DE OORLOG,
H. J. LAMP.
Weerbericht
MEDEDEELINGEN VAN HET
K0N1NKL. NE IJ. MET. INSTITUUT.
(Opgemaakt voorin. 10.50 uur).
De Bildt, 17 Maart 1016.
Hoogste barometerstand 771.7 m.M.
te Ilornosand; laagste 757.9 m.M. te
VlLssingen.
Verwachting tot don avond van 18
Maart:
Wind: zwako tot daligen Zuid-Oos-
telijiken tot Zuidelijken wind.
Gesteldheid van rle Lucht: gedoe!lo-
lijlk bewolkt. Weinig of geen regen.
Temperatuur: Zelfde temperatuur.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM.
uur 762 m.M.
Vooruitgang;.
Vorige stand te 2 uur 756 m.ML
OPGAVE VAN
JOH. M. SCHMIDT - Opticien
9KD. O. QRACHT 47 - HAARLEM
ïhermometerstand
17 Maart.
Hoogste gisteren F. 68
Laagste beden nacht. F. 44
Hedenmiddag 12. uur F. 64
Hoog- en Laagwaterstanden
lö Maart
Hoog water.
Wmuld.v.m. 2 u. 29m.;n.m. 2 u. 46m
Katwijkv.m. 2u. 4 n.m. 2 u. 20 rn
Petten v.m. 2 u. 49 m.; n.m, au. öm
Laag water.
IJmuid. v.m. 10 u. 29 m.; n.m. 10 u. 46 m
Katwijkv.m. 10 u. 9 m.;n.m. 10 u. 25 m
Petten v.m. 11 u. 59 m.; n.m. 11 u. 15m
Het aansteken der lantaarns van
rijwielen, automobielen en andere,
voertuigen moet te 6 uur 13 minuten
geschieden.
Er kwam bericht, dat de Krakatau
89 man van een torpedoboot moest
overnemen en spoedig versoheen cleze
boot gevolgd door nog heel wat meer
sloepen eu grooto booten. Het bleek
don kapitein echter, dat de bewuste
89 passagiers aan boord van de tor
pedoboot goed vorzorgd waren en dat
opnieuw verschoping geen. waarde
was. Daarom zette de Krakatau koers
naar IJmuiden, waar ze met goed zes
uur vertraging aankwam.
Te Vlissingen.
Te Vlisslngen zijn Donderdagmid
dag te 2 uur de eerste geredden aaru-
gekomen, namelijk 70 personen. Dit
waren bijna alle leden van de beman
ning, maar ook waren er eenige pas
sagiers ondor. Zij waren met sleep-
cii torpedobooben onzer marine van
't lichtschip Noord-Ilinder afgehaald.
De Maatschappij „Zeeland" zorg
de voor brood en koffie voor de gered
den. Voor zoover het noodig was
werden do mensohen ook van kleeding
voorzien.
Met den trein van 6.10 uur vertrok
ken de geredden naar hun woon
plaatsen.
Om 5 uur is te Vlisslngen nog een
sleepboot met 22 geredden aangeko
men, zoodat te Vlissingen in. het ge
heel 92 geredden aan land gebracht
zijn.
Men verwachtte toen nog een red
dingsboot met schipbreukelingen.
Het stoomschip „La Campine"
kwam Donderdagmiddag voor Hoek
van Holland en zette daar 43 leden
der bemanning van de Tubantia en
2 passagiers aan wal.
Te 6.30 vertrokken deze geredden
naar Amsterdam.
De „Breda" had 200 opvarenden
vap de „Tubantia" aan boord. Ook
voor deze geredden waren te T-Toek van
Hollandi goede maatregelen voor ont
vangst genomen. Onder deze gered
den waren een 6-tal personen die uit
het water gered waren.
ITot st. Gorredijk heeft de schipbreu
kelingen, die het gered heeft, overge
geven aan sleep- en borpedobooben die
naar Vlissingen stoomden.
In de pers komen eenigo berichten
voor over het vermissen en verdrin
ken van opvarenden van de Tubantia.
van een man verdronken, in een an
der bericht van een gerucht dat twee
of drie man omgekomen zijn, en in
een dejjde stuk dat 5 personen ver
dronken.
Zekerheid spreekt uit deze berich
ten evenwel niet, te meer daar andere
ooggetuigen overtuigd zijn, dat alle
opvarenden gered; zijn.
Do Telegraaf maakt nog In een be
richt uit Vlissingen molding van
ecu gerucht, dat op een Zweedsohe
boot ook nog eenige geredden moe
ten zijn.
Blijkens bij den Marinestal Ingeko
men beiidhten is het aantal, -deels te
Vlissingen en deels te Hoek van Hol
land. aangebrachte schipbreukelin
gen van -het stoomschip „Tubantia"
377terwijl volgens opgave van de
maatschappij het totaal aantal opva
renden was 381. IleJ verschil tus-
sclten deze getallen tal waarschijnlijk
aan kleine verfrissingen bij ibet tellen
te wiiten wezen. zx>odat het wel la
nan te nemen, dat alle opvarenden
gered zijn.
■Passagierslijst.
Aan boord bevonden zich 87 passa
giers. ondor wie 44 mannen. 30 vrou
wen en 13 kinderen boneden den
zestienjarigen leeftijd. Het jongste
kind aan boord was l'/a jaar oud.
De bemanning tolde 294 koppen.
Aan boord van de „Tubantia" wa
ren le klas 13 Nederlandres. 3 Ame
rikanen, 1 Engolsoliinan, 10 Duit-
schers. 1 Zweed, 1 Noon, 2 Spanjaar
den, 3 Zwitsers, 1 Doe-en, 2 Brazilia
nen, 2 Argontinters. 6 Bolivianen gil
1 Urugiaan; 2e-, midedlsle- en 3e kl.
9 Nederlanders, 1 Rus, 9 Duitschers.
2 Oostenrijkers, 4 Spanjaarden, 5 Bel
gen, 3 Zwitsers, 1 Deen, 1 Argonti-
nidr, 5 Brazilianen, en 1 Ghïieen.
H e t s c h i p.
't S.s. „Tuibantia" is evenals haar zus
terschip; de „Gelria", schrijft de Tol.,
uit staal vervaardigd bij de scheeps
bouwmeesters A. Stephen and Sons te
LLnthouise bij Glasgow, en wel onder
bijzonder toezicht van de Scheep
vaartinspectie van LlOyds en van de
British Board of Trade, waardoor zij
in ny?,nig opzicht de wettelijke voor
schriften betreffende de moderne na
vigatie en tie veiligheid verre ovcr-
troffon. De Kon. lloll. Lloyd was
hierdoor dan ook de eenige buiten-
landsche maatschappij, die emigran
ten in Engeland inschepen mocht.
Het schip, dat in 1914 gebouwd ia,
mat 14.200 ton, was 187 meter lang,
22 meter breed, 13 meter hoog tot aan
liet shelterdek. Het voerde 3 volsla
gen dekken voor en aehlermain-,
upper- en shelterdelo, 'benevens een
menigte andere, alle van staal, ook
waar zo met hout bevloerd waren.
Een groot aantal waterdichte schot
ten, met opoffering van veel moeite
op-getrokken tot hot bovendek, ver
deelde het schip in twaalf afdoelin-
gen In geval van nood konden de
deuren binnen 10 seconden gesloten
worden door een een-voudigon hand
greep -daarboven op de commando
brug.
Het zeegovaartc was bovendien over
de geheel© lengte voorzien van een
dubbelen bodem, tevens bruikbaar
voor walerballast en voor hot mee
voeren van groote hoeveelheden vensch
water gedurende de geheel© reis. Er
stonden méér teakhouten reddingboo
ten gereed, om door vernuftige mecha-
n ismen binnen den kortst mogelij-
ken tijd en onder de gunstigste om
standigheden gestreken te worden,
dan er noodig waron om aam alle op
varenden ruim plaats te bieden. Als
de dynamo's niet moer mochten wen-
ken,'om het schip te verlichten, dan
was er op hel. sloependek nog een
speciale lichtinstallatie klaar.
Die ruime plaats voor alle opva
renden, d.w.z. voor 1850 passagiers en
bemanning te zamen.
De titanische macht van 11.000 p.k.
stuwde de „Tubantia" d-oor de zeeën-.
Zij werd- voortgebracht door een dub
bel tetel, eveneens van elka-nder onaf
hankelijke machinerieën, zoodat er,
als er één defect mocht geraken, wat
voor een enkel-schroofstoomer een
ramp beduidt, dit ongemak hier gé-1
makkelijk kon worden verholpen.
Het interieur van het schip? De
passagier moest zich beklagen over
den te korten duur van de zeereis a-an
boord van zulk een praohtschip.
De hutten, salons en kamers zijn
berekend o-p 250 passagiers in de oor-
ata, 230 in de tweede klasse, benevens
op 140 reizigers in de middenklasse
en op 900 personen In de dorde klas
se, voor wier overtocht on verzorging
een bemanning van 330 koppen^waak
te.
Het liegriip schip ontging den pas
sagier; hij waande zich in een weel-
derig ingericht Kurhaue.
De indruk, dien de eetzaal gaf, was
er een van feestelijkheid.
-Die wijde en toch intiem omsloten
ruimte in Empire-stijl, met haar de
cor van beeldhouwwerk en toegepaste,
versieringskunet. was de vroolijke
verzamelplaats van 250 gasten op de
uren van het diner en de lunch. Die
werden geserveerd aam kleine tafels,
gedurig rnet in koelkarners bewaarde
levende bloemen getooid, waarover
staande olectrisohe lamipje-5 een talie-,
men glans verspreidden, die de ka
raffen k discretion geschonken roo-
don wijn doen fonkelen op het blanke
damast met het zilveren tafelgerei-
liet ameublement was van fijn Cuba-
mahoniehout, bekleed met rustige ta
pisserie, 't weelderig geslyleerde buf
fet vormt de waardige omlijsting voor
heerlijke schotels. Overdag -dacht men
zich hier in een mondain restaurant),
aan het strand, met dat wijde uitzicht
door de menigte van groote schuifram
men. En 's avonds straalde -daar als
een firmament van etectrische sterren
aap het plafond een gouden gloed uit
de feestelijke zaal, waaruit de -beschei
den muziek klinkt van een strijkje.
Stocmirndiators zorgden 's'winters
voot de warmte eieclrische fanas des
zomers voor koelte in alle verblijven.
Door een der draaiende glasdeuren
kwam men in de vestibule terug en
kon dan langs do statietrap naar bo
ven gaan. Ook hier waren geen kos
ten gespaaTd om alles voornaam te
houder», om een mooien lichtval te
krijgen in glas in lood. De vloerbe
dekking bestond uit week rubber-
mozaiëk.
De ©scalier d'honneur leidde naar
de bovenhal in- Louis Seize-stijl, oud-
wil van tint. met beeldhouwwerk en
grisaille-décors, naar liet voorbeeld
van de vermaarde oud-Hol landscho
,.D© Witjes", onder de fonkelend kleu
rige lantaarnkap. Portes-brisées ga-
ven hier toegang tot de conversatie-
zaal en tot de bibliotheek.
Maar laten we 11,iet alle vertrekken,
beschrijven. De werkkamer, de rook
kamer. d elc-veranda, damessalon, kin
derkamer, deden niet voor elkaar on-
der.
Men zei wel eens, dat -de zeelucht
lui miaakt, En daarom was er ook 'n
gymnastiekzaal op hel bovendek, met
de gebruikelijke tumteestell-en en bo
vendien alle moderne apparaten voor
heilgymnastiek.
De' particuliere vertrekken hadden
eiken parketvloeren, brandvrije mu
ren. Do luxe-hutten waren natuurlijk
nog luxueuser, ja verfijnd.
Verder waren er nog kapsalons, een
bazar, do administratlebureaux, een
bacteriologisch laboratorium dokter-
vertrekken, apotheek, fotografisch
atelier, drukkerij, telefooncentrale
enz. enz. Het hospitaal was op het
achtoraclnp.
En thans is dit zeekasteel, waarop
de Hollandsche Koopvaardijvloot te
recht trotsch kon zijn, in de golven
verdwenen
De verzekering.
Nader wordt gemeld, dat de
..Tubantia" voor ongeveer de tegen
woordige boekwaarde (vier millioen)
verzekerd was. De kostprijs bedroeg
V/a millioen. Een dergelijk schip zou
thans zeker tweemaal' zooveel kósten,
gesteld al. dat er gelegenheid was
het te laten bouwen. De „Tubantia"
had de mail aan boord on ongeveer
700 ton lading, uit stukgoederen be
staande.
Het s.s. „Tubantia" ia ter beurze to
Amsterdam verzekerd tegen molest
voor een bedrag van f 1.600.000.
B e e d i g d e verkla
ringen.
Het departement van Marine deelt
mede, dat uit beëedigde verklaringen
van den lsten en 4den off-icier en van
den uitkiik van de „Tubantia" is ge
bleken. dat het stoomschip door een
torpedo is getroffen, daar de witte
streep (bellenbaan), door oen gelan
ceerde torpedo veroorzaakt, duide
lijk door hen is waargenomen. Toen
deze streep op het midd-en van liet
schip uitkwam, volgde de ontplof
fing. De „Tubantia" word getroffen
op ongeveer twee meter beneden de
waterlijn aan stuurboordzijde.
De m ai L
Naar wij vernemen, bevonden zich
aan boordi van het stoomschip Tu
bantia 400 postzakken, hoofdzakelijk,
van Duitschland. Deze waren be
stemd voor Portugal, Spanje en
Noord-Amerikaansehe Staten. Do
mail is verloren gegaan..
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
A 30 Cts. per regel.
Barteljorisstraat 18.
plaatsen met succes
JUHKER RUN'S
Gasfornuizen.
Uil de Omstreken
BSoemendaal.
Naar wij vernemen, is binnenkort
de benoeming te verwachten tot in
specteur van Staatstoezicht op
Kran.kiznnigengesticMen van Dr. W.
M. v. d. Scheer, thans gedetacheerd
aan het provinciaal krankzinnigenge
sticht te BloemendaaL
Haarlemmermeer
HAARLEMMERMEER..
Onder leiding van den hoer FT.
Bergkamp Jzn., van Nieuwer-Aanstel,
had te Hoofddorp plaats eene verga
dering van het Centraal Bestuur van
de R. K. Centrale Kiesvereeniging in
het kiesdistrict Haarlemmermeer.
De secretaris, de hear J. N. 1L A3,
1 eg-de in 't jaarverslag nadruk er op
dat bij de komende verkiezingen ter
dage zal moeten worden gestreden.
De voorzitter deelld© mede dat het
dagelijfcsch bestuur geen© voorstellen
voor de algemeen© vergadering had
kunnen vinden.
Mr. Rits bracht een, rapport uit,
namens de oommissie, indertijd be
noemd inzake die mogelijkheid van het
opnemen van meerdere kiesvereerul-
gingen uit e-enie plaats.
Besloten-werd dat hat Centraal .Be
stuur in deze zeker moet beslissen.
Daarna kwam in behandeling het
schrijven van Recht en Plicht te Hil-
1 eg-om om toelating bij de Central a
De beslissing aangaande de al- dan
niet toelating van Recht en Plicht
werd aangehouden tot die volgende
vergadering.
De heer Bergkamp werd herkozen
tot bestuurslid.
In de vacature-Hendrix wierd ge
kozen de hoer Brom.
Bannebtroak.
STAATSPENSIONNEERLNG.
In de Donderdagavond gehouden
jaarvergadering van d-em Bond van
Sta atepen sionn eering afd. Benne-
brook en omstreken werd door den
secretaris vers-lag uitgebracht over
heit- afgeloopem jaar.
Het ledental bedroeg 33. Hit liet ver
slag van den penningmeester bl ijkt,
dat liet batig saldo f 19.04 beloopt. -
De heer J. v. Ravonsbergen word
als bestuurslid herkozen, de lieer J.
J. Becker werd gekozen tot 2on voor
zatter.
Nadat door den lieer W. Prins een
pariemeniszitting uit heit vorstendom
SnorkBlufkoushauson was voorge
lezen, waarin liet recht op een pen
sioentje voor ieder waardig oudje nog
eens terdege uitkwam, werd deze
vangadering gesloten.
IJmuIclen.
Mien seint ons uit Hlmuiden:
Volgens nader te IJ mul den ontvan-
gan bericht, is het in noodve-rkeeraid
stoomschip geen Nede-rlandsch schip.
Er behoefde geen hulp meer gezon
den te worden.
DUITSCIIE ONDERZEEëR OPGE
BRACHT?
"Een van Londen t© IJrauidon bin
nengekomen stoomschip rapporteert,
dat het gezien heeft, bij 't vertrek uit
Londen, dat een groote Duiteche on
derzeeboot werd opgebracht.
Kerk en School
ACADEMISCHE EXAMENS.
Amsterdam. Met goed gevolg is af
gelegd het doctoraal examen In de
scheikunde doo-r mejuffrouw R. Rlw-
JlïL
KERKNIEUWS.
Reiéepon naar de Ned. Herv. Kerk
te Noordwijkerhout, dt hoer A. Iley-
inans, te Overscliie.
DE OPVOLGER VAN PROFESSOR
DE BUSS*.
Dr. J. G. Appeldoorn, benoemd tot
hoogleeraar aan het Doopsgezind
Seminarie te Amsterdam, promoveer
de -op 22 Januari 1903 aan de Anister-
tlnmsche Universiteit tot doctor in de
godgeleerdheid op een proefschrift,
getiteld „De leer der sympathie bij
David on Adam Smith".
PROFESSOR WI.T'SMAN:
"De hoogloeraar Wijsman te Am
sterdam is zeer ernstig ongesteld;
dientengebol-ge wensciit hij den dag
van 18 Maart '(wanneer hij 25 j-aa-r
hoogleeraar zal zijn.) geheel onopge
merkt voorbij te zien gaan.
Letteren en Kunst
TOONEEL.
Op verzoek van mevrouw Duymacr
.van Twist is haar contract met de
directie Verkade verbroken en zij zal
alleen nog nu en dan in hare oude
rollen bij bet gezelschap optreden,
-zoo deelt de ,,N. R. Ct." mede.
NIEUWE UITGAVEN.
,,D e Gezond hei d", uitgave
van' J 0 h. Morlts üo 's-Gravenhagie
bevat in No. 6 het vervolg van een ar
tikel over 1>Iinde-darmontsteking, iets
over de Victoriabron en lichaams
temperatuur en eenige pagina's go-ede
raadgevingen.
Binnenland
ECONOMISCHE TOESTAND.
Verscheuen is de Achtste Nota be
treffende den ecouomisclven toestand.
Hieraan ia het volgende ontleend:
Feitelijk zijn er zoovele onzekere
fa-ctoren, d-ie den economisclien toe
stand beheersohen, dat ook n-u, even
als bij die vorige nota's de restrictie
dient gemaakt te worden, dat er
voortdurend zeer belangrijke wijzi
gingen kunnen intreden.
In het algemeen had d-e binnen
vaart, voor zoover deze binnenslands
uitgeoefend werd, niet te klagen.
Hot spoorwegverkeer was in elk op
zicht zeer bevredigend. Het reizigers
verkeer dimik.
Het goederenvervoer ondervond niet
onbelangrijke belemmering door het
gebrek aan spoorwegmateriaal. Een
belangrijk deei hiervan moet toch
voor miiiitalre doeleinden gereserveerd
blijven.
Wat betreft de ontvangsten der 4
voornaamste spoorwegmaatschappijt-
en, over de maanden JuliNovem
ber van 1915, vergeleken met diie van
1913, Is een zeer belangrijke toene
ming te constateer en, hetgeen te
merkwaardiger is, omdat het inter
nationale verkeer zoo goed als geheel
stil staal.
ITet besluit dór stoomvaartmaat
schappij en om langs de Kaap te va
ren, heeft in verband met het vermin
derde aantal vaarten de transportca
paciteit voor passagiers belangrijk
verminderd. Thans zijn de booten op
Nerl.-Indië steeds geheel bezet.
De oorlog heeft op de Nederland»
sclva vloot den merkwaardigen in
vloed', dat deze een verjongingskuur
ondergaat.
Booten, die voor 15 Jaren gebouwd
waren, werden verkocht voor eenige
malen hun kostprijs. De Nederland»
sohie werven hebben geen plaats ge
noeg om nieuwe bestellingen uit te
Voeren.
De havenbeweging te Rotterdam ia
nog steeds gedrukt, zegt de minister.
Groot verschil was er dn het haven-
verkeer gedurende den loop van het
jaar niet te bespeuren. Gemiddeld
kwamen er 70 schepen per week in.
Te Amsterdam was meer wisseling
te constateeren, bij veel minder te
ruggang dan te Rotterdam.
Het aantal kuh. meters van de in
1915 binnengevallen zeeschepen be
droeg in de hoofdstad 8.318.000 zijn
de hot oijfor, dat in 1906 bereikt werd.
Niettegenstaande de afneming van
liet aantal binnengevallen zeesche
pen, vermeerderde het aantal dagta
ken zoo, dat de toestand in de hoofd»
Stad geenszins ongunstig kan heeten.
Omtrent Zaandam moge vermeld
worden, dat er In 1915 slechts 46 hout
schapen binnenvielen tegen 164 in
1913, terwijl de rijstaanvoer geheel
stil lag.
Omtrent dan handel verdient het
volgende vermelding:
De tabaksbandel had, in breeds
trekken beschouwd, niet noemens
waard van dis crisis te lijden.
In den koffiehandel konden zeer
belangrijke winsten worden gemaakt
Niettegenstaande da totale oogst van
Javasuiker in 1915 4 1/2 pot. minder
was dan in 1914, maakten de eigena
ren der duik erf abri aken zeer goede
zaken.
Belangrijke afwijkingen van d-e nor
male omstandigheden vertoonde dó
theehandel.
Er kwam allengs eene belangrijke
verbetering in den fondsenhandel.
De toenemende koopkracht van een
groot deel van het publiek oefende een
gunstig en invloed uit op dien gang
van zaken in het winkeli ersbedr ij f.
Over het geheel is de toesband in de
nijverheid: tot dusver gunstig te noe
men en ln vergelijking met dien, ln
de 6de nota vermeld, Toont hij een
vooruitgang aan.
Als ongunstig moet nog steeds ge
noemd worden de toestand in de
bouwnijverheid. Toch kan ook in deze
een zeer belangrijke verbetering ge
constateerd worden.
In de tweede-helft van 1915 is voor
ruim f 8.000.000 meer aanbesteed dan!
In het èerste halfjaar. Terwijl hef
eerste half jaar 1915 voor f 9.000.000
bij het normale halfjaar 1914 ten ach
ter bleef, kan men dus zeggen, dat de
achterstand vrijwel Is ingehaald.
Nog steeds, zij het in veel mindere
mate dan in vroegere nota's, valt te
klagen over de diamant-industrie.
Een derde nijverheidstak die niet
op bloei kan bogen, is de Maastricht-
sche aardewerk industrie.
De zeer belangrijke baksteenindus
trie maakt moeilijke dagen door.
Afgezien van de vermelde industrieën
is evenwel de toestand voor de nij
verheid, althans voor liet oogenblik,
over liet algemeen gunstig te noemen.
Ten gevolge van het droge, schrale
weer in den voorzomer en de strenge
nachtvorsten in de maand Juni is
die opbrengst der akkerboiuwgewassen
slechts mutig, ja in enkele gevallen!
zulfs zeer voldoende geweest. In het
algemeen echter schijnt, zooals in
droge jaren gewoonlijk het geval is,
de uitkomst toch per slot van rekening
beter 1» zijn geweest, dan zioh kort
voor den oogsttijd liet aanzien.
Over het algemeen waren de finan
cieel e rosultaten van de rundveehou
derij zeer gunstig.
Onbevredigend was het financieels
resultaat, verkregen door hen die
con.sumptiemelk leveren.
Do uitvoer van boter en kaas was
groot,er dan In normale jaren.
Van melk- en lcalfkoeien werden in
1915 uitgevoerd 20.630 stuks tegen
8124 in 1914 en 17.243 in 1913. Van
andere nindveesoorten was de uitvoer
intusschen kleiner, nl slechts 5327
stuks tegen 116.572 in 1914 en 42.263
in 1913.
De varkensfokkerij en mesterij
kwam in den loop des jaa.rs de crisis
te lwven, waarin zij in den winter
van 19141915 ten gevolge van de
hooge prijzen van het mestvoer er-
keerde. De uitvoer van de onderschei
dene soorten van varkensvleesch (in
clusief de levende varkens) bedroeg in
1915 ruim 63 millioen K.G. tegen 81
millioen ln 1915 en 50 millioen in 1913.
De opbrengst der warmoezierij,ge
wassen is, vooral wat de .producten
van den open grond en speciaal de
latere gewassen betreft, zeer goed ge
weest.
In het bloem,bollenkweekorsbedrijf
blijft do toestand over het algemeen
gedrukt
Oolc in de boomk woeker ij is de toe
stand nog steedö weinig rooskleurig.
De uitkomsten van de bloemisterij
waren zeer goed.
Ook met dieTisscihetiij werdien be
houdens enkele uitzonderingen, in het
afgeloopen halt jaar gunstige be
drijfsresultaten behaald; met nami%
gekit zulks ten aanzien van die zee-
visscherlj, waarbij, dank de inkrim
ping van de uitoefening van het be
drijf door de visschersvloton van an
dere landen, goede vangsten werden
verkragen.
De diamantnijverheid vertoont ia
liet beschouwde halfjaar een zeer be
langrijke opleving, Wel is het werk-
loozenicijifer nog steeds ongunstig,
maar tooh is een belangrijke toene
ming aan arbeidsgelegenheid te vin
den.
In de textielnijverheid heersoht,
vooral wat de woHndtustrlo betreft,
groote drukte.
In de metaalnijverheid, blijft de
groote behoefte aan arbeiders be
staan.
De Meodingnijverhieid, die ln nor
male jaren steeds in het najaar over
September te klagen heeft, verkeert
thans in tamelijk goeden toestand.
Zulks is te danken aan het militaire
work.
De toestand der landarbeiders was
in het algemeen niet ongunstig.
Het is een feit, dat er op verschil
lende uloatsen een niet onbelangrijk
tekort non werkkrachten is. Al moge
in enkele centra (ln bet bijzon'der
Rotterdam en Amsterdam) nog werk
loosheid 'heersclien. noah in de mees
te icleinere plaateen, noch op hot
grootste doel van het platteland is
deze te boekstaven. Alleen in de
oostelijke grensprovinciën is een
overschot aan arbeiders van een be
paalde categorie aanwezig.
Uit een staat van uitgekeerde on
dersteuningen blijkt, dat in het bij
zonder de teruggang te Amsterdam
zeer bplrnngriiik is. Re totale ultkee-
ring. die in Januari J.l. ul.m. f 590.000
bedroegen, daalden in December tot
de helft- Alleen Rotterdam toont een
minder gunstig beeld. In December
werd per hoofd iets meer uitgekeerd
dan in Juni j.l.
Er kan geconstateerd worvLen. dat
de luxe-bedrijven veelal geenszins te
klagen hadden. De groote verdien
ster die aan tal van landbouwers,
gelegenheidshandelaren, enz., in den
schoot gevallen waren, gaven aan
leiding. dat verschillende bedrijven
een belangrijken opbloei hadden. Met
name hadden de goud- en zilver
smeden een zeer goeden tijd. De op
brengst van het recht van den waar-
iborn was in December 1915 tot een
nooit gekende hoogte gestegen.
In Vie verkoopsprijzen van kruide
nierswaren kwam sedert de vorige
nota geen verandering.
Algemcene genotmiddelen als thee
en koffie blijven echter langzaam in
priis stijgende. Belangrijk gaan om
hoog de nriizen van erwten en boo-
ineiL
In belangrijke mate worden de
uitgaven der minder bemiddelden
beïnvloed door de stijging der uitgia-
ven voor kleeding. De zeer goedkoops
kleediaigstukken ziin niet meer te
krijgen de gewone Ideederen zijn
met ilO of 20 pCt. venhoogd. de beteire
soorten van 15 tot 100 pCt. gestegen.
'I-Iet is te voorzien, dat die confectie
(nog belancriik in prijs zal stijgen.
Tengevolge van de ongekende stij
ging der wolpriizen geraakt wollen
ondcrkJeeding buiten bereik van ve
len. die juist dit artikel bij voorkeur
dragen.
Vat men de indrukken van het ge-
lïeele economische Teven te zamen.
dan 13 de slotsom, dat er. de omstan»'
digheden in aanmerking genomen,
alleszins reden tot dankbaarheid be-
staatechter bedenke men. zoo be
sluit <le Minister, dat de bovenstaan
de gcjgevens reiken tot Januari 1916
en de toekomst bij voortduring on
zeker blijft.
WESTELIJK OORLOGSVELD,
po Franse he staf deelt mede 1
Ten westen van de Maas deden de
iDuitschers, na een lievig bombarde
ment van het front BébhincourtCu-
mièree, Donderdagmiddag een krach-
tigien aanval op de Fransche stellin
gen bij Mort J-Iomme. De Duitschera
konden, ondanks de massa-aanvallen,
op geen enkel punt vasten voet krij
gen en werden genoodzaakt naar het
Bois dea Corbeaux terug te trekken,
daar Fransche artillerie hen onmid
dellijk onder geconcentreerd vuur
nam en hen zwa^e verliezen toebracht.
Aan den rechteroever van de Matja
was de artillerie-activiteit dubbel he
vig ten oosten en ten weeten van Dou-
aumont en in de buurt van het dorp
Vaux.
Inf an terie-aariva 1 len hadden niet
plaats, maar oprukkende troepen wer
den door d'e Fransche batterijen be
schoten.
Tn Woëvre en ten noorden van de
Aisne lievige beschieting,
OOSTELIJK OORLOGSVELD.
De R u s s i s c h e staf meldt
In de streek van het eiland Dalen
had een hevig artillerie-duel plaats.
Beneden Dunabnrg in de streek van
Illuxt en den spoorweg naar Ponie-
wesj wierpen; de Duitschers met
handbommen, die met een bijzonder
ontploffende stof gevuld' waren.
Marktnieuws
HOOFDDORP.
GRAANMARKT.
Tarwe f 11.50—f 12 per 80 K.G.
Haver f 14.75—f 15.25 per 100 K.G.
Wintergerst I 9.75—f 10.15 per 65
Kilogram.
Chev. gerst f 11f 11.50 per 70 K.G.
Paardeboonen f 23f 23 50 per 80
Kilogram.
Duiveboonen. f 23.25—t 24.25 per 85
Kilogram.
Karwijizaad f 31—f 31.75 per 50 K.G.
Burgerlijke Stand
BLOEMENDAAL.
GEBOREN:
z. van J. van Woensel en N. van
Rixel. z. van P. Hoogewerf en II. M„
van Maria.
OVERLEDEN:
J. v. d. Aarde, 38 j., IC nooij, 45 j.,
C. Schwarteenbtrrg, j., E. Ebbing,
83 j., T. Langereis, 17 jaar. J. H. M.
van Es, 63 jaar.
BENNEBROEK.
OVERLEDEN:
J. C. Hollander, 55 Jaar.
Vervolg Stadsnieuws.
VLEES'QHHANDELAREN.
In de Woensdagavond gehouden
vergadering wu vleesch handelaren
hier ter stede, is de beleende keuring-
kwiestie besproken.
Het resultaat dor discussion was,
dat besloten werd, een protest op te
stelten tegen de handelwijze in deze
zaak van wethouder Modoo.
VOORZORG TEGEN POKKEN-
GEVAAR.
Vanmorgen is door de Directie van
de E. S. M. de order uitgevaardigd,
dat alle conducteurs en wagen voer
ders alsmede het overige personeel
Ln de buurt van Sloterdijk en Amster
dam zich op kosten van de Maatech.
moeten laten inenten, als voorbehoed
middel tegen de pokken.
NED. NATUUR-HISTORlSCIIE
VERE EN IGING
In de bovenzaal van de Kroon ver
gaderde Donderdagavond bovenge
noemde vereeniging onder voorzitter
schap van Dr. Van der Sleen.
De uitgebreide, interessante agen
da had een zeer groot publiek naar
deze vergadering getrokken.
Nadat de vergadering geopend was
door den voorzitter, begon deze rnet
nummer 4 van de agenda en projec
teerde de zoer interessante foto's
van rnej. M. J. Doncker, foto's die een
zeeT duideliik beeld gaven van do
ellende in de overstroomde streken,
en de prachtige natuur-tafereelen,
die deze overstrooming had opgele
verd.
Mejuffrouw Cool kreeg vervolgens
het woord voor eene inleiding van de
mossen-exoursie op a.s. Zondag. Me
juffrouw Cool had in de zaal de ver
schillende mossen geëxposeerd en
projecteerde op een scherm vele bij
zonderheden. Drie soorten mos ken
nen wij Bladmos. Levermos en
Korstmos. Van de Korstmossen deel
de zij inede, dat deze de grondstof
opleverden voor Orsellle- en Lak
moes dat de Levermossen dienden
als geneesmiddel tegen loverziekte,
en dat Bladmossen hier in de duinen
veel voorkwamen.
Mejuffrouw Cool word op het eind
van haar voordracht warm toege
juicht.
Het woord werd. vervolgens gege
ven aan den heer J. van SenvcMen,
die sprak over plankton en ook daar
van vele bijzonderheden vergroot
deed projecteeren. Het plankton is.
zooals men weet. da oorzaak, dat
sommige wateren gekleurd zijn.
Ook Jegens den heer Van Servellen
toonde het publiek door applaus zijn
dankbaarheid.
Vervolgens had plaats de projectie
van de nieuwo foto's door den heer
F. II. van Hengelaar, die daarmede
veel svmpalhle voor zijn werk in-
oogstte.
Hierna sloot de voorzitter de ver
gadering. 't Was al laat geworden.
