NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD.
31e Jaargang No. 9505
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
WOENSDAG 17 JUNI 19!4 A
ABONNEMENTEN AD VERTEN TIËN:
per drie maanden: ipiu Van 1—5 regels 75 Cts.; iedere regel meer 16 Cts. Buiten het Arrondissement
Voor Haarlem1-20 J-V; rtoj» Haarlem van 1—5 regels fiselke regel meer ƒ0.20. Reclames 30 Cent per regel.
Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der B'j Abonnement aanzienlijk rabat
gemeente)1-30 SS^ Advertentiën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing!
Franco per post door Nederland1.65 (gy vt" 50 Cts. voor 3 plaatsingen k contant.
CfllteS zSjpbhd, 'vo'or HaVlm e» Administratie: Groote Houtstraat 53.
de omstreken en franco per post ,0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724.
Uitgave der Vennootschap Lourens Cosfer. Directeur J. C. PEEREBOOM. Drukkerij: Zuider Bnitenspaurne 12. Telefoonnummer 122.
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Euitenlandsch Advertentie-Fureau D. Y. ALTA
Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229. De Vercekcriro t!er (per weck) ceabcrneertfen wordt gewaarborgd door „The Ocean" Rokln 151, Amsterdam.
DIT NII MM Kil BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
AGENDA
DONDERDAG 18 JUNI.
Orgelbespeling in de Groote Kerk
Van 2—3 uur.
Schouwburg: Biosc. voorstelling.
Apollo Theater: Biosc. voorstelling.
Gebouw St. Bavo: Vergadering. Spr.
de heef en Petri en De LobeL
Schoten: Gemeenteraadsvergade
ring, 7 1/2 uur.
OM ONS HEEN
No. 1936
Straatschenderij eneen
geneesmiddel.
Nu de weerklank van de verregaan
de Ilardcrvvijksche straatschenderij
begint weg te sterven, daar zelfs de
krachtigste echo niet kan voortduren,
zijn wij in Haarlem er even aan her
innerd. dat wij, grootstedelingen, vat.
dc Veluwe maar niet al le veel kwaad
moeten zeggen, omdat ons eigen pad
nog lang niet is scboongewied. Ben
gels van jongens, geestesneven van
de Harderwijkers, hebben geprobeerd
de meertouwen van een particulier
jacht aan het Zuider Buitenspaarne
los ie snijden en den eigenaar en zijn
dames met vuil en steentjes gegooid.
Hij kwam zich daarover op ons redac
tiebureau beklagen en wij hebben go-
daan wat ons mogelijk was, namelijk
er publiciteit aan gegeven. Naderhand
hebben wij ergens gelezen, dat van
deze straatschenderij „bij de politie
niets bekend was." .-Vis dat werkelijk
zoo is. dan mogen we er van zeggen
„jammer voor de politie." Want zulke
dingen te weten en te beletten is nu
juist haar taak.
Natuurlijk hebben wij den Belgi
schen toerist dien dit overkwam, (toe
vallig voorzitter van de Belgische
Jachtclub, zoodat ons land bij de lief
hebbers van zeilsport over do grens
weer een fraaien naam zal krijgen)
de verzekering gegeven, dat ioder wel
denkend mensch over zulke dingen
verontwaard gd is. En dat is, zooais
iedereen wel weet, niet enkel te
Haarlem, maar ook in heel Neder
land, inderdaad het geval. Het ver
drietig, onaangenaam, hinderlijk, dat
ieder jaar maar weer klachten komen
van vreemdelingen (of landgenooten)
die zourlor reden zijn uitgejouwd, met
alierle ciijke dingen gegooid, of
zelfs mishandeld; het geval te Har
derwijk is wel van buitengewone he
vigheid, doch komt gelukkig zeldzaam
voor. Maar daartegenover staat, dal
vast en zeker talrijke kleine gevallen
niet tot de openbaarheid doordringen
Het is niet ie ontkennen, dat het
kwaad groot is En een et reelende ge
dachte mag het heeten, dat dezer da
gen eens in de buitenlandsche cou
ranten over iets anders geschreven
wordt, dan over de lafheid van een
gedeelte der Nederlandsche jeugd
namelijk over den heldenmoed van
een Hollandschen man. Kolonel
Thomson, die den heldendood stierf
in een roovereland, heeft daar de
deugden geloond, die wij gaarne aan
onzen volksaard toeschrijven: op
rechtheid, eerlijkheid, goede trouw en
dapperheid. Wie kan zonder aandoe
ning de bijzonderheden lezen van zijn
dood? Zoolang er eerbied blijft voor
een man \an energie, een man van
kracht, een man kortom, die inder
daad een MAN was, zoolang is aan
een figuur als Thomson de sympathie
van allen verzekerd.
Maar laat ons terugkeeren tot onze
straatjeugd en hare oniicfelijke ma-
De middelen tot genezing van de
kwaal zijn talrijk en de dokters die
z ch in den laatsten tijd opwerpen,
vele. Snel recht wordt aanbevolen,
zelfs vergunning aan ordebewaarders
om te slaan. Hoe voortreffelijk het
eerste ook zou kunnen werken, met
het recht van slaan aan politieagen
ten te dp\i:ïi moet men JieeJ voorzich
tig zijn een huiselijke kastijding die
zeker nut kan hebben, is heel iets an
ders, dan een soort van openbare,
lijfstraffelijke rechtspleging, die naar
onze opvattingen uit den tijd is. De
samenleving moet niet terug naar
oude methoden, maar vooruit naar
nieuwe, betere geneesmiddelen.
In dit opzicht kan de bestrijding van de
balddadigheid inderdaad vergeleken
worden bij de geneeskunde, die im
mers zelf in de laatste jaren een groote
evolutie doorgemaakt heeft. Vroeger,
in den tijd van de stijfgesloten ramen,
van de vrees voor koud water, van
de gruwelijke bedsteden met haar
potdichte deuren, besteedde de ge
neeskunde tal van zorgvuldig samen
gestelde drinken, pillen en poeders
aan de genezing van het kwaad
genwoordng recommandeert zij het
toelaten van zon en frissche lucht,
het gebruik van koud water en van
eeD passend dieet, om ziekten te voor-
komen. Ziedaar een verschil van
stelsel, dat toegepast op de ziekte der
siraatechenderij, evengoed zijn uit
stekende gevolgen hebben kan
Het zijn alleen pessimisten, die kun
nen meenen, dat de oorzaak van de
balddadigheid alleen ingeboren boos
aardigheid zou zijn; veeleer is ze toe
te schrijven aan overbruisende le
venslust, die een verkeerden uitweg
zoekt. In den loop van de jaren is de
stad om zoo te zeggen langzamerhand
dichtgegroeid. Alles wordt bebouwd,
open ruimten zijn er weinig of niet en
op onze pleinen, ook wanneer ze niet
met plantsoenen zijn versierd, kan
het wilde jongensspel, in 't belang
van 't verkeer en van hun eigen vei-'
tigheid niet geduld worden. Wat wil
men dan dat jongens, wier natuur het
is te springen, te hollen, armen en
been-en te gelijk te bewegen, zullen
doen? Ruimte voor hun 6pel is er
niet, de politieverordening verbiedt
van allerlei, er zijn een paar kleine
vlakten waar ze hun gang kunnen
gaan, maar die niet voor een tiende
van de behoefte toereikend zijn.
Kortom, waar is de groote, ruime,
goed ingerichte, speelplaats?
Ja, we weten waar ze komen zal.
Den 29sten Maart 1911 heeft de ge
meenteraad op voorstel van B. en W.
besloten gronden aan de Leidsche-
vaart en Schrevelïusslraat, in exploi
tatie le brengen als speelterrein.
Dat is nu meer dan drie jaar gele
den cn nog altijd is deze speelplaats
niet in gebruik genomen.
Er zullen wel moeilijkheden ge
weest zijn, wellicht groote drukte bij
het bureau van Openbare Werken,
dat inderdaad vaak met werk over-
kropl is maar waarom dan niet het
plan tot uitvoering opgedragen aan
iemand buiten dat bureau? Het is toch
geen systeem, een zaak meer dan drie
jaar op uitvoering te laten wachten
Wil een van de leden van den Raad
niet eens in de volgende vergaderin
gen informeeren naar den stand van
zaken en aandringen op spoed?
Laat ons elkaar goed begrijpen.
Zooals er geen leefregel bestaat, die
den mensch beveiligt tegen alle ziek
ten, zoo is er ook geen panacee, geen
alles afdoend middel, tegen baldda
digheid en straatschenderij. Maar dat
er veel kwaad zal worden voorkomen,
wanneer aan de jeugd een goede ge
legenheid wordt gegeven, haar over
maat van levenslust te uiten in onbe
lemmerd spel. ja dat staat wel vast;
dat aldus het gevaarlijke slechte voor-
beeld dat tot navolging van lafheden
trekt, verminderen zal, is wel zeker
Daarom zij dringend en met na-
Idruk gevraagd om de opening van de
openbare speelplaats. Als die er een
maal is, kunnen we ietwat geruster
wachten op het „snel recht," dat we-
i gens de traagheid onzer staatsmachi
ne nog wel eenigen tijd uitblijven zal.
j. C.P.
Bevordering.
De korporaals Tac-kema en de Looze
an hel 10e Reg. inf. alhier zijn lie
den door den regimentscommandant
bevorderd tot sergeant bij hun korps.
Uilkeering Suiker f abrick
Aan het vaste personeel der boet-
worlelsui kerf abri ek is weder, evenals
vorige jaren, oene geldelijke uilkee
ring gedaan in verhouding lot het in
1913 behaalde winstcijfer en den rang
der geemployeerden.
CAFé-liESTAURANT „DE
KAilSEBOOM
In aansluiting op ons vorig bericht
van gisteravond, wordt ons meege
deeld, dat Mej. E. M. Majoor (Vroeger
E. M. Smit—Majoor), thans eigena
resse van hel Café-Restaurant De
Karseboom (pand en erve), in de Gr.
Houtstraat, dit als zoodanig zai blij
ven exploiieeren.
Kunstn ij verheid.
Mejuffrouw G. J. J. Sdi-midt en de
heeren R. J. A. van Stolk em C. Haak,
leerlingen der School vcor Kunstnij
verheid, alhier, hebben met gunstig
resultaat examen afgelegd voor de
tweede klasse dér Rijksnormaalschool
voor Teekenonderwijzers te Amster
dam.
Van de 34 candidaten zijn er slechts
18 geslaagd, terwijl van de Haarlem-
sche School voor KumstnijveiLeid geen
leerling werd afgewezen.
Veiling Repelaer.
Het behangsel dat op de veiling van
Dinsdag zulk een hooge som op
bracht, is aangekodht door de firma
Frcderik Muller en Co., te Amster
dam.
Drosylg ongeluk.
Juist hadden we het artikeltje ge
schreven over den tramrit, dien we
dezen ochtend op de nieuwe lijn
naar Overvecn gemaakt hadden, toen
we het bericht ontvingen van een
droevig ongeluk, dat op de nieuwe
lijn was voorgevallen.
Ongeveer kwart over elf wilde
8-jarige Anton Hendrik van W
wonende Beeksteeg, alhier, meerijden
op een volgwagen van een in de rich
ting van Overveen vertrekkende tram.
Bij de Stoofsteeg wist de jongen op
het voorbalcon te 6pringcn en een
eindje mee te rijden. Voor de Zuidei-
straat evenwel wilde hij weer afsprin
gen, waarbij het knaapje onder den
volgwagen geraakte.
Zwaar inwendig gekneusd werd het
kind opgenomen en bij den eiager op
den hoek van de Zuiderstraat en Ged.
Oude Gracht binnengebracht. Spoe
dig waren de doctoren Maas. Proot
en Chériex ter plaatse. De kneuzingen
bleken evenwel doodelijk. Na zes mi
nuten stierf de kleine.
De heer Van Wnveren woont pas li
dagen hier ter stede. Het gez'n woon
de voor dezen le Amsterdam
De heer Ten Broekc, bij wien het
knaapje op school was, herkende, ter
plaatse geroepen, dadelijk den jon
gen.
Het lijkje werd naar het gasthuis
vervoerd.
Een ooggetuige deelt ons mede, dat
tal van kinderen, in weerwil vüd de
waarschuwingen van het tramperso
neel met de wagens meeliepen, het
geen natuurlijk ook niet zonder ge
vaar is.
A a n r ij d i n g e n.
D<_- voerman J. van B., wonende L.
Annastraat, kwam Dinsdagmiddag
omstreeks 4 uur met zijn paard en
wagen in draf de Lange Veerstraat
uitrijden en reed toen tegen een tram-
rijtuig \an de E. N. E T. aan. Bij-
de botsing brak de reflector van den
lantaarn van de tram.
De auto H. 4272, bestuurd door
mevrouw Hedwig K. uit Den Haag.
reed Dinsdagmiddag om 3 uur den
fietsrijder J. van E.. van het Donkere
i Spaarne, in de Groote Houtetraat
aan, doordat deze zenuwachtig werd,
door het naderen van de auto en niet
stuurvast was. Het achterwiel werd
Stadsnieuws
Zondagsrust.
Naar men ons mededeelt hebben
verscheidene barbierspatroons cmder-
ling besloten om met ingang van Juli
dc Zondagsrust in te voeren.
licht beschadigd.
Kiekjes van 't Kantongerecht
Een vuil-quaestie.
In Beverwijk was brand geweest, een
pakhuis met graan werd een prooi
der vlammen.
Brandweerlieden hadden tegen het
•verterend element gestreden en ook
den strijd gewonnen. Maar... eir hud
veel water gevloeldl
Hot gevolg was, dat graan bedor
ven was, tarwe, maïs, haver, enz.
Toch is zulke bedorven waar nog
wel ergens goed voor!
In Velsen lag een stuk bouwterrein,
waarop weldra eeiiige buizen zouden
verrijzen. De grond was evenwel te
iaag en moest flink opgehoogd wor
den. Daarvoor diende nu 't bedorven
graan.
De vrachtrijder verdiende er een
broodje aan met het verrijden.
Zoo lag 't bedorven graan op 't land.
t Waren heele heuvels.
Voor de omwonenden was het niet
aangenaam, want 't duurde niet lang
er kwamen onwelriekende geuren
aanwaaien.
Een veldwadi/ter, ook in de nabij-
'.eid wonend, had t zelf ondervonden.
Met het boekje gewapend toog hij er
op uit om den grondeigenaar een be
keuring aan te zeggen wegens ,,'t hou
den van eeu verzameling rottend vuil,
zonder toestemming van t gemeente
bestuur.
Nu stond de grondeigenaar voor den
Magistraat.
Eerst beweerde hij onschuldig te zijn.
t Vuil was alleen op grond gegooid,
dien hij reeds aan een gemeente-amb
tenaar verkocht ..ad, die er een huis
zou laten bouwen.
Triomfantelijk riep hij uit: Ik ben
dus onschuldig, zoekt u een schuldige,
dan moet bij dien gemeente-ambte-
aar zijn.
De beklaagde had twee getuigen
décharge meegebracht, tot staving van
z'n onschuld.
Maar de veldwachter was het daar
mee niet eens. Al had beklaagde ook
een stuk grond verkocht, op het nog
niet verkochte deel lag nog een hoop
rottend vuil -van 10 meter lengte, 2
mejer breedte en 45 c.M. hoogte.
- Verontwaardigd riep beklaagde uit,
dat van de bewering van den man
der wet niets waar was.
Maar de veldwachter hield verf, be
warend: ik zeg de waartieidi
Nu kwam de eerste getuige dé
charge, de zoon van den beklaagde.
Deze verklaarde, dat... de veldwach
ter de waarheid gesproken had, alleen
schatte hij de hoogte van de hoop vuil
op zijns vaders land niet op 45 maar
op 30 k 35 c.M.
De kantonrechter: Dat doet niet v
ter zake, maar beklaagde, wat zegt u
er nu van, uw eigen zoon geeft den
veldwachter gelijk!
Beklaagde wist toen niet beter te
doen dan... te zwijgenl
Maar even later gooide beklaagd© 't
over een anderen boeg. Hij gaf nu
toe, dat het vuil op zh eigen grond
lag, doch hij had geen vergunning
gegeven. Hij had den vrachtrijder
zelfs verboden nog meer vuil op
z'n. IhjuI te brengen.
Kantonrechter: Maar toen lag het
vuil er eenmaal!
Do tweede getuige A déchage, de ei
genaar van thei verbrande pakhuis,
vertelde, dat hij gehooid had, dat be
klaagde den vrachtrijder verbood
voort te gaan met het storten van
vuil op z'n tand.
De verdere behandeling der zaak
werd uitgesteld.tot de volgende week.
Dan zal de vrachtrijder gehoord wer
den om te verklaren, van wie hij ver
gunning of opdracht gekregen beeft 't
vuil op beklaagde^ grond te gooien.
K i evi ts ei er en gezoch t?
Twee Veisenaars werden beschul
digd kievitseieren gezocht te hebben.
Het gebeurde op 1 April op een wei
land. Twee particuliere jachtopzieners
hadden proces-ver baal opgemaakt.
Kantonrechter: Hebt u eieren ge
zocht?
Beklaagden: Wel neen, we liepen
daar op een land.
Kantonrechter: In zoekende hou
ding, zig-zag loopend?
Beklaagden: Wel neen, het land is
wat oneffen, we moesten kuilen ver
mijden. En dan ons is ten laste ge
legd het zoeken van kievitseieren.
Men kan niet naar iets zoeken a:s
't er nog niet Ia. Nu de eerste kievits
eieren zijn pas een paar dagen n a
den Isten April gevonden. Op 1 April
waren er dus nog geen kievitseieren!
De jachtopzieners moesten toege
ven, dat pas n a 1 April de eerste eie
ren geraapt zijn.
De Ambtenaar van t Openbaar Mi
nisterie zag zich nu genoodzaakt vrij
spraak te vragen.
Jeugdige beklaagden.
Hierop gingen de deuren dicht Er
werd aangevangen met de behande
ling van een... 50-ta! Kinderwetzakesi.
KEES,
Uitspraken.
Heden werden de navolgende uit
spraken gedaan
P. K., te Velsen, overtreding Loterij-
wet, 160 boete of twintig dagen heoh-
tenis.
M B. O., te 's-Gravenhage, H. M.,
P. C. K. en K. K., allen te Velsen,
.overtreding Arbeidswet, No. 1 21 maai
2 boete of 21 maal een dug hechtenis,
No. 2 52 maal 2 boete of 52 maal twee
dagen hechtenis, No. 3 drie maal ƒ3
boete of drie maal drie dagen hechte
nis, No. 4 4 boete of vier dagen hech
tenis.
W. Z. en P. G. B., beiden te Velsen,
W. B. en E. Z., benden te Beverwijk,
overtreding Trekhondenwet, Nos. 1 en
4 twee maal 1 boete of twee maal
een dag hechtenis, No. 2 vijf maal
0.50 boete of vijf maal een dag hech
tenis, No. 3/1 boete of een dag hech
tenis.
D. B.. te Beverwijk, en 28 anderen,
/ertreding IJ kwel, vrijgesproken, vijf
maal 1 boete of vijf maal een dag
hechtenis, vier maal 1 boete of vier
maal een dag hechtenis, drie maal 1
boete of drie maal een dag hechtenis,
twee maal 1 boete of twee maal een
dag hechtenis, 2 boete of twee dagen
hechtenis, twee maal 2 boete of twee
maal twee dagen hechtenis, tien maal
0.50 boete of tien maal een dag hech
tenis, negen maal ƒ0.50 boete of negen
maal een dag hechtenis, zeven maal
ƒ0.50 boete of zeven maal een dag
hechtenis, zes maal 0.50 boete of
maal een dag hechtenis.
van der K., te Velsen, en i
anucren, overtreding Leerplichtwet,
2 boete of twee dagen hechtenis, 3
boete of drie dugen hechtenis,'ƒ1 boete
of een dag hechtenis, en /5 hoete of
drie dagen hechtenis.
A. D., te Wijk aan Zee en Duin, en
twee anderen, overtreding Jachtwet,
twee maal 2 boete of twee maal ze
ven dugen tuchtschool en 10 boete of
er dagen hechtenis.
N. A. van der L., te Velsen, over
treding Jachtwet en valschen naam
opgeven, 30 boete of twaalf dagen
hechtenis.
11. M., ie Velsen, - overtreding Vis-
scherijwet, 5 boete of vijf dagen
heel" ten is.
R. P. K., te Velsen, overtreding Po
litieverordening Bloemendaai, ƒ1 boe
te of een dag hechtenis.
N. C. H. en B. J. A. van V. van K.,
beiden le Velsen, overtreding Politie
verordening Yelser., No. 1 ƒ4 boete of
twee dugen hechtenis, No. 2 ƒ5 boete
of vijf dagen liechtenis.
D. U., te Velsen, als getuige opge
roepen wegblijven, 8 boete of acht
dugen hechtenis.
li. van der U. en B. van der K.,
beiden te Velsen, een trekdier onbe
heerd laten staan, No. 1 5 boete of
drie dogen hechtenis, No. 2 8 boete
of drie dagen hechtenis.
J. G., te Velsen, en vijf anderen,
loopen op verboden grond, 6 l>oete
of drie dagen hechtenis, en ƒ15 boete
of drie dagen hechtenis.
B. J. A. van V. van V., te Velsen,
overtrading Molorkenteekenbesluit, ƒ3
boete of drie dagen hechtenis.
Voorts werden er nog 18 personen
veroordeeld wegens overtreding van
het Motor- en Rijwiel-Reglement tot
5 boete of vijf dagen hechtenis, ƒ4
boete of vier dagen hechtenis, 3 boete
of drie dagen liechtenis, 2 boete of
twee dagen hechtenis, en 1 boete of
een dag hechtenis.
LIBERALE UNIE.
In de Dinsdagavond gehouden ver
gader.ng van de Liberale Unie is met
groote meerderheid van stemmen be
sloten, bij de a.s. herstemming voor
den gemeei.u-raad de candida'uur-
Joosten (S. D. A. P.) te steunen.
Gev. Voorwerpen.
Terug te bekomen bijr
P. H. van Vliet, Sophïastraat 7 rd.,
een halsketiir.-kjc. P. de N-js, Rozen-
prieels:raat 13, een bril in etui. J de
Jong, Tybauistraat 6. een hoedje R.
Smit, Clercqstraat 107, een drevel. M.
v. d. Veldt, Oranjeboomslraat 59, een
handdoek. J. Vrenegoor, Lange Hee
ren vest 90, een duif. M. Thoolen. N.
Groenmarkt 29, een handschoen. J.
J. Pollé, Kleine Houtstraat 108 een
portemonnaie H. Douroma. Holstera-
straat 6. een frieeertang H Zuren
donk, Rollardrtroat 3G. een boeze
laar C Kuiper, Delf'straat 29 rood,
een redicule J. E. Krantz. Esschikler-
etrant 18 rood, een kussensloop.
D8 Tramllin naar Oysryean.
De NoorcUZuid-Iloilandsche Trar
wegmaatschappij had ons ui'genoo-
digd, om, nu haar nieuwe tramlijn
Haarlem (Vervuilt)—Overveen (Haar
lemsche gram) met feestelijk geopend
zou worden, hedenmorgen een rit to
maken.
De heer G. C. de Geus. inspecteur
van vervoer, die de direc'ie vei togen
woordigde. had oir tien uur een tram
wagen op hot Verwulft laten komen
en even ia ter reden w e heen, u;t het
groepje belangstellenden, dat den
tramwagen op zijn nieuwen weg door
de stad nakeek.
De heer De Geus deed ons de vol
gende meedeel Lngen:
De lijn is 15ÖJ AL laug en men ijdt
in 5 1/2 minuut van bet begin tot het
eindpunt.
Behalve in de vroege morgen- en
late avonduren vertrekt elke 7 1/2 mi
nuut één wagen van het Verwulft er
een van de Overveensche grens. ZIJ
kruisen elkaar op het baanvak Haaks
begin Zijlweg.
De geheel e dienstregeling is al»
volgt:
Van het Verwulft naar de Over
veensche grens:
V.M. 6.40. 7.01. 7,17, 7 33, 7,49, S.Oo.
daarna om de 7 1/2 minuut tot N..YL
9.45, vervolgens 9.55, 10.12, 10.27,
10.42, 11 OU en 11.20.
Van de Overveensche grens naai
hel Verwulft.
V.M. 6.52. 7.07, 7.27. 7,43, 7.59,
,07 1,2, daarna om de 7 1/2 minuut
tot N.M. 9.45, vervoigens 9.57 1/2,
10.05, 10.20, 10.35. 10.54, 11.14 en 31.34.
Do tramreizigers kunnen op liefzelf-
3 kaartje (7 1/2 cent enkele reis, 10
cent heen-cn-weer; van het Soendar
plein en ook van den Hout, dus zon
der bijbetalen, naar Overreen ityden.
Daarvoor moe: men op het Verwint!
overs tappen, omdat l«l verbindings
stuk tusschen de stadsJnn en de lijn
naar Overveen alleen gebruikt inag
worden voor het in- en uit dienst
brengen der wagens en nlc-1 voor dc*
gewonen dienst.
Ook degenen, die verder weg komot
dan Soendaplein en Den Hout, <J«
stoomLram passagiers das, kunnen
zonder bijbetaling naar Overvecn rij
den.
Wegens de opening van de nieuwe
lijn is het aantal motorwagens mei
twee uitgebreid. Voor den dienst le
Haarlem zijn nu ter beschikking 15
motor- cn 8 bijwagens.
Ook op deze lijn zijn Taste stop
plaatsen ingesteld.
Deze zijn- Verwulft (beginpunt),
Jacobijnes:.raat, Raaks. Zijlbrug,
Pieier Kiesstraat, Cooinht-it-lrarit,
Duvenvoordeslrnat en Juliana weg
(eindpunt).
Wat den aanleg van de lijn betreft,
de voorbereiding heeft zeer la ng ge
duurd en men w eet. dat nu nog
sjechts een gedeelte van de ontwor
pen lijn in gebruik genomen kan
worden. Daar Gedeputeerde Staten
den Zijlweg in den omtrek van bet
Raadhuis van Bloemendaai tc snvil
vonden, heeft Bloemendaai nog goen
concessie kunnen geven voor de door
trekking der lijn naar het dorp Over
veen zelf.
Over deze beslissing van Gedepu
teerde Staten is men in hooger be
roep gekomen bij de Kroon. Een 1)6-
slissing in deze is nog n.et afgeko
men. Het za! echter mogelijk zijn,
oin binnen niet te langen tijd de lijn
althans te verlengen tot aan bot eind
van den Zijlweg, tot bij den kom van
het dorp. De Bloemendaalsche Raad
heeft daartoe in zijn laatste zitting
een stuk grond aangekocht, waar
door de weg de vereischte breedte ver
krijgt
Hopen we, dat nog dit jaar de lijn
tot Overveen en spoedig daarna tot
Bloemendaai verlengd zal kunnen
worden.
Ook de werken zijn door allerlei,
omstandigheden, onafhankelijk van
den wil der tramdireclle, vertraagd.
De Zijlweg, waar Gemeente en Rijk
onclergronische werken hadden te
verrichten, heefi vooral veel opcu.t-
houd veroorzaakt.
Do directie heeft toen echter. In om
gekeerde volgorde, maar eerst den
electrischen celeiddraad laten span
nen, waaruit bleek, hoeveel spoed zij
achter he; werk zette.
Daarna zijn eerst de rails kunnen
gelegd worden. Reeds lang te voren
was een belangrijk kunstwerk, de
trambrug over dc Raaks, gereed go-
komen, waarvan ook tiet gewone vér-
keer zeer veel profijl trekken zul.
Do rit.
In den mooien N. Z. II. T.-wagen,
wiens gerieflijkheid eiken keer weer
opvalt, reden we met een zacht vaartje
het Yerwuift af, kruisten de lij» Gier
straat Koningstraat en gleden de hel
lende Ged. Oude Gracht op.
Zoover gaat de baan vrijwel in racb-
te lijn cn glijdt dc tramwagen zonder
gesloot over den weg.
Maar ook den rechten boek, waar
mee de lijn hierna den Ranke op-
huigt, draaide dc wagen in en door
zonder dat je er veel anders van
merkte, dan het lichten heUingstnud
aannemen van het horizontale wagen-
vlak.
Prettig, rustig reed de wageu voort,
den Raaks langs en inet een zwier de
Zijlvest over. waar de E. N. E. T -lijn
gekruist wordt.
Op den Raaks passeerden we ui «n
wisselende tram van dc Overveensche
grens.
Nu reden we de nieuwe tmmbrn|
met een tam sourtje op en gleden de