mannen die niet* ontzien en uit vecht
hartstocht, uitzinnige gewelddarLig-
ht-i'ls/.ncht, hun aard botvieren.
11 a 1 f 11 e n. De toestand blijft de-
zelfde. l»e i roepen jongen* maken
rumoerige ommegangen op 't Plein.
Er gebeurt r.itfs, moar een kleinig
heid kan de ergste dingen doen go-
beuren.
'k Bewonder do koelbloedigheid
van do politie; maar heb meelijden
met baar. omdat dit groote en kleine
gespuis ioo onbannbai' ig is tegen de-
1 i e n uu r. Even binnengeloopen
in ..Centraal' in da Lange Poten, dat
ze inenschen.
na zijn herbouwjng nog meer 't mid
delpunt van mondain-Den Haag is
geworden dan vroeger.
Allo 'afeltjes zijn dicht bezet met
menr-chen die thans wat verpoozing
zoeken na den heeten dag, nu Schov e-
jiüi'.'en bijna onzichtbaar is. Zacht
beef: do tzigancn-muzlek, teer cn
melodieus
Ir.eens brullen van do straat op angs;
geroep van wegrennende meneschen.
Dames met nauwe rokken strom-
pel-rollen door do 9' raat. Mannen
rennen in troepen door do straat.
De violen zingen zacht voort en in
de straat klotsen do hoevan van do
hereden politic, midden in de straat
drijven zo do rr.enschen weg. Op do
trottoirs dreven de paarde-koppen do
armdige ach ergeblevenen weg.
Daartusachen veegt do politie de
resijes menschen weg. Zij worden
steegjes en zijstraatjes ingedrongen.
Ieder zoekt ztjn hachje te redden.
De politie to voet en te paard treden
viij bezadigd, maar uiterst beslist op.
Er wordt geen pardon gegeven en >n
korten lijd ligt bet asfalt-vlak grljs-
lceg in den gloed van de electrische
lantarens.
'i Cen'.r ilpubHek kijkt uit de open log
gia's naar wat 'laar voor hen gebeurt,
veilig-geborgen, lang-rekkend de hal
zen. Dame» klimmen op stoelen.
De muziek vibreert oen zoete me
lodie*...
'k Don er tueschendoor gegaan, om
eens rond te zien in 't afgezette deel.
De autoriteiten treden tegen de pers
zeer voorkomend op; maar geven den
raad op te passen, want bij zulke
charges, zooals er nu telkens uitge
voerd worden, kan men geen onder
scheid maken bijna.
't Ploin bgt leeg nu, schoongeveegd.
Door de straten, uitloopeiide rp
hei plein draaft do politie te paard
rond.
Er moet nu ruim baan gemankt
worden, wans een kleinigheid heeft
den Ik>o1 aan den gang gemaakt.
't .Mikpunt was de houten afzetting
van de opgebroken sraat, waaraan
een roodo lantaarn hangt. Steenen
keilen door de lucht heen.
Een kwajongen tracht een lan
taren stuk te gooien, een politieman
geeft hem *n draai om de ooren, d en
do jongen dubbel-en-dwars verdiend
beeft en 't publiekgaat den agent
le lijf, partij-trekkend voor den jon
gen:
Ineens was 't tumult aan den gang.
Nu wordt dan maar de omgeving
schoongeveegd, 't Is maar goed ook'.
De menschen worden de straten in-
en uitgedreven. Do Korte Poten
wordt ontruimd, de b©:do Houtstra
ten van saruenschooldors gezuiverd,
't Binnenhof en do Kneuterdijk wor
den vrijgehouden. De Spuistraat, het
Spui tot aan de Turfmarkt, ja zelfs
het Buitenhof moesten ontruimd
worden Achter de politiepaardou
glut; telkens een cordon agenten de
stralen af.
lil de Bagijnestraat en op het Bin
nenhof worut de politic een oogen-
bliK met steenen gebombardeerd. Dp
het Binnenhof wordt daarbij een
agent aan het hoofd gewond. De ma
re danssets staan op het Ploin tot
tilt rukken gereed.
Elf uur; Met een inspecteur van
politie aio gids ben "k nog eens roud
gegaun. Hij is ovetvermoeid. Zulk een
werk bij deze overmatige temperatuur
is zee- zwaar.
En dun dat goiueene gesar, me
neer, klaagt hij. Dat duurt nu ul
\au zeven uur af 1
Gelukkig komt er nu wat opluch
ting. Wam, doordat de menschen-
menigte nu misschien wel een kilo
meter ver uit eikuur gedreven is en
de duizenden van straks in de ver
schillende straten, die 'k straks noem
de, in groepen van honderden zijn
verdeeld, heeft de politie het nu wat
minder volhandig. Op de voorposten
Btaan de dichte menachenrijen tegen
over de politie-cordons. Maar bij elke
afzetting is een marechau9sée-
patroutlle, die er haar werk van
maakt, om Je menschen tot doorlou-
pen te noodzaken. Voor een paarde-
Kop gaan zij wel wat op zij. En helpt
dat niet, dan is een dreigende paar
denhoef voldoende om tot verder-
loopen te manen.
Mocht het tot een botsing komen,
dun ligt er in de kazerne een bataljon
grenadiers gereed om uit te ruk kon
JAC. C. M. Jr.
Een oordeel over den toestand.
De Nieuwe Courant schrijft liet vol
lende:
ilet stuk, door den voorzitter v in
den Raad van Beheer van de II. T. M.
aan de pers aangeboden, werpt op de
verhouding tussciieu do eisriien der
stakers en den Hoes tand der Alaul-
achuppij, een ander licht dan waar
onder de meerderheid van liet lla.ag-
sclie publiek die verhouding t: "kt te
beschouwen.
Met cijfers, welker juistheid to con-
stuteeren is. wordt daarin uangetouid
dut het zuivere winstsaldo. h«Uv©i&
de Maatschappij iu staat heeft gcdeld
over haar uandeelenkapitna' een aan
tal jaren achtereen een hoog divi
dend uit te keeren, niet van dien aard
is, dat duuruil zonder schade aan een
goede exploratie, do Loonsverhoogin-
gen en andere verbeteringen 2ouden
kunnen worden bekostigd, door de
organisaties namens het stakende per
sonoel geeisclit.
Even juist komt ons het verweer
van den )>oer Van Houten voor. dat
een vervoermaatschappij om den
dienst blijvend op een lioog peil to
houden, in Woelenden financieel en
toestand verkeoren moet, als zijn op
merking, dat met den krachtens con
cessie verplichten aanleg van verlies
opleverende lijnen rekening moet wor
den gehouden bij do overweging of do
exploitatiekosten der maatschappij
met jaarlijks torugkeerend© lasten,
zooals eon algemeeno loonsverhoo-
ging, kunnen worden verzwaard.
Hiermede is niot gezegd, dnt wij
loonsverbetering van het personeel on
mogelijk achten In verband mot 'le
verplichtingen waaraan de Maatschap
pij Iteeft te voldoen. Dat zij niet onmo
gelijk Is, bewijst de verhooging van
een gulden, die verleden jaar aan de
bestuurders is toegekend en bewijst
eveneens de verhooging ten bate van
do conducteurs, die verleden Woens
dag onder pressie van de dreigende
staking toegezegd werd. Indien er
kans had bestaAn daarmede het uit
breken van een conflict te bezweren,
waro het zeker verstandiger geweest
tot dl© verhoogingen vrjeger over te
gaan, want do georganiseerde ontevre
denheid van een groot deel van het
personeel dateert reeds van een jaar
of vier vijf geleden. Misschien ware
<iah ook voorkomen dat de organisa
tie van het personeel aansluiting en
steun had gezocht bij de Oudcgcest-
vereoniging (de Ned. Ver. v: n spool
er. tramwegpersoneel), welker aard en
optreden zoowel door werkgevers als
door Regeering terecht een onoverko
melijk Ibeldtscl geacht wordt voor
aanraking of overleg.
Wat den toestand in 'iet algemeen
betreft, doen wij twee dingen opmer
ken.
De ioonen, f 12 per week voor een
conducteur (na 4 jaar dienst) cn f 15
voor een bestuurder {na 5 jaar) wor
den laag genoemd. De wekclijksche
inkomsten van belde cntegoricön van
beambten zijn echter hoogcr dan deze
cijfers en dit wel tengevolge van de
gewoonte van het publiek om fooien
te geven. Het zou zoor gewenschl zijn
dat doze vrijwillige bijdragen van het
publiek door da onderneming werden
bekostigd, maar daarmee zou dan een
streng, door straffen t-> ha-idhaven
verbod van het aannemen van fooien
gepaard moeten gaan en het lijkt ons
zeer de 'vraag wolken invloed zulk
een maatregel en zijn toepassing op
den geest van het personeel zou heb
ben. Il.it een directie tegen zoo'n proef
neming opziet, is alleszins begrijpe
lijk.
Overigens spreekt het vanzelf dat
het loonpeil den invloed ondergaat
van de fooi-gewoon to die in Eonnni-
rV poepen -•erscht. Dat ziet men
b:j keiliure, bestellers, koetsiers even
zeer en i_-'r is goen reden voor veront
waardiging dat er dientengevolge la
gere Ioonen in zulke vakken worden
betaald dan anders wellicht liet ge
val zou zijn. De voorstelling als zou
de goedaardigheid van het publiek op
wijae willen aanvullen wat de
kgever te kort doet, is te oenen-
male in strijd met de werkelijkheid.
Fooien worden gegeven uit gewoonte,
uit ijdelheid, uit goedhartigheid ze
ker óók, maar zouden gegeven wor
den al waren de Ioonen zeer hoog.
Het publiek bafooit niet om lage loo
ien aan te vullen, maar 'bot loonpeil
n sommige vakken wordt door de
fooi-gewoonlo gedrukt.
De tweede opmerking die wij willen
maken is deze. dat het wdrit, door
hot trampersoneel te verrichten, met
loonarbeid van anderen aard verge
leken. geen aanspan k op hoogo be
zoldiging rechtvaardigt Vooral voer
de conducteurs geldt dit; him dienst
verrichting is van zeor eenvoudigen
aard. Men kan aan het over 't geheel
beleefde en dienstvaardige Hoagsdhe
trampe'iDonoel een positieverbetering
van harte gunnen, zonder voor deze
economische overweging het oog te
sluiten.
Met den toestand op straat, die gis
teren mede sterk den invloed van liet
Maandaghouden schijnt te hebben on
dergaan. zijn do dwaze geruchten In
overeenstemming, waarvan wij er en
kele vastgrijpen, omdat hun reeds
een te langdurig loven gegund word.
Vooreerst dat do Burgemeester, zidhi
bij do Tramdirecti© aanmeldend om
haar tot bemiddeling te bewegen,
door deze op grove wijze afgewezen
zou zijn. Wie do verhoudingen kent,
zal om dit gerucht natuurlijk lachen;
de beer Van Karnebeek is er de mun
«iet naar om zich onder zulk een risi
co „aan te melden"' en de Tramdirec
tie hoeft haar beginning tol heden,
nog niot te ©enenmale verloren. De
ultnoodiging tot bijwoning \-<in de
conferentie is dan ot»k, naar wij ge
heel builen do tramdirectie om ver
namen, m allen vorm beantwoord op
een wijze waaraan niemand eenigen
aanstoot genomen heeft.
Een ander gerucht is, dat op grond
van niet nakoming barer verpiiditin-
gen, do concessie aan do maatschap
pij zou kunnen worden opgezegd, in
dien zij de staking liet voortduren en
dat daartoe zelfs do spoedvergadering
van den gemeenteraad op as. Woens
dag zou zijn bijeengeroepen.
Het debat in de Juristen vergadering
van ©enige weken geleden, heeft nog
juist deen zien, dat hieraan in elk
geval een rechter te pus zou moeten
komen en dat deze all icht niet geneigd
zou zijn de wonderlijke leer lo UauWi-
gen dat een ondernemer zich bij wan-
pruestuti© wegen» werkstaking niet
op overmacht beroepen kan, omdat
hij immers altijd ia staat is door toe
geven aan al wat gei*ischt wordt, een
eind aan de staking te maken'. Om
trent een bekorting van den uitge
broken strijd door eon dcigelijken
krachtmaatregel make men zich dan
ook geen illusie»evenmin als
omtrent de gevolgen van gemeentelijk
beheer voor liet gehalte van do tram
weg-exploitatie int voor do publieke
kas."
't Alg. II a n d e lsb l ad schrijft:
De traindirectie heeft wijselijk be
sloten den heelea dienst maar te sta
ken en de controleurs dus met meer
io wagen aan do onaangenaam lieden
der ritten van Maandag, die boven
dien voor hen niet geheel zonder ge
vaar waren. Dit besluit zal in zeer
groote mate bijdragen tot bevordering
van de rust ia de stad, di© Dinsdag
dan ook weer huur gewone aunzien
had. AHiJd minus het tramverkeer.
Een voortzetten van dén beperkten
dienst op lijn 8 zou een noodoloozo de
monstratie zijn geweest, indien do di
rectie tot uitbreiding van den dienst
tot andere lijnen toch niet kan of wil
overgaan Immers tegenover de. groo
te moeilijkheid, welke dit rijden uit
werkte, stond slechts een klein gerief
voor het publiek, terwijl do concessie
verplichtingen door deze enkele rit
ten, naar ons bij nader onderzoek is
gebleken, toch In de verste verte niet
werden gedekt. De concessie toch
houdt ecrii boetebepaling in voor eiken
uitvallenden rit. Alleen overmacht
ontheft de directie van hare verplich
tingen in deze.
Zooals men weet stelt de directie
zich op het standpunt dat staking
een geval van overmacht vormt, en
wellicht hebben do ritten van Maan
dag moeten dienen om te demonstree-
ren dat het rijdend derdaad ondoen
lijk is. Daardoor zou men dan tevens
ontslagen zijn van proeven met de
Duitecho arbeidskrachten, proeven
die ongetwijfeld tot nog heel wat er
ger tooncelen zouden hebben geleid.
Wij teekenen hierbij terloops aan
dnt deze arbeidskrachten ongebruikt
zijn gelaten, niet. wegens emige in
menging van hot gemeentob?«tuur
(zooals een gerucht beweerde), maar
louter naar de vrije beslissing dor di
rectie. De quaestie van de overmacht
schijnt voorshands onbeslist. Ze zou
eventueel door den rechter moeten
worden uitgemaakt, maar daarvoor
zou dan eerst noodlg wezen dat de
gemeente per deurwaardensexploot
de tramdirectie in verzuim stelde. Dit
is tot nu toe, naar wij stellig weten.
n.:et geschied.
Doch mogelijk is het drijven van dc
negen Raadsleden, dte een vergade
ring deden bijeenroepen, juist gericht
op het uitlokken van die daad. De
gemeente zou daarmede ongetwijfeld
een zeer eterke pressie op do tram-
directio oefenen, doch zich dan ook
opeens partij stellen in het geding.
In afwachting van de Raadsverga
dering op heden, Woensdag, schijnt
on3 nu de atmosfeer wat rustiger en
bovendien, daar beide partijen hun
standpunt hebben verdedigd, de ge
legenheid gunstig om de 'luaestie,
waarom de staking gaat. even te be
kijken. En dan moeten wij vooropstel
len dat wij er niet ln geslaagd zijn
ons over de vraag: wie van dc twee
partijen gelijk heeft, een zoo stellig
oordcel te vormen al3 het publick, als
de meesten van onze collega's, die
over de zaak schrijven (enkelen zelfs
nog vóór de staking was uitgebroken),
of ah die Deutsche studenten, die
onmiddellijk partij kozen voor de di
rectie door op den eersten dag als
werkwilligen dtonst te doen.
Wat de laatste twee categorieën be
langt. nemen wij van onze collega's
natuurlijk aan dat zij door meer ken
nis van zaken, door meer helderheid
van inzicht dan waarover wij be
schikken. spoediger met hun oordeel
gereed konden zijn. Doch er is vol
strekt geen reden om hetzelfde aan te
nemen ten aanzien van de Deutsche
studenten en wij aarzelen niet liet op
treden van deze jongelui af to keuren
als iets dat ergerlijk en zelfs verach
telijk zou moeten heeten, ware het
niet dat hun student-zijn hun een
recht geeft op do qualiLcatie „onbe
kookt". Wij hebben eerbied voor ieder
die, betrokken bij een arbeidsge
schil, den moed heeft om tegen den
grooten hoop in zijn onafhankelijk
oordeel to doen blijken in woord en
daad. Wij hebben dan ook eerbied
voor do tramcontroleurs, dio Maan
dag, ondanks hoon en gevaar, op
hun post bleven, rnaar de inmenging
van de Delfische hoertjes staat prin
cipieel op gelijk peil als aan den an
deren kant het opruien van de straat-
menigte Maandag door een aantal
deels van elders gekomen buitenstaan
dors, die evenmin iets met do zaak
te maken hadden en er evenmin over
kondon oordoelen als do Deutsche
studenten. Wij voegen hierbij dat de
tramdirectie de jongelui niet tot hun
onbekookte daad in slaat had moeten
stellen.
I Oordeel van een A.-R. Kamerlid.
In de „Nieuwe Haagsche Courant"
schrijft het Kamerlid Van der Voort
van Zijp, naar aanleiding van het ook
door ons gepubkcccrde interview met
tnr, D. van Houten, o.m. hel volgende:
„Mocnt de Directie inderdaad, dat
zij nu nog kan volhouden dat deze
beweging het werk is van enkele jon
gere elementen? De feiten tooneu hei
hoe goed zij op de hoogte was van den
geest onder haar personeel. Wie Za
terdag nog verklaren kon „De meer
derheid van het personeel is niet sta-
kingsgerind", hij moet wel eeniger-
mate worden ontnuchterd, wanneer
den d.a.v. Zondagmorgen 90 p.Cl. het
werk blijkt te hebben neergelegd.
„Durft men te spreken van vrees,
die het betere gedeelte weerhoudt van
te arbeiden, terwijl de Directie weten
moet, dat het juist vrees is voor het
verlies van hun pensioentje of van de
gratificatie die hun eerstdaags wacht,
waardoor het personeel dat 25 en meer
dienstjaren heeft niet aan de stftking
durft deelnemen? Waren deze men
schen vrij, wij zijn er van verzekerd,
do 100 p Ct. zou vol zijn.
„Neen, niet jongere elementen,
maar do kern van deze actie vormt
het personeel, dat reeds 8 (t 10 jaren
bij do maatschappij werktdat ook
den strijd van 1006 meeuiaukto dat
sinds genoemd jaar voortdurend voel
de hoe de directie, onder de schoon
klinkende leuze van te willen ecu ig.
neutrale organisatie, doof bleef voor
rechtmatige klachten; dat zijn de
mannen, die voor 't grootste deel een
huisgezin hebben, en die waarlijk niet
onbezonnen dezen Btrijd begonnen
zijn.
„Dat zij steun vonden bij do jonge
ren, wie zal zich daarover verbazen,
als hij bedenkt dat deze als reserve
conducteur vijf i zes Jaren laug dienst
moeten doen tegen een loon vun ƒ8.40
per week. Het is toch verklaarbaar,
dat jonge menschen van het platte
land, aangelokt door een advertentie
in het Ziorikzeeech Nieuwsblad e. <L,
al heel spoedig tot de ontdekking ko-
men dat zij veel boter hadden gedaan
te blijven waar zij waren.
„Maar, de Ioonen die do H. T. M.
aan haar personeel betaalt laten im
mer» niéts te wenschen over! De heer
Van Houten rekent ïïel voof8e con
ducteur heeft met £ijn fooien mee ƒ16
per week, en met de loonsverhooging
die de directie met ingang van 30
Juli heeft toegezegd, stijgen zijn ver
diensten tot 17. Dit zijn toch geen
hongerloonen?
,,D w.z., wanneer een reserve-con
ducteur na vijf k zes jaren tot con
ducteur bevorderd wordt, betaalt do
directie hem ƒ10, zegge tien gulden
per week. en na 4 dienstjaren ont
vangt hij van de directie 12 per
week. Gelukkig komt het publiek hem
te hulp met eenige guldens aan fooi
en zoo niet, men kan zich voorstel
len welk een ruim bestaan zulk een
beambte door het loon der maatschap
pij lu bben zou.
„Uierbij zij nog opgemerkt, dat de
directie ook over de fooien een soort
van controle uitoefent. Zijn wij goed
ingelicht, dan werden Indertijd, toen
lijn 12 een belangrijk bedrag aan fooi
en opbracht, daarmede gecombineerd
de lijnen 5, 7 en 13, die veel minder
het eekendon wat natuurlijk ten goe
de kwarn aan de couducteuis op deze
lijnen in dienst, maar het gemiddelde
bedrag aan fooien deed dalen, zoodat
het zeer de vraag is of de directie het
recht heeft te zeggen: 1G per week.
dat is toch geen hongerloon! Ons ant
woord tshet loon dat gij aan uw per
soneel uitkeert is o r v o d o e n a e.
„En wanneer verklaard wordt dat
do bestuurder, met do fooi van den
conducteur van een kwartje per dag.
ƒ15.75 per week heeft, verleden jaar
verhoogd met ƒ1.— veroorloven wij
ons deze kantteekening dat dit kwart
je verre van regel is; dikwijls ont
vangt hij niets; maar bovendien
krijgt hij dit loon eerst na v le r ja-
r e n d i e nst."
Maatregelen van orde.
Nu de relletjes in de 6tad, voorna
melijk in het centrum, toenemen, zijn
er door de overheid maatregelen ge
nomen om over meerder politieperso
neel en marechaussee te kunnen be
schikken op punten waar dit noodig
zal blijken.
Dientengevolge is van Dinsdagoch
tend af do bewaking der vier remises
van de H. T. M. aan de Fran3 Hals
straat. de Laan van Meerdervoort, den
Rijswijkschenweg en den Harsten-
hoekweg (Schevenirigen) niet langer
opgedragen aan bereden en gewone
politie en marechaussees, maar zijn
do militairen als bewakers opgetre
den. Een paar honderd manschappen
van de regimenten grenadiers en ja
gers zijn thans over de verschillende
•mises verdeeld.
Met het oog op de jongst© ongere
geldheden wordt do politiemacht nog
versterkt met honderd marechaussee,
die gelegerd zullen worden ln de Fre-
derikskazerne.
De stoomtramlijn Don Ilaag—Delft
wordt nog bereden.
Bij alle scliakelkastjos. waarvan er
Maandag op Scheveningen twee ver
nield zijn, staat thans een politiepost.
Het Stalcingscomitéé.
Het bureau van het Stakingscomité
dat overdag gehouden wordt in het la-
kaal der Centrale Arbeidersverzeke-
ringsbank aan do Houtmarkt, doet
ties avonds en 'e nachts het werk ln
het benedenlokaal van den R.-K.
Volksbond aan de Stille Veerkade.
Daar zitten de vertegenwoordigers der
besturen van de verschillende tram-
vereenigingen en van de comiló's van
actie bijeen. Hier worden de circulai
res cn manifesten ontworpen die tot
het publiek uitgaan en van daaruit
gaan de mannen de gedruke exem
plaren in de sad verspreiden Dan
wordt er de postenverdeeling gere
geld. Onder de postera zijn or die
nieer dan een normalen arbeidsdag
en -nacht in 't touw zijn geweest. Ver
schillende goed© resultaten zijn met
die bewaking bereikt, waarvan dan ln
het centraal bureau rapport wordt
gedaan.
Nu en dan gaat een dor leiders per
auto de posten rond. Als een succes
van die wachtdiensten werd gemeld,
dat oen technisch student er van afge
bracht was zijn diensten a'.3 wagenbe
stuurder aan de II T. M. te verleenen
en andere studicgenootcn daarvan
ook luidden afgezien.
Een gedeelte van den Maandagnacht
nam het raadslid Hoejenbos aan de
regeiingswerkzaamlieden deel.
üe commentaren waartoe de straat-
tooneelen in den boezem van het sta-
kingïcomité aanleiding gaven,, lieten
den indruk dat het veroorzaken van
die opÉtootjes door „opgeschoten kwa
jongens', „slungels', sterk werden
gelaakt. De bewijzen waren er dat
stakers en steuners van de beweging
daaraan part noch deel hebben.
We hebber, gisteren ecu uittreksel
geplaatst uit het verweerschrift van
Mr. D. van llouten, President-com
missaris der Haagsche tram. Mr. Aug.
Mesritz komt hiertegen op iu een stuk
in „Het Vaderland".
De heer Mesritz schrijft
„De cijfers door mr. D van Houten
iu zijn ingezonden stuk van lieden
over de Lnancicclc resultaten der II
T. M. gegeven wijken zoo sterk af
van de cijfers gepubliceerd in het
mede door mr. D. van Houten onder-
teekende jaarverslag der H. T. M.
over 1913, dat het plicht is op die ver
schillen to wijzen, opdat het publiek
met kennis van zaken kunne oordee
leu over de moreclo zijden van het oe-
conomLsch conflict dat Den Haag
thans bezig houdt.
„Het netto overschot, dat do maat
schappij op een ontvangst van onge
veer ƒ2200.000 maakt is onge
veer ƒ210 000", aldus mr. Van Houten
in „Het Vaderland".
Volgens het jaarverslag over 1913
bedroegen echter do ontvangsten twee
ton meer of 2.409.2C3 80 1/2, terwijl
de netto winst niet ƒ210.000, doch
396.284,921/2 heeft bedragen.
Van deze zuivere winst wordt (zie
het jaarverslag pag. 9) overgeboekt op
het vernieuwingsfonds 85.000 eu op
het fonds voor buitengewone uitgaven
2000.
„Wij stellen u voor zoo luidt het
In hel jaarverslag voorts letterlijk
het restant winst ad 309.284.921/2 te
verdoelen als volgt:
Aan het reserve-fonds 5 pCt.
15.464.24
Aan den Raad van
Beheer 8 pCt. u 24.742.80
ÏGO.OOO.-
48.000.—
60.000.
1.077 885
i Aan Aandeelhouders i
ƒ16 per aandeel over
10.000 aandeelen
8 per aandeel over
6000 aandeelen
Over te hrengen op
liet Amortisatiefonds
voor aandeelhouders
Op nieuwe rekening
Ik acht het hierboven vermelde spre
kend genoeg, ik behoef op andere ver
rassende voorstellingen niet in te
gaan. Alleen zij herinnerd, dat in
de gansche koerslijst der Amsterdam-
schft Beurs geen binnon- of buiten-
landsclie tramweg-mantschappij voor
komt, welke een dividc-nd van 16 pCt.
kon declareoren. De Rotterdamsche,
die in 1914 na de Haagsche het hoog
ste dividend uitkeert, geeft 8 pCt.
Slechts in lr.dié is één maatschap
pij te vinden die meer dan 10 pCt.
uitkeert en wei 121/2 pCt
Foto's der beschadigde
trams.
Aan een firma te 's-Gravenhage is
door de H. T. M. opgedragen de ver
schillende wagens, die de laatste da-
besChadigd waren, te photogra-
pheeren. Do maatschappij liet dit
doen, om ten allen tijde, waar noo
dig, te kunnen aantoonen. dat zij door
overmacht gedwongen den geregelder
dienst niet kon onderhouden. Indien
dit betwist zou worden zullen deze
photograph icon kunnen dienen om de
overmacht te bewijzen.
De tram dienst.
Verder wordt medegedeeld, dat de
maatschappij zoolang d© toestand
van opwinding in do stad aanhoudt,
niet voornemens is trams te laten rij
den, Zij verzekerde voldoend© perso
neel beschikbaar te hebben gehad, om
lijn 8 geregeld te kunnen berijden,
waar z:j vreesde, dat de veilig
heid niet voldoende verzekerd kon
worden, zag zij er van af.
DeDuitschers.
lieden zullen een 00 man van het
aangeworven Duitscho personeel, dat
bij do oefeningstochten de blijken
heeft gegeven, niet voor hun taak be
rekend t© zijn. naar Duitschland te-
rugkeeren. Met de overigen zullen de
oefeningen nog worden voortgezet.
Het contract met di© vreemde werk
krachten houdt in voor allen een
opzeggïngstijd van drie dagen, en zij
weten, dat zij bij aanwerving van
Ilollandsch personeel daarvoor plaats
moeten maken.
Een onderhoud.
De president,-commissaris van do
Haagsche Tramweg Mij., mr. D, van
Houten, en do directeur dor maat
schappij, de heer Stipriaan Luicius,
waren gistermiddag uitgenoodigd tot
een onderhoud met den burgemeester
en den fungeerenden wethouder van
openbare werken, mr. Drooglever For-
tuyn.
Het onderhoud met den burgemees
ter en mr. D. van Houten en den di
recteur heeft van kwart voor vijven
tot half zeven geduurd. Van deze
conferentie wordt aan de pers geen
mededeeling gedaan in verband met
de spoedvergadering van den Gemeen
teraad en een spoedige beèindiging
van het conflict.
De Stoomtram.
Do sein- en wissel wachters op de
stoomtram Den Haag—Delft hadden
aangeboden den dienst te staken. Het
stakingscomité heeft echter het aan
bod niet aanvaard, daar het in de ge
geven omstandigheden een dergelijke
staking onnoodlg acht.
Een van de stoomtrams Den Haag-
Delft werd in de buurt van Delft hevig
met steenen gel>ombardeerd.
Dc stoomtram Den ilaag—Delft
heeft Dinsdagavond te kwart vóór zes
den dienst gestaakt.
Gebroken lantaarns.
Gisteren werden alleen op liet Spui
38 glazen bollen in de Maandagavond
met steenen gebombardeerde straat
lantaarns geplaatst.
Vernieling.
Proces-verbaal ter zake vernieling
is opgemaakt tegen een persoon, die
door twee inspecteurs van politie op
heeterdaad werd betrapt op het in
gooien van tramruiten.
Een zeer groot aantal personen
kreeg proces-verba al wegens hel niet
gehoorzamen aan bevelen van de po
litie om zich to verwijderen uit een
volksoploop.
Een hunner, die lialstarrig bleef
weigeren liet gegeven bevel op te vol
gen, werd vrij ernstig verwond door
een sabelslag op het hoofd.
Een manifest.
In een manifest aan de Haagsche
burgerij deelt het stakingscoinité mo
de, dat Maandagavond do stakers
thuis waren, daar hun vrouwen naar
oen samenkomst waren. Het comité
vraagt met don moesten ernst en na
druk, mede to helpen om to voorko
men. dat d© orde verstoord wordt.
Met klem verzoekt het comité den
ouders van leerlingen der 11. II. S.,
dio oien8t wilden doen als conducteur,
van hun ouderlijk gezag gebruik te
maken om zulks te beletten.
Uttenaot Koioiel THüMSOfl
correspondent te IJmuiden
Onze
schrijft
Als een loopend vuurtje ging tegen
den middag het bericht, dat Hr. Ms.
s.s."„Nuord-Brahant" reeds te 6 uur le
IJmuiden zou aankomen, inplaats
van des nachts tusschen 12 en 2 uur,
want dat de publieke belangstelling
groot zou zijn, ofschoon er voor het
bant" de groofe schutsluis binnen
was jn minder dan geen tijd aan drn
noordwal gemeerd. Daar en aan d«
zuidzijde stond ter eerbiedig© begrocJ
ting gereed een dichte schare men.
schen, wier ongewone stilte zeker
wel 'n bewijs was van don diepgevoel
de» ernst van het oogenblik. Op de
commando-brug zagen we reeds in de
verte, kapitein Thomson van de ma
rechaussees. een broeder van dor.
overledene, kenbaar aan zijn spreken,
de uniform, naast den commandant
van het oorlogsschip staan.
Toen door loopplanken verbinding
met den vasten wal verkregen v\a.v,
betraden, dc leden van h -l Dagelijkscli
bestuur, burgemeester Ver loren van
Themaat, de beide wethouders H3nd.
graaf en Vermeulen en de gemècn:?-
secretaris. de heer Wïjnohlv Danir's,
den oorlogsbodem, gevolgd door den
havenmeester, den heer De Bruyes
Fock, die den commandant de laatste
instruct! m kwam overhandigen en
een groot aantal ridders van de peil.
Na de eerste begroeting en kennis
making werden we door den com
mandant naar het bakboordshaifdok
geleid en zagen daar de kist. bevat
tende het stoffelijk overschot van den
veelbesproken Nederlandschen held,
gedekt door de Nederlandsche drie
kleur. Rond de kist lagen de overblijf-
selen van een aantal kransen, bij de
eerste teraardebestelling in Durarzo
den held en vriend als hulde aange-
boden. Aan het hoofdeinde die van
den koning van Albanië, links van
den Oostenrijkschen gezant en van een
bevriend Albanees, rechts van de Ne
derlandsche officieren in Albanië en
op de kist, de onverwelkbare hulde
van den commandant en de officie-
in van de „Noord-Brabant".
Daarop legde de Burgemeester stil
zwijgend. teTwijl allen eerbiedig het
hoofd ontbloot hadden, de reusachti
ge. fraaie palmtak op de kist als eer
ste huldeblijk op Nederlandschen bo
dem aan het euide van den tak een
groote zijden strik, in Vclsen's kleu
ren, waarop niet duidelijke zwarte
letters „Gemeente Velsen" gedrukt
stond. Toen schoot het hart van den
zwaar beproefden broeder van den
overledene vol en d:ep ontroerd hoor
den we hem, namens de familie en
zich zeiven, den burgemeester en de
burgerij van Velsen dank zeggen voor
tic treffende huid, Paarincde was de
ze plechtigheid afgeloupen en moch
ten we ons nog een oogenblik onder
houden met den commandant, san
wien we vernamen, dat de terugreis
van do „Noord-Brabant" een zeer
voorspoedige reis was geweest.
Uit Amsterdam schrijft men:
Zoo stoomde dan Neerland s punt-
serschip c-p naar d© hoofdstad eu
langs het IJ, het water dat door
de eeuwen heen getuig© was geweest
van Holland's „beste cn l»---*5!© tij
den.'
Het IJ, waar-van Anton van der
Goes in bet rampspoedig jaar hij do
aankomst van de Ruyter's lijk in 1676
zong:
„Het IJ, zoo menig werf gezegent door
Uw hand.
Gelijk ©en parel aen de Kroon van "t
Vad°r!ant,
Verwacht het Heldenlijk, dat van do
Maes ontfangen,
Met dankb're erkentenis, eu met den
rouw behangen,
Di© 't waefdigh overschot van zuik
een krijgsheld past,
Uit zee wort toegevoert: daer 't naer
zoo zwaar een last
Staetbekommeringh en oo'rlogs-
clappe-rbeden.
Waer mêe 's mans krijgsdeught zelf
heelt déeuwen afgestreden,
In 't marmer grafgewelf de rust ver
wacht in 't end,
D© zoete rust hern in zijn leven on-
bekenl."
Wien schieten bij hel aanschouwon
van Neerland» oorlogsbodem, -iie
statig koers zet naar den Kop der
Handelskade, deze regelen niet te bin
nen en wie denkt er niet bij zulk een
zeldzame plechtigheid aan vroeger '.ij-
den. Ontwaart men niet door dit
grootsa-'-o eerbetoon van garisch do
natie hoezeer ook thans do landgo-
uooten van dozen licld vervuld zijn
van hetgeen men Overste Thomson
verschuldigd is.
Even later verkrijgt nuai verbin
ding met den wal en wordt de kist
langs de brug vun boord gedragen.
Zacht en vol weemoed klinkt in het
x»ege morgenuur d© treurmuziek,
welk© de in baar wezen zoo eenvou
dig© militaire ptedatigheid bijzonde
ren luister bijzet.
Do zware praalkist draagt men uit
de rouwkamer, de commandant van
de Noord-Brabant aan wiens zorgen
de bewaking van hol stotfelijk over
schot van Buri-avos held door do ie-
geering wus toevertrouwd, brengt
den gevallen makker een laatst mili
tair saluut en dan trekt de droevo
stoet van boord.
Dadelijk achter do kist sciirijdcn
schepelingen voort, di© hot hoofddek
sel, de sabol en ridderorden van dc'i
overledene voor zich uit dragen. Dan
volgt nog oen man van do Noord-
Brabant met de krans door het Ge
meentebestuur van Velsen op do kist
gelegd.
Niet zoodiu had mou don vasten
grond betreden, of Kolonel D. \Y.
Jager, commandant der 7"
e Infanterie-
publiek aan den wal weinig te zien zou - brigade, aan wien w as toegevoegd ;lo
as te verwachten to meer, (lo luitenant J. A. Willing© Branlsma
daar reeds hier de eerste Nederlanü-
sche hulde aan den grooten, betreur
den doode zou gebracht worden een
officiëele hulde van de gemeente Vel
sen, te brengen door het Dagelijksch
Bestuur der gemeente. Nog vroeger
dun het aangegeven uur. reeds te half
zes, stoomde de „Noord-Brabant" de
pieren binnen on had van het pantser-
fort IJmuiden de eerste begroeting
plaats. Bij het naderen van den oor
logsbodem werd de vlag halfstok ge-
heschen en werd de wacht gepresen
teerd. Ook de „Noord-Brabant" voer
de d© rouwvlag en van d© openbare
gebouwen en aan de sluizen waren
mede de vlaggen halfstok geheschen.
Te 5.40 stevende de „Noord-Bra-
van het 3e regiment huzaren noemt
het militair saluut van den comman
dant van do Noord-Brabant over.
Zeldzaam indrukwekkend zijn do
weinige oogonblikken, waar binnen
het stoffelijk overschot onder de tonen
dor treurmuziek en hot eere-salu.it
der militaire» het Rouwpaviljoen
wordt binnengedragen cn op de kata
falk geplaatst, Aaa den kop der Han
delskade was door middel van vele
ra,pp© bandon binnen weinige dagen
ais uit den grond verrezen de „Oho-
peil© Axdente" het paviljoen waarin
d© nouwpleclitigfaeid voor den hMi
van Durazzo plaats vond.
