36e Jaargang No. 11015
Verschijnt dagelijks; behalve op Zon- en Feestdagen.
DINSDAG 28 APRIL 1819
HAARLEM S DAGBLAD
ABONIMEA1ENXEN por 8 maanden: Voor Haarlem en dc dorpen ip den omtrek waar een Agent gevestigd
j8 (kom der gemeente) I '2.35. Franco per post door Nederland i 2.70. Afzonderlijke nummers f 0.15. GeïlluBtr.
Zondagsblad, voor Haarlem f 0.51Geïllustr. Zondagsblad voor de omstieken en franco per post f 0.69.
Uitgave der N.V. Lourena Coster, Directeur J. C. PEEREBOOM, Telefoon 3082
ADVEETENTJEN; Van 1—6 regels £1.26; iedere regel meer 26 Cta. Reclames 60 Cts. per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. TienEtuivers-advertentiên van Vraag en Aanbod van 16 regels 50 Cts.
per plaatsing, elke regel meer 121', Cts. A contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie en Administratie Groote Houtstraat 88. Teleloonnrs. der Redactie 600 en der Administratie 724
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZES BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD.
ilÉtefigeis igpaliogefi
De Gemeentebesturen va« Haarlem,
Bennebroek, Heemstede en Schotea
brengen ter kennis, dat door den
Minister van L. N. H. is bepaald:
KOFfSE
dat gedurende het tijdvak van 1
tot en met 31 Mei 1919 door detail
listen aan verbruikers kan worden
afgeleverd op - on No. 60 eener
thee- en koifiekaart
0.1 K.G. KOFFIE.
01 Bloemenstad, uog opgetogen
Van 't Bloemenfeest zoo kort geleên,
Nog met Haar lieflijk beeld voor
oogen,
Vlag weer, maai-... nu voor Haar
alleen.
Wal ooit Historie moge schrijven:
Nooit het verbreken van dien
band,
Wij moeten bij elkander blijven.
Oranjeéén met Nederland.
Haarlem.
L. C. STEENHUIZEN.
VisesGhdistnüutie
HAARLEM.
Verkrijgbaar bij de slagers te
Haarlem bevroren rundvicescfr
en versch rundvteoscb.
Maximumprijs voor beide soorten
vleesch
Lappen j
Gehakt i 11,30 per pond.
Pouiet
Roastbeaf
bib i
i 1,50 per pond.
Beaisteak f 1,70 per pond.
üistributietiedryf
Verstrskkinc van goedkoops molk.
De Directeur van het distributie-
bedrijt te Heemstede deeit mede,
dat met ingang van 1 Mei a.s. geen
verstrekking van goedkoope melk
meer zai plaatshebben. Aanvragen
zullen niet meer in behandeling
•orden genomen.
De Directeur voornoemd,
J. A. ÜELDOKP.
Agentia
e d e n.
DINSDAG Ztf APRIL.
Stadsschouwburg, Wiisonspiein.
Kon. vciccu. ..«lei .Seden. louuoel',
„He Leiui-Momle, 8 uur.
Schouwburg J&uswcg: 4e aboiine-
mciusconceri Josei t'einbaur.
Gebouw „Si. Havo'smedestraat:
Veieeniging vau Melkveehouders, ver
gadering 7 uur.
Cafe „de Kroon'', Gr. Markt: Ned.
Bond v. Ziekenverpleging: vergade
ring, daarna voordracht van den
heer A. T. J. Porlielje, 84 uur.
bioscoopvoorstellingen.
Velsen. Raadhuis. Gemeenteraads-
veigadüiiiig 74 uur.
WOENSDAG 30 APRIL.
Muziektent in Den Hout; Ter gele-
geilheid van den verjaardag van 1-Tin-
ses Juliana: muziekuitvoering ZJ— 4
Stadsschouwburg, Wilsonsplein:
Cabaret, dir. J. L. Pisuisse, 8 uur.
Cafe Brinkuiauii, ür. Alarkl: Maat-
schuppij lot Exploitatie van Staahva-
terbronnen te Haarlem, Alg. Jaarver
gadering 4 uur.
Cinema Palace. Groot Houtstraat
Biosc. voorstelling.
Schouwburg L« Kroon, Gr. Markt,
Blosc. voorstelling.
Aoollo-TheaieiBartel jo risst r aat,
Biosc. voorstelling.
Klein# Vireeiiiging, Kleine Hout
straat: variéte-voorateGin.g.
Blauwe Krui3: Wedstrijd Volkszang,
VOOU HET TIENJARIG PRINSESJE.
Als. hoog de zon ter kim gerezen,
April ons zendt zijn afscheidsgroet,
Znl t feestdag voor „Oranje" wezen
F.n... feestdag ook in ons gemoed.
Want sloeg de Tijd ook zware won
den,
Verscheurde hij zoo meen'gen band,
Wij bleven hecht en trouw verbonden;
Oranje één met Nederland.
Laat hóóg de vlag de gevels sieren,
Laat wapp ren bnar met blij ge-
ruiscli,
In Lentelucht den jaardag vieren
Van 't jongste Pand van 't oude
Huis
Na zooveel tijd van angst en vreezen
Zal ons het weerzien van die vl ig,
Meer nog dan vroeger welkom we
zen
En, dat op zulk een lentedag.
Ons jong Prinsesje moet gaan weten,
Hoe ook aan Haar wij zijn gehecht.
Hoe 't ver verleden heeft een kelen
Om Volk en Vorstenhuis gelegd.
Is het niet onlangs nog gebleken.
Hoe N'eerlands Voik de Moeder mint.
Laat dan die liefde in het teeken
Der vlag, zich uiten voor het Kind.
Met de Paastfedapn in
Daitschiaiiii.
Nat Raizen.
(Een stadgenoot, die Zaterdag, na
een vijfdaugsch verblijf in Duitsch-
land, hier is teruggekeerd, geelt hier
onder zijn ervaringen weer).
Reizen in hel algemeen is prettig,
vooruj als wij in streken komen ujo
nieuw voor ons zijn. Maar wie zich
nu ln Duitschl&nd moet bewegen,
kan moeilijk meer van prettig spre
ken, integendeel. Hoogstens is het in
teressant, vooral door de groote te:
gensielling met vroeger.
Vroeger ging alles punctueel-in zijn
werk, ieder weet, hoe alles op de
spoorwegen op de mmuul af werkte
als een onfeilbare machine: wij Hol
landers konden daaraan een voor
beeld nemen. Thans echter is liet heel
anders: het begint al in ons vader
land door te schemeren, wal een jan-
boei liet in Duitschland is, als de
stationschef je hier verzekert, abso
luut geen enkele inlichting omtrent
den loop der treinen te kunnen ge
ven. Dat is in Duitschland wel zoo.
We hadden het plan om met ons
tweeen een reis naar Frankfort en
Hamburg te ondernemen, voor zaken.
Trouwens anders is het onmogelijk
een pas te krijgen. Nu we zijn in
Frankfort gekomen, maai- mplaals
van 9 tot 10 uur, die men vroeger
daarvoor noodig had, hebben we er
thans twee volle dagen over gedaan
en nog twee halve nachten.
En hoe reis je dan nogl De Duit-
schers zelf zijn verbaasd oVer «de
wanorde en ongoregelde toestanden,
die daar heerschen, d.w.z. de reizen
de Duitscher, de middenman, de sta
kers vinden hef blijkbaar goed.
We vertrokken des morgens 6.36 uit
Arnhem en belandden in Emmerich.
Vandaar ging het telkens met stukken
en brokken naar Oberhausen, Essen,
Hagen. De -genoegens waren talrijk:
in een coupé voor 7 man waren we
met ons achttienen ingeladen, plus de
noodige bagagel Rooken gebeurde bij
voorkeur in coupé's met „Rauchen
verboten" en dan welko sigaren en
tabak! Oef! In Hagen was het tijd om
over eten te denken.
j^uit ieder, die naar Duitschland
reist en deuat er een week te lihjveu,
voor minstens 14 dagen levensmidde
len uiceucuien. Lu., mulste voor-
onvoorziene omstandigheden! Ik kom
hierop in een volgenu opstel nog te
rug. En nog een goeden raad: zorg,
dat je bij het verlaten van een lus-
scnenstaüou waar gewacht moet wor
den en een nieuw kaartje gekocht
(doorgaande werden niet meei gege-
venj je dit eerst koopt oi op een an
dere manier eerst een Ausweis be
komt: anders kom je er niet weer in,
tenzij ja, ook tegenover de bur
geer der republiek! je niet op een
handvol marken hoeft te letten. Een
Ausweis is een soort wondermiddel,
een geheime kracht. Na veel wachten
en overstappen kwamen we eiudei.j
's nachts ie twee uur in een plaatsje,
Betzdorf geheeteu. Heel gezellig, pik
donker, onbekend in de sta.i, erg
koud, alles gesloten. Enfin we trot-
fen een „burgerwacht" (waar over
later) die ons, niet ongevoelig voor
een vriendelijke toezegging onzerzijds,
in een vrij obscuur logement bracht.
Dekbedden en vooral sommige dek
bedden hebben voor eeii Hollander
bijzonder weinig aantrekkelijkheid.
Enfin, A la guerre comme A Ia guerre!
Den volgenden morgen bracht men
ons tot Giessen, waar ons de verblij
dende mededeeling werd gedaan, dat
verder geen trein meer llej) naar
Frankfort, ons laatste traject! En d
wel, wgens kolengebrek! Kolenge-
brek in een land van kolenmijnen: de
Duitschers vertelden elkaar het ge
val met een ironisch lachje op het
gezichl!
We hadden in Giessen ons kaartje
afgegeven, dwaalden den ganschen
dng door het stadje-en vernamen om
zes uur. dat om S uur een goederen
trein naar Frankfort ging. die ook
enkele reizigers zou meenemen.
Maar, o weel daar hadden we geen
Ausweis meerl Onze pas was riict
voldoende, nu, om kort te gaun: we
kochten van den controleur onze
oude knartjes, die slechts lot die
pluuts reikten, terug en ziedaar het
wonder is geschied: we hadden een
„Ausweis"! Alleen Is 10 mark voor
twee verlcopen kaartjes wel een
beetje duur! We moesten dan in
Frankfort mnar na betalen. We kwa
men in den goederenlrein, met ons
zessen achter op een balcon en arri
veerden in een begrijpelijk opgeweku
stemming des nachts te half twaalf
in Frankfort. Toen was het Dinsdag
avond. Het mooiste van de zouk was,
dut wc ten slotte niets hebben be
taald* de kassen waren.dicht, de c!:cf
had geen kas en met eon dertig man
verdwenen we uit het hoofdstation!
Wat een pan en dat in Duitsch
land!
Den volgenden dag naar Hamburg
met de electrische tram. Dat ging
goed. Toen we des avonds, na gedane
zaken naar Frankfort terug wensch-
ten te keeren, was om 7 uur de laat
ste tram vertrokken. Erg was dat
niet, daar we in Frankfort nA acht
uur toch niet op straat hadden mo
gen zijn, daar dit was verboden. Ge
zegende lijden!
Toen we Donderdag terug wilden
en des morgens al om 9 uur aan het
Frankforter-station kwamen, kregen
we daar de heugelijke mededeeling,
dat er diien dag geen enkele trein
ging, maar des avonds om 9 uur
zou een goederentrein naar Cass-.l
vertrekken.'Natuurlijk was daarvoor
noodig een „Ausweis". Wij als bui
tenlanders, kregen zoo'n ding, in
geval een briefje van den chef, na
één uur wachten en we kochten
kaartjes naar Cassel.
Daar bemerkten we, dat de geze
gende leiding der spoorwegen haar
schade van onze vorige gratis-reis,
ruimschoots inhaalde: we moesten
dat traject driedubbel betalen.
En dan wat, nog de groote Aan
trekkelijkheid hier, dat we ln een
goederentrein meesjokten, vierde
klas (erg confortabel!) zaten en in
pikkedonker.. Daarbij kwam nog,
dut we een grooten omweg maakten.
Enf n, we reisden en hobbelden dien
ganschen nacht door en kwamen oin
8 uur in Cassel.
Gassel is zonder twijfel een pracht
van een Btad, waar een prachtig,
reusachtig raadhuis staat (met een
klein, rood vlaggetje uit een vensterj
maar ik vrees, dai we de mooiheid
van deze plaats niet ln de rechte
stemming hebben genoten. We had
den anders ruimschoots den tijd,daar
we pas oin kwart voor 6 weer weg
konden!
Gelukkig kregen we toen een fat
soenlijken trein, hoewel een bommel:
zelfs de kleinste plaatsen werden
aangedaan. Het schitterend gevolg
was, dat we Vrijdagnacht om half
twee in Emmerich terugkwamen, na
tollooze inalen te zijn overgestapt.
Ais ik spreek van een „fatsoenlij-
ken" trein bedoel ik niet, dat deze er
netjes uitzag, o, neen, die ziel men
niet meer in Duitschland: alles stof
fig, ha\e!oos, roestige, vuile locomo
tieven, kapotte raampjes, de leeren
riemen weg, bajonetsteWn in het
hout en bekleeding enz.
We waren dankb.ur, dat w# Em
merich weer te pakken hadden en dat
de eerste trein ons weer m het lieve
vaderland terugbracht.Wie zóó moet!
reizen met het eindelooze wachten, j
onophoudelijk vragen, van het
kastje naar den muur gezonden
steeds met de gedachte, aanstonds is
ihet finaal uit, voor hem is de aar
digheid er af.
Bedenkt men dan, hoe het met het
eten enz. waarover in een vo'gend
opstel) is gesteld, dan zon men wel
cetis wensciien, dat sommige „om-
wentelaars" hier te lande dat eens
meemaakten: Ik geloof, dat. velen
voor de „zegeningen" van een revo
lutie zouden bedanken.
Wat ons onderweg bijzonder heeft
getroffen, waren de groote mama's
spoorwagens, vooral goederen
wagens, die overal aan de sta
tions bij honderdtallen op de tailooza
zijsporen stonden, zelfs op de klein
ste plaatsen. We hebben zoo dikwijls
reeds in de bladen gelezen, dat de
geallieerden het spoorwegmateriaal
wegnamen, maai- van de goederen
wagens resten zeker nog eemge hon
derdduizenden. Mogelijk zat het ge
brek meer in goede locomotioven. We
zagen lner en daar geheel in elkaar
gezakte, verroeste exemplaren en
zooals onze Hollandschegeen
één.
Tenslotte zouden we iedereen, die
naar Duitschland wil reizen, den
raad willen g6ven. stel het uit, tenzij
ge moet. Het is geen reizen daar en
ook om andere ralenen is bet rei
zen in Duitschland thans af te ra-
duii. Van formaliteiten of molestee-
ren is' geen sprake meer, ieder kan
er zelfs vrijuit spreken, dat is veel
veranderd en verbeterd, aber das
Reisen ln Deutscli'.and selbst ist eine
JElend!
J. O.
was, omdat de niensphen er geen
voordeel in zagen. Heeft hij gelijk?
Zijn we inderdaad zulke stofvergo-
ders geworden?
Maar genoeg gepliilosopheerdl
Laat ons nu mededeelen, dat de
meeste stemmen (43) werden uitge
bracht No. 13, Mejuffrouw J. Cre-
mer, aan wie dus de Puhliekprijs toe
komt. Overeenkomstig de voorwaar
den der uitreiking wordt de zilveren
plaquette eerst een paar dagen ln on
ze Tijdingzaol geéxposeerd; vervolgens
zenden v.ij die aan Mejuffrouw Cre-
mer toe.
Daar de prijswinster ook ln de
groep rijtuigen den eersten prijs be
haalde, kan niet gezegd worden, dat
ditmaal No. 13 (haar volgnummer ln
den stoel) onheil heeft opgeleverd. In
tegendeel.
Hieronder volgt de volledige uitslag
van de stemming. Er is tevens uit te
zien dat meer dan een geimpoheerd
werd door Fokkers vliegen en dat ook
de Haarleinsche politie te paard een
goeden indruk gemaakt heuft.
No. 1 8 stemmen, Haarlem als Bloe
menstad.
No. 2 5 stemmen, mevr. Veth, auto.
No. 3 2 stemmen mej. Enschedé,
rijtuig.
No. 4 3 stemmen, Freule Gevers.
No. 5 4 stemmen. Freule Teding
van Bprkhout Jr., boerenwagen.
No. 6 2 stemmen, mej. Boot, rijtuig
met escort.
No. 7 6 stemmen, de heer "Wilson,
auto. -
I No. 8 2 stemmen, de heer Veltman,
rijtuig.
No. 11 1 stem, de lieer Brandt, duin
wagen.
No. 13 43 stemmen, me j.Cremer.
No. 14 3 stemmen, de heer Hin. auto.
No. 16 1 stem, de heer v. Tienho
ven, auto.
No. 16a 18 stemmen, de heer Fok-
ker.
No. 18 4 stemmen, Ivennemer Pad-
J vinders.
No. 23 6 stemmen, Zwem- en Polo
club li. V. G. B.
No. 35 3 stemmen, de heer Dyse-
rinck.
No. 40 9 stemmen, Alg. Ned. Ver
bond.
No. 44 7 stemmen, de heer Van
Burkum.
No. 4 7 3 stemmen de heeren Nolles,
Mascini.
No. 7>4 1 stem, de lieer Brakmeijer,
boerenkar.
No. 69 4 stemmen, Roei- en Zellver.
Het Spaarne. t
No. l stem „Bijenteelt".
No. 100 3 stemmen, Haarl. Handels-
school Vei een.
No. 101 2 stc-mnien, de heeren J. en
H. Otto.
Haarl. Politie, 10 stemmen.
Kindervragen 10 stemmen.
Diversen 5 stemmen.*
Voorts waren stemmen (zonder op
gaaf van nummer) uitgebracht op:
a. het jarJitwagentjc waarin officier
met dame. met gele narcissen en.
groene linir-n versierd.
b. rijtuigje met 2 Isabella paardjes,
versierd met gele bloemen.
c. het kleine wagentje met roode
tulpen versierd, dat vooraan reed.
d. Het dwergje of kaboutermanne
tje.
e. Jongeheer op fiets voorstellende
vliegmachine (witte hyacinthen).
HAARLEMMERMEER. Mej. F.
L. L. Faase te Hiilegom Is met in
gang van 1 Mei a.s. benoemd tot on
derwijzeres aan de R.'-K. St. Antho-
niusschool te Nieuw-Vennep.
Inbraak. Zondagnacht is aan
den Akerdijk ingebroken bij den rij
wielhandelaar v. d. H. Dc dieven heb
ben zich meester gemaakt van twee
nieuwe rijwielen en eenige banden.
Van de daders geen spoor.
Ongeluk. De landbouwer R.
reed alhier nabij Hoofddorp op een
motorfiets en vergunde een dame op
een rijwiel naast hem te rijden. De
dame scheen haar stuur niet meer
meester te kunnen blijven en kwam
te vallen. Ook R. maakte de buiteling
mee, doch voor dezen liep 't minder
goed af, wijl hij een been brak en
zich direct ouder geneeskundige be
handeling moest stellen.
VELSEN. Bewapeningpo
ll t i e. Om te kunnen overgaan
tot een volledige bewapening der po
litie dienen 14 revolvers met tascli en
toebehooren te worden aangeschaft,
de kosten worden geraamd
op f 490. B. en W. vragen den raad
tot dit bedrag een crediet.
D« i Meiaau «oh publiek*
vermakelijkheid
In de rauuszuiing van heden zal
de heer D. r u. öcluluiig aan li.
en Yv. verzoeken 'aan de orde'U» stel
len «de vraag, oi ue viering van den
ten Met, door weike richuug ol poli
tieke groep ook, voigeus de beslaande
veroruentng beuoort te women aan
gemerkt ais een publieke vermake-
njKuead en zeju ja, de verordening
zoo te willen wijzigen, dat erne po
hueke richting of kerkgenootschap
gehjkhereentigden worden behan
deld.
Kieiaardappelen. De
heer D. F. G. Schilling heeft verzocht
in de raadszitting van heden -de vol
geilde vragen te mogen stellen:
Wanneer meent de voorzitter dat
aan de toezegging, welke hij in de
raadszitting van Dinsdag 15 April jl.
heeft gedaan omtrent verstrekking
van kieiaardappelen, zal worden vol
daan.
Is het waar dat de gemeente Be
verwijk een kwantum kieiaardappe
len wenscht over te doen en dat deze
aardappelen in ontvangst zijn geno
men door particuliere aardappelhan
delaren?
Is het den voorzitter bekend, -dat de
kieiaardappelen te IJmuiden verkocht
worden tegen een prijs van 14 tot 18
cant per KG., terwijl de distribulie-
prifs slechts is 7 ct. per KG.?
Wanneer deze vragen juist blijken
te. zijn, welke maatregelen denkt do
burgemeester daartegen te nemen?
HEEMSTEDE. Tot tijdelijk amb
tenaar bij Openbare Werken alhier
is benoemd de beer G. J. Arnold te
Haarlem.
Verbinding candida
te n 1 ij s t e n. Van de bevoegd
heid tot het verbinden van candida-
tenlijslen is in deze gemeente door
niemand gebruik gemaakt.
Gouden huwelijksfeest
Zondagavorvd werd het echtpaar
M. Reedijk en J. Korstman, dat zijn
50-jarig huwelijksfeest vierde, ver
rast door de Muziekvereniging
„Eensgezindheid" alhier, welke ver
I oeniging het echtpaar een serenade
Uit üs (nastreven
ZANDVOORT. „De Stem kwam brengen,
des Volk s." Onder leiding van —Bolsjewisme. Voor oene
den heer J. Post, gaf Zaterdag zeer druk bezochte vergadering hield
avond in „Zomerlief de gemengde Maandagavond de heer J. Thiessen
zangve.rceniging „Dc Stem des in llct ri-K- Vereenigingsgebouw aan
'Volks" een in veel opzichten zeer Jen Heeren weg een lezing over 't Bols-
goed geslaagde uitvoering, waarvan Je^'s,ne-
'ff M °'to de No*>eU „De ,ier piaats. opende de vergadering er
Eerste Me. aanvang en snot vorm- 0p wijzende, dat al zou men meenet)
den. Y un de mei-propagandistische dat het gevaar voor het Bolsjewisme
liederen werd. vooral Troelstra's nnn het luwen is. dit gevaar toch in
„Wiegelied van dc Zeemansvrouwj ons land nog steeds groot is."
door ïlnlbertsma op muziek gebracht I heer Thiessen hield daarna, ln
met. mooie opvatting gezongen; het j 8®''iken geest als hij enkele "weken
Nederlandsth van de Friescbe ver j Haarlem gedaan heeft.
Rusland.
ill
Stadsnieuws
ONZE PL BLIEK PRIJS.
Ronduit gezegd, de deelneming aan
de stemming over onzen Publiek-
p r ij s voor het bloemencorso is ons
tegengevallen. Was het de regen,
overvloedig vóór en na den omme
gang neervallende, die deelneming
tegenhield? Hebben de menschen ge
dacht:
Hier is de Jury, de jury, de jury,
Hier is de Jury, de jury, die het
weet!
en zagen ze er daarom tegen op, deel
te nemen aan een stemming, die mis
schien anders zou kunnen uitloopen,
dan haar beslissing? Hoe 't ook zij
er werden niet meer dan 168 biljetten
ingeleverd, wat weinig is voor ver
over de I-UXX1 abonné'sl
Onze critlsche redacteur was van
mcening, dat het aantal zoo gering
De voorzitter, M. v„„ der Hoef, die d£ ZfXiïï
ooi het ,ve!kom»twoord hn„ eeevr.j Iwhenoioe t-ero d.t dreleet.de tte!
ken. volde op verdienstelijke ».jre v,-r ven 't Ttot.lewl.me en ,no.
een pauze aan met de voordracht danig worden dï« inct,-pingen door
„De man, die niet fiulten kon". i hem zeer toegejuicht.
De in ds zangveroehiging ontstane j
tooneelclub. „Kunst aan het Volk". pnnni
had hijzonder succes me'. „Vaders ^HOFl GD Vl6uSlF\]u6D
jaardag", de vooral aan het slot zoo! 1
aangrijpende dramatische schets LUCHTVAART,
von Inte Onsman, benevens met 'tJULES VéDRINES. De Parijsche
kluchtspel „liet Kamerschut", een correspondent van de Telegraaf
satyre op schromelijk overdreven p-teereboom) schrijft over
zorg voor kinderen. - het, Is bijna
Een eeammMM bal l«l«« <t. tn.'^ttra*'ta'VoSrb? e^lï detS den
tengevolge vos liet verBevonlerd clrcuU F.nropden. waarin hij ,ls vier-
i winterseizoen niet al te druk bezoch- de eindigde.
In Soesterber? liep alles tegen. Het
was hondenweer, het plasregende
dag-In. dag-uit. het vertrek werd da
gen uitgesteld, er was eéén innige
vriendschap lusechen de organisators
en dc deelnemers, die vergaderingen
hielden niet gr-slófen deuren...
„Het organiseerende comité had
het vertrek uitgesteld. Ze mochten
niet. wegEn ik herinner rne, hoe
ik 's morgen» met eenige collega's
uit onze lent kroop, die lékte cn
waarin wc kou leden en vloekten
en Védrine» tegenkwamen, die niet
verontwaardiging betoogde. dat ie
weg wou, dat 't 'm niets kon I-om
men, dat weer
'k Zié 'm nog voor ons: klein, don-
te uitvoering Ze was eigenlijk nog
te druk bezocht, want enkele drukte
makers, tegenover wie wel met wat
al te veel clementie werd opgetreden
verstoorden meermalen het kunstge
not van het aandachtig auditorium.
Aangekomen vreemde
1 i n g e n. M. van der Meuten,
Amsterdam, Boulöv. Fav. 6, 1 per
soon; .T. J. Brachtliuizer, Blooraen-
daal Haarl.straat 50, 2 personen;
Th. Eger. idem Idem, 3 personen;
J. v. Evk, Amsterdam, Princess Hou
se, 4 personen: W. Langeveld, idem,
liotel Driehuizen, 1 persoon; O. de
Haas, Rotterdam, idem, 1 persoon.
ker Fr&nschmanneije, breedgeschou
derd, hoekig van gestalte. Hij wu
kwaad
Hij maakt wilde gestes, loosde 'n
stortvloed van woorden, en wond
zich op.
Maar het was koud, en we dropen
van den regen. We hadden niet ge
slapen, we waren katterig en vér van
alle opwindingEn daar stond
die kleine zwarte kerel, die mécjne,
die in enkele maanden zichzelf tot
iachtheld had gepromoveerd, sóeelde-
op in 'n Parijseh argot, dat we maar
ten halve snapten, en wou da', we er
mee instemden.
Het lukte niet.
Maar den volgenden dag, toen na
lang gedebatteer het comité den deel
nemers vrijheid had gelaten, om den
tocht voort te zetten als ze dat zélf
wildentoen 't nóg beroerd weer
was en de aviateurs onderling kibbel
denmaakte Védrines een eind
aan alle aarzeling. Liet z'n toestel
plotseling naar buiten rijden, sprong
erin en smeerde 'm.
Waarop de overigen wel genood
zaakt waren de eenige oplossing te
kiezen, en 'm achterna stoven, de
lucht ln.
Zóo was Védrlnes. Klein, lastig,
koppig, type van den „petit ruéca-
no"maar van 'n onverschrok
kenheid. die niet geëvenaard
werd
Wet maake hij uiterlijk voor ef
fect naast Beaumont, den correcten
officierVidart, vicomte de Saint-
Clai»-, die van adel was en spleen
had en opium-cigareUen rooke en
absinth dronk, zoodat alle vrouwen
hem interressant vondennaast
Wijnmalen en Renaus en de ande
ren
Védrines was de kleine, lastige
straatjongende gavrocoe pan
elen.
Maar géén hunner bracht het zoo
ver als hij 1
ïn 1911 organiseerde de „Petit, Pe-
risien" Parijs—Madrid, 't Was dè
eerste wedstrijd over zóo grooten ai-
stand. Weinigen kenden toen Védri
nes.
Op 'n goeden dag wordt hij aange
diend bij de redaclie. en stormt bin
nen.
„Meneer! U wilt Parijs- Madrid in
drie étapes organiseerenIIoc komt
het bij u óp? Vierhonderd kilome'er
per dag! Dat is onmogelijk!.u
weet niet wat e-m avion is!... Wat
wilt u eigenlijk Wou u ons nr.ar de
andere wereld helpen?"
„Maar... monsieur Védrines. we
erkennen heusch wel de bezwaren
Wij dwingen niemand, om er zich aan
te wagen. Maar waarvoor komt u eï-
genliik hiert"
„Waarvoor? Om in te schrijven, na
tuurlijk
ParijsMadrid ging door. Védrines
nam er aan deel cn kwatn als eersié
aan. En toen-ie geland w.is en een
enorme menigte hein toejuiente. Lt-
gon-ie met te schelden op h-v.ccr.
op z'n mecaniciens. op allerlei klei
niched en.
'n Paar minuten later was da'
over. was-ie weer best te spreken, en
werd aan den koning van Spanje
voorgesteld...
Maar z'n zenuwen niaak'en 't hem
vaak lastig. Zonder zich kwaad te
malïpn, ging 't nu eenmaal niet...
Védrines heeft, alles gewaagd, e.n i-
dusver was alles altijd gelukt. Aüeen
zTi poging om in 1912 te Luuoux :o'
depute' e worden gekozen, faalde op
't randje.
Kor. daarvoor L d-ie 'n leeliiken vai
gemaakt in de buurt van F.nghien.
was tegen de t- li '-raafdraden van do-
spoorlijn gevlog: ii en met 'n schedel
breuk opgenomen...
Men brach; hein naar 't hospitaal
Lariboisière, eu er was weinig hoop
op z'n nerstel. Toen stuurde de Fran-
sche regeering hem het Legioen van
Eer. En toen h„geridderd" werd,
sprak Védrines to! den boodschapper
der regeering dit gedenkwaardige
woord „Ik had het eerder ver
wacht I"
Tijdens den oorlog werd hij voort
„missions spéciales" aangewezen.
Drie-en-vijftig maal bracht, de kleine,
onverschrokken kerel Fransehe spion
nen op vijandelijk gebied over. of
voerde hen teru--. F.n aitioi liep het
goed af
Zijn oorlogservaringen vertelde hij
kort geleden in een der Parijsche. bin
den. dat ze als feuilleton publiceer
de. Er zijn weinig Franscbe avlnteurs
geweest, die den Roches zóóveel na
deel gedaan hebben als Jules Védrines.
En z'n merkwaardigste daad was wel
z'n landing op klaarlichten dag in 'n
Duitsch vliegkamp bij Tergnter, waar-
ie nóg wist weg te komen!...
Zijn laatste verbluffende prestatie,
Eas twee maanden geleden, vol-
racht-le door te landen op het kleine
platform van dc Galeries Lafayette,
waarna de prefectuur van politie zich
zoo rechtmatig boos maakte,..
Na een negenjarige carrière is Ju
les Védrines ,.in 't harrenas gestor
ven". Hij was populair, zooals geen
ander, en heti Frankrijk betreurt
hem. Want waren zijn daden niet d«
incarnatie van two- groote kwalitei
ten van het Franscbe volk moed en
enthousiasme 5
1) Toen voor ons blad. Red-
H.'s D
EERSTE LUCHTVERKEER-
TENTOONSTELLING.
We ontvingen een circulaire be
treffende de i'crstc luch:verkeer-ten-
toomtelling, die onder vércenigde be
scherming' van de Kamers van Koop-