Bij „Philips" in Eindhoven
HAARLEM'S DAGBLAD
Van onzen reizenden Redacteur
DONDERDAG 4 JUNI 1925
DERDE BLAD
(Nieuwe raaks.)
No. 247
Per auto door het Bergland van
Noord-Afrika
Batna en Sétif
Van alle reizen, die ik maakte, 3ier
Inner ik er mij geen, zoo vol afwisse
ling 3ls die door Noord'Afrika. Wij
kregen a's toerist eigenlijk alles,
wij maar verlangen konden. Daar was
allereerst dc Oostersche bevolking, die
mij telkens weer trof, overal waar ik
zag: in de dicht bevolkte Arabist
slijten van do Kasba te Algiers, ia
vuile, vieze Kabylendorpea boven op
de bergen, in de rood-lecmen buizen
ia de Oasen van de Sahara ea langs
de wegen. Het Oostcrsche beeld der
bevolking bleef altijd door voor mij
pirtiw en interessace.
blaar daar was ook <!e rijke afwjjse»
Jing ia natuurschoon, die or. bewo*
pers van het UaglandMop dezen langer,
autotocht door het bergland vaa Noord.
Afrdia voortdurend b *:de en .herhaal
delijk in verrukking bracht. Ik denk
weer terug aan onien r.t :n 4 kleine
auto's over de steile ,-C-jrniches supé
rieure", hoog boven Kaap Booak en
cc Zwarte Kaap, met telkens het gezicht
op de bruine rotsen en hel blauwe water
der Middellandsehc Zee diep beneden
ons, :un onzen langen autotocht langs
de Afrikaanscho kust, van Bougie naar
„Khar Adim" dc ..Wondergrot"
waar de weg in ontelbare scherpe boch
ten hoog boren dc zee langs grillige,
stede rotsen ging, nu eens tusscben
rauwe kloven, dan weer onder natuur
lijke rotspoorten door, om opeens langs
Scherpe rotspunten recht too op zee af
te gaan, zoodat het soms scheen, of
w ij van een hoogte van honderöe Meters
zoo naar beneden zouden storten. Er
waren er in ons gezelschap die op zulke
ooger.blikken'hun oogen met hun han
den bedekten, niet naar beneden durf.
rien kijken. De ondernemende oude heer
van 70 jaar, voor wien deze Afrikaan*
eche toer de eerste buitenlandsche reis
van zijn leven was en die dus nog nooit
een afgrond had gezien, kroop één mo
ment, toen <5e weg, honderdo Meters
boven bet blauwe water, langzaam naar
beneden ging, recht op zee at. zoo ver
mogelijk .binnen boord" om niet in de
jrwijniel-diepc ruimte daar onder hem tc
zien. maar onze chauffeur Lambert
•tuurde met zóó vaste hand zijn grootc
witte auto-c.ir door de gevaarlijkste
bochten lang» de Steilste afgronden
been, dat ik geen oogeabbk van vrees
heb gewoeld.
Monsieur Lambert! Ik zou dezen kra-
oigen chauffeur te kort doen. wanneer
ik in deze Afrikaaosche reisbrieven niet
enkele regels aan hem wijdde. Met
welk een kalme, rustige zekerheid heeft
hij or.s door alle terreinen langs dc
steilste afgronden en door de scherpste
bochten heen gereden- Geen seconde
v-as op dezen jo'daagschcn autotocht
zijn aandacht ergens anders dan bij zijn
stuurrad, gen moment dwaalde zijn
oog af van den weg. dien hij te rijden
had. Wanneer hij reed, sprak hij ook
met zijn jongen helper, Henry, die de
claxor. bediende geen woord meer
dan noodig was en wanneer hij sprak,
cï.m was zijn blik toch onafgebroken
gericht op den weg vlak voor hem.
Uiterlijk het type van den Franschman,
deed Lambert in zijn rustige, stoïcijn,
sche kalmte bij het rijden mij telkens
aan een Engelschraan denken. Hoe voor
treffelijk het materiaal van tic Ameri
can Express in Noord-Afrika is en hoe
volkomen betrouwbaar deze Fransche
chauffeur, die den gence'ea oorlog als
aviateur hacf meegemaakt, mag wor
den genoemd, is ons gebleken op onzen
>650 K.M. langen tocht met dezen
jcwaren gezelschapswagea. waaibii
gern 'enkele „panne", ja zelfs n'et cc
ic'einste stoorti» hebben gehad. Achter
„monsieur Lambert" voelden wi? ons
allen vo'komen veilig, ook al g-ng dc
w-r in ta. 'van scherpe, onverwachte
bochten nu en dan langs de s'eilste af
gronden.
Onze weg voerde eenige malen dwars
door het gebergte vair den Kleinen At
las heen. De rit door den Chabet-el*
Akra het ,.da! des doods"
srhen Bougie en Sétif heeft op mij wel
den meesten indruk gemaakt. Hier
kronkelt de weg aldoor diep tusschen
steile, grijze rotsen heen. Het leek soms.
of de loodrechte, meer dan 1500 Meter
hooge steengevaartea eiken doorgang
onmogelijk maakten- Aan alle kanten
waren wij omringd door rotsen, die elk
ander zoo dicht naderden dat het soms
was, of zii op ons zouden neerstorten.
Langs diepe afgronden ging de weg
recht op dc griize rotsmassa's af, om
dan op het laatste oogenblik met
ander bijna raakten, heen te dringen.
Aan de Dolomieten deed dit Dal des
Doods met zijn ontzagwekkende, ruige
ger.aarten van grijze, vale kleur ons
hcc| sterk denken- En wanneer nien dan
eindelhk door deze barre rotskloof is
doorgedrongen, ,igt (laar plotseling in
en breede groene vallei, liefelijk tus"
chen hooge hoornen verscholen, als 'een
riendolij.k Zwitsersch „Kurort" het
dorp Krrrata! Wij hadden toen werke
lijk moeite te gelooven m Afrika te zijn!
cn dtnke echter vooral niet, dat Ijeel
nbAfrika eer. „dorado" voor toe.
n'is. Wij reden dikwijls ook uren
lang en cent zelfs bijna ccn heelcn
g over kale, boomlooze boogvlak-
a met bijna geen verheffingen, einde-
jzr, barre steppen, waarop niet veel
rcr groeide dan halfagras, cn waar
men op uren afstands enkel een kudde
:n of magere koeien zag grazen. In
romer i» het op deze hoogvlakten
verren gen d heet, in den w inter wan-
•er de temperatuur soms tot 10 gra-
a Celsius onder het vriespunt daalt
ig koud. Jn April was het daar op de
■ogvlakte nog zoo guur en kil, dat
j, in dekens en jassen gewikkeld, in
i/e open auto dikwijls te huiveren
zaten van de kou. Eens zelfs, op onzen
van [Mac Mahon naar Sétif, die
ts door de steppen voerde, passeer
den wij in twee uren geen levend wezen,
ns er over een afstand van 75 K.M.
geer. dorp. geen huis, geen hut, geen
nomadenkamp, geen kudde zelfs te zien.
Niets dan één cindelooxc, eentonige
vlakte, begroeid met hoog halfagras,
waar ons oog ook maar zag. Nooit in
mijn leven heb ik zoo den indruk van
grauwe, troosteloze verlatenheid gekre
gen als daar op'die onvruchtbare, kale
hoogvlakte in Noord-Afrika. Het was, of
wij reden over een plek van de aarde,
die door God en de menschen verdoemd
Maar hoe heel anders was onze rit
den volgenden dag. hoe rijk aan af-
cling was het land tusschen Sétif
Algierr. Uren lang reden wij met
gezicht op de sneeuwtoppen van
het Djurdjurn-gebergte door een zacht
glooien::, vruchtbaar land van welig
rroen. Zoo troosteloos als ons de
trauwe Meppen leken, zoo kleurrijk en
reber.ediid .-cheen ons dit prachtige,
rroene land aan den voet der witte
,ergrn. Tot twee maal toe voerde de
tocht dien dag dwars door het Atlasge
bergte eerst door de rotsspleten van <ie
IJzeren Poort, later door de Gorges van
:ro. niet zoo ontzagwekkend, niet
zoo grootsch als het Dal des Doods,
maar toch als elke bergkloof van
•rrassende schoonheid-
En dan ging het regelrecht naar be
neden. naar het land van ce eeuwig
groene palmen, cactussen en agaven,
door donkere lanen van eucalyptussen en
naasappeJboometr, of onder het teere,
■i««che groen der esschen, kastanjes
en abee'cn! Van dc hoogvlakte waar
nog dc winter hcerschtc, plotseling in
het land, wair lente volop hoogtij vier.
Dc dek'cns en jassen verdwenen
onder in de auto; wij on5 le ,k(^r
teren in de zon, alsof het mtddèn
Op de hoogvlakten hebben de. Fran;
sch'e twee belangrijke garnizoenssteden
- Batna en Sétif voor do band ia*
Juin gezag in de binnenlanden
gebouwd. Beide steden rijn niet als
Constantine. Algiers en Bougie „ge
groeid"» xij ziin enkel voor de legering
•an de troepen „gemaakt". Zooals een
kind van houten blokjes een stad m
elkaar rou zetten, alle blokjes stuf en
„tjes in een rechte lijn naast elkaar cn
,.e verschillende straten zonder één
bocht alle rechthoekig op elkander, zoo
ziin ook Batna en Sétif gebouwd. Beide
steden bestaan uit twee door muren cn
poorten gescheiden helften; het. eene
deel is het militaire kampement met ae
kazernes, de stallen cn dk magaziincn.
het andere deel is de eigenlijke stad
met de winkelstraten, de hotel; en de
particuliere woningen- Men zou Batna
ea Sétif versterkte „retranchementen"
kunnen noemen, want niet alleen om
het militaire kampement, maar om heel
de stad zijn hooge steencn muren met
poorten en bastions gebouwd, en de
schietgaten in de muren bewijzen, dat
er een tijd is geweest, waarin dc Fran-
scben de bev king daar in de binnen
landen maar l-.alf vertrouwden- Uit hel
feit. dat de bietgaten alle nog vertr
Icaal ziin ge! „n cn dus niet voor het
HET NECERDORP BIJ SéTIF.
dat de Franschen zich nu te Batna en
Sétif volkomen veilig voelen en dat die
muren, bastions en schietgaten alleen
maar als resten van een voorbije
periode moeten worden beschouwd.
Een oveiblijfscl van die vroegere
vrees voor de bevolking ziin ook nog
dc Arabische kwartieren ea de neger
dorpen buiten de stadsmuren van Sétif,
Een kleine, handige gids leidde ons
's avonds te Sétif rond en bracht ons
buiten naar het negerdorp. Maar toen
hij bij één der bastions op heel drast:,
che wijze had verteld, hoe daar een?
in de 3 maanden de guillotine werd
opg.-rioht om de negers, die moorden
hadden gepleegd, een kopje kleiner le
maken en hij vlak voor het negerdorp
ons op heel geheimzinnige manier be
duidde, dat het vreemdelingen streng
verboden was 's avonds in die buurt te
komen, omdat het er „levensgevaarlijk"
was, wilden enkelen van het gezelschap
maar pardoes rechtsomkeert maken; zii
meenden, dat het binnen de muren met
de schietgaten veiliger was dan er bui-
Een zware, forsohe, Arabische
politieagent in khaki-uniform met een
broeden tulband op zijn hoofd, een re
volver aan zijn zij en een knuppel in
zijn har^i, boezemde echter zooveel ver
trouwen in, dat de moed terug kwam en
wij allen aan zijn zijde het negerdorp
inwandelden. Op het hondengeblaf gin
gen zoo wat alle deuren van de lage
huisjes open cn overal om ons heen
vagen wij in het schijnsel van rie bin.
uenshuis brandende vuren de grijnzen
de zwarte koppen der negers, die on»
htsel den weg nieuwsgierig,nagluurden-
llet gezicht %an al die door de vuren
beschenen zwarte grijnzende koppen
werkte op enkelen van mijn gezelschap
zoo „unheimisch" dat zij zoo dicht mo
gelijk in het bereik van den knuppel
van den Arabischen politieagent bleven.
Pas, toen wij binnen de poorten waren
en in de winkelstraat van Sétif tus
schen de Spahi's met hun breed uit
waaiende roode mantels wandelden wa
ren zij weer volkomen gerust. Het dras
tische verhaal van de guillotine van
onzen kleinen gids had te sterk op de
verbeelding van sommige mijner reis-
genooten gewerkt.
J. B. SCHUIL'.
Radiocursussen -- Gioeilampenfabricage
OVERZICHT VAN DE GROOTE FABRIEKEN.
De „N.V. Philips gloeilampenfabrie-
•n" organiseerde rit Mei drie ach
tereenvolgende cursussen op radioge-
bied van drie groepen belangstellen
den, voornamelijk bestaande tut ver-
ge»woordtgere van llollandeche lir
a's handelende in radio-artikelen,
1 een aantal journalisten.
Na do oflicieele ontvangst te Kind
hoven werd spoedig niet den eersten
cursus, gcloid door den heer R. Swier-
»tra, begonnen. Een cursus, zeer itt-
»-ant ongetwijfeld voor technici,
maar op deze plaats natuurlijk niet
weer tc geven. Immers elke cursus
duurde zestig minuten en in elk van
die curstiêsen werd een flinke portie
wetenschappelijkheid verwerkt. In de
ze eerste cause 1
tooide dooien, waarin do lampen wor
den verpakt.
In do glasfabrieken zagen we in
de eerste plaats het bereiden van de
materie waarvan de aarden smeltpot-
ten worden gemaakt, die in de ovens
worden geplaatst. Die potten hebben
geen langen levensduur. Zes tot zeven
weken.
Mannen dio barrevoets gaan, kneden
in trip pel dans een mengsel van klei-
soorten, waarvan het product aan bui
tengemeen hooge eischen moet voldoen
De aarden rotten d:o door zeer
Vaardige handen in grooten getale
voiden gevormd moeten geleidelijk
over een lang tijdsverloop harden,
deze bezichtigende, bevonden we
stra werden behandeld de volgende
onderwerpen: Eenheden, principe
condensatoren, capaciteit parallel
seriesehak' ting. clectromagnetischo
duet ie. zelfinductie.
Te twee uur bracht een vrij lange
wandeling in broeihitte ons naar de
carfonnage cn glasfabrieken, even bui
ten do stad gele
a den heer Swicr- ons in de ruimten gelegen onder de
Bijna werd de warmte hinder
lijk. In andere fabrieksvertrekkon lie-
z.igon we het mengen van de grond
stoffen voor do glasfabricage. Ifelle
zandkleuren grauwe zandkleuren,
glooi-roode kleurstof. Beseft u nog
maals lezers, dat 16000 K.G. grondstof
per dag worden verwerkt in de wente
lende. rotegrendc reservoirs.
EEN OVERZICHT DER CARTONNAGE EN GLASFABRIEKEN.
scherpe bocht door een nauwe kloof, gebruik van moderne mitrailleurs rijn
Het is moeilijk zich 6lechtsdoor het
lezen van artikelen een goede voor
stelling tc maken van de arbeidspres
tatie der Philipsfabrieken. Kan men
beseffen wat het beduidt per dag
60.000 vierkante metc-r geribd carton
te maken, voor verpakkingsmateriaal
liet materiaal voor deze vervaardi
ging ontftaat na verschillende bewer
kingen tusschen enorme walsen, die
de lagen karton geribd persen en'op
elkander bevestigen.
In dezelfde fabrieksruimten zijn
snijmachines opgesteld, die het karton
ln verschillende eenheden van opper
vlakte verdoelen.
De meiejes, die in de expeditie-
afdeelingen werkzaam rijn. vouwen in
waar dc steencn hoog boven ons elk-1ingericht, kon ik de conclrfrie trekken,zeer snel tempo do gedeeltelijk vol-
Tcmperaturen spelen voorname rol-
len bij deze processen: Gelooft u: het
was heel warm
Per lift worden we naar de eers'o
étage gevoerd, waar het glas geblazen
wordt.
Wij zien liet stom verbaasd aan
Daar zijn de enorme bordessen, ge
bouwd rondom de ingebouwde ovens,
die in hun gloeiende holten de potten
met do vvit-vloeibare massa bergen.
En op die meterhooge bordessen, in
cirkelvorm ?ebouwd, staan schouder
nnn schouder een honderdtal jonge
arbeiders in ry Mimisch© bewegingen.
Zij zwaaien hun blaaspijpen, waar de
gloeiende glasbolletjcs aan liangen,
die door deze bewegingen uitzakken.
De pijpen worden aan de monden ge
bracht. een manipulatie van eenige
seconden. De blaaspijpen dalen weer.
liet grootcr geworden glasraassaat'e
pai-t. jn een ijzeren vorm zooals elke
arbeiders et' een voor zich heeft. In
dezen vorm wordt liefc glas nog c-ens
uitgeblazen. De vormen zijn voorzien
van waterkoeling. Andere arbeiders,
die aan den voet van het bordes staan,
nemen het 'hard geworden product
over, breken het af,Heggen het °P
houten stellingen,.
En vele ovens, met evenvele bordes
sen, met tientallen athleten zien
De Jachtjes van de gloeiende bolletjes
wemelen op en neder.
U zult nu vergeefs trachten ie rea
liseer en. Want op één zoo'n werkdag
onfstaan méér dan een half millioen
glazen ballonnetjes! Hier is de rytb-
miek van den ari.eid wondermooi.
Mam- op dezelfde étage staan nog
wonderlijke, hevige hitte uitstralende
metalen smeltovens, waardoor met
snorrend lawaai de heet© lucht raast.
Uit twee monden vloeit, langzaam
een witgloeiende jrols-dikke taaie
slang van glas, die opgevangen wordt
en uitgetrokken tot vele meters glazen
buizen.
Mannen nemen op hun bijzonder ge
construeerde blaaspijpen groot© taaie
massa's glas, ..po-ten" gefieeten
die door draaiende balanceerbeweg
gen steeds 111 omvang toenemen.
een maat de
blaaspijp vangt
glaskegel op zijn
eindelijk de beide arbeiders, ach-
eruit loopende, de massa verwerken
tot een dunne buis ter lengte 1
honderd- tot honderdvijftig meter.
Wilt. u wéér realiseeren? Meer dan
200 kilometers buizen worden per da;
getrokken!
We 1)elfben slechts verwondering
zwijgende verbazing voor deze gigante
kracht,, voor de onzichtbare regisseurs
c-11 enscèneurs van dit vervaarlijk rea
listische schouwspel, voor deze pheno-
mcnale mise en scène.
ln een andere zalenreeks zweeft een
hoog getinkel van tegen elkander bot
sende glasbuisjes. Tientallen meisjes
in lange rijen controleeren de dikte
der glasstaven met. diverss apparaten.
Nog meer ruime zalen bezichtigen
wc: drukkerij, magazijnen... maga
zijnen. in enorme vlakken van kubus-
sen in perspectief.
Op andere dagen zullen we de ove
rige en grootste fabrieken bezoeken.
Die. waar uit de glazen bolletjes de
gloeilampen worden cemaakf.
Dezen middag maken we nog eeTt
wandeling door Philipsdorp, waar
ruim duizend frisschc arbeiderswonin
gen staan, in tuindorpsvsteem bij el-
knar gezet. De eenvoudigste huizen
doen 3.de beste 7.50 huur.
Daarna fring de lieer Swierstra zijn
tweede wetenschappelijke verhande
ling houden in de hem toegewezen CO
minuten. Mechanische trillingen, ge-
iuidsvoortbrenging en voorplanting,
gedempte# en ongedempte golven,
reeonnantie, interferentie, eleetrische
trillingen. efchergolven. frequentie
golflengte, eleetrische trillingen.
Veel kregen we te verwerken op den
eersten dag van den cursus.
Genoeg om iets ie bevroedertvan de
enormiteit van dit bedrijf, \\%ar een
stad van bestaai.
En juist, vernemen we dal de N.V.
Philips gloeilampenfabrieken in de on
middellijke nabijheid van de Voltfa-
briek een groot terrein heeft aange-
■kocht voor de uitbreiding. Met 200
man zal het personeel dan weer uitge
breid moeten worden.
Er is ietg schoons iu de ontzaglijke
macht, van een dergelijk reuzenlichaam
dat zidh midden in Brabant's mooie
natuur heeft gelegd, cn dat gestadig
groeit, de poëzie van het landschap
slikt, en millioenen deelen van pro
zaïsche materie wéér produceert
F. A.
Binnenland
DOOR DEN TREIN GEGREPEN.
Men meldt uit Dordrecht:
Dinsdagmiddag iviide de IS-jarige
choco lade verkooper M. K. wonende
hav0nln.n1 79. op liet station van '1 eerste
naar het tweede perron oversteken. Daar
bij werd hij door een trein uit Rotterdam
welke door K. niet werd bemerkt aangere.
De locomotief greep de chocolade
hak. waardoor de jongen tusschen hek en
rail; viel. In bewusieloozen toestand
werd hij binnengedragen in het stations,
gebouw, waar <"e directeur van den" item
Geneeskundige Dienst constateerde, dat
vermoedelijk dc reehterkaak van den
jongen gebroken was. Per ziekenauto is de
jongen naar het Gcm^Ziekenliuis ver
voerd. m
ünze Lachhock
DAT SNAPTE HIJ NIET.
Van zekeren hee
renlboer waren
verscheiden ap-
I pelbooinen leeg
gestolen. liet
eenige bewijs te-
I I gen den dief be-
stond uit een
4 vingerafdruk op
het hek, welke
-- de boer liet ver-
jy, grooten en ver.
scherpen door
x' een fotograaX.
wandeling ontmoette hij een onan,
waarop zijn verdenking rustte. „Jan," zoo
zei hij, „vannacht is mijn boomgaard
bijna geheet leeggestolen."
„Toch niet waar, mijnheer?" vroeg Jan
onschuldig.
„Ja, maar ik heb reeds een bewijs tegen
den dief."
„Wat zegt D mijnheer?" vroeg Jan ze
nuwachtig.
„Ja, hoor, kijk maar," zei de boer en hij
haalde de fo:o voor den dag. Jan schrok en
verbleekte zichtbaar.
„Nou, mijnheer, ik wil bekennen dat ik
de dief ben maar hoe IJ aan een foto van
rn:;:i achterhoofd komt; ik laat me hangen
als ik dat begrijp."
Een kind tusschen de
spoorrails.
Door het kranig optreden van
een machinist gered.
Dc machinist van trein 187, vertrekkend®
it Rotterdam 1.12, smaakte Dindagntiddag
nabij dc halte Beek de .voldoening bet
leven vaui ccn 4.j«.rig kind te redden door
de "Weetingbouse-rem in werking te stel
len, toen hij dll het voorbijrijden een
kind tusschen de rails van de andere lijn
zag ©pelen. Nog ivoor de trein stilstond
remde hij terug daar een trein uit de
richting Breda naderde. Hij smaakte de
oWocning nog juist het kind voor da
aansnellende trein op te nemen en 1:1
handen der moeder terug le geven.
Het jubileum van
Mr. Marchant.
De huldiging.
Op 3 dezer za! het vijf en twintig jaar
geleien zijn. zooals reeds gemeld. dit
•nr. H. 1'. 31 int tot lid van de Tweede
Kamer werd gekozen. De Vrijzinnig,
democratische Bond wcnscht dit feit te
herdenken :r. twee vergaderingen beide
te Amsterdam te houden.
Op Zondag 7 dezer des asamiddags half
diie he f', een bijeenkomst plaats, toe
gankelijk voor de leden van den Vrijzinnig
Democratisohen Bond, ln die vergadering
zal den jubilaris door het daartoe ge
vormd huldig:ngseomtté namens de partij
een huldeblijk worden aangeboden. Op
Maandag 8 Jur.i .jr; avonds 8 uur zal
een openbar© vergnderlRg worden belegd
waarin als sprekers zullen optreden de
vijf vr nnijr.democr-vtieche leden der
Tweede Kamer, mr. H. P- Marehanb tnr-
P J. Oud. nu s i B. Bakker—Nart, Th 3f.
Ketelaar cn I". E. H. Kbels met het on
derwerp: Vijf en twintig jaar srijzinnig
werk in de Tweede Kamer.
De beslaglegging op het
spoorwegmateriaai
te Emmerik.
Nog loonvorderingen van eenige
honderden empioyé's te
wachten.
Belraffeitdo het wegens een door het
Duitiche gerecht toegekende loonvardering
van peis >neel in dienst der Ned. Spoor,
wegen, beslag gelegd „p twee locomotieven
.verneemt Het Wik do volgende bijzonder
heden.
De- rechtmatigheid van het in het in-
fiati.iijdperk betaalde l'Xin, berekend naar
een Markenkoers van 5 cent, worde be
twist niet alleen door de door ons ge.
noemde vier leden der afdeeling Emmerik
van de Ned. Veiwniging, maar oc«k door
het personeel van de lijn Goch—YYesei ea
di stations Bentheim en Emmerik, voor-
zoover eij in dienst waxen van de Neder-
landsche directie, te zamen vier a vijf
honderd man.
De uitspraak, waarbij de loonvordering
v..n f 8000 werd toegewezen betrof vier
leden van de Ned. Ver., die nog ia ac.
tievcn dienst zijn en een hd, dat inmid
dels is gepensiormeerö-
Ilet beslag dat geleg.l 13, betreft de
rangeerinachme no. 8öGi, een oude snel-
treinlocoraoticf no. 1449, een draaibank,
waarop de wielaseem afgedraaid worden en
vijf vaten olie.
Allen wachtposten as opgedragen qp de
bewegingen wan deze locomotieven acht
to geven, terwijl de kommiezen te Elten
opdracht hebben deze machines niet door
te laten.
Het proces duurt reeds eenige jaren.
Achter dc zaak is nu spoed gezet eti
do beslaglegging is vrij plotseling gevolgd
omdat de Hollandsche depots met in.
gang van 5 Juni worden opgeheven. Met
het depot Emmerik zouden de laatste
bezittingen van de Ned. Spoorwegen op
Duitsch gebied verdwijnen.
GELD IN DE WAAL GEWAAID.
Bij het uitbetalen dor loonen van de
11 etonmaatschappij nau de in aanbou-.v
ziinde eleetrische centrale op de Waal.
kade te Nijmegen, vloog plotseling de
deur der directiekeet open. Da wind nam
een pak bankbiljetten ter waaide van
f 500 mede en blies ze de Waal in. Het
f 10 en
MIJNONGELUK.
Jn de Staatsmijn ..Hendrik" werd de
ongehuwde mijnwerker J- Merckers uit
Merkelbeek do»r vallend gesteente ge-
treffen en op elag gedood.
DOODEL1JKE VAL.
De 50-jar.ge J. II.. gehuwd en wonend
in de Gorbnad Bakfcentras* te Gronm.
gen, is Woensdagmorgen bij hee kerkhof
uit de openstaande deur van de 2e et are
eenor confectiefabriek gevallen. Ernstig
gewond werd hij naar het ziekenhuis ver»
voftjri, waar hij korten tijd later is over.
led«n.
