NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD. 31e Jaargang No. 9505 Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen. WOENSDAG 17 JUNI 19!4 A ABONNEMENTEN AD VERTEN TIËN: per drie maanden: ipiu Van 1—5 regels 75 Cts.; iedere regel meer 16 Cts. Buiten het Arrondissement Voor Haarlem1-20 J-V; rtoj» Haarlem van 1—5 regels fiselke regel meer ƒ0.20. Reclames 30 Cent per regel. Voor de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der B'j Abonnement aanzienlijk rabat gemeente)1-30 SS^ Advertentiën van Vraag en Aanbod, hoogstens zes regels, 25 Cts. per plaatsing! Franco per post door Nederland1.65 (gy vt" 50 Cts. voor 3 plaatsingen k contant. CfllteS zSjpbhd, 'vo'or HaVlm e» Administratie: Groote Houtstraat 53. de omstreken en franco per post ,0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724. Uitgave der Vennootschap Lourens Cosfer. Directeur J. C. PEEREBOOM. Drukkerij: Zuider Bnitenspaurne 12. Telefoonnummer 122. Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Euitenlandsch Advertentie-Fureau D. Y. ALTA Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229. De Vercekcriro t!er (per weck) ceabcrneertfen wordt gewaarborgd door „The Ocean" Rokln 151, Amsterdam. DIT NII MM Kil BESTAAT UIT TIEN BLADZIJDEN. EERSTE BLAD. AGENDA DONDERDAG 18 JUNI. Orgelbespeling in de Groote Kerk Van 2—3 uur. Schouwburg: Biosc. voorstelling. Apollo Theater: Biosc. voorstelling. Gebouw St. Bavo: Vergadering. Spr. de heef en Petri en De LobeL Schoten: Gemeenteraadsvergade ring, 7 1/2 uur. OM ONS HEEN No. 1936 Straatschenderij eneen geneesmiddel. Nu de weerklank van de verregaan de Ilardcrvvijksche straatschenderij begint weg te sterven, daar zelfs de krachtigste echo niet kan voortduren, zijn wij in Haarlem er even aan her innerd. dat wij, grootstedelingen, vat. dc Veluwe maar niet al le veel kwaad moeten zeggen, omdat ons eigen pad nog lang niet is scboongewied. Ben gels van jongens, geestesneven van de Harderwijkers, hebben geprobeerd de meertouwen van een particulier jacht aan het Zuider Buitenspaarne los ie snijden en den eigenaar en zijn dames met vuil en steentjes gegooid. Hij kwam zich daarover op ons redac tiebureau beklagen en wij hebben go- daan wat ons mogelijk was, namelijk er publiciteit aan gegeven. Naderhand hebben wij ergens gelezen, dat van deze straatschenderij „bij de politie niets bekend was." .-Vis dat werkelijk zoo is. dan mogen we er van zeggen „jammer voor de politie." Want zulke dingen te weten en te beletten is nu juist haar taak. Natuurlijk hebben wij den Belgi schen toerist dien dit overkwam, (toe vallig voorzitter van de Belgische Jachtclub, zoodat ons land bij de lief hebbers van zeilsport over do grens weer een fraaien naam zal krijgen) de verzekering gegeven, dat ioder wel denkend mensch over zulke dingen verontwaard gd is. En dat is, zooais iedereen wel weet, niet enkel te Haarlem, maar ook in heel Neder land, inderdaad het geval. Het ver drietig, onaangenaam, hinderlijk, dat ieder jaar maar weer klachten komen van vreemdelingen (of landgenooten) die zourlor reden zijn uitgejouwd, met alierle ciijke dingen gegooid, of zelfs mishandeld; het geval te Har derwijk is wel van buitengewone he vigheid, doch komt gelukkig zeldzaam voor. Maar daartegenover staat, dal vast en zeker talrijke kleine gevallen niet tot de openbaarheid doordringen Het is niet ie ontkennen, dat het kwaad groot is En een et reelende ge dachte mag het heeten, dat dezer da gen eens in de buitenlandsche cou ranten over iets anders geschreven wordt, dan over de lafheid van een gedeelte der Nederlandsche jeugd namelijk over den heldenmoed van een Hollandschen man. Kolonel Thomson, die den heldendood stierf in een roovereland, heeft daar de deugden geloond, die wij gaarne aan onzen volksaard toeschrijven: op rechtheid, eerlijkheid, goede trouw en dapperheid. Wie kan zonder aandoe ning de bijzonderheden lezen van zijn dood? Zoolang er eerbied blijft voor een man \an energie, een man van kracht, een man kortom, die inder daad een MAN was, zoolang is aan een figuur als Thomson de sympathie van allen verzekerd. Maar laat ons terugkeeren tot onze straatjeugd en hare oniicfelijke ma- De middelen tot genezing van de kwaal zijn talrijk en de dokters die z ch in den laatsten tijd opwerpen, vele. Snel recht wordt aanbevolen, zelfs vergunning aan ordebewaarders om te slaan. Hoe voortreffelijk het eerste ook zou kunnen werken, met het recht van slaan aan politieagen ten te dp\i:ïi moet men JieeJ voorzich tig zijn een huiselijke kastijding die zeker nut kan hebben, is heel iets an ders, dan een soort van openbare, lijfstraffelijke rechtspleging, die naar onze opvattingen uit den tijd is. De samenleving moet niet terug naar oude methoden, maar vooruit naar nieuwe, betere geneesmiddelen. In dit opzicht kan de bestrijding van de balddadigheid inderdaad vergeleken worden bij de geneeskunde, die im mers zelf in de laatste jaren een groote evolutie doorgemaakt heeft. Vroeger, in den tijd van de stijfgesloten ramen, van de vrees voor koud water, van de gruwelijke bedsteden met haar potdichte deuren, besteedde de ge neeskunde tal van zorgvuldig samen gestelde drinken, pillen en poeders aan de genezing van het kwaad genwoordng recommandeert zij het toelaten van zon en frissche lucht, het gebruik van koud water en van eeD passend dieet, om ziekten te voor- komen. Ziedaar een verschil van stelsel, dat toegepast op de ziekte der siraatechenderij, evengoed zijn uit stekende gevolgen hebben kan Het zijn alleen pessimisten, die kun nen meenen, dat de oorzaak van de balddadigheid alleen ingeboren boos aardigheid zou zijn; veeleer is ze toe te schrijven aan overbruisende le venslust, die een verkeerden uitweg zoekt. In den loop van de jaren is de stad om zoo te zeggen langzamerhand dichtgegroeid. Alles wordt bebouwd, open ruimten zijn er weinig of niet en op onze pleinen, ook wanneer ze niet met plantsoenen zijn versierd, kan het wilde jongensspel, in 't belang van 't verkeer en van hun eigen vei-' tigheid niet geduld worden. Wat wil men dan dat jongens, wier natuur het is te springen, te hollen, armen en been-en te gelijk te bewegen, zullen doen? Ruimte voor hun 6pel is er niet, de politieverordening verbiedt van allerlei, er zijn een paar kleine vlakten waar ze hun gang kunnen gaan, maar die niet voor een tiende van de behoefte toereikend zijn. Kortom, waar is de groote, ruime, goed ingerichte, speelplaats? Ja, we weten waar ze komen zal. Den 29sten Maart 1911 heeft de ge meenteraad op voorstel van B. en W. besloten gronden aan de Leidsche- vaart en Schrevelïusslraat, in exploi tatie le brengen als speelterrein. Dat is nu meer dan drie jaar gele den cn nog altijd is deze speelplaats niet in gebruik genomen. Er zullen wel moeilijkheden ge weest zijn, wellicht groote drukte bij het bureau van Openbare Werken, dat inderdaad vaak met werk over- kropl is maar waarom dan niet het plan tot uitvoering opgedragen aan iemand buiten dat bureau? Het is toch geen systeem, een zaak meer dan drie jaar op uitvoering te laten wachten Wil een van de leden van den Raad niet eens in de volgende vergaderin gen informeeren naar den stand van zaken en aandringen op spoed? Laat ons elkaar goed begrijpen. Zooals er geen leefregel bestaat, die den mensch beveiligt tegen alle ziek ten, zoo is er ook geen panacee, geen alles afdoend middel, tegen baldda digheid en straatschenderij. Maar dat er veel kwaad zal worden voorkomen, wanneer aan de jeugd een goede ge legenheid wordt gegeven, haar over maat van levenslust te uiten in onbe lemmerd spel. ja dat staat wel vast; dat aldus het gevaarlijke slechte voor- beeld dat tot navolging van lafheden trekt, verminderen zal, is wel zeker Daarom zij dringend en met na- Idruk gevraagd om de opening van de openbare speelplaats. Als die er een maal is, kunnen we ietwat geruster wachten op het „snel recht," dat we- i gens de traagheid onzer staatsmachi ne nog wel eenigen tijd uitblijven zal. j. C.P. Bevordering. De korporaals Tac-kema en de Looze an hel 10e Reg. inf. alhier zijn lie den door den regimentscommandant bevorderd tot sergeant bij hun korps. Uilkeering Suiker f abrick Aan het vaste personeel der boet- worlelsui kerf abri ek is weder, evenals vorige jaren, oene geldelijke uilkee ring gedaan in verhouding lot het in 1913 behaalde winstcijfer en den rang der geemployeerden. CAFé-liESTAURANT „DE KAilSEBOOM In aansluiting op ons vorig bericht van gisteravond, wordt ons meege deeld, dat Mej. E. M. Majoor (Vroeger E. M. Smit—Majoor), thans eigena resse van hel Café-Restaurant De Karseboom (pand en erve), in de Gr. Houtstraat, dit als zoodanig zai blij ven exploiieeren. Kunstn ij verheid. Mejuffrouw G. J. J. Sdi-midt en de heeren R. J. A. van Stolk em C. Haak, leerlingen der School vcor Kunstnij verheid, alhier, hebben met gunstig resultaat examen afgelegd voor de tweede klasse dér Rijksnormaalschool voor Teekenonderwijzers te Amster dam. Van de 34 candidaten zijn er slechts 18 geslaagd, terwijl van de Haarlem- sche School voor KumstnijveiLeid geen leerling werd afgewezen. Veiling Repelaer. Het behangsel dat op de veiling van Dinsdag zulk een hooge som op bracht, is aangekodht door de firma Frcderik Muller en Co., te Amster dam. Drosylg ongeluk. Juist hadden we het artikeltje ge schreven over den tramrit, dien we dezen ochtend op de nieuwe lijn naar Overvecn gemaakt hadden, toen we het bericht ontvingen van een droevig ongeluk, dat op de nieuwe lijn was voorgevallen. Ongeveer kwart over elf wilde 8-jarige Anton Hendrik van W wonende Beeksteeg, alhier, meerijden op een volgwagen van een in de rich ting van Overveen vertrekkende tram. Bij de Stoofsteeg wist de jongen op het voorbalcon te 6pringcn en een eindje mee te rijden. Voor de Zuidei- straat evenwel wilde hij weer afsprin gen, waarbij het knaapje onder den volgwagen geraakte. Zwaar inwendig gekneusd werd het kind opgenomen en bij den eiager op den hoek van de Zuiderstraat en Ged. Oude Gracht binnengebracht. Spoe dig waren de doctoren Maas. Proot en Chériex ter plaatse. De kneuzingen bleken evenwel doodelijk. Na zes mi nuten stierf de kleine. De heer Van Wnveren woont pas li dagen hier ter stede. Het gez'n woon de voor dezen le Amsterdam De heer Ten Broekc, bij wien het knaapje op school was, herkende, ter plaatse geroepen, dadelijk den jon gen. Het lijkje werd naar het gasthuis vervoerd. Een ooggetuige deelt ons mede, dat tal van kinderen, in weerwil vüd de waarschuwingen van het tramperso neel met de wagens meeliepen, het geen natuurlijk ook niet zonder ge vaar is. A a n r ij d i n g e n. D<_- voerman J. van B., wonende L. Annastraat, kwam Dinsdagmiddag omstreeks 4 uur met zijn paard en wagen in draf de Lange Veerstraat uitrijden en reed toen tegen een tram- rijtuig \an de E. N. E T. aan. Bij- de botsing brak de reflector van den lantaarn van de tram. De auto H. 4272, bestuurd door mevrouw Hedwig K. uit Den Haag. reed Dinsdagmiddag om 3 uur den fietsrijder J. van E.. van het Donkere i Spaarne, in de Groote Houtetraat aan, doordat deze zenuwachtig werd, door het naderen van de auto en niet stuurvast was. Het achterwiel werd Stadsnieuws Zondagsrust. Naar men ons mededeelt hebben verscheidene barbierspatroons cmder- ling besloten om met ingang van Juli dc Zondagsrust in te voeren. licht beschadigd. Kiekjes van 't Kantongerecht Een vuil-quaestie. In Beverwijk was brand geweest, een pakhuis met graan werd een prooi der vlammen. Brandweerlieden hadden tegen het •verterend element gestreden en ook den strijd gewonnen. Maar... eir hud veel water gevloeldl Hot gevolg was, dat graan bedor ven was, tarwe, maïs, haver, enz. Toch is zulke bedorven waar nog wel ergens goed voor! In Velsen lag een stuk bouwterrein, waarop weldra eeiiige buizen zouden verrijzen. De grond was evenwel te iaag en moest flink opgehoogd wor den. Daarvoor diende nu 't bedorven graan. De vrachtrijder verdiende er een broodje aan met het verrijden. Zoo lag 't bedorven graan op 't land. t Waren heele heuvels. Voor de omwonenden was het niet aangenaam, want 't duurde niet lang er kwamen onwelriekende geuren aanwaaien. Een veldwadi/ter, ook in de nabij- '.eid wonend, had t zelf ondervonden. Met het boekje gewapend toog hij er op uit om den grondeigenaar een be keuring aan te zeggen wegens ,,'t hou den van eeu verzameling rottend vuil, zonder toestemming van t gemeente bestuur. Nu stond de grondeigenaar voor den Magistraat. Eerst beweerde hij onschuldig te zijn. t Vuil was alleen op grond gegooid, dien hij reeds aan een gemeente-amb tenaar verkocht ..ad, die er een huis zou laten bouwen. Triomfantelijk riep hij uit: Ik ben dus onschuldig, zoekt u een schuldige, dan moet bij dien gemeente-ambte- aar zijn. De beklaagde had twee getuigen décharge meegebracht, tot staving van z'n onschuld. Maar de veldwachter was het daar mee niet eens. Al had beklaagde ook een stuk grond verkocht, op het nog niet verkochte deel lag nog een hoop rottend vuil -van 10 meter lengte, 2 mejer breedte en 45 c.M. hoogte. - Verontwaardigd riep beklaagde uit, dat van de bewering van den man der wet niets waar was. Maar de veldwachter hield verf, be warend: ik zeg de waartieidi Nu kwam de eerste getuige dé charge, de zoon van den beklaagde. Deze verklaarde, dat... de veldwach ter de waarheid gesproken had, alleen schatte hij de hoogte van de hoop vuil op zijns vaders land niet op 45 maar op 30 k 35 c.M. De kantonrechter: Dat doet niet v ter zake, maar beklaagde, wat zegt u er nu van, uw eigen zoon geeft den veldwachter gelijk! Beklaagde wist toen niet beter te doen dan... te zwijgenl Maar even later gooide beklaagd© 't over een anderen boeg. Hij gaf nu toe, dat het vuil op zh eigen grond lag, doch hij had geen vergunning gegeven. Hij had den vrachtrijder zelfs verboden nog meer vuil op z'n. IhjuI te brengen. Kantonrechter: Maar toen lag het vuil er eenmaal! Do tweede getuige A déchage, de ei genaar van thei verbrande pakhuis, vertelde, dat hij gehooid had, dat be klaagde den vrachtrijder verbood voort te gaan met het storten van vuil op z'n tand. De verdere behandeling der zaak werd uitgesteld.tot de volgende week. Dan zal de vrachtrijder gehoord wer den om te verklaren, van wie hij ver gunning of opdracht gekregen beeft 't vuil op beklaagde^ grond te gooien. K i evi ts ei er en gezoch t? Twee Veisenaars werden beschul digd kievitseieren gezocht te hebben. Het gebeurde op 1 April op een wei land. Twee particuliere jachtopzieners hadden proces-ver baal opgemaakt. Kantonrechter: Hebt u eieren ge zocht? Beklaagden: Wel neen, we liepen daar op een land. Kantonrechter: In zoekende hou ding, zig-zag loopend? Beklaagden: Wel neen, het land is wat oneffen, we moesten kuilen ver mijden. En dan ons is ten laste ge legd het zoeken van kievitseieren. Men kan niet naar iets zoeken a:s 't er nog niet Ia. Nu de eerste kievits eieren zijn pas een paar dagen n a den Isten April gevonden. Op 1 April waren er dus nog geen kievitseieren! De jachtopzieners moesten toege ven, dat pas n a 1 April de eerste eie ren geraapt zijn. De Ambtenaar van t Openbaar Mi nisterie zag zich nu genoodzaakt vrij spraak te vragen. Jeugdige beklaagden. Hierop gingen de deuren dicht Er werd aangevangen met de behande ling van een... 50-ta! Kinderwetzakesi. KEES, Uitspraken. Heden werden de navolgende uit spraken gedaan P. K., te Velsen, overtreding Loterij- wet, 160 boete of twintig dagen heoh- tenis. M B. O., te 's-Gravenhage, H. M., P. C. K. en K. K., allen te Velsen, .overtreding Arbeidswet, No. 1 21 maai 2 boete of 21 maal een dug hechtenis, No. 2 52 maal 2 boete of 52 maal twee dagen hechtenis, No. 3 drie maal ƒ3 boete of drie maal drie dagen hechte nis, No. 4 4 boete of vier dagen hech tenis. W. Z. en P. G. B., beiden te Velsen, W. B. en E. Z., benden te Beverwijk, overtreding Trekhondenwet, Nos. 1 en 4 twee maal 1 boete of twee maal een dag hechtenis, No. 2 vijf maal 0.50 boete of vijf maal een dag hech tenis, No. 3/1 boete of een dag hech tenis. D. B.. te Beverwijk, en 28 anderen, /ertreding IJ kwel, vrijgesproken, vijf maal 1 boete of vijf maal een dag hechtenis, vier maal 1 boete of vier maal een dag hechtenis, drie maal 1 boete of drie maal een dag hechtenis, twee maal 1 boete of twee maal een dag hechtenis, 2 boete of twee dagen hechtenis, twee maal 2 boete of twee maal twee dagen hechtenis, tien maal 0.50 boete of tien maal een dag hech tenis, negen maal ƒ0.50 boete of negen maal een dag hechtenis, zeven maal ƒ0.50 boete of zeven maal een dag hechtenis, zes maal 0.50 boete of maal een dag hechtenis. van der K., te Velsen, en i anucren, overtreding Leerplichtwet, 2 boete of twee dagen hechtenis, 3 boete of drie dugen hechtenis,'ƒ1 boete of een dag hechtenis, en /5 hoete of drie dagen hechtenis. A. D., te Wijk aan Zee en Duin, en twee anderen, overtreding Jachtwet, twee maal 2 boete of twee maal ze ven dugen tuchtschool en 10 boete of er dagen hechtenis. N. A. van der L., te Velsen, over treding Jachtwet en valschen naam opgeven, 30 boete of twaalf dagen hechtenis. 11. M., ie Velsen, - overtreding Vis- scherijwet, 5 boete of vijf dagen heel" ten is. R. P. K., te Velsen, overtreding Po litieverordening Bloemendaai, ƒ1 boe te of een dag hechtenis. N. C. H. en B. J. A. van V. van K., beiden le Velsen, overtreding Politie verordening Yelser., No. 1 ƒ4 boete of twee dugen hechtenis, No. 2 ƒ5 boete of vijf dagen liechtenis. D. U., te Velsen, als getuige opge roepen wegblijven, 8 boete of acht dugen hechtenis. li. van der U. en B. van der K., beiden te Velsen, een trekdier onbe heerd laten staan, No. 1 5 boete of drie dogen hechtenis, No. 2 8 boete of drie dagen hechtenis. J. G., te Velsen, en vijf anderen, loopen op verboden grond, 6 l>oete of drie dagen hechtenis, en ƒ15 boete of drie dagen hechtenis. B. J. A. van V. van V., te Velsen, overtrading Molorkenteekenbesluit, ƒ3 boete of drie dagen hechtenis. Voorts werden er nog 18 personen veroordeeld wegens overtreding van het Motor- en Rijwiel-Reglement tot 5 boete of vijf dagen hechtenis, ƒ4 boete of vier dagen hechtenis, 3 boete of drie dagen liechtenis, 2 boete of twee dagen hechtenis, en 1 boete of een dag hechtenis. LIBERALE UNIE. In de Dinsdagavond gehouden ver gader.ng van de Liberale Unie is met groote meerderheid van stemmen be sloten, bij de a.s. herstemming voor den gemeei.u-raad de candida'uur- Joosten (S. D. A. P.) te steunen. Gev. Voorwerpen. Terug te bekomen bijr P. H. van Vliet, Sophïastraat 7 rd., een halsketiir.-kjc. P. de N-js, Rozen- prieels:raat 13, een bril in etui. J de Jong, Tybauistraat 6. een hoedje R. Smit, Clercqstraat 107, een drevel. M. v. d. Veldt, Oranjeboomslraat 59, een handdoek. J. Vrenegoor, Lange Hee ren vest 90, een duif. M. Thoolen. N. Groenmarkt 29, een handschoen. J. J. Pollé, Kleine Houtstraat 108 een portemonnaie H. Douroma. Holstera- straat 6. een frieeertang H Zuren donk, Rollardrtroat 3G. een boeze laar C Kuiper, Delf'straat 29 rood, een redicule J. E. Krantz. Esschikler- etrant 18 rood, een kussensloop. D8 Tramllin naar Oysryean. De NoorcUZuid-Iloilandsche Trar wegmaatschappij had ons ui'genoo- digd, om, nu haar nieuwe tramlijn Haarlem (Vervuilt)—Overveen (Haar lemsche gram) met feestelijk geopend zou worden, hedenmorgen een rit to maken. De heer G. C. de Geus. inspecteur van vervoer, die de direc'ie vei togen woordigde. had oir tien uur een tram wagen op hot Verwulft laten komen en even ia ter reden w e heen, u;t het groepje belangstellenden, dat den tramwagen op zijn nieuwen weg door de stad nakeek. De heer De Geus deed ons de vol gende meedeel Lngen: De lijn is 15ÖJ AL laug en men ijdt in 5 1/2 minuut van bet begin tot het eindpunt. Behalve in de vroege morgen- en late avonduren vertrekt elke 7 1/2 mi nuut één wagen van het Verwulft er een van de Overveensche grens. ZIJ kruisen elkaar op het baanvak Haaks begin Zijlweg. De geheel e dienstregeling is al» volgt: Van het Verwulft naar de Over veensche grens: V.M. 6.40. 7.01. 7,17, 7 33, 7,49, S.Oo. daarna om de 7 1/2 minuut tot N..YL 9.45, vervolgens 9.55, 10.12, 10.27, 10.42, 11 OU en 11.20. Van de Overveensche grens naai hel Verwulft. V.M. 6.52. 7.07, 7.27. 7,43, 7.59, ,07 1,2, daarna om de 7 1/2 minuut tot N.M. 9.45, vervoigens 9.57 1/2, 10.05, 10.20, 10.35. 10.54, 11.14 en 31.34. Do tramreizigers kunnen op liefzelf- 3 kaartje (7 1/2 cent enkele reis, 10 cent heen-cn-weer; van het Soendar plein en ook van den Hout, dus zon der bijbetalen, naar Overreen ityden. Daarvoor moe: men op het Verwint! overs tappen, omdat l«l verbindings stuk tusschen de stadsJnn en de lijn naar Overveen alleen gebruikt inag worden voor het in- en uit dienst brengen der wagens en nlc-1 voor dc* gewonen dienst. Ook degenen, die verder weg komot dan Soendaplein en Den Hout, <J« stoomLram passagiers das, kunnen zonder bijbetaling naar Overvecn rij den. Wegens de opening van de nieuwe lijn is het aantal motorwagens mei twee uitgebreid. Voor den dienst le Haarlem zijn nu ter beschikking 15 motor- cn 8 bijwagens. Ook op deze lijn zijn Taste stop plaatsen ingesteld. Deze zijn- Verwulft (beginpunt), Jacobijnes:.raat, Raaks. Zijlbrug, Pieier Kiesstraat, Cooinht-it-lrarit, Duvenvoordeslrnat en Juliana weg (eindpunt). Wat den aanleg van de lijn betreft, de voorbereiding heeft zeer la ng ge duurd en men w eet. dat nu nog sjechts een gedeelte van de ontwor pen lijn in gebruik genomen kan worden. Daar Gedeputeerde Staten den Zijlweg in den omtrek van bet Raadhuis van Bloemendaai tc snvil vonden, heeft Bloemendaai nog goen concessie kunnen geven voor de door trekking der lijn naar het dorp Over veen zelf. Over deze beslissing van Gedepu teerde Staten is men in hooger be roep gekomen bij de Kroon. Een 1)6- slissing in deze is nog n.et afgeko men. Het za! echter mogelijk zijn, oin binnen niet te langen tijd de lijn althans te verlengen tot aan bot eind van den Zijlweg, tot bij den kom van het dorp. De Bloemendaalsche Raad heeft daartoe in zijn laatste zitting een stuk grond aangekocht, waar door de weg de vereischte breedte ver krijgt Hopen we, dat nog dit jaar de lijn tot Overveen en spoedig daarna tot Bloemendaai verlengd zal kunnen worden. Ook de werken zijn door allerlei, omstandigheden, onafhankelijk van den wil der tramdireclle, vertraagd. De Zijlweg, waar Gemeente en Rijk onclergronische werken hadden te verrichten, heefi vooral veel opcu.t- houd veroorzaakt. Do directie heeft toen echter. In om gekeerde volgorde, maar eerst den electrischen celeiddraad laten span nen, waaruit bleek, hoeveel spoed zij achter he; werk zette. Daarna zijn eerst de rails kunnen gelegd worden. Reeds lang te voren was een belangrijk kunstwerk, de trambrug over dc Raaks, gereed go- komen, waarvan ook tiet gewone vér- keer zeer veel profijl trekken zul. Do rit. In den mooien N. Z. II. T.-wagen, wiens gerieflijkheid eiken keer weer opvalt, reden we met een zacht vaartje het Yerwuift af, kruisten de lij» Gier straat Koningstraat en gleden de hel lende Ged. Oude Gracht op. Zoover gaat de baan vrijwel in racb- te lijn cn glijdt dc tramwagen zonder gesloot over den weg. Maar ook den rechten boek, waar mee de lijn hierna den Ranke op- huigt, draaide dc wagen in en door zonder dat je er veel anders van merkte, dan het lichten heUingstnud aannemen van het horizontale wagen- vlak. Prettig, rustig reed de wageu voort, den Raaks langs en inet een zwier de Zijlvest over. waar de E. N. E. T -lijn gekruist wordt. Op den Raaks passeerden we ui «n wisselende tram van dc Overveensche grens. Nu reden we de nieuwe tmmbrn| met een tam sourtje op en gleden de

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1914 | | pagina 1