Algemeen
Handelsblad
Wekelijksche Postzegel-
rubriek
De philatelie heeft ha3r lievelingen,
helaas ook haar verdrukten en misken
den. En wa: het ergste is het stempel
van minderwaardigheid, cat dew „as-
schepoesters" onzer verzamelingen met
zich omdragen, is vaak geheel onver
diend en te wijten aan sleur, onuaden-
kendheid of mode. Als men nauwlet
tend de voorkeur der verzamelaars ga
deslaat, komt men dikwerf voor een
raadsel te staar.. Waarom b.v. verza
melt bijna een ieder gaarne de postze-
geis van S:3m w sarota valt nagenoeg
geheel he: Australische werelddeel bui
ten ce belangstelling van tal van verza
melaars? Is wellicht ce plaats v.m Aus
tralië, achter in het album, schuldig aan
deze mindere belangstelling? De vele
onderscheiden in watermerken kunnen
niet alleen des verzamelaars liefde voor
de Australische zegels temperen, want
van andere landen, die ook lastig bijeen
te^ brengen zijn. brengt hij moeizaam
alles onder in zijn album.
Een typisch. staaltje van stiefmoeder
lijke behandeling bieden de zoogenaam
de ..Porte de Mar" zegeis van .Mexico.
De beide catalogi, hier te lande het
mees- gebruikt, nJ. Yvert en Tellier en
Senf, noteerea dere zegels me: kleine
letters, bekoelen daardoor reeds de be
langstelling van den verzamelaar in de
ze uitgave of. wat nog erger is, de laat
ste ziet er het vonnis in van ..la mort
sans phrase". Toch gaat het hier om
zegels, die het verramelen overwaard
zijn en^aie een interessant stukje post
geschiedenis van Mexico me: zich
omdragen.
V.j allen, verzamelaars, kennen deze
zegels opperbesteenvoudige stukjes
papter met in een dubbel ovaal de woor
den „Correos Porte de Mar" en in het
midden ie waarde ia centaros. Ze zijn
ongetandde eerste uitgave van 1S75
is gedrukt in zwart op geelde vol
gende op wit en de laatste van iSyg
in verschillende kleuren voor de onder
scheiden waarden.
Wanneer de verzamelaar deze papier
tjes in handen krijg;, dan raakt hij'ach
terdochtig en met recht, omdat ze er
zoo s.mpe' uitzien en omdat er zooveel
nagemaakte onder schuilen. Over deze
valsche straks meer, eerst dien: een
stukje geschiedenis over het ontstaan
dezer zegels vooraf te gaan.
De aanduiding Porte ce Mar wijst er
op. dat deze zegels benut werden bij het
vervoer der post over zee. De pos: var.
Mexico met overzeesche bestemming
were van uit de havenstad Vera Cruz
verscheep: met Engelsen© en Franschg
Stoom booten. Vóór 1S75 werd caarvoor
zecr waarschijnlijk slechts een geringe
vergoeding betaald. Ia Januari tSys
schreef evenwel de agent der Britschë
schepen aan den postdirecteur van Ve
ra Cruz een brief, tëaarin in opdracht
van zijn regeering, voor het vervoer
van eiken brief etc. een extra-port werd
verlangd, gelijk aan het port, dat de
Mexicaansche post-admioistratie zelve
reeds voor deze stukken hief. Boven
dien was voor de correspondentie met
bestemming naar Wesc-IndüS, Middel
en Zuid-Amerika een derde porto te hef
fen, overeenkomende met het Enge'.sche.
porto voor deze landen. Van dit derde
por.o werd vrijgesteld de corresponden
tie voor Cuba en St. Thomas. Déze be
palingen zouden in het begin van Fe
bruari van hetzelfde jaar in werking tre
den. De postdirecteur van Vera Cruz
bewandelde den gewonen ambtelijken
weg. d. w. z. h.'i wendde zich tot zijn
naast-hoog eren chef en nadat de hiërar
chieke ladder spert voor sport beklom
men w-as, nam de directeur-generaal der
Mexicaansche posterijen een beslissing
als door de Britsche Postadministratie
gewen scht.
Bepaald werd, dat het binnenlandsche
porto op de gewone wijze, dus door
middel van frankeerzegels op de stuk
ken zou worden verantwoord en dat het
extra-port voor het zeevervoer in con
tacten zou worden neergeteld. Het zou
m:j :e ver voeren c;: extra port in on
derdeden te vermelden; ik noem voor
een gewonen Brief van een half ons ge
wicht 10 centavos.
Ook de Fransche booten sloten een
dergelijke overeenkomst; hier was
evenwel de regeling van het extra-port
eenvoudiger, o.a. voor drukwerken 5
centavos per 40 gram.
Deze betaling in gereed geld voerde,
wat te verwachten was, tot allerlei mis
standen en men besloot tot de uitgave
van speciale postzegels. Deze werden
tegelijk met een desbetreffend besluit
van 13 Mei toegezonden aan het
postkantoor te Vera Cruz en we! ;n ce
waarden. 10. 25. 35. =0, 60, 75, 8; en
too centavos, alle gedrukt in rwatt op
geel.
Over de uitvoering der
Rijwielbelastingwet.
Vragen a3n den Minister
van Financiën.
Het lid der Eerste Kamer, jhr. W.
C. de Jonge, heeft de volgende vragen
to-t den minister van financiën ge
richt.
1. Is het joist, dat de met het toe
zicht op de uitvoering der Rijwielbe
las tin.rwet b:Ia?-e niks- en g-meente-
ambtenaren zoo wat medio Augustas
j.I. begonnen z'jn met de berijders van
belastin gplaatjeslooze rijwielen te
•waarschuwen aan hun verplichtingen
te voldoen, zooais steller dezer vragen
zelf ervoer!
2. Is het den minister bekend, dat
onder deze ge waarschuwden er zijn
(en denkelijk heel wat), die reeds in
Juli j.I. aan hun verplichtingen om de
belasting te betalen en dus een
plaatje te k00pen voldeden 1
3. Is het den minister voorts bekend
dat verscheidene van deze onder 2 be
doelden, bun belastingplaatje niet aan
hun(ne) rijwiel:en) bevestigd lieten,
teen hun bleek, dat:
a. r.a 1 Augustas j.I. werd toegela
ten om zonder belastingplaatje
rijwiel te berijden;
b. juist door dit uitstel do kans op
ontvreemding van genoemd plaatje
zooveel groot er werd dcor degenen,
■wier wetsontduiking werd toegelaten
ten nadeele derger.en, die aar. het
wettelijke voorschrift in zijn geheel
voldeden, aangezien a! is een rij-
Jwiel moenlijk mee te nemen, voorzien
zijnde van een goed slot zulks ab
soluut geen Invloed heeft- op 'de m
Üjkheid van ontvreemding van een
zelfs aan gesoldeerd, aangeringd of hoe
dan ook vastgemaakt belasting-
plaatje 1
4. Begrijpt de minister, dat door zijn
schijnbaar lantónoedige. doch inder
daad hoogst onbêllijl-ie uitvoering der
Rijwielbelastingwet, de prompte beta
lers geechvad en de nalatigen bevoor
deeld worden?
5. Zoo ja, is de minister dan bereid,
om zonder uitstel af te kondigen, dat
op ,,dien en dien" datum ieder bekeurd
zal worden, die een rijwiel berijdt zon
der plaatje of bewijs van vrijstelling,
enz.f
TEGEN DE PLAATSELIJKE KEUZE
Naar het comité tegen Plaatselijke
Keuze mededeelt, zijn de vorige week
meer dan 100.C») handteekeninsen te
gen het wetsvoorstel-Rutgers binnen
gekomen.
KIND DOODGEVALLEN.
Een tweejarig kind van V. is te Rot
terdam baj het spelen uit het zolder
raam van de ouderlijke woning aan
den Vonder Tuindorp) gevallen. Het
kind werd met een schedelbreuk
genomen en het overleed ©enige u
na het ongeval.
Vandegezonken„Lutine"
Poging om een deel der lading
te bergen
Llyod's heeft een contract afge
sloten met 2 ingenieurs uit Delft om
te trachten in een bepaalden tijd een
gedeelte van do lading der Lurine te
Bergen. Gelijk hekend, is de Lutine
met een groeten voorraad goud en
zilver ter waarde van ongeveer
300.000 oocd aan boord in den nacht
van 9 op 10 October 1799 tusschen
Vlieland en Terschelling gezonken.
Verschillende pogingen om een ge
deelte der koetbare laöine ot> te ha
len. zijn tot nu toe gedaan, doch
zonder resultaat.
Een schip in nood
Koe hulp werd verleend
Een passagier van ce ..Garoet",
schrijft aan de Telegraaf
'l Was op ©en storrnachtigen mid
dag in den Indischen Oceaan, dat de
kapitein van de Garoet" draadloos
een verzoek om hulp kreeg van de
„Stadsdijk". gecharterd voor den
Üc6t - A fr i ka-d ieoat.
Het xhip had zijn schroef verloren
en liep kans, op de Afrikaansche
kus*, op de rotsen geslingerd te wor
den.... Reeds vertelde men er elkan
der allerhande griezelige verbalen van
andere schepen, die daar gestrand
waren en afgeloopen door de barbaar-
sche kustbewoners. En die verhalen
aren heusch geen sprookjes!
\Velk een verlichting dus voor dc
_nr.e menschen. toen ze verbinding
met ons schip kregen en hoorden, dat
we full speed op hen' afkwamenWat
zullen ze Marconi gezegend hebben'
Maar ze waren er nog niet I
*t Duurde meer dan een etmaal,
eer we hen konden bereikenIntus-
schen dreven zij met jden eterken
stroom af naar het Noord-oosten,
maar de telegraaf hield beide op de
hoogte van koers en bestek en zoo wa
ren wij den volgenden avond laat bij
het ongelukkige schip, dat hulpeloos
dwars op den stroom meehobbelde en
slingerde. Het was zwaar weer en
daar de boot licht beladen was, zat,er
des te meer beweging in.
In 't donker konden we haar niet
helpen, we moeeten der. morgen af
wachten. Weer een nacht van angst
dus voor de opvarenden
Den volgenden ochtend was de
oceaan no? even woelig en men
mocht er niet aan denken, de jol uit
te brengenDan maar op een andere
manier getracht, de eerste verbinding
tot stand te brengenMen schoot een
dunne liïn over. doch die mi3te. Wéér
een! Die brak! Men probeerde een
boei met een touw naar de Garoet te
sturen.
Welk een spanning: zou hij er ko
men....!
Daar vïschfe de bootsman de boet
op: er was verbindingI
Maar intusschen dreven de booten,
die nog op een eerbiedigen afstand
lagen, wat uit elkaar en... de lijn
brak!
Weer schieten! Stuk! Nog een
boei 1
Eindelijk lukte het!
De Garoet manoeuvreerde dichter
langsz Het groote schip luisterde
als een gedresseerd paard. Maar dat
Andere bakbeest van ijzer en staal
wa3 stuurloos, kón niet manoeuvree
renDat maakte dat. men dubbel op
zijn Qui vive moest zijn I
Toch kon men het niet te veel ont-
loopener hingen menschen levens
van af! Er er moest spoedig gehan
deld worden, daar het schip in nood
lottige richting dreef!
Om de dunne lijn over te gooien,
kon men neg ruimte nemen, ook toen
daar een dikker touw aan kwam
(schoon al minder), maar toen daar
aan de ijzeren tros binnen boord ge
trokken rnoeet worden, moest men
wel dichter bii elkaar komen
Twee geweldig slingerende en stam
pende schepen bij hooge zee vlak
naast elkaar. rollende, zwaaiende
heen en weer. dansende. dhn duikend
in diere afgronden met de lekkende
tongen van schuim over hen heen
Het was imposant, het was een staal
tje van heldenmoed! En van schitte
rende nautische kennis.
Te zien. hoe ver men gaan kan, te
berekenen met welke vaart de ander
afgedreven wordt, te zwenken en te
manoevreeren, om juist dicht genoeg
bij te komen en toch niet te veel te
wagen, hulde aan den commandant,
die dat. met groot© kalmte ondernam
En die uitmuntend slaagde
Een moment van groote spanning
was het toen die twee kolossussen
van 12.000 ton elk, zoo vlak bij el
kaar lagen te zwaaien, en toen.men
dwn ijzeren fros haast niet binnen kon
halen! Maar het lukte tóch 1
Aan dien tros werd onze dikke ka
bel beveetigd en daar xnoest nog een
heel zwaar anker aan met 25 vaam
ketting, om den tros in een bocht te
houden, want als men hem strak trok
met dat gewicht er aan, zou hij ge
makkelijk afknappen
Zoo werd lantrzaam aan met een
vaart van enkele mijlen per uur de
tocht naar Aden'ondernomen, waar
het schip gerepareerd moeet wor
den.
Dat de opvarenden van de „Stads
dijk" kapitein Viseer en diens beman
ning van de Garoet" dankbaar waren
laat zich beerijpen!
Het schip zelf moet eenige weken
in Aden liggen om op een nieuwe
schroef te wachten, die uit Holland
moet komen. Prettig voor de Griek-
3-he raasagiers, die op weg zijn, naar
Oo6t-AfrïkaMaar wat telt zco iets,
als men in levensgevaar heeft- ver
keerd!
NEDERLAND EN TSJECHO-
SkOWAKIJE.
Naar men uit Praag meldt, is de uit-
wisseling der ratificatie-oorkonden
betreffende het tusschen Tsjecho-Slo
wakije en Nederland gesloten handels
verdrag dezer dagen te verwachten.
DE HARTJESDAG TE AMSTERDAM.
Elk jaar wordt in de Amsterdamsche
bladen geconstateerd, dat de Hartjes-
dag uitsterft, maar elk jaar blijkt, dat
die ouderwetsche herriedag nog niet
dood is. Vooral des avonds blijkt zulks.
De groote drukte heeft zich al jaren
geleden van de Jordaan en den Zee
dijk verplaatst naar het Dapperkwar-
tier. Van feestvieren kan men allang
niet meer spreken, zegt de Tel. Het
is meer een systematisch gesar van
de politie cn van de brandweer ge
worden, eén en ander verlevendigd
door vuurwerk. Dat men dit afsteekt
„ter plaatse waar zulks behoort", nie
mand kan daartegen bezwaar hebben.
Maar, wanneer men met de rotjes,
donderbussen, voetzoekers, zevenklap
pers en hoe ai deze stukken ook mogen
heeten. de politie en de brandweer
bestookt, wanneer men tonnen, kisten
en balken opeenstapelt, met petroleum
overgiet en er deri brand in steekt, tot
dat de boomen beginnen te schroeien,
dan mag^ van eenigszins ontaarde pret
gesproken worden.
Dit was ook Maandagavond het ge-
al. De Hartjes-vuren vlamden in de
Oosrerpaxk- en Dapperkwarueren
weer lustig op. De jeugd sleepte ada
vanouds balken, oude stoelen, tafels,
kasten en matrossen aan, materieel dat
natuurlijk weken te voren reeds ver
zameld was. Wanneer de brandstapel
gereed was gooide men er petroleum
op en spoedig joegen de vonken boven
de boomen en huizen uit. N11 en dan
namen de straatbranden zulke afme
tingen aan, dat de lucht er rood ge
tint van was.
De gevaarlijke rotjes en voetzoekers
ontploften hij tientallen. Herhaaldelijk
werd dit knalmaferieel met voorbe-
dachten rade tusschen het publiek ge
worpen en dat er geen ongelukken
zijn gebeurd, mag zeker een wonder
heeten.
in veel onschuldiger aard. of
schoon minder de aandacht trekkend,
waren de Bengaaleche lucifers, de zon-:
netjes en de sterren, welk vuurwerk
echter danig in de minderheid begint
te geraken.
Om tien uur begonnen de motorspuit
en de reserve-spuit en de reserve-spuit
van de hoofdwacht Nieuwe Achter
gracht hun rondgang te maken. Syste
matisch werden alle straten van de
Dapperbuurt afgewerkt en elk vuur,
dat men tegenkwam, werd met behulp
van de Vechtleiding gebluscht. Do
brandweerwagens werden met een hoe
ratje begroet en wanneer het vuur ge
bluscht was. klonk een spottend ap
plaus. En do rondrit zou nog langer
geduurd hebben, wanneer niet een on
weer voor de verdere blussching had
gezorgd. Reeds te voren flitste het her
haaldelijk aan den donkeren avondhe
mel en herhaaldelijk weerklonken don
derslagen. En juist toen de brandweer
tot aan .de van Zesenstraat gevorderd
was, maakte een malsch regenbuitje
aan de brandstichting een eind. Als
bij tooverelag verdween de jeugd van
de straat en spoedig was alles weer
donker en verlaten.
Over auto-ongelukken
en fietsrijders.
Een rood glaasje achterop
de flets.
Een auto-bestuurder schrijft aan he:
Vad.:
Is mij nog mlet overkomen, maar ik
ken collega's dia het ongeluk hebben ge
had in 't duister een fietsrijder achterop
e rijden en hem overhoop te werpen vóór
hij gT op verdacht was.
Ik moet aan zoo iets altijd denken,
wanneer ik 's avonds over een donkeren
weg rijd en lk kijk dan dubbel scherp
uit. Maar een ongeluk zit in een klein
hoekje en ik ben er niet zeker van, dat
niet, trots,1 alle opmerkzaamheid, mij ook
zooiets zal overkomen. Dan krijg ik na
tuurlijk de schuld en toch ie do mogelijk,
heid niet uitgesloten, dat de fietsrijder
ze'-f vgor he: ongeval verantwoordelijk is.
Hij heeft een licht dat naar voren uit-
Mr.-a':. n.vsr geen achterlicht en als nu
eer. wielrijder op den gewonen weg rijd:
niet in den kegel van oen mijner zoek
lichten, dan kan het gebeuren, dat ik op
hem zit, vóór tk hem in de gaten heb
gekregen.
Dat ware te voorkómen geweest als de
man achteT op zijn fiets een rood glaasje
had bevestigd, dat bij de minste verlich
ting licht uitstraalt, vooral wanneer het
facet-.en heeft. Zoo'n glaasje kost geer.
schatten; voor enkele dubbeltje» heef-
men er al een en wil men een heel mooi
hebben, dan betaalt men een gulden of
■Iets meer er voor. Maar dat roode schijn
sel werkt als een waarschuwing voor den
achteropkomende en zou menig 'ongeluk
voorkomen.
Zou men het hebben cr van niet even
goed verplichtkunnen stellen als het rij
den met licht na zonsondergang? Mis
«rhien ?mi de regeering wel in plaats van
de gemakkelijk na te maken rijwielplaat
jes dergelijke glaasjes Sn bepaalden,
moeilijk te imrteeren vorm kunnen doer,
uitreiken al» bewijs van betaalde rijwiel
belasting. Of Is daz een al te fantastisch1
1 denkbeeld voot onzen nucht—«n fl*r»-
Een kindje voor den
sneltrein.
Door oplettendheid van den
machinist esn ongeluk
voorkomen.
Onlangs is, naar de ftrondw. mede
deelt, het volgende gebeurd:
D« sneltrein AmsterdamParijs, die van
Roosendaal ongeveer 11 uur naar Ant
werpen vertrekt en dit traject zonder stop.
pen aflegt, bleef tuscheo Esschen en Ant
werpen plotseling met een geweldigen
ruk stilstaan, soodai de reizigers door el
kaar geschud werden. Men begrijpt wel,
dat elkeen verbaasd en verschrokken in
formeerde maar dezen plot»«lingen stil
stand. Wat was het gevalt De machnint
had op d« lijn, nc^ slechts op korten af
stand, van zijn machine, een kindje be-
merkt, da« midden tusschen de rails
stond. Hij haalde direct de remmen OTer
en deed den trein «toppen, die elech:i
op enkele stappen atesnds van het kind
je bleef «taan. Dat. een klein peuterke,
met blond kru'.lekopje, stond met een
paar groots kijkers naar het groote ge
vaarte «voor hem te siaren. De machijii«
sprong van zijn machine en pakte het
kindje, dat eeret nog wal bleef «laan, op.
een klein tijdje kwam ten '«lotte <ie
vader van het kindje opdagen, die zijn
kleintje zocht. De moeder wae afwezig.
Bouwen van arbeiders
woningen en
hypotheekverleening
De voorwaarden waaronder
hypotheek wordt verleend
Bij Kou. Besluit is bepaald, dat. voor
zoover de bcnoodigdo gelden bij de
wet beschikbaar zijn gesteld, ce Minis
ters van Arbeid, Handel en Nijverheid
van Financiën, in samenwerking met
de gemeenten, ten behoeve van den
bouw van arbeiderswoningen op uader
door hen vast te stellen voorwaarden
voorschot kunnen verleenen onder ver
band van tweede hypotheek. De voor
schotten zullen in geen geval een be
drag van 'f óco per woning mogen over
schrijden. Alleen voor de gemeente Am-
sterdam kan hierop een uitzondering
worden gemaakt.
Naar aanleiding van dit Kon. Besluit
hebben dc Ministers van Arbeid, Han
del en Nijverheid en van Financiën vast
gesteld „Regelen betreffende het be
schikbaar stellen van voorschotten on
der verband van tweede hwpotheek voor
den bouw van arbeiderswoningen".
Het volgende is daaraan ontleend
Algemeens bepalingen.
Ter bevordering van den bouw van
arbeiderswoningen zal het Rijk. voor
zooveel dc beschikbare middelen dit
toelaten, door het verleenen van rculc-
dragende voorschotten de gerneenteöe-
j-en ia staat stellen, gelden onder
waarborg van tweede hypotheek ffc ver
strekken. Voorschotten kunnen na 1 Sep
tember a.s. worden toegekend. De Mi
nister van Financiën stelt de bedragen
definitief vast. Weigering van voorschot
geschiedt b:j beschikking van den Mi
nister van Arbeid, Handel en Nijverheid.
De voorschotten worden verstrekt
voor woningen, waarvan dc inhoud niet
meer bedraagt dan voor eengezinshui
zen 260 M3voor perceelen, waarin niet
meer dan twee woningen boven elkander
zi-n gelegen gemiddeld 225 M3 per wo
ning; voor perceelen, waarin meer dan
twee woningen boven elkander zijn ge
legen, gemiddeld 200 M3 per woning.
Voor winkelwoningen wordt in het al
gemeen alleen dan voorschot verleend,
wanneer zij deel uitmaken van een wo
ningcomplex. De gevels der woningen
en voldoen aan redelijke eischen
welstand. De woningen moeten
voorts aan eenige minimumeischen vol
doen.
Aanvragen.
Aanvragen om toekenning van gel
den. onder waarborg van tweede hypo
theek, worden gericht tot het gemeente-
bestuur, dat nadat' de plannen zijn ge
toetst aan de gemeentelijke bouwveror
dening, de stukken doorzendt; aart den
minister van Arbeid, Handel en Nijver
heid (de stukken kunnen spoedshalve
worden gericht aan het adres van den
hoofdinspecteur voor de Volkshuisves
ting, Ten Hovestraat 49, te 's-Graven-
hage).
Bedrag der hypothoek.
Het bedrag der hypothecaire geldlce-
ning zal niet meer bedragen dan 30
van de geschatte verkoopwaarde van
het voltooide gebouw (de waarde van
den grond, zoo deze eigendom is, inbe
grepen) met dien versfande, dat deze
hypothecaire geldleening gezamenlijk
met de öp andere wijz? verkregen eer
ste hypotheek niet meer zal bedragen
dan 8;% van de bovenbedoelde waar
de. Het bedrag der hypothecaire geld
leening zal voorts niet meer bedragen
dan 500 per woning bij bouw op erf-
pachtsgrond en 600 per woning bij
bouw op eigen grond.
De Minister kan het maximum op een
lager bedrag vaststellen. Voor de ge
meente Amsterdam worden de genoem
de bedragen met f 50 verhoogd.
Duur der hypotheek.
De tweede hypotheek wordt verleend
voor hetzelfde tijdvak als de eerste hy
potheek, doch in geen geval voor lan
ger dan 10 j3ar. Indien de termijn van
de eerste hypotheek minder dan 10 jaar
bedraagt, doch na afloop wordt ver
lengd, kan eene verlenging van den
termijn ook van de tweede hypotheek In
overweging genomen worden. Ook in
geval van verlenging zal evenwel dc
tweede hypotheek niet langer dan 10
jaar in totaal mogen duren. Na het ein
digen van den termijn der tweede hy
potheek is de gemeente in elk geval ge
houden, het door het Rijk verleende
voorschot binnen acht dagen ia 's Rijks
kr« >ng •- i»«srt«C
Uitbetaling.
De aanvraag om beschikbaarstelling
van de toegezegde gelden moet intijds,
doch ten minste drie weken van te vo
ren door het gemeentebestuur geschie
den aan het Dej. van Financiën, afd.
Generale Thesaurie.
Aanvang en uitvoering
bouw.
Met den bouw moet een aanvang wor
den gemaakt drie maanden na den da
tum der beschikking, waarbij de hypo-
theekgelden zijn toegezegd. In bijzon
dere gevallen kan deze termijn worden
verlengd.
Over bovenstaand schrijft dr. J.
Putto (Den ^aag) 111 het Nederl
rijdschrift v. Geneeskunde. Na eet
kort overzicht van vroegere toestan
den, worden de hedcndaagscho cï
fers voor do tuberculose nagogaan
Voor do N'ederlamdsche strafgestich
ten kunnen slechts enkel© betrouw
bare gegevens worden nagespeurd in
da gevangenisstatistiek. Er i3 zelfs
met zekerheid mede to dee!en, hoe
veel gevangenen in de verschillende ja
ren aan tuberculose sterven. De lijst
van den geneesheer en van de ge-
stichtsadrninistrauo vertoonen groote
verschillen.
De opgegeven cijfers voor het aan
tal tubeiculoselijders per tienduizend
der geötichtsbevolking toonen aan,
dat van eea geneeskundig onderzoek
van deza bevolking in 'naar geheel
geen sprake is geweest, Toch is de
geneesheer voor een deel der gevan
genen hiertoe volge.ns 't Wetboek van
Strafrecht, naar het oordeel van dr.
Putto verplicht. - Hoewol een afdee
lt ng voor tuberculoselijders to 's Gra-
venhage in do bijzondere gevangenis
aanwezig is, worden velo eti wel juist
de ernstiger gevallen in andere straf-
gestichten verpleegd. Schrijver gaat
de nieuwe circulaire van minister
Heemskerk na en prijst de daarin
voorgestelde verbeteringen. De straf
van water t-n brood langdurig toege
past, werkt het ontstaan van spijs
verteringsstoornissen in de hand. Met
do zindelijkheid der gevangenen
neemt het oudo gevangenisreglement
net niet al te nauw in de strafge
vangenis te 'a Gruvenliage, waar .de
nu door don minister van justitie ver
boden „plank" werd toegepast om
de gevangenen kalm te krijgen, ont
brak liet begrip voor hygiene blijk
baar geheel.
Er bestaat een streven aan de cir-
cutaire van minister Heemskerk tegen
te werken door de opmerking, dat de
gevangenen zich thuis ook niet gere
geld verschoonden. Men heeft dan te
liedenkoa, dat de overheid do zorg op
zich genomen hoeft. Vele gevangenen
gingen, toen zij vrij waren, ook niet
naar een kerk; de overheid neemt do
zorg voor de geestelijke en lichame
lijke belangen op zich. Reeds in 1866
schreef ds. Piccardt. dat men do
wandclhokkcn in onze gevangenissen
niet meer kan bespotten,
dan door ze wandelplaatsen te noe
men. Tientallen jaren geleden waren
reeds in Duitsche strafgeeticlRen in
deze luchtsectoren gymnastiek toe
stellen aanwezig, o.a. cm to bereiken
dat minder longtubcrculose optrad.
Waar zijn deze toestellen in onze
gevangenissen nan to wijten?
F.en gevangene moet uoor den ar
beid evenmin als andere arbeiders in
zijn gezondheid worden geschaad.
Dr. Putto schrijft t<*n slotte do vol
gende wenschcn neer:
le. Door een deskundige commi;
sie behoort te worden nazegaan of de
verpleging van tuberculose- (en ande
re) lijders in onze gestichten aan de
eischen. die daarvoor gestold mogen
kunnen worden, voldoet.
.e. F.lko ingesloten© behoort b;.
opneming aan een geneeskundig on
derzoek te worden onderwonden en
daarna aan periodiek her-onderzoek.
Do uitkomsten van -iit onderzoek be-
"nooren bewaard te blijven (gezond-
heidsboek, volledige ziekte geschiede
nissen).
3e. Den gesticht'geneesheer moet
zoowel de behandeling van de in ge
nietenen als net hygiënisch toezicht
op do inrichting worden opgedragen.
4c. Den ingesloten© behoort langer
het genot der buitenlucht t© worden
verschaft.
De straf van wnter en brood
behoort te worden geschrapt.
Ge. Nagegaan moet worden hoe
groot hef aantal woonwerkoellen is,
welke arbeid er in wordt verricht,
welke machines etc. er '3 nachts in
achterblijven, hoe grimt deel van d©
cel er door wordt in beslaggeno-
metr.
7e. Directeur en overig gevnnge-
pispersonecl, dat hiervoor in aanrflor-
king komt, behooren onderricht in
gezondheidsleer te ontvangen.
over ttf.t inkomen f.n de
in komsten-belasting.
Het Vaderland èchrijft:
In het door het Centras! Bureau
voor de Statistiek onlangs uitgegeven
Statistisch Zakboek, komt op hl. 43
een interessant staatje voor betref
fende de Riiksinkometenbolasting. In
het belastingjaar 1921/1922 waren
1.638.456 personen in de Rflksinkom-
stenbelnsting aangeslagen met een
gezamenlijk inkomen van 4292 mil-
lioen. opbrengende een belasting van
ruim 130 millioen.
Uit dit stnatje blijkt o.m.. dat 63
pCt- der aangeslagenen een inkomen
had van minder dan f 2000. 93 pCt.
een inkomen van minder dan f 5000
en'97.8 pel. een inkomen van minder
dan f 10.000. Slechts 2 2 pet. had due
een inkomen yah f 10.000 of hooger
en slechts 0.79 pet. van f 20.000 of
hooger.
Deze laatste betrekkelijk klein© ca
tegorie van 13.038 personen betaalde
te zamen ruim 53 pet., dus meer dan
de helft r>r geheel© inkomstenbelas
ting. De 3730 rijken, die een inko
men van f 50.000 en meer hadden,
betaalden te zamen ruim 41 pet. van
deze belasting, de 1335 allerrijksten
met een inkomen van f 100.000 en
daarboven, betaalden bijna 30 pet,
der geheel© belasting! Wij zijn be
nieuwd naar de gegeven© over 1922/23
welke, naar we vernemen, binnenkort
bekend zullen worden.
WAARBORC COUOEN EN
ZILVEREN WERKEN.
De nieuwe wet op den waarborg van
gouden en zilveren werken treedt met
ir.gang van t September in werking.
INCEZONDEN JMEDEDEELINCEN
a 60 Cts. per regot.
wordt te Haarlem en Omstreken
bezorgd als volgt:
Ochtendblad tusschen 6—
8 uur en Avondblad (met
volledige beurs) tusschen
llll 5-7 uur. (Ill
ABONNEMENTSPRIJS:
f 2.10 p. maand en f6.10 p. kwartaal
BIJKANTOOR
voor Haarlem, Schoten, Bloe-
mendaal, Overveen, Heem
stede en Aerdenhout
TEMPELIERSSTRAAT 32
Telefoon 209
WENSING'S ALGEMEEN ADVER
TENTIEBUREAU
VOOR WOENSDAC 20 AUCUSTUS.
Londen 2 L.O. 365 M. (Noderl. tijd.)
i.io ConcertTbc Wireless Trio.
4.35 Concert met medewerking van
solisten.
5.20 Kintlervertcllingcn.
S.20 Groot populair Concert The
Wireless Orchestra.
iouSS The Savoy Orpheans and the
Savoy Havana Bands.
Chelmsford 1600 M., 5 X.X. geeft het
geheo lo programma van 'Londen.
Birmingham 6 I. T. 475 M. (Nsdorl. tijd.)
1.20 The Wireless Quartette.
3.50 Loreis Picture House Orchestta.
5.20 Voor de dames.
5.55 Kindcrvertelliagen.
8.20 Operamuziek The Wireless Or
chestra.
10.20 Dansmuziek.
Bournemouth 6 8. M. 545 M. (N*d. tijd).
4.2s Instrumentale muziek.
5.35 Kindetvertellinsrcn.
8.30 Populaire muziek The Aug
mented Orchestra.
9.30 Strijkkwartet.
ManoheiUr 1 Z. IJ. 375 M. (Nadert, lijd).
12.50 Bioscooporkest.
5.35 Kin.icrvcrteil.ugcn onder hetzelf
de programma als Loncen.
Ab«rd»«n 2 B. O. 495 M. (Ned. tijd).
3.50 Operamuziek.
4.05 Voor de dames.
5.55 KindervertcUingen.
S.20 Dansmuziek.
Liverpool 6 L. V. 319 M. (Nederl. tijd).
4.20 Scale Picture House Orchestra*
8.10 Voordrachten.
Plymouth 5 P. Y, J15 M. (N«d«rl, tijd).
5.50 Kindervexiellingen.
8.20 Operettemuziek.
10.20 Dramatische muziek.
NowciMtlo 6 N. O. 400 M. (Ned. tijd).
4.05 Concert.
6.20 Koor.
S.20 The Wireless Orchestra Popu
laire muziek.
PariJ* (Radiola-Parls) 8. F. R. 1780 M.
(Ned. tijd).
rx>; Concert door he: Tzigane Or
kest van Radio-Paris.
54>s Concert met medewerking van de
vaste solisten van Radio-Paris zang
fluit solo hobosolo. Monoloog
van Radiolo.
8.30 Laatste wed-strijduitslagen
10.20 Radio-dancing.
VERDWIJNENDE MOLENS.
De watermolen aan d© Nes t© Scha-
n is niet meer. Hij i» gevallen ala
slachtoffer van de tijdsomstandighe-
dem, dio eischen. dat een polder zoo
goedkoop mogelijk wordt bemalen en
zoo goed mogelijk, dus zoo, dat men
het in zijn macht heeft, het water
ten allen tijde op peil te noudon. on
afhankelijk van weer en wind. Maar
met dit al ia er weer een plekje otid-
Hollandsch landschap verdwenen,
dat voor iedereen, die het oud©
stadje Schagen bezocht, zijn eigen
aardige bekoring had. Tot voor en
kele jaren had Schagen zijn vier mo
lens. thans nog één; het sloopers-
werk maakt Holland steeds armer
aan wat zoo kenmerkend voor het
'.andschap i3. De electrische bema
ling mag dan doelmatiger zijn, het
ware -niettemin te wenschen, dat* de
polderbesturen naast hun ijver om
een goedkoope bemaling te krijgen,
wat meer oog hadden voor het
typisch© van ons landschap.
ZEE-OORLOCSSCHADE.
Bij beschikking van den Minister van
Buitenlandsche Zaken is mr. K. Jansma,
advocaat cn dispacheur te Amsterdam,
onder dankbetuiging voor de door hem
als directeur van hc: Bureau voor Zee
oorlogsschade bewezen diensten, van
welke functie hij in verband met de op
heffing van het Bureau op 1 *Juli is
ontheven, benoemd tot lid van dc com-
110 voor Zee-oorlogsschade.
HET FAILLISSEMENT VAN „DE
(CH rtA MSTER DAMMER'
Naar het Vad. verneemt is, 'behou
dens vermindering na gedaan verzet
het faillissement, van <!o Amsterdam
mer. Christelijk Volksdagblad voor
Nederland te Amsterdam, dd. 11 de
zer gei-indigd met een uitkeering
aan preferente schuldeischera van 100
pet. en aan concurrente schuld
ei =chers van 3-95 pet.
