NIEUWS- en ADVERTENTIEBLAD. - Opgericht 1883.
S3 Jaarpsnp No. 10045
Verschijnt dagelijks; behalve op Zon- en Feestdagen.
DINSDAG 7 '1A APT 16
HAARLEM'S DAGBLAD
ABONNEMENTEN A OVER T EN Tl N:
her drie maanden: ^an 1—5 regels 75 Cts.iedere regel meer 15 Cts. Buiten het Arrondissement
Voor Haarlem en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd Haarlem van 15 regels 1.—elke regel meer f 0.20. Reclames 30 Cts. peftegel.
is (kom der gemeente) met het Letterkundig Weekblad „De Abonnement aanzienlijk rabat.
Zaterdagavond"1.50 Advertentiën van Vraag en Aanbod, van 15 regels 40 Cts. per plaatsing,
Franco per post door Nederland2. (fc/éL e"ce re£e' meer '0 Cts. a contant.
Oe«tas"«ïd Zondagsblad, 'voor Haarl'en.' 0.37'/, Redactie en Administratie: Groole Hoetstraat 53.
de omstreken en franco per post. 0.45 Intercommunaal Telefoonnummer der Redactie 600 en der Administratie 724
Uitgave der Vennootschap Lourens Coster. Directeur J. C. PEEREBOOM. Drukkerij: Zuider Buitenspaarne 12. Telefoonnnmnier 122.
Tot de plaatsing van advertentiën en reclames van buiten het Arrondissement Haarlem in dit blad is uitsluitend gemachtigd het Algemeen Binnen- en Buitenlandsch Advertentie-Bureau D. Y. ALTA,
Warmoesstraat 7678, Amsterdam. Telephoon interc. 6229. De Verzekering der (per week) goefconnccrder» wordt gewaarborgd door „The Ocean" Rokin 151, Amsterdam.
M Al >1 ER ULSIAAT UIT
ZES BLADZIJDEN.
KEKS I E BLAD.
AGENDA
WOENSDAG 8 MAART.
De Kroon 5e Kuustvoordracht.
Spieker Henri BoreJ. 8 uar.
Vereemg.ng van Spiritisten „Hor
mon.a Voordracht Dr. F. van Ecdcn
GelKiiiw „Zang en Vriendschap'. 8
Vereeni^ing: Tentoonstelling betref
fende Coöperatie en Warenvorval
se hing. G uur. Voordracht mevr. v.
KersenMtiijlwijk over Coöperatie.
8 uur.
Ver. .miging voor Vrouwenkiesrecht:
"Voordacht mevr. lleinokcoi—Daum.
De Kroon. 2 1/2 uur.
Bioscope Theater, Groote Markt
Voorstelling.
Bioscope Theater, Barteljorisstraat:
Voorstelling.
Kleine Vereeniging Bioscope Voor
stelling.
Schoten. Gemeenteraadsvergade
ring 1/4 uur.
OM ONS HEEN
No 2131
Van den Vliegtocht.
Do gemeente Amersfoort maakt er,
zij hel dan ook indirect, door een
Veiceniging ter bevordering van
vreemdelingenverkeer, veel werk van
om bemiddelde ingezetenen te lokken
en geeft daarbij hoog op van hel na
tuurschoon in haar omgeving. Maan
dagmiddag op weg naar het vlieg
kamp ie Soeslerberg, heb ik gelegen-,
beid gehou te zien. dat dit geen hum-
burg isde streek is prachtig en
zelfs de houten barakken „Village Eli-
eabetli-dorp", waarmee de Walen en
dc Vlamingen onder de Belgische be
woners gelijkelijk bevred.gd zijn,
kunnen het landscliap niet bederven.
Er was mij opgegeven, naar oen mo-
toriram uit te zien, die langs het vlieg
kamp komt, maar aan 't perron van
het nieuwe stationnetje op het Sta
tionsplein stond niets dan een stoom
tram met keurig ingerichte wagens
de motortram was al weg, zei de
conducteur en hij ging zoover nie*,
maar ik kon wel overstappen.
De boodschap klonk me vreemd in
dr ooren. maar het raadsel was gauw
opgelost. Langzaam stoomden we den
berg op en het duurde niet lang of de
motortram was ingehaald en met tref
fende gemoedelijkheid beklommen de
twee treintjes, vlak achter elkaar, de
hoogte, 't Is een aardig tochtje langs
zulke mooi gelegen bouwterreinen, dat
indien ik geen Kennemer was, ik een
Amersfnorter zou willen zijn.
De weg leverde nog een andere
meiTtwaardigheid op r namelijk een
stroom van Belgen in uniform, die al-
Jen in dezelfde richting bergopwaarts
gingen, 't Waren geïnterneerden, die
terugkwamen van verlof en nu op
weg waren naar het kams\ waar ze
nu bijna anderhalf jaar verblijf hou
den.
'tStoomtrammetje hield stil. Hon
derd meter verder loste de motor
tram de postzakken van het kamp en
van dat oponthoud maakte ik gebruik
om over te 6tappen. Vijf minuten la
ter kom Je dan aan den weg naar het
vliegkamp, vóór Nellystein, het pen
eion, waar de ongetrouwde lucht
vaarder® hun intrek genomen heb
ben. Dan komt nog een wandeling
over een heiweg on het vliegkamp
ligt daar, uitgebreider natuurlijk dan
toen de Maatschappij voor Lucht
vaart er haar vliegdomonstraties gaf,
maar minder mondain wat toen het
groote restaurant was, is nu woning
voor de militairen geworden.
Te twee uur waren we op 't ter
rein present. Netjes was he>t uitgete
kend 12 uur aankomst in Scheve-
ningen, een uur oponthoud, daarnü
een uur voor den terugtocht aan
komst te Soesterberg 2 uur, Maar
bet gaat met vliegen evenals met an
dere zaken van geringer snelheid
de academische kwartiert/es worden
voorbijgezien en het schijnt toch ook
wel, dat één uur voor een tocht van
Schcvenlngcn naar Zandlvooirt, dan
over Amsterdam terug naar Soester
berg wat matig gerekend is.
Half drie riep iemand „daar is de
eerstel" En wij holden naar de lan
dingsplaatsom uitgelachen te
worden, want het was luiteoant Mul
ler, die boven het vliegveld een vlucht
deed om zichzelf en ons den tijd te
korten. De bevolking van het vlieg
kamp let er nauwelijks meer op, om
dat het zoo'n olledaageche zaak ie,
maar voor den leek levert*dat rennen
in de lucht altijd nog een treffend
schouwspel ophij kan zich ook geen
denkbeeld vormen van den gedach-
tengang van deze jonge mannen, die
daar rondvaren met niels tusschen
zioh en den dood dan wat hout, wat
linnen en een stuk of wat Ijzerdraden;
zelfs de Indische officier, die een
week of wat geleden vaD driehonderd
meter naar beneden viel en daarbij,
zooa>l8 hij rustig zei„wat wervels
brak", keek koeltjes naar het rond
cirkelende vliegtuig, waaT hij straks
weer koelbloedig inklimmen zal.
Een ander, deehiemer aan de
vlucht van vandaag, ging op dien-
zelfden dag met een passagier om
hoog vroolijk zongen ze van .Zand-
voort aan de zee", toen het toestel op
eens naar de aarde terugkeerdege
lukkig kwamen ze er allebei heelhuids
af, maar zingen deden zo toch niet
meer. Nu zit de vlieger weer op zijn
toestel en vaart op een hoogte van
meer dan 2000 meter bov?n Nederland
rond
Wat is het dat de menschen in do
lucht lokt? Het prikkelende van 't
gevaar, daarna de gewoonte, het
zien doen door anderen, de voldoe
ning die er ligt in 't welgeslaagd bo-
hcerschen van zijn zenuwen, de heer
lijke, frissche vrijheid van hot in de
juchl drijven zelf en ten slotte ook
wel de kennis van het vak Wij,
aardwurmen. kunnen niet beletten,
dat onze gedachten bij het woord
„vliegen" in de eerste plaats den af
stand meten van de aarde en. voort-
fa ntaeeeren de, nagaan hoe de val zou
zijn en wat er daarna van den lucht
vaarder overblijft De vlieger zelf is
anders. Hij weet wel. dat gevaren aan
zijn beroep verbonden zijn dat het
toestel op één vleugel kan uitglijden
(slippen zouden we van een auto zeg
gen) dat er draden en andere dingen
kunnen breken, maar hl] vertrouwt
op zijn tegenwoordigheid van geest en
ook wel een beetje op zijn goed ge
sternte, om veilig naar beneden te ko
men. En eindelijk boven in de lucht
voelt hij zich veiliger dan laag bij
den grond. .Ik zou wel moe willen,"
zeggen zijn kennissen „rrinar niet
hooger dan een meter of vijf."
„Dank je wel," zegt de vlieger, als-
er dan wat gebeurt, zijn we verlo
renboven, boog in de lucht, heb
ik ruimte en tijd om te handelen."
Want wat den leek het ergste lijkt
dal gebeuren kan dat de motor plot
seling blijft stilstaan, jaagt den vlie
ger geen schrik aan rustig glijdt
hij dan naar beneden. Wel ls zoolang
hij in de lucht zweeft zijn aandacht
voortdurend gespannenop het olio-
potje, dat regelmatig, tik, tik, een
druppel moet laten vallen omdat an
ders de razend ronddraaiende motor
warm loopt, op zijn kompan op het
geluid van den motor, op den weg,
d»en hij gaat op den wind. op zoo
veel andere dingen nog, waarvoor hij
kan te etaan komen
Echt mannenwerk is het vliegen I
Geen aDgst, goon twijfeling en ierle
ren dag opnieuw gestreden met het
element der vogels en met hulpmid
delen, die, in weerwil van vele ver
beteringen, toch nog altijd gebrekkig
zij nl
We hoorem, dat luit. Versteeg een
noodlanding heeft moeten doen bij
Hendrik Ido Ambacht, in de buurt
van Dordrecht; dal hebben een ge
broken inlaalklep en een beschadigde
bougie gedaan.
Drie uren, half vier komen belang
stellenden op het veld om de aan
komst bij te wonen dames en hee-
ren in auto's, officieren uit den om
trek per fiets, de meesten dik in 't
bont want het is koud op de open
vlakte, 't Weer is prachtig, zoogoed
als geen wind, een blauwe lucht met
witte 4wolken, waar de zon doorheen
I schijnt.
Aandachtig staren we in de rich
ting van Amsterdam, plotseling roept
iemand: „daar komt er een!"
„Waai', waai?"
„Daar, juist midden in die grijze
wolk I"
En de oogen spannen zich in. Som
migen zien een zwart stipje, anderen
schudden het hoofd dan, een paar
seconden later, kan iedereen een bé-
wegend streepje, hoog in de lucht,
onderscheiden. Het is de eerste vlie
ger, die nadert. En we vragen elkaar
ai, wie het zijn zal. Nu is bij boven
het veld gekomen en daalt, in cirkels
vliegend, langzaam totdat hij op de
landingsplaats staat en met werken
de motor nog voortschuift in de rich
ting van zijn hangar.
,,'t Is Kootje," zeggen de menschen
van H vliegveld luitenant F. L. E.
Cobüjn met zijn waarnemer luitenant
Daendels. Twee minuten vóór vieren.
.Daar komt de tweede-" riepen de
toeschouwers. En vijf minuten later
zijn luit. Van Wulfften Palthe en
luit. Cramawinckel gedand. Heel
hoog zweeft nu ook al de derde aan-
komende, zeó hoog, dat we den motor
niet eens hooren. Langzaam komt
hij, in kringen boven 't kamp vlie
gend, naar omlaagluit. van
Heyst met luit. Sitsen. Vier uur
twintig. En nu zien we een merk
waardig tafreel. Vijf luchtechlppers
tegelijk zijn in de lucht dicht achter
elkander aan en beginnen hun da
ling. 't Ia vandaag voorschrift, met
werkenden motor te dalen, van vol
plané, noch van vol piqué kan spra
ke zijn zoo vordert de daling veel
tijd, want du'zend meter dalen eisoht
hij kalm weer altijd tien minuten.
Prachtig is het. om de aankomende
vliegtuigen heel hoog rustig door den
blauwen hemel te zien varen.
Half vijf raakt luitenant Coblijn
Sr, met ritmeester Hekkema, vroeger
van 't Ilaarlemsche depot-escadron,
den grond dan volgen de luitenants
Koppen—Jhr.- Repelaer van Driel,
Roeper BoschFabius, Thomson—
Plesman en ten slotte onze vroegere
stadgenoot. luit. Steup met zijn waar
nemer, ook vroeger hier in garnizoen,
luit. de Brauw.
De eenige die ontbreekt is lult. Ver
steeg, die na zijn noodlanding bij
Dordrecht wel weer opgestegen i
maar nu nog niet aangekomen.
Langzamerhand verdwijnen d»
toeschouwers. RMmeeater Hefckema
hoeft de vriendelijkheid, ons naar het
Huis ten Halve te brengen, waar we
do tram zullen nemen naar 't station
Huis ter Heide. Terwijl we naar de
tram uitzien, passeert in razende
vaart een auto van het vliegkamp:
Versteeg heeft een tweede noodlnn
ding moeten doen bij Utrecht en men
gaat hem hulp brengen.
Deze tegenspoed en de kou hebben
de deelnemers het meest gehinderd.
Een vertelt, hoe zijn wijsvinger
verstijfd was van kou, zijn kompas
werkte niet meer. de ijzel flonkorde
op de hoogte van 2400 meter waarop
hij vloog, als kristallen in de zon. Te
Gilze Rijen heeft hij al maar zijn
handteekening moeten zetten voor be
langstellende jonge dames. Met ver
klaarbare ingenomenheid spreekt hij
over de Koningin, die hem ontboden
had en over de melodieuse stem,
waarmee Zij hem toesprak
De vliegdag is afgeloopen en Ik
eindig den dag, als een 6lak. Onze
trein komt 9.S5 aan de Weesper poort,
vergeet daarna een poosje dal hij
ook nog naar 't Centraalstation moet,
maar besluit eindelijk maar er heen
te gaan. Onderweg dut blijkbaar de
machinist in, als hij wakker gewor
den is sukkelen we verder; vervol
gens knapt de 6toker een uiltje, maar
ook dit komen we met geduld te bo
ven. Wanneer we eindelijk het Cen
traalstation binnenrollen, is natuur
lijk met de beminnelijkheid die de
Hollandsche Spoor in acht neemt te
genover de Staatsspoor en omge
keerd, mijn trein van 10.30 vertrok
ken en mag ik tot 11.14 wachten.
Zou de ware snelheid alleen nog
in de lucht mogelijk wezen?
Niet op het land? In elk geval't is
landerig.
J. C. P.
Stadsnieuws
HET VERKEER TE HAARLEM.
Naar aanleiding van het artikel
over het verkeer en de vierster over
het tramgevaar onder het Janeweg-
iaduet ontvangen wii twee ingezon
den stokken. Do eene Inzender wijst
od de noodzakelijkheid, oin op drukke
I punten asphalt te leggen, zoodat
i waarschuwincs-signalen daar ge-
I heord kunnen worden, hetgeen od
dit oocenblik. wegens hel gedaver cg>
de keien, niet moge.lijk is.
Inzender weet blijkbaar niet. dat
juist od drukke minten. naar het hier
heersehende stelsel, keien worden
gelegd. Wegens de slijtage 1
Net als een moeder, die tot haar
wilden joneen zegt ..ik wou Je wel
een 1 e e ren broek arjptrekken 1"
i In den Raad wordt af en toe ge
twist over keien of klinkers. De op-
lessing vooreen moderne stad is na
tuurlijk nsohalt Maar zoover zijn
!we op 't Prinsenhof new niet.
De tweede inzender schrilft ons
i ..lk reed deze week met de N. Z. H.
Tram door de stad en moest bij de
i Tempel iersstraat er af. Op de Groote
Houtbrug stapte ik reeds op de tree
plank en meteen kreeg ik een op
stopper van het steenen paaltje op
den rond van bet trottoir, zoodat
waaneer «k mii niet stevig had vastr
gehouden, ik van den wagen was
geslingerd."
Tot zoover deze inzender, die vol
komen gelijk - heeft. Dat steenen
paaltje had al lang weg moeten zijn
met de nog veel dwazer „dobbelstee-
nen' op de hoeken van de Groote
Houtbrug.
Ze zouuen ook al verdwenen zijn,
&!s men niet hinkte op twee gedach
ten.
hen kind kan zien. dat die twee
huisjes een geduchte belemmering
zijn voor een gemakkelijk en veilig
verkeer.
Dai ze niet opgeruimd worden, is
een gevolg van hun historische waar
de. waaraan sommigen hechten.
Nu een van beide voor 't verkeer
moeten ze weg.
Maar wil men ze wegens de histo
rie houden, dan had nooit concessie
moeten gegeven worden voor een
eleclrische train door de Groote
houtstraat en liefst dn gebeele ge
deelte ufgesfotcu moeten zijn voor het
autoverkeer I
De tegenwoordige toestand, waar-
bii getracht wordt geit en ikool te
sparen, is de slechtste, die men zich
deuken kan.
DE AMBULANCE TE
GLEiwirz.
Wil vernamen, dat de berichten
over de ambulance te Gleiwitz. in
Silezie, tot welke zending ook een
aantal verpleegsters uit Haarlem be-
hooren, voortdurend gunstig luiden.
De leden der ambulance zijn tegen
verschillende ziekten Ingeënt, waar
door gevaar voor de een of andere
besmetting tot op een minimum is
teruggebracht.
De gezondheidstoestand van het
verplegend personeel iaat niets te
wenschen over. al moet er voortdu
rend hard gewerkt worden.
Van tijd tot tiid vertrekken eenige
leden der Commissie, die de uitzen
ding regelde, naar Gleiwitz.
ORGELBESPELING
In de Groote of St. Bavokerk op
Doodortkiir 9 Maart 1916, des namid
dags van 2—3 uur, door den beer
Louis Robert
Programma:
1. Praeludmm Es gr. t. J. S. Bach.
2. Sonate op. 23. A. G. Ritter.
3. Andante F gi t., H. Smart.
4. Pedaal Etude symphonique, M.
E. BossL
GEVONDEN VOORWERPEN.
Terug te bekomen bij:
J. Meijsen, Leliestraat 18 B, een
koper gewicht; M. Lainbertsma. Voor-
uilgangstraat 72, een damesporta-
monna ie met inhoud; M. Prins ley-
letrplein 11, een grijze Jongensjas;
Th. Zijlmakei, Barendsesiraat 22a,
cco grijze zijdén ceintuur; Pb. Dam
mers, Kenaustraat 10, een zilveren
broche; C. de Nijs, Haai lemmerliede-
straat 23, een portemonnaie met in
houd; J. Komen, Brouwersstraat 73
rood, een pakje inhoudende een werk
broek; 1L Sircmmelaar, gcheepma-
kers'lijk 5 c, een hondje; J. II. Schet
ter, Drapperüerstraai 12. een heeren-
rijwiet J. Cramer, Westergracht 115
een rozenkrans, S. de Vries, Korte
Jansstraat 8 een pet
JUBILEUM.
Donderdag 9 Maart is de heer P.
v. leeuwen, 25 jaar als meubelma
ker in dienst bij den heer P. v. Thiel,
meubelmaker, a trier.
(Zie vervolg Stadsnieuws op pig. 2).
Uit de Omstreken
B(o«mendaal.
Dr. Dirk Ba k ker-f o nd s.
Men zal zich herinneren, dat bij
dr. Baker's 40 jarig jubileum als go-
neesheer te Bloemendaal, dat m Sep
tember 1915 gevierd werd, een comi
té gevormd weid om den jubilaris een
blijvend blijk van waardeering te ge
ven. Bij monde van den heer A.
Koolhoven bood dit comité den jubi
laris een som van ongeveer 5000.—
aun bijdragon van erkentelijke pa-
l.ënlen en vrienden, welke som als
dir. Dirk Bakker-fonds den genees
heer nog meer dan ooit in de gele
genheid stellen zou om zijn lievelings
werk, het steunen van behoeftige pa
tiënten, uit ruime beurs voort te zet
ten.
Dr. Bak'ker wenschte, dat ook voor
later, na zijn dood, het doel der
stichting duidelijk omschreven zou
zijn, en het is daarom dat deze zaak
offic>eel op poolen gezet werd.
Woensdag 1.1. had nu ten huize
van dr. Bakker de laatste vergadering
van het comité plaats, waa.bij ue
acte van stichting van het londs werd
gepataeeid door notaris WLdervancK
de Biecoui tden geneesheer werd een
zeer lraai uitgevoerde ootkonde van
de acte der stichting aangeboden, in
kunstige letters uitgevoerd en in een
keung geleekend omslag.
Zooais wij zeiden alles staat nu
op ofticieele poolen. De beheerders
van het fonds zijn de heeren A. Kool
hoven. F. Heckinann en 1. Bispinck.
De gelden van het fonds woiaen aan
gevuld door schenkingen en contri
buties; uitkeonngen zulien geeclna-
(len aan behoeftige kraamviouwen en
zuigelingen in de gemeenteburge
meester en wethouders houden toe
zicht. Ge ziet, alles ia nu tip-top go-
regeld.
Het is voor dr. Bakker een gonoeg-
doen.ng, dit alles zoo voor elkaar te
hebben, en we wenschen bem van
haite toe, dat hij nog maar lang per
soonlijk het fonds zal kunnen betito-
ren.
(Bloemend. Weekbiad.)
Hoemstsiie.
Maandagavond werd op Meer en
Bosch alhier, voor pauentea en ge-
noodifidem eon s.hitteieud concert ge
geven met woiwilienih? medewerking
van mevrouw A. C. viui lienhoven
Kouwling (alti, mevrouw N. Dyse-
rinckvon Gilse van der Pais, me
vrouw A. Feltmann—Vroeson de
Haan (piano), mejuffrouw M. van
Nieuwenhu ijzen Kruseman (piano)
en dein heer Jos. de Clercq (viool uit
Antwerpen.
Haariemmermaer
Bij den landbouwer K. alhier Is
des nachts uit de keuken een gehecle
ham ontvreemd. Bovendien zijn de
indringers nog vea-der geweest, want
uit de schuur, die mot de keuken in
verbinding staat, werden des morgens
twee paar schoenen, een manscos-
tuum aJsmcde eenig wa6Chgood ver
mist. Het is nader gebleken, dat de
dieven de schuurdeur hebben gefor
ceerd om binnen te komen. De toe
gang tot de woning was afgesloten
De huishond dis altijd zeer waak
zoom is heeft men in het geheel niet
gehoord.
Hoofddorp
GROENTEN- EN FRUITVEILING.
De Staatscourant bevat de goed
gekeurde statuten van de N. V.
Groenten- en Fruitveiling „Haar
lemmermeer" te Hoofddorp, gemeen
te Haarlemmermeer.
Het doel der vennootAchap ia het
houden vnn veilingen van tuin- en
landbouwproducten in den runneten
zin. zuiver als tuaschcnpcrsoon.
Hei handelen voor eigen rekening
ls buitengesloten.
Het kapitaal der vennootschap is
bepaald op tienduizend gulden, ver
deeld in duizend aandeelen, elk groot
tien eulden. waarvan genlaatst zijn
vierhonderd viiftie aandeelen.
Tot direcleur-veilingipeester is be
noemd de heer K. Frugte. te Hoofd
dorp.
Santpoort
S. D. A. P.
De afdeeling Santpoort— Bloemen-
vaal van de S. D. A. P. heeft zich In
huur vergadering verklaard tecen
het honden vnn het Inarliiksch con
gres. De sfdeelina was voor de voor
gestelde snrnrnsmelt ng van de Fe-
deratie Noord en Zuid van Noord-
Ilollnnd.
j Tot penningmeester werd gekozen
de heer Van der Eem.
Binnenland
VERDRONKEN.
Maandagavond geraakten te En>
men twee smokkelaars met hun waar
te Emmercompasciun te water. De
eene, R., verdronk.
HET OFFICIEEL RAADSVERSLAG
TE AMSTERDAM.
Het Volk schrijft
Neen, heel erg vlug gaat het met
he pnbliceeren van het officieel
Raadvei-slng nieit.
Op den laatsten dag der maand Fe
bruari 1916 verzond de Stadsdrukkerij
het slot van het verslag der Raadszit
ting van6 November. 1915.
Bijna vier volle maanden heeft het
dus geduurd voor dit papieren kind
ter wereld was.
Gisteravond verseinden het eerste
deel van het verslag van de vergadc-
ringrlng van 26 Novpmber. Warneer
het tweede deel komt. weten wij niet.
Maar men hoeft niet beelemaal du
hoop op te vevein, dat het nog voor
Niouwjnnr 1917 het licht ziet.
Kan aan dien belachelijken sleur
gang niet eens een eind 'gemaakt wor
den.
Wij zagen onlangs het stenogra
fisch verslag van een raadszitting
Amersfoort. Het was twee dagen na
het houden der vergadering versche
nen.
„Hot Vod." teekent hierbij aan, dat
dit drukwerk in eigen beheer wordt
uitgevoerd, terwijl het te Amersfoort
aanbesteed werk ia
Berichten om gezonden door hel
Baagsch Correspondentiebureau.
Naar wij vernemen, luidt het ad
vies door de afdeeling van Algomee-
ne Wetenschappen van de Technische
Hoogeschool te Delft aan de Curato
ren verstrekt, voor het opvolgen van
Prof. Mr. Dr. D. v. Blom, als hoog
leeraar in de Staathuishoudkunde,
de Arbeids- en Fabriekswetgeving cc
het Mijnrecht, aldus:
1. Mr. M. W. F. Treub, oud-Mmi6«
ter van Financiën
2. Mr. J. A. Veraart, privaat-do
cent aan de Technische Hoogesohool
3. Mr. T. de Vriest lector aan de
Handelehoogeschool te Rotterdam.
Sedert het uitbreken van den oor
log zijn op onze kust 918 mijnen
aangespoeld, aldus naar hun oor
sprong verdeeld
Engelsche 484. Fransche 58, Duit-
cche 175, onbekend 201.
DE OORLOG.
WESTELIJK OORLOGSVELD.
De Fransche staf deelt meȕe
De Dnitsehere hebben in Champag
ne een aanval gedaan, na de Fraried e
stellingen met een brandende vloei
stof te hebben bespoten.
Bij Mnisona de Champagne op d-^n
Fransehen reolitervleneel konden de
Duitse hers door den dichten regen
van het Fransche vuur niet uit hun
loopgraven komen. Op dvn linker
vleugel séaaodwi ile Dnitwhers erin
binnen te dringen in en klein ged< <;•-
te van de vooruitgeschoven Fransche
loop Traven.
In de \rwnue bij Court Shaue<' s
deden de Fransehen een mijn spr n-
gen waardoor een Duitsch verdedi
gingswerk werd vernield. Een enorme
krater ontstond, waarvan dc Pram-
scheti den zuidelijken raiul kondtD
bzzetten.
Bij Haute Chevauchée slaagden
Duitschers erin door mijn ontploft In-
gen yoet te krijgen In enkele punten
van de eerste Fransche loopgraaf.
De Duitschers werden daaruit echter
onmiddellijk weer verdreven.
Aam den westelijken over van de
Maas deden de Duitschers na e-n
hevig bombardement tusschen Both'cn-
court f-n de Maas een krachtige a
aanval op Forges, gelegen In de eerste
Fransche loopgravwihnlc. Na een
hevig gevecht slaagden de Duitschers
er In het dorp te veroverendoelt
doch later werden zij er weer uit
verdreven.
Tan Oosten van de Maas had hij
tnssclienpoozen artillerie activiteit
plaats. Hevige beschieting van da
streek vnn Fresnes
De Fransche artillery heeft do
Duitsehe vent edigingsv. erken ten
westen van Pont a Mousson zwaar
beschadigd.
