36e Jaargang No. 11015 Verschijnt dagelijks; behalve op Zon- en Feestdagen. DINSDAG 28 APRIL 1819 HAARLEM S DAGBLAD ABONIMEA1ENXEN por 8 maanden: Voor Haarlem en dc dorpen ip den omtrek waar een Agent gevestigd j8 (kom der gemeente) I '2.35. Franco per post door Nederland i 2.70. Afzonderlijke nummers f 0.15. GeïlluBtr. Zondagsblad, voor Haarlem f 0.51Geïllustr. Zondagsblad voor de omstieken en franco per post f 0.69. Uitgave der N.V. Lourena Coster, Directeur J. C. PEEREBOOM, Telefoon 3082 ADVEETENTJEN; Van 1—6 regels £1.26; iedere regel meer 26 Cta. Reclames 60 Cts. per regel. Bij abonnement aanzienlijk rabat. TienEtuivers-advertentiên van Vraag en Aanbod van 16 regels 50 Cts. per plaatsing, elke regel meer 121', Cts. A contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs. Directie en Administratie Groote Houtstraat 88. Teleloonnrs. der Redactie 600 en der Administratie 724 DIT NUMMER BESTAAT UIT ZES BLADZIJDEN. EERSTE BLAD. ilÉtefigeis igpaliogefi De Gemeentebesturen va« Haarlem, Bennebroek, Heemstede en Schotea brengen ter kennis, dat door den Minister van L. N. H. is bepaald: KOFfSE dat gedurende het tijdvak van 1 tot en met 31 Mei 1919 door detail listen aan verbruikers kan worden afgeleverd op - on No. 60 eener thee- en koifiekaart 0.1 K.G. KOFFIE. 01 Bloemenstad, uog opgetogen Van 't Bloemenfeest zoo kort geleên, Nog met Haar lieflijk beeld voor oogen, Vlag weer, maai-... nu voor Haar alleen. Wal ooit Historie moge schrijven: Nooit het verbreken van dien band, Wij moeten bij elkander blijven. Oranjeéén met Nederland. Haarlem. L. C. STEENHUIZEN. VisesGhdistnüutie HAARLEM. Verkrijgbaar bij de slagers te Haarlem bevroren rundvicescfr en versch rundvteoscb. Maximumprijs voor beide soorten vleesch Lappen j Gehakt i 11,30 per pond. Pouiet Roastbeaf bib i i 1,50 per pond. Beaisteak f 1,70 per pond. üistributietiedryf Verstrskkinc van goedkoops molk. De Directeur van het distributie- bedrijt te Heemstede deeit mede, dat met ingang van 1 Mei a.s. geen verstrekking van goedkoope melk meer zai plaatshebben. Aanvragen zullen niet meer in behandeling •orden genomen. De Directeur voornoemd, J. A. ÜELDOKP. Agentia e d e n. DINSDAG Ztf APRIL. Stadsschouwburg, Wiisonspiein. Kon. vciccu. ..«lei .Seden. louuoel', „He Leiui-Momle, 8 uur. Schouwburg J&uswcg: 4e aboiine- mciusconceri Josei t'einbaur. Gebouw „Si. Havo'smedestraat: Veieeniging vau Melkveehouders, ver gadering 7 uur. Cafe „de Kroon'', Gr. Markt: Ned. Bond v. Ziekenverpleging: vergade ring, daarna voordracht van den heer A. T. J. Porlielje, 84 uur. bioscoopvoorstellingen. Velsen. Raadhuis. Gemeenteraads- veigadüiiiig 74 uur. WOENSDAG 30 APRIL. Muziektent in Den Hout; Ter gele- geilheid van den verjaardag van 1-Tin- ses Juliana: muziekuitvoering ZJ— 4 Stadsschouwburg, Wilsonsplein: Cabaret, dir. J. L. Pisuisse, 8 uur. Cafe Brinkuiauii, ür. Alarkl: Maat- schuppij lot Exploitatie van Staahva- terbronnen te Haarlem, Alg. Jaarver gadering 4 uur. Cinema Palace. Groot Houtstraat Biosc. voorstelling. Schouwburg L« Kroon, Gr. Markt, Blosc. voorstelling. Aoollo-TheaieiBartel jo risst r aat, Biosc. voorstelling. Klein# Vireeiiiging, Kleine Hout straat: variéte-voorateGin.g. Blauwe Krui3: Wedstrijd Volkszang, VOOU HET TIENJARIG PRINSESJE. Als. hoog de zon ter kim gerezen, April ons zendt zijn afscheidsgroet, Znl t feestdag voor „Oranje" wezen F.n... feestdag ook in ons gemoed. Want sloeg de Tijd ook zware won den, Verscheurde hij zoo meen'gen band, Wij bleven hecht en trouw verbonden; Oranje één met Nederland. Laat hóóg de vlag de gevels sieren, Laat wapp ren bnar met blij ge- ruiscli, In Lentelucht den jaardag vieren Van 't jongste Pand van 't oude Huis Na zooveel tijd van angst en vreezen Zal ons het weerzien van die vl ig, Meer nog dan vroeger welkom we zen En, dat op zulk een lentedag. Ons jong Prinsesje moet gaan weten, Hoe ook aan Haar wij zijn gehecht. Hoe 't ver verleden heeft een kelen Om Volk en Vorstenhuis gelegd. Is het niet onlangs nog gebleken. Hoe N'eerlands Voik de Moeder mint. Laat dan die liefde in het teeken Der vlag, zich uiten voor het Kind. Met de Paastfedapn in Daitschiaiiii. Nat Raizen. (Een stadgenoot, die Zaterdag, na een vijfdaugsch verblijf in Duitsch- land, hier is teruggekeerd, geelt hier onder zijn ervaringen weer). Reizen in hel algemeen is prettig, vooruj als wij in streken komen ujo nieuw voor ons zijn. Maar wie zich nu ln Duitschl&nd moet bewegen, kan moeilijk meer van prettig spre ken, integendeel. Hoogstens is het in teressant, vooral door de groote te: gensielling met vroeger. Vroeger ging alles punctueel-in zijn werk, ieder weet, hoe alles op de spoorwegen op de mmuul af werkte als een onfeilbare machine: wij Hol landers konden daaraan een voor beeld nemen. Thans echter is liet heel anders: het begint al in ons vader land door te schemeren, wal een jan- boei liet in Duitschland is, als de stationschef je hier verzekert, abso luut geen enkele inlichting omtrent den loop der treinen te kunnen ge ven. Dat is in Duitschland wel zoo. We hadden het plan om met ons tweeen een reis naar Frankfort en Hamburg te ondernemen, voor zaken. Trouwens anders is het onmogelijk een pas te krijgen. Nu we zijn in Frankfort gekomen, maai- mplaals van 9 tot 10 uur, die men vroeger daarvoor noodig had, hebben we er thans twee volle dagen over gedaan en nog twee halve nachten. En hoe reis je dan nogl De Duit- schers zelf zijn verbaasd oVer «de wanorde en ongoregelde toestanden, die daar heerschen, d.w.z. de reizen de Duitscher, de middenman, de sta kers vinden hef blijkbaar goed. We vertrokken des morgens 6.36 uit Arnhem en belandden in Emmerich. Vandaar ging het telkens met stukken en brokken naar Oberhausen, Essen, Hagen. De -genoegens waren talrijk: in een coupé voor 7 man waren we met ons achttienen ingeladen, plus de noodige bagagel Rooken gebeurde bij voorkeur in coupé's met „Rauchen verboten" en dan welko sigaren en tabak! Oef! In Hagen was het tijd om over eten te denken. j^uit ieder, die naar Duitschland reist en deuat er een week te lihjveu, voor minstens 14 dagen levensmidde len uiceucuien. Lu., mulste voor- onvoorziene omstandigheden! Ik kom hierop in een volgenu opstel nog te rug. En nog een goeden raad: zorg, dat je bij het verlaten van een lus- scnenstaüou waar gewacht moet wor den en een nieuw kaartje gekocht (doorgaande werden niet meei gege- venj je dit eerst koopt oi op een an dere manier eerst een Ausweis be komt: anders kom je er niet weer in, tenzij ja, ook tegenover de bur geer der republiek! je niet op een handvol marken hoeft te letten. Een Ausweis is een soort wondermiddel, een geheime kracht. Na veel wachten en overstappen kwamen we eiudei.j 's nachts ie twee uur in een plaatsje, Betzdorf geheeteu. Heel gezellig, pik donker, onbekend in de sta.i, erg koud, alles gesloten. Enfin we trot- fen een „burgerwacht" (waar over later) die ons, niet ongevoelig voor een vriendelijke toezegging onzerzijds, in een vrij obscuur logement bracht. Dekbedden en vooral sommige dek bedden hebben voor eeii Hollander bijzonder weinig aantrekkelijkheid. Enfin, A la guerre comme A Ia guerre! Den volgenden morgen bracht men ons tot Giessen, waar ons de verblij dende mededeeling werd gedaan, dat verder geen trein meer llej) naar Frankfort, ons laatste traject! En d wel, wgens kolengebrek! Kolenge- brek in een land van kolenmijnen: de Duitschers vertelden elkaar het ge val met een ironisch lachje op het gezichl! We hadden in Giessen ons kaartje afgegeven, dwaalden den ganschen dng door het stadje-en vernamen om zes uur. dat om S uur een goederen trein naar Frankfort ging. die ook enkele reizigers zou meenemen. Maar, o weel daar hadden we geen Ausweis meerl Onze pas was riict voldoende, nu, om kort te gaun: we kochten van den controleur onze oude knartjes, die slechts lot die pluuts reikten, terug en ziedaar het wonder is geschied: we hadden een „Ausweis"! Alleen Is 10 mark voor twee verlcopen kaartjes wel een beetje duur! We moesten dan in Frankfort mnar na betalen. We kwa men in den goederenlrein, met ons zessen achter op een balcon en arri veerden in een begrijpelijk opgeweku stemming des nachts te half twaalf in Frankfort. Toen was het Dinsdag avond. Het mooiste van de zouk was, dut wc ten slotte niets hebben be taald* de kassen waren.dicht, de c!:cf had geen kas en met eon dertig man verdwenen we uit het hoofdstation! Wat een pan en dat in Duitsch land! Den volgenden dag naar Hamburg met de electrische tram. Dat ging goed. Toen we des avonds, na gedane zaken naar Frankfort terug wensch- ten te keeren, was om 7 uur de laat ste tram vertrokken. Erg was dat niet, daar we in Frankfort nA acht uur toch niet op straat hadden mo gen zijn, daar dit was verboden. Ge zegende lijden! Toen we Donderdag terug wilden en des morgens al om 9 uur aan het Frankforter-station kwamen, kregen we daar de heugelijke mededeeling, dat er diien dag geen enkele trein ging, maar des avonds om 9 uur zou een goederentrein naar Cass-.l vertrekken.'Natuurlijk was daarvoor noodig een „Ausweis". Wij als bui tenlanders, kregen zoo'n ding, in geval een briefje van den chef, na één uur wachten en we kochten kaartjes naar Cassel. Daar bemerkten we, dat de geze gende leiding der spoorwegen haar schade van onze vorige gratis-reis, ruimschoots inhaalde: we moesten dat traject driedubbel betalen. En dan wat, nog de groote Aan trekkelijkheid hier, dat we ln een goederentrein meesjokten, vierde klas (erg confortabel!) zaten en in pikkedonker.. Daarbij kwam nog, dut we een grooten omweg maakten. Enf n, we reisden en hobbelden dien ganschen nacht door en kwamen oin 8 uur in Cassel. Gassel is zonder twijfel een pracht van een Btad, waar een prachtig, reusachtig raadhuis staat (met een klein, rood vlaggetje uit een vensterj maar ik vrees, dai we de mooiheid van deze plaats niet ln de rechte stemming hebben genoten. We had den anders ruimschoots den tijd,daar we pas oin kwart voor 6 weer weg konden! Gelukkig kregen we toen een fat soenlijken trein, hoewel een bommel: zelfs de kleinste plaatsen werden aangedaan. Het schitterend gevolg was, dat we Vrijdagnacht om half twee in Emmerich terugkwamen, na tollooze inalen te zijn overgestapt. Ais ik spreek van een „fatsoenlij- ken" trein bedoel ik niet, dat deze er netjes uitzag, o, neen, die ziel men niet meer in Duitschland: alles stof fig, ha\e!oos, roestige, vuile locomo tieven, kapotte raampjes, de leeren riemen weg, bajonetsteWn in het hout en bekleeding enz. We waren dankb.ur, dat w# Em merich weer te pakken hadden en dat de eerste trein ons weer m het lieve vaderland terugbracht.Wie zóó moet! reizen met het eindelooze wachten, j onophoudelijk vragen, van het kastje naar den muur gezonden steeds met de gedachte, aanstonds is ihet finaal uit, voor hem is de aar digheid er af. Bedenkt men dan, hoe het met het eten enz. waarover in een vo'gend opstel) is gesteld, dan zon men wel cetis wensciien, dat sommige „om- wentelaars" hier te lande dat eens meemaakten: Ik geloof, dat. velen voor de „zegeningen" van een revo lutie zouden bedanken. Wat ons onderweg bijzonder heeft getroffen, waren de groote mama's spoorwagens, vooral goederen wagens, die overal aan de sta tions bij honderdtallen op de tailooza zijsporen stonden, zelfs op de klein ste plaatsen. We hebben zoo dikwijls reeds in de bladen gelezen, dat de geallieerden het spoorwegmateriaal wegnamen, maai- van de goederen wagens resten zeker nog eemge hon derdduizenden. Mogelijk zat het ge brek meer in goede locomotioven. We zagen lner en daar geheel in elkaar gezakte, verroeste exemplaren en zooals onze Hollandschegeen één. Tenslotte zouden we iedereen, die naar Duitschland wil reizen, den raad willen g6ven. stel het uit, tenzij ge moet. Het is geen reizen daar en ook om andere ralenen is bet rei zen in Duitschland thans af te ra- duii. Van formaliteiten of molestee- ren is' geen sprake meer, ieder kan er zelfs vrijuit spreken, dat is veel veranderd en verbeterd, aber das Reisen ln Deutscli'.and selbst ist eine JElend! J. O. was, omdat de niensphen er geen voordeel in zagen. Heeft hij gelijk? Zijn we inderdaad zulke stofvergo- ders geworden? Maar genoeg gepliilosopheerdl Laat ons nu mededeelen, dat de meeste stemmen (43) werden uitge bracht No. 13, Mejuffrouw J. Cre- mer, aan wie dus de Puhliekprijs toe komt. Overeenkomstig de voorwaar den der uitreiking wordt de zilveren plaquette eerst een paar dagen ln on ze Tijdingzaol geéxposeerd; vervolgens zenden v.ij die aan Mejuffrouw Cre- mer toe. Daar de prijswinster ook ln de groep rijtuigen den eersten prijs be haalde, kan niet gezegd worden, dat ditmaal No. 13 (haar volgnummer ln den stoel) onheil heeft opgeleverd. In tegendeel. Hieronder volgt de volledige uitslag van de stemming. Er is tevens uit te zien dat meer dan een geimpoheerd werd door Fokkers vliegen en dat ook de Haarleinsche politie te paard een goeden indruk gemaakt heuft. No. 1 8 stemmen, Haarlem als Bloe menstad. No. 2 5 stemmen, mevr. Veth, auto. No. 3 2 stemmen mej. Enschedé, rijtuig. No. 4 3 stemmen, Freule Gevers. No. 5 4 stemmen. Freule Teding van Bprkhout Jr., boerenwagen. No. 6 2 stemmen, mej. Boot, rijtuig met escort. No. 7 6 stemmen, de heer "Wilson, auto. - I No. 8 2 stemmen, de heer Veltman, rijtuig. No. 11 1 stem, de lieer Brandt, duin wagen. No. 13 43 stemmen, me j.Cremer. No. 14 3 stemmen, de heer Hin. auto. No. 16 1 stem, de heer v. Tienho ven, auto. No. 16a 18 stemmen, de heer Fok- ker. No. 18 4 stemmen, Ivennemer Pad- J vinders. No. 23 6 stemmen, Zwem- en Polo club li. V. G. B. No. 35 3 stemmen, de heer Dyse- rinck. No. 40 9 stemmen, Alg. Ned. Ver bond. No. 44 7 stemmen, de heer Van Burkum. No. 4 7 3 stemmen de heeren Nolles, Mascini. No. 7>4 1 stem, de lieer Brakmeijer, boerenkar. No. 69 4 stemmen, Roei- en Zellver. Het Spaarne. t No. l stem „Bijenteelt". No. 100 3 stemmen, Haarl. Handels- school Vei een. No. 101 2 stc-mnien, de heeren J. en H. Otto. Haarl. Politie, 10 stemmen. Kindervragen 10 stemmen. Diversen 5 stemmen.* Voorts waren stemmen (zonder op gaaf van nummer) uitgebracht op: a. het jarJitwagentjc waarin officier met dame. met gele narcissen en. groene linir-n versierd. b. rijtuigje met 2 Isabella paardjes, versierd met gele bloemen. c. het kleine wagentje met roode tulpen versierd, dat vooraan reed. d. Het dwergje of kaboutermanne tje. e. Jongeheer op fiets voorstellende vliegmachine (witte hyacinthen). HAARLEMMERMEER. Mej. F. L. L. Faase te Hiilegom Is met in gang van 1 Mei a.s. benoemd tot on derwijzeres aan de R.'-K. St. Antho- niusschool te Nieuw-Vennep. Inbraak. Zondagnacht is aan den Akerdijk ingebroken bij den rij wielhandelaar v. d. H. Dc dieven heb ben zich meester gemaakt van twee nieuwe rijwielen en eenige banden. Van de daders geen spoor. Ongeluk. De landbouwer R. reed alhier nabij Hoofddorp op een motorfiets en vergunde een dame op een rijwiel naast hem te rijden. De dame scheen haar stuur niet meer meester te kunnen blijven en kwam te vallen. Ook R. maakte de buiteling mee, doch voor dezen liep 't minder goed af, wijl hij een been brak en zich direct ouder geneeskundige be handeling moest stellen. VELSEN. Bewapeningpo ll t i e. Om te kunnen overgaan tot een volledige bewapening der po litie dienen 14 revolvers met tascli en toebehooren te worden aangeschaft, de kosten worden geraamd op f 490. B. en W. vragen den raad tot dit bedrag een crediet. D« i Meiaau «oh publiek* vermakelijkheid In de rauuszuiing van heden zal de heer D. r u. öcluluiig aan li. en Yv. verzoeken 'aan de orde'U» stel len «de vraag, oi ue viering van den ten Met, door weike richuug ol poli tieke groep ook, voigeus de beslaande veroruentng beuoort te women aan gemerkt ais een publieke vermake- njKuead en zeju ja, de verordening zoo te willen wijzigen, dat erne po hueke richting of kerkgenootschap gehjkhereentigden worden behan deld. Kieiaardappelen. De heer D. F. G. Schilling heeft verzocht in de raadszitting van heden -de vol geilde vragen te mogen stellen: Wanneer meent de voorzitter dat aan de toezegging, welke hij in de raadszitting van Dinsdag 15 April jl. heeft gedaan omtrent verstrekking van kieiaardappelen, zal worden vol daan. Is het waar dat de gemeente Be verwijk een kwantum kieiaardappe len wenscht over te doen en dat deze aardappelen in ontvangst zijn geno men door particuliere aardappelhan delaren? Is het den voorzitter bekend, -dat de kieiaardappelen te IJmuiden verkocht worden tegen een prijs van 14 tot 18 cant per KG., terwijl de distribulie- prifs slechts is 7 ct. per KG.? Wanneer deze vragen juist blijken te. zijn, welke maatregelen denkt do burgemeester daartegen te nemen? HEEMSTEDE. Tot tijdelijk amb tenaar bij Openbare Werken alhier is benoemd de beer G. J. Arnold te Haarlem. Verbinding candida te n 1 ij s t e n. Van de bevoegd heid tot het verbinden van candida- tenlijslen is in deze gemeente door niemand gebruik gemaakt. Gouden huwelijksfeest Zondagavorvd werd het echtpaar M. Reedijk en J. Korstman, dat zijn 50-jarig huwelijksfeest vierde, ver rast door de Muziekvereniging „Eensgezindheid" alhier, welke ver I oeniging het echtpaar een serenade Uit üs (nastreven ZANDVOORT. „De Stem kwam brengen, des Volk s." Onder leiding van —Bolsjewisme. Voor oene den heer J. Post, gaf Zaterdag zeer druk bezochte vergadering hield avond in „Zomerlief de gemengde Maandagavond de heer J. Thiessen zangve.rceniging „Dc Stem des in llct ri-K- Vereenigingsgebouw aan 'Volks" een in veel opzichten zeer Jen Heeren weg een lezing over 't Bols- goed geslaagde uitvoering, waarvan Je^'s,ne- 'ff M °'to de No*>eU „De ,ier piaats. opende de vergadering er Eerste Me. aanvang en snot vorm- 0p wijzende, dat al zou men meenet) den. Y un de mei-propagandistische dat het gevaar voor het Bolsjewisme liederen werd. vooral Troelstra's nnn het luwen is. dit gevaar toch in „Wiegelied van dc Zeemansvrouwj ons land nog steeds groot is." door ïlnlbertsma op muziek gebracht I heer Thiessen hield daarna, ln met. mooie opvatting gezongen; het j 8®''iken geest als hij enkele "weken Nederlandsth van de Friescbe ver j Haarlem gedaan heeft. Rusland. ill Stadsnieuws ONZE PL BLIEK PRIJS. Ronduit gezegd, de deelneming aan de stemming over onzen Publiek- p r ij s voor het bloemencorso is ons tegengevallen. Was het de regen, overvloedig vóór en na den omme gang neervallende, die deelneming tegenhield? Hebben de menschen ge dacht: Hier is de Jury, de jury, de jury, Hier is de Jury, de jury, die het weet! en zagen ze er daarom tegen op, deel te nemen aan een stemming, die mis schien anders zou kunnen uitloopen, dan haar beslissing? Hoe 't ook zij er werden niet meer dan 168 biljetten ingeleverd, wat weinig is voor ver over de I-UXX1 abonné'sl Onze critlsche redacteur was van mcening, dat het aantal zoo gering De voorzitter, M. v„„ der Hoef, die d£ ZfXiïï ooi het ,ve!kom»twoord hn„ eeevr.j Iwhenoioe t-ero d.t dreleet.de tte! ken. volde op verdienstelijke ».jre v,-r ven 't Ttot.lewl.me en ,no. een pauze aan met de voordracht danig worden dï« inct,-pingen door „De man, die niet fiulten kon". i hem zeer toegejuicht. De in ds zangveroehiging ontstane j tooneelclub. „Kunst aan het Volk". pnnni had hijzonder succes me'. „Vaders ^HOFl GD Vl6uSlF\]u6D jaardag", de vooral aan het slot zoo! 1 aangrijpende dramatische schets LUCHTVAART, von Inte Onsman, benevens met 'tJULES VéDRINES. De Parijsche kluchtspel „liet Kamerschut", een correspondent van de Telegraaf satyre op schromelijk overdreven p-teereboom) schrijft over zorg voor kinderen. - het, Is bijna Een eeammMM bal l«l«« <t. tn.'^ttra*'ta'VoSrb? e^lï detS den tengevolge vos liet verBevonlerd clrcuU F.nropden. waarin hij ,ls vier- i winterseizoen niet al te druk bezoch- de eindigde. In Soesterber? liep alles tegen. Het was hondenweer, het plasregende dag-In. dag-uit. het vertrek werd da gen uitgesteld, er was eéén innige vriendschap lusechen de organisators en dc deelnemers, die vergaderingen hielden niet gr-slófen deuren... „Het organiseerende comité had het vertrek uitgesteld. Ze mochten niet. wegEn ik herinner rne, hoe ik 's morgen» met eenige collega's uit onze lent kroop, die lékte cn waarin wc kou leden en vloekten en Védrine» tegenkwamen, die niet verontwaardiging betoogde. dat ie weg wou, dat 't 'm niets kon I-om men, dat weer 'k Zié 'm nog voor ons: klein, don- te uitvoering Ze was eigenlijk nog te druk bezocht, want enkele drukte makers, tegenover wie wel met wat al te veel clementie werd opgetreden verstoorden meermalen het kunstge not van het aandachtig auditorium. Aangekomen vreemde 1 i n g e n. M. van der Meuten, Amsterdam, Boulöv. Fav. 6, 1 per soon; .T. J. Brachtliuizer, Blooraen- daal Haarl.straat 50, 2 personen; Th. Eger. idem Idem, 3 personen; J. v. Evk, Amsterdam, Princess Hou se, 4 personen: W. Langeveld, idem, liotel Driehuizen, 1 persoon; O. de Haas, Rotterdam, idem, 1 persoon. ker Fr&nschmanneije, breedgeschou derd, hoekig van gestalte. Hij wu kwaad Hij maakt wilde gestes, loosde 'n stortvloed van woorden, en wond zich op. Maar het was koud, en we dropen van den regen. We hadden niet ge slapen, we waren katterig en vér van alle opwindingEn daar stond die kleine zwarte kerel, die mécjne, die in enkele maanden zichzelf tot iachtheld had gepromoveerd, sóeelde- op in 'n Parijseh argot, dat we maar ten halve snapten, en wou da', we er mee instemden. Het lukte niet. Maar den volgenden dag, toen na lang gedebatteer het comité den deel nemers vrijheid had gelaten, om den tocht voort te zetten als ze dat zélf wildentoen 't nóg beroerd weer was en de aviateurs onderling kibbel denmaakte Védrines een eind aan alle aarzeling. Liet z'n toestel plotseling naar buiten rijden, sprong erin en smeerde 'm. Waarop de overigen wel genood zaakt waren de eenige oplossing te kiezen, en 'm achterna stoven, de lucht ln. Zóo was Védrlnes. Klein, lastig, koppig, type van den „petit ruéca- no"maar van 'n onverschrok kenheid. die niet geëvenaard werd Wet maake hij uiterlijk voor ef fect naast Beaumont, den correcten officierVidart, vicomte de Saint- Clai»-, die van adel was en spleen had en opium-cigareUen rooke en absinth dronk, zoodat alle vrouwen hem interressant vondennaast Wijnmalen en Renaus en de ande ren Védrines was de kleine, lastige straatjongende gavrocoe pan elen. Maar géén hunner bracht het zoo ver als hij 1 ïn 1911 organiseerde de „Petit, Pe- risien" Parijs—Madrid, 't Was dè eerste wedstrijd over zóo grooten ai- stand. Weinigen kenden toen Védri nes. Op 'n goeden dag wordt hij aange diend bij de redaclie. en stormt bin nen. „Meneer! U wilt Parijs- Madrid in drie étapes organiseerenIIoc komt het bij u óp? Vierhonderd kilome'er per dag! Dat is onmogelijk!.u weet niet wat e-m avion is!... Wat wilt u eigenlijk Wou u ons nr.ar de andere wereld helpen?" „Maar... monsieur Védrines. we erkennen heusch wel de bezwaren Wij dwingen niemand, om er zich aan te wagen. Maar waarvoor komt u eï- genliik hiert" „Waarvoor? Om in te schrijven, na tuurlijk ParijsMadrid ging door. Védrines nam er aan deel cn kwatn als eersié aan. En toen-ie geland w.is en een enorme menigte hein toejuiente. Lt- gon-ie met te schelden op h-v.ccr. op z'n mecaniciens. op allerlei klei niched en. 'n Paar minuten later was da' over. was-ie weer best te spreken, en werd aan den koning van Spanje voorgesteld... Maar z'n zenuwen niaak'en 't hem vaak lastig. Zonder zich kwaad te malïpn, ging 't nu eenmaal niet... Védrines heeft, alles gewaagd, e.n i- dusver was alles altijd gelukt. Aüeen zTi poging om in 1912 te Luuoux :o' depute' e worden gekozen, faalde op 't randje. Kor. daarvoor L d-ie 'n leeliiken vai gemaakt in de buurt van F.nghien. was tegen de t- li '-raafdraden van do- spoorlijn gevlog: ii en met 'n schedel breuk opgenomen... Men brach; hein naar 't hospitaal Lariboisière, eu er was weinig hoop op z'n nerstel. Toen stuurde de Fran- sche regeering hem het Legioen van Eer. En toen h„geridderd" werd, sprak Védrines to! den boodschapper der regeering dit gedenkwaardige woord „Ik had het eerder ver wacht I" Tijdens den oorlog werd hij voort „missions spéciales" aangewezen. Drie-en-vijftig maal bracht, de kleine, onverschrokken kerel Fransehe spion nen op vijandelijk gebied over. of voerde hen teru--. F.n aitioi liep het goed af Zijn oorlogservaringen vertelde hij kort geleden in een der Parijsche. bin den. dat ze als feuilleton publiceer de. Er zijn weinig Franscbe avlnteurs geweest, die den Roches zóóveel na deel gedaan hebben als Jules Védrines. En z'n merkwaardigste daad was wel z'n landing op klaarlichten dag in 'n Duitsch vliegkamp bij Tergnter, waar- ie nóg wist weg te komen!... Zijn laatste verbluffende prestatie, Eas twee maanden geleden, vol- racht-le door te landen op het kleine platform van dc Galeries Lafayette, waarna de prefectuur van politie zich zoo rechtmatig boos maakte,.. Na een negenjarige carrière is Ju les Védrines ,.in 't harrenas gestor ven". Hij was populair, zooals geen ander, en heti Frankrijk betreurt hem. Want waren zijn daden niet d« incarnatie van two- groote kwalitei ten van het Franscbe volk moed en enthousiasme 5 1) Toen voor ons blad. Red- H.'s D EERSTE LUCHTVERKEER- TENTOONSTELLING. We ontvingen een circulaire be treffende de i'crstc luch:verkeer-ten- toomtelling, die onder vércenigde be scherming' van de Kamers van Koop-

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Haarlem's Dagblad | 1919 | | pagina 1