H.&J. LAMP
It. v. Novdheiiu, Hilversum.
M«tt. dr. Knlpscheer, Amsterdam.
In d« iuricmuig zijn nog bezweken:
F. Faure, inspecteur cfur spoorwe
gen, Apeldoorn.
A. Dijkgruai, propagandist der
D. A P., Aüuolo.
D e g c w o lid e n.
Naar het JJinnen-üustUuis zijn ver:
voerd en aldaar ter verpleging opge
nomen, de navolgende gewonnen:
J. Leestemaker, Hilversum.
C. H- D. Isinger, Soestüijk.
J. de Vries, Baarn.
K. de Wind, Amsterdam.
Mevr, Visselier-Deutech, Hilver-
•uin.
Mevr. J. Zegers Vecckcns, Amster
dam ^zeer ernstig).
Mevr. Kuiper-vvertwijn, Hilversum.
Mevr. Hazenkamp-Hon, Hilversum.
F. van Mours, Amsterdam.
11. Derksen, Haarn.
G. Kielt, Buiksloot.
11. J. Gorter, Apeldoorn, (zeer ern-
*tlg).
Mcj. R- Duits, Amsterdam.
M. Wake leid, Apeldoorn.
J. Friezer, Hilversum.
W. J. Siebeling, Amersfoort.
G. Seppen, Hilversum.
J. A. van Zandvoort, Hilversum.
G. Pikkert, Apeldoorn.
A. Wèsters, Hilversum.
A. Wijnschenk, Laren.
Mevr. v. d. Poel-Kurston, Hilver
sum.
G. v. d. Bosch, Enschedé.
A. H. EHers, Almelo.
B. S. v. Zanten, Zwolle.
P. v. Dellt, Amersfoort.
.W'. F- v. Olteloo, Wiuterswijk.
Mej. Rubens, Laren.
G. S. Coelewij, Baurn.
A. L. v. Beekhout, Hilversum.
Mevr. lsinger-Oeslaar v. Greiehen,
Soostüijk.
Mevr. Faure, Apeldoorn.
Jeanne Duitsch, Hilversum.
Edde Auken, Hilversum.
O. L. V. oust h ui s.
De Smet, Blaricum, bceiifraciuur.
In dit Gasthuis werden verbonden:
Herger, machinist.
Zwart, stoker.
lhirbeio, Blaricum.
Deze personen hebben, na verbon
den le zijn, hel gasthuis weder kun-
Jicn verlaten.
Burger zieken huis.
Wundelicö, Amsteiiteuu.
Mevr. Hillc, Hilversum.
De eerste aanblik.
Toen wij dij het huisje van den
brugwachter, aan tien iviuiderstraat-
weg waren uaiigekomcn en naar de
spoorbaan kelten, ontrolde zicli voor
onze oogen een ontzettend schouw
spel, zoo meldt de corr. van „Het
Volk". De lóeömoücr vuil een lan
gen trein lag daar, nog rookend en
stoomend, dwars tegen de spoorweg
brug aan. Een lange rij van wagens
hing als een kram omgekanteld langs
den spoordijk, terwijl do achterste
wagens nog <:»\ereind óp de rails ston
den. Er om been krioelden een groot
aantal menseden, waaronder veel
soldaten to herkennen waren. NV ij
slapten uil de auto en sloegen zoo
snol als onze beenen ons wilden dra
gen, een módderigen en glibbcrigen
veldweg in, die naar de brug leidde.
Op eenigen afstand van de brug
was de weg door militairen afgezet.
W ij passeeiuvji uei coruon en na nog
ecu paar minuten geioopen te hen
nen, werden wij ten üiepste getrof
fen door een vreesehjk taiereei: Hos-
pitaaJ-soluaien en mannen van het
Kooae Kruis droegen ln lango rij'
draagbaren aan, waarop vreeselijk
verminkte lijken waren neergelegd.
Daar was het "lijk van een man, een
arbeider, naar ue klecding te oordee-
n li, wiens hoofd totaal verpletterd
was. D6 stukken van liet aangezicht
'waren bijeen gebonden niet ccn doek,
die aroop van het bloed. Ginds lag
'het lijk van een vrouw. De borstkas
was geheel ingedrukt, terwijl uit de
rok bloed lekte, want een der boenen
was totaal afgescheurd. Even vertier
stak van onder een haastig opge
worpen zc-il een vreeselijk verminkte
voel uit, waaraan schoen en sok nog
gedeeltelijk te zien waren. Van on
der een ander dekkleed kwam een
nog ongeschonden hand te voor
schijn, waaraan een gouden ring
schitterde...
En steeds meer mannen naderden
piot hun lugubere vracht van ver
minkte dopöcn. l)e lijkon werden in
ecliepen geladen om zoo te worden
weggevoerd.
Wat ooggetuigen
meldden.
De heer Stnderam, die in den
verongelukten trein zat, deelde afin
het Hbld. omtrent het ongeval het
volgende mede:
Ik zat iu den eersten dordeklnsse-
wagen, daar er in de beide Wagens
Jo en ie klasse, vooraan den trein,
geen 'plaats meer wus. Difc is mijn
geluk geweest. De trein, die hing en
vol was, vertrok to 10 uur 10 van
Hilversum en reed met den gewonen
gang naar Amsterdam. Even vóór
Ue brug over het Merwede-kanual
voelde ik eenige schokken en s'.ooten
de trein hield stil en de wagen,
waarin ik zat, Héld! over, tot groots
ontsteltenis van de pussugiers. Wij
vielen allen over elkaar heen in een
hock van hot compartiment. Door het
portierraampje zijn wij naar buiten
geklauterd. Geen ven ons .wus ge
wond.
Ik heb nog geholpen om een paar
duiues en kindereu uit het derde-
klasse-rijtuig, waarin ik zat, te be
vrijden.
Een correspondent van II e t V a d.
te Deventer had aldaar een onder-
houd met iemand die 't ongeluk me-
.demaakte.
Toen de trein de Merwedcbrug
naderde, zoo deelde hij mede, min
derde de trein eenigszins zijn vaart)
Nog 20 minuten te voren was een
trein in dezelfde richting gepas
seerd. Waarschijnlijk heelt deze het
werken van den dijk door den uitge-
oefenden druk zeer bevorderd, zoo
dat een ramp niet kon uitblijven. De
zegsman was in den derden wagen
van achter, den voorsten der drie
wagens, die zijn blijven staan. Hij
kreeg plotseling oen geweldigen
schok, waarop de wagen met een ruk
stilstond.
Het eerste wat de zegsman be
merkte toen hij uit was gestegen, was
een sterke brandlucht. Hij bracht al
len lof aan den machinist voor zijn
krachtig optreden, waardoor een
brand werd voorkomen. Vele reizi
gers waren door oen panisehen
schrik aangcgiepen. Een heer word
óver oen afstand v.tn 20 meter door
de lucht uit een poelier geslingerd.
Boven op eenwagen itig ecu dood
Kind.
Du treeplank van den uit Amster
dam aungokomen hulptrein droop van
het blocu. Van de m den trein mee
gevoerde. verbandmiddelen was niets
te gebruiken. Er waren in den trein,
waarmede het ongeluk gebeurde, z
dokters en een vrouwelijke arts, die
terstond de gewonden onder leiding
van prof, Tietth verbonden, duurn-j
krachtig bijgestaan door vier kauio-
lieke zusters uit Apeldoorn.
Dat er onder de dooueu ell gewon
den weinig reizigers uit Twente zijn,
is ie daluren aa«» liet feit,, dat te
Amersfoort het ttcingedeelle i'wente-
Den Uaog-HoUtrcima achter aan don
trein is gehaakt, welke wagons in ao
rails zijn blijven staun, terwijl zien
vooraan de wagens uit Groningen be
vonden.
Zooals gezegd vormde het iooneel
van de ramp een lugubere» aanmin.
Hier eu duur lagen afgerukte lede
maten en afschuwelijk verminkte
dooden. Een dame puilden dc inge
wanden uit het lichaam. De extra-
trein kon alle verwonden niet ver
voeren. Vele passagiers liepen schier
half krankzinnig van schrik en 'van
den doorgestane» angst heen eu weer
en vertoonden onizeaendo verschijn
selen vuil geschokte zenuwen.
Bewoners van het naastihjgolcgcn
Weesp loonden een prijzenswaardige
hulpvaardigheid, doen geneeskundige
hulp was evenmin als verbandmatc-
riaal uit dit dorp te krijgen.
Een dame, aldus verleiue een Haag-
sche statigenoote adn Het Vad., wier
te Hilversum wonende broeder ge
lukkig aan het ongeluk ontkwam,
was letterlijk iu stukken gescheurd.
Ilel tooneel, dat zich aan de oogen
der ontstelde reizigers der gespaarde
wagens voordeed, was in een woeru
afgrijselijk- Niet genoeg te roemen
valt dc houding der dokters, en groo-
ten lof zwaaide de broeder vau be
doelde stadgenoolc ook toe aan de
militairen, vun hoog tot laag, die ter
stond dapper de handen un de mou
wen staken eu onmiddellijk op krach
tige wijze aet reddingswerk hebben
aangevat.
Onder üc gewonden was een kan
toorbediende van bedoelden heer,
wien het bekken was ingedrukt. Deze
is onder de iiclilgewouden opgegeven.
Men kuu zich dus èenig begrip maken
vun den heklogénswaardigcn toe
stand, waarin de als zwaar gewond
opgegeven slachtoffers zijnl
Hoe 't. o n g e 1 u k g,e b e u r d e.
Ecu ooggetuige, dio in den trein
zat deelt mede, dat de locomotief
reeds bij den len peiler van de brug
omkantelde, doordien de daaropvol
gende wagens wegzakten door de dijk-
verzakkllig. Twee waggons werden
naar dc diepte getrokken. De andere
wagens gleden met volle vaart door,
zoodat de wagens die gevallen waren
volkomen bekneld raakten.
De locomotief kwam dwars over de
brug le staan tegen de pallen, welke
dan ook zwaar beschadigd werden,
ln den tweeden en derden wagen brak
brand uit, welke spoedig gcbiuscht
werd door de soldaten, die zich in de
buurt bevonden cu die uitstekend
reddingswerk verrichtten.
Men moest de hekken, die op den
dijk zijn, afbreken, om daar langs te
trachten de mcnschen, welke in de
diepte lagen, te redden. De ooggetui
ge is or slechts met eeuige schrammen
aan don puis afgekomen. Hij zat in
het rijtuig, hetwelk het meest geleden
had, doch is er zonder te weten hoe,
merkwaardiger wijze uitgekropen.
De stoker van den ontspoorden
trein, dc 29-jarige Willem Cornelis
Zwart, wonende Haarlemmerdijk no.
17, Amsterdam, vertelde aan het
Hbld., dat men op de machine, toen
deze, precies iujn elf, éven voor de
brug gekomen was, een gevoel kreeg
alsof de dijk als het ware onder do
machine wegzonk.
Direct, bracht de machinist met al
le kracht de remmen in werking,
terwijl dé leerling-machinist den
stoom afsloot. De trein stond dade
lijk stil; ware niet zoo krachtig ge
remd, dan zou ongetwijfeld vol
gens do zegsman de trein in het
'kanaal zijn gestort, waardoor do
ramp een nog grooteren omvang zou
hebben genomen.
De locomotief kantelde, on terwijl
beide machinisten, die van do loco
motief waren gesprongen, door in
middels toegesnelde hulp waren weg
gebracht en verbonden, heeft de sto
ker lii-t. vuur uitgekoold, aldus vóór
komende, dat de ketel verbrandde,
en vervolgens medegeholpen bij 't
bevrijden der slachtoffers, van wie
het ineerencleel tusschen do verbrij
zelde wagens geklemd zat. Ook heeft
hij nog kans gezien de pijlglnskra-
nen te sluiten, waardoor v ooi komen
is. dat do machinisten en stoker
door ilen stoom zijn verbrand..
Zoowel stoker als machinisten heb-
beri slechts inwendige kneuzingen
bekomen, benevens eenige blauwe
plekken, veroorzaakt door den val
der machine.
Toen 't ongeluk was gebeurd, was.
de verwarring onbeschrijflijk. Uil"
de achterste wagens stormden de
reizigers naar buiten, gewonden en
lichtgewonden, die schrammen en
builen hadden gekregen door bre
kende ruiten en den schok. Alles
liep door elkaar, vroeg en riep en
schreeuwde en intusschen klonk uit
de geruïneerde wagens oen hciseh
gegil en gekreun.
De aanblik van de verminkten was
vreeselijk. Ik zag aldus deelde
een passagier mede, een dame, dio
als het ware gescalpeerd was. Van
een anderen passagier waren beide
beenen afgeknepen. Ik vroeg aan
een zwaargewonde, die op een draag
baar lag, of ik iet3 yoor hem doen
kon. Hij zeidc: „Ik zou graag een
parapluie boven mijn hoofd hebben
voor don regen..."
Aan een verslaggever van liet „N.
v. d. D." deelde de Burgemeester
vau Diepenveen, Jhr. mr. Sandberg
tot Essenburg het volgende mede,
waaruit blijkt hoe door een geluk
kigen samenloop van omstandighe
den zijn leven werd gered:
Ik zat in dezen trein uit Twente.
Tk zou nog onderweg moeten over
stappen in het voorste gedeelte en
zou dan juist in een der verbrijzelde
le klasse coupé's zijn terechtgekomen.
Toevallig bemerkte ik in een der ach-
storsie waggons een familielid, die
ik ltd 'e en dut is misschien mijn
redding geweest. Om 10 uur 10 min.
had de trein, die zeer vol zat Hilver
sum verlaten.
Wij passeerden met een flinke
vaart Weesp en naderden de brug
over het Met wede-kanaal. Mijn mede
passagier tic heer ReuchJin, had juist
gezegd: „Over een kwartier zijn wij
ln Amsterdam' of de trein stond
met een vrecsclijken knal stil. Even
hoorden wij .niets en daarop steeg
uit het voorste gedeelte een afgrij
selijk gekerm en gegil op. Mijn wag
gon stond huif scneef. Gelukkig wa
ren de ruiten niet gesprongen, wel
werden wij door den schok tegen el
kaar geworpen.
Tragische b ij z o u-
dorheden.
Een verslaggever van de Tel.
deelt "og het volgende mede:
De plaats van het ongeluk bood
een nooit to vergeten vcrschrikko-
1 ij ken aanblik. Telkens weer word
op een draagbaar of op een in 'der
haast uit een 'onbeschadigde» wag
gon gehaald zitkussen een zwaar ge-
Kvonde of doode vervoerd, die
soms na urenlang zagtii en breken
uit of onder de wagens vandaan
werden gehaald. We zagen militai
ren en treinpersoneel aan liet werk,
om iemand, die nog onzichtbaar
was, te voorschijn te halen. Toen
een brok hout weggehakt was dro
pen de ingewanden naar buiten.
Men kon geen stuk hout aanvat
ten of het was besmeurd met uloed.
Soms zat er een stuk arm of een
been aan vastgeplakt of er tusschen
geklemd.
De laatste passagier, die om
streeks half twee te voorschijn ge
bracht was, was een dame. Drie
uur aan een stuk was men bezig ge
weest haar te bevrijden.En al dien
tijd was zij bij kennis.
„2e hield zich zoo flink vertel
de een dokter ons, die hagr ver
voerde. „Op het laatste gilde zij wel
van de pijn, maar overigens gedroeg
zij zich bevypnderenswaardlg. Wo
hadden haar echter nauwelijks op
de clraagbaur of ze stierf.".
Het zwaar verminkte, bijua on
kenbaar geworden lichaam zagen
we vervoeren. Een aanblik om nooit
te vergeten.
Tusschen het reddende personeel
bewogen zich radeloos mannen en
vrouwen, die. informeeren kwamen
naar hun familieleden, die met. dezen
trein gekomen waren.
Conducteur ,heb je mevrouw G'.
ook gezien'.', kionk de angstige vraag
uit den mond van eeu doodsbleek
klein heertje.
Ja, meneer, die is ongekwetst.
Ongekwetst? Weet je 't ze
ker?
Ja, meneer.
Goddank! klonk als een zucht
yan oneiiidigo dankbaarheid het
antwoord.
De conducteur gaf nog eenige in
lichtingen en verdween toen weer
om te zoeken naar zijn eigen vrouw,
Viie ook in dezen trein gezeten had
en nog met gevonden "was.
Priesters liepen rond, het gebe
denboek in de hand om den ster
venden de laatste Heilige Sacra
menten toe te dienen.
Van anderen kant wordt nog ge
meld: Ook was er een dame van
middelbaren leeftijd met groole moei
te losgewerkt, waarna «teek d«t di
rect het rechterbeen moest worden
geamputeerd. De operatie geschied
de bij haar volkomen bewustzijn en
de patiënte hield zich t.uiiengïwoon
dapper, zoo zelfs dat de helpende
doktoren zich verbaasden. Du ope-
I ratte verliep goed en was gelukkig
tgetiindigd, toen de arme vrouw,
plotseling den geest gaf.
Aankomst v n ge
wonden en do oden.
De meeste gewonden wei tien, naar
wij reeds meldden, per scheepsgele
genheid naar Amsterdam ge
voerd.
Getrokken door een sleepooot, dio
zich toevallig in de rabijheid van
de plek des onheils had bevon
den, kwam tegen drie uur cp dtn
Binaen-Amstel te Amsterdam een
tweetal schuiten met gewonden in
jzicht. De eene boot werd met zijn
droeven lasi voor den hoofdingang
vun het Binnengasthuis fesmr-eiu, de
lander die te breed bleek om het
sluisje bij de Turfmarkt te passeu-
ren, liet men koers zetten naar den
Kloveniersburgwal, van waai uit de
patiënten per brancard door de
Oude Mannenhuispoort naar ,t zie
kenhuis werden gebracht. Zcoora
met het bericli'. vernomen hVï, dat
de schuit<yi in aantocht waren, had
men in liet Binm::.r.Les
voor de ontvangst van een groot
aantal ^atifenton 1q gereedheid ge
bracht.
liet was een treurige aanblik liet
vervoeren van al dfS gewonden. Een
voor een werden ze onder toezicht van
de op de booten aanwezige medici uit
't ruim getild en op dtn aangedragen
brancard gelegd. Verreweg de mees
ten hunner hadden hoofd- of been-
fracturen. Sommigen waren onher
kenbaar door de vele schrammen cn
striemen in 't gezicht en bij weer an
deren was het in der lmast. aange
legde verband doordrenkt van bloed.
Voor de zwaarst gewonden had men
tijdens liét transport noodbrancards
in gereedheid gebracht, banken van
spoorwegcoupé's, fluweelen kussens,
bossen stroo, waarop dan de ongeluk,
kige slachtoffers zoo goed mogelijk
vastgesjord lagen om te voorkomen,
dat hun bij het overladen al te veel
pijn werd veroorzaakt.
De dooden werden naar het Wil-
helminagaslhuis vervoerd, waar 't
niet minder druk was dan voor liet
Binnen-Gasthuis. Tegen des middags
ij uur waren daar gebracht 32 lij
ken, alsmede een zak met verspreide
ledeméten. Onder de 32 dooden waren
19 mannen en 13 vrouwen. De iden
titeit der mannen kon, door de op
de lichamen gevonden papieren," snel
ler worden vastgesteld dan die der
vrouwen. In de vestibule van het
Gasthuis was de spanning zeer groot, j
Telkens als do identiteit van eenigo
dooden was .vastgesteld kwuin een
der doktoren dc nomen me&lech n
aaiigaando hen omtrent wie zekerheid
was verkregen. Vele familieleden
barstten bij het oplezen van deze som
bcre lijst in tranen uit.
Er deden zich tragische bijzonder
heden voor. Een jongen van 17 jaar
uit'Hilversum, kwam zijn vader zoe
ken. Hij was eerst por fiets naar de
plaats van 'fc onheil geweest en daar
na naar Amsterdam gegaan. Daar
kwam een medicus aan, die de na
men der dooden voorlas. Ook de jon
gen die met zooveel jeugdig enthou
siasme verteld had van den veronge
lukten trein, kwam nader bij; luister
de, met groote .'panning. Toen eens
klaps oen i,iuwe gil: „O, God, vader
is dood". F.n terwijl medelijdende om
standers den snikkemlen knaap weg-
gcleidcn, vervolgde de medicus zijn
droef relaas
Van een aantal vrouwenlijket^had
men geen identiteitsbewijzen kunnen
vaststellen. De nog wachtenden wer
den nu uitgenood igd om de onbeken
de lijken te gaan bezichtigen. Onder
hen, die T d-den was een jonge man.
De vrouw, met wie hij vijf jaar ge
trouwd was, een moeder van twee
kinderen was met den ongelnkstreïn
uit Hilversum vertrokken. Haar
naam kwam niet voor op de lijst der
gewonden iu hot Binnen-Gasthuis
en was tot dusver niet bij de dooden
genoemd.
Omdat hij het al te vreeselijk vond
dc barak te betreden had hij een der
dienstdoende medici een zoo nauw
keurig mogelijke beschrijving gegeven
van de vermiste, en nu wachtte hij
op de bank voor het houten gebouw
tje wachtte er met zijn zwager en
zuster op tijding die men hem van
daarbinnen brengen zou.
Do dokter verscheen. Strak stond
zijn gezicht en fluisterend zeide uij,
«lat twijfel welhaast niet mogelijk
scheen. Toch had hij om zeker te we
zen dc» gladden trouwring van den
vinger der doode genomen. In dien
ring was een datum gegrift, dezelfde
datum die ook stond te lezen in den
ring van den jongen man
ITet aantal slacht
offers.
Er is yan 't aantal slachtoffers nog
geen juiste opgaaf le geven. Er wa
ren Vrijdagavond ongeveer 40 dooden
en 70 gewonden.
Het. Persbureau Vaz Dias meldt
Hedenmorgen I rokken velen per
fiets cn per Gooische tram naar -de
plaats van de ramp. Men is er druk
bezig met het opruimen der overblijf
selen. .-Twee wagens, die gisteren tegen
den dij'lc hingen, zijn reeds wegge-
sleept naar* Weesp. Dok is men iuet
l inspanning van alle krachten bezig
f het spoor AmsterdamWoeso te her
stellen. Men hoopt daarmede Dinsdag
gerèvd te zijn, zoodat het verkeer over
1 s|>oor geleid kan worden. lok wa3
nn-a hedenmorgen, bezig met grondbo
ringen om de gesteldheid van den
ondergrond te onderzoegen. om zoo
doend© de- oorzaak van het ongeluk te
kunnen vaststellen.
De locomotief van, den verongeluk
ten trein ligt meer op zij dau giste
ren, terwijl do eerstvolgende wagen
ook meer naar beneden is gezakt.
Van de in het Binnen-Gasthuis op
genomen patiënten is gisteravond
nog overleden de heer H. J. Gorter,
Apeldoorn.
KONINKLIJKE DEELNEMING.
II. M. de Koningin heeft verzocht
hd're zeer oprechte deelneming te
vertolken aan de achtergebleven be
trekkingen der slachtoffers van het
spoorwegongeluk, dat H. M. diep
heeft getroffen.
(Zie ook 2de blad).
Stadsnieuws
V Burgemeester Sand-
betrg n«ar den Staag
Nu de heer vun Karncbeck minis
ter geworden en het ambt van burge
meester der residentie dus vacant ge
worden is. noomt men namen van
personen, die voor de vervulling van
dien zetel in aanmerking komen: Mr.
Patijn, de tegenwoordige burgemees
ter vau Leeuwarden, die van Utrecht,
Mr. Fockema Andreae en burgemees
ter Sandberg van Haarlem.
Wij hebben Jhr. Sandberg niet om
inlichtingen- gevraagd, daar liet tra-
ditioueele antwoohd op zulke infor-
I malies: „ik kan mij daarover niet
1 uitlaten", ons toch niet wijzer maakt.
Intusschen hopen wij dat het gerucht
niet juist is en onze burgemeester hel
oog dus niet op Den Haag gericht
heeft. Tiet gaat met een nieuwen bur
gemeester als met menig huwelijk: de
eerste periode vol onvermengd geluk,
daarna verflauwing en opmerken van
eikaars gebreken, vervolgens weder-
keerige aanpassing en nieuw opleven
de waurdeering.
Het komt ons voor. dat Jhr. Sand
berg en Haarlem aan deze laatste
periode toe zijn, zoo die al niet Is in
getreden en dat het dus jammer we
zen zou, partijen thans te scheiden.
UITGESTELD. "Wegens over
maat van lcopy moet heden veel kopy
uitgesteld worden, o.m. een artikel
over het 75-jarig bestaan van de
Haarlemsche afdceling van de Ne-
derl. Vereeniging tot afschaffing van
alcoholhoudende dranken en het
Filmkijkspel.
MUZIEK IN DEN HOUT. Het
programma voor Zondag 15 SepL
half drie, luidt:
1. Veteranen-Morsch a. d. operette
der General-Consul, ReiuliardU 2.
Ouverture Romilda et Constanze,
Meijerbeer. 3. Walzer a. <j. operette
der Schatzmeister, Ziehrer. 4. Fantai-
sie uus der oper die Zigeunerin, Bal-
fe. 5. Ouverture India, Flotow. 6.
Entre Nous,, valse, Waldteufel. 7.
Fantasie a. d. operette. Prins Methu-
salem, Strauss.
Hst Spoorwegongeluk bsj
Weesp.
Bij de spoorwegramp bij Woeap is
gedood onze stadgenoot W. G. Gija-
bêrtse, de 25-jariee zoon van den
groentehandelaar uit de Kleine Hout
straat.
GEBREK AAN JENEVER. Wit
vernemen, dat heb wel voorkomt, als
gevolg van do ieiieverraniscrmeeriiig,
dat vergunninghouders eenige dagen
huu ai keu mos ten sluiten, tot het be-1
gin vau den volgenden ranlsofluec-
riii^jfcermiju, daar huu voorraad
op is.
Da voedselvoorziening.
Vrijdagavond had de afdeeling 3.
D. A. P. een vervolg-verccaciing
(rnen had Maandagavond de bespre
kingen niet teneinde Kunnen bren
gen) ter bespreking v-.in du Lfeveiis-
niiildelenvoorzieuing. Verschillende
leden namen aan de discussie deel,
naar aanleiding van de door den
heer M. A. Reinalda gehouden in
leiding. Al de gemaakte cpme kin
gen werden tenslotte door den beer
Reinalda beantwoord. Duurna
werd de volgende »-otie in stem
ming gebracht en aangenomen:
Do afdeeling Haarlem v n de Sö-
ciiiul-Democrafcische Arbeiders .Var-
tij ins vergadering hij een op i ijoag
13 September, gehoord de iule'ding
.an de da~iropgevolgde gedachten,
wisseling;
spreekt hare ontstemming en af
keuring uit over de door ile repee-
ring getroffen of achterwege gelaten
maatregelen, waardoor baars in
ziens een bnnoodig grootore ontbe
ring, .waaronder vooral oc arbei
dersklasse gebukt gaal. is ont
staan;
overtuigd dat de verstrekking van
voldoende levensmiddelen aan de
bevolking groote moeilijkheden met
zich brengt;
overwegende, dat het plaatselijk
optreden van de organisaties geen
flfdoende verbetering kan brengen,
noch van invloed kan zijn op een
ruimere verstrekking van levens
middelen;
dringt er bij de Centrale Com
missie uit de arbeidersbeweging
voor Levensmiddelenvoorziening,
het Partijbestuur van de S. P. A. P.,
do S. D. Kamerfractie en „Hc^
Volk" met klem op aan:
te. dat sterker dan tot dusver zul
worden geageerd voor de uitvoering
van de paragraaf uit ons verkie-
zingsprogiamr ..Economische maat
regelen";
2e. dat men zoo noodig, door zelf
voorstellen te doen, de productie van
de levensmiddelen en andere goede
ren, noodig voor het noodzakelijk
levensonderhoud, zal bevorderen;
3e. dat, indien Öe regeering geen
wijziging van de onteigeningswet
voorstelt, waardoor de onteigening
veel sneller doel kan treffen, deze
wijziging door onze Kamerfractie
zal worden ingediend;
4e. dat gestreefd worde naar een
gedecentraliseerde uitvoering, waar
bij aan de consumenten en hun or
ganisaties een overwegenden invloed
zal worden toegekend;
5e. dat alle in het land voorradige
levensmiddelen en andere goederen,
noodig voor liet levensonderhoud, in
«le distributiewet worden opgeno-
6e. dat met kracht zal worden op
getreden tegen iederen uitvoer van
die artikelen, welke voor de volks
voeding onmisbaar zijn eg dat uit
voer hiervan slechts zal mogen
plaats vinden indien en voor zoover
deze strekt ter verbetering van de
voedselvoorziening in ons land;
besluit deze motie ter kennis te
brengen van de genoemde organi
saties en van de pers.
„DE FAAM". Het nieuwe ge
bouw van de Maatschappij „De
Faam" is geopend. Een beschrijving
van liet gebouw moet uitgesteld wor
den tot. Maandag.
WERKLIEDENREGLEMENT.
Woensdag behandelt de Raad het
Werkliedenreglement.
OPENLUCHTMEETING. Op ini
tiatief van den heer Anton Duynstee
Jr., zal op Zondag 15 Sept. 's namid
dags van 2 tot 5 uur in den tuin van
liet Brongebouw door de Loge
„Plaats voor Allen No. 64 van de
I. O. v. Goedé' Tempelieren" een
Groote Openluchüneeling gehouden
worden. Kinderspelen staan ook op
het programma. Dit it iets nieuws.
DE OGRLOQ
LENIN EN TROTZKY GEREED
VOOlt DE VLUCHT. Reuter ver
neemt, dat volgens de laatste berich
ten, in officieele kringen ontvangen,
<le bodsjewikiscJie regeering haar
air de nadert.
Het is bekend, dat Lenin en Trote-
ky een maand geleden alle voorberei
dingen hebben gemaakt voor een ont
snapping naar-Zwitserland en zich
met dat doel oen aanzienlijke hoeveel
heid goud voor eigen gebruik hebben
verschaft.
VERPLAATSING VAN DEN RE-
GEERINGSZETEL. Uit Moskou
wordt gemeld Volgons de bladen zal
de Sovjet-regeering binnenkort haar
zetel uit Moekou «aar een k!ein«
plaats verleggen. De oorzaak van de
zen maatregel is niet bok end.
Volgens het blad Berlingske Ti-
dénde'zijn Woensdagavond in Rus
sische kringen te Kopenhagen berich
ten ontvangen, volgens welke do hoe-
roii in do omgeving van Petersburg
tegen do Bokjewiki-restoring in op
stand zijn gekomen. Afdoelingon «op
standigs boeren moeten in de stad zijn
binnengedrongen, waar een deel der
bevolking zich bij hen heeft aange
sloten.
KROPOTKIN GEARRESTEERD.
De Russische revolutionair Kropot-
kin, die uit Engeland naar Petera-
burg was teruggekeerd is wegens deel
neming aan de samenzwering, in zijn
woning gearresteerd.
DE FRANSCHEN BEZETTEN
SAW. Ten Westen van St. Quen-
tïn bezetten de Franschen het dorp
Savy.
HET AMERIKAANSCHE LEGER.
Uit Washington wordt geméld,
dat tengevolge van de nieuwe Ame-
rikaanscbe legerwet ongeveer 100.000
jongelieden van 18- tot 19-jarigen
te.'ftijcl op meer dan 400 universitei
ten cn andere inrichtingen lot offi-
cjer zulle» yyprden opgeleid^
Amsieniamseiis ëbuï's
IIOLLANDSCIIE HANDELSBANK.
Openingskoersen vau 14 Sopt. 1918.
STAATSFONDSEN.
4 1/2 pCt Nederland 90 1/4, 4 pCt.
Nederland 84 1/2. 3 pCt. Obl. N. W.
S. 67 7,8. 3 pCt. Cert. N. W. S.
67 13.16, 5 pQ. Nedorl.-Indió 1915
96 3/8, 5 pCt. Ned.-Indife 1916 96 3/8.
TABAKS AA N D KELEN.
Amsterdam DeU 212 1/2, Ueli Maat
schappij 1631/2. Rotterdam Dolj|
234 1/2. Senembah 394.
RUBBER AANDEELEN.
Amsterdam Rubber 144. Noderl.
Rubber 85. lnteroont Rubber 13. j
PETROi.Ei'M AANDEELEN.
Gecons Hol!. Petroleum 210 1/2,'
Koninkl. Nederl. Petroleum 290-1,
Orion Petroleum 78 1/2.
SCHEEP VA A RT AANDEELEN.
Gew. Marino 30 1/16. Pref. Marine!
102, 6 pCt. Marine 31 1/2, lïoH. Am„/
Lijn 426, Kon. Boot 257 1/2, HolL'
Lloyd' 184, Oostzee 397.
AMERIKAANSCHE MARKT.
Atchison Topoka 84. Denver 7 1/2,
Erie 19 3/4, Kansas City Southern
18 1/2, iln-s uvi Kansas Texas 7,
Southern E i'wnv 23 1 '16. Union Pa^
due 120.
Anaconda 132. American Car Si
Foundry 75 1/2, Hide -Leather
72, Central Leather 66 1/4, United
Cigar 44 15/16'. Sbudebaker 52 1/4.
United States Steel 95 1/4.
Comm. Maxwell 18.1/2, Inc. Max
well 261/4, Comra Pittsburg Coal
43, Handek Ver. Amsterdam 319.
INGEZONDEN MEDEDUFMNGEN j
k 40 Cta. per regel.
BARTELJORI SSTRAAT '8
Vertes én woord Igor
te Haarlem
Oe Plaiselbakë^srM
te Gouda
Do „Porooleijsio FBee"
te Delft en
Brouwers
Aardewerkfabriek
ifrrprilkt éi.- id
HAARLEM.
Bevallen: 13 Sept, M. Bou-
dewijnDekker, z. J. P. Boivnrht-v
Gigengack, z. M. A. Steeman—Hoseck,
d." K. Alofs— Burrij. z. M. E. Jans
sen- Sleijfer. z.
Overleden: 12 Sept.: Tv van
DaalenSchoevaart, 90 jaar, Lin-
sukotenstraut. 13 Sopt. G. J. Ier
Haak, 17 jaar, Zuidërstraat. N. v. d.
Ilam—Geitenbeek, 62 jaar, L, Anna-
straat W. A., 5 jaar, zoou van W: B:
Groenoveld, Santpoortorstvaat.
Harktnieaws
BEVERWIJK. Marktbericht
van 13 September 1918. Spinazie
f 0.50—0.60 per ben; postelein f 1.
1.50 per ben; andijvie f 3—7, per..
TOO struiken; raapstelen f 5 per 100
bos; zuring f0.20 per bep; radijs f 5
per 100 bos; wortelen f 25—30 per
100 bos; bieten f 3 per 100; komkom
mers f 12—15 per 100; augurken
f 1.50 per bakje; doppers f 0.60 per
K.G.; capucijners f 0.600.70 per
K.G. raspers f 0.35 per K.G.; tuin-
boonenf 0.150.18 per K.G.; snijboo-
men f 0.18—0.27 per K.G.; heeren-
"boonen f 0.200.30 per K.G., rooda
kool f 14—16 per 100; bloemkool f 20
f 35 per 100; uien per bos f 0.08—0.16;
prei f0.25 per bos; sla f 2—3 per
100 krop; rabarber per 100 bos 1 15—
f16; pieterselie per bo3 f 0.07; selde
rie f 0.08 per bos; appelen f 0.35—'
f 0.45 per K.G.: peren f 0.400.60
per K.G.; pruimen f 0.70 per K.G.,
frambozen f 0.30 per 'mandje; «Irul-
ven per K.G. f 1.10—1.20.
Sprt es Wedstrüösu
VOETBAL.
H. F. C.—HERMES.
Voor dezen vriendsclinppelijken
wedstrijd, die morgenmiddag aan de
Spanjaardslaan gespeeld zal worden,
zijn Laan, Sandberg en Van Bréda
Kolff verhinderd, mede te spelen.
Desniettegenstaande is het toch een
flink elftal, dat dón Schiedammers
partij zal geven. Do opstelling luidt
als volgt:
Doe): R. Kaars Sijpesbeyn.
Achter: Kervel en Oei.
Midden: Van Langen, Ben Ven
wev, en Peddy Franoken.
Vóór: Jacques Francken, Sigmond,
Miezérus, Scignette en Cohen Ter-
vaert.
De mogelijkheid is niet uitgeslo
ten, dat Ben Verwey in plaats van
Oei achter zal spelen.
HAARLEM—QUICK (II.)
Haarlem speelt Zondag n.s. met
't volgende elftal tegen Quick uit
den Haag:
Angenent,
Maas, Bronger,
D. Houtkooper, B. Donker, G.
Fortgens,
C. Schravendijk, M. Houtkooper,
Bleshaar, JJrakel, W. Donker.
Tekelenburg mankeert dus op hot
appèl.
KORFBAL.
Slechte één competitie-wedstrijd.
Haarlem I ontvangt" D. E. V I, dat
nog niet over haar terrein in Am
sterdam kon beschikken. Haarlem
heeft dus in plaats van een uit-wed-
sirijd, een thuiswedstrijd. Dit zal
dan do eerste competitiewedstrijd
wezen, want den vorigen Zondag
viel een en ander letterlijk in 't. re
genwater. Vliegen c.s. zullen het do
Haarlemmers lastig maken. Toch
willen we rekenen op een taaien te
genstand van onze korfballers.
Advendo I gaat naar Amsterdam,
orn zich te meien met D. O. S. O. Da
Haarlemmers zullen wel de neder
laag lijden.
Velocltas uit" Hoorn heeft zich uit
de competitie, wegens niet. opneming
in de in klasse, teruggetrokken, zoo
dat de 2e klas twaalftallen der Haar
lemmers niet naar Hoorn behoeven.
