Rubriek van den Arbeid.
VII. De aandacht van belangheb
hende wordt gevestigd op do artikelen
67 a en 67 b der Algemeen© Politiever
ordening voor doz-e gemeente, luiden
de als volgt:
Artikel 67 a
„liet boete van ton hoogste viif en
twintig gulden of hechtenis van ten
hoogste zes dagen wordt gc-sfraft ieder
bestuurder van een rij- of voertuig,
die:
a. op den openbaren weg zijn rij- of
voertuig aan het publiek geheel of ge
deeltelijk ter verhuring aanbiedt, of
met kennelijk doel daartoe rijdt of
post vat, buiten de door de politie
aangewezen standplaatsen
b. zonder vergunning van burge
meester en wethouders met zijn rij
of voertuig gebruik ma.akt van eer
standplaats, a's N> r>- - n_
c. op deze gedeelten van den open
baren weg nicit zi>n rij- of voertuig
lieen en weer rijdt".
Artikel 67 b.
„Met boeten van ten hoogste viif en
twintig gulden of hechtenis va.n één
dag wordt gestraft ieder bestuurder
van een tor verhuring bestemd rij- of
voertuig
a. indien hij daarin geen duidelijk
leesbaar, door den commissaris van
politie voor .gezieu" geteekend exem
plaar van het door burgemeester en
wethouders vastgesteld tarief van
riiloonen op voor de passagiers duide
lijk zichtbare wijze heeft hangen;
b. indien hij van degenen, die van
zijn rij- of voertui- wemschen gebruik
te maken of hebben gebruik gemaakt
lioogere betaling vordert dan hem
volgens het onder a bedoelde tarief
toekomt."
Deze regeling doet alweer de nood
zakelijkheid zien van samenwerking
tussóhen <le gemeentebesturen van die
gemeenten waar de bussen rijden be
ter nog van een. reveling door het rijk.
Volgens deze regelen toch hoeft
men er geen rekening mede te houden
of de bussen in een andere gemeente
(bijv. Haarlem) aJ cekeurd zijn, even-
mih of de besbuurder in Haarlem een
bewijs van geschiktheid als chauffeur
heeft ontvangen. "Wij zeggen niet dat
er geen rekening mee gehouden zal
Worden, maar het hoeft niet.
Een auto bus-o a j era e m i n cr moet
voor het innemen van een standplaats
per half jaar vóóruit voldoen f 26
plus 6 maal f 2.50 voor elke bus (keu
ring), wat voor de meeste bushouders
neerkomt op f 56 per halfjaar (twee
bussen).
Tochtjes naar de ïisbaam in den Yel-
eerpolder, zooals die onlangs plaats
vonden, zouden eigenlijk volgens de
politie-verordöninff niet plaats mo
gen hebben, en vooral niet door die
genen die geen standplaatsvergunning
hebben.
Als nu de gemeente Velsen nog be
palingen maa.kt voor de bussen die
van Bevervyijk komen, dus alleen
maar doorrijden, en do gemeente
Schoten maakt een reglement voor
alle bussen die van Haarlem naar de
noordelijke gemeenten rijden, zijn de
nu tob u sh-ouders lvaast verplicht een
week in de maand niet. te rijden om
aan alle keulingsverplichtingen tc
voldoen.
Met al de mer-kteekens der verschil
lende gemeenten kan een bus die v-m
Haarlem op Beverwijk rijdt, dan
voorzien ziin van de letters en num
mers H 6S. S 24, Y 38. B 49 en het
gewone nummer G 383S4, voeg
daarbij nog de opschriften van eigen
gewicht, asbe'.astieg -en met eep
beetje fantasie gaat een autobus er uit
zieu als een ding waar Howard Carter
onderzoek naar znl doen al hij met de
koningsgraven van Egypte klaar is.
Het beste wat de organisatie lean
deen, is bii het nieuwe, oude ministe
rie aandringen op een regeling door
het rijk va.n het interlokale autobus-
verkeer. 't Zou zooiets van een nieuw
reigeeriugsprogram kunnen zijn.
Binnenland
Het vergaan van de
Tasmania
Een interview met de bemanning
In het begin van de vorige week
heeft in de omgeving en in de golf van
Biscaye een hevige storm gewoed,
waarvan verschillende schepen het
slachtoffer zijn geworden. Een van
deze schepen is het Italiaansche stoom
Bchip de Tasmania. In den nacht van
Zaterdag op Zondag 13 in do Rottor-
damsche haven aangekomen het Ne-
derlandschs stoomschip van de I-Iol-
land-Amerikalijn Waaldijk met veer
tien leden dor bemanning va.n het Ita
liaansche schip. Onder dezen bevon
den zich ook de seheepsmachinist en
de marconist. Mot beidon hadden wij,
slihrijft Het Vaderland, een onderhoud
waarbij zij het volgende mededeel
den:
Op 5 Januari was de Tasmania
vertrokken van Newport naar Livor-
no, met een lading kolen. De beman
ning bestond uit 29 personen. Op -17
gr. ÏS min. N.-Br. en 7 gr. W. L. be
vond men zich op 'J Januari toen een
verschrikkelijke storm het schip heen
en weer slingerde. Ongeveer tegen
half tien des morgens sloeg een groot©
golf over het voordek van het schip,
welk voorschip van hout was. Dit
werd totaal stukgeslagen. Ook de
brug sloeg stuk. Heb water drong het
schip binnen dat slagzijde kreeg.
Eveneens bereikte ©enigen ti-'d later
het instroomende water de vuren ton
gevolge waarvan het vaartuig onbe
stuurbaar werd. Toen stond voor den
kapitein vast dat redden niet meer
mogelijk was. De matrozen kregon
opdracht het S. 0. S. uil to seinen,
terwijl maatregelen werden getroffen
om behouden van boord te komen.
Het eerst werd een boot met 12 perso
nen te water gelaten. Bij het ma
noeuvreeren buiten boord sloeg deze
boot eenige malen tegen het schip eu
bekwam daardoor averij. Op ditzelf
de oogenblik werd de kapitein door
©en touw gegrepen en eveneens over
boord getrokken. Door <1© inzittenden
van de reddingboot werd hi.i gered.
De overbl ij venden zagen deze roei
boot nog ongeveer drie kwartier
daarna, doch toen verloor men haar
uit het gezicht. Men neemt aan dat
deze boot met de 13 opvarenden is ver
ongelukt. Een tweede boot. waarin
ac andere opvarenden van do Tasma
nia zich zouden redden, werd in ge
reedheid gebracht on veertien leden
van de bemanning namen daarin
plaats; Twee hunner, oen matroos on
eon oliejongen weigerden van boord
te gaan omdat zij meenden ddnr vei
liger te zijn. Pogingen om hen te be
wegen dit plan niet door te voeren
mislukten en ten slotte moest me» ze
aan hun lot overlaten. Tegen half-
tvvee voer de boot af. Tegen drie uur
zag men op grooten afstand een schip
maar dit bemerkte de roeiboot niet.
Een half uur later werd op drie mijl
afstand aan bakboordzijde een Hol-
landsch schip gezien dat later bleek
de Waaldijk te zijn, Hoewel dit schip
een andere koers had, bemerkten de
opvarenden van de Waaldijk de red
dingboot. ten gevolge van het feit dat
deze door een golf omhoog werd ge
tild. Het gelukte de Waaldijk bij de
reddingboot te komen. De Fohittbreu-
kelingen werden op Hollandsche wij
ze gastvrij ontvangen en onthaald.
De Waaldv'k heeft ook non- cellieren
tijd gezocht naar de andere boot,
doch zonder resultaat.
BRUTALE OPLICHTER.
Op het postkantoor te Heerlen
vroeg een jongeman de post voor do
Goldersche Credietverenigiug. Ilii zei
den sleutel van de box niet bij zich te
hebben en toonde een door do voor
noemde bankinstelling geteftkond© vol
macht
De ambtenaar overhandigde hem
daarop <le post, doch een uurtje later
kwam een beambte der bank. ©n
vroeg, geen post in de box vindende,
den ambtenaar of er geen post voor
de bankinstelling was. Het ant-.voord
was dat de brieven reeds afgehaald
waren door iemand met eou volmacht
der bank.
Daar de bankdirectie niemand op
dracht. had gegeven, moest men met
een handigen oplichter te do u gelvad
hebben en werd de recherche met 't
geval in kennis gesteld.
In den loop van den dag inerd aan
de politie gemeld dat in't urinoir op
't station een partij brieven logen,
geadresseerd aan d Geldersche Oe-
dietvei'eoniging. Het bleken bij onder
zoek (1© vermiste brieven te zijn, doch
een aangeteekend© brief was er ech
ter niet meer bii.
NOODLOTT' JE VAL.
Dn 45-jarige heer M. T.. steenko
lenhandelaar aan den Achterom te
Breda, die dezer dagen, doordat hij
van een ladder viel, ernstig© verwon
dingen bekwam aan hoofdton been,
is Zondagnacht aan de gevolgen over
leden.
DOOR EEN VRACHTAUTO GE
DOOD.
De 34-jarige 0. S. te Rotterdam
wercl in de Van Oldenbarneveldslraat
door een vrachtauto gegrepen ou een
eind medegeslèurd. De man werd met
re kneuzingen opgenomen cn over
leed kort daarna.
DE POES BT.T DE PLECHTIGHEID.
Zaterdag werd te 's-Hertogcnbosch
het Badhuis aan de Kempeplands!raat
officieel door burgemeester van Lan-
scliot geopend. Voor het gebouw had
den de genoodigden, de medici, leden
van den gemeenteraad, onderwijs-
autoriteitcn, enz. zicli in breeilc groe
pen opgesteld. De burgemeester be
antwoordde de inleiding van den wet
houder van Sociale Werken en was
juist aan het woord, toen een prach
tige glanzend zwarte poes rustig over
liet terrein kwam en voor den burge
meester bleef staan. De parmantige
poes trok zich niets aan van de groo
to vroolijkheid, welke haar verschij
nen to weeg bracht en kuierde rustig
de rijen langs. Etn de burgemeester
gevat, betrok de poes bij do plechtig
heid en laschte bij zijn betoog do op
merking in: „Zoo groot is de belang
stelling, voor het nieuwe hadhuis, dat
zelfs do poos symbool van zindelijk
heid komt kijken, wat we hier aan
het doen zijn*'.
De politieke toestand
indiening vaneen nieuw ontwerp-
vlootwet
De Ilaagsche redacteur van de
Maasbode meldt:
Naar ons uit betrouwbare bron tor
oore kwam, is de eenheid in do Katho
lieke fractie betreffende kwesties van
praclische politiek momenteel geheel
hersteld.
Het moet in de bedoeling der Re
geering liggen, een nieuw ontwerp-
Vlootwct in te dienen, waarin door
enkele wijzigingen de voornaamste
bezwaren zouden worden ondervan
gen, welke van rechtsche ziido in de
Kamer tegen de oorspronkelijke wefcs-
voordracht werdén gemaakt.
KWAADWILLIGE HONDENVER
GIFTIGING.
Sinds Oudejaarsdag houdt iemand
te Apeldoorn zich bezig, Iosloopendo
honden, die zijn huis passeeren en bij
ongeluk op zijn erf komen, met strych
nine te dooden, hetwelk hij op stuk
jes vleesch gestrooid in zijn tuin heeft
liggen, meldt het V. D.-bureau. Het
tot op heden bekende aantal vergifti
gingen bedraagt thans negen. Geble
ken is. dat de dader is een zenuwarts
te Apeldoorn, die ook reeds aan de
politie bekend heeft. De politie heeft
thans do zaak in handen.
EEN KOK KRANKZINNIG GE
WORDEN.
Uit Las Palmas wordt geseind, dat
daar van <1© Nederlandse!;© motor
boot Ampat de kapitein cn vier ma
trozen aan wal zijn gebracht, dio
zwaar gewond waren door messteken,
welk© de kok. dio krankzinnig gewor
den is, liun heeft toegebracht.
DRIE WONINGEN AFGE
BRAND.
Te Iiuschede is Zondag een blok
van drie woningen in de Kolauder-
straat .eigendom van den lieer Keiler-
huis. waarin resp. een vieeschwinkel,
sigarenwinkel en kantoor, afgebrand.
Do brandweer wist «Je belendende per
ceel an te behouden.
BEZU1HICING OP iPENSI0ENEK.
Dc Volkskr. verneemt nog omtrent
de wijziging van de pensioenwetten, dat
het in liet plan moet liggen de pen-
nstorting met 4 pCt. tc verhoogen,
jaarpcrccn;age van 2 pCt. op t 3/4
pCt. tc brengen, waardoor het ntaxi-
niumpensioen niet bereikt zal worden 1
in 35 .'.naar in 40 jaren, en een aanmer
kelijke wijziging in dc weduwcapon-
siocnen aan ie brengen.
AUTO-ONGELUK. De auto van
dr. II. te ToLbert is tengevolge van
een botsing tegen een boom, in brand
geraakt en verbrand. De dokter liep
brandwonden op.
PRINSES JULIANA OP HET IJS.
In de HaagsChe Dameskroniek ver
telt D. Hans-
„Om twee uur 's middags, op Oude
jaarsdag, ging de baan der Haagsen©
IJsclub open.
Om vijf minuten over Weeën stond
Prinses Juliana op schaatsen.
Vlug, nietwaar t
Ik was van hot moment getuige. M'n
jongens hadden me meegetroond naar
de IJsclub en natuurlijk walden ze
precies om twee uur present zijn Do
Prinses blijkbaar ook. Kinderen zijn
'kinderen.
Juliana kwam. Er lag een loopor
ever het besneeuwde grasveld naar het
tentje langs de ijsbaan, dat voor de Uo
niuklijke familie is bestemd en dat tus-
schen d© tentjes cn banken voor liet-
publiek staat. Do Prinses bond d'r
Friesclie schaatsen zelf aan. En dan
ging ze er vandoor. In d'r eentje. Een
eind achter haar reden een officier-ad
judant en een lakei en ze lieten Julia
na aan d'r lot over, volgden ze alleen,
voor. hel geval er iets gebeurde.
Maar ds Prinses houdt blijkbaar
niet van dit „allecnige'" rijden. Want
af en toe schoot ze cp een meisje van
haar leeftijd af en vroeg of ze samen
een baantje zouden maken. En d3B
ging het. kruislings.
Den volgenden morgen, Nieuwjaars-
3g, stond de Prinses alweer op de
schaats. En nu had ze de Koningin
meegebracht: tegenwoordig nemen
mere de kinderen de ouders mee? De
Koningin is een echte liefhebstar e
riidt uitstekend. Om écn uur zou ze
allerlei autoriteiten ontvangen, die
hun gdluikwenschon kwamen aanbie
den, maar vóór dion tijd moest onze
Vorstin toch nog een uurtje genieten.
En sindsdien ging r- bijna geen
dag voorbij, dat het vroor, of moeder
©■n dc-v „er vermaalden zich op de
gladde baan.
Ik heb Juliana nog even 6taah be
kijken, teen ze op de sloot- achter het
Huis ten 71©li reed, die voor het pu
bliek is fgesliden en waar zij en liaar
kameraadjes (jongens en meisjes) er
lustig van door gingen. En daar zag
ik iets heel aardigs. Op ©en gegeven
oogenblik maakte do Prinses een ge
weldige buiteling. Ze slierde over het
ijs en bleef lang-uit liggen. Verschei
dene kameraadjes kwamen aangere
den,
om
om haar op te helpen! dacht ieder
een, die het zag.
Mis..
Er is blijkbaar aan die jongens en
meisjes een consigne gegeven: dat zc
Juliana lieelemaal niet mogen helpen.
Geen etiquette en hoffelijkheid hier.
Je moet zelf maar op de been zien te
komen. Zélf do moeilijkheden overwin
nen. Zoo goed als zo haar eigen scihaat-
sen moet vastbinden, zoo goed dient ze
weer op te blaat-eren als ze gevallen
is. De kameraadjes bleven dan ook
lachend om haar heen rijden, maar
toen de Prinses weer stond, gaf ze een
der jongens, die toen haastig v
vluchtten, een fermen tik.
Zij is, naar luid van alle berichten,
wat men in do wandeling „een aardi
ge meid" noemt.
Een pers-fotograaf, dien ik aantrof
langs de banen dor Ilaagsche IJsclub,
vertelde mij, dat hij daar al een poos
je stond, om de Prinses te kieken. Het
was hem nog niet gelukt. Want tel
kens als Juliana voorbij kwam, lette
ze op hem en draaide plagerig haar
hoofd om. En als ze dan voorbij woe,
had ze een enkele maal omgekeken
en lachend een beweging tegen 'm ge
maakt van: „je hebt me toch lekker
niet!" Welke beweging zal .ik n
niet zeggen.
DE VOETEN -BEVROREN.
Barger Oosterveld zijn van den arbei
der F. beide voeten bevroren.
Pers-üverzlG&t
DE OPLOSSING DER KABINETS
CRISIS.
De schrijver der „I-Iaagsche Brieven'
in D e T ij d stelt in het licht dat z. i. nj,
de onderscheidene mislukte pogingen
om tot kabinetsformatie te komen en
nadat ook mr. .Cort van der Linden
geen uitweg meer wist, niets overbleef
dan een. Kamerontbinding. Maar. be
toogt hij, een Kamerontbinding beiee-
kende een verlenging van de crisis en
een nog grooter stilstand van zaken.
Eer er dan een kabinet was geweest en
dit. kabinet met een nieuwe Kamer tot
een behandeling der begrooting zou zijn
gekomen, zou het zeker Mei, zoo niet
Juni zijn geworden. Het land mag H.M.
dankbaar zijn, dat Zij 't voor deze wan
orde heeft gespaard.
Wat moest dan echter gebeuren? Ik
heb, zegt schrijver, vele menschen gespro
ken in dezen lijd, maar niemand wist
antwoord. Het parlement is nie!
staat gebleken zijn taak te vervullen.
Het gehee'.c parlementaire stelsel is ge
bouwd en kan alleen goed functionnee-
ren, wanneer er twee partijen zijn een
meerderheid, waaruit de regecring
voortkomt, en een minderheid, die als
oppositie, bereid cn in staat en bij
machte is, het bewind zoo noodig over
te nemen.
Geeft de verkiezing deze par tij for
matie niet, dan moet zij door combi
natie of coalitie gevormd worden. Met
het evenredig stelsel zal 't eerste nooit
'oortkomen en altijd het laatste moeten
gebeuren. Bij ons ontbreekt nu sinds
16 October dc meerderheid', die als op
positie. zou kunnen fungeeren, reeds
lang tot samenwerking niet meer in
staat is.
Aan het parlement of wilt gij aan
de kiezers de schuld dus, dat een
parlementaire oplossing niet te vinden
is en niet aan dc Koningin, die niet
dan noodgedwongen tot de anti-parlc-
tniaire oplossing van het oogenblik
am. Als zoodanig kan men van haar
alle kwaad vertellen, maar is zij .prac-
tisch dc cenig denkbare cn heeft het
Parlement alle reden H. M. de Koningin
dankbaar tc zijn, dat Zij. door deze te
vinden, zijn fatsoen, zco goed en k'-vaad
bet ging. redde.
H. M. dc Koningin heeft ons gege
ven hetgeen de toestand van bet oogea-
blik eischteen extra-parlementair Ka
binet, maar een extra-parlementair ka
binet, dat in overeenstemming met de
meerderheid in de Kamer cn met den 1
itgesproken wil des volks, rechtsch i*
Heeft dit Kabinet met de Kamer dc
'begrooting behandeld en ontslaat op
nieuw een conflict, dan kan ccn ont
binding volgen op geschikter oogen
blik dan thans, bijv. in Juli, dus niet
midden onder een begrootingsbehandc-
ling.
EEN WOORD VAN WAARSCHU-
WINC VAN MR. TREUB.
Onder den titel .Een woord van
waarschuwing aan de Ncderlandsche
beleggers'' is een brochure van mr.
M. ]W, Treub verschenen^
Mr. Treub prijst de door de Regec
ring en de Ned. Bank tot nu toe ge
volgde goudpolitiek, die maakte dat
dc gulden slechts weinig ouder zijn
goudwaarde staat en dat hij zich met
liet Engelsche pond en de munten der
landen, die, evenals wij, buiten den oor
log bleven, gerust meten mag. Ilij
mcont echter, dat er nauwlettend voor
gewaakt moet worden, dat hierin geen
keer ten kwade komt. En dan schrijft
hij o.a.
„Onder die omstandigheden zijn er
een t weel at van overwegende beteeke-
nis. Er is een aanzienlijke waarde aan
Nederlandsche bankbiljetten naar het
buitenland, met name naar Duitschland
gevloeid, om daar ten decle als cir-
culatiemiddcl te dienen en ten deele te
worden opgepot. Voorts zijn er om
verschillende redenen, waarop hier nier
nader behoeft te worden ingegaan, aan
zienlijke saldi uit het buitenland, ook
hier weer in de eerste pla2!s uit
Duitschland, in Nederland geplaatst.
Dat heeft een precairen toestand te
weeg gebracht. Zoodra toch rees er een
gerechtvaardigde of zelfs alleen uit ze
nuwachtigheid verklaarbare twijfel aan
de waarde van den Nederlandschen gul
den of een grooter of kleiner deel van
die bankbiljetten zou terugvloeien en
grooter of 'kleiner deel van die saldi zou
worden opgevraagd en elders worden
geplaatst. Daarmede zou niet alleen een
grootc verzwakking van de positie van
de Nederlandsche Bank intrcdcD, maar
dn guide* zou er in een crisispos
door kunnen komen.
In deze oven moeilijke als delicate
materie speelt 't psychologisch moment
een veel grootcrc rol dan over het al
gemeen wordt vermoed. Wel wordt in
enkele geschriften nu cn can cc aan
dacht op dit element gevestigd, maar
men rekent cr toch te weinig mede.
Anders zouden verschillende effecten
makelaars onlangs niet aan hun cliën
ten hebben aangeraden hun Nederland
sche fondsen Sn dollarwaarden om tc
Over de economische en financieels
waarde van dien raad sprak ik reeds.
Daarop bohocf ik niet terug :c komen.
Maar liet psychologisch effect ervan
zou, indien dc raad in belangrijke mate
was opgevolgd, niet anders dan funest
hebben kunnen wozen. Ik wil gaarne
aannemen, dat die heeren niet precies
wisten wat zij deden en dat er uit dien
hoofde aanleiding i3 om hun vergiffe
nis te schenken. Maar dit neemt niet
weg, dat htm bedrijf onverantwoorde
lijk was.-
Verder waarschuwt prof. Treub voor
zichtig tc zijn met het frappez, frappcz
toujours ten aanzien van de waarde van
den gulden en met het voor Nederland
naar zijn vaste overtuiging, weinig drei
gende inflancgcvaa.. Hij coet dat in den
geest van zijn onlangs gehouden rede
voor het departement Haarlem van de
Ned. Maatschappij voor Handel en Nij
verheid, waarvan wij indertijd een uit
voerig verslag gaven.
Prof. Treub besluit„Wie het spe-
culeeren niet heelemaal kan laten,
koope aandcclen in goede Nederland
sche of Indische zaken; wie, voor zoo-
ver dit tegenwoordig mogelijk is, rustig
wil slapen, koope goed gefundeerde Ni
derlandsche of Indische obligaties. Ilct
omruilen van goede vaderlandsche
fondsen tegen Dollarwaarden of andere
buitcnlandschc papieren is onredelijk cn
landsgevaarlijk tevens."
HET HBLD. DEELT GEVALLEN MEDE VAM DE MANIER WAAROP IN
FRANKRIJK DE HAND GELICHT WORDT MET DEN ACHTURENDAG, DIE
ONZE NATIONALE INDUSTRIE BEMOEILIJKEN. - HA HET RECONSTRUC-
TIECONCRES DER R.-K. V/ERKGEVE RSVEREENIGINC. BELANGEN VAN
HET OVERHEIDSPERSONEEL. - OVER DE VERLENGING VAN DEN STEUN
REGELING AAN V/ERKLOOZEN. VAN DE RECHTSPOSITIE VAN HET
OVERHEIDSPERSONEEL.
VERBETERING. Daar In ons vorig
iiumrner eon gedoelto van deza rubriek
niet kon worden opgenomen, vinden om
lezers het bericht: Na hot reconstruct;
congres der R.K. Werkgevcrsvereeniging
eerst thans in deze rubriek.
Van hier en daar.
Het Hbld. doet opmerken dat de wijze
waaróp in Frankrijk de hand gelicht
v.-ordt me', den aciilurendag de ooncur-
rentiie voor onze nationale industrie zeer
bemoeilijkt. Er bereikten ons hierom
trent, zegt het Wad, schier ongelooflijke
berichten, die eohter van zoodanige zijde
komen, dat wij de one verstrekte mede
deel ingen wel ate vaststaande feilt
moeten aanvaarden.
Het betreft het lossen van schepen
cn het uitvoeren van reparatie-werkzaam
heden in St. Nazaire, dezelfde plaats,
waar hot nieuwe passagiersschip der
Stoomvaart ,Mij. „Nederland" zal worden
eobouwd, Wat ons omtrent de werktij
den niet do wettelijke, maar de wer
kelijke wordt medegedeeld, wijst op
een volkomen anarchie, zooals zij hier
te lande slechts heeft bestaan in den tijd,
toen van Staatswege mog in het geheel
niet ingegrepen was in do regeling van
den arbeidsduur. De aohturendag is in
deze Framscha haven stellig niet alleen
daar ter plaatse een doode letter. Nie
mand houdi cr aleb aan. Controle van
hoogerhacd vindt niet plaats. Vervolgin
gen wegens overtreding van de arbeids
wet worden niet ingesteld.
Een gevolg van dezen toestand is, dat
de bootwerkers, wanneer er een schip
moet worden gelost, zoo etoodig uren
het einde van den offioicelen arbeidstijd
Vijven doorwerken, om gereed te komen.
Evenzoo gaat het bij do reparatie-inrich
tingen. Ons wordt een recent geval mede
gedeeld, waarin voor reparaties aan een
Nederlandech scliip to St. Nazaire op Za
terdag van half acht 's ochtends tot 4
30 's namiddags werd gewerkt, met 1 uur
rusttijd, op Zondag van 6 uur
e t o t 2 u u r 's mid-
d a g s 1 0 n d e r r u s 11 ij d, en: op
de gewone werkdagen van 71'2 uur des
ochtends tot 4 u. 30 's namiddags. V-
dit extra werk op Zondag was geen ver-
jevraagd. Het word eenvoudig van
zelfsprekend geacht, hoewel er geen bij
zondere baast bij het werk was. Zelfs was
laatstgenoemde reden door de op
drachtgevers tegen dezen Zondagsarbeid
gemopperd, omdat rij meenden,
hieruit noodeloos extra betaling
■rk zou voortvloeien. Dat bleek
echter niet .eens het geval te zijn. Voor
dozen Zccdagsarbcid werd het gewone
ion betaald, reader toeslag.
Toen later spoed achter den arbeid
moest worden gezet, in verband met 'den
vastgestelde^ datum van vertrek, werd
nachtarbeid verricht. Dezelfde ploegen,
dio 's middags half vijf naar huls waren
kwam 's avonds om acht uur te-
werkten door tot 4 uur 's mor
gens. Voot dit overwerk werd een derde
betaald boven bet gewone loon. Op den
'matsten Zondag werd, om gereed to ko
men, van 's middags 2 uur mog doorge
werkt tot 6* avonds 7 uur. F.von r-nregel-
matigo en lange werktijden kwamen voor
bij het bekleeden van stoomketels. Hot
waren Fransche arbeiders, die zicli ron
der eenig bezwaar aan dergelijke werk
tijden onderwierpen, c-n nie'. buitenlaad-
sche emigranten, van wie dit in elk ge-
val eerder had kunnen worden verwacht
Het blad ze', dan vorder uiteen, dat re
gelingen als óïc inzake den aohturendag
?h!s houdbaar zijn. indien ei] interna-1
maal doorgevoerd en ook inderdaad
toegepast worden. Zco ntel, dan -,omt
nzo eigen industrie in een uitzonderings-
loriand te verkeeren, die voor haar op
en duur noodlottig moet worden.
NA HET RECONSTRUCTIECONGRES
DER R.K. WERKGEVERSVEREENIGING
Wij hebben medegedeeld den brief
ien het R. K. Vakbureau aan de Algo-
leciie R.K. Werkgever'.vcTceniging rand
rentie ten einde do reconstructie van hot
Nederlandsche bedrijfsleven te bespreken
op dan grondslag van de conclusies van
het reoonstruetieoongTcs.
„De R.K. Werkgever", bef orgaan van
do Algomoeno R. IC. Werkgeve-rsvei
ging, dat dien brief afdrukt, maakt
daarbij do volgende kantteekeningen
„Hot valt ons moeilijk aan te neut
dal liet besluit van het R.K. Vakburi
om zidhzclve bij de besprekingen over
de reconstructie van het bedrijfsleve:
te schakelen, genomen is in volmaakt
kalme gemoedsstemming en uilslu toud
op verstandelijke- ca niet op gevoels
Het epreokt vanzelf. d3t wij er niet
aan zullen denken, het R. K. Vakburt
het goed recht tc bet-,visten, een uimoo
riging tot een conferentie af te slaan. Al
leen zouden wij het verstandiger gevon
den hebtem, waaneer datgene, wat
schriftelijk wordt medegedeeld, in be-
doeldo conferentie ware te berde gebracht
Vooral nu to eon ander verband de kwes
tie van liet Pnaschmanifest. Centralen
Raad van Bedrijven enz, enz. besproken
wordt, zou er wellicht een modus vii
gevonden kunnen worden, om sons pró-
judiso (zonder vooropgezette mcening),
tegelijkertijd zij het ook in twee vor
schillende colleges beide onderwerpen
te behandelen.
Wij vreezen, dat do brief van bet R.K.
Vakbureau die niet vrij is van noode-
looze soherpte veel kwaad zal doen
de zoo goed begonnen pogingen, om de
R.K. Werkgevers met de R. .K arbeiders
BECANGEN VAN HET OVERHEIDS
PERSONEEL.
Het bestuur van het comité ter behar
tiging van de algemeens belangen
overheidspersoneel is Vrijdag te Amster
dam bijeengekomen ter bespreking
de 6ituatie, waarin het rijks- en onder
wijzend personeel is gekocnen ten gevolge
van de wijze, waarop de kabtoetscris
opgelost.
De Standaard liocft geschievert, dal
het noodkabi.net" opnieuw met zijn be
zuinigingsvoorstellen voor den dag ral
komen. Ilot comité meent, dat hierdoor
voor het rijks- en onderwijzend personeel
het gevaar dreigt, dnt de regeering haar
-plannen, in de millioenentnota neerge
legd, zal handhaven, en besloot, zich per
manifest lot zijn leden te wenden en hen
tot waakzaamheid aan te sporen.
Vastgesteld werd verder, ds; bet be
stuur Dinsdag a.s. opnieuw biieen
komen, teneindo te overwegen, wat
na de rögeeringsvwklaring, welke in den
■oop van dien dag in de vergadering var.
de Twcodo Kamer hoogstwaarschijnlijk
saj worden afgelegd, verder te doen etaat
Daarbij ward overwogen, dat ook ror;;
dan kan u-orden uitgemaakt, o: de tijde
lijks rcorzitter van Kot comité vac licit,
samengesteld uit vertegenwoordigers van
katholieke, Christelijke, centrale on 1110
derno organisaties, een vergadering van
dit comité sal bijeenroepen, teneinde
beraadslagen over de beste wijze, waarop
kan worden voort-
de onderbrokei
:cl
aan 1
DE ARBEIDSVOORWAARDEN IN
DE ROTTERDAMSCHE HAVEN.
De Cent raio Bond van Transport-
abc-iders. de R.-K. en de Christelijke
organisaties hebben e©n brief aan de
Scheepvaartvei-eeniring Zuid sxscIitv-
ven, waarin mot spijt geconstateerd
wordt dat liet belangrijk offer in het
loon. hetwelk voor tie arbeiders zeer
zwaar valt te brengen, aan de Sc-heep-
vaartvcreoniirin? Zuid noe niet vol
doend© is terwijl Koord de onderhan
deling wil voortzetten.
De brief br-ioogt verder dat het
niet juist is dat d© organisaties niet-
aceorrr.i raon niet ©en 48 urlgr- werk-
wec-k. Zij vervetten zich alteen tccx-.u
den 10-urisen artvódsda? in d© continu
machinale te-driiven. Zij deden no©
nader mede. dat het hun niet mogcJijk
is in hun t© dezen osx-'ichte ingenomen
standpunt wijziging te brengen. Aan
<le S. V. Noord is medegedeeld, dat
rle orsnnis-atics bereid zijn dc ouder-
nou vnmi (0 zetten m baar hebben
voorgesteld ©?n nieuwe bespreking op
IS Januari t© houden.
INGEZONDEN ME0 EDEELINCEN
a 60 Cts. per regel,
NOOD VAN NEDERLANDSCHE
ARBEIDERS IN HET ROER-
CEBIED.
Naar de Tijd van over dc grens ver*
neemt, is de nood van de Nederlund-
sclt© arbeiders, d:© als Ecvolg van ria
treurige malaisc-tocst-andcn zonder
werk zijn geraakt in het Ruhrtrebied,
meer dan groot. Sommigen lijden
zwarte armoede mot hunne gezinnen,
zijn weetns huurschuld uit hun wo
ningen gezet en wegens achterstallig©
botalineen van lichtvoorziening uitge
sloten.
Teneinde raad is er nomenp >"©-
derlandsdhe arbeiders uit PordtmundS
en omgeving een deputed- naer d©
Nederlandsche Rogeorin-v F1*:»
Haag getogen .om t© verzoeken r'n of
ficieel e steungelden van f 3 op IR 'e
breuge-n. Anders wordt do t-- -«tend
totaal onhoudbaar. Komt ©r vr-
hooging. dan. zul'cn ve'.o Nederland
sche arbeiders noodgedwongen uit het
Roergebied naar het vaderland terug-
keeren en daar ten laste van de open
bare steunkassen komen.
lilt de Pers.
OE LOONSVERLAGING VAN HET
SPOORWEGPERSONEEL.
Dc P. C. B. zendt 011s het volgesiJe
communiqué:
Maandag had weder een bespreking
plaats tussebeu do Dïroetio der Nod.
Spoorwegen cn de -vertegonwoordigers
dr Vakbonden voor zoover zij tot onder
handelen bereid waren, waartoe thans
ook de Neutr. Bond behoorde (do B. A.
N, S. was nog weggebleven). Na zeer uit
voerige besprekingen werd op allo pun
ten overeenstemming bereikt behalve op
dat der loonsftrek voor de vierde klasso
standplaatsen.
De Vakbonden wilden de wandplaats-
aftrek van 16 op 12 zien terugge
bracht, terwijl do Directie slcciiis tot
14 wilde gaan.
Hoewel de Vakteinden mede nee oord
konden gaan dat de f 200.000 waarover
het geschil liep dm op ander© wijre zou
den worden g«7ond«et, wilde de Directie
daar niet op ingaan, eveneens wilde zij
niet aceoord g3an met ©en aftrok van 12
zoo deze slechts zou gelden voor het
in dienst zijnde personeel eü het nieuwe
personeel mei de volle aftrok van 16
zou worden belast.
Aangezien op dit punt geen overeen,
stemming kon worden verkregen zijn ds
zeer langdurige onderhandelingen daarop
afgestuit.
DE WERKLOOSHEIDSSTEUN.
Naar aanleiding van liet bericht van
h« Hbld., dat wij tvuige dogen ga'.odeu
in deze rubriek opnamen, dat do ïtogeo-
ring, ofschoon aanvankelijk waa bepaald
dat tegen 1 Januari j.l. do steuncomité'©
voor de crisiswerkloosheid zouden wor
den opgeheven en d© crisiewerkloozen
voortsan ais armlastigen zouden worden
bc-arhouwd en naar de burgerlijke arm
besturen zouden worden verweren, op
dringende verzoeken o.a. van de verte
genwoordigers der vier groot© gemoutton
den duur der bestaar.de regeling had
verlengd, voorioopig voor een tuaaud,
omdat zij ©en volgend Kabinet niet wil.
do binden, schrijft „do Xcd. Nijverheid*'
orgaan van het Verb, van Ncd, Fabr,
Ver., onder meer:
„Hot wil ons voorkomcel, dat dccto be
raadslagingen grootcndcels naast de
eigenlijke quaesli© geloopeu liobbcn cn,
voorzoover zij die quaestio raakten, blijk
gaven van de aanwezigheid van ernstig
misverstond aan de eijdo dor vertogen,
woordigers van do groote gemeenten.
Wanneer dan ook de Rogeering do uit.
voering van haar voornemens ©en maand
heeft opgeschort, dan zal zulks naar wij
mecnen, we! meer het gevolg zijn van
den demissionnairen toestand, waarin zij
heeft verkeerd, dan van de overtuigend©
kracht der argumentatie van de vert©.
genwoordigers der vier groot© gemeenten.
D© vraag, of de crisiswerkloosheid groo
tend eels het gevolg is' van d© inkrimping
ran tijdens don oorlog shnoraiaal uitge
zette bedrijven, hoe interessant zij ook
moge zijn, doet o.l. bier Biet ter zake.
Het gaat hier eenvoudig om de concrete
vraag, of het aangaat, wanneer de kas
sen voor do werkloosheidsverzekering
zijn uitgeput, daaraan honderd urocent
of meer bijslag van Regeerlngsweg© te
blijven geren en of er een zedelijk©
grond kan worden aangevoerd om dub-
cn driedubbel „uitgetrokken" arbei.
1 van Rijksweg© t© Wijven steunen in:
tijd, waarin de Rijksfinanciën cr veel
slechter voorstaan dan die tier gemeen
ten. En vooral gnat hot om dezo vraag,
of het aangaat dezen steun automatisch
en gelijkelijk t© verleonen over de gan-
1 linie, inplaats van bij die eteun-
r!eeiiing volgens gezond© beginselen
van annenzorg t© todivldualiseeren ea
dus te Eteuncn alleen daar. waar die
:cun verdiend is cn waar hij noodig :s.
Onzerzijds blijven wij hopen, dat het Mi
nister Colija gegeven tnoge zijn, zijn toe
zegging in ce Milliocnennota gestand te
doen ea deze werkloozen r.iei langer te
genover ander© behoeftigen in een uit
zonderingspositie t© plaatsen."
OE RECHTSPOSITIE VAN HET
POLITIEPERSONEEL.
Naar aanleiding -van een zaak bij da
politie to Rotterdam, dio aan bet oordeel
■an don Burgemeester, mr. Wytema -word
onderworpen, besloot do Burgemeester e-m
nissio to benoemen om een onder
zoek in t© stellen, „De R.K. Politieamb
tenaar" juicht deze daad van den Burge
meester toe. In een bosehouwh-.g in dal
blad lezen wij ondermeer:
„Des© daad zal er niet weinig too bij-
dragen om d© onbevangenheid van
2, A. waar waard© to scha:tcn en den
..goede gees'.", die, aaar zikci beweert, in
>na oorps sterk dalendo w.-s, weer t© her-
itellen. Burgemeester'© opvatting vaa zijn
aak al© hoofd der politic ten opzicht©
'An het handhaven
sla
nd
Wij
•ar. het po! i tc person e In dit verbond
lopen wij ook dat bet bericht van do
.Voorwaarts", waarin zij mededeelt dat
iet in het voornemen vaa den Burge-
neester kgt. om bij crcntuecle strafop-
egging aan leden van het politiecorps
goede gronden berust.
