NIEUWS= en ADVERTENTIEBLAD.
Feuiïiefon
Hiaüdé®.
29e Jaargang, No. 8850
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
ILLLVI .1.1 U.LHÜ! II ._J
ZATERDAG 27 APRIL 1912 C
ABONNEMENTEN
PER DRiE MAANDEN:
Voor Haarlem1.2O
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der
gemeente) ,1.30
Franco per post door Nederland„1.65
Afzonderlijke nummers0.02H
Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem0.37 H
n de omstreken en franco per post 0.45
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEHREBOOM.
AD VERTEN TIEN:
Van 1—5 regels 50 Cts.iedere regel meer 10 Cts. Buiten het Arrondissement
Haarlem van 1—5 regels ƒ1.elke regel meer ƒ0.20. Reclames 30 Cent per regel.
Bij Abonnement aanzienlijk rabat.
Advertentiën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing;
50 Cts. voor 3 plaatsingen a contant.
Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 53.
Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12. Telefoonnummer 122.
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTA
Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229.
DERDE BLAD.
OM ONS HEEN
No. 1531
De Spoorweghaven.
Aanstaanden Woensdag komt het
voorstel van B. en W., om een spoor
weghaven aan het Noorder Buiten
spaarne te maken, in den Raad. Plet
Ï3 een van de belangrijkste onder
werpen, die ooit in deze vergaderzaal
besproken zijn en daarom wil ik nog
even de aandacht vestigen op de be-
teekenis van deze zaak.
Niet voor de eerste maal zal dat in
ons blad gebeuren. Met verschillende
personen, fabrikanten, belanghebben
den, belangstellenden werden vraag
gesprekken over het onderwerp ge
houden. In één opzicht stemde aller
opinie overeen dat de spoorwegha
ven aan de Leidschev aart totaal on
voldoende is, om haar ligging, achter
tal van vaste bruggen en om haar
outillage, met een kraan o. a., die
•«.ware vrachten niet eens tillen kan.
Aan hun afkeurende woorden kan
ik nog toevoegen, dat de Holl. Spoor
met haar stichting aan de Leidsche-
vaart ook volstrekt niet in de eerste
plaats de belangen van Haarlem op
het oog heeft gehad, maar een empla
cement heeft willen stichten, waar
door zij het station te Amsterdam ont
lasten kon. Zoo is hel verklaarbaar,
flat de haven te klein is, de kraan van
cnvoldoende capaciteit, het terrein
ongeschikt en de loodsruïmte ontoe
reikend.
Aan de Leidschev aart daar is
men bet over eens is de- toestand
'dus gebrekkig. Volgt daaruit, dat een
groote spoorvveghaven aan den
Noordkant in een behoefte voldoet
De meeste personen, die wij er over
spraken, .denken gunstig over het
nieuwe plan. De Haarlcmsche nijver
heid is er mee ingenomen, alleen de
firma Beijnes liet bezwai'en hooren
cn ook in dit nummer wijst- een rus
tend industrieel van elders op moei
lijkheden. Maar eigenaardig is het
wel, dat de heer Beijnes zelf erkent
„het Noorder Buitenspaarne is wel
een gunstige plaats voor de Haarlem-
sche industrie. Wij hebben daarom
zelf daar een terrein gekocht, waar
wij ons hout aankrijgen
En wil men over de meening van
de Haarlemsche nijverheid heenzien,
omdat dio belanghebbende is, dan
legt het oordeel der Kamer van Koop
handel, die voor een overgroot deel
uit niet-industrieelen bestaat, toch wel
gewicht in de SGhaal. Zij heeft haar
volle goedkeuring aan de plannen
van B. en W. gehecht, wat te meer
klemt, omdat "de Kamer van Koop
handel zelf een plan had opge'maakt
van geringer omvang. Dit heeft zij
voor het grootere van het dagelijksch
bestuur laten varen. Boter lof kan
kwalijk aan een plan gegeven wor
den.
Behalve deze heb ik ook nog andere
information ingewonnen.
De tegenwoordige toestand is een
beletsel voor de Haarlemsche nijver
heid. De heer Jacobs klaagde al over
de verschillende moeilijkheden, die
fabrikanten met het vervoeren van
gioote stukken hebben ep een andere
fabriek is genoodzaakt geweest, toen
zij eens groote stukken af te leveren
had, die op de spoorbrug le zetten,
waardoor belangrijke kosten voor den
besteller ontstonden. Was dat bij de
inschrijving gebleken, dan zou de be
stelling aan de Haarlemsche firma
stellig zijn ontgaan.
Zal, wanneer de haven er is, een
flinke industrie zich er omheen ves
tigen? Ziedaar, wat niemand met ze
kerheid zeggen kan. Ook 11. eu W.
verzekeren dat niet. Maar er zijn
goede kansen. Naar mij verzekerd
werd is er in ons land weinig ge
schikt terrein men vindt bijna nooit
een spoorwegaansluiting bij diep wa
ter. Een groote fabriek zoekt daar
naar in ons land te vergeefs en de
Leidsche grofsmederij, die te Leiden
ook al niet in gunstige omstandighe
den verkeert, heeft daarom haar uit
breiding hier aan het Noorder Buiten
spaarne tot stand gebracht.
De sluis te Spaarndam schijnt ge^n
bezwaar te zijn. Het is waarde
grootste zeeschepen kunnen er niet
doorheen, maar de heer Jacobs zei
het terecht: „het is heel moeilijk, 'een
sluis daarop te bouwen, want men
brengt steeds grooter schepen in de
vaart. Haarlem is van Spaarndam af
altijd bereikbaar voor kleinere zee
schepen. Op dit oogenblik heeft men
nog geen raocil ij kimden met die sluis.
Misschien zal men in de toekomst wel
een grootere sluis moeten bouwen,
maar dan moet het zijkanaal ook wor
den verdiept."
Indien we dus mogen aannemen,
dat de sluis aan een uitbreiding van
de industrie niet in den weg staat,
wat kan ons die uitbreiding dan voor
voordeel brengen Een belangrijken
afzet van gas en electriciteit. Het ge
lijkstroom gedeelte van de Centrale is
vooral voor zoodanige levering ge
schikt, zij kan langs korte kabels ge
schieden en tot lagen prijs, omdat
rente en aflossing van het groote
kabelnet daarop niet behoeven te
drukken. Zelfs bestaat de mogelijk
heid, dat door uitbreiding der leve
ring aan een groote nijverheid, de
geheele stroom leveling voor drijf
kracht in de stad in prijs kan worden
verminderd en het dubbele tarief,
een hinderlijke, maatregel, op den
duur afgeschaft.
Vroeger is wel eens gezegd, dat
I-Iaarlem alleen trachten moet, luxe
stad te worden, niet industrie hier
heen te lokken. Dat zou juist wezen,
wanneer er kans bestond, dat die
nijverheid de mooie plekjes in en om
onze stad bedelven zou, maar daar
van is toch waarlijk geen sprake.
Nooit zal deze eelt van de stad voor
iets anders geschikt zijn en waarom
zou dan de industrie er niet worden
toegelaten Zij brengt geld in de
gemeente, iedere industrie heeft haar
personeel van steeds beter betaalde
personen. Eigenaardig is het, dat te
genwoordig meer dan vroeger ambte
naren in fabrieken noodig zijn de
tijd is voorbij, dat de baas een krab
beltje maakte en de werkman daar
naar arbeidde daarvoor is thans een
geheel tecnnisch bureau aangewezen.
Ook de loynen van de arbeiders stij
gen, wij kennen niet meer den toe
stand van vroeger, toen de werklie
den van een groote, sedert verdwenen,
fabriek in den winter tot bedeeling
vervielen. Huisvesting, in dezen tijd
een vraagstuk van groote actualiteit,
zal geen bezwaar zijn, omdat in de
nabijheid der fabrieken gelegenheid
genoeg bestaan zal, om geschikte wo
ningen te bouwen.
Dat het wcnsckelijlt is, dat goederen
van en naar Haarlem aankomen op
een flinke haven, is duidelijk voor
ieder. De grond dié door het uitdie
pen wordt verkregen, zal nuttig be
steed kunnen worden ter ophoogiDg
van de omringende terreinen. Natuur
lijk zullen in den aanvang rente en
aflossing niet door de opbrengst van
havengelden gedekt worden, maar op
den duur kan deze ontvangst van be-
teekenis worden en de gemeente kan
opslagplaatsen verhuren vqor goede
ren, die nfet dadelijk verkocht wor
den. Daartoe zullen loodsen moeten
vvordeo gebouwd. Deze inkomsten en
de verkoon van gronden moeten in de
toekomst tegenover de belangrijke
uitgaven ook groote baten opleveren.
„Het is een systeem van werken",
zei de heer Jacobs in ons vraagge
sprek, „dat cenigszins Amerikaan sell
is. Daar ook schept men de gelegen
heid, in de overtuiging, dat de in
dustrieën zeker zullen komen om die
te benutten."
Daartegenover staat dan vanzelf,
dat wanneer de gelegenheid niet ge
boden wordt, er ook geen nut uit
voortvloeit- En nu kan men de kansen
rooskleurig of donker inzien, een ge
meente is meer en meer een onderne
ming geworden en een wakker onder
nemer ziet niet op tegen belangrijke
uitgaven, wanneer bij uitzicht heeft
op belangrijke inkomsten. Welnu, dat
uitzicht bestaat voor de gemeente zeer
zeker. Zitten we met de handen in
den schoot, dan gebeurt er niets en
heeft een gemeente, vooral een als
Haarlem, wier kansen van uitbrei
ding niet vele meer zijn, ook groot
gevaar om achteruit te gaan.
Om al die redenen is, meen ik, do
durf van B. en W. toe te juichen en
mag gehoopt worden, dat de Raad
het College in zijn poging krachtig
steunen zal en het havenplan Woens
dag aannemen, in de overtuiging dat
den bestuurder optimisme past, dat
vooruitbrengt, geen pessimisme, dat
tegenhoudt en verlamt.
J. C. P.
BEURS-OVERZICHT
20-26 April 1912.
In den aanvang der week wérden
de groote beurzen door do beschie
ting der Dardanellen er aan herin
nerd. dat nog steeds een Europeesche
oorlog woedt Men was dit feit, on
der den indruk der latere gebeurte
nissen, reeds nagenoeg vergeten, doch
nu strijd naar bet hart van het
Turksche rijk dreigt verplaatst to
woruen, vreesde men uamannelijk
voor internationale verwikkelingen.
Toen echter later bleek, dat de groote
mogendheden zich tegen dezen maat
regel niet verzetten en men uit hun
stilzwijgen meende te mogen conclu
deer©)), dat de bezetting met goedvin-
aeii Uer ïiiogtuuneuon gescinea was,
noil tie stemming, uie onuer-eon eer-
sien tnurua verre van op ge we Kt was,
gaauueweg verneteren.
IV.an deze betere stemming gaf in
de eerste praats de Lonaenscne Beurs
door een verdere rijzing van Engel-
scne bpoorwegaandeeien en Oiresna-
res het newijs. De neiging van het En-
gerscno pulmek tot bet aangaan van
speculatieve transacties scuijnt voor-
iotpig nog niet bevredigd te zijn. Wa-
re.1 liet eerst tin-aandeelen, waaraan
het publiek zich te buiten ging, thans
is de bewoging op diverse andere
fondsen overgeslagen en genieten
American Marconis de meeste be
langstelling, terwijl ook Schansi en
Pc kins met diverse andere fondsen
in de optimistische stemming deeien.
Te New-York begint de algemeene
lusteloosheid, gevolgd op het vergaan
der „Titanic", weder voor een meer
bemoedigende stemming plaats te ma
ken. De staking in de kolenmijnen
schijnt, nu de mijneigenaars in een
loonsverhooging van 10 pCt. hebben
toegestemd, spoedig tot het verledene
te bohooren.
De staking der machinisten op de
oostelijke spoorwegen zal, nu beide
partijen in een scheidsrechterlijke be
slissing hebben toegestemd, zeer
waarschijnlijk kunnen worden voor
komen. Daar de verzoeningsroad voor
arbeidsgeschillen van regeeringswe-
ge uitgaat, zal bij deze bespreking
ongetwijfeld ook wel de kwestie der
verboogiiig der spoorwegtarieven op
het tapijt gebracht worden en het is
te verwachten, dat, indien dit lichaam
aan de Spoorweg-Maatschappijen ad
viseert de loonsverhooging toe te
staan, zij ook haar invloed tot ver
krijging van een compenseerende ta-
nefverhooglng wel zal aanwenden.
Dal de kwes&e der tariefverhooging
ook buiten de direct belanghebbende
kringen van actueel belang geacht
wordt, blijkt wel uit het dezer dagen
bekend geworden bericht volgens het
welk de Kamer van Koophandel te
New-York een motie heeft aangeno
men, waarbij met algemeene stemmen
b,j de Interstate Commerce Comm. en
andere belanghebbende lichamen
werd aangedrongen voortaan nauw
keurig hel belang te overwegen van
de resultaten, welke voor de Spoorwe
gen gepaard zullen gaan met noodza
kelijke tariefwijzigingen. De motie
■wijst er verder op, dat vooral tegen
een verderen achteruitgang der to
tale ontvangsten dient gewaakt te
worden, daar van die totale ont
vangsten het crediet afhanke
lijk is en dat de I-Iadley Commissie
heeft verklaard, dat de noodzakelijke
ontwikkeling der spoorwegen thans
in gevaar wordt gebracht door den
tegenzin van beleggers om nieuwe
uitgiften van Snooi-wegwaarden tot
de vereischte bedragen te koopen, ter
wijl de bedragen sedert 1907 geëmit
teerd, absoluut onvoldoende zijn, oin
aa..i de gestelde eischen te voldoen.
De toestand, in zijn geheel geno
men, schijnt overigens niet ongunstig
te zijn. De ijzer en staalhandel maakt
goede tijden mee en daar dé tegen
woordige levendigheid nog slechts
voor- een klein deel aan de bestellin
gen der spoorwegen is te danken
blijven de vooruitzichten, bij de van
die zijde le verwachten meerdere be
stellingen, gunstig. Wel is waar zal
de opbrengst der wintertarwe, indien
de weersgesteldheid gunstig blijft,
niet meer bedragen dan het gemid
delde der laatste 5 jaren, doch men-
meent op een groote opbrengst der
voorjaarstarwe te mogen rekenen, of
schoon deze eventueel grootere op
brengst het tekort van de wintertarwe
niet zal kunnen compenseeren.
In de afgeluopen maand bedroeg de
uitvoer bij een bedrag van 205 mil-
lioen dollar 25 meer dan het tot
dusverre bereikte cijfer, terwijl over
de. 9 maanden van het financieele jaar
de uitvoer pl.n». 1711 millioen tegen
het vorig jaar 1597 millioen bedroeg.
Volgens de laatste berichten wint
thans Taft weer terrein bij de vóór
verkiezingen voor de nationale con
ventie, Taft beeft thans 403 tégen
Rooseveld 204 stemmen op zich ver-
eenigd. Het laat zich aanzien dat de
strijd om den presidentszetel dit keer
bijzonder vinnig zal zijn, doch de
beurs schijnt zich thans vast voorge
nomen te hebben zich nie't te veel door
de verkiezingen te laten influeucee-
ren.
Ter beurze van Amsterdam waren
de omzetten in navolging van het bui
tenland in het begin minder levendig
bij inzakkende koersen, doch toen la
ter geruststellende berichten binnen
kwamen kon de stemming hier en
daar verbeteren.
In de industrieele afdeeling ging
meer om dan in die voor spoorweg-
waarden en ook de stemming was
hier over t algemeen beter te noen
Hiertoe droegen vooral de groote aan
koopen welke voor het buitenland,
speciaal in Amalgamated plaats had
den veel bij. Dit fonds kon zich dan
ook na van 81 3/4 tot 80 3/4 te zijn
teruggeloopen tot 82 15/16 verheffen
op de onveranderd gunstige houding
der kopermarkt. Coram. Steels konden
op de reeds vermelde verbetering in
het bedrijf van 70 5/8 tot 71 3/4 opko
men.
Speciale vermelding verdienen in
deze afdeeling Am. Can. Comp. die op
manipulaties der Reid-Mine groep te
N.-York van 32 9/16 tot 37 .7/8 opgezet
werden, waarmede opnieuw een re-
cordkoers bereikt werd. Am. Car.
en Foundry kwamen van 58 5/8 tot
60 3/8 op, terwijl Am. Hide en Leather
van 25 1/8 tot 26 1/2 verbeterden.
Centr. Leather noteeren 28 S/16 te
gen 25 3/4. Standard Millig voor de
gew. aand. 25 9/16 tegen 20 5/8. voor de
pref. 61 5/8 ex. div. tegen 60 3/4. Am.
Reel Sugar noteeren 71 1/8 tegen
65 1/8 op het gunstige jaarverslag.
Op de markt voor Am. Spoorweg
waarden waren de omzetten niet
groot en de variaties beperken zich
tot kleine verschillen.
MERKWAARDIGE BEREKENING.
Zeker iemand rekende voor, dat on
derwijzers niets uitvoeren. Aldus: een
jaar heeft 365 dagen.
De helft daarvan is nacht 182 dagen.
Zondagen 52
Vacantie 8 weken 56
2 halve uurtjes per dag 22 ,t
Zaterdag en Woensdag
halve dagen 52
Onze Lachhoek
364 dagen.
Blijft een dag over en die eene is
de Koninginnedag.
ProfessorNu, mijnheer, hebt ge u
voor 't examen ter dege voorbereid
Candidaat Ja, professor vest en
pantalon heb ik, al, maar nog geeo
rok.
Denvers noteeren 23 11/16 tegen 24,
Eries 37 5/16 tegen 36 5/16.
Kansas City South, waren bij ccn
koers van 25 7/8 tegen 27 7/8 gevoe
lig lager. De preferente aand. verló
ren 3 zonder dat voor dezen terug
gang een aannemelijk motief werd
vernomen.
Geruchten deden de ronde omtrent
een a.s. dividend passeoring op de
preferente aandeelen terwijl volgens
anderen de daling te wijten zou zijn
aan de liquidatie van een grooten
boedel te New-Y'ork.
2e Pref. en Nat. konden op een ge
rucht als zo.u de opstand in Mexico
geëindïgdzijn van 30 tot 31 1/4 opko
men. doch liepen later op het uitblij
ven van een bevestiging iets terug en
sluiten op 31 1/8.
Pref. Marine konden, na van 20 1,2
verder te zijn teruggeloopen tot 19 7/16
tot 20 5/8 verbeteren, terwijl de h 1/2
bonds van 66 1/8 tot 63 7/16 terug
liepen doch op 65 1/8 sloten.
Vermelding verdienen nog aand.
Grand Trunk welke van 27 1/8 tot 30
1/16 monteerden op aankoopen voor
het buitenland. Te Londen was men
voor deze aandeelen gunst'er'gestemd
op de verwachting dat deze arm de
N.-Yorksche beurs geïntroduceerd
zullen worden.
Op de lokale markt was de aandacht
grootendeels door de afdeeling voor
'petroleumwaardenin beslag geno
men.
Aanvankelijk konden de koersen,
naar het heet op aankoopen door het
buitenland, eenige procenten oplco-
men, doch op den laatsten dag 'trad
een gevoelige reactie in welke men
toeschreef aan de oprichting der nieu
we N-Indische pelroleum-Maatschap-
pij. Deze nieuwe maatschappij zou
naar men beweert onder den invloed
der Stand. Oil-Comp. staan, zoodat
van deze zijde een scherpe concurren
tie zou te duchten zün. Rii ongekend
'groote omzetten, zelfs 50 stukken in
leen post, liep de koers van Koninklij
ke, na te voren van 533 1/2 tot 546 5 i
te zijn o"<reloopen, plotsclimr op den
laatste dag tot 536 terug om o" dezen
prijs te sluiten. Geconsolideerde gin
gen in deze beweging mede en notee
ren 313 3/4, 315, 306.
Dordtsche noteeren 169 1/4 teoen 168
Moeara Enim 234 tegen 237 1/2. Sum.
Palembang 196 1/4 tegen 191 3,8,
Orion 115 5/8 tegen 118.
Op tabaksaandeelen was in het be
gin der week hel bericht, dat nog
steeds geen voldoende regen oe vallen
is van nadeeligen invloed, doch toen
Naar het Engelsch.
door
A. W. MARCHMONT.
31)
Maar dat doe ik niet, ant
woordde ik beslist.
Dus u laat mij geen alternatief,
zei hij, als betreuide hij dat.
Met die woorden werd het merk
waardige onderhoud gesloten, en na
xijn bedienden te hebben gewaar
schuwd, liet h'ï mij aan 11 en over met
orders, die ik niet meer kon hooren.
Iedere gedachte aan lichamelijken
tegenstand was natuurlijk buiten be
schouwing en ik gin- onder hunne
hoede mee. Zoolang ik nog in tegen
woordigheid van den Pasha was,
werd er geen geweld tegen mij ge
bruikt maar het oogenblik waarop
wij buiten zijn kamer waren, werdik
gegrepen, mi in armen stevig achter
mijn rug-gebonden, een doek over
mijn oogen vastgemaakt, en in dezen
toestand werd ik met geweld langs
gangen en trappen voor lien uitgedre
ven, totdat ik ergens binnen werd ge
worpen en er een deur achter mij ge
sloten en gegrendeld werd.
En in dien toestand werd ik alleen
gelaten.
HOOFDSTUK XVIII.
Bevrijding.
Mijn' eerste gewaarwording was er
een van bijna verlammende hulpe
loosheid. De doek over mijn oogen
was zóó handig vastgemaakt, dat ik
absoluut, niets lmn zien, terwijl die
doek mii zóó heftig drukte, dat ik er
lichamelijk pijn van had. De koorden.
om mijn armen waren ook vastge
maakt door menschen die ondervin
ding van dat werk hadden en mijn
handen waren al gezwollen en deden
pijn met dat eigenaardige drukkende
gevoel, dat volgt als de bloedsomloop
gestremd is en de uiteinden nog niet
gevoelloos zijn geworden.
Met alles wat ik wist van de onuit
sprekelijke afschuwelijkheden, die
zich zoo nu en dan in die stad van
misdaad en geweld afspeelden, en
van de duivelachtig vernuftig uitge
vonden vallen voor ongelukkige ge
vangenen neergezet, was lk eerst bang
mij ook maar een duim te bewegen
van do plaats, waar men mij had
neergezet, uit vrees dat ik in nog veel
erger toestand zou komen.
Ik bleef een tijd lang, die mij uren
toescheen, overstelpt door hulneloos-
heid en vrees, op de plaats genageld,
totdat de lichameliike vermoeidheid
van iemand die steeds in dezelfde
hóuding moet blijven, mij overmande,
en mijn hoofd en oogen klopten door
de drukking van den" doek.
Toch brachten die vermoeidheid en
pijn er toe bij, om mii in betere con
ditie te brengen. Zij zetten mij aan
om c-en soort van poging te wagen,
en brachten zoo mijn gedachten zelfs
van mijn angst en vrees af.
Ik begon heel voorzichtig. Met de
uiterste zorg stak ik mijn rechtervoet,
uit. Eerst voelde ik vlak voor mij uit
en toen aan den kant, om mij te ver
zekeren, dat de vloer heel was en dat
er geen verraderlijke opening in ge
maakt was. Toen deed ik hetzelfde
met mijn linkervoet en na zoo gerust
gesteld te zijn over hetgeen vlak voor
mij was, trok ik mijn voet terug en
keerde mij als een soldaat in de po
sitie om, om hetzelfde in de tegen
overgestelde richting te doen.
Toen ik wist, dat alles veilig en
zonder gevaar was, deed ik een stap
voorwaarts en zoo ging ik voort, den
vloer bijna duim voor duim onderzoe
kend, totdat ik in mijn voortgang
gestuit werd door een muur. Daar
ging ik zitten met mijn handen en
schouders tegen den muur rustend,
en leunde achterover met een zucht
van onuitsprekelijke verlichting.
Hoe eenvoudig en gemakkelijk dit
alles ook mag schijnen, toch waren
mijn zenuwen zóó uitgeput, dat de in
spanning mij over mijn geheele
lichaam deed transpireeren en ik mij
uitgeput voelde.
Mijn volgende krachtsinspanning
was er op gericht, om den doek, dien
ik over de oogen had, los te werken.
De knoop zat achter aan mijn hoofd,
en na veel pogingen gelukte het mij,
door telkens mijn hoofd tegen den
muur te wrijven, hem langzamerhand
wat naar hoven te werken en na in
spanning van alle krachten, die mii
veel pijn bezorgden, wist ik hem over
mijn hoofd te krijgen.
Maar de duisternis scheen precies
zoo ondoordringbaar als toen ik den
doek nog voor had, en ik begreep, dat
ik naar een of andere ondergrond-
sclie kamer of naar een kelder was
gebracht.
Waar ik ook was, ik voelde mij veel
minder onaangenaam, nu het ver
band van mijn oogen af was; en voor
zichtig mijn weg zoekende ovenalsle
voren, schoof ik langzaam langs den
vloer, totdat ik aan een hoek kwam,
en mijzelf daar zoo goed mogelijk
neerzettend daar mijn handen op
den rug gebonden waren, viel ik in
slaap.
Ik moet vast geslapen hebben, want
toen ik wakker werd, kwam het mij
voor, dat twee mannen mij zonder
veel complimenten overeind trokken,
en ik stond te knipoogen in een licht,
dat zij vlak bii mijn oogen hielden
om mij goed in het gelaat te kunnen
zien. Toen maakten zij den doek over
mijn oogen weer vast, trokken mij
mee en sleepten mij langs een trap
voort naar een andere kamer. Daar
maakten zij de koorden, die om mijn
handen zaten, los, trokken het ver
band van mijn oogen weg en legden
mij op een bed neer, en een hunner
ging weg eri nam de koorden met zich
mee, terwiil de ander op wacht zat,
vlak bij het rustbed.
Mijn meester komt om u te spre
ken, zei hij op knorrigen toon.
Als hij het een of ander vraagt, dan
mpet u zeggen, dat u hier voortdu
rend geweest is, en hij liet zijn in
structies gepaard gaan van een heel
dreigend gebaar.
Ik wist toen, dat mijn opsluiting in
dat andere verblijf niet met medewe
ten van Maraboukh was geschied,
maar dat die mannen mij daar ge
bracht hadden, om zichzelf den last,
van mij te moeten bewaken, te be
sparen.
Spoedig daarop werd de deur open
geworpen en trad de Pasha binnen.
Ik lag stil, als was ik niet in staat mij
te bewegen en dat comediespel kost
te mij inderdaad niet veel moeite,
want ik was stijf en pijnlijk in al mijn
leden en de striemen op mijn armen
en handen veroorzaakten een bijna
onduldbare pijn.
Maraboukh keek mij vol verbazing
aan en toen vragend naai' den be-_
diende, die mij had moeten bewaken,
die daar kaarsrecht stond, met zijn
armen langs zijn zijde, als een sol
daat in de positie.
Nadat de Pasha hem had wegge
stuurd en wij dus alleen waren,
vroeg hij
Is u ziek, Mr. Ormesby
Neen maar dat heb ik niet aan
te danken, en met veel moeite en
inspanning, omdat ik mijn armen
nog niet kon gebruiken, wist ik het
zoover te brengen, dat ik in eene zit
tende houding kwam. Uwe Excel
lentie behandelt zijn gasten vriende
lijk, zei ik op bitteren toon.
Ik begrijp het niet, antwoord
de hij, met somber gelaat.
Hier zijn eenige teekenen, die
nogal gemakkelijk te lezen zijn, en
ik stak mijn handen uit, die gezwol
len en gekwetst waren, de huid op
verschillende plaatsen kapot, waarde
koorden er in gesneden hadden.
Het zijn echte Turksche streken.
Dat is mijn werk niet, zei hij
op woedenden toon.
Gemakkelijk gezegd, Excellentie,
antwoordde ik op snijdenden toon.
Twijfelt u aan mijn woorden?
Ik twijfel in elk geval niet aan
hetgeen ik zelf ondervonden heb. Zoo
gauw ik uit uw gezicht was bonden
en blinddoekten uw mannen mij, en
wierpen mij in dien toestand als een
baal vodden in een kelder, om mij
kalm te laten nadenken over uw aan-
