Verkeersongevallen
Rubriek van den Arbeid
I hoest :Anqa
INCfcZONDEN MEOEDEELINCEN
a 60 Cts. per regal.
KLINIEK VOOR TANOHEELKUNOE
Ged. Oude Gracht *4. Uitsluitend
voor moderne tandheelkunde, kunst
tanden en gebitten. Spreekuren, des
morgens van 9II, Maand, en Don
der,!. 's avonds van 7—0. Spreekuur
Middenstand kliniek van 1- —3 beöal-
ve Zaterdags.
DE NEO. BANK EN DE ROTTER-
DAMSCHE 6ANKVEREENICINC.
Aan de Memorie van Antwoord op het
afdeeliagsverslag der Tweede Kamer
aar.gaar.de Hoofdstuk I de: Siaaisbe-
grooting het volgende ontleend
De Nederiandsche Baak heet't de Rot-
terdamsche Bankvereeniging gesteund
ia haai liquidatie Zij heeft dit gedaan
in h« algemeen belang en niet alleen
met voorkennis, maar ook met volledi
ge instemming van de regeericg. De
Nederiandsche Baak vroeg daarbij of
de Regeering bereid xou rijn haar een
garaci» te geven, voor soover hare ere-
oietgeving de normale gebruikelijke
grenzen zon overschrijden. De Regee
ring heef: de zeer b:ironde»e omstan
digheden is aanmerking genomen, de
garantie toegezegd, voor het geval dat
deze coodig zou blijken, natuurlijk on
der het roorbehnud eeaer eventueele
racer» goedkeu: a s door ce Wetgeven
de Macht. De huidige toestand geeft
geen aanleiding om te verwachten, dat
d-e goedkeuring behoef: te "worden ge
vraagd.
STEMPLICHT.
Naar minister Colijn in zijn Memo
rie van Antwoord naa de Tweede Ka
mer mededeelt is binnenkort ©en wets
voorstel inzake den stemplicht te
wachten.
HET GROOT NOORD HOLL.
KANAAL.
Men schrijf: uit Alkmaar aan het
Hbid.
On 13 December a.s. zal het hon-
i derd jaren geleden z ju, dat het eerste
schip van Amsterdam naar Helder
het Groot Noord-Höllandsch Ka
naal passeerde Er is een commissie
in wording die dit feit niet onopge
merkt wil laten voorbij gaan.
Door een auto doodgereden.
Te Oudeschoot is een knaapje van 9 jaar
dat uit de Chr. Sch tol kwam en den
wilde oversteken, doordat het viel, door
een anto overreden. Kort daarna is het
overleden.
Uit de auto gevallen
Te Nieuw Weerdinge is de 20-jarige J.
A., die in de auto van den heer A. mee
reed. daaruit gevallen, doordat het por
tier, waartegen hij leunde, los raakte. Hij
▼iel met het hoofd op den grond en be
kwam een hersenschuddingeenigs uren
later is hij overleden.
Een ernstige aanrijding.
Op .den Snippelingsdijk bij Deventer
werd de landbouwer Roetert uit Bathoven,
die daar per rijwiel passeerde, aangereden
door een auto van den heer B. uit Olst.
K. bekwam een ernstige kneuzing in de
buikholte en werd op medisch advies ni
het St. Josephgesticht te Deventer v
voerd.
De Peelkolenvelden
Belangstelling van Engelsche
zijde
Naar „Da Maasbode'' verneemt, be
staat er van Engelsche zijde wel be
langstelling voor een eventueel ex
ploitatie der Peelkolenvelden. Of deze
belangsteliin? tot eenig positief resul
taat zal voeren, gaat natuurlijk ge-
heel afhangen van het wetsvoorstel,
dat de reeeering daaromtrent zal in
dienen.
De Brusselsche Bank
Affaire
Een safe van De Jong geopend
De Telegraaf schrijft i
De politie had ontdekt, dat zich bij
een bankinstelling te Amsterdam een
safe bevond, die op naam stond van den
voortvlucbtigea directeur van de Brus
selsche bank. De Jong. Ia verband met
dere ontdekking verkreeg de rechtsge
leerde rghdsman, die de belar.g-n van
een aantal slachtoffers van genoemde
bank behandelt van den president van
de rechtbank, machtiging de safe te
coen openen.
Toen de deurwaarder de safe wilde
openmaken, werd hem c:: geweigerd
drcr den rechtskundige van de bank.
Na een bespreking met ce justitie kon
evenwel spoedig tot opening worden
overgegaan. Er werd echter niets ge
vonden.
Reeds rijn, naar wij vernemen, onge
veer twaalf safes aar onder er varen
bij banken te Keulen, Bonn en Dussel-
dorp geopend en men heef" beslag
knnuen leggen op e-a paar ton.
DE MOGELIJKHEID VAN* HAMER
ONTBINDING.
Wij hebben onder onze rubriek Pers-
Overzicht melding gemaakt van een
beschouwing van den schrijver van
de Haarsche Brieven in de Tijd aan
gaande de mogelijkheid eener Kamer
ontbinding ingeval de motie-Gerhard
inzake de salarispoiitiek der Regeering
mocht worden aangenomen
Thans meldt de Telegraaf dat men
bet :r. vrijzinnige kringen niet waar
schijnlijk acht, dat zulks zou geschie
den. omdat in de eerste piaais geen
enkele staatkundige partij op het
oogenblik op verkiezingen goed kan
zijn voorbereid. Ook gelooft men, ook
met het ocg op de houding door den
Vrijheidsbond lot dusver ten opzichte
van de salarisregelingen aangenomen,
ziet. dat deze partij op een crisis zou
willen helpen aansturen: te meer. om
dat voor den Vrijheidsbond verkiezin
gen op dit oogenblik misschien niet
zonder gevaar zouden kannen blijken
te zijn.
DE MALVERSATIES TE BREDA
Het ..D. v. N.-Br.meldt, dat de
geschorste hoofdklerk bij de Breda-
eche gasfabriek G-. op vrije voeten
gesteld doch niet van rechtsvervolging
ontslagen. De boekhouder-kassier 5.
blijft in verzekerde bewaring.
Van hier en daar.
MEDEZECCENSCHAP.
Ia de „Nieuwe Crt." eenige beschou
wingen naar aanleiding van de bespre
king die plaats had tusschen de direc
tie van de Ned. Spoorwegen en de ver-
:egenwoordigcrs der organisaties, waar
in o.m. is gehandeld over de instelling
.an een pcxsoneelraad. Zooals wjj meld
den leidden deze besprekingen er toe
dat van de instelling van dezen raad
niets zal komen.
Het blad doet opmerken ca: ce dï-
ectie zich bereid verklaard had, om
anneer een dergelijke raad was tot
and gekomen, eventueel alle in'.ich-
iogen omtrent verschillende bedrijfs-
aangelegeaheden te geven, maar da: ce
•ganisaties dien ra3d een bevoegdheid
wilden geren die door het woord „mede
zeggenschap" word: uitgedrukt. Met
da: laatste standpunt kan het blad niet
medegaan.
Nog daargelaten het argument
chrijft het da: bet trie: aangaat om
an anderen de beslissing te ge.en. over
et beheer van de geldec, die de bezit
ters er vat. in een onderneming heb
ben gestoken, is het toch ondenkbaar
om aan een persnneeiraad do bevoegd-
beid te geven cm de beslissingen ts
men over of invloed uit te oefenen
op de zaken, waarvoor de directie eeaer
maatschappelijk verantwoordelijk is.
Terecht beeft dan ook de directie der
Nederiandsche Spoorwegen geantwoord,
da: zij in geen geval medezeggenschap
aan ce organisaties toegekend wil
z:e.n. Do directie heeft haar hoofdambte-
■d, die zij als deskundigen op ieders
speciaal gebied beschouw: en de ad-
iezen van de personeelorganisaties zijn
-n het gunstigste geval toch niet van
meer beteekeois dan de adviezen van
haar hoofdambtenaren.
Verder verklaarde do directie, dat zij
absoluut niet genegen is tct medewer
king aan het instellen van een commis
sie, waarvan zij zei: deel zou uitmaken
en die bü stemming verschillende be
slissingen zou vastleggen^ welke bij
riet-volledige overeen i-mibj aan het
oordeel van een minister zouden worden
onderworpen. Op dia wijze zouden wij
krijgen een minister van spoorwegen,
voor welke functie onder zulke om
standigheden wel niemand zich beschik
baar zou stellen
In dit antwootd liggen de conse
quenties opgesloten, welke zouden voort
vloeien uit het toekennen van een zeker
medezeggenschap aan de vertegenwoor
digers der pcrsoaecl-organisaties.
De directie heeft toch in de eerste
plaats haar adviseurs ia de hoofdamb
tenaren van het Spoorwegbedrijf. D«
organisaties sullen wel niet beweren
beter op de hoogte te zijn van de eischen
van den dienst dan de deskundigen op
verschillend gebied, die de maatschap
pij daarvoor heeft aangesteld. De direc
tie kar. dus met alle recht beweren, dat
rij in dit opzicht van de vertegenwoordi
gers van het personeel geen hulp noo
dig heeft.
En wat de verantwoordelijkheid voor
den goeden gang van zaken aangaat,
welke thans aan de directie is toever
trouwd, hoe zou zij rich die langer kun
nen of willen dragen, wanneer zij bij
haar besluiten afhankelijk wa3 van de
goedkeuring van personen, die niet in
staat zijn de draagkracht van die be
sluiten te beóordeelen en door hun
eenzijdig inricht in het ingewikkelde
raderwerk van de maatschappij geen
weloverwogen advies kunnen geven?"
Het blad concludeert dat ce gehouden
bespreking heeft aangetoond „hoe ge-
makkeüjk het is om in het wilde weg
eea onmogelijken eisch te stellen, maar
ook hoe een dergelijke eisch bij de eer
ste aanraking met de practijk als on
vervulbaar moet worden afgewezen."
DE NIEUWE PENSIOENRECELINC
VOOR HET SPOORWEG
PERSONEEL.
„Het Rechte Spoor", orgaan van St.
Raphael, dat mededeelt de wijzigingen
welke in de Pensioenwet voor de spoor
wegambtenaren zullen moeten worden
aangebracht, om de overeenstemming
te bewaren met de Rijkspensioenwet,
die ter beoordeeling aan de organisaties
zijn toegezonden, maakt daarbij de
jlgende kantteekeningen
Het nieuwe ontwerp-pensioenregeling'
et er dus niet zoo goed uit als het
oude. Eea heel voorname zaak is ech
ter, dat bet weduwen- en weezenpen
sioen onveranderd blijft. Onze leden
lilen zich herinneren, dat we de pen
sioenregeling, welke in iqra weid voor
gesteld, juist het hardst hebben ge
prezen om haar verbetering ten aanzien
an de verzorging der nagelaten be-
rekkingen. Deze voornaamste verbete
ring nu blijft onverkort gehandhaafd.
Nu dient m.ea nog goed acht te slaan,
elke wijzigingen ia het ontwerp vaa
wet tot wijziging van de pensioenwet
het Overheidspersoneel zullen wor
den aangebracht, bij de behandeling
daarvan La de Tweede Kamer Deze
wijz'gicgea zullen immers ook weer va»
invloed zijn op onze regeling.
Dat wij echter geenszins zeggen, dat
ij alles zonder meer zouden moeten
ernemen, wat voor het Burgerlijk
Overheidspersoneel is bepaald. Wij
hebben er zeker recht op. die bepalin
gen ia onze Pensioenwet te krijg cc.
welke voor het spoorwegpersoneel goed
verdedigen en dus ie billijken rijn.
De bovenvermelde nieuwe bepalingen
i het ontwerp-pensioecwet zullen ia
as Hoofdbestuur nog nader worden
besproken, ten einde na :e gaan. wat
er in deze moet geschieden, om de re
geling roer liet spoorwegpersoneel zoo
goed mogelijk te houden.
Nog zij opgemerkt, dat in de over
gangsbepalingen is gehandhaafd, dat
de nieuwe pensioenregeling zal worden
toegepast op allen ook op de wedu
wen ea weezendie ni i April iqiq da
delijk ingaand pensioen hebben ontvan
gen. Het hoogere pensioen zal echter
niet worden, bijbetaald over den tijd
vóór i Juli 1032. Als de nieuwe pen
sioenberekening géén hooger bedrag
oplevert, blijft het oude bedrag ge
handhaafd.
DR. E. B. F C. BARON WITTERT
VAN HOOCLAND OVER de ui.
BLIEKRECHTELIJKE BEDRIJFS
ORGANISATIE
Een redacteur van De Maasbode bad
eea onderhoud met den onder-voorzit
ter vaa het pas opgerichte verbond „Su
Michael", dr. E. B. F. E. baron Wit
ten van Hoogland. In den loop vaa het
gesprek kwam de publiekrechtelijke be
drijfsorganisatie ter sprake. Ten aan
zien daarvan verklaarde baron Wittert
van Hoogland
Wij willen niet anders dan dat de Ka
tholieke Staatspartij er toe meewerkt ora
het bedrijfsleven te regelen en verorde
nende bevoegdheid aan de bedrijfsorga-
te geven. Wij willen streven naar
meer democratische organisatie van
het bedrijfsleven, eene, waarin de po-
van den arbeider op hoogec plan
komt. Willen wij daarom dwaasheden,
zooals bijv. dat de arbeider op de plaats
den bedrijfsleider komt te zitten?
Het zou belachelijk rijn. Ik ben aan
geen enkel stelsel gebonden en even
min „St. Michael". En de medezeggen
schap der arbeiders mag niet verder
gaan dan vereenigbaar is met de belan
gen van het bedrijf.
Tot boever en waarover die medezeg
genschap rich uitstrekken zal, moet
met de meeste auwgezetheid overwogen
worden, in het belang van het bedrijf,
maar ook in het belang van de arbei
ders zelf. Nu heeft mr, Kottenhorst in
eea scherpzinnig betoog in de laatste
aflevering van de „R.-K. Werkgever"
wel getracht mij op dit gebied voor te
stellen ah antipode van prof. Veraart.
Die illusie moet ik hem echter ontne
men. Bij de behandeling van de begroo
ting van arbeid heb ik in de Eerste
Kamer, naar ik meen, duidelijk uiteen
gezet, dat ik de decentralisatie van de
sociale wetgeving alleen teritoriaa] kan
accepteeren.
Ik wil het nog wel sterker zeggen. Ik
beschouw niet alleen de bedrijs vereen i-
gfsgen, aan wie men de uitvoering van
sociale wetgeving wil opdragen, niet ah
eea begin van bedrijfsregeling, zooals
wij dat bedoelen met de publiekrechte
lijke bedrijfsorganisatie, al noemt men
he: een stap in die richting, maar tk
ben zelfs overtuigd, dat de totstandko
ming van bedr ganisatie wordt ver-
gd door het in het leven roepen van
deze bedrijfsvereeniginzen met haar
gewrongen com ructie. In stede van een
vorodeel zullen deze bcdrijfsvereenigin-
gen in de practijk blijken een zeer groot
nadeel voor de arbeiders te zijn. En ik
n. dat prof. Veraart er juist zoo over
denkt.
VRAAG-1. Is voor een reis naar Dus
seldorf alleen een pas noodig of ook
nog een visum
2. Hoeveel zijn de kosten I
3 Moet Yoor een meisje van 12 jaar
apart nog een pas worden aange-
-raagd 1
ANTWOORD: 1. Pas en visum rijn
noodig.
2. 6.30.
3. Ja.
VRAAG: Waar kan ik avondlessen
krijgen om opzichter of architect te
kunnen worden
ANTWOORD: Die lessen zult u per
advertentie moeten aanvragen.
VRAAG: Wat is het adres van den
secretarie der Zeeuwsche Vereenigingl
ANTWOORD: J. van Laere, Flo-
resstraat 52. Schoten.
Den heer M-, alhier. Alle han
delaren berekenen hiervoor niet den-
ifden Prijs.
ACTIE IN HET KLEEDDCG-
BEDRLJF.
Het hoofdbestuur van den Ned.
Chr. Bond van Arbeiders(sters) in
de Kleedingindustrie heeft besloten in
overleg te treden met. de andere werk
nemersbonden in het bedrijf teneinde
ia eeraken tot opzegging der collec
tieve arbeidsovereenkomsten, en od
die wijze mogelijk te maken, voorstel
len toe verbetering der arbeidsvoor
waarden aan de werkgevers te doen.
Den afdeeiingen zal worden verzocht,
vóór 1 December rus. aan het hoofd
bestuur mede te deelen of zij met de
zienswijze van het hoofdbestuur ac-
coord gaan.
Rnfirlek voor Vragen
VRAAG: Hoe moet me koo'-'nen-
huidenbereiden
ANTWOORD: Goed gerekt op 'n
plankje spijkeren, met den vleesch-
kant naar boven. Eiken da? goed in
wrijven met gelijke deelen aluin en
kamfer. Dit tien dagen lang volhou
dendaarna goed kloppen en kneden,
om het huidje soepel te maken.
VRAAG: Ongeveer 20 jaar gele
den bestond de levensverzekering
maa'schappij Zeeland te Missingen.
Bestaat zij nog? Waar is zij geves
tigd f
ANTWOORDHet is on9 niet be
kend. of deze maatschappij nog be
staat. Wel is er de Onderlinge Brand
waarborg Maatschappij ..Zeeland",
pevestigd te Middelburg. Te Missingen
heeft wel bestaan de Nederiandsche
Levensverzekering- Ziekte- en Be-
rrafen^Maatschappij. Die is 'in
7917 overgenomen door de Maat-
«cbanoö ..Holland" te Amsterdam.
VRAAGBestaan er ook vak of en
advertentiebladen ten dienste van
kruideniers, comesubleehanoeiaren
conserven en £p:itzaken waar z:jn die
to verkrijgen.
ANTWOORD: Ja. die bladen be-
itaaa. In ajle advertentiebureau*
(ook te onzen kantore) worden adver
tenties voor die bladen aangenomen.
VRAAGMijn zoon is met April
1925 zeven jaren op school., doch zit
thans in de zesde klasse. Ma» hij van
school of moet hij de 7e klasse nog
doorloopen I Hij wordt in Februari
13 jaar.
ANTWOORD V anr.eer -rw zoon
bij het. bereiken van zijn 13de jaar
de zesde klasse doorloopen heeft, mag
h.ü van school.
VRAAGHoe heet de directeur
van het Radio-Station te Me jendal?
ANTWOORD: Dat is ons niet be
kend.
VRAAG: Hoe kan ik te weten komen
of er nog te Coevorden familie be
staat van Hilligje Zeilen, geboren te
Coevorden? De vrouw is al jaren dood.
ANTWOORD: Schriftelijk aanvra
gen aan het Bevolkingsregister al
daar.
VRAAG: Mijn zoon van 17 jaar wil
varen, liefst op een passagiersboot als
koksmaat of in het bakkersbedrijf. Tot
wien moet hij zich wenden
ANTWOORD: Tot de directie var
een der stoombootmaatschappijen, bij
voorbeeld Stoomvaart-Maatschappij
Nederland ie Amsterdam, of Holland-
Amerika Lijn te Botterdam.
VRAAG: Waar kan men poeders,
vermoedelijk van een kwakzalver, la
ten onderzoeken
ANTWOORD: Bij een apotheker.
VRAAG: 1. Hoe luiden naam en
adres van de directie der Vrouwenkli
niek aan het Wilsonsplein
2. Wordt te Haarlem of Heemstede
nog een moed ere ur sus gegeven? Welke
ziin de kosten daarvoor?
ANTWOORD: 1. Directrice is
vrouw D. Planteijdt, Wilsonsplein 75.
2. Neen.
Rechtszaken
OP ZIJN MEISJE CESCHOTEN.
De rechtbank te Arnhem heeft uitspraak
gedaan in de raak tegen H. H-, te Eder-
veen, die op 30 Mei een IS-jarige meisje,
met wie bij verkeering bad, door een
volvertchot heeft gedood. De rechtbank
beeft bek!, van rechtsvervolging onli I
geii. met last tc4 z.jn plaatsing in
iranlainnigesgesticht.
Uit de Omstreken
BLOEMENDAAL
A. HIEMSTRA.
De heer A. Hiemstra, die na het motor
ongeluk van Dinsdagavond in het Diaco
neseenhuis te Haariem verpleegd wordt,
maakt het heel goed.
AERDENHOUT
BRANDJE.
Woensdagavond omstreeks zeven
uur werd aan de politiepost gemeld,
dat in een perceel aan den Koeduin
weg 5, bewoond door de familie Van
S-, op ©<-n der bovenkante.j brand
werd ontdekt. De brand was ontstaan
doordat een der bewoners werkzaam
was geweest met een electrischen
strijkbout, die na afloop op den grond
was geplaatst, weliswaar zonder,
stroom, maar niet van de lam.)
wijderd.
Het vloerzei! vatte vlam; een gat
werd in den vloer gebrand. Het vuut
werd door de bewoners en den brand
meester met eenige emmers water ge
bluscht. De brandweer behoefde niet
uit te rukken.
ZANDVOORT
IN* ARREST GESTELD.
Men verzoekt ons het bericht over
G.. od Maandagavond te Bentveld in
arrest gesteld, te verbetoren. De
vechtpartij had namelijk wel plaats in
het café van den heer Gicske. Deze
nam daar echter zelf niet min deel. De
in arreet gestelde was dus ook niet de
caféhouder, doch een bezoeker, wiens
naain met den zijnen overeenkwam
SANTPOORT
PERSONALIA.
In «en gehouden ledenvergadering vsn
het gemengde zangkoor „Vox Humana"
werd de heer A. A. Comeggs tot voor
sitter gekoxen.
IJMUIDEN
SCH EE P V AARTBE WEG LNG.
Gedurende de maand October 1301 rijn
te Umuideo door de Noordseeeluuen ge
achut: uit tee 20B atoom- en motorschepen
met een Inhoud van 1.826.078 kub. meter
en 2 teilschepen met ZT21 kub. meter in
houd en naar toe: 297 stoom- en motor
schepen met 1.854.025 kub. meter en 4
teilschepen met 7341 kub. meter Inhoud.
VELSEN
SERENADE.
Woensdagavond bracht de chr. muslek
vereeniging „Juliana" een serenade aan
bet echtpaar Vroonland—échouien aan
den Wijkerstraatweg. ter gelegenheid van
hun veertigjarige echtvereeniging. Begrij
pelijk trok de muziek op deaca mooien
avond veel belaogstclllng.
SINT NICOLAASFEEST.
Door de vereeniging van personeel
der hoogovens zal voor de kinderen van
haar leden een Sint Nicolaasfeest wor
den georganiseerd. Dit feest, waarvan
de datum nog nader ral worden be
kend gemaakt, word: gehouden in de
bioscoopzaal vaa „Bloemoord" te Wjj-
keroog.
COÖPERATIE „DE EENDRACHT".
De coöperatieve verbruikt- er. pro-
dnctievereenigir.ar „De Eendracht" houdt
Vrijdag 7 November a.s. des avonds te
half acht, eea buitengewone ledenver
gadering in de Iee«raal van bet gebouw
.Concordia" te Wijkeroog.
Daar op de ager.da o.a, voorkomen
eea voorstel van het bestuur tot aan
koop van een bergplaat*, behandeling
van den beschrijvingsbrief voor de jaar
vergadering der Handelskamer en het
seker is dat door enkele Ieder, ernsti
ge eritiek op het werk ran bet bestuur
ral worden uitgebracht, is het noodig
dat eik lid, die maar even ia de gele
genheid is. deze belangri ke vergade
ring bezoekt.
HAARLEMMERMEER
DRENTSCHE ARBEIDERS IN
HAARLEMMERMEER.
Uit Assen zijn een aantal arbeider»
vertrokken orn in Haarlemmermeer te
werk te worden gesteld.
JEUGDIG AVONTURIER-
D« 16-jarige toon van den arbeider V.
san den Sloterweg alhier, gevoelde tich
blijkbaar niet meer thuis in den grooten
Haarlemmermeerpolder en was Maandag
maar eens „op stap" gegaan, blijkbaar
met de bedoeling om eens wat meer van
!o wsreld te gaan zien.
Te Vlanen werd hij door de politie aan
t©houden. Eerst werd hij naar Leiden en
Dinsdagmiddag vandaar naar de Haar
iemmerraeer naar t'n ouders terugga
bracht.
INCEZONDEN MEOEDEELINCEN
k 60 Cts. par regel.
Doos 6Q-90ct Bij ApoHiw Droyltn
HADIO-PHOORAME IA
OONOERDAC 6 NOVEMBER.
Lenden 1 L.O. 366 M. (Nadert, tijd.)
1.20 n-m. Concert.
4 20 n-m. Voordrachten.
5.20 turn. Kinderuurtje.
7.20 n-m. Groot Concert.
10.20' n-m. Dansmuziek.
Chelmaterd 6 X. X., 1600 M. (Nad. tijd)
geeft het geheele programma vaa Loei
den.
Birmingham 6 I. T.. «76 M.. (Ned. Ujd)
3 20 n m. Concert. The Wireleaa Quartet.
Popular Afternoon.
Bournemouth 6 B. M. 3SS M. (NederL
tljd.)
3.20 mm. The Carlton Orchestra. Dans
muziek.
Cardiff 6 w. A., 3S1 M., (Ned. tijd)
4.20 n.m. „5 W. A.V „rtve 0*C.ock»-
«ocaal en instrumentaal eoaeert.
7 30 n.m. Topalalr Concert. The Wire-
lew Trio. Voordrachten.
Manchester J Z. Y., *75 M., (Nedert
tijd).
J 20 n-m. Klassieke muziek.
5.20 BJn. Dameeuurtje.
Newcastle S N. O. 100 M. (Ned. tljd).
5.50 n.m. T:ie ..5 N. O." Choir.
5.50 n.m. Ksr.deruurtje.
7.20 n-ci. Request night.
Glasgow >20 M. 5 8. C. (Nsderl. tijd).-
11.20 v.m. Telefonie voor de seholen.
3.20 n.m. Concert vsn muzieknummer*
op schriftelijk vertoek van de luisteraars.
Parijs (Rsdlola-Paris) 8. F. R. 1710 M
(Nsd. tijd).
1.06 n.m. Concert door het Tiigsne Or
keet van Radio-Parie.
I'r^raanma
1. Gavotte de la Marquise, Kolwalski A
ChazneL
2. Menuetto, G. Lamalre.
3. L'Etotle du Berger, Mevensen—Acker
mans.
4. Allegro (©ello), Quef.
i. Menuet, D'Aupel.
6. Serenade. Schwartz.
7. I.'Etourdie, Dagincourt Govlzn
8. i'hanson d'Amour, (viool).
9. Bnjouee, Dundrieuw Oauwin.
10. Tendresee, Ch. Queff.
En 10 andere nummere.
5.06 n.m. lUdio-oonccrt met medewer
king van do raate aoliitnn van ..Radio
Pane. Radtoconcart vo.ir de kinderen, met
medewerking van Melle. Lucette Dupuy
(rang). Voordrachten van Radiolo.
8.50 n.m. Laatste «edstrijduits'.agen.
INGEZONDEN MEOEDEELINCEN
k 60 Cts. per regal.
Last van gal en sll|m
beslagen tong. een voortdurend on-
aangenomen ernaak, tragen atoelgang
en een opgeblazen gevoel. Gebruik hier.
legen de zonder eenige kramp werken
de MI|hhardl'e Laxeertabletten. Doos
60 c». Bij apoth. en drogisten.
Gemengd Nieuws
Het tramongeluk bij Chicago
Naar do oorzaak van het ernst-:ge
tramwegongeluk te Newport News,
dat wij kort geladen meldden, wordt
een ernstig onderzoek ingesteld.
Het blijkt, dat het aantal dooden 12
bedraagt en het aantal-gewonden 30.
Men zal zich herinneren dnt ©en goe
derentrein het tramrijtuig dwars aan
reed. Do tram werd letterlijk ;n
tweetn gesneden.
De in «plintera geslagen tramwagen
bood een afschuwelijk schouwspel,
brandweerlieden on andere reddc-rs
werden bij hun worsteling tegen ver
bogen staal en versplinterd bout. tot
haast aangezet door het gekerm van
de slachtoffers, terwijl zij die er on
gedeerd waren afgekomen hem bij hun
angstig zoeken naar hun vrienden en
verwanten in den weg liepen. Sommi
ge gewonden bleven dan ook eenige
uren tusschen de wrakstukken be
klemd voor men hen naar het hospi
taal kon brengen.
De overwegwachte. die de afahii*-
boomen niet neergelaten had, is. vol
gens de Tel, gearresteerd. Men meldt
dat in zijn wachthuisje een leege
whiskyflesch is gevonden. Hij ontkent
echter ren sterkte dronken te rijn ge
weest. hij had alleen een kleine ..-rer-
frisoching" gebruikt voor den Zater
dagavond. Hij had den goedentrein te
laat bemerkt.
Of <1© seinlamp, die dergelijke trei
nen blijkbaar moeten voeren, gebrand
heeft, heeft men tol nu toe niet kun
nen vaststellen. De conducteur van de
tram verklaart, dat er onverlichte
goed eren wagens -voor de locomotief
werden opgeduwd.
Ongeval met een Engelsche
duikboot
De onderzeeér K. 22 is Woensdag
morgen te twae uur nab> Portland
op de rotsen vastgeloopen en daar
onbewegelijk blijven liggen to'. des
middags de vloed intrad en hij door
den kruiser ..Frobisher" in dieper
er gesleept en naar de haven ge
bracht werd, alwaar hij voorloosig
in observatie zal blijven liggen. De
duiltboot heef; geen ernstige schade
opgeloopen; het ongeval had plaats
toen hij met een geheele duikboot-
flotrilie en andere zeestrijdkrachten
de haven verliet voor het maken van
een oefening in het Kanaal. Er werd
een reddingboot in zee gestuurd, doch
de ligging van de boet wettigde niet
verlaten van den onderzeeër door
de manschappen. De K 22 is oor
spronkelijk de K 13, die tijdens den
oorlog in ondiep Wafer in de Clyde ié
gezonken. Bij die gelegenheid was het.
mogelijk lie; vaartuig te lichten en
de levens van de meeste der man
schappen te redden.
Aanslag op een sneltrein
Op den sneltrein uit Kopenhagen
tusschen Fürstenberg c-n Berlijn
een aanslag gepleegd. AUeen aan de
tegenwoordigheid van geeet van een
machinist is hot te danken, dat een
ernstig spoorwegongeluk kon worden
vermeden.
De onbekend gebleven daders hal
den tusschen de stations Droegen en
Dannenwalde dwars over de rails
een 3 12 M. langen rwaren ijzeren
paal gelegd en dezen vervolgens met
heidekruid bedekt. Hun bedoeling
was natuurlijk den naderenden trein
te laten ontsporen. D« sneltrein uit
Kopenhagen had echter verxraging
en de machinist van een lokaaltrein
ontdekte den paal.
Autobandieten In Surrey
In de laatste dagen worden ver
schillende dorpen in Surrey onveilig
gemaakt door een viertal autobandie-
ten, die het speciaal op de herbergen
getnunt hebben, waarbij zij zeer bru
taal te werk gaan. Geen wonder, da;
«ie schrik den dorpelingen oni het hart
geslagen is. lntusschen schijnen z-1
.zich u:e: tot dit nederigs doel te bepa
len. Althans nu vinden wij melding
gemaakt van een poging van vermoe
delijk ddzeifde bende om haar slag to
slaan in een landhuis te By fleet.
hadden reeds een aanzienlijken buit
bijeengegaard orn dezen mede te ne
men, toen plotseling een stem, die riep
..Hallo, wat doen, jullie daar!'* hen
de wijk deed nemén met achterlating
van het begeerde. Het was een kaka-
toe, die deze woorden had gesproken.
De bewoners hadden niets vaa het
misdadig bedrijf gehoord.
Ook in East Ham. bij Londen, werd
een dergelijke poging gedaan, evenals
te Dulwich waar gemaskerde autoban
dieten een woning binnendrongen en
den 17-jarigen zoon wilden dwingen
te zeggen waar zich voorwerpen van
waarde bevonden. De jongen weigerde
waarop «ie dieven zelf aan het zoeken
gingen, doch groot was hun buit niet.
Het spoorwegongeluk bij
Lytham
Iu het geheel zijn-zooals w'e reeds
meldden tot dusver 13 lijken te voor
schijn gebracht. Daartoe behooren
die van 6 vrouwelijke passagiers,
allen textielarbeidsters, die te Liver
pool in een katoenfabriek werkten en
met den verongelukten trein naar
Blackpool huiswaarts keerden. Twee
van haar Waren, aldus de Tel., zus-
s:er«. 48 en 56 jaar oud. N an do man
nelijke passagiers werden eveneens
6 gedood, waaronder een zeekapitein
in dienst van de NVhite Star Line,
wiens boot 31 Augustus bij do En
gelsche kust strandde. Het dertiende
slachtoffer is de machinist, die moe
dig op zijn post bleef, toen «Ie loco
motief op tot dusver onverklaarbare
wijze ontspoorde, terwijl He trein
tnet een snelheid van 64 K.M. per
uur reed.
Het eeinwftChterahui»]©, waartegen
de locomotief opvloog, werd volko
men vernield. Na de bou.ng blocf
de locomotief niet staan, doch kautcl-
de om en verpletterde den rn&chi-
nist.
D estoker kwam er goed af. Hij
werd bij de ontsporiu? in een nabu
rig veld geworpen, doch liep ilechts
enkele lichte kwetsuren op Do sein-
wachter weril door de botsing uit
zijn huisje geslingerd en kwam tr.e'.
zijn hoofd naar benden in een sloot
terecht; hij behield ziin tegenwoordig
beid van geest, klauterde «ruit en
riep om hulp. Hij vertelde: Ik «tond
met mijn hand aan den hefboom,
gereed om na het passeeren van den
trein het signaal te verandere.n toen
ik dezon vink bij zag ontsporen.
Van de 33 gewonden verkeeren 3
in levensgevaar.
Een der passaeier», een gehuwde
vrouw, geeft het volgende verhaal
van haar wedervaren: „Ik zat in
©en coupé 3e klaaee met 4 of 5 tex-
tielarbeidsters en k-rek net even uit
bet open raampje toen de trein,
die met een snelheid van fib K.M.
per uur reed, eensklaps hevig begr n
te echudden. Daarop volgde ©©n
schok alsof de wielen ven ons rij
tuig over een hinderpaal over «Ie
rails reden. De locomotief had net
«en bocht gepasseerd, en naar vo
ren kijkende, zag ik groote rook
wolken waaruit groote vlam
men opstegen. Daarop volgde
een geweldige botsing. waars']
ateenen en stukken hout in de boog-©
werden geworpen. Ik zag dat de loco
motief van de rails w.-ts geioopen en
het seinwachterehuisje had vernield.
Die aanblik maakte mij zoo a.-w-'ig,
dat ik er riet langer n-var kon ki.kon.
Mijn blik naar achteren richtende, zag
ik den volgenden wagon rechtop gaan
staan en omver kantelen. !k wierp mij
op den vloer van onzen coupé en te
zelfdertijd kantelde on« rijtuig opzij-
Ik viel flauw en torn het bewust
zijn herkreeg, hoorde ik oen Jammer
kreet van een mijner melereizigster»;
op wier voeten ik lag. Zij kermde: ..Ik
tien verpletterd, help mijl'' Het licht
van ons rijtuig was uitgegaan. In do
duisternis betastte ik het hoofd van de
kennende vrouw en bemerkte, dat het
bekneld lag tusschen de vernielde ban
ken van den coupé. Een man kwam
toen naar ons toe. en zei, dat wij
spoedig hulp zouden krijgen. Onmid
dellijk daarna werd de zijwand van
ons rijtuig met bijlen stukgeslagen.
Wie mij uit den vernielden coupé hail
de weet ik niet. Ik herinner ir.ij al
leen, dat ik op de spoorbaan lag tts?-
schen eenige gewonde en kennende
vrouwen. Toen ik voelde, dat ik mijn
ledematen zou kunnen verroeren,
stond ik op om zco mogelijk hulp te
verleenen Nauwelijks had ik mij naar
den achtersten wagen begeven of deze
vloog door de ontploffing van de gas
tank in brand, maar gelukkig waren
de passagiers er reeds uitgehaald. Do
brand werd schielijk gebluecht door
een toegesnelde brandspuit uit
Lytham. Ik ging vervolgens helpen om
de paaeagiers van den vernielden Isto
klas-wanon te redden. De eerste man.
die eruit gehaald werd. was reeds
dood. Een andere man lag halverwege
uit he* achterste deel van den wagon,
dat geheel vernield was en zijn hoofd
was letterlijk afgesneden. Het was ecu
hartverscheurend schouwspel I"
