dus onverdeeld wijden aan
de belangen van ons. te voet gaande
dooie-plaatsbewoners en onze straks
besproken kindertjes. Zij zijn echter
verder gegaan en hebben gedacht
aan da gevaarlijke kluft en bocht te
Halfweg, aan de 's winters en gedu
rende de suiker-campagne zoo vette
kleiwegen, waartegen in geen enkel
spurtblad wordt gewaarschuwd en zij
hebben de te hard rijdende automobi
listen huns ondanks willen beietien.
te Halfweg te slippen en den nek te
breken
Hei wil me dus voorkomen, dat de
politie wel degelijk verplicht is, te
walten, dut deze zeer verstandige en
van wijs beleid getuigende maatrege
len door een ieder worden nage
leefd.
Dat een autovai ouderwetsch Is.
zooals de hoer Koolhoven beweert,
verklaar ik niet te begrijpen. Een
auto toch is oen modern vervoermid
del en zou dan do val ouder zijn dan
de prooi Of bedoelt de heer Koolho-
ven, dat het toezicht oo de naleving
van wettige verordeningen door de
politie, oudervvotsch is? Zoo ja, dan
huldig ik hrt oud envois che systeem,
en is alweder a an getoond, dat men
niet zonder red-:-", somtijds van den
goeden ouden tijd spreekt
Hoogachtend
A". J. R.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
k 30 Cis. per regel.
Verlichting gegarandeerd,
anders geid terug.
Dr. R. SCHIFFMANN's middel te
gen asthma faalt nooit ln hel geven
van d a d e 1 ij k e verlichting in de
ergste gevullen van Asthma. Men be
hoeft n i e t op de uitwerking te wach
ten het werkt direct, onmiddellijk
en zeker, en geneest bepaald alle ge
vallen die genezen kunnen worden.
DADELIJKE verlichting wordt ge
garandeerd ln de hevigste aanvallen, i
hoe zwaar de benauwdheid en hoe
hardnekkig de kwaal ook is. Het
betaalde geld voor een pakje k fl. 1.50
wordt teruggegeven door de firma bij
wie het gekocht is, wanneer het Mid
del in het gebruik niet voldoet
Dr. SCHIFFMANN's Asthma Mid
del is verkrijgbaar bij de firma J. J.
Góppinger, Gr. Houtstraat 147a (ook
op schriftelijke aanvrage met inzen
ding van f 1.65) met garantie, dat zij
het tegen het volle betaalde bedrag
terugneemt als hel Middel niet vol
doet.
Stooravaartberichten
STOOM V.-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
Het si. Celebes. uitreis, ls 7 Maart
Penm gepasseerd.
Het St. Rembrandt, uitreis, vertrok
8 Maart van Suez.
Het st. Koning Willem II, uitreis,
passeerde 8 Maart Gibraltar.
Het st. Timor, thuisreis, ls 8 Maart
Point de Galle gepass.
Het st. Flores, uitreis, passeerde 7
Maart Ouessant.
Het st. Java, thuisrei», vertrok 7
Maart van Port Said.
Het st. Koning Willem I, uitreis,
vertrok 7 Maart van Southampton.
Het st Sumatra vertrok 5 Maart
van Padang naar Amsterdam.
KON. NEDERL. STOOMB. MIJ.
Het »t. Apollo, vertrok 8 Maart van
Cuxhaven naar Amsterdam.
Het st Hebe vertrok 7 Maart van
Tanger naar Malta.
Het st Iris vertrok 7 Maart van
Barcelona naar Tarragona.
Het st. Mars vertrok 7 Maart van
Neufahrwasser naar Amsterdam.
Het st Mercurlus vertrok 7 Maart
van Piraeus naar Patras.
Het st. Pomona arriv. 8 Maart van
Neufahrwasser te Piüau.
Het st. Tellus vertrok 7 Maart van
Oneglla naar Genua.
Het st, Vulcanus vertrok 7 Maart
vuil Livorno naar Valencia.
Het st Zeus vertrok 7 Maart van
Messina naar Palermo.
Het st Adonis arriveerde 7 Maart
van Sniirna te Amsterdam.
Het st Helena arriveerde 6 Maart
van Amsterdam te Kopenhagen.
Het st Kiobe arriveerde 7 Maan
van Amsterdam te Bordeaux.
Het st Uranus arriveerde 6 Maart
van Palermo te Valencia.
HOLLAND—AMERIKA-LIJN.
liet st. Gorredijk vertrok 6 Maart
van Philadelphia naar Rotterdam.
Het st. Noordam vertrok 7 Maart
van New-York naar Rotterdam.
ROTTERDAMSCHR LLOYD.
Het st. Bogor arriveerde 8 Maan;
van Rotterdam te Sabang.
Het st Malang, uitreis, arriveerde
8 Masrt te Antwerpen.
Het st Baudoeng vertrok 7 Maart
van Padang naar Rotterdam.
Het st Besoeki, uitreis, passeerde
7 Maart Pantellaria.
Hel st. Ternate vertrok 6 Maart
van Padang naar Rotterdam.
J AV A—CH IN A—j A PAN- LIJN.
Het st Soembawa vertrok 8 Maart
van Calcutta naar Java.
STOOMV.-MAATSCHAPPIJ
OCEAAN.
Het st Stentor, van Japan naar
Amsterdam en Rotterdam, arriveer
de 8 Maart te Suez.
Het st. Yangtsze vertrok 4 Maart
van Penang naar Amsterdam.
FAILLISSEMENTEN.
Uitgesproken
Groningen. J. Notenbomer, aan
nemer. te Korhorn. gemeente Groote-
gu.-.. Rechter-coniiüi.ss;.; .3 mr. o 5L
Doornboscurator mr. W. R. R«>-
singh.
's-Hertogeubosch. J. takels, man
denmaker, te Vlijmen. Rechter-com-
missaris ;r.r. De Menthon Bake cu
rator mr. P. Sopers,
's-Grayenhage. J. Derné, koop
man, te Leiden. Rechter-coiumissuris
mx. P. I-'olvlietcurator mr. A O. do
Haart.
Amsterdam. J. Folder, hande
lende onder de firma G Steen, win
kelier in bloemen, Amsterdam. Rech-
ter-rommissaris mr. G. T. J. de f in-
ge curator mr. E. F. IJzenhued Gre-
vellnk.
C. N. R. Lutz, winkelier, Am
sterdam. Rechter-c ommissa r s en cu
rator als voren.
MeJ. F. W. Logomth. jiensinn-
houdster, te Bussrm. Rechter-eura-
mï9saris mr. G. T. J de Jonge cura
tor mr. A. A. van Oven.
Geëindigd
C. Magendans, bierhuishouder, te
Arnhem.
M. J. Nakke, winkelier te Lijnden.
R van der Veen ll/n., bode en
koopman te FinsWwolde
A. P. Vermeeren. koopvrouw te
Geertuidenberg.
Vervolg Gemeenteraad
De VOORZITTER deelt mede:
A. dat zijn gesteld ln handen van
B .en W. om advies:
le een verzoekschrift van P. Blad
ln zake berekening van het door lek
kage in de waterleiding ln het perceel
aan de Vooruitgangstraat no. 19 ver
loren gegaan water;
2e. een verzoekschrift van den Raad
van Administratie der H. IJ. S. M.
om afwijking toe te staan van het be
paalde bij art. 7, la, der Bouwveror
dening voor den bouw van een pri
vaatgebouw enz. op het terrein der
Centrale Werkplaat»;
Se. een verzoekschrift van W. Kok
te Spaarndam. betreffende de pacht
van vischwater;
B. dat zijn ingekomen:
le. een schrijven van Jhr. Dr. J.
Six. houdende bericht, dat hfj ontslag
neemt als lid der commissie voor het
Gemeentelijk Museum.
(B. en W. stellen voor den heer Six
dank te betuigen voor hetgeen hij in
't belang der gemeente heeft verricht).
2e. een verzoekschrift van het be
stuur der Vereen iging tot bestrijding
der tuberculose, om een lokaliteit be-
Bchikbaar te stellen voor een tentoon
stelling van het materiaal van het
tuberculose-museum;
(B. en W. stellen voor dit verzoek
schrift in hunne handen te stellen ter
afdoening, onder mudedeeling, dat
door hen aan genoemde vereeniging
drie vertrekken in het perceel aan de
Kruisstraat no 45 tot gemeld doeJ ten
gebruike zijn afgestaan, vertrouwende
dat daartegen bij den Raad geen be
zwaar zal bestaan).
Se. de verslagen over 1910 der com-
m1?slën A en B tot wering van school
verzuim:
4e. een schrijven van M. M. Wijn
berg te Hoogevwyn, betreffende de
keuring van door hem in Haarlem in
gevoerd vleeseh;
(Als niet op eregeld papier gesteld
ter zijde te leggen),
5e. een schrijven van den heer A,
Rinkema, houdende uiededeeltng, dat
hij niet langer makelaar in assuran
tiën wenscht te blijven,
Ge. een voorstel van deti heer J. L.
E. 1. Breda Kleijncnberg bctrcffc- -.!*
de inrichting van t, ek- i k ilen in he|
nieuw te stichten gebouw voor de II.
B. S. met 3-jarigen cursus enz.
(Te behandelen bij punt 5 van der
oproepingsbrief).
7o. een amendement van den hee»
