ken van de lijn Kowno-Wilna. Van'
hier hoopten wij met den trein verder
te komen. Er bestaat werkelijk een
soort spoorwegverkeer. De Ruesen
hadden echter alle locomotieven mee
genomen. Slechts oenig© dozijnen
goederenwagens hebben wij gevon
den. Ze worden door paarden getrok
ken. Op den weg van Kowno voeren
zij alle mogelijke soort rnatoriaal aan
en op den terugweg brengen zij ge
wonden mee. Kr bleef ons geen ande
re keus dan in eon mot zwaar gewon
den bezetten goederenwagen een
plaatsje te zoeken. Er lagen een en
twintig man. van wie geen enkele zich
bewegen kon. De rneesten hadden
schoten in de beenen. Anderen waren
zwaar gewond in de longen en in den
buik. Daar lag de Hes naast den Sile-
ziér, de Wurtemburger naast den
Weslfaler. Het was een tooneel van
de diepste ellende Ook dat moet men
eens gezien en beleefd hebben om te
weten wat de oorlog ia en hoe hij er
in werkelijkheid uitziet, „Waarmee
heb ik dat verdiend?" vraagt een man
met een verbrijzelde dij. „Daaraan
hebt gij geen schuld," troostte ik hem,
„dat hebben anderen op hun gewe
ten." Hij vreest, dat het been verlo
ren ia en toch zegt hij melancholiek
„Ik heb mijn vaderland maar weinig
van dienst kunnen zijn. Ik ben eerst
sedert den 20en Juli in het veld."
Een andere, die naast mij ligt, heeft
»en sohot in de borst. Hij steunt en
tucht, kan niet zitten en niet liggen.
Hij zou willen hoesten en hij kan
niet. Weer een ander haalt een pho-
tographie uit zijn zakoen vrouw
met drie kleine kinderen. Hij kij'kt er
lang op en steekt het portret dan
weer met een diepen zucht in den
zak. Hier ligt een man van rijperen
leeftijd met gespalkt been, doodsbleek.
Hij verklaart zijn toestand door het
lange transport. Eerst vier, dan tien,
dan twaalf uur met den wagen. Bij
eiken ruk voelt hij de vreeselijkste
pijn. Allen verlangen vurig naar het
lazaret, waar zij eindelijk rust en
verzachting van him pijnen hopen te
vinden. Maar het is nog een lange
weg, de trein rijdt heel langzaam en
moet steeds weer stil houden. In de
eerste uren vinden de gewonden nog
eenigen prikkel in den veranderden
toestand. Vóór het vertrek hadden,
•wij nog sigaretten opgediopt en nu
verdeelen wij daarvan. Allen grijpen
er naar en doen ten minste een po
ging om te rooken. Als trooster en
pijnstiller is tabak onovertreffelijk.
Deze en gene vertelt van zijn erva
ringen op de verschillende slagvel
den. Zij zijn slecht te opreken over
de Russen. Wie in Frankrijk was, ver
telt van het groote verschil tusschen
den oorlog met de Russen en de
Franechen. Algemeen was de Rus de
zwakste vijand genoemd. Toch ver
klaart men uitdrukkelijk, dat er on
der de verschillende Russische troe
pen groote verschillen zijn. In het
bijzonder worden de dapperheid en 't
goede schieten van de Siberiërs ge
roemd. Langzamerhand verstomt het
gesprek. Vermoeidheid wordt den pa
tiënten de baas. Ze vallen in oen on
rustige sluitmering en één, die blijk
baar koorts boeit, gelooft oog in het
geveent te zijn. Onafgebroken praat
hij tol zijn kameraden, vuurt ze aan
en waarschuwt ae dan weor. De slaap
duurt echter niet lang. Eindeloos
kruipen ile uren voort. Morgens om
tien uur zijn de patiënten ingeladen,
het wordt middag en avond, liet is
pikdonker in den wagen. We steken
een eindje kaars aan, dat het treurige
tooneel slechts inat verlicht. Einde
lijk. om tien uur "s avonds, is hel sta
tion van Kowno bereikt. Wij etappen
uit en ademen weer friasche lucht rn.
Voor de arme gewonden is het oogen-
bliK gekomen, waarop zij eindelijk
naar een lazaret gebracht kunnen
worden. Een Rooüe Kruis-automobiel
ftöat gereed. Deze kan echter slechts
een gedeelte nieenemeu en het duurt
long voor allen in het hospitaal zijn.
DE WERKEN VAN FR1EDR1CH-
STADT.
Een oorlogscorrespondent van. de
„Vossische Zeitung" schrijft:
Wie voor de eerste maal een veld-
bevestiging ola het bruggenhoofd van
Friedrichstadt aan de Duna ziet, kan
niet begrijpen, dat een dergelijke stel
ling in storm genomen kan worden.
Een tot anderhalf kilometer van de
stad loopt een linie van bevestigin
gen in den vorm van een halven cir
kel aoht&r sterke draadversperringen.
De loopgraven zijn met schietgaten
voorzien onder een stevige dekking
van balken en plaggen. Vijftig pas
daarachter schuilplaatsen met een
anderhalf meter dikke, viervoudige
balken «1 aardlaag, die ook togen
zware granaten bescherming bieden.
Nadut dagen lang verkenning plaats
gevonden hadden en bet plan tot in
uile kleinigheden bepaald was, begon
de beschieting den 3en September 'a
morgens om zes uur. Het veldgeschut
was gedeeltelijk in de loopgraven,
driehonderd meter voor het Russische
front opgesteld, om de Russische ma
chinegeweren met succes te kunnen
bestrijden. De waarnemers der artil
lerie moesten tusschen heuvels en
kreupelhout zeer ver naar voren on
der het hevigste vuur hun werk doen.
De uitwerking der artillerie was
krachtig, bijna alle schoten van de
zware mortieren lagen in een strook
van twintig meter voor en achter de
loopgraven, die vele malen getroffen
waren. Onder een pauze van het vuur
sneMcn de Russen uit hun schuil
plaatsen in de loopgraven, omdat zij
dachten, dat do aanval beginnen zou.
Op eenmaal eehter begon liet vuur
weer. Een groot gedeelte van de vij
anden kon niet meer terug in de
schuilplaatsen en werd nu door een
vuur, dat anderhalf uur duurde, ge
deeltelijk vernietigd, gedeeltelijk ge
demoraliseerd. Om tien uur zou de
bestorming beginnen. Een kwartier
vromer z:et de commandant van een
compagnie, dat rechts cn links van
hem reserven sprongsgewijze naar
voren gebracht worden. Hij denkt,
dat het reeds begint en dringt met zijn
troep in eens over den 3000 nieter lan
gen afstand tot de Russische loopgra
ven door, Do draadhindernissen wa
ren op verschillende plekken 'door'
zware granaten vernield en zoo kon
den verschillende groepen onmiddel
lijk in de loopgravc-u springen. De
gedemoraliseerde Russen boden geen
tegenstand meer en ook de mannen
uit de schuilplaatsen kwamen met de
handen omhoog te voorschijn- Meer
dan 3300 gevangenen en 37 officieren
en 5 machinegeweren vielen in Duit-
sche handen.
DE DUITSCI'FE PLANNEN.
In de Russische pers wordt nog
steeds van gedachten gewisseld over
de vraag, wat wel het strategische
doel mag zijn van den Duitschen ge-
neralen staf, De militaire medewer
ker van de „Rjetsj" geeft daarop het
volgende antwoord:
De Duitscliers hebben de hoofd ver
bindingslijnen tusschen de beide
hoofdsteden van het veldleger op het
oog. Deze bedoeling ligt voor de
hand; neemt men haar aan, dan is
daarmede tegelijk een einde gemaakt
aan de veronderstelling, dat de Duit
scliers zouden willen doordringen tot
Petersburg. Neen: zij willen alléén de
verbindingen afsnijden tusschen Rus
land en zijn leger.
Trouwens, in verschillende Duilsche
deskundige beschouwingen in de pers
is reeds dat plan besproken, Noch
Petersburg noch Moskou is het doel,
maar uitsluitend zijn dit de spoorwe
gen, welke het leger met het binnen
land, en vooral met Moskou, het cen
trum, waaruit het veldleger alles
betrekt wat het noodig heeft, verbin
den.
De Duitscher8 zien in, dat het voor
hen niet gewenscht is om diep door
te dringen in het reusachtige Rus
land, hetgeen trouwens hun krachten
te boven zou gaan. Zij zullen nimmer
Petersburg en Moskou bereiken; maar
zij kunnen daarentegen er in slagen
de voornaamste spoorwegen te nade
ren. In dat geval zou het succes van
zulk een strategische operatie gemak
kelijk verlamd kunnen worden door
den terugtocht van de Russische troe
pen uit het gebied, dat met verbre
king der verbindingen, bedreigd wordt,
schrijft het blad.
GEDECOREERDE HELDEN.
De Engel sche bladen bevatten weer
luuge lijsten van officieren en min
deren, die onderscheidingen ontvin
gen wagens dapperheid te velde. Bij
ieders naam wordt in enkele regels de
daad genoemd, waarvoor do onder
scheiding verleend werd.Het zijn merk
waardige staaltjes van heldenmoed,
die in die erikelo woorden vernield
worden; in vele gevallen is er sprake
van de gewone knjgsrnaiidapperlieid,
van mannen die met doodsverachting
verkenningen deden, onder moordend
vuur telefoonlijnen herstelden, alléén
stand hielden tegenover vele vijan
den. Da ir was zelfs een man, die in
een lialf-ingeslorte loopgraaf onder
een hagel van projectielen van twee
beschadigde mitrailleurs één bruik
baar maakte en daarmede bleef vu
ren, tot er versterking kwam opda
gen.
Maar nog meer gevallen worden er
genoemd van dien echten, grooten
heüdeaimoad van mannen, die, dik
wijls zelf gewond, onder liet moor
dend vuur van den vijand gewonde
kameraden in veiligheid brachten.
Uit den Balkan.
Turksch legerbericht
„De algemeene toestand is onver
anderd.
Bij Anafarta is liet aan Turksche
troepen in den nacht van 14 dezer ge
lukt, de strijdkrachten der geallieer
den door koene overrompelingen te
verontrusten, te verstrooien en tot
de vlucht te nopen.
Bij Sod-ul-Bahr hebben de Turken
op hun linkervleugel een tegenmijn
doen ontploffen en daardoor een mijn
der geallieerden vernield. Op den
rechtervleugel hebben de Turken de
troepen der geallieerden door het
werpen van bommen verhinderd eap-
j»en in zig-zag-lijn aan te leggen en
bun verliezen toegebracht.
Op dezen vleugel heeft Turksche ar
tillerie twee batterijen der geallieer
den tot zwijgen gebracht.
Turiosche batterijen aan de zee
engte hebben den !3en dezer troepen
dor geallieerden bij Kaap Helles, de
landngsplaata van Dekke Booroen
en de batterijen der geallieerden bij
Iiiesarlik, die op de Turksche infan
terie schoten, onder doeltreffend vuur
genomen. De batterij bij Hissarlik ia
tot zwijgen gebracht.
Den 14den hebben dezelfde batte
rijen een geschutstelling der gealli
eerden bij de landingsplaats van
Sed-ul-Bahr vernield.
Op de andere gedeelten van het
front niets van belang."
In 't Engelsche Lagerhua
hooft onder-minister TVnmant meege
deeld, dat de verliezen der Brilsche
troepen aan de Dardanellen tol den
14dcn dezer in totaal hebben bedra
gen 1130 officieren gesneuveld, 2371
gewond, 373 vermist16.478 man
schappen gesneuveld, 59.257 gewond,
8021 vermist. De gezamenlijke verlie
zen bedragen dus 87.630.
SERVlê EN BULGARIJE.
De „Berliner Lokal Anzelger" ver
neemt uit Sofia, dat de Serviérs in de
laatste dagen koortsachtig werken
aan de bevestiging der grenzen tegen
Bulgarije.
DIS HOUDING VAN BULGARIJE.
De „Voss. Ztg." verneemt uit Sofia,
dat in een nieuwe nota aan de Qua
druple Entente bet antwoord van do
Servische regeering aan de Bulgnar-
eohe wordt medegedeeld. In die nota
wordt nieuwe gebiedsaf6tand in Ser
visch Macedonië voorgesteld, indien
Bulgarije onmiddellijk tol het offen
sief tegen Turkije overgaatzij biedt
als waarborg de onmiddellijke bezet
ting van het bedoelde gebied door de
Ententetroepen aan.
De nota moet beletten, dal Bulga
rije zich aan de andere zijde ver
bindt, on vooral dat het niet overgaat
tot het door Turkije afgestane Ma-
ritza-gebied.
Ondanks dozè nieuwe slappen van'
de Quadruple Enten-te wordt optreden
van Bulgarije tegen Turkije niet ver
wacht. Bulgarije zal zich ook nooit
vereenigen met de bezetting van Ma
cedonië door de Entente-troepen. In
Oostenrijksche en Duitsche diploma
tieke kringen wordt de nota als een
laatste poging aangezien, Bulgarije
in den oorlog te betrekken, doch deze
moet mislukken, daar Bulgarije zich
niet zal leenen voor diensten in het
belang van vreemden.
Op Zee.
DE ,.E. 7".
De Britsohe Admiraliteit deelt me
de „De vijand verklaart de ,,E. 7"
(commandant Archibald D. Cochrane
R. N.) in de Dardanellen In den
grond te hebben geboord en drie of
ficieren en 25 man van de equipage
krijgsgevangen te hebben gemaakt.
Daar sedert 4 September geen be-
riohten omtrent dezen onderzeeër
zijn ontvangen, wordt ondersteld,
dat het bovenvermelde bericht juièt
is,"
VERGANE SCHEPEN.
Aan een Duitsche opgave is het vol
gende ontleend:
Van 1 Augustus 1914 tot 31 Juli 1915
tot zinken gebrachte en op mijnen gc-
loopen handelsschepen:
Stoomsch. Zeilsch. Totaal
Engeland
332
24
356
Frankrijk
12
9
21
Rusland
18
7
25
Italië
3
1
4
België
5
5
Amerika
5
1
6
Denemarken
14
7
21
Griekenland
3
3
Holland
12
12
Moor wegen
34
15
49
Pcrzië
1
1
Portugal
1
-
1
RumeniS
1
1
Zweden
18
6
24
daarvan:
vijandelijke
370 v.
30 v.
411
neutrale
88 n
30 n.
118
Ü8
7.1
529
In het oorlogsgebied verdwenen
s&hepen:
Stoorosch.
Zeilsch. Totaal
Engeland
39
7
46
Frankrijk
1
1
Rusland
1
1
Denemarken
3
3
Holland
4
2
6
Noorwegen
2
1
3
Zweden
4
4
daarvan:
vijandelijke
39 v
9 v.
48
neutrale
13 u
3 11.
16
52
12
64
Uit de Vereenigde Staten
DUITSÜHLAN'D EN DE VER.
STATEN.
Reuter seint uit New-York
Graaf Bernetorff, de Duilsche am
bassadeur in de Vereenigde Stalen,
heeft verklaard, dat alle moeilijkhe
den tosschen de Vereenigde Staten
en Duitaohland, volgens zijn mee
ning, binnen veertien dagen uit den
weg zullen zijn geruimd en dat de
beide staten dan tegenover elkander
in vriendschappeiijker verhouding
zullen staan dan ooit het geval was.
Uit Rusland.
DE DOEMA VERDAAGD.
Een oekase, gericht aan den Se
naat, gelast, dat de zittingen der
Doema verdnagd worden en dat zij,
overeenkomstig de oekase van 11/24
Januari, uiterlijk in November hor
vat zullen worden, behoudens buiten
gewone omstandigheden.
Aiierie?.
VERLOF TOT DEN TERUGKEER.
De „Nordd. Allgein. 7-eit." bericht.:
„Door neutrale bemiddeling is thans
een overeenkomst tot stand gekomen
tusschen de Duitsche en de Engol-
sche regeeringen, waarbij wordt be
paald, dat aan de Duitsche mannen
tusschen 17 en 55 Jaar, die in Enge
land worden vastgehouden, en aan
de Engelsche mannen van dcnzelfden
leeftijd, die niet uil Duilschland
mochten vertrekken, voor zoover zij
ongeschikt zijn voor militairen dienst
gedurende dezen oorlog, verlof zal
worden gegeven om nu ar hun vader
land terug te keeren."
DUITSCHE EN OOSTENRIJKSCHE
GOEDEREN NAAR N'EUTRALE
LANDEN.
Reuter seint uit Londen:
Minister Grey zeide in liet Engel
sche Lagerhuis, in antwoord op een
tot hem gerichte vraag, of de regee
ring nu toestaat, dat Duitschland be
paalde soorten goederen naar Ameri
ka uitvoert, dat de Engelsolie regee
ring ai0I1 verbonden heeft oin in be
paalde gevallen goederen van vijan
delijken oorsprong, die vóór den lsten
Maart besteld on betaald waren, on
gemoeid te laten vervoeren.
In zulke gevallen zou het beletten
van den uitvoer de neutrale eigenaren
dier goederen benndeelon, zonder dat
den vijand schade werd toegebracht.
Er zijn ook in enkele gevallen specia
le faciliteiten toegestaan voor het
vrije transport van geneesmiddelen,
chemische stoffen en dergelijke, wan
neer het bewijs wordt geleverd, dat ze
nergens anders dan in de -vijandelij
ke landen te krijgen zijn en dat daor-
aan in de neutrale landen behoefte
bestaat.
Men moet niet vergeten, dal het
doel van de belemmering van vervoer
niet was, neutralen to benadeelen,
maar wel den vijand inatorieelo scha
de te berokkenen.
Uit Washington wordt door Reu
ter geseind:
Aan den Amerikaansohen consul te
Londen is opgedragen een onderzoek
in te stellen naar de juistheid van de
berichten, dat particuliere belaugheb
benden in Engelpnd verlof bekomen
om uit neutrale havens Duitsche en
Oostenrijksche goederen naar Ameri
ka te verschepen, terwijl.dit voor
recht wordt onthouden aan de advi
seurs van het departement van bui-
tenlandscJie zaken, die informeel op
treden als vertegenwoordigers der
Amerikaansche importeurs.
Stadsnieuws
ELECTRISCHE SPOORWEG
MAATSCHAPPIJ.
In de Donderdag te Haarlem gehou
den jaarlijksche algemeene vergade
ring van aandeelhouders van de E. S.
M. werd het verslag uitgebracht over
het afgeloopen jaar en werden de
balans en de winst- en verliesrekening
met, algemeene stemmen goedgekeurd.
Aan het jaarverslag ontleonen wij
het volgende:
In de eerste dagen van het jaar
werd de laatste hand gelegd aan het
omleggen van het Zuidelijk spoor van
hel baanvak Sloterdijk—Halfweg.
Deze omlegging bleek eene groote
verbetering te zijn, vooral wat de vei
ligheid van het verkeer betreft, ter
wijl de vernieuwing van de bovenlei
ding over genoemd baanvak, door toe
passing van het stelsel van veelvul
dige ophanging, waardoor de rijdsraad
volkomen horizontaal hangt, geheel
aan de verwachtingen voldoet.
De twee andere belangrijke werken,
welke werden uitgevoerd, waren:
1. het bouwen van de lijn Haarlem-
Ovorveen, welke op 28 Mei voor het
publiek werd geopend, en
2. het verdubbelen van de lijn Haar
lem—Bloemend aal.
Daardoor kon een tien-minuten-
dienst worden ingevoerd, hetgeen aan
de ontvangsten, die, tengevolge van
de oorlogscrisis, achteruitgaande wa
ren, teu goede kwam, daar zij zich
niet alleen weder herstelden maar
zelfs vermeerderden. Voor den aanleg
van de voor deze lijnen noodige boven
leiding werden het bovenleidingema
teriaal en de geleidingsmasten, welke
door de wijziging van het baanvak
Sloterdijk—Halfweg waren vrij ge
komen, gebruikt.
Ingevolge het voortdurende toene
men van het gewone verkeer op het
Spul te Amsterdam werd in overleg
met de stedelijke autoriteiten het eind
punt jl/rn. 150 Meter verplaatst en
wel naar het begin der Spulstraat,
waar een perceel werd gekocht, dat
tol wachtkamer werd ingericht. liet
wachtlokaal op het Spui werd naar
Haarlem overgebracht, op het terrein
aan de Templiersstraat naast het zich
daar bevindende wachtlokaal ge
plaatst eu ingericht tot bureau van
den Inspecteur van Vervoer.
Met de verandering van de centra
le te Heemstede tot convertorstation
werd in Februari een aanvang ge
maakt; reeds in Meu kon een der con
venors in werking gesteld worden,
terwijl in Juni het stoomhedrijf geheel
cn al stop werd gezet. Het convertor
station beantwoordt geheel aan de
verwachtingen; storingen kwamen tot
dusverre niet voor.
Tot dusverre gelukte het den voor
de centrale Halfweg noodigen kolen-
voorraad op peil te houden; een proef
met het stoken van een mengsel van
Duitsche en Limburgsche kolen ge
lukte naar wensch.
Voor het bedrijf werden afgeleverd
te Heemstede 1.611.272 K.W.U. A 3.39
cta., te Halfweg 1.431.090 K.W.U. A
3.74 ets., tegen risp. 4.0668 ets. on
3.594 ets. in 1913.
liet onderhoud van motoren en scha
kelkasten, zoowol van E. S. M. als
van E. N. E. T. rijtuigen, eischte
voortdurend veel zorg, vooral met het
oog op de warmte gedurende de laat
ste zomermaanden, zoomede door de
toeneming van het vervoer, waar
door de aanhangr ij tulgen bijna voort
durend in bedrijf moesten blijven.
Een gunstige uitzondering hierop
maakten, de electrisclie uitrustingen
van de vier rijtuigen, welke, voor zg.
treinschakelirig ingericht, veel minder
aan oudeiihoud kostten, niettegen
staande door deze rijtuigen een veel
grooter aantal wagenkilomelers werd
afgelegd. Het zal dan ook zeer wen-
schelijk zijn, zoodra de tijdsomstan
digheden dit toelaten, met deze verbe
tering en, wat het onderhoud betreft,
bezuiniging, voort te gaan.
De exploitatie-uitkomsten over 1914
kunnen, den algemeenen toestand in
aanmerking genomen, niet anders
dan gunstig worden genoemd.
De mobilisatie, waardoor de spoor
wegdiensten der groote spoorwoglij>-
nen in ons land voor het reizend pu
bliek belangrijk werden ingekrompen,
kwam de hoofdlijn ten goede, slechts
op de Ceintuurbaan en de lijn Haar
lem—Bloemendaal daalden do ont
vangsten; op de laatstgenoemde lijn
echter viel er, na het invoeren van
een 10-rnBuitendienst, vreder ocne toe
neming te consteteoren.
De stijging der bruto ontvangst op
de lijn Amsterdam—HaarlemZand-
voort bedroeg 12.89 de daling op
dc lijnen Ceintuurbaan en Haarlem—
Bloemendaal resp. 7 en 4.97
De stijging in de ontvangsten van
de abonnementen bedroeg 10 De
totale toeneming over alle lijnen be
droeg 10.19
De in den loop van het jaar geopen
de lijn Haarlem—Overveen ondervond
natuurlijk ook den nadeeligen invloed
van den oorlogstoestand.
De exploitatio-coéfficient bedroeg
74.64 tegen 79.42 in 1913.
De daling van dezen coëfficiënt
moot in hoofdzaak wordien toege
schreven aan den beteren toestand
van het rollend materieel en aan de
toeneming van het aantal reizigers op
de hoofdlijn.
De kosten per wagenkilometer be
droegen voor de lijn Amsterdam
Haarlem—Zandvort 17.69 cents cn
voor de E. N. E. T. lijnen 15.99 cents
tegen resp. 19.28 cis. en 17.117 cents
in 1913.
Het bruto overschot op de spoorweg-
exploitatie bedroeg f 203.465. Hierbij
komt: Winst op verkochte bouwter
reinen f 7.062; opbrengst pacht bouw
terreinen f 926; gekweekte rente f 6727,
totaal f 218.181. Hier tegenover staat:
rente obligatieleningen f 100.283;
contractueel© uitkeering aan de Eer
ste Nederl. Electr. Tram-Mij. f 50.602;
afschrijving qp Verbetering en Ver
nieuwing E. N. E. T. f 4.912; rollend
materieel f 1.778; koerverscihil op ef
fecten en waarborgsommen f 3238;
bijdrage weduwenfonds f 1.339; saldo
verlies vorig jaar f 16.033, totaal
f 178.188, zoodat het boekjaar sluit
met een saldo winst vpn 39.993 die
voor afschrijvingen worden aange
wend.
Hel aantal rezigers was op de lijn
Amsterdam Haarlem Zandvoort
3.418.099 tegen 2.981.121 in 1913 (ont
vangst j>er dagkilometer f 59 86 tegen
53.007 in 1913); Ceintuurbaan 2.004.905
reizigers tegen 2.079.156 in 1913 (per
dagkiiometer i 46.866 tegen f 60.396 in
1913); Haarlem—Bloemendaal 1.016.570
reizigers tegen 1.058.G04 in 1913 (per
dagkiiometer f 53.913 tegen f 56.734
in 1913); HaarlemOverveen (sedert
28 Mei, de openingsdag) 139.889 perso
nen (per dagkilometer f 15.666.)
De ontvangsten bedroegen
f 773.289 83 1/2 en de bedrijfskosten
f 557.598.13 1/2. Er is dus oen be-
drijfssaldo van f 195.681.70. De netto
bedrijfsinkomsten bedragen in 't ge
heel f 203 465 34 1/2.
Op de lijn AmsterdamHaarlem
Zandvoort werd een batig bedrijfssal-
do gemaakt van f 178.143.92.
Op de Ceintuurbaan ©en nadeelig
bedrijfs-saklo van f 669.67; op de lijn
Haarlem—Bloemendaal een batig be-
drijfssaldo van f 21.574.63 on op de
lijn Haarlem—Overveen oen nadeelig
bedrijf3saldo van f 3.367.18. De winst
van f 39.903.50 1/2 wordt op de ver
schillende rekeningen afgeschreven.
Jubileum
Don 29»ten de-zer maand zal de heer
J. H. Coers, commies late klasse bij
de H. IJ. S. M., den dag herdenken,
waarop hij vóór 25 jaar bij de Maat
schappij in dienst trad.
Onder veel blijken van belangstel
ling herdacht Donderdag de lieer C.
J. Smit, zadel- en drijfriemmakor
aan de Centrale Werkplaats der H.
IJ. S. M den dag waarop hij vóór 25
jaar bij de Maatschappij in dienst
trad. Namens de Maatschappij werd
den jubilaris een enveloppe met in
houd en diploma aangeboden.
N. O. G.
In de sociëteit „De Nijverheid" had
Donderdagavond de vergadering
plaate der afd. Haarlem van het Ne
derl an dsc h Onde rw ijzersgenootschap.
In vedband met do door den hoor J.
W. Sevenhuijscn te houden rede over
Esperanto, zagen we honderden
prentbriefkaarten uit alle wereldstre
ken, als bewijs van gemakkelijk uit
voerbare correspondentie ook vele
teekeningen van lagere en hoogere
scholen uit Engeland, Frankrijk, Oos
tenrijk, Japan, die hierheen gezon
den waren ais overtuigend bewijs van
door Esperanto veel gemakkelijker te
uiten gemeenschapsgevoel.
Daarbij overtuigde nog oen uitstal
ling van leerboeken, woordenboeken,
vertalingen enz. van het goed recht
van Esperanlo cn het was bijna niet
moer noodig, dat de heer Sevenlhuij-
sen in een prettige causerie zijn ver
eering voor dit universeel middel tot
gedachtenwteseling uitte.
De spreker stelde ten slotte een cur
sus in Esperanto voor onderwijzers
en onderwijzeressen in uitzicht.
In den loop der vergadering wer
den nog enkele huishoudelijke onder
werpen behandeld. Zoo werd het be
stuur gemachtigd, een referendum
aan te vragen over de openstelling
der spaaroank van het N. O. G. ook
voor niet-leilen, en kreeg tevens de
opdracht, een referendum, dat door
do afdeoiing Hoogeland is aange
vraagd, tot bevordering van afschaf
fing van vak j. (vrije- cn orde-oefe
ningen) to steunen.
GROEPSVERTEGENWOQRD1G1NG
EN DUURTETOESLAG.
De L'ireuue van 11e a. o. 1u. iiCTDiv
aan liet j»er6oneel meegedeeld, dat zij
bereid is mot hot personeel in overleg
te treden om te bespreken wat ter te
gemoetkoming in de positie van-het
personeel met heit oog op den nade
renden winter kan worden gedaan.
Nu echter de verkiezing van groeps.
vertegenwoordigers tweemaal is mis
lukt, kan niet met vertegenwoordi
ging van het personeel worden over
legd en zal op 25 September a.s. voor
de derde maal gelegenheid worden
gegeven vertegenwoordigers te kjezen,
die hunne benoeming dan ook moeten
aanvaarden.
HAARLEMSCHE BESTUURDERS
BOND.
Donderdagavond vergaderde de
Ha&rlemsche Bostuurdersbond in het
gebouw „Vooruitgang".
De voorzitter, de heer F. J. Hariot,
deelde o.a. mede dat een adres is ge
zonden aan den Raad der gemeente
Haarlem, inzake brandstofvoorzie
ning.
DIEFSTAL.
Een geneesheer hier ter stod© miste
gedurende de twee laatste maanden
vier quara lampenbranders uit zijn
beslralingsinrichting. Opgespoord is
nu H. H. B. S techniker te Amster
dam, die bekend heeft, drie lampen
branders verkocht te hebben aan een
arts te Scheveningen voor f66 per stuk
en één brander in pand te hebben ge
geven non een instrumentmaker te
Amsterdam, bij wicn hij schuld had.
DE HAARLEMSCHÊ BEGRAAF
PLAATS.
In de openbare vergadering van den
Raad van State, afdeeling Geschillen
van Bestuur, werd door Staatsraad
mr. Heemskerk rapport uitgebracht
in zake do beroepen ingesteld door:
lo. G. T., H. C. en J. J. Louwerse,
allen te Helder, tegen de beschikking
van Ged. Staten van Noord-Holland
van 12 Mei, houdende afwijzing van
het verzoek om verlof tot hel oprich
ten van gebouwen binnen een afstand
van 50 M. van de Algemeene Begraaf
plaats te Haarlem en van de bijzon
dere begraafplaats der R K. VereenL
gin? St. Barbara 1e Schoten;
2o. L Henneman c.a., te Haarlem,
tegen de beschikking van Ged. Stelen
van Noord-Holland van 3 Mei, waar
bij verklaard werd, dat de peiceelen
gemeente Schoten sectie B 229, 228 ©u
1172 niet uitmaken een bebouwde kom
in den zin van liet 1© lid van art. 10
den- Begrafeniswet.
GEVONDEN VOORWERPEN.
Terug te bekomen bij:
D. Ulders, Gon. Joubertstraat 19,
portemonnaie met inhoud; Bonzct,
Saenredamstraat 35, kinderliandtesdi
je; D. F. Born, Rozen prieel straat 70,
l'ortomonnaie inet inhoud; J. M. van
Brummelen, Oosterstraat 2 rood, jior-
tomonnaie met inhoud; C. Traksel,
Jiuarl.liedestraat 2, hondenzweep; J.
Swenneker, Baljuwslaan 5c. enveloj>-
pe met inhoud; P. v. Twijver, do
Clerqstraat 136, etui met schrijflie-
hoefteri; J. Vernhout, Maerten van
Hoernskerkstraar 19, koralen beursje;
G. H. Hartog, Aelbertsbergstrant 34,
portemonnaie met inhoud; B. Wober,
Baljuwslaao 16, een horlogeketting.
Wod. Dormee, de Keijstraat 9, horlo
ge; A. Machielse, Doelstraat 36, para.
pluie; J. Wal, Wiihelminapark 32,
matrozenmuts; Jb. Bouwen, Gasthuis
straat 15, broche; J. Sanberg, Gen.
Joul>ertstraat 25 rood, 2 portemon-
oaies; Wed. Smal, Rustenburgerlaan
4, medaille; Johs. Houtkamp, Zuider
Buitenspaarne 36, gewicht; C. Kapteln
Koninginneweg 56, schortje; J. de
Wilde, Brandstraat 7, Schoten, zak
mesje; L. Smits, KI. Heiligland 95,
broek en vest, Bureau van, Politie,
Smedestraat, huurbordje.
Uii de Omstreken
Bloemendaal.
Gevonden en terug te bekomen bij
M. Mereris, Noorderstationsweg 9,
te Bloemendaal, een huissleutel. Wed.
Van der Pol, Bloemendaalsche weg
18, te Bloemendaal, een rozenkrans,
J. Wigchert, Kleverlaan 137, te Bloe
mendaal, een portemonnaie met in
houd. W. van den Brink, Elswoula-
laan 9, te Overveen, een zilveren da
meshorloge. Aan het Bureau van Po
litie te Overveen, een strooien hoed,
oen potloodhouder, een zilveren hoe-
denpembeschermer, een schaar, een
huissleutel en eon zilveren armband.
Komen aanloopen bij C. N. J. Molt-
zer, Rijperweg 6, te Bloemendaal, eon
herdershond.
Binnenland
DE PRIJZEN VAN KOOL
De „Telegraaf" meldt
De koolprijzen aan den Langen-
dijk zijn hoog, ongeleend hoog voor
den tijd van het jaar. De roode kool
brengt niet minder dan f 27 per 100
etuks op. De prijzen van de snoezen-
kool houden daarmee verband. Was
de handel daarin tot nog toe traag,
thans is deze heel wat verlevendigd.
Men be&ieedt tot f 40 per snees, wat
gelijkstaat met f 1700 per H.A. Men
zal begrijpen, dat dit enorme prijzen
zijn.
WEERBAARHEI INSLOTEN
Te Utrecht is opgericht de"„Veree-
niging van houders van loten der
Veroeniging van 's landa weerbaar,
heid". Voorzitter is mr. A. J. Fokker,
uit Leiden.
AVONTUUR VAN EF.N
MAASTRICHTSCI1EN JONGEN.
Te Maastricht is na een vrij avon
tuurlijke reis in de ouderlijke woning
teruggekeerd de nauwelijks 16 jari
ge V. K. Zelf vertelt hij over zijn loL
gevallen het volgende
llij werd aangemonsterd als licht
matroos op het s.s. „Noorddijk", dut
15 Mei 1.1. uit Rotterdam tertrok
uit New-York, om aldaar graan in te
nemen. Dit was de eerste zeereis van
den jeugdigen zeeman. Den 29sten
Mei kwam men in New-York aan, en
na een week tevergeefs voor graan
gewacht te hebben, vertrok de
„Noorddijk" naar Galveston in Texas.
Hier werd een lading graan aan
boord ganomen, maar toen bleek, dat
het graan voor Bordeaux bestemd
was, weigerde de bemanning om voor
dezelfde gage te varen en verlangde
het dubbele. Toen dit door den ka
pitein, op last der maatschappij, ge
weigerd werd, liet de bemanning zich
afmonsteren en vertrok de „Noord
dijk" met een nieuwe bemanning. De
29 rnan der „Noorddijk", waaronder
voornoemde V. K,, vervoegde zich bij
den Nederlandschen consul te Galve
ston, met het verzoek om overtocht
naar Nederland, Dit werd hun gewei
gerd, omdat zij zelf verlangd hadden
afgemonsterd te worden. De beman
ning is toen uit elkaar gegaan, cn de
leden hebben successievelijk plaat
sing gevonden op verschillende sche
pen. Voor den 16-jarigen jongen Is
het verblijf te Galveston, vooral toen
de ontvangen gage opgeteerd was,
can heele dobber geweest, en meer
dan eens heeft hij den nacht moeten
doorbrengen, slapende op het strand.
Van allerlei haantjes heeft hij er aan
do hand gehad om aan den kost te
komen, zooals b.v. ecnige dagen kell-
ner spelen. Verder heeft hij dagen
den post van kajuitsjongen waarge
nomen op oen kustsleepboot, maar
toen de afwezige kajuitsjongen, wiens
plaats hij had ingenomen, ten too-
neelo verscheen, behoorde ook dit
baantje voor hem tot het verleden.
Na nog eenigen tijd in Galveston
rondgezworven te hebben, waar hij
den meesten steun van aldaar wo
nende Nederlanders genoot, vond hij
eindelijk een schip, waarop hij zich
liet aanmonsteren als „messroom-
boy". Het was het Engelsche s.s.
„Charterswell", dat graan aan boord
liad, geconsigneerd aan de Franschö
regeering. Hoewel hij zich aan het
zelfde gevaar blootstelde, dat hij zou
gcloopen hebben ,als hij op de
„Noorddijk" gebleven was, nam hij
toch graag dienst op het Engelsche
schip, daar hij een bijna 4 maal groo-
lerc gage kreeg en trouwens, om daar
uit Galvestone weg te komen, zou hU
zelfs met den „Vliegenden Hollander'
gevaren hebben!
De plaats van bestemming was Lo
Havre. Na in Newport News kolen in
genomen te hebben, stoomde men
verder, toen, 28 dagen na hel vertrek
uit Galveston, do „Charterswell,, in
