Onderscheidingen
■Jl
1
K
Een ernstig spoorwegongeluk
in Duitschland.
De ramp in Japan.
De vrijwillige landstorm
afgeschaft?
Bezuinigingsmaatregel van
minister Colijn
Naar de Maasbode verneemt;, behoort
tot een van de door Minister Coli,in
geéisohte bezuinigingsmaatregelen ook
de afschaffing van den vrij willigen
landstorm, do zoogenaamde 'weerbnat-
inakiug buiten liet leger, waarbij
thans een groot aantal beroepsofficie
ren en onderofficieren als insfcmcteui
.werkzaam zijn.
Deze vooroefeningen moeten Jaar
lijks ongeveer zeven millioen kosten,
waarvan door de afschaffing en de als
ge\olg daarvan geheele militaire op
leiding in het leger vele millioencu
bespaard worden.
De buitengewone vrijwillige land
storm, dat is de organisatie van ge
oefende dienstplichtigen, blijft echter
bestaan.
BEZOEK VAN DEN HERTOG
VAN SAKSEN.
Prins Frïedrieh Christian, hertog
van Saksen, do tweede zoon van den
gewézen koning van Saksen, een neef
aan de Koningin, vertoeft korten tiïdL
in ons lniid ter bcstuöeering van ka
tholieke toestanden alhier en ter be
zichtiging van kerken en kunstwerken.
Hij logeert ten huize van den heer
L. \V. S. Paarclenkooper, te Crailo,
onder de gemeente Blaricum.
EllSN ONGELUKKIGE VAL. Te
Harueveld is Dinsdagavond,een 8-jarig
dochtertje van den landbouwer D. v.
Reenen, al spélende, van een baktrog
gevallen, waarbij zij zoo ongelukkig
met het hoofd op de steenen terecht
jkwam, dat zij al spoedig is overleden.
EEN VROUWELIJK WETHOUDER.
Do gemeenteraad van Gasselte
(Drente) heeft mej. E. ten Bos-Har-
kema tct wethouder benoemd.
Van den post- cheque-
en girodienst.
Het Kamerlid Duijs stelt den
minister van Waterstaat vragen
Klachten ovar den chaotischen
toestand.
Het Tweede-Kamerlid Duys stelde
de volgenae vragen aan den minister
van W atersfcaafc:
1. Is de minister van Waterstaat
bereid terstond in te grijpen in den
chaotiscnen toestand, die sedert
eenigo dagen is ingetreden bij d'en
Post-ehöquè en Girodienst, zoqdux ter
stond een einde koine aan de onduld
bare wijze waarop het publiek hier
van deldupe is?
2. Is de minister bereid, indien de
ze toestand mede moet worden ge
weten aan gemis aan voldoende voor
uitziend beleid, de hiervoor verant
woordelijke persoon of personen ter
verantwoording te roepen, respectie
velijk die maatregelen op hen toe te
passen, die in het belang van een
goed functipneeren van den dienst
noodzakelijk zijn?
3. Zijn de b&richten juist, dat, ook
al mocht ooit aan dezen chaotischen
toestand een einde komen, er dan
toch een regeling wordt ingevoerd,
.waarbij:
a. rekeninghouders hun zaken met
belangrijke vertraging, vergeleken bij
vroeger (men spreekt zelfs van één,
twee en meer dagen) zullen zien af
gewikkeld;
b. aan rekeninghouders niet meer,
zooals vroeger, terstond hnt saldo
hunner rekening wordt medegedeeld?
4. Is de minister niet van meening,
idat Staatsdiensten er zijn voor liet
publiek, en niet omgekeerd, en dat-
dus, wanneer inderdaad zich gaat
voordoen wat hierboven onder 3a en
b wordt gevreesd, reorganisaties met
dergelijke resultaten terstond dienen
te worden afgewezen?
5. Indien per een dergelijke or
ganisatie dient te worden doorge
voerd, is dan de minister bereid uit
een te zetten, welke voordeelen hier
uit voortvloeien niet alleen uit oen
oogpunt van bureaucratie, maar voor
al voor het publiek?
(Vervolg.)
is verleend:
de eeremedaille, verbonden aan de
orde van Oranje-Nassau
in zilver aan
W. Varkevasser, hoofdcon'.roleur bij de
Haagsche. Tramweg-Maatschappij te 's-Gra
venhage;
B. C. van Hoeven Sr., sleepagent bij de
N.V. Stoombooldlenst „De Keulsche
Vanit" te Vreeswijk;
J. Verliey, gezagvoerder bij de N.V.
Ileusdense-he Stoombootmaatschappij te
Hen ad en;
in brons aan:
A. Jtivifs, gewezen wegwerker bij dan
provincialen waterstaat in Noombrabnnt
te Helvoïrt;
C. Koks, gewezen wegwerker bij den pro
vincialen waterstaat in Noordbrabant te
Ulvenhout;
J. A. Jansen, gewezen wegwerker bij den
provincialen waterstaat in Noordbraban:
te Haren (gemeente liegen c.n.);
F. van de Vosseuberg, wegwerker bij
den provincialen waterstaat in Noord-bra-
bant te Geinei't;
J. Bchrier, kantomnier bij de waterkoe
ling van de cnlamite'uzen Loendert Aluin-
Jtatnpolder le Knts, te Colijnsplaat;
-T. Kloet, huismeester bij de Nederland-
6che spoorwegen te Utrecht;
B. de Vries, arbeider-remmer bij de No
derl.mdsche spoorwegen te Rotterdam D.P.
B. Huileboom, draaier bij de Neder-
landsche spoorwegen te Zwolle Wpe.
W. Dahmea, voormalig portier bij de
Nedeilandsclie spoorwegen te Tilburg;
D. de Jongh. voorslager bij da Neder-
landsehe spoorwegen te Utrecht;
M A. W. Symons, kantooiknccbt bij
den telegraafdienst te Maastricht;
A. de Haaiii, kantoorknecht bij den posi
en telegraafdienst te Alphen;
II. van lissen, kantoorknecht bij den
post- en telegraafdienst te Apeldoorn;
G. Kuypèrs, besteller bij den' poet-
lelcgraafdicn&t te Heusden;
A. do Kruyt'f, besteller'bij den post-
telegraafdienst to Zallbonunel
P. B. Vaags, besteller bij den post- en
telegraafdienst te Eibergen;
D. van Vliet, besteller bij den post- en
telegraafdienst te Uithoorn;
B. van Donge, besteller bij den post- eit
telegraafdienst te Hansweert;
J. Eelsing, besteller bij den post- .en
telegraafdienst te Oudwonde;
G. L. M. van der Hoeven, monteur
der telegrafie te 's-Gravenhage
B. Loget, 8einwachter bij do Haagsclie
Tramweg-Maatschappij te 's-Graven'hage
O. Weysenfclt, meesterknecht bij de
naamlooze vennootschap Culemborg-
sche Borstel- en Kivastenfrjbriek voor
heen H. A. Sillevis te Culemborg;
J. Brouwer, boekhouder bij de fir
ma R. W. Sevenstern en Zoon to Die-
;n;
J. Ottevanger, wonende le Vuren,
pakhuischef bij de firma A. Blankers
Gorinchem;
van Zwieten, voorman-smid bij
de naamlooze vennootschap Machine
fabriek en Scheepswerf van P. Smit
jr. te Rotterdam;
C. C. van Baggum, meesterknecht
loodgieter bij de firma Vermy te Rot
terdam;
P. F. Dartee, onderchef, voorheen
chef-suikerwerker bij de firma C. Ja-
in in te Rotterdam;
mejuffrouw P. C. Koning, huishoud
ster bij de familie Kramer te Rotter
dam;
G. W. II. van der Voo, eersie-boek-
houder bij de firma van Vollenlioven
en Poortman te Rotterdam;
Haasbroek, meesterknecht in de
afdeeling ta-bakssorteerderij van
Erven de Weduwe J. van Nolle le Rot
terdam;
H. de Reuver, voorheen k ui persbaai
bij do naamlooze ven-nootschap Ar
nold I van cleu BerglTs Emballagefa
brieken te Rotterdam;
mejuffrouw P. van der Rest, huis
houdster bij mevrouw do weduwe H.
W. Yeth te Dordrecht (bij bevorde
ring);
P. van der Linden, meesterknecht
op de zoutziederij ,,De Dolphyn" ie
Zwijndrecht;
H. Elzenaar, pakhuishaas bij de fir
ma D. en .T. Dorsman ie Vlaarding-en;
W. H. Kl-oos, meesterkneclit-lettei-
zeter hij de naamlooze vennootschap
Boekhandel en Drukkerij voorheen E.
.1. Brill te Leiden;
M. W, Adams,- agent der Levensver
zekering-Maatschappij „Haarlem',
eervol ontslagen bode van hef begra
fenisfonds „de Nieuwe Sociëteit
Voorzorg" te "s-Gravenhage;
mejuffrouw J. S. Hofman, wonende
i Rotterdam, voorheen huishoudster
bij mevrouw de weduwe J. van Ros-
sum, geboren van Rossum te 's-Gra-
venhagc;
mejuffrouw G. Toornvliet, huishoud
ster bij mevrouw do weduwe M. Snel
van "Wielingen te 's-Gravenhage;
ejuffrouw M. C. Bos, eerste win
keljuffrouw bij de firma L. I,serie! te
-Graveuhage;
J. Th. Bernard, wonende te Rotter
dam, voorheen meesterknecht bij de
tinna J. Noorduyn en Zoon te Gorm-
chem;
A. Misset, wonende te 's-Gravenhage
administratief ambtenaar bij de
Pletterij voorheen L. J. Enthoven en
te Delft;
A. de Jong, verslaggever bij De Rijn
bode te Alphen aan den Rijn;
N. de Groot, administratief ambte
naar bij De Rijnbode te Alphen aan
den Rijn;
in goud aan
G. M. 'Meijer, procuratiehouder en
assier bij de naamlooze vennootschap:
Distilleerderij en Flesschenfabriek
oorheen lierman Jansen te Schic-
lam
G. Kok. molenaar te Oosterblok
ker
H. G- Rusius, bedrijfsleider in de
spinnerij der firma van Heek en Co.,
tie Enschedé
N. Ulrich, chef van de schilders- en
decoratio-afdèeling dei'^ naamlooze
vennootschap: Sociétó Ccramique te
Maastricht
in zilver aan
J. Hooymaijers, hoofd der spanten-
buigerij bij d e naamlooze vennoot
schap Selieepsböuwwcrven voorheen
P. en A. Ruytenberg te Waspik
J. W. Kooien, hoofd der lniisweve-
rij bij de „Linnenfabrieken E. J- F.
van Dissel en Zonen" te Eindhoven
H. A. Peelers, weefmcesier in "dienst
van dc heer J. de Heer, te Eindhoven
L. Vosmar, verfnieester in dienst van
den heer J. de Heer, te Eind-hoven
mejuffrouw W. Dekkers, leerares in de
sigarenmakeiij der naamlooze vennoot
schap: Tabaksindustrieën Mignot en De
Block, te Eindhoven
A. M. J. Meeuwsen, chef-magazijn-
eestcr bij de naamlooze vennootschap
Rouppc van der -Voort's Industrie- en
Metaalrnaatschappij te 's-I-Iertogenbosdi;
P. I. J. Kirchhcltcs, chef van de in
koopafdeling bij C. N. Teulings Kon.
Drukkerijen, te 's-Hertogenbosch
J. W. C. Ilerboklt, te 's-Hertogcn-
'oosch
G. de Wijs, wonende- te Made' c.a.,
■oorheen opzichter-voorwerker ia dienst
Ier familie Smits te Oosteraout (N.-B.);
mejuffrouw A. van Kemenade, huis
houdster bij den heer L. Bots, tc Bcr-
geyk
J. Morre, apothekersassistent bij de fir
ma Beker en VVetselaar, te Breda
R, J, Hendriks, assislent-weefmecster
dienst van de naamlooze vennoot
schap Arn'liemsche Bandfabriek, tc
Arnhem
H. van Enter, voorheen magazijn-mees
ter bij de naamlooze vennootschap Am»
hemsche Bandfabriek, tc Arnhem
C. A. Righart, bestuurslid van de ia-
stelling „Hulp bij Ziekte", onderafdec-
ling van de Werktnansvereeniging „Arr^
•hem'' ic Arnhem
Th. L. van den Brink, bestuurslid vai
van de instelling „Hulp bij Ziekte'', on
dernfdeeling van de Wcrkmansverccni-
ging „Arnlieni", te Arnhem
mejuffrouw T. Loonstra, meid-huis
houdster bij de familie Bijleer, te Etmelo;
J. Schouten, meesterknecht op de-
zwavclzuurfabrick van dc Vcrccnigde
Chemische Fabrieken te Capelle op
d'Ysscl
N. van den End, baas op de Rijn steen
fabriek der firma J. Brur.t en Co., tc
Woerden
B. den Heetcn. baas op de pannenfa-
biiclc der firma J. Brunt en Co., te
Woerden
G. de Jong, chcf-inpakker bij de naam
looze vennootschap Goudsche Siroopfa»
briek te Gouda (bij bevordering)
J. P. Stock, meesterknecht bij de naam
looze vennootschap Inleggerij en Maal-
iiulustrié „De Houttuinen" voorheen
Weduwe John Gay en B. C. J. Lievcgocd
en Zoon. te Amsterdam
W. A. Retra, wonende te Bussum, win
keldief bij de frma J. Cloeck J.-Bzn., le
Amsterdam
H. J. B. Dames, chef-houluitgever bij
de Koninklijke Meubelfabriek en Maga
zijnen H, F. Jansen en Zonen, tc Am
sterdam
W. Witteboer, administrateur bij de
Koninklijke Meubelfabriek en Magazij
nen II. F. Jansen en Zonen, te Amster
dam
mejuffrouw T. Bakker, voorheen ge
zelschapsjuffrouw bij wijlen mevrouw de
weduwe A. J. van der Stok. geboren S.
M. Braspenning, te Amsterdam
J. Koperberg, voorman bij de Com-
'maditaiie Handcis Vennootschap onder
de firma H. B. de Beer, te Amsterdam
A. A. Levy, te Amsterdam, vertegen
woordiger der naamlooze vennootschap
Ambemsche Bandfabriek
H. W. Grote," eerste-bediende bij de
firma God-zen eri Van Eek, te Amster
dam
A. van der Steeg, procuratiehouder bij
de naamlooze vennootschap Schelpkalk
branderij „de Omval", te Amsterdam;
J3. A. Heydemcijer, te Amsterdam
II. Pielkenrood, voorman aan de rijst-
pellerij der naamlooze vennootschap
Wcssaneus Koninklijke fabrieken te
Wortnerveer
K. van Ingen, meesterknecht bij - de
naamlooze vennootschap Van der Horst
en De Heus, tc Hilversum
J. F. Harting, baas in de koperslagerij
der Koninklijke Maatschappij „dc Schel-
te Vlissingen
J. F. Huser, baas in de ketelmakerij-
der Koninklijke Maatschappij „de Schel-
te Vlissingen
B. M. Miché, chef op de drukkerij van
de firma van Boekho-vcn, te Utrecht;
C. van Donselaar, boekhouder bij de
naamlooze vennootschap de Utrcchtsclie
Handel Maatschappij, te Utrecht
J. L. van der Burg, bediende bij het
ik wezen ie Utrecht;
mejuffrouw W. van Liefland, verpleeg-
tcr in het St. Antonius Gasthuis le
Utrecht, zuster :n de congregatie van dc
zusters der liefde
mejuffrouw C. Wilhelmi. verpleegster
in het d-Iaeonessenhuis te Utrecht
R. J. Blom. voorheen mees:erltnccht
bij de firma A. Pothoven en Zoon, te
Lensden
J. Vosbergen, -wonende te Rotterdam,
'handelsreiziger bij de Chemische Indus
trie van Hasselt, te Amersfoort
A. Schoterman, werkbaas op het land
goed „de Krar.enkamp" te Tjoene. ge
meente Diepenveen, van I. A. Houck
L. Wildschut, meesterknecht in de zeil
makerij van II. J. Huisman, te Zwart
sluis
R. Corporanl. chef-brander bij de fir
ma R. Buisman te Zwartsluis
P. J. Savelkoel, arbeider in dienst van
de Koninklijke Vereenigde Tapijtfabrie-
ken, te Deventer
A. J. Korpershoek, werfbaas bij dc
naamlooze vennootschap Houthandel
voorheen Eindhoven en Zoon, te Zwollej
aankwamen, verschillende personen
uit den Berlijnschcn trein overstapten.
Omstreeks vier uur vertrok "de trein
die behalve uit eenige slaapwagens
ook uit een drietal personenwagens
bestond, uit Hannover. Men zal onge
veer een kwartier gereden hebben,
toen de trein tusschen Seelze èn
Deckensen bleef stilstaan. Naar som-
ige reizigers .verklaren gebeurde dit
wegéns onveilig signaal; anderen zijn
van meening, dat de trein slopte om
dat de as van een wagon hcetgeloopcn
was.
Iloe het ook zij, een feit is da-t alle
reizigers, waarvan de meesten slie
pen, nadat de trein circa tien minu
ten had stilgestaan, opgeschrikt wer
den, door een ontzettende» schok, ge
volgd door liet rinkelen der glasscher
ven en geschreeuw. Er* ontstond een
hevige paniek. In allerijl ontvlucht
ten de reizigers de coupés,
ieders groote verbazing bleek, dat de
laatste wagon in brand stond. De rei
zigers gingen er heen en trokken met,
alle macht het gasreservoir onder de
zen wagon uit om te voorkomen, dat'
het vuur ook dit reservoir zou berei
ken. Voorzoover men zelf geen wonden
had opgeloopen, toog men aan het
reddingswerk.
Wat was er gebeurd?
De trein uit Hannover mot bestem
ming voor Keulen was op den stil
st aanden trein geloopen doordat de
machinist vau eerstgenoemden trein
het. onveilig signaal te huil opmerkte.
Weliswaar remde hij uit allo macht,
waardoor hij oen nog ernstiger onge
luk voorkwam, maar wnn.r hij eerst
op 300 Meter afstand een stilstaan-
den trein opmerkte kan hij met dit
krachtig reinuteji niet verhinderen,
dat de locomotief op den trein inreed,
de gevolgen waren verschrikkelijk.
De achterste wagon was door de aan
rijding geheel in den voorlaatsten wa
ren geschoven en alle inzittenden, met
uitzondering van die welke zich in de
eerste coupé van dit derde klasse rij
tuig bevonden, zijn als gevolg daar
van doodgedrukt. Griezelig zijn de ver
halen welke sommige reizigers daar
omtrent deden. Men zag tusschen het
versplinterd rijtuig de overblijfselen
van lichaamsdeelen. Zooals het meer
bij dergelijke spoorwegongelukken
gaat, worden de schattingen
aantal slachtoffers vaak wat overdre-
veu. Zoo ook hier. Sprak men in den
beginne van 60 a 70 douden, later
bleek gelukkig dat dit- aantal vermoe
delijk 15 a 20 bedraagt, terwijl de ge
wonden op een even groot aantal wor
den geschat, hoewel men daaraan wist
toe te voegen, dat de meeste wonden
niet van zeer ernstigen aard waren.
Onder de dooden zijn zooals reeds uit
Berlijn gemeld is, eenige i-Iollanders;
■ervolgens behooren tot de slachtof
fers oen achttal Polen of Tsjechen,die
:ia Rotterdam naar Amerika zouden
'eizen. In den laatste» wagen zijn de
inzittenden er uitsluitend met
kwetsuren afgekomen, maar gelukk:_
'ielen daaronder geen dooden te be
treuren. De slachtoffers zijn alle derde
klasse reizigers.
Toen het ongeluk gebeurde hieven
ooral de vrouwen een angstig ge
schrei aan, en de angst voor de meea
ten steeg ten top als gevolg van liet
feit, dat de redding meer dan een uur
'uitbleef en er in den trein geen ver-
(Wordt vervolgd.)
«a.
Jr j
iGBMENGD NIEUW.3,
O ,i
18 dooden en 13 gewonden.
Onder de dooden zijn 5 Nederlanders.
Uit Osnabruck wordt ons geseind: 18 personen wérden gedood,
Woensdagnacht omstreeks 4 uur
heeft tusschen de stations Wünstort
en Seescn een ernstig spoorwegonge
luk plaals gehad. De D-trein no. iu
van Berlijn naar Hamburg is in hot
sing gekomen met den trein, die uit.
Weenen via Dresden naar Benlhenn
rijdt. Twee wagons zijn totaal versplin
terd. Voorzoover bekend, werden 10
personen gedood eu ongeveer 15 ge
wond. De spoorweg is geheel versperd.
De materie-de schade is aanzienlijk.
De reizigers naar Nederland zijn
Dcndardttgmorgen te 10.07 uit Osmt-
briick naar Beuiheim vélt rokken.
Nader wordt onsgeseind:
Omtrent- het ongeluk dat met, den
handmiddelen nocl^ roddingsmateriaal
aanwezig waren. Ook de Nederland-
sche wagons waren niet voorzien van
dit reddingsmateriaal. De reizigere
verklaarden uitdrukkelijk, dat mdien
dit materiaal aanwezig zou zijn ge
weest, ongetwijfeld meer menschen
gered hadden kunnen worden.
Ook hobten de Toiaigurs getracht den
l brand in den adilersten wagen le blus-
sclivn met het in den trein aanwezige
bluschinnierioal, doch helaas weigerde dit
hot doel te beantwoorden. In den
slaapwagen bevond zich blussohingsniate-
rijuii dooli, zoo deelden de reizigers mede,
do dienstdoends conducteur weigerde dit
af te geven, zonder „Bescheinigung". De
reizigers hebben zich toen met gewe'd
van dit materiaal meester gemaakt. Toen
iic-t ongeluk plaats vond. liepen door den
schok verschillende reizigers
kwetsuren op door glasscherven en als
an bel feit, dat zij in de coupés
door elkander geschud werden en de kof
het riet vielen. Uit de eerste eou-
den voorlaatsten wagen sprongen
nog bijtijds c-en man, vrouw en kind en
douanebeambte, uit Bentheim hot portier
raam uit.
De dooden on gewonden zijn in een spe-
cia'en trein naar Hannover vervoerd. Do
drie laatste wagens die allel ernstig be-
schailigd waren, werden van den trein
afgekoppeld en :ia drie uur oponthoud
dal op de verschrikte reizigers een ver-
schrikkolijkcn ir.druk heeft achtergelaten,
vertrok de trein naar Bentlieim, waar zi;
Donderdagmorgen aankwamen en op de
meest behulpzame wijze door de beamb
ten der douane zoowel als van de spoor
wegen omvangen werden. De reizigers had
den niets dan lof zoowel voor de liol'aad-
sciic als de DutTsehe douanebeambten,
die rokeni-ng houdende met het leed dat
du reizigers in don afgelnopen nacht
den doorstaan, aHe mogelijke faciliteiten
verleend hebben.
In Apeldoorn troffen de reizigers oen
dame op het perron, die belangstellend In
formeerde naar het lot van de reizigers,
waarbij zij mededeelde uit Hannover con
telegram te hebben ontvangen dat haar
man tengevolge van hot spoorwegongeluk
zwaar gewond in een der ziekenhuizen
daar ter stede is opgenomen.
Tiet behoeft gc-en betoog dat dc leizi-
gers zi:er onder den indruk waren bij hui
aankomst in Nederland.
Do Nodcrlandsehe slachtoffors.
Tot dusver heeft men vijf dooden
Nedei-landsohe nationaliteit gevonden;
slechts'vaai twee zijn de namen bekend:
de lieer Lelie- uit Atnlieni en de heer
van Kempen uit Leiden. Verder een l
nmhte van den Ned. Verkeersbond, wie
naam nog niet bekend is, en twee H
landsehe dames, waarvan de identiteit
ook r.og niet is vastgesield. De dooden
zijn in liet lijkenhuis van een kerkhof
Hannover ondergebracht.
Verder wordt vernomen, dat zich onder
de niet herkenden twee 'vrouwelijke pas
sagiers bevinden en onder de zwaargewor..
dén de lieer Gerhard Knappers uit Rot
terdam en Frledrich Joharm Loebot (Lli
bel?) uit Leiden,
Tot de zwaar gewonden behoort ook
nog de lieer Jan Arkemn, een Nederlander,
die sedert eenigen tijd met zijn familie te
Lèislingen a d Saaie cl-q kleine villa be
woont. Hij wordt thans in liet ziekenhuis
te Hannover verpleegd.
Tot de dooden behoort nog de Neder
'ander Wïlb. Sauvagerf, die te Neu-ihau
seil. distriet Bentlieim woonachtig is.
De namen var. dc beide vrouwelijke Ne-
der'andsche passagiers konden nog niet
worden vastgesteld, daar de dames geen
papieren bij zïeb droegen.
Thans is het aantal slachtoffers iets nauwkeuriger
geschat. De raming is nu 400 000 dooden
en 60 000 gewonden.
Bijzonderheden over de verwoestingen.
en S licht gewond. Onder do dooden
bevinden zich 5 Hollanders, waaron
der G. P. v. Kempen nifc Leiden en
Loebel nit Arnhem, D© lijken zijn naar
Iiannover overgebracht. De identiteit,
van de 3 overige bij het- ongeluk om-
gekccien Hollanders kon nog uier
worden vastgesteld. Onder deze 3
slachtoffers zijn 2 dames.
Naar aanleiding van het spoorweg
ongeluk met den Hollandschen D-trein
welke Woensdag van Leipzig via iian
nover naar Nederland om 9 uur 51
vertrok, heeft een van de vevshiggs-
gers van het Persbureau Vaz Diss een
onderhoud gehad met eenigo geredde
Nederlanders uit den verongelukten
Wee-nschon trein heeft plaat-s gehad, trein,
vernemen wij nader, dat de botsing I Deze verhaalden dat in ILinnover,
nabij Hannover heelt plaats geliaa 1 waar zij met den trein uit Leipzig
Verdere telegrammen van den Britschen
consul te Kobo bevatte meer bijzonder
heden 'over de aardbeving in Japant 15en
Briisoh ooggetuige, die door den consul
ondervraagd is, meldt, dat de schade in
:ricten van officieele- en
te Tokio niet zoo gioot
toe werd aangenomen. Vol
gens deze verklaringen schijnt het mo
gelijk dat de Britsehe ambassadegebouwen
evenais het consulaat zijn behouden.
'Eenige wijken van Tokio zijn nog ui
goeden s:.in:. De volgende regeerings'r.i-
zijn volgens de plaatselijke auto-
nog in stand; de admiraliteit.
buitenlandsehe zaken, het
ministerie van oorlog, en dat vain justitie
Tweo ooggetuigen hopen van Tokio tl
Yokohama en bevestigen de enorme
nieling in laatstgenoemde stad. Hun
richten betreffende de buitenlanders
Tokio zijn bemoedigend; meer dan 400
Britsehe vluchtelingen zijn reeds uit ïo
kohama te Kobe aangekomen, welke Had,
Osaka, aan verwoesting is ou»
komen.
Berichten uit de eerste hand, over act
reen te Tokio is gebeurd zijn zee:
ichónrscll.
Het Britsehe consulaat ontvangt ver
schillende tegenstrijdige berichten.
Dit is toe te schrijven aan het feit, dat
het nog niet gekikt was een directe ver
binding niet do hoofdstad tot stand le
brengen. Da oamenstelliiiig van de Jijd
van dooden en vermisten is zeer moei-
lijk. Alle berichten moeten nog op het
oogenblik ondes een zekere reserve
den aanvaard.
Volgens een schatting van admiraal
Henderson, den commandant van de Ame-
xïkaar.sclie vloot in Azie, bedraagt he;
aantal dooden te Tokio en Yokohama
250.000 en het aantal gewonden 450.000.
Votirts zijn er nog 300.000 andere slacht
offers in de andere districten. Ozaka
meldt den dood van Paul dg .Tardin, den
Fraiischen consul-genet-niil. Volgens be
richten uit Tokio zijn alle waarden, en 't
jöu-tl van de bonk van .Tapam gered.
Te Yokohama zijn 6 oorlogsschepen met
.evensmiddelen aangekomen
Uit Londen wordt ons nog geseind:
4 leden der Japansche Diöt zijn met liet
goomschip „Homerus" van de White-Star
ine, van Scu'.liamptcn vertrokken. Zij
hébhen besloten, onmiddellijk naar Janai:
téTUg :e keeren in verband met de ramp
die over deze natie is gekomen. Zij zullen
via Amerika reizen. Eén der leden die in
Tokio •woönpchtig Is, doelde mede. niets
van zijn familieleden geboord te hebben.
TI ij verklaarde dat .volgens door hem ver
kregen inlieliitftgeu de schade veroorzaak
dour de aardbeving en vloedgolven groo
Ier is, da» allo kosten van don Russ: icli
Japauai-hen oorlog, waarvan de kosten 20C0
lillioen Yen bedroegen.
Hij schat de soliade op 10.000 mil'i
yen; hij verklaarde verder, onmiddellijk
naar J^pain terug to koeren, om zijn as
sistentie te verleunen, bij den wederup-
De huipverlecning.
Uit Lenden wordt* ons geseind:
Er is reeds voor vele groote bedragen,
waaronder eenige van verscheidene dui
zenden ponden, ingeteekend op het Lor\I
mayor's fonds te Londen tot onders'.eu
ni-ng van den nood in Japan. De Britsehe
regeering zal nlle liulp ver'een en,
haar vermogen ligt, en liet Britsehe esca-
<ler in China begeeft zich met spoed
Japan tot 'liet bieden van assistent»
vervoert voorraden levensmiddelen
de noodlijdenden. Naar men thans
nomen heeft, is hot afgezonden oorlogs
schip le Yokoh.nne gekomen; dc „Am
brose" is op weg daarheen van Hongkong
niet levensmiddelen; de „Durban'
weg naar Kobe; de .Hawkins", aan hoord
waarvan zich de opperbevelhebber
het Chmaeskader bevindt, vertrekt van
Shanghai maar Yokohama met levensmid
delen. Deze vaartuigen zijn alle licht
kruisers, ff.et uitzondering va.n de „An
brose", die een depot-schip voor torpedo
jagers is. Do Australische regeering zond
60.000 pond naar Japan ter ondersteun'
Canada zendt terstond voorraden leve
middelen, Amerika en vele andere I
den zijn eveneens bezig, fondsen op
richten en hu'p te zenden.
De Japansche gezant te Londen heeft
namens a'.Ie Japanners, die in Britannic
verblijf houden aan zijn lij'aende landge-
nooten een ontróerenden brief gcpubU
ceerd, waarin hij Oroot-Bri'.anniö dank
betuigt voor de betoonde sympathie cn de
verleende hulp.
Nadere bijzonderhedon.
De Japansche gezant heeft een draad
loos bericht ontvangen van zijn collega
te Peking, waarin een samenhangend ver
haal wordt gedmiiii van de verwoesting,
dooi' de aardbeving teweeggebracht, liet
deelt mede, dat de aardbevingen en de
brand, die daarop volgde, de ontzettendste
ramp ten gevolge hebben gehad, die Ja-
pan ooit heeft ondervonden. Yokohama
werd geheel verwoest door een vloedgolf
en door een brand, veroorzaakt door de
ontploffing van petroleum tanks, die op
de aardbeving volgde. Ook andere
zijn bijna geheel verwoest, waaronder Yo-
■kuharga, Baninbura, Odawnrn. Koyrtmn
Gotembo. Mishinii, Alamïto Shiinu, d:
Chihn, Ilaohioji, Kawaguoki en ICofu. Te
Tokio brak op 40 a 50-plaatsen tegelijk
brand uit tengevolge van de aardbeving.
De s:edon in het Yanianote district zijn
groote-ndecls aan de vernieling ontkomen,
maar het geheele lager gelegen steden-dis-
INCEZONDEN MEDEOEELINCEN
A 80 Cis. per regel.
Hict tusschen Senjau en Shingawa, inzon
derheid Hou ju, Fukahwa, Shi:aya en Mi-
kombashi zijn bijna geheel verwoest.
De voornaamste gebouwen zijn verhield,
aaronder <Jo woningen van verscheidene
prinsen, liet ministerie der keizerlijke
huishouding, de beroemde Mijubasbi-
brug, die toegang geeft tot het keizerlijk
paleis, de Fi-onsohe en Itaüa.nisalio am
bassades, hot Chineesehe gezantschap, do
Bank van Japan, verscheidene tempels,
toren van 12 verdiepingen, het kei
zerlijk museum, liet spoorwegstation, de
Meg uro huikniilfahriok. do Russische
kerk van fj-.. Nfeolaas. dc keizerlijke uni-
siteit en andere uiniversiteitsgobou-
en het ziekenhuis, de militaire vea-
ie. de militaire voorbereidende
school, de school voor jonge cdellie leit
van beide geslachten cn a'le dagblad-lni-
reaux, behalve Tokia. Nichinich en Hoohï.
In het Manwoacbi district, waar ielo
rcgeerlngsliurenux en moderne hamdels-
bureuux gelegen zijn, wenden bijna al tie
voornaamste i-egeeringsgebrutwen, waaron
der het departement van Buiten), zaken,
beschadigd, doch de hoogste gerechlëlio-
de mïnlste-rieèn va-n Justitie en Ma-
I. liet Huis van vertegenwoordigers, do
magistraalsbureaux le 'i'->k:o, het keicer-
"ijk paleis en het stationshotel te Tokio
lobben nagenoeg geen cebnde bekomen.
Naar een telegram uit Kol-e meldt, dee",
de Japansche pers mede, dat de Duitsctae
gezant Solf uii zijn kinderen gered zijn.
'n Rec-htstreeksch bericht uit Tokio is nog
niet te Berlijn ingekomen.
Volgens het Japansche lilud Asakt is in
de diplomatenwijk te Tokio het Fransolie
gezantschapsgebouw behalve lic-t secreta
riaat, ingestort de Amerikaansolie, Hol-
landsche en Chineesche gezantscliapsge-
houwen volkomen van den aardbodem ver
dwenen, liet Enge'sche gezantsciiap een
ruïne, ook bet Italiaainkhe gezantschap
ernstig beschadigd, terwijl bet Duitsehe,
Zwitsersche, Poo! sell e en Gzcchisclte ge
zantschap slechts gedeeltelijk vernield
zijn. Volgens berichten ui: Japan zijn in
het gebied, waar de aardbeving plaats
had, hier cn daar spleten in den grond
ontstaan, yaai 1 M. breed. Het aantal doo
den wordt nu iets nauwkeuriger op 4CO.OOO
aangegeven, dat der gewonden op onge
veer 60.000, terwijl bijna 5 millioen men
schen zonder dak zïjm.
liet door do aardbeving getroffen ge
bied beslaat ongeveer 500.000 K.M.2. Van
de steden en dorpen, die zich daarop be
vonden zijn 70 vernield. I» Yokohama
moeten nog slechts 2 huizen staan, van
Tokio drie vierde deel vernield zijn.
Sport es WedslriiicB
ZEILEN.
WEDSTRIJDEN HAARLEMSCHE
JACHTCLUB.
Op Zaterdag 22 en Zondag 23 Septem
ber worden door de Haarlemsche Jacht
club op het Noorder Buitenspaarne na
tionale en onderlinge zeilwedstrijden ge
houden, waarvoor -het volgende pro
gramma is opgemaakt
1. Nationale Wedstrijd voor 12-voets-
jollen. (Verkade-prijs).
2. Nationale Wedstrijd voor Schcldejol-
len, bemand door 3 persnen, waarvan één
niet ouder dan 16 jaar mag zijn.
3. Nationale Wedstrijd voor 12-voets-
jollen, gestuurd d-oor dames,- bemanning
vrij.
4. Onderlinge Wedstrijd voor 12-vóets-
jollen (Inckc-prijs).
5. Nationale Wedstrijd in 12-voets-jol-
len voor Juniores die nog niet eerder
een eersten prijs in een 12-voeis-joI heb
ben behaald.
6. Nationale Wedstrijden in Schelde-
jollen voor Juniores die nog niet eerder
een eersten prijs in een Scheldcjol heb
ben gewonnen.
7. Nationale Groepswedstrijden in 12»
voets-ioilen voor drietallen, afgevaardigd
d-oor aangesloten vereemgingen.
POSTDUIVEN.
P. V. DE SNELVLIEGER EN
HAARLEM'S AMSTERl). KWARTIER
Uitslag Schaerbeek 2 September.
1C8--200 K.M. Iu concours 139 duiven;
1. H. F. Has 10 u. 24 m. 52 s.. 2. D.
Dollé 10.27.43. 3. D. Dolle 10.29.52. 4.
.1. C. v. Vuuren 10.30.9. 5 1). Dollé
10.33.19. C J. F. Banks 10,32.57. 7. J.
F. Banks 10.33.32, S H. Boersma
10.35.32. 9 G. Dollé 10.3i.3G. 10 H. V.
Raastlorp 10.35.-i4. 11 G. Dollé 10.37.20.
12 G. Dollé 10.37.23. 13 P. II. Bocré
10.37.44. 14 D. Dollé 10.38.43. 15 J. J.
Doeglos 10.37-45. 10 P. H. Boer© 10.38.1
17. J. C. v. Vuuren 10.39.10. 18 J. Yol-
lebregt 10.34.38. 19. P. II. Bocré
10.39.38. 20 R. Slot '10.40.44. 21 R. Slot
10.40,44. 22. H. F. Hits 10.39.54. 23 H.
F. Has 10.39.5i, 24, II. V. Roesdorp
10.40.28. 25 R. Slot 10.41.12. 20 B. C.
v. d. Meer 10.41.30. 27 A. de Boer
10.41.12. 28 A. Carpentier 10.40.46.
Bnrnerlüke Stand
ZANDVOORT.
Geboren: Reina Gerdinu Terol, d. v.
Terol en J. C. von der Monde.
Cornelis, 7.0011 vau N. C. Schaap en
B. Marsteller. Arie, 7.0011 van J. Paap
en G. Koper. Maria Grietje, dochter
van J. Blonk eu A. Kuiper.
Ondertrouwd: A, Molenaar en J.
Droog, Pakveidstraot 16.
Gehuwd Th. II. Rotman en M. R.
Trunzer. N. Sle ij eer walt en A. Sel-
man.
VBI.SEN. BevallenJ. M. Vos—van
oer Mast, z.
OverledenG. Ringeno'dus. oud 85 jsar
wed. v. A. v. d. Bij. G. Swnris, nt. 17 j.. z.
Ondertrouwd.: L. Kok en E. v. Ypoien,
,T. Kwak en S. C. Smit, 11. T. v. Hoerden
en A. C'. Booroslra. Tl). Duyn en A. C.
Yeniiandel, C. A. D. Perientti en L. Prins
J. Al-ends en W. 't Hart, X. du I-igt cn L.
Schouten, G. Z. Spaans eu IV- Verschoor,
W. Boom en M. Jongens.
Gehuwd: A. J. Vrionds eu J. Molenaars.
