Uit het Fokker-Bulletin
N. J. ZWART'S SCHOENENHANOEL
Luchtvaart
Wielrijden.
Boksen
a
De „Spinne,,
OE 90 PARIJSCHE LUCHT
VAART TENT00NSTELL1NC.
Ztioals wij reeds ia oas vorige Bulletin
vermeldden, :s ei: jaar onze Firma op
de ge Parijsche Luchtvaart Tentoon-
s telling, welke in he: Graad Palais van
S3i December wordt gehouden, ver
tegenwoordigd.
Op onrea stand staan een der eer sic
Fokker vliegtuigen uit het j-32^ '9'- en
de nieuwste Fokker jager type D. XIII,
uitgerust met eert -»;> P-K. Napier
,JLion" motor, van het jaar 1924, ge-
exposeerd.
Den bezoekers zal onmiddellijk de
gtoote vooruitgang van de Aviatiek op
vallen, daar naast deze oude machine.
Welke om hare vele ver spanningen ca
staaldraden de „Spiane" werd geheeteo,
de geheel vrijdragende D. XIII jager
me: zijn fraaien rompvona staat geëx
poseerd.
Toch was deie „Spiaae" in riia ti:d
een evenement en verwekte bij zijn
verschiinen in de luchtvaartkringen
groot opzien.
zij de vrijdragende-constructie, zeer
weinig tijd soodig, doch om verschil
de geheelc motorinstaüatie van de C. V
geheel afneembaar ontworpen en wel
zoodanig, dat deze met slechts vier bou.
ten aan de rompcoastructie is bevestigd.
Dor deze vier bouten los te nemen
i; de geheelc motortnstallatie van de
C. V, compleet met radiateur, olietank,
carosserie en leidingen tegen een andere
van groeier of kleiner vermogen even
eens compleet me: radiateur,- olietank
en carosscrie te verwisselen.
Voor de verschillende hierboven ge
noemde doeleinden, waarvoor dit vlieg
tuig kan worden gebruikt, kunnen mo
toren worden ingebouwd, resp. van. 160
to; 050 P.K.
De romp van cit vliegtuig is smaller
dan die van de C. IV. waardoor een
beter uitzicht is verkregen, terwijl alle
benzinetanks ia den boveavicugel zija
ondergebracht, zoodat de benzine onder
tavloed van de zwaartekracht naar de
carburateurs wordt gevoerd, waardoor
lende motoren in te bouwen was tot nu
- Annex Electr. Schoenmakerij
Van ouds bekend adres KL. HOUTSTR. 109 bij de Brug
Wij leveren vanaf heden ijzersterke Zolen en Hakken
Voor HEERENZOLEN f 1.50 HAKKEN f 0.60
Voor 0AMESZ0LEN f 1.10 HAKKEN f 0.50
Voor JONGENS 36 39 ZOLEN f 1.30 HAKKEN f 0.60
Kinderen naar grootte. Genaaid werk 60 cent meer.
Tevens vestig ik Uwe aaadacht op mijne mooi* collectie
Schoenwerk voor Dames, Heeren en Kinderen.
Voordeelige prijzen
maat vanaf f 16.
Solide Schoenen. - Schoenen naar
LET OP HET JUISTE ADRES:
Kleine Houtstraat 109 - Telef. 3074
Het nieuwste toestel de C V.
tSar toch in het begin-stadium van
de aviatiek de verschillend© construc
teurs hoofdzakelijk me: het stabiliteit s-
vraagstak kaapten, wekte het de
grootste verwondering, toen op een
goeden dag de toen nog geheel onbe
kende constructeur en vlieger Fokker
met zija zelfgebouwd vliegtuig te Jo-
hannisthal verscheen cu daar aantoon
de. dat zijn vliegtuig, dat volgens een
geheel nieu-.v gezicht spunwas gebouwd,
geheel automatisch-staVel was. Door
een bijzonderea stand van de draagvlak
ken bezat deze machine zoo'a groote
e:gea stabiliteit, dat de klappen voor
het bewaren van het transversale-even-
wicht geheel konden komen te vervallen
Toch draaide Fokker me: deze ma-
chie ce scherpste bochten en was de
stabiele ligging van het toestel in de
lucht inderdaad opvallend. In 1013
maakte de helaas kortelings overleden
Bernard de Waal met een tweepersoons
„Spinne" een cverlandv lucht van
DuitschJand via Soesterberg naar Sche-
ree eer. la ageren tijdsduur noodzakelijk.
Otn deze moeilijkheid op te heffen is
Ie benzinepompen ea druk lei dingen
-t-anen vervallen ea de bedrijfszekerheid
rcer wordt verhoogd.
De staartsteun is zoodanig gecon
strueerd, dat zij gelijktijdig met het
richtingsroer ronddraait, waardoor de
staart gestuurd wordt en het taxiën zeer
wordt vergemakkelijkt.
De afvoering van de staartsteun is
roodanig. dat de landingsscaokken ge
heel door deze veering worden opgeno
men, zoocat de bestuurder daarvan geen
binder heeft ea de schokken niet door
het voetenstcur worden c ergenomen.
Door verschillende verbeteringen ea
het doorconstrueeren der ondcrdeelen,
is een zeer eenvoudig geheel verkregen
en is veel aan gewicht gespaard.
Overigen; is dit vliegtuig volgens de
bekende „Fokker" constructie-methode
geconstrueerd en is de romp wederom
uit saincngelaschte naadloos getrokken
stalen buizen opgebouwd.
De F Vil gebruikt bij de Nederland-lndi'ê vlucht
vecingen, alwaar hij een-ge demonstra.
tievluchtea hield. Benevens deze twee
vliegtuigen staan op den stand vele
vliegtuigmodellen en foto's geëxpo
seerd. De Koninklijke Luchtvaart Maat
schappij was zoo welwillend ons toe
te zeggen, de nieuwe verkeersmachine,
welke wij onlangs aan deze Maatschap
pij hebben afgeleverd, eenige dagen op
het vliegveld „Le Bourget" tea toon te
stellen, zoodat ook dit nieuwe type
verkeersvliegtuig, dat reeds hare sporen
met de Holland—Indië-vlucht heeft ver
diend, voor eventuede belangstellenden
zal zijn te bezichtigen.
EEN NIEUW „FOKKER"
VLIECTUIC.
Voortbouwend op de ervaringen en
resu-taten met de bekende Fokker C. - v
verkenningsvliegtuigen verkregen, is
op het oogenbük in onze fabrieken een
aanvang gemaakt met den bouw van
een nieuw type verkenningsvliegtuig,
de C. V, dat vooral wat betreft do con
structie de volle aandacht verdiend.
Zooals wij hierboven reeds vermeld
den kan de C. IX" verkenner door ver
andering van den vleugel-cd binnen
zeer korten tijd in eer. jager-verkenner
worden getransformeerd er. kan dus ééa
type vliegtuig voor twee doeleinden
worden gebezigd.
Deze mogelijkheid is bii de C. V tot
het uiterste doorgevoerd, dar deze ma
chine zoodanig i; geconstrueerd, dat
door montage van verschillende vleu
gels en den inbouw van motoren van
verschilleed vermogen, éénzelfde Type
machine resp. als verkenner, jager-ver
kenner, bommenwerper ea sdioolvlieg-
fuig kaa worden gebruikt.
Om de vleugel; te verwisselen is dank
Ds beslagen van het landingsgestel
aan een romp, zija zoodanig vervaar
digd dat het landingsgestel tegen een
i rijver-ges tel kan worden verwisseld en
daardoor kunnen de vliegers zich met
deze machine zoowel ia het land- als ia
aec watervkegen bekwamen.
Bij de constructie is er naar gestreefd
een zoo eenvoudig mogelijk vliegtuig t©
verkrijgen, waarbij de standaardiseering
der onderdeden 'tot ïzet uiterste is door
gevoerd en waarbij de verschillende
deelen zrxdsr eenige moeite kunnen
worden /eiwisseld.
Wij vrecfouwen dan ook, dat dit nieu.
e Fokker verkenningsvliegtuig een
•••aardig opvolger vtx zün beroemd ge
worden voorganger de C, IV, zal blij-
:a te zijn.
DE HOLLAND—INOIë-VLUCHT,
Thans nu de groote vlucht Amster
damBatavia is volbracht, ziia enkele
zeer interessante gegevens bekend ge
worden, welke hieronder volgen
De totale afstand AmsterdamBata-
■ia, welke 15880 K.M. bedraagt, is af
gelegd met een gemiddelde snelheid van
30 K.M. per uur.
De propeller maakte gedurende deze
■lucht ir. totaal 17.zoS.ooo omwentelin
gen en de krukas van den motor in
totaal 26.680x00 omwentelingen.
De totaal verbruikte benzine bedraagt
12.330 Liter en de totaal verbruikte olie
300 Liter.-
DE „FOKKER" SHIMMY.
Het enthousiasme van de burgerij
tan Buenos-Ayre; voor de wereldvlur.hr
tan kolonel Pedro Zanni ia aanmerking
genomen, hadden de heeren Stalman en
Tafta geen beteren en actueeler titel
hun „Shimmy" kunnen bedeaken.
aan de „Fokker" (de arend van Zanni),
genaamd naar het vliegtuig, waarmede
deze ziia wereldvlucht onderneemt.
Zooals wij hebben vernomen moeten
deze heerea met hun nieuw© „Shimmy"
veel succes hebben geoogst en is ma-
iteel de „Fokker" een der meest ge
liefde muziekstukjes, in de verschillende
„Dancings" gespeeld.
Car; DuijnStam, 4 maal 2 minu
ten, door Stam gewonnen op punten.
J. HessenJ\. Viege, 4 ma.il minu
ten, door Hessen gowonuen door hand-
doekwezpea in de se ronde.
W. Akersloot—P. Peper, 4 maat 2 mi
nuten, onbeslist. Na loting Peper
winnaar.
\Y. MaasE. Vlugt, 3 maal z minu
ten. door Maas gewonnen op punten.
Scheidsrechter was de heer Klauisen,
die uitstekend voldeed.
Worstelen
W'j TholenF. Klooster, op punten
gewonnen door Tholen.
J. DreijerChr, Scheffer, gewonnen
door Scheffer.
J. SintJ. Muis, onbeslist.
Zeilen
De heeren J. H. Hardenberg, majoor
in den Gcneralen Staf, commandant
der Luchtvaartafdeeling en B. Stephan.
ingenieur, chef van den Technischen
Dienst der Luchtvaartafdeeling. schrij
ven uit Soesterberg aan het Haagsche
Aneta-kantoor 1
Het zal ia breede kringen de aandacht
hebben getrokken, dat dezer dagen een
circulaire is verspreid, waarin een aan
tal personen, die invloed zouden kunnen
uitoefenen bij de verdere uitwerking
een Nederlandsche Vijf-Werelddec-
lenvlucht, op belangstelling voor die
vlucht aandringen en om toezegging van
giften daartoe verzoeken.
Deze personen hadden zich inderdaad
bereid verklaard om een comité (e
vormen, dat zich tot taak zou stellen te
onderzoeken in hoeverre" S*an technisch
en financieel standpunt bezien een der
gelijk denkbeeld te verwezenlijken zou
'in.
Nog voor het comité bi:eea was, werd
deze, z.g. door de comitéledea oodertee.
kende, circulaire verspreid, waarvan de
inhoud echter voor ons, en naar w ij mee-
nen te mogen aannemen ook voor de
andere comitéledea, geheel nieuw was,
op het oogenbtik, dat zij deze in druk
ivoor zich zagen.
Met deren inhoud kunnen ons op
onderscheidene punten nie» vereenigen.
Wij willen daaraan nog toevoegen,
dat, wa: reeds omtrent he: plan buiten
dit comité om. werd gepubliceerd b.v. in
„De Ingenieur" en in de dagbladpets
den toets van een onbevangen tech-
nisch-deskundige critiek niet kan door-
Wij hebben ons bereid verklaard een
poderzoek in te stellen naar de uitvoer
baarheid van een plan voor een 3 we-
relddeelenvlucht ea het komt ons voor
dat het in hooge mate ongewnscht is
om thans reeds uit naam van dit comité
op te wekken tot het geven van steun
aan dit plan. nog voor het comité ooit
bijeen was en a fortiori nog voor er
eenige bestudeering van het plan
sprake is geweest.
Op deze wijze toch wordt gespeculeerd
op^ het goed vertrouwen van het
publiek in de namen en func-
van comité-leden, die geheel buiten
een dergelijk© actie zijn gelaten.
Op grond van het voorafgaande stel
len wij daarom er prijs op ia het open
baar te verklaren, dat wij niet geacht
willen worden steun te verleenea aan
deze onderneming, alvorens het nier-
vorenbedoelde vóór-onderzoek omtrent
technische en fioancieele mogelijkheden
zal hebben plaats gevonden.
REN- EN TOERISTENVER-
EENIGINC HAARLEM".
Volgens besluit genomen door de
Federatie van Wielerclubs ia Noord-
Holland. dat er :n de maanden De
cember ea Januari geen betrouwbaar-
heidsritten mogen plaats vinden, is
de maandelijksehe handicap om den
Roomhuis-beker_ uitgesteld tot Fe
bruari. Op de j.i. gehouden vergade
ring kwam dc heer J. F. Kikkert uit
Amsterdam de club verrassen met
den doorhem beloofden record-beker.
Aan den heer Kikkert dank voor
zijn prachtig geschenk. Do winner
van dezen beker ontvangt, dan nog
bovendien een diploma in lijst.
Dinsdag as. hometrainer-wedstrijd
voor de jongens; tevens konpelwed-
itrijd voor leden. Versnelling naar
keuze.
BOKS- EM WORSTELCLUB
„BOMBARDIER WELLS
De door bovengenoemde verecniging
georganiseerde wedstrijden zijn schille
nd geslaagd. De uitslagen zijn als
volgt
FEESTAVOND HAARLEM S"C HE
ZEILVEREENIGING-
De H. 2. V. kan niet klagen over
te weinig belangstelling, want Za
terdagavond was do schouwburg a m
den Jansweg behalve de ullcntoog-
sr© afdeeliug geheel bezet. Reeda
vóór achten was het ©en gez'-lhgu
drukte. Het H. Z. V.-orkest deed
weer zijn best cn gaf heel wat aar
dige entre-actc-muziek cn natuurlijk
op de Lekende pittigs manier.
Toen de heer Jb. -dhuvs met ecu
gemoedelijk woordje do talrijke feest
gangers toesprak, kon hij met ge
noegen constateer.!». dat een dertig
tal Aoolus-ledeii aanwezig warcu.
De avond liep vlot *an sta van
hinderlijke pauzes was g. cn eprake.
De heer Herman Smits i op /.iin
gemakkelijke wijze met zijn aardige
cabaret liedje* cn crappige Hitsen"
het publiek te pakken. Hij bad wel
succes
Het orkest speelde onder aller
dacht een tweetal stukjes
Erinnertmg van Ed. Schubert cn
Ouverture Di© Entffihruog aas dein
Serail van V. A. Mozart en t- u ic
dus wederom, ook ernstigo muziek te
kunnen spelen.
MeJ. H. Kool, wist op goede wijze
het Liedje "Van Verlangen t« zingen
cn kreeg een vriendelijk applaus.
..Zet jo pcfjn af", blijspel In één
r'ijf. dat vóór de pauze gin*, «leed
aanwezigen lachen en nog c-ns
lachen. Dc sport-toone«" hsren hebben
er uitgehaald wat cr in «fit vrijwel
geesteloos stukje zat. Vooral de lwofd
rolletjes werden gooi \rrlolk'
Her. tweede blijspel ..Art>.- Irijken"
won het. wat inhoud betreft zeker
van het ««rste: de spelenden konden
zeker wedljver'-n met hun tot:ge con
fraters. Vlot cn vol eecst werd liet
ten beste gegeven. Een welverdiend
applaus volgde.
,,Lest best" was oi. do H. Z. V.-
film. bestaande uit aardige brokjes
H. Z. V.-leven. Geschaard m geap-
plaudisseer l is er zonder einde! D-
neer H. Schmitz heeft wel plczi-r
an zijn moeite gehad!
Voor de toiler* t g»no gden
werd het dus een prettige succesvolle
avond, die door een druk bezocht Lal
gesloten werd.
SCHAAKRUBRIEK
Op4osslng«n, Vragen snz. t» renden
aan den Schaakredacteur van Haarlem s
Dagblad Croon Houtstraat 93
Haarlem.
PROBLEEM No. 261.
Dr. J. DOBRUSKY.
-Z-.
it-
i
m
Wi
i
i
b
■êfi
IA
if.
""Z
JE
Mat in drie zetten.
Stand der stukkan:
Wit: Kb7, Dg4. Th2, Pf4, *2, di.
Zwart: Ke3, d5, dó, d7.
Een fijn meesteratukj# nit da z.g.
Bobaemsche School, welker aanhanger*
deze probleem-i«1ealen nastreven: taal
zuiverheid, sierlijkheid von constructie,
harmonisch» vereeniging van bevallige
varianten.
De match Euwe-Davidson.
In ons blad van 25 Nov. j 1. hebben
wij reeds een en ander medegedeeld
over de voorgeschiedenis en de be
palingen van bovenbedoelden twee
kamp. Aan het November-aummer van
het Tijdschrift vanden Nederlandschea
Schaakbond (verschenen den 12e n
Deeembar, ontleenen wij nog de
volgende bijzonderheden.
Het tot standkomen van deze match
is in da eerste piaaL*» te danken
geweest aan de bemoeiingen van een
drietal Haagsche schaakvrienden, de
heeren Dr. E. Arrias, W. de Bruijn
on D. Keus. Toen echter bleek, dat
omtrent enkele punten van het door
hen ontworpen programma geen» over
eenstemming met den heer Davidson
kon worden verkregen, en de commissie
geen heil zag in voortzetting harer
bemoeiingen, nam de voorzitter van
het Rotterdamsch Schaakgenootschap,
de beer A. M. C. Sandberg, haar taak
over en op de door hem ln overweging
gegeven voorwaarden kwam tie match
iot stand. Deze wordt gespeeld in het
Rot'.erdamsch Schaakgenootschap, de
Nieuwe Rotterdamsche SchaaUver-
eenlging, het Vereenlgd Amsierdamech
Schaakgenootschap en het Haagsch
Schaakgenootschap ..Discendo Dis-
eimuu". Indien na het spelen van
15 partijen een der spelers er niet :n
gealaagd ls vijf punten, dat ls vijf
gewonnen partijen, te behalen, dan is
hij winnaar, die twee winstpunten
meer heeft; bij kleiner verschil in
winstpunten is de match remise.
Wij herhalen hier de uitslagen der
irste vier partijen:
le partij: Euwe (wit) wint.
2e partij: Davidson iwit) wint
3e partijretnlse (telt niet).
4« partij Euwe (zwart) wint.
Zooals v. ij bij het diagram van den
afgebroken stand der 5e partij reede
aanteekenden, was deze voorden heer
Davidson als verloren te beschouwen
en inderdaad werd de partij op
Vrijdagavond 12 Dee., vóórdenaanvang
der zitting in Den Haag, door Davidson
opgegeven. Daarna w erdmetde6cpartt]
begonnen, waarin Davidson op den
2iea -et een Paard cadeau gaf, van
welke blunder de heer Kunt echter
geen gebruik wenachte te maken. 11 ij
bood daarop remise aan, hetgeen door
den heer Davidson werd aangenomen.
Deze nobele daed van den beer Euwe
zal in de schaakwereld op hoogen prijs
gesteld worden. De heer Euwe toonde
daarmede een hooge opvaiüng van
het schaakspel te bezitten. Wij herin
ner n ons een gelijksoortige edele daad
an den grooten acbaakkoDing Paul
Morphy. Toen tloz» >n een match (m
185») den beroemden meester Jobann,
Jako., Lowenthal had verslagen
(met -f- 9, 3, 2 schonk de jeugdige
overwinnaar hem (Morphy was toen 21,
Lowenthal 4«) den inzet van i. ÏOO in
den V'irm van e n prachtig kamer-
ameublement. Eveneens een treffend
oorbeeld van ridderlijkheid en
Morphv's mooi karakter.
!)•- 7e matchpartij, gespeeld te
Rotterdam den 15en December, werd
na 26 zetten reml-e. De -tand i:
derhalve: Drs. Euwe 8. Davidson 1 en
3 remise», welk» niet medetellen.
PARTIJ No. 243
Zeede matchpartij, gespeeld te
's-Gravenhage, 12 December 1924.
Wit: Zwart:
Davidson Dr», M Euw»
(Amsterdam) (Rotterdam)
INDISCHE OPENING
d2—d4
1
Pg8—f6
c2—c4
2
«6—e6
i'bl—eS
3
d7-dó
Pg!-f3
4
c7eb
e4xd5
6
4xd5
«2-g3
6
Pl>8cG
Lfl-g3
7
Lf«-e7
0-0
H
0-0
d4Xc6
9
Leïxcó
Lel—gó
10
dft-d-t
Lgbxfb
11
DdS—15
Pc3—»4
13
Df6-e7
Pe4xc5
13
De7xc5
Tal—cl
14
Dc5-b6
Ddl— d2
15
Lc8—»6
i.5-b3
16
TfBd8
Tfldl
17
a7—aS
I'f3—g'>
IA
L®6dó
Ud2'-f4
19
f7—f6
Df4f5
PcC—e7
DfSxhTf
31
Kg8_f$
1.K9a dó
22
TdSxdó
Db7—h8f
P«7—g8
Tel c7 T
L'i
Td5gó
mse gehouden
zie boven).
PARTIJ No. 244
Zevend» matchpartij, cspeeld te
Rotterdam, 15 December 1924.
Wit: Zwart:
11. Euwe J. D a v i d e o n
GEWEIGERD DAME-GAMBIET
d2—d4 1 d7—dó
c2—c4 c7c6
De zet 2.c7—c(i wordt reeds
ledcrt jaren door Tsjechische schaker-
gespeld. vandaar, dat men spreekt
van de Ts "chische verdediging in het
Dame-gambiet.
Pgl-f3: 3 Pg8—f6
e»—e3 4 e7-e6
Pbld2 5 Lfo—e7
Lfl-dS 6 O-O
O—O 7 Pb--dï
e3e-t A d5x<>4
Pd2xe4 9 Pf6Xe4
Ld3Xe4 10 Dd8c7
l.cl—«3 11 f7—fó
Le4— c9 12 e6—e5
dlxeó 13 Pd7xeó
Pf3xe5 14 Dc7Xe5
Le3-d4 15 De5—c7
Tfl—el 16 Le7—46
Üdl-h5 17 c«-eó
I.d4—c3 13 I.c8-d7
Tel—»3 19 1417-eH
Dh5h4 UO Vc7— df
Dh4xd3 21 Ta3xd8
lal—dl 22 Lc8-c6
Te3-e6 23 Ld«—f4
TdlXd3 24 Tf3xd8
g2g3 2f> Lf4—d2
Lc8—eó 26 Ld2—cl
Remise.
OPLOSSING PROBLEEM No. 258
Stand der stukken:
Wit: Kal, De2, Lc6. a4, c5, dl, d6, e5
Zwart: Kc6, Dhl, Tb7, Lb?, Pbl, Pe8, c7
1. De2-h5,
Dhl xh52 d6—d7, onv.; 3. d7— d8
Paard 0f d7xe8 Dame f.
1.PM-t-83 d2, c3)f: 2.
Dh5xhlf, onv 8. Dame geeft mat.
Goed opgelost door:
N. Hoogerbeeta en J ten Hove, beiden
te Haarlem; K. Siegerlst. te Sant
poort; J. J. H. Bauer en J.G. Meunier,
beiden te Schoten.
CORRESPONDENTIE
Haarlem. G. J Aardig, dat U in
den laatsten tijd succes bebt in
probleem-wedstrijden. Te zijner tijd
zal er w eer eens een probleempje van
U worden geplaatst
Schoten. J. G. M. 1. Pf3-h4 faalt
na 1.I.gH-eê (Probl. No. 2fi7j.
J. J. H. B. „Practisch Schaakboek",
erde verbeterde druk, door A. J.
Ridderhof (.uiig. G. B. v. Goor Zonen,
Gouda).
DAMBUBRIEK.
DamreJacteurJ. AY. van Dartds
len, Roosveldstraat 70» Haarlem.
Alle correspondentie, deze rabrieK
betreffende, gelieve nien te zendeiv
naar bovengenoemd adres.
.."Wit speelt en wint" geldt voog
aüe vraagstukken.
Oplossingen der Problemefi ui#
deze rubriek worden gaarne inge
wacht tot uiterlijk Maandag 29 De-
comber a.e. bii den redacteur dezer ru«
briek.
PROBLEEM no. S27.
Auteur 1'. Kleute Jr.. V-Gravenltag«<
iBerete publicatie.).
9 9 9
m
Zwart 10 fchijveo op: 3. 7. IS. 20,
23. 24. 2ó, '-'ö eti 35.
\\:l lOschnvcn r.p: -„'3, 31, 34, 37,
S. 41. 43. 45. 47 cn 50.
ROB LEEM no. 828.
AuteU' P. H. Duindam, Haarlem,
(Eerste publicatie.).
9
9
9
9
9
9
9
1
9
9
9
ii'
36
wr
0
Stand in cijfers f
Zwart 1'; «chiiven op: 8, II', 13,
118. 21. 28. 31 cn c-n dam on
Wit 11 schijven or>: 17. 32. 38. 40,
II. 42, -13, 44. 17. 43 cu 50.
PROBLEEM no. 829.
Auteur: M. Lief fern- o> Hr-mllcdo4
ificrsto publicatie.)
Ontleend aan ..De H. J». C.'er",
Cluborgaan der llaar.Vmecho DamcI.I
ZWABT
Stand in cijfers i
Zwart 9 -hijvejj np7, 12, 14. 17,
18. 20. 21, 27. 35 cn «cn dam op 5<ó,
Wit 11 schijven op: 23, 29. 32. 33.
34. 37. 33. 39. .13, 41 u 47.
OPLOSSINGEN.
Dn aut- ursopioevmgen van de Pro-
icroen 821 tot cn niet 323 zijn:
No. 82'. v. Dnalen>.
\Vi'_: 33—27: 27-2344—10;
40-18:" 35:33 cn wint.
No. S22 P. A. Noovi.
Wit: 25—20;45-40; 43-38; 48:6
Zwart etoeds gedwQngcu.
ol
Wit 45-40, 25-20. 43—38. 43:6
Zwart steeds gedwongen.
No. 823 (P. II. Duindam.)
Wnt29-2'J: 2520 38- 32.
3-383917 31—27 37 :19 31:5.
Zwart steeds gedwongen.
rW© XTaagfrtqkken werden correct
oPf 'iost door de volgende heeren W.
van Daal' n. Aefce Jong. F. A. Bt-
Ireeneier. J. van «i^r G:«*s-en (behalro
no. 821), II. G. cn \Y. J. Teunisse. P.
Mollema, J. van 1 Ph. F. Ame-
long, H. Bol», S. M. Mot», j. Siego-
rist. b, W. Kent«n. Ja«-, Fr. van Gar--
deren, J, van Waard, J. 1'. v«n
Eyk. cn W. C. Grocnings. aih-ti to
Haarlem A. Slaver te Schoten: P.
A. Nooy tc Har-letnmer'iede M. Lief-
fering ;c Heem^tcrlo; ,T. Wielen™» cn
R. Harige rink te Zuid-S halkwijk J.
b. Sluiter te Aerdeahont; N. J. Zoc-
tcman te Hoofddorp: P. Kleute Jr.,
te 's-Gravenhage cri B. Th. Krabben
dam. Hoofd der school te Drumpt bij
Tiel.
CORRESPONDENTIE.
R. Tii. Kr. to Drunipl;; Damslag
gaat voor, Wanner dus ii.rt. ecu d.iui
cn met sink ceJi g'-lijk uuntul schijven
lagen kan worden heeft men kou-
ze 1
