De ramp op de Schelde
Weer twee lijken gevonden
Te Xou:*!aade eu Borsele zijn weer lijken
aoagespo- i van «lachtoffer3 der
ramp, zoodat uui negen lijken geborgen
lijn.
AARDBEVINGEN.
Het Kott. Ned. Met. Instituut deelt
mede:
Nadat vac 25 Juni tot 12 Juli aan het
Meteorologisch ÜDStlluut te De Btldt en.
«ooale vacseif «preekt, ook aan andere
seismiecbe observatoria. verscheidene,
meer of minder eterke aardbevingen waren
cpgetaekend. werden daarna tot 22
eleohta leer twakke aaribevmgsregistree
r;ng«n verkregen. Op £2 Juli werden be
halve twee zeer zwakke. een zwakke er
matige aardbeving geregistreerd: de twakke
morgens, ateto.ii.! 90CO K.M., de matige
'e middag», op «en afaUnd van &5C0 O.
Op St Juli wer.l 'e morgana «en m.
aardbeving opgeteekand, waarvan de
aprsng op zeer groot«n aiasaad. vermoede-
lijk in dec Grooten Oceaan. gelegen.
Van 1 tot 3* Juli werden in het geheel
47 aardbevingen te Da Bildt geregistreerd.
Van enkele der aardbevingen luaachen
25 Junt »n 12 Juli *ijB in de dagbladec
ciededeelingen verschenen, afkoroetig vain
bultenlandache cbssrva:ori*. liet Meteoro
logisch Instituut te De Bilde heeft van
deze aardbevingen geen berichten aai
pers verstrekt; het pleegt als regel alleen
mededeeüng te doen van reer sterke of in
bewoonde strakm plaats hebbende aard
bevingen.
Van de hel sr.* rijke aardbevingen Tan
SM Juc. tot 12 Juli was de oorsprong ge
legen: 23 JjbI op n«r grooter. sfrtsr.i
art De Bildt in den Grc-cten Oceaan, X
Juni op een afefand vsr. 34CC K.M. nabij
de Xoerillen. 3 en 11 Juli beide op een af.
stand van 92TO K.M. in Midden Jkxlé (om
streeks Noordelijk Tibet), 5 en 12 Juli
bei.Ie op eeii afstand van 5800 K.M. 1
Midden Aaié (omstreek» Afghanistan
Zooale men ziet lijn dit alia wreken, die
onbewoond of schaars bevolkt tijn
aacger.chte schade zijn geen berichten
vangen.
DE RIJWIELBELASTING EN-
DE BOUWVAKARBEIDERS.
De secretaris der Haagsch.j Fede
ratio van Bouwvakarbeiders heeft
rich namen* de Federatie tot den mi
nister van Financiën gewend met een
echriiven. waarin wordt te kennen ge
geven. dat met invoering van de Rij
wiel belasting ner 1 Augustus a.s. zijn
werkiocze leden duadanie getroffen
zullen worden, dat her hoogs* ceod-
zikeliik geacht mag worden, dat door
den minister daarin wordt voormen.
De bouwvakarbeiders toch wordt
in her schrijven betoogd dienen bij
werklooeheid dagelijks afstanden re
bereiken, die per voet niet. bereikt
kunnen worden, willen zij althane de
kansen van arbeid die zij hebben, be
houden.
Het rijwiel, hoe rebrekkig Op zich
zelf ook. is daarvoor het vervoertnid-
dcl.
De werkloosheid, van velen al
maanden ach'ereen. veroorlooft hun
geen bijzondere ui gaven, a's waar
voor zii thans geplaatst worden.
Heb steunbedrag der werklooren is
derrnare. dat zelfs het hcog noodi»©
voedsel daarvan nier betaald kan wor
den Bij niet gebruiken van het ri;-
wiel wondt de kan» op werk beperkt.
Redenen, waarom den minister ver-
zo-: hr wordt de werkloozen van hel
ooeenblik vrij te etellec var. de rü-
'srie'beiaetin» en daarvoor afdoende
beschermende maatregelen te nemen.
JUBILEUM NED. LANDBOUW COMITé.
Vrijdag heef', het Centraal Bureau van
he: Ned. Landbouw Comité rijn 25-Jarig
bestaan :e Rotterdam herdacht.
In de lokalen van het bureau aan he:
Haringvliet is het bestuur gecomplimen
teerd door het pereor.ee!. wsama e«n druk
bezochte receptie plaat* had.
TTIt alle deelen de» lands werden geluk
wer.schen ontvangen.
Dee middags heeft in ..Caland" de alz.
;a*r! :jksehe vergadering plaats gehad. Na
afloop vereen iade men zich aan een g>
meenschappelijken maaltijd, waaraan oo
Ruys de Beerenbrouek aanxa;.
DE NEOERLANDSCHE OVERZEE3CHE
CEW ESTEN OP DE NEDERLANDSCME
JAARBEURS.
Werd ia de Kolor-ile Afdeellng op de
Isatjte Jaarbeurs te C'.rvcht een z*er be-
IsBgrlJke piaata Ingeruimd aar. de tabak,
be: hout en de rv'ir.. -.-oor de a3sseaar.de
teure. welke vaa 3—13 September a.e. ge
houden word', zal in het bijzonder de
aandacht gevestigd worden op de beteeke-
ni3 van de copra en van bei eiland Cu
rasao. dat iha-.s zich zoo merkwaardig
ontwikkelt.
Voor het demons: ree ren van de verwer
king etc. van de e-pra hier te lande za!
e»c mede! van een p«r«erij en daarbij
behoort opgesteld worden, terwij! de af
deelirg Har.delsrouseum vsn he*. Koloniaal
btstiruut te Amsterdam een en ar.der be
treffende de winning van de copra, statie-
tieken er.z. zal tentocmstelien.
De belde reetauraue kamere. die op vd-
rige beurzen eenige malen als tea-rooms
hebben dienst gedaan, zullen aan Curacao
gewijd worden; in de grootste ervan rul
len de op Cuxacao gevestigde groots Maas
schappijen het een «n ander van hun be
drijven tooaten, waarnevens de AMeel log
Handelarosseum de voornaamste uitvoer-
prcduc'.ea enz. zal derr.oustreerer. In de
kleine tearoom zullen verschillende, ui:
een der voornaamste van daar afkomeiïze
haiidélsanikcles:. t.w. oranjeschillen, be
reide dranken geschonken worden. Al het
ancfere. dat door het Koloniaal Instituut
tentoongesteld word!, zal evenals de vo
rige maal een algemeen beeld van Ned.
Oos:- en West-Indié geven: uiteraard zal
-wederom Tooral de nadruk op nieuwig
heden griegd worden.
Wat d» sta:betreft zal de uitvoer
van N«d. Oost-Indié op bijzonder aar.
echouwelijke wijze vwrgereld wor-len. 'er-
wij'. bij dea ir.v-T var. elk artike'. duid?
lijk het u:: Nederland afkom«:ige gedeelte
aangegeven wordt.
GEHEIMZINNIGE DIEFSTAL.
Te Zwaagwesteinde heeft een zeer
geheimzinnige diefstal plaats gehad.
Iemand kwam des nachts om 12 uur
bij zijn schoonouder* thuis. Hij had
een belangrijk bedrag aan geld bij
rich. pa« ontvangen voor een verkocht
tuis. Hij zette de tasch met geld cp
de tzfri on v»'wijrl'--rde zich enkel*-
DE AMSTEROAMSOHE KAMER
VAN KOOPHANOEL EN DE
TARIEFWET.
Ia de op Diasdag 29 Juli te Amster
dam te houden vergadering van de Ka
mer vaa Koophandel en Fabrieken
Amsterdam zal behandeld wordea
advies vaa de Kamer, aaa dea Minister
vaa Financies te geven, inzake het
ontwerp vaa wet tot vaststelling
een nieuwe Tariefwet.
Naar wij vernemen is de indertijd
door de Kamer benoemde Commissie
ad hoe ongeveer tot dezelfde conclusie
gekomen, welke de Kamer van Koop
handel '-e Rotterdam met een kleine
meerderheid vaa steaunea heeft sange-
acmen.
De Commissie ad hoc sou q.!. bereid
zijn het ontwerp-tarieiwet schoorvoetend
aanvaarden, omdat de schatkist zoo
dringend versterking noodig heeft,
maar rij rou alleen dan voor aanneming
rijn, ah in do wet bepaald wordt, dat
het tarief, thans op S gebrach', elk
jaar met een half procent zal worden
verminderd.
De aanvaring op de
Schelde
Voor den Raad voor de
Scheepvaart
De Raad voer d« Scheepvaart te
Amsterdam stelae g-eteren een onder
zoek in naar <i« ot ftaak vaa c« aanva
ring op de Schelde tusschen 1 or
stoomschip ..Abbekerk' v-wi de V>. -
eeitigue Nederi&ndsche Sohé«pv.y-f
Maatschappij alhier ea de tjclk
..Ebenhaözer" tjit Middelburg, op 11
Maart 192-1. tengevolge waar\an de
tjalk iagazenk -n «u c< vrouw van den
schipper en d« knech" zi;a verdron
ken.
Da kapitein van de ..Abbokerk" ver
klaarde. dat het et- omaohip v#n An*
erpen kwam ea op weg was naar
Australië. De ..Abbekerk"' is grocu
>123 ton en lud een diepgang van
17,6 en 20.10. In den namiddag van
den llen Maart was men van Ant
werpen vertrokken.
Nadat de sleopbooten het schip uit
de sluia hadden getrokken, ging men
om kwart voor zeven weer p eigen
kracht verder. Daar bot helder weer
was en de Hollar-dacho loods op een
vroeeere reis volkomen beirouvybaar
wai* gebleken, ging de kapitein naar
l^neden ten einde te eten vcor men bij
Bath was. Hii wa« nog geen tien mi
nuten beneaen roen hij hoorde, dat er
door zijn schio fluitsignalen gegeven
worden. Eerst 'een lange stoot en
daarna twee korte stooten. Oi> weg
naar boven hoorde hii -nogmaals twee
korre stooten.. Op de brug gekomen,
merkte h:; dat de telegraaf op lang
zaam stond. Aan atuurboordz.;ae lag
hii eenige lichtjes recht vooruit. II1:
Zïg daar «rhter niets dan «en lichtje
en geen «chip.
De kapirein onderzocht, of de po
sitie van de ..Abbekerk" ten opzichte
van dat lichtje ook veranderde. Toen
hii zsiz, dat du niet het geval was,
zette hii onmiddollijk de telograaf op
..volle kracht achteruit".
Kort daarna werd het scheepje, dat
later bleek de ..Eiwnnaezer te ziin
geweest, aangevaren. Dadel, k na de
aanvaring zag men aan boord van de
..Abbekerk" d« msit van het scheepje
aan stuurboord en de opvarenden aaa
bakboord :c het water. Er werden
boeiea in het water gegooid. De kapi
tein zag alleen den schipper in het
water. Deze nep hem no« toe. dat hij
niet. kon zwemmen. Noch van de
vrouw, noch van den knecht had cij
iets bemerkt. Onmiddellijk waa <«n
«loco gestreken, maar alleen do schip-
p,«r van de inmiddels reeds gozonkea
Ebenhaezer" word gevonden.
De kapitein verklaarde, dat hij
nie- heeft kucner. conatateeron. hoe de
s-hir-pT van de tjaik gestuurd haa.
Men had heelemaal op den mods ge
varen. De schipper van de ..fcLenhae-
»r" verklaarde. dat hij. na bij de
Zwarte Ton" no. 70 voor anker te
hebben gelegen, met het achtervloedje
ankerop was gegaan. Hii kwam van
Hiel en ging met een lading eteen naar
Oud-Veem eer.
Do Eoenhaezer" was een n»ren
tWtochil). 13'J B'OO'. tl. «md
was Oostelijk, lichte koelte en r.elder
zi-ht. Er was een nieuw zei! aan ae
ma«t. en :n het donker had het stoom
schip de tialk met de witte r-f-'. ook
moeten zien. Behalve de schipper,
(iien6 vrouw en een knech» aan
boord.
De tjalk was ongeveer 3 meter be
noorden de Zwarte Ton n. 63, toen de
schipper van een afkomend stoom
schip. dat later do ..Abbekerk b.eek
te zijn. een laneen stoot op de stoom
fluit hoorde geven Hii za« '°*Qv v'
groene iinht van uit schip aan ba*-
poord achteruit. F.r waren nog iwee
meegaande vaartuigen achter de rialk
een rneegfiand er voor. De act.ipper
hoorde toen verscheidene fluitsemen
van het etoomSchip. maar heeft daar
uit niets duidteliik kunnen opmaken.
Hii wist niet of die seinen voor hem or
voor de andere schepen bestemd wa
ren. Maar kort daarop zag hu het
roede licht var. 1x4 stoomschip vlak
hii Hii riep zijn vrouw uzt de roe..
Kort daarop was de stoomboot onge
veer een scheepslengte van de tja.* af.
De erri'oer had zijn knecht reeds ge
roepen. de reddingboot op '.e halen.
F^rst ging de vrouw erin on daarna
de schipper zelf mot zijn knecht. Maar
,r, hetzelfde oogenhhk werd de fjulk
nan sr.iiurbQprd zijde aangevaren
waardoor her scheepje onmiddelhik
zonk. Door de zu-.eing sloeg de red-
dingt-oot om en alle drie inzittenden
geraakten te water.
De «chinper kon zien or- een trap
xtit iie: ruim drijvende honden en werd
iler «oor ee.n boot van de Abbe
kerk" gered. Zün vrouw en de knecht
verdronken echter.
De schinoer meende, dat de oor
zaak van de nanverin^ ws', dat de
-tootnboot veel fe d:cht. hij den zwar
ten tonnenVant hoeft gevaren.
Als getuiste werd nog gehoord de
J,!* stuurman van de ..Abbekerk".
De «chrifteliiko verklaringen van den
kwamen '.ve-een met hetgeen de
kapitein verklaarde. Volgens den
DE SALARIS/REGELING VOOR DE
OFFICIEREN DER LANDMACHT
Hierna volgt de voorgestelde nieuwe
.vilarisregeling voor da officierezi van
de landmacht.
Van de tusschen haakjes geplaatste
geetallen is het eerstgenoemde het sa
laris. zooals dit op 1 October a.s zal
zn; het tweede geeft het bedrag van
het .salaris op 1 Januari 1925.
2de Luit.: aantal dienstjaren
2210—1900);
lste Luit.: dienstjaren 2 (f 2390—
2100); i. j 2580-2300): tl. (/285O-2C0Ö):
8 1/ 3120—2900): 10 :/33UO3200); 12
3670-31001: li 3730—3000); 10
3930-3800);
Kapitein: dienstjaren 8 J 3390—300i
10 1/ 3570—330)): 12 if 3^0-3600); II
3930-3700); 16 *110-3800); 18
*290—4100); 20 *470-4300): 22.
7 4650—4500); 2* *830-4700); 26
5010490)); 23 f 59190; 30 .5370;
Majoor; dienstjaren 12 if *OeO—3700);
14 1/ «4200-3900); 16 *380-4100); IS
(7 45604300); 20 *700-4500); 22
49204700); 2* (f 5100-4900);
f 5280-3100); 28 5160-5300); 30
'50105560);
Lui*.-kolonel: dienstjaren. U 74740-
4300); 16 *9204500). 13 if 5100-
i7G")); 20. if 52S04900); 22. if 5460-
5100); 24 7 56-405300). 26 (f 5820-
55(A)); 28 U 6000-5700) 30 6130—5900)
32 f 6100;
Kolonel: dienstjaren 16. (J 5010—5100)
IS. 7 5190—5300) 20 5370-5500); 22
'f 5500-5700); 21 5730-5000); 2f
I 5910-6100); 23 (/6000-G300); 3C
7 6270-6500); 32. (J 6450-6700); 31
J 0630-6900);
Generaal-majoor: dienstjaren 30.
76307000); 32 'J 7800-7500); 34
7990-8000);
Luitenant-generaal: dienstjaren 30
t (040-8000); 32. 7 8520-8500); 34.
8700-9000).
HANDELSVERDRAG MET
ESTHLANL).
Hr. Ms. gezant te Kopenhagen, te
vens o.a. geaccrediteerd in Esth-
*.nd, teekende dezer dsgen namens Je
Nederiandsche Regeenng een tijde
lijke haOde.sovereeckomst met de
Esthischc Regeering.
CONGRES MAATSCHOENMAKERS.
Op de beet uursvergsd. rag vsn de
Groep Maatschoenmakers van net»
Ned. Bond vnn Schoemu.il.ersnatroons
en Sclioenwinkeliers Is besldten 17
September in Den Haajz een Congres
te houden waartoe alle Nederiandsche
Mna-.ichoenmekerspatfoons zullen
worden uitgenoodigd.
Het bestuur zal he« publiek inlich
ten ov*r hetgeen voor voeteifvels te
bereiken is met practisch mattscboei-
sel.
De rechtskundige adviseur van den
Ned. Bond mr. Willem Nathans znl op
dit congres een voordracht hcuden
over de middelen ter beperking van
zakenstroppen die speciaal door chi
canes in de mnatschoonmoksrU al to
eel voorkomen.
RAMP VUSSINGEN-ARNEMUI.
DEN.
F.en Aneta-bencht uit Batavia
meldt:
Alle dagbladen in IndiJ drukten ren
oproep van den burgemeester van
Vlis'lngen om stetin vcor do slachtof
fers van de ramp op do Schelde.
MINISTER DF. VISSER TERl'G.
De Minister van Onderwiia, K. en
dr. De Visser. i« van verlof te
's-Gravenbage teruggekeerd en heeft
zijn werkzaamheden hervat.
DE WESTER-SCHELDE.
Do Nedarlandach-Bolaischo commu
sis van toezicht op da Scheida heeft
besloten het nauw van Buih als gro^t-
scheepech vaarwater op te gaven,
meldt, de „N. R. Crt." Do bagger-
werken in dezo geul hebben trouwen;
geen «ffe-:t gehad. De betonning
wordt verlegd naar de geul \nn Ril
land. Het nauw van üath houdt een
betonning. welke niet verlicht is. zoo-
lat bet overdag als hulpvaarwater
dienst kan doen.
Volgens de meening van den Belgi
schen minister van openbare werken
is de toesand op de Schelde weer nor
maal, Do opruiming van het wrak
van de Sierra Grande is afgeloopen.
SNELD1ENST OP WEST-lNDIë.
Met het van Puerto Barrios aan de
Zeeburgerknde te Amsterdam oanse.
komen stoomschip ..Teutonia". groot
eirra 10.090 tons, hetwelk *-en groot
aantal passagiers aan boord had, heeft
do Hnmburg-Amerika-Linie te Ham
burg een geregelden srwldientt voor
het pnseaeiersverkeer tusschen Weit-
Indi--Amsterdam en Hamburg ge-
Tot dusverre liepen vandaar komen
ds schejien dezer maatschappij even
eens onze haven aan. doch dez» had
den. wegens een beperkt aantal hut
ten. rr.ee-U! slechts enkele paa-agiers
aan boord.
oogenbblAen. Toen bii terugkwam va- J \r+A* scheen het. <Taf de tjaik binnen
ren geld en tasch verdwenen. Een on- J zwarte tonnen buiten het vaarw-
Öerzoek met een politiehond leverde r^r voer.
geen resultaat op. De Raad zal later uitspraak doei
Pers-Overzicht
SCHOON SCHIP.
Onder jdrt lopschrift schrijft de
Standaard o.m.:
In een huishouding, waar het geld
niet over den balk gegooid wordt,
kan men niet bezuinigen zonder iets
op te offeren, dat op prija wordt ge-
steld.
Dit geldt ook voor de militaire
huishouding, waar in het algemeen
zuinig, meestal héél zuinig, zij het
niet. steeds doelmatig. wordt ge
werkt,.
Wij hopen dan ook, dab iemand
eon bezuiniïings- en verbeterings
plan zal verlangen, waarbij ieder en
allee op zijn plaats kan blijven, alle
persoonlijke belangen ontzien wor
den, en het comfort en gemak van
een duurder stelsel behouden blijft-
Er zal hier en daar wat moeien
opgeofferd, ook in zaken, die aan
velen in den lande dierbaar zijn.
Zoo de nevenopleidingen buiten
het leger en in de eerste plaats de
vdór-oefeningen met de daaraan ver
bonden verkorting van 'net verblijf
in de kazerne.
Het éérste offer moet zijn de vóör-
nefoningen. hoezeer deee oOk om
andere redenen gewaardeerd mogen
worden.
En indien men ons. rr.ef het oog
de politieke mogelijkheden, hier
bij voorhoudt, dat de R,K. Staats
partij in haar „defensie-rapport"
vóór-oefeningen aa'upreee, dan wil
len Wij erop wijzen, dat deze vóór
oefeningen in het stelsel van dat
rapport gevolgd zoude» worden door
een verblijf in de kazcrue van min
stens 5 12 maand; moer vragen ook
wjj niet; of beter gezegd, wij vragen
minder; wij vragen alleen bet laat
•te.
Het reeerve-kader met zlj'n inter-
initteerende opleiding zij het tweode
offer.
Dit kader wordt tot dJenatnemen
vt riekt door de toekenning van faci
litation, die het legerbelang om gelijk-
soerrige redenen, als hiervoren uit-
«engecet, schaden. Bovendien be
hoort h«t niet noodig te zijn derge
lijke lokmiddelen toe te passen.
De Grondwet !e*?r allen, daartoe
in staat, de verplichting op. n:ee te
werken aazi de landsverdediging.
De wetgever moet dan zorgen, dat
allen, wier medewerking t.z.t. noodig
zal zijn, bij de militaire opleidingen
komen, zonder dat her, legerbestuur
in de noodgakalijkhcid komt. orr
aan een deel hunner faciliteiten er
belooningen toe te kennon, die ae an
deren derven.
Dat echep' ongezonde verhoudin
gen, kust noodeloos veel geld en is
in strijd met het legerbelang.
Niet minder noodig is het om on
verwijld over te gaan tot opheffing
van alle inrichtingen tot opleiding
van beroepekader.
Het legerbestuur zal ongetwijfeld
voor de pijnlijke noodzakelijkheid
gesteld worden om andermaal «en
groot deel van het beroepskader
te danken. In die omstandigheden
is het noch tegenover dat kader.
r.oc"n tegenover 's Rijks financ
belarg te verantwoorden, om voort
(e gaan met het opleiden van nieuw
beroepskader.
Daaraan is voorhands wel het al
lerminst behoefte, te minder omdat,
zooals wij nader uiteen zullen zetten
het leger geen jong, maar ervaren,
geroutineerd lieroepskader noodig
heeft. Ook op de aanvulling van dat
kader komen wij hierna terug.
Uit vorenstaande beschouwingen
rootte de noodzakelijkheid blijken om
te komen tot:
eenheid in de opleiding en tol
opruiming van alle varianten van
de normale opleidingen in het leger.
Snort en Wedstrijden
Kynologle.
De afdeeling HaarL-m en omstreken
an ue Voreeniging van lokkers ea
liefhebbers van Duitache herdershon
den zal a.s. Zondag, wanneer het
weer niet al to ongunstig is. inplant*
van de gewond oefeningen op het ter
rein, ecu korten wandeltocht boliden,
waarbij dan'tovens gelegenheid zal
bestaan, om d« honden ln zoogenaamd
waterwerk" te oefenen. Vertrek van
ho; Kennemerplein (aohter het sta
tion) 's morgens kwart over n«-ce:i en
«rtrek van het Soendaplein te Scho
en om half tien. Terug op het Ken
nemerplein pl.rn. 12 uur.
Luchtvaartnieuws.
DE VLUCHT OM OE WERELQ.
Zooals w« reeds meldden i* do Ar-
gentiinsche majoor Zanni Donder .g
niet vertrokken. Do correspondent
van do Avondpoat" schrijft over dil
geval.
Toen do nacht wegtrok bleef er e<*u
sombere tneeuRe ochtend... Do regen
gutste ccer op slapend Amsterdam en
de wind gierde door oe verlaten stra
ten.
Oin half viif etonden :n den vagen
schemer on liet l.eidsclieplein c- n
klein groepje mooaoben t-; wachten op
do autol-us van de K. L. M. die hc:i
naac dciupbol zou brengeu 0:11 bet
verwek bu te wonen van den Argen-
tiiaacben majoor Pedro /.anni, die
zijn vliegtocht om co wereld zou aan
angoo.
Do aut'^buzi kwarn aan over het
vie» glimmende asphalt, maar m«:
wachtte nog met vertrekken. Wellicht
zou er nog bericht komen. dat de
vliegenier met dit weer niet zou weg-
liegen.
Maar de heer Fokker kwam en deel
de mede. dat Zanni in ieder geval zou
•ertrekken.
Zoo reden we even later in den
grauwen ochtendsrimd. -angs glim
mende weiden, terwijl de r»*en door-
stroomde. En de dreigende donkere
wolkgevaarten voorspelden we-.aif
goeds.
Toon we hii Schiphol aankwamen
nam de regen nog in hevigheid too.
Het eerste w*f «e daar hoorden, wm
dat majoor Zanni zeer waarschijnlijk
niet zou vertrokken. Nu, op dit be
richt hadden we cenigszins gerekend.
Bii de groote hangar heerechte een en
*1 bedr jvieheid. De Fokker C IV
waarmee de groote vlucht zal plaats
hebben. s:ood buiten en glom van oen
regen. Van verre kon inen d« woorden
lezen die in groote zwarte leners op
den romp van lx' toestel geschilderd
waren: „Cointed de Buenos Aires"
Een mecanicien was bezig don motor
onderzoeken, de zware 450 P.K.
Napier ..Lion" motor, die raasde en
dreunde. Het toeetel moest in ieder
geval gereed ziin voor het vertrek als
het weer toch nog veranderde.
He*, was wachten. I)o aanwezigen,
die den Argentijn uitgeleide kwamen
doen. onder wie zich bevonden gene
raal b.d. C. J. Snijders en de lieer
Van Eede v. d. Pala. vertegenwoordi
ger van den minister van Waterstaat,
trachtten den tijd te bekorten met. 'n
bezichtiging van de talriike toestellen
in de hangar. Veel bewondering wek
te de enorme Fokker waarmee de
nolïand-Indic vlucht zal worden on
dernomen.
't Was tegen half zeven. toen er
blauw aan de lucht kwam. It Was
maar een heel klein plekje, maar het
wend grooter. En even later brak een
bleek ochtendzonnetje door.
Juist kwam majoor Zanr.i de hangar
binnen <*1 we vroegen hem of hij nu
ging vertrekken Maar de vliesenier
antwoordde ons, dat daar geen sprake
van was.
Dien dag zou hii de tocht niet meer
aanvangen. De weerberichten, die
binnenkwamen waren niet gunstig ee
noog en het wag hem te laat gewor
den daar hii den eervten dag den af
stand Amsterdam—Rome wilde afleg
gen.
Morger, zou hii het maar prohet».
ren F.n gaf order de V IV maar weer
de hangar te brengen.
De heer Dellaert, stationschef van
Schiphol, kon zich niet vereenigen met
de opinie vau majoor Zanni. Hij vond
het weer nu wel niet bepaald schitte
rend. waar het waa toch ongevaar
lijk vliegweer. Hier en daar waren
buien gesoind. vooral bij Brussel, maar
daar as omheen to vliegen. Majoor
Zanni had met dit weer toch minstens
tot Parijpirf Lyon kunnen vlic-gen en
hij zal toch zelden in staat zijn étap
pes te makaii, als hij zich voorneemt.
En van nir.i g station zal moeten
vertrekken, waar d« weerberichten-
dienst minde, goed is -ian op Schiphol.
Wij konden wfcer huiswaarts gaan.
En i-en we het vliegveld verlieten,
herinnerden we ons vliegdeniuiiotra-
tive. vele jaren lenig, toen we ook wel
eens naar hoia gingen zooder dat wc
de machine in de lucht hadden gezien,
om-lat het weer te slecht was. Maar
roen was het geen wereldvlucht.
INGEZONDEN MEDEOEELINCEN
60 Cts. per regel.
Automobilisme
wEcwEDSTRijoEN.
Het autouiobilistiadio wedstrijd-
se.zoen 1* thans iu vullen fe*ang. Dal
zeggen, dal in Frankrijk, België,
Duitschlaod en Italic, landen, waai
wegwedstrijden zijn toegestaan,
schier icdereu Zondag de een of an
dere wedstrijden plaat» heeft.
De looruaamste gebeurtenis van
do afgcloopeu week was (zoo lexon we
in de X. IL Ct.) do zoogenaamde
Grand Prix van België, welke Zater
dag en Zondag op het circuit van 5pa
werd verreden. Het een 21-uur-
wedstrijd, vrijwel gelijk aan den wed
strijd om den Coupe Rudge Whit-
worth. welke kort g-lcden in Frank-
rijk bij Maus werd gehouden.
Er waren 27 deelnemende wagens,
i-rdceld in drie categorieën naar
hun cylinderinhoud, dio Zaterdag
middag om vier uur den langen strijd
begonnen. Winnaars zouden zij ziin.
die in hun categorie den grootsten
afstand in een etmaal zouden afleg
gen.
Niet minder dan tien deelnemer*
moesten den str: <1 opgevep, zoodat
17 wagens dc volle 24 uur uitreden.
Do algemeene klaseeering werd daar
na als volgt vastgecteld
1. Sprincuel en Bocijuet Hlignan 2
life) ÏNM) K M.: 2. Lagache en Pi**»!
Chenard et Walcker 2 liter) 1^66
K.M.; 3. Do Tornavo en Barthelemy
(Bignan 2 liter) 17C1 K.M.: 4. Buric
en Roasi fGeorsces Irat 2 liter) 1752
K.M.; 5. Collomh en Bolard (I.a Li-
rorne 1.5 liter» 1630 K M 6. Baert-
«oen en Bonar {Speed Sport 3 liter)
1612 K.M 7. Cj wman' cn Ch«vie
f/henard en Walcker 1.5 liter) 1610
K M.; 8- l-aa»alle -ri Mzdleveau
Georges Irat 2 liter» 1C08 K M 9.
Humblet en I.aanval :,I)e Dion 2
liter) 15H* K 10. Lesticnne en
Vallon (La Licorne 15 liter/ 1570
K.M II. De (."lercq en Colinaf "Mies-
se i liter) 1*92 KM- 12. Libovitcn
t-n Rcinartz Amilcar 1.1. lifer) I4"6
K.M.: 1316. Ixbottc e» Brouers,
Deverttnier en Bombaertz. Gheldolf
en Gaucher 'allen met Citrofn I 5
liter) en Rietveld en Thys (Salm-on
1.1. liter) 1265 K.M 17. Rogert en
Rouleau Arndcar 1.5 liter 117*
K.M.
De beker uitgeloofd door den Ko
ng van Belgie en bestemd voor h't
nteir. dat met drie wagens den wed
strijd intr««d en daarbij den grootaten
afstand aflegde, werd gewonnen
door de Citroen; de drie wagens van
dit merk reden buitengewoon regel
matig.
Na de Doiteehe. Fransche, Ooeten-
rijksche en ltahaanache rondritten,
is thans rok de Zwitaendie Alpen-
toclit gevolgd, waaraan door 20 auto
mobielen werd deelgenomen. De rit
oerdo van Genëve naar Chaux de
Fonds, den twevlen dag vandaar
naar Laufen en Luzern, waarbij een
snelheidsproef over 5.9 K.M. was in
gevoegd; den snclsten tijd maakte een
Bignan, nl. 7 min. 9 wc. Den derden
dag ging het van Luzi-rn naar Lugano
ever Klausen- en Gutnardpas; op-
r.:cuw h»i sne!liei'!sj>ruef, nu
over 1 K.M. plaats, waarhsj de Big
nan weer den scelsten tij*l maakte,
cl. 31.8 wc. Den vierden dag werd
an Lugano naar Brixen gereden,
en vijfden dag naar Zweisimmen,
terwijl den zesden en laatsten dag
naar Genövo werd teruggekeorrj.
Daar bleek, dat twee deelnemers den
strijd liaddrn moeten opgeven.
Vrijwel do belangrijksin wedstrij
den van het wizoeri zullen echter
de volgemii! week plaats vinden !>-.
Lyon. n.l. die om de groote prijzen
van Frankrijk en Europa. Het i-e-
gint Woensdag 30 dezer met deu
groot en prijs voor motorrijwielen,
waaraan 37 rijders de-lnemen; den-
zelfden dag rijden ook d» cycleare.
5 in getal. Den volgenden dag is de
groote prii» van wielrijders achter
motoren. Zaterdags daarop, 's nachts
to 12 uur starten *0 deelnemers
aan den Grand Prit do Tourisme.
Deo middags to 12 uur Téoeten de
zelfde wagens dan <-n snefneidsraco
houden over 13 ronden van het cir
cuit (3<si K.M. 8S5 mc»er>. Dee Zon
dags 3 Augustus wordt ten slott"
de groote prijs van Europa voor 2
liter-vvagons verreden over 35 ronden
810 K.M.), waaraan 32 wagens deel-
Kerk en School
Het Intern. Eucharistisch
Congres.
Ta cc morgenuren -werden in de ver
schillende kerken Heilige Missen opge
dragen, die gecelebreerd werden door
bisschoppen uit binnen- en buitenland.
Zoo werd in de St. Nicolaaskerk de Mi;
opgedragen door kardinaal bourne,
aari'bi-icbop van Westminster. Ia „De
Zaaier" door kardinaal Dubois, bisschop
van Parijs. In de Boaifadtiskerk door
Mgr. Diepen^ b schop van Den Bosch;
in de St. Wtllibrordu'kcrk door Mgr.
O Tihen, bi«chop van Denver; in de
Mozes- f-n Aaronskcrk door Mgr. Lc-
quicn, bisschop van Martinique, in de
St. Dominicuskerk door Mgr. Hcylen,
bi'-schop van Namen.
Om r uur werd een priestervergadc-
ring gehouden ia het St. Ignatiuvcol-
lege, onder leiding van Mgr. Heylen.
In den middag werden wederom sec
tievergaderingen gehouden m verschil
lende talen.
In de Nederiandsche --cctie sprak
mr. A. Baron van Wijnbergen, over
,Waarop moet gelet worden in het
huisgerin, opdat de effecten der H. Com
munie worden verkregen?"
In zijn uitvoerige rede zette spr. uit
een, dat het Eucharistisch leven moet
bevorderd worden, maar dat dit niet soo
gemakkelijk is. Een van de bezwaren
is, dat de God der Altaren ten onzent
niet naar buiten mag gedragen wor
den op de openbare straat. Anders staat
bet in de gezinnen en ook daar, spr.
moet bet bekennen, blijft het heel vaak
beneden de verwachting, maar spr.
acht het mogelijk bet Kathoüel? peil
van het huisgezin op te voeren. Daar
toe worde in de eerste plaats de aan
dacht geschonken aan het kind, waat
de ekomst hangt van het kind af.
Of een volk in de toekomst gods
dienstig zal zijn hangt voor een groot
deel r: van af of 't kind god-sdiensiig is
gevormd. En een van «.ie heerlijkste re
sultaten van den schoolstrijd ten onzent
is, dat thans meer dan vroeger het kind
gelegenheid k3n geschonken worden het
H. Misoffer bij te wonen.
Het geven van godsdienstonderricht
behoort uit den aard der zaak tot de
taak van den priester, maar de ouders
hebben een aanvullende taak te vervul
len. Veel zal hiervan zijn over te laten
aan de vindingrijkheid van de ouder*, al
z.'.n er o k voortreffelijke bandleidin
gen. Spr. zet dan uiteen, hoe dit jou
kunr.er. ge«ehirden en meent dat het
gebed daarbij niet kan worden verwaar
loosd. Spr. hoopte, dat een van de re
sultaten van dit congres zou zijn het
ernstig voornemen om de H. Mis te
hooren in de week, krachtdadig te be
vorderen.
,Maar ook mogen de dienstboden niet
vergeten aerden. Dwang zal ook ten op
zichte van hen niet het meest patsend
middel zijn. De regelicjf der huishou
ding zij echter zoodanig, dat ook voor
de dienstboden gelegenheid is in de
week nu en dan de H. Mis bij te wonen,
terwijl, mocht die gelegenheid niet wor
den benut, aan de vindingrijkheid der
huisvrouw zal moeten worden overge
laten. den weg te vinden, waarlangs,
ronder directe presve uit te oefenen,
den diensboden wordt onder het oog
gebracht, dat zij. terecht willende be
handeld worden als medeleden van het
gez.i, dan ook de practijken, ook de
godsdienstige practijken van het gerin,
hebben in toepassing te brengen.
Zoo wordt er naar gestreefd, dat.
waar eer.igszins moge! jk. voor elk gezin
telkendage althans één lid het H. Mis
offer bijwone ter eere Gods, doch ook
it regen van het gerin.
S;>r. rr.eent, dat men niet behoeft te
vrecxen, dat bij intenser godsdienstig
leven met levensgewoonten behoeft ge
broken te worden. Verder wijst spr. er
"■*g op. dat het ncod:g is. dat de wand-
vertierir.g zoo i». dat hij. die binnen-
:omt weet, dat hij komt in een Roomsen
gerin. Vóór alles r:j aanwezig een
kruisbeeld. Daarna maakte spr. enkele
opmerkingen over de kleeding, om dan
te komen lot de lectuur en ten slotto
aanwijzingen te geven over de verdee
ling van de dagtaak. Wij, Katholieken,
ebben het verstaan, in het bijzonder
door den krachtige» opr-ep van Paus
Pius X. da: vóór alle» heil er. uitkomst
moet gezocht bij Jezus in 't H. Sacra
ment. he:J en uitkom*: moet gezocht ia
de veelvuldige en dagelijksche- Coumu-
Moge het Katholiek -gerin rich 100
vormen, zoo besloot spr.. dat de effec-
en, die in de II. Communie kunnen
worden bekomen, ook werkelijk worden
verkregen.
olgeas hield de rapporteur, Pa
ter Joachim S. S. C. C.. een rede over
..Ictronisatie in Nederland". Spr. sprak
daarover, omdat zij een der meest r"C-
:;jcho miideletf i» om de measchea tot
H. Eucharistie te voeren. Met.een
aantal voorbeelden lichtte spr. dit toe,
daarna eenige grepen te doen uit
het dossier, dat in het secretariaat te
Gmneken voor iedereen ter inzage ligt.
Spr. meende te mogen besluiten
ie. De intronisatie van het H. Hart ii
een der beste middelen om de iiefde
tot de II. Eucharistie in de huisgezin
nen op te wekken.
ae. De goede orgar. »a:ie van bei In-
tronisatlc'.serk en h»; aar.aer.den djr
genoemde hulpmiddelen werken kraent-
d-dig mee om den Eucbaiistischea
geest levendig te houden,
re. Het Intronisatiew e;k verdient dea
ollea steun van allen, die het goed mee-
icn met de godsvrucht tot de H. Eu
charistie.
HET BEZOEK VAN OE KARDINALEN
AAN DEN BOSCH.
Omtrent bet bezoek dat ver>ebU'i«rd«
kerke! ijk* en wereldlijke hoogwaard ig-
heidsb'kleeder» op aai. Dinsdag 29 Juli s*n
Den Bosch zullen brengen, om **n het
R.K. HaiirsMlngsConiitf den denk te
komen vertolker. Ton de CVntrslo Rijken
voor d« hulp, die de Ksihollekem van Ne
derland hun in en na don oorlog hebben
verleend, wordt one gemeld:
Zooale men weet 1* Z. L». H. Mgr. Die
pen. Bi«"-hop van Den Bosch, voorzitter
v.»n g-moeind Comité en is b-'t gebet!»
]*gel:]ksche beetaur te J)*o Bosch woon-
ncfct'jr.
Vconr-oveer tot dun-er bekend 1*. tullen
komen Z.Etn. Kardinaal Dr. Piffl. Aarts
bisschop van Weenen, Z.Em. Kardinaal
Bertram, Vors'. Aartsbieschop van Breslau,
Mgr. M-Hziros, Vicaris /encr.ial te Bocda-
!>r*i als vcr'.egrriwiior.li^rf va,, Z.Km. Kar
dinaal Cxernoch, Primaat van Hongarije,
alten m«/t hun secretarissen. Domkapitular
Large Gezant te 'sGravenhage, terwijl Het
niet is uitgesloten, dat dit hoog» ger»|.
schap nog napier zal w .rden uitgebreid.
Omtrent het juiste tijdstip van aankomst
der hoog» g»st«n «iaat r.og nieu defini
tiefs va»:. Alleen weten wij dat Z.Em. Kar
dinaal Piffl reeds 's Maandag* uit Amster
dam vertrekt en na kor:» bezoeken aan
Agflbein, Nijmegen «O Nieuw Herlaar t«
St. Miohiels-Gcaiel, 'e avonds per auto le
Dnn Bosch zal arriveeren.
Verder worden da hooge gasten Dins
dagmorgen omstreeks 10 uur verwacht. Zij
rullen in hei Station in de 2e klaese wacht
kamer worden ontvangen door Z. D. H.
)fgr. Diepen en andere beetuunledeo var»
reeds g«no»rnd comiië. Reeds is het pro
gramma van dien dag vastgesteld.
"in 12 uur des middags heeft o.m. de of-
f:circle ontvangst ien sudhuize plaats.
Na hel diner bcefl een feest vergadering
plaats.
