Heeft Napoleon I werkelijk bestaan?
Een nieuwe Nederlandsche
Staatsleening
Rubriek van den Arbeid.
(Van een bijzouderem medewerker)
Dezer dagen vonden wij in een En-
jrelsch rijdschrift weer eens de veron
derstelling, dat Napoleon de Groote,
de Fftaasche wereldveroveraar van een
eeuw geleden, niet de man was. die in
het iaar 1S21 in ballingschap op het
eenzame eiland Sint Helena her leven
liet.
Het is niet de eerste maal. dat een
dergelijke hvpothese naar voren wordt
gebracht. Er bestonden reeds een me
nigte geschriften, waarin de schrijver
trachtte te bewijzen, dat de keizer al
ler F ranschen op da een of andere wij
ze was weggemoffeld na zijn val, dat
een ander vrijwillig voor hem de bal
lingschap ingiifg, terwijl de echte Na
poleon Bonaparte onder een minder
opvallenden naam de rest van zijn le
ven sleet als ambteloos btirger in een
vreemd land. Dit nieinve Engelsche ver
haal is er een fraai voorbeeld van,
Er wordt in beweerd, dat een officier
van des banneüngs lijfwacht, een En
gelsen marine-officier en Napoleon's
oude kindermeid alleen zouden heb-
5 ^n verklaard, dat de man. die op St.
Helena gevangen zat niet de vroegere
Fran ache keizer was. Verder tracht de
schrijver dan aan te toonen, dat Na
poleon. na zijn bewakers ontvlucht te
rijn. iu betrekking was als kellner in
een klein café te Florence in Italië,
waar hij tenslotte ook gestorven zou
zijn.
Nu zou men op het eerste gezicht
zeggen, dat deze" voorstelling van za
ken. de perken der mogelijkheid niet
re buiten gaat. want het beroemde
schilderij^ waarop Napoleon wordt
voorgesteld aanboord van de Bellero-
phon op weg naar St. Helena, is ten
slotte ook slechts in de fantasie van
den schilder gerijpt en niet gezien
door da betrouwbare fotografische
lens. Een sterk argument ligt natuur
lijk in de verklaring van de oude kin
dermeid. Een romantisch idee, alleen
jammer, dat zij thans niet meer on
der eede gehoord kan worden. Maar
wat te zeggen van den Fngelschen
zee-cfficder, den vertegenwoordiger van
Napoleon's felsten vijand. Zou die ook
in een dergelijk complot geweest zijn?
En wat tenslotte te denken van de
beroemde laatste woorden: ..Ik wensen
dat. mijn aseh ruste aan de oevers der
Seine, temidden van het Fransche
volk, dat ik zooseer heb liefgehad
Is het lichaam, dat in de veertiger ja
ren door de Franschen met pracht en
praal naar het vaderland werd ge
bracht en thans nog overeenkomst:?
dien laatsten wensch, in de imoosante
Dóme des Invalides ligt, n:et dat van
Naooleon Bonaparte!
Wij kunnen het voorshands no* niet
gelcoven. Honderd jaar is een te korte
spanne tijds, om te gelooyen aan een
ravstificatie, die wij bereid rijn te
aanvaarden in de ontkenning van de
geschiedkundige waarheid van het be
staan van Willem Tell, of van de ont
hoofding van koning Karei van En
geland, het bestaan van Botnn Hood
of de authenticiteit van de misdaad
van Guv Fawkes, die mee Engelsche
edelen eenige eeuwen geleden een com-
f>lot zou hebben gesmeed om de 'par
ementsgebouwen in Londen ia de
lucht te doen vliegen.
En wanneer andere hoogcre criti
ci der wereldgeschiedenis trachten aan
te toonen, dar Napoleon van St. Hele
na ontvlucht zou zijn om tenslotte als
opperbevelhebber van het Turksche le
ger onder den naam Hoessein Pascha
of Jce-soef Pascha tegen de Bussen te
vechten, staan wij daar even sceptisch
tegenover.
vragen wij ons verbijsterd af: Wat
hebben wij nu aan de hand f Napoleon
zou in het geheel niet^ bestaan heb
ben En al die vaandels dan in Pa
rijs en elders, al die herinneringsme-
daiiles, ook in Neaerlundsche families
nog bewaard, van de veldtochten des
Keizers. Al die schilderijen. Al die do
cumenten, die Napoleon ala keizer
onderteekend heeft. Al die museum
stukken. die de herinnering aan deze
merkwaardige figuur levendig houden
tot op den huidigen dag.
En dat wil een man beweren in een
tijdperk, waarin duizende huisgezin
nen, ook in zijn land, nog treuren
over het verlies van echtgenoot en,
vaders, broers of zoons, gesneuveld in
de veldtochten van den ..Kleinen Kor
poraal".
Neen, daar willen wij iu ouze nuch
terheid niet aan. Maar desniettemin is
het toch wel interessant eens te hoo-
ren, welk pleidooi Pérè6 voor zijn stel
ling voert.
Napoleon, hier komt het op neer, is
de verpersoonlijking van de Zou. De
zonnegod in het oude Griekenland was
Apolio, een naam die veel op Napoleon
lijkt en die tevens verwoester betee-
kèr.t. Apollo is volgens ae Grieksche
mvthologie op een klein eilandje in ae
Middellandsche Zee. Delos, geboren.
Iedereen weet dat Corsica, waar Na
poleon liet levenslicht aanschouwde,
ock een eiland is. eveneens in de >C"J
dellandsche Zee gelegen.
Maar de schrijver vindt nog veel
meer. Napoleon's moeder heette Lae-
litia. wat" vreugde betcekeni. In den
jnythologischen naam van Apollo s
moeder Latona. zoekt hij overeenstem,
ming met Laeritia. Napoleon had y-.ei
broeders. Jawel, zegt Pérès, allerminst
uit het veld geslagen, dat zijn de vier
jaargetijden. En zijn drie zusters wa
ren de Drie Gratiën van Apollo's hof.
De zestien muorschalken vormen ae
twaalf teekens uit den dierenriem, die
beheerscht door de zon. Napoleon,
hun baan aan den hemel volgen. De
vier maarschalken die overblijven, wa
ren in buitengewonen dienst. Dat
klopt precies, juicht Pérès, het zijn
de vier hemelstreken, in hun onbewo
genheid.
Napoleon heeft twaalf jaar
heerscht, in overeenstemming met de
twaalf uur. gedurende welke de zon
de aarde beschijnt. Evenals de zon
heerschte de keizer m suideiijke stre
ken, maar toen hij zich te ver naar
het Noorden waagde, moest hij terug
trekken.
Dit in het kort, ia de stelling van
Pérès. Het is vernuftig gevonden-
Maar het is natuurlijk op zichzelf :n
het geheel geen bewijs, op zijn best
een aardig gevonden overbrenging
van Napoleon's leven op de mytholo
gie. Want Napoleon heeft natuurlijk
wel geleefd, de bewijzen daarvoor zijn
te overstelpend. Wij hebben toch ook
zelf de herinnering aan de overheer-
sching van Nederland, het bezoek van
den Keizer aan Amsterdam en Haar
lem, den dood van zoovele Hollanders
'n Franschen krijgsdienst. En de her
innering aan Lodewijk Napoleon, een
van da broers, die niet in het Pavil
joen zou gewoond hebben en onder
het strenge oog van zijn broer, ons
land hebben geregeerd, maar die een
■an de vier jaargetijden zou zijn ge
weest.
Toch, hoewel zoo talrijke getuige
nissen van tijdgenooten van Napoleon
erregen pleiten, liggen deze veronder-
stelhngen binnen de grens der moge
lijkheden. Iets dat bezwaarlijk getuigd
kau worden van een geschrift dat om
streeks 1S35 te Berlijn verscheen van
de hand van een zekeren Pérès en dat
tot titel droeg: ..Waarom Napoleon
nooit geleefd 'heeft", verder verduide
lijkt door: „Een bron van talrijke
dwalingen in de geschiedenis der 19e
lezen.
Het is ae romantiek, die om de gi
gantische figuur van Napoleon
zweeft., die dergelijke fantastische ver
onderstellingen voedsel gee'-. Maar e
is in Syrië een man van 139 jaar 'wy
schreven het dezer davcnj die zich
herinnert, dat hij in 1799 Napoleon
bij het beleg van Acre met eigen
oocen heeft gezien. Wij zijn niet gauw
klaar om aan de beweringen van een
139-jarige geloof te hechten, a! was
het alleen maar, omdat w-.j in zijn 139
jaar weinig vertrouwen hebben. Maar
wij gelooven hem toch nog liever dan
dezen meneer Pérès.
Binnenland
Aanbod van een bankiersgroep
Naar het Hbld. verneemt, is door.
het bankierseydkaac aan de regee
rt nz een aanbod gedaan tot het uit
geven eener leening van f 60.CÖ0.CJ30
en een rente van 6%. De leening. die
hier te lande aan de markt zal wor
den gebracht, zal vermoedelijk tot
den koers van 97%worden uitgege
ven. Het is wel waarschijnlijk, doch
niet geheel zeker dat dit aanbod door
de regeering zal worden geaccepteerd.
Het bestuur van den Nederf. Bond
van werkgevers in hotel, restaurant,
café en aanverwante bedrijven, heeft
opnieuw het verzoek tot den minister
an Financiën gericht een nieuwe
schatting van de percee'en waarin ho
tel-, café- en restaurantbedrijven wor
den uitgeoefend, te doen plaats vin
den en het daar heen te willen leider.,
dat bij een hernieuwde vaststelling
der huurwaarde worde rekening ge
Iio"den met de prijzen die in de thans
zeHende huurcontracten zijn vastge
legd.
ZOMERTIJD EN SPORT.
Het Kon. Ned. Gymnastiek Ver
bond heeft een adres gericht tot den
minister van Binnenland-ciie Zaken
en Landbouw, tvaarin het verzoekt in
d- comnvssie van onderzoek van e
voor- en nadeden, verbonden a*r» oen
zomertijd, op te n men een of meer
ieden. die aan het hoofd van een der
bekende NederL sportbonden staan.
OE KONINKLIJKE TREIN.
Vrijdagmiddag te 2.12 vertrok van
het station Haarlem, de juist uit Am
sterdam aangekomen trein, waaraan
twee der rijtuigen gehaakt waren,
waarmede de koninklijke familie
pleegt, te reizen naar 's-Gra/venhage.
In de voorste der beide koninklijke
wagons, bevonden zich II. M. de Ko
ningin en H. K. H. Prinses Juliana.
Een groep van belangstellenden,
waaronder de Commissaris van poli
tie de heer E. H. Tenckinck, woon
den het vertrek bij. De trein bleef
eenige minuien aan het perron staan.
Een drietal agenten van politie hield
een deel van het perron -.oor de groep
van belangstellenden vrij.
Tenrenover het viaduct aan den Jan;
we?, aan den kan» van hef Kennemer-
plein vanwaar men den rein kon zien
staan, stonden nog heel wat voorbij-
zancers in een groep bijeen, naar bo
ven te kijken.
Toen de trein zich in beween n? zet
te. groetten de Koning-n en de Prin
ses de personen op het perron.
VROUW VERBRAND.
In perceel Loesersfcraat. 27a, te
5chevenineen, kwam een 88-jarige
vrouw te dicht bij een brandende
kachel, tengevolge waarvan haar klee-
ren vlarn vatten. Door middel van een
wollen deken wist de familie de vlam
men te dooven. doch intusechen had
de vrouw reeds verscllillende ernstiee
brandwonden bekomen. aan welke
verwondingen zii dan ook 2ed11rer.de
iiet transport door den Eerste-ITulp-
dicnat naar het Ziekenhuis. ;s overle
den.
DE ZAKELIJKE BEDRIJFS
BELASTING.
B. en W. van Delft stellen den
Raad voor de verordening op de za
kelijke belasting op he* bedrijf te wij-
rizea als volgt: De belasting bedraagt
voor 10—15 arbeiders 2 per arbei
der. 1520 arbeiders 4 per arb., 21
25 arbeiders 6 per arbeider er zoo
vervolgens »o: f 12 per arbeider voor
bedrijven van 36 arbeiders en meer.
Door deze wijzig: 02 zou een meerdere
opbreng*: van 5800 verkregen wor
den.
VAN EEN AUTOBUS EN EEN
1 TT' "NIETJE
De oor. -1 van de Telegraaf
te Ven ray meldt
Een ouderwetsch trammetje, ee-
exploileerd door de gemeente, onder
hield ainds jaren de verbinding tus
schen het starion en het op een half
uur afstand gelegen dorp Venray.
Dag in. dug uit stapte het bonkige
paard over den stillen weg en won
geregeld van den voetganger, ten
minste wanneer deze laatste veel ba
gage te torsen had of den vluggen
binnenweg niet nam.
Het paard begreep zijn onontbeer
lijkheid en voelde zich. Tot op ten
dag. plotseling, zonder voorafgaande
waarschuwing, een autobus kwam,
die denzelfdcn rit ging maken als het
trammetje: VenrayStarion v.v.
Dio autobus sloeg het arme paard
in snelheid niet alleen met stukkeu,
doch deed veel meer ritten dau do
trom.
Het was dan ook geen wonder dat
alle reizigers van het moderne voer
tuig gebruik maakten en het werd
geen uitzondering dat de tram slechts
twee of drie reizigers per dag te boe
ken kreeg.
Uitgezonderd natuuirlijik de baas
van het paard, de koetsier, en de con
ducteur. wier diensten weliswaar
overbodig waren, omdat het beest
den weg toch wel kende on er toch
geen kaartjes te knippen vielen, maar
ciie voor den vorm eiken rit getrouw
bleven meemaken.
Toen op een dag een der gemeente
raadsleden die een vrijkaart had, van
de tram gebruik maakte, ging hij zijn
nood klagen.
Het meentebesruur schafte raad
en een tari.-veoooriOR ontstond, die
echter, omdat de haver duurder bleek
te zijn dan benzine, in liet nadeel van
de tram eindigde.
Men zon naar andere wapenen en
de burgemeester als hoofd der Ven-
raysohe politie verbood de autobus
bij den uitgang van het station to
staan. Do wagen kreeg een plaats aan-
crewezen. schuin achter de tram, waar
de reizigers het vehikel niet iondon
zien. Tram en paard deden beiden
hun best den auto zooveel mogelijk to
mask deren. Bovendien kreeg de veld
wachter opdracht sterk te letten op de
snelheid van bus en paard en wanneer
het paard het verloor proces-ver baal
op te maken tegen de autobus.
De <mderhoorigen_ van deu burger
vader cn verrl^ alle aanhanger» d*r
gemeente-exploitatie kregen een «ril-
l"n wenk bij voorkomende gelegenhe
den alleen van tram gebruik te ma
ken. Doch of nu iuist die menechen
weinig reisden weten wit niet. doch
de autobus bleef bijna alle reizigers
vervoeren.
Een eeheime raadszitting werd be
houden en er werd besloten het paard
nog een kans te seven een „reuze-
kans" echter. Nog twee jaar za! de
gemeente de tram Wijven exploiteerer.
en om alle concurrentie den kop in te
drukken is de politieverordening in
zooverre veranderd, dat het verboden
wordt met motorrijtuigen van meer
dan twee wielen een regelden auto-
busdienst in de gemeente in te rich
ten of op den openbaren wee ge
regelde standplaats in te, nemen."
F.u fier stapt het paard weer voor
zijn trammetje
EEN AANHOUDING.
T" Zwolle hadden zich, meldt het
flfcld-, op gemeubileerde kaniers ge
vestigd een heer en dame. zich noe
men "c de heer en mevr. Bakker, wo
nende te Den Haag. Hij verleew-o
zijn bemiddeling tot het plaatsen van
hypotheken en stelde izch in verbin
ding met notariseen re Zwolle en om
streken. riet kwam de politie ter pore,
dat hij een transactie tegen zeer hoo-
ge provisie tot stand had gebracht
De politie deed een onderzoek, de
heer Bakker bleek te Den Haag onbe
kend. B;i het verhoor viel hij aoor de
mand en bleek hij te zijn J- L. NL,
ssuradeur. wonende te Den Haag.Hij
war, niet gehuwd. De Commisari» van
politie te Den Haag had rijn aanhou
ding verzocht. dc Commissaris van
politie re Leeuwarden, waar hij zich
Mr. Mees noemde, had tegen zijn
praotijken gewaarschuwd. Beide, hij
is 7 5. zii 63 ïaar, zijn naar Den Haag
overgebracht.
1 R.-K. GEMEENTEPOLITIEK.
Binnenkort zal het eerste numme:
verschijnen van een nieuw R.-K. or
gaan voor gemeente-politiek. Mede
werkers zijn o.rn. de heeren air. Tepe
en mr. Rogge Het ligt in de bedoe
ling om door middel van het blad ook
te komen tot oprichting tan een
derlandsch R.-K. Bond van Gemeente
raadsleden.
NED. BOND VAN GEMEENTE
AMBTENAREN.
Tot penninarmeester van den Xe Ier-
landscnen Bond van Gemoent-'-amb-
1 e na ren ia benoemd de heer J. I laars,
hoofdcommies ter gemeente-secretarie
van Amersfoort.
De reclametentoon
stelling te Amsterdam
Opwekking tot grooter
belangstelling voor Ned. fabrikaat
De reclametectoonstelling to Am
sterdam i3 Vrijdag geopeud. liet ge
schiedde met een rede van den heer
F. K. J. Heringa, chef der afdeehng
Handel en Nijverheid van hei minis
terie van Arbeid, daar minister Aal-
berse verhinderd was. Aan het einde
zijner rede brak de heer Heringa e«-n
lans voor grooter belangstelling voor
het Nederlandsch fabrikaat.
Het is economisch en dus af te keu
ren dat meu veraf koopt, wat even
goed en wellicht beter nog m quali
teit in het eigen land wordt geprodu
ceerd.
Wat te zeggen van het spr. onlangs!
ter oore gekomen feit, dat oen Neder
landache fabrikant zijn producten hier
tegen den eenheidsprijs van 10 C'*nt
niet kon plaatsen, maar toen hij
hot artikel in een Duitsche verpak
king liad gestoken, het ia het eigen
111 nd als „vahuta-waarde" grif ver-
kocht voor een 25 pCt- hoogcren prijs.
Wat van het even illustratieve, an
dere voorbeeld, waarbij een Neder
landsch artikel hier te lande na
noeg niet verkoopbaar was onder den
soortnaam, voorafgegaan door het
woord „Konings-", doch vlotten afzet
vond toen de belanghebbende indus
trieel het zijn landgenooieu mM een
in Duitsch gesteld opschrift aanbood
met het predikaat „Kaiser" voor den
soortnaam.
Dergelijke feiten wijzen op het nut
cener het publiek opvoedende reclame.
Ook daarom heeft deze tentoonstel
ling de sympathie van de overheid.
Met ae beste wenschen voor het wel-
slagen verklaarde de heer Heringa,
namens den Minister, de tentoons!
ling hiorop geopend.
'Het Nederlandsch in het
ambtelijk verkeer.
igrond, waarvan de omtrek een cirkel
is met een middellijn van 21 m.m. In
den zilveren ring van 4 1/2 m.m. breed
te, welke tusschen den buitenrand
van het onderscheidingsteeken en den
omtrek van het oranjeveld open blijft,
leest men de woorden „Ziekenverple
ging" rechtsom en „Wet" linksom,
zoodat het woord „Wet" zich bevindt
onder een der armen van het Kruis.
Deze woorden zijn aangebracht in
groen geëmailleerde lettors, waarvan
tie hoogte bedraagt 9 m.m., waarvan
de buitenste rand zich bevindt op 1
c.m. afstand van den buitenrand van
het onderscheidingsteeken en de bin
nenste rand op 1/3 m.m. afstand van
deu rand van het oranjeveld. Tusschen
de ,,Z" en ,,W'' en tusschen de ,,T' en
de „G" bevindt zich een punt welke
de woorden „Ziekenverpleging" en
„Wet" scheidt;
voor de bezitters van diploma B. een
onderscheidingsteeken als voor diplo
ma A, doch met blauw geëmailleerd
kruis
voor de bezitters van diploma A. en
B. een onderscheidingsteeken als voor
diploma A, doch met een blauw geë
mailleerd kruis met witten rand.
I.ENTE. In deti nacht van Don
derdag op Vrijdag heeft het te Dinx-
perlo zóó gevroren, dat op het water
ee:» dikke ijskorst lag en verschillen
de pompen slechts met moeite water
konden geven.
BENZINE-MOTORRIJTUICEN BI
DE SPOORWECEN.
Gelijk bekend is. loopen thans als
proef op de spoorlijn ZwoHe-Knnipen
drio benzine motorrijtuigen. Deze be-
atteu 65 zitplaatseu en 2>J staanplaat
sen Ir W. Ilupkes heeft in een voor
dracht voor de afdeel ing voor spoor
wegbouw eu spoorwegexploitatie van
het K«n. Instituut voor ingenieurs
medegedeeld, dat tot voortzetting van
deze proefneming door do Ned. Spoor
wegen alsnog besteld zijn 10 benzine-'
motorrijtuigen 3© kl. bestemd om
dienst to doen op 't baanvak Zwolle-
Apeldoorn, geschikt om als éenmans-
w a ge na te rijden. Deze rijtuigen bie
den plaats aan 110 reizigers. Do mo
torische inrichting is, behoudens aan
gebrachte verbeteringen, gelijk aan
die dor 3 op de lijn Zwolle-Kampen
dienet zijnde rijtuigen.
DOODF.I.IJKE VAL. To Alphen
d. Riin had de 82-jarigo v. d. L.
het ongeluk van de trap te vallen met
het gevolg dat de dood onmiddellijk
'ntrad.
LOON EN ARBEIDSVOORWAAR
DEN VOOR SCHEEPSOFFICIEREN.
De per 1 April afloopende collec
tieve overeenkomst tusschen den Bond
van Werkgevers ter Koopvaardij en
de Centrale van Scheepsofficieren is
na eenige ondcrhandellingen voor om
bepaalden tijd verlengd,docii kan niet
worden opgezegd vóór 1 April 19*25,
zoodat de overeenkomst practisch voor
een jaar werd verlengd.
De bepalingen der overeenkomst
zijn nagenoeg onveranderd gebleven:
aanvankelijke voorstellen tot gage-
verlaging en uitbreiding van het twee-
wachtenstcla?! werden door de reeders
teruggenomen, nadat van de zijde der
scheepsofficieren was verklaard, aat
deze voorstellen niet zouden worden
aanvaard en de Centrale van Koop
vaardij-officieren rich tegen derge
lijke maatregelen zou verzetten.
Dc aldus gecontinueerde overeen
komst omvat het geheele koopvaardij-
bedrijf, omdat vrijwel alle reedorijen
lid zijn van de werkgeversorganisatie,
of zich automatisch bij de overeen
komst aansluiten en ook de scheeps
officieren nagenoeg allen lid zijn der
bij de Centrale van Koopvaardij-of-
eieren aangesloten vereen igi neen.
elke ongeveer 4500 van de 5000
scheepsofficieren owmvatten.
DE HANDELSREGISTERWET.
De minister van Arbeid, Handel cn
Nijverheid heeft zich tot de Kamers
van Koophandel gewend met het ver
zoek. zulks ter bevordering van do
mogelijkheid en de wenschcliikheid
van vermindering van de ingevolge de
Han I kon rtërwet op handei en nij
verheid drukkend» lasten, om ant
woord ot> de volgende vragen
a. Behoort naar uwe meening bij
eventueele herziening van de wet
bedoelde bijdragen wijziging te wor
den gebracht
b. Zoo ja. welke behooreu naar uw
oordeel die wijzigingen te zijn
c. Hoeveel zou volgens raming na
het inwerkingtreden van een wijziging
als bedoeld in sub a het jaarliiksche
inkomen uwer Kamer bedragen?
Het ligt in de bedoeling, naar aan
leiding \an deze vragen binnenvet
een vergadering te beleggen van de
secretarissen der Kamer- van Koop-
hsndel.
Een brief van het Algem. Ned.
Verbond aan den Minister
van BuitenlandschR Zaken.
Aan den Minister van Buitenland-
sche Zaken to 's Gravenhage u door
her. bestuur van het Algemeen Neder
landsen Verbond de volgende brief
verzonden:
Excellentie,
Twaalf jaar geleden wendde het
Algemeen Nedertandsch Verbond rich
tot der ambtsvoorganger» van
Uwe Excellentie met het verzoek
overwegen, of er geen aanleiding
aanwezig was voor <lc N<-der-
landsche Rcgeering om in Hare ambte
lijke briefwisseling met de Rege
ring van landen, waar volgons de
grondwet dier' landen de Nederland
sche taal een der landstalen is. voor
taan die taal tc gebruiken.
Dit verzoek heeft toen niet het ge-
wen0chte gevolg gehad.
Wij meonen. dat cr thans alle re
den is om dit verzoek te herhalen.
Immers is bij de Belgische Wet van 31
Juli 1921 (Moniteur van 12 Aug. 1921
No. 224i ingetrokken met ingang van
1 Januari 1922 de wet van 22 Mei
1878 op het gebruik van de .Vlaamsche
tan! in bestuurszaken en vervangen
door bovengenoemdo wet betreffende
'net gebruik der talen in bestuursza
ken,
Hierdoor is in België het land,
dat het eerst en het meest in aan
merking komt voor ambtelijke brief
wisseling met ons land iu do Neder
landsch.? taal die taal geworden do
ambtelijke taal niet alleen in do zoo
genaamde Vlaamsche gewesten, maat'
ook voor de briefwisseling van die
provinciën en arrondissementen niet
de centrale departementen van den
Staat en van de openbare overh-d-
en omgekeerd, terwijl de berichten
en mededeelingen, tot het pwblrik te
richten door de centrale besturen
van den Staat en van de daaraan
dergeschikte openbare overheden.
heide landstalen moeten worden ge
steld.
Op dezen grond vertrouwen wii,
dat. wiil de Nederlandsch.? taal zeker
niet achterstaat bii de Fransche taal
als Ambtelijke taal in België, cr voor
Uwe Excellentie reden mag worden
gevonden, iu het vervolg onze gemeen-
Bcbappelijke landstaal in het diploma
tieke 011 verdere ambtelijke vorkeer
met België de plaats te geven, waar
op zij naar onze meening recht heeft.
ONDERSCHEI DINGSTEE KEN EN
ZIEKENVERPLEGING.
Dc Ministers van Arbeid. TIandcI en
Nijverheid, en van Binnenlandsche Za
ken cn Landbouw hebben in verband
met artikel n der WeÉ van 2 Mei, 10-21
(..St.-'old." 702) tot wettelijke bescher
ming van het diploma voor zickenver-
.leging de volgende onderscheidinirs-
teekenen vastgesteld.
Voor de bezitters van diploma A
•r. onderscheidingstep|fon van rilver
937./WV). voorzien van zilveren broche-
slnitincr met stalen speld. Het onder
scheidingsteeken js cirkelvormig on
heeft een middellijn van 3 c.m. Dc
voorzijde van het onderscheidingsteo-
fcen - ertoont ccn gelijkvormig zilve
en kruis ter hoogte en breedte va 1
n.m.. terwijl de breedte vnn ieder der
innen lö m.m. bedraagt. Dit kruis is
rangcbracht op "een cranjc achter-
INCEZONOEN M E O E O EE LIN CEN
a CO Cis. per regel.
Het publieke vertrouwen.
De firma A KREYMBORG Co
heeft altijd beweerd, dat KLEEDINQ
KOOPEN is een daad van vers
trouwen stellen.
Daarom kan zij zich ook met vers
eenigen met de maaier, waarop den
laatsten tijd in reclames en uitstal
kasten op het publiek wordt inge
werkt.
Bij een procedure eenigen tijd
geleden tusschen 2 dames-confectie
magazijnen, verklaarde een der par
tijen, dat het niet slechts usance,
maar zelfs noodzakelijkheid is om
„in de vitrines uitstalkastengoe
deren beneden inkoopsprijs te ctalee
ren en er vervolgens naar ie streven
zoo nun mogelijk de geetaleerde
goederen te verkoopen door in de
zaak andere artikelen, waarop winst
gemaakt wordt, aan te praten."
tegen welke uitlating bij haar weten
de andere partij niet protesteerde.
Terecht gaf dan ook Mevrouw De
Bink-Huetinck op de openbare ver
gadering van de Kamer van Koop
handel te Amsterdam van den Voor
zitter te kennen,
dat sij over deze rr.edtdeeling zeer
verontrust was en dat hel haar 1 er-
wonderde, dat niet meerdere pro
testen legen deze uiting, welke toch
in den handel un onrechtmatige
praktijk als algemeen gebruikelijk
quahficeert, werden vernomen.
De firma A KREYMBORG Có*
kan dit protest ten volle onderschrijven
en verzekeren, dat een methode als
boven gewraakt in de bona fide heeren-
kleedingzakcn tot heden allerminst
gebruikelijk was en ten zeerste wordt
afgekeurd. Zeer te bejammeren zou
het daarom zijn, wanr.eer zij thans met
succes in de heerenkleedingbranche
zou kunnen worden geïntroduceerd.
REIS NAAR OOSTENRIJK. De
Ncderiantlyiio Reisv«reenigiug heeft
ook een rei» georganiseerd voor pleeg
ouders van Oostenrijkscho kinderen.
De reis zal plaats hebben van 23 Juin
tot 3 Juli. Do bedoeling is om als
standplaatsen te kiezen Weenen m
Graz. Evena!» hij do Hongaars-he reis
gaan pleegouders voor. Mochten er
dan nog plaatsen zijn, dan mogen ook
andere leden meegaan.
DE MELK STEEDS GOF.DKOOPER.
Tc Ih-n Haag zM de molk rnet in
gang van 6 d rer al weder met 1 cent
pet Liter afslaan.
HET CONFLICT IN OE TEXTIEL INDUSTRIE. EEN KLACHT AAN-
GAANDE O V E RW E R K BIJ DEN BOU W VAN DEN KRUISER ..SUMATRA -
WEÏ£"o°MÉrDVOEB"": "NE" VER'LICHTE VEBIEKERINC TECEN
Van hier en daar.
HET CONFLICT IN OZ TEXTIEL-
INDUSTRIE.
Dc N'cd. R.-K, Tcxiiclarbcidcrsbond
,St. Lambertus" antwoordde den di
recteur-generaal van den Arbeid dat de
de leden van dc/en Bond algemeen van
oordeel waren dat ongewijzigde aanne
ming van het in de conferentie gedane
voorstel met tot een ook voor de arbei
ders bevredigende oplossing van hel
conflict kan leiden.
Daar echter gaat de btief na deie
mededeeling voort ter conferentie
door de commissie ad hoe de nadrukke-
lijke verklaring is afgelegd, da:
kwestie van den werktijd niet kon 1
de losgemaakt vaa de c« ncessie ten op
zichte van de looncn en bet ons bestuur
werkelijk ernst :s om tot een bevredi
gende oplossing s-an het geschil krach
tig mede te werken. z:jn we bereid ook
in het door de werkgevers gewen echte
opricht toenadering *.c betoonen, door
het doen van een 0.1. belangrijke con
cessie ten aanzien vaa den werktijd.
Deze concessie zou hierin kunnen be
staan. dat wij onzen leden zouden advi-
seeren genoegen te nemen met een aan
tal overuren per jaar als reeds vroeger
door de arbeidersorganisaties genoemd,
met dien verstande, dat in dat jaar een
aantal weken niet langer gewerkt zal
worden dan 48 uren per week.
Tegenover deze concessie der arbei
ders zouden de werkgevers de loons
verlaging terugbrengen tot 5 pCt. zoo
als dat door dc arbeidersorganisaties in
dc conferentie van Woensdag 26 Maart
1.1. is voorgesteld.
Deze regeling te doeo gelden tot 1 Juli
1925.
Het zou ons aangenaam zijn, indien
u deze onze meening de werkgevers
zoudt willen voorleggen, en dat we van
u mochten vernemen of u nadere toe
lichting van dit voorstel noodig acht.
waartoe we ons Bij voorbaat bereid ver
klaren."
De Ned. Car. Textielarbeidersbond
..Unitas" verzond een ongeveer gelijk-
luidcndcn brief.
OVERWERKTIJD EN BIJ DEN BOUW
VAN DEN KRUISER „SUMATRA".
Het hoofdbestuur van den Algem.
N'ederl. Metaalhewerkersbond heeft,
naar Het Volk meldt den volgenden brief
aan de Soc.-Dem. Kamerfractie gezon
den.
Aan de onderneming „Werkspoor" te
Amsterdam wordt, in opdracht van het
Departement van Marine, gewerkt aan
den kruiser „Sumatra". Deze weck werd
namens de directie van „Werkspoor"
aan acht werklieden opdracht gegeven
om ten behoeve 'van dit oorlogsschip
overwerk te verrichten. Ingedeeld in
dag- ea nachtploeg van vier man
moest, onderbroken door schafttijd,
de dagploeg van des morgens 7 uur tot
de; avonds 7 uur werken en de nacht
ploeg van des avonds 7 uur tot dc;
morgens 7 uur.
De betrokken arbeiders hebben dit
overwerk geweigerd, mede en vooral,
omdat er geen enkel economisch belang
mee gediend werd. Het behoeft geen
betoog, dat ons bestuur de motieven
van de betrokkenen volkomen onder-
ichrijft. Het is voornamelijk de inge-
lieur Bohcmi:;. die nament het depar
tment telegrafische -.piraehte" -oor
litvoerïng -an t.g. ipoedör^ers «r-
1 trekt en daarmede de directie van
..Werkspoor" voor cc noodnkeLjickcid l
'aatst om «ver te laten
Waaneer ia deze lijn wordt voortge
gaan. zullen, aangezien de betrokken
arbeiders elk overwerk met grootcn te
genzin vervullen, conflicten niet achter-
wege blijven.
Het hoofdbestuur heeft de medewer
king van de Kamerfractie gevraagd om
te bevorderen, dat aan bedoelden krui
ser^ niet langer dan gedurende den nor
malen arbeidsdag wordt gewerkt.
RECELINC OER WERKLOOSHEIDS
VERZEKERING.
invoering eener ver
plichte verzekering!
De Minister san Arbeid. Handel ea
Nijverheid heeft opnieuw bij den W'erk-
loosheiciraad eenige vragen aanhangig
gemaakt inzake regeling der werkloos
heidsverzekering. Daarbij is iu de eer-
5te plaats gevraagd (onder verwijzing
onder meer naar dc nieuwe regeling in
België ea de voorstellen of rapporten,
cie aanhangig zijn in Zweden. Noorwe
gen en Zwitserland), of de Raad van
oordeel is. dat in de naaste toekom-t
moet worden gestreefd naar invoering
rener verplichte verzekering voor ar
beiders voorts of zoo die vraag be
vestigend wordt beantwoord die ver
plichte verzekering aanvankelijk alleen
voor bepaalde groepen van arbeiders
waren in te voeren, dan wel als alge-
mecne regeling, cn zoo de verplichte
verzekering partiëel wordt ingevoerd
of moet worden begonnen met dc ver
zekering voor arbeiders in bepaalde
vakken, dan wel voor die. welke in be
paalde aangewezen bedrijfswezen (in-
dustrie-takken) werkzaam zijn.
UIT OE TILBURCSCHE TEXTIEL-
INDUSTRIE.
Het bestuur der Vereeniging van Til-
burgsche fabrikanten beeft de besturen
van Sint I.ambertus en De Eendracht
Ji'.ger.oodigd tot een samenkomst met
bet bestuur ea zijn commissie van ar-
beirhaangelegenheden. teneinde van ge
dachten te wisselen over het voornemen
van de vereeniging. de volgende wijzi
gingen te brengen in de sinds Mei
«032 g'Flede loonregeling.
1. Met ingang van 1 April worden
alle periodieke verhoogingen voor ia
maanden stopgezet
2. om de loonen der arbeider; van 24
Jaar en ouder aan de nieuwe loonen.
die hierdoor ontstaan, aan te passen,
zullen dc uur- en stukloonen dezer ar
beiders tweemaal pCt. verlaagd wor
den en wel met 2'A pCt. op 1 April cn
wederom met iVi pCt. op October.
Va ria.
Te Amsterdam heeft ccn «öo-tal
transportarbeiders, die bezig waren
met het lossen van een der stoomsche
pen van den Kon. Holl. Lloyd, het werk
neergelegd naar aanleiding van een
meeningsverschïl over de pas ingevoer
de tarieven.
De N". R. Crt. meldt dat de R.-K.
drukkersgezellen op de drukkerii Rey-
mers. te Roermond, in staking zijn
gegaan^ omdat de eigenaar wil da* zij
A- R.-K. organisatie verlaten.
i Din:
ag bc-
vöotitcl-Aibarda c.;. inzake het hou
den ^n een enquête ia b 7ryk*i^ tj
'K" friiiel-industrie,
