HAARLEM'S DAGBLAD
OM ONS HEEN
WOENSDAG 1 JULI 1925
DERDE BLAD
Mo. 3474
SCHETSEN OVER ARNHEM
in.
Als ik ze?, dat hfct Arnhem we-
van '-rams en autobussen. dan
overdrijf ik aa-armee geen zier. Trams
door het midden en naar de druks4
JievoLkte kwartieren van de stad en
au'obussen ter aanvulling. Sommige
van de gemeente en andere van parti
culieren. Maar alle van veel be:er con
structie, dan de veelal povere wageus,
die wij in Haarlem en omstreken ru n.
Op een enkele uintondering na bekijk
ik nog altijd de Haarlemsche autobus
sen liefst van buiten, maar in Arnhem
behoeft niemand er tegen op te zien,
«jn kostbars persoon": ïjkheid aan een
autobus toe te vertrouwen en doe* dat
dan ook niet.
Op een middag hebben wij met de
au<obus naar Zutfen een tochtje ge
maakt «ot Ellecom, om de vermaarde
Middachter allee nou eens te bezoe
ken. De wagen had gemakkei "ke zit
plaatsen, voor ierwat broede figuren
misschien een kleinigheid re smal, een
krach tijen motor, zuodat bij voortging
:n een flinke vaart, goede veeree,
waardoor de wagen niet schokte en
zelfs in die warme dagen behoorlijke
ventilatie.De carrosserie is laag, de wa
gen flink breed, zoodat ik mij niet
kan voorstellen da1 zij ooit zou kun
nen omvallen, een vrees, die je bij het
zien van de oiiderwe*9che busjes, hoog
op het smalle onderstel, menigmaal
bekruipt. He4 eenige wat mij verwon
derd heeft js. dat sommige var, die
Arnhemsche bussen nog een eers'e en
tweede klasse er op nahouden, die al
leen in de zttting verschillen: voor de
eerste klasse rood -.rijp en voor de
tweede hout. Allebei heb ik gepro
beerd en de tweede klasse plezieriger
gevonden, maar 't kan wezen, da4 de
waardigheid van oommiger zitvlak
door een onnoozel randje trijp wel ge-
e'reeld wordt.
Het nieuwste voor Arnhem was een
groote autobus naar l treek', die deze
route aflegt m iers meer aan twee uur.
BH'kbaar was hij neg maar kor*, in
dienst, want er stonden altijd men-
schen om heen, die hem met belang
stelling bekeken. Hij was van Ameri-
kaansch fabrikaat. Al had hes er niet
op gestaan, dan zouden we het gezien
hebben aan een metalen plaatje op
den rug van de zitplaateen. De .Ameri
kanen namelijk, vrijgevochten heeren,
die nu niet a 1ij d uitblinken dcor
goede manieren, hebben de gewoon'-e
hun lucifers, behalve aan de zolen van
hun laarzen, af te strijken aan alles
waarop z:j willen ontvlammen en zoo
staat op het plaatje een vriendelijk
verzoek, om ze in den wagen alleen
daaraan te laten on'-branden. He1 is
te hopen, dat de Nederlamdsche passa.
giers, op deze slechte gewoonte op
merkzaam gemaakt, die nu niet Juie'-
zullen aannemen.
es'', zeiden ze ten slotte to' de Regee
ring, wij willen dan wel terugko
men, als wij niet meer dan vier pro-
een' belasting hoeven te betalen'
„En óf de ilege.-nng daarin toe
stemde!" zei de verteller van dit schoo-
ne verhaal triomfantelijk, alsof hem
zelf da1 buitenkansje te beur' geval
len was.
Het zal wel zoo zijn, dat dergelijke
families vooral in hun naaste omge
ving heel wat e vertellen hebben.
Maar da' zij er kans toe zouden sen.
een van de artikelen van de grond
wet, bet verbod van begunstiging in
zake van belasting, te forceeren, be
lief ik nie' te gelooven.
Afgunstig ben ik dus voorloopig op
de Arnhemsche autobussen. Afgunstig
ook op de Arnhemsche pleinen. Ons
Haarlem is een heel interessante s'ad.
Daar wil ik neen, niet voor s'er-
ven. want wa» zou de gemeente daar
aan hebben, maar voor leven edoch,
van mooie pleinen zijn wij maar
schaars voorzien. Wal is de Groote
Mark' anders dan een reep tusschen
gebouwen en het Stationsplein dito,
maar nog smaller. Wa' is het Hout
plein meer dan een verbreede s'raat,
waar de dcod in den vorm var ver
voermiddelen. al'ijd op ons loert? En
welke pleinen hebben wij verder nog
Het Nassauplefn toch niet, da' wij
door een plantsoen op he4 midden al
weer in twee sTooken hebben geschei
den 0' het Verwulft, da' geaeilige
oude brinkje, waarvan wij voorzien,
dat he4 binnenkort zijn boomen zal
moeten verliezen? Neen, de stad Haar-
lem is aam aan pleinenAl onze
hoop is nog gevestigd op de 'erreinen
van de oude Katoenmaatschappij. Mo
gelijk da' daar nog een flink: plein
overschiet, wanneer er eenmaal een
behoorlijk gemeentelijk concertge
bouw zal zijn gesticht.
Zie dan te Arnhem het Velperplein.
ook een ruimte waar je de oogen moet
openhouden en voeten rap, om aan
ieder oogenbiik dreigend gevaar te
ontkomen. Maar de moderne menseh
moet nu eenmaal vele gevaren
trotseeren. Het Velperplein is ruim.
Van alle kanten brengen singels daar
hun breedheid in, een klein wandel
plantsoen is er zonder bezwaar aan
het verkeer onttrokken en daar het
de verbinding is tusachen het zuide
lijk en het Noordelijk gedeelte van de
stad en de verbind, ug tusschen Arn
hem en Vdp, is er voortdurend een
bijzonder druk verkeer. Het is er dan
ook. gezellig. Bestaat er ergens in een
stad van deze grootte een gezelliger
plekje, dan het terras van Musis
Sacrum? De bezoeker zit er rustig zijn
kopje koffie te- drinken en kijkt naar
DE AUTOBUS UTR ECHT-ARNHEM.
Het was een plechtig gezicht, toen
de groo«e bus op zijn 'ijd door ton-
dueteur en chauffeur werd bes'egen
en met vijf passagiers <wel wa' weinig
voor ongeveer vijfmaal zooveel zit
plaatsen) vertrok, nages'-aard door ons
en eenige andere nie'sdoeners. Af aar
afguns'ij werden we wel en graag zou
ik op da' oogenbÜk menigen onderne
mer van autobusdiens'en uit Haar
lem en omstreken hier gehad hebben
om eens re zien hoe een au'-obus kan
zijn en dat die toch rrie' bepaald een
duf, rookerig en 'uiteiig pijpen!aadje
op wielen behoef' te wezen.
Laat ons onze hoop maar vestigen
op de gemeente. Als die autobussen op
s'raat brengt, zullen zij wel van 60Üde
hoedanigheid w^zen; *-en voorbeeld van
particuliere ondernemers, die we! zul
len moe'en volgen. Het betere moze
de vijand van «et goede zijn, het- goe
de is ook de gangmaker van het on
voldoende. De particuliere onderne-
mera moe'en maar vas' hun spaarpot
nazien en wanneer zij een goede beurt
willen slaan niet wachten 'o' de ge
meente hen door haar voorgaan
dwingt met betere wagens te volgen.
Naast deze autobussen maakt de en
kele overgereden stoomtram een al-
lertrenrigs* figuur. Zooa's zij daar
door die allermooi?'? lanen van ons
land, de Middachter allee, kroop,
maak'e zij den indruk van een voor
wereldlijk monster, dat zich zwart
schaamt. Ze floot nie'. ze rookte nau
welijks, ze pak'e rich alleen weg He'
is 'och a! een schandaal, dat zij zulk
een stuk natuur durft ontwijden; na
de verschijning van de autobussen
behoor1 haar ennoodige tegenwoordig
heid 'e verdwijnen.
In de buur' wonen de Eer trucks,
over wie hier een merkwaardkr ver
haal gaa'. Evenals andere kapital:st«n
waren zij onthikt over de hoog» be-
lastingen die z:: nwes'en be'alen en
kuierden op zekeren dag de grenzen
over. .Och 'oe", zei de regeerin-g,
teen da' een poosje geduurd had en
zij nie' terugkwamen. ..jullie moes'en
daar to ;h weer vandaan en bij ons
terugkomen".
..Dank ie wel", re'den de Ben'mck-
,.de Nederlands *be fiscus s'elt
e:?chen. waaraan wij r:e' willen vol
doen". Maar de Pegcering hield vol
en de Ben'incks wilden dan toch ook
wel naar hun vaderland 'enig. ,,Hoor
de roezigheid van auto's en bussen en
trams en memscheu, die er voortdu
rend voorbij golft. Achter hem strijkt
een klein dames-orkesije er onver
saagd op los en schijnt daar zooveel
vermaak in te hebb n. dat hei af en
toe uitbreekt in gezang weliswaar
zachtjes aan, want als je een middag
en oen avondconcert geven moet is
de dag lang.
Op e n dag zagen we op het plein
een groote toerau'o staan. De chauf
feur vertelde, dat hij ritjes in den
omtrek deed voor een gulden de per
soon. Niet" zoomaar op speculatie,
maar bij bijzondere gelegenheden".En
zoo'n gelegenheid deed zich nu voor,
want in de groote g< hoorzaal van
Musis sprak minister Colijn voor drie
duizend jonge meisjes en daarmee
dacht hij vanmiddag rijn wagen vol
te krijgen.
Het verhaal leek fantastisch. Drie
duizend jonge dochieren! Maar Ja,
in den morgen was er Chr stelijke
Landdag geweest op Rhederoord en
nu sprak Colijn de meisjes toe in deze
zaal. Het duurde riet lang, of zij
kwamen voor den dag. Bij stroomen
en ofschoon wij ze n et hebben nage
teld, het kunnen er wel drieduizend
geweest zijn. Sommigen stapten op
trams, anderen peuzelden een eenvou
dig maal op, dat zij hadden meege
bracht. Er waren er uit vele streken
van het I-and. Groepjes, st; f gearmd,
maar gelijk, en gelijkvormig,
die door den éénen dorpswinkel in het
pak schenen te zijn gestoken, andere
gezelschapjes van steedscher allure.
Er kwamen er veel, er kwamen er tel
kens meer. die zich in alle richtingen
verspreidden en jawel, daar reed ook
de chauffeur van den roerwagen voor
bij met een vroo-lijke verzameling
jeugd.
Het Velperplein krijgt een groote
etads-aanzien door de kicsk, waarin
van alles te krijgen is: boeken, kran
ten, spoorweggidsen, kaartles voor
het volgende, concert en zelfs week
kaarten voor de trarn, want de ge
meente Arnhem heeft begrepen, da:
maandkaarten voor veie trampassa
giers te duur zijn en dus weekabonne
menten ingevoerd. Met succes. Er zijn
heel wat menschen, die hun week
kaart aan den bestuurder van den
eenmanswagen laten zien.
UIT DE OMSTREKEN
HET GEMEENTELIJK BUREAU VOOR HET GRONDBEDRIJF.
En er is nog wat anders op net
plein, dat mn ale Haarlemmer met
afgunst vervulde Dat was ook een
kiosk, maar had minder bezoek dan
do boekhandel. Het was een gebouw
tje van de gemeente zelf en voor de
ramen hingen plann-n en teekenin-
gen van bouwierrein dat zij te koop
heeft. Wie inlichtingen hebben wou,
kon er binnengaan en zou een ambte
naar vinden, die ze hem geven wou.
Zóó moet het wezen. Niet ergens op
een bureau in hoogheid afwachten
tot er een kooper komt, maar op het
I drukste punt tot de koopers gaan, e»
't ware een winkeltje oprichten in
bouwteirein.
Binnengegaan ben ik niet. Arnhem»
i sche bouwgrond had ik niet noodig,
maar het eenvoucLge huisje was er
1 een bewijs van, dat het gemeentebe
stuur de teekenen der lijden verstaat
en daarnaar handelen wil. Waarom
zou de gemeen'e er andere manieren
op nahouden, dan de particulier, die
iets te verkoopra heeft, onverschillig
of dat sokken zijn, manufacturen,
bonbons of advertenties
HET NIEUWE GROOTE CAFé.RESTAURANT.
Van pleinen gesproken, de etad
heeft er nog andere. Breed e singels
met mooie plantsoenen, zelf haast plei
nea als de Jans Einneneingel, w aar
pas een groot café-restaurant gesticht
is me: een terras, zooals wij er geen
bezitten.
Nogmaals, ik word Haarlem niet on
trouw.Arnhem mist twee groote voor
deden die wij hebben, d« nabijheid
van de zee en van de hoofdstad met
hun uitgebreide mogelijkheden. Ara-
hem Is meer dan wij een provincie
stad, middelpunt van een provincie,
een mooie stad met veel aantrekkelijk
heden. En met veel ruimte vooral, in
de stad zelf en voor uitbreiding in de
toekomst. Die eer mag haar niet ont
houden ffiorden.
J. C. P.
IJMUIDEN
De aanvaring van de
•,Derika XIV IJ M 271"
met de Monte Sarmiento
Een uitspraak van den Raad
voor de Scheepvaart
De Raad voor de Scheepvaart
heelt uitspraak gedaan betreffende
de aanvaring van het «toomvlsschers.
vaartuig Derika XIV IJ.M. Z7> met bet
Duitsche stoomschip Monte Sarmiento.
De Raad is van oordeel dat de oorzaak
van de ramp in de allereerste plaats moet
ge» eten tvorden aan den mist.
De Derika IV heeft in den nacht met het
oog op den mist een te groote vaart geloo.
pen, waarvan echter den schipp»r, die te
kooi was en opdracht had gegeven hi
roepeei a!s de mist toenam, geen verwijt kan
norden gemaakt. De vaart is «leer rx
mijl per uur geneest wanneer men tn aai
king neemte dat de log om j uur op o e
ruim half acht op 33 stond en dal de ma
met halve kracht 70 a 71 omwentelingen
maakt. Toen de schipper recht voorui'
mistsein van de Monte Sarmiento hoorde,
had hij ingevolge art- 16 lid 1 van de Bepa.
lingen ter voorkoming van Aanvaringen .op
Zee, do machine moeten stoppen.
Er Is echter geenszins gebleken, dat in.
dien dit gebeurd was. de aanvaring niet zou
hebben plaats gegegrepen, integendeel mag
worden aangenomene dat deze toch wa
tchied, daar een groot schip als de Monte
Sarmiento ongetwijfeld nog al vasrt tal heb
ben geloopen, betgeen trouwens bleek uit het
boegwater, dat door de getuigsn duidelijk
was waargenomen. Toen de schipper de Monte
Sarmiento zag. had hij, Indien tenmins
afstand der beide schepen, zooals de schipper
verklaarde. Inderdaad nog 300 Meter was, in
da gegeven omstandigheden volle kracht
uit en S- B. roer moeten geven allicht
daardoor aanvaring voorkomen
De Raad meent echter niet, dat den schip,
per wegens het nalaten daarvan «en discipti.
nairen maatregel moet worden opgelegd.
SCHEEPVAART.
30 Juni: Aangekomen!
Tulsa st. Rotterdam.
Jantje, motorkotter, Londen.
Ilmator, motorschoener.
Wijborg n. Zaandam.
Ilmatar, EU.tcrsefcoer.er, Wijborg n. Ziar
dam.
Theseus, st. Algiers.
Agamemnon st. Puerto Cabella.
30 Juni. Vertrokken:
Marjorie S. st. Newcastle,
A. Wicander st, Malmö.
BEVERWIJK
EEN JUBILEUM IN DE AARD.
BEIENWERELD.
Op 1 Juli is het 35 jaar geleden dat
do heer v. d. Giesen te Berlijn, de eer
st« waggon aardbeien van Beverwijk
uit naar Berlijn verzond.
Teneinde dit voor Beverwijk en om"
geving zoo belangrijke feit te herden
ken, heeft zich een comité gevormd dat
op Donderdag a Juli, des avonds ten
0 ure, den heer v. d. Giesen, die hier.
voor expresselijk uit Berlijn overkomt.
t« huldigen.
DE SLACHTOFFERS VAN HET VLIEGONGELUK IN FRANKRIJK
De zeer groote belangstelling bij de begrafenis van J. T. J. Labouchère
Eecige aren na de crema'-e van het
stoffelijk overschot van den piloot Khia-
dert weed op 3e begraafplaats -Weeter.
veld" ter aarde beeteld het ewtiebjfk over
schot van den heer J. T. J. Labouchère
een der omgekomen passagiers. Ook oij
date droevige plechtigheid wae groote be.
langstelling.
Vajn het le regiment huzaren, bij welk
regiment de overledene diende als reserve
luitenant, wanen aanweeig de heeren rit
meester E. A. F. Baron Crewz en db le
hmenazit S. M_ S. A. A- de Mvrees -an
Swmceren. verder ritmeeeter A. Blussé van
Oud.Aibhs. commandant van de School
voor verlo&ofr.ceren der Cavalerie, allen
te Amersfoort. Ook waren aanwezig de heer
Jhr. Mr. D- E. van Lennep, waarnemend
Comxmiesaris der Koningin te Haarlem;
Jhr. F. Teding van Berkbout, Jhr. F.
Tedöng van Berkhout Jr., de compagnon
van den overledene Ba/rc® Haersolte van
Haerst, Mr. A. Baron Schtenmelpeimiinck
van der Oye, voorzitter van het N.O.C,
Jhr- O. van Lennep, Commandant van
«ie Haarlesrache Burgerwacht de heer A
De kist met het stoffelijk overschot van den piloot Klundert
wordt de trappen van het crematorium opgedragen
F leeman, «Srecteur der Kon. Luchtvaart
Maatschappij, de heer Befcagc. bcsirijfe-
ingenieur van het vliegkamp Waalhaven.
eDZ-
Uet aantal kransen was niet te tellen
Evenala bij do vorige plechtigheid wza ut
een krans van het gemeente beat uur van
Le Quesnoy, waar het ongeluk plaats vond.
Op een rood zijden lint was mot ritveren
letters gedrukt: „La ville de Le Quesnoy'
Bovendien waren er nog fraaie kransen
van de Fond Motor Co. of Holland.
American Equipment Co. of France em ran
vele familieleden en vrienden-
Bij de groeve roerde allereerst een broe.
der van het slachtoffer het woord. Des:
herinnerde san het verblijf van den over
ledene in Amerika en aan de energickt
wijze waarop hij zijn zaken had opgebouwd
Nu de vruchten van de moeilijke jaren
geplukt konden worden, is hij heengegaan
Hij had de gave zich overal en bij iedereen
bemind te maken. Overal, zelfe onder de
treurigste omstandigheden, sag Jules
1 Ichtpunt
Daarna spraken Baron Haersolte,
het ridderlijke karakter wan den overledene
prees en namens neven en nichten Baron
Schiman elpen nindk van der Oye Met
groote ontroering dankte daarna de vader
allen die gekomen waren om zijn zoem
da laatste eer te bewijzen en tevens voor
alle mooie bloemen. Ieder hield van Jules,
wiens kotrte leven over het algemeen niet
ongelukkigweb. Zijn leven was niet tc
vergeefsch want m de harten van menigeen
heeft hij iets achtergelaten, dat, wanneer
d:t wordt aangekweekt, cms zeker ten goe.
de zal komen.
Ds. Jhr. M. F. van Lennep, cm. predi
kant te Bloem end aal. ging na de familie
toegespreken te hebben vóór ia gated.
ZANDVOORT
AI had de heer «n Asperen den laatster»
reeds niet meer zijn betrekking al» hoofd van
school B waarnam, toch wilden de onderwij.
zers niet, dat hij voorgoed zou heengaan zon.
dor dat personeel, ouders en kinderen nog
eens van hun vriendschap en hoogachting
hadden blijk gegeven.
Dinsdagmiddag verzochten rij daarom den
heer van A»peren met mevrouw naar school
B. te komen. Toen rij, aan die uitnoodiging
gehoor gevende, te drie uur liet versierde
gymnastieklokaal binnentraden vonden zij
daar, behalve het onderwijzend personeel en
de kinderen ook den wethouder Molenaar e«
de leden der oudercommissie, de heeren KL
v d. Mije en W. Driehulzen aanwezig. De
heer tl Pools, nam het eerst het woord. Hij
herinnerde er aan, hoe do heer Van Aspe.
ren, door plichtsgevoel en liefde voor rijn
taak gedreven, ondanks rijn slechte gezond,
heid, tot het einde toe taai had volgehon.
den. hoe de heer Van Aspe ren altijd teer
veel, vaak te veel van zich zelf gevergd bad,
ala hij dit voor de kinderen noodig achtte.
De verstandhouding (usschen hem en h*4
personeel was steeds uitstekend, prettig
werkte men samen. Personeel en kinderen be.
treuren het zeer, «lat heb den heer Van Aa.
peren ni« meer mogelijk was, nog langer
zijn taak te vervullen. De heer Foots .bood
daarop den scheidenden vriend n: mens on.
derwijzers en kinderen een prachtige echt*
meriamp op voetstuk aan.
Aanvankelijk onder den indruk van het
eogenbük, d«h langzamerhand belieer.
scbende. dankte «le heer Van Asjeren voor
de waardeerende woorden van den heet
Poots en voor het schoone geschenk. D«
jaren, die hij in Zandvoort gewerkt had, zou.
den hem onvergetelijk rijn.
De heer Molenaar vertolkte de gevoelen*
van het gemeentebestuur. Dit is ervan over.
tuigd, dat het Znndvoortsche onderwijl een
gevoelig verlies lijdt.
Nog zongen de kinderen een driestemmig
afscheidslied, gedicht door een zuster ven
me). Swart«v en ingestudeerd door den
heer Dees Den heer en mevrouw Van Aspe.
ren troffen woorden en zang diep
De heer Van Aspeteo'treeteerde de kleinen
op versnaperingen.
Na vier uur kwamen bijna alle leerkrachten
van Zandvoort nog even afscheid nemen van
den vertrekkende» collega.
EEN RAADSBESLUIT TER VERNIS
TIG 1NG VOORGEDRAGEN.
De Burgemeester beeft, gebnriE ma»
kende vac an. 70 der Gemeentewei, de
uitvoering van het Raadsbesluit, waar.
b:j aan ccn heef Petrowitch verlof werd
go geven, op den strandweg voor rij a
lunchroom stoelen te plaatsen, ge"
schorst en aan de Kroon ter vemieji*
ging voorgedragen, aangezien hij dit be"
sluit in suijd acht met het algemeeg
belang.
ONBESTELBARE STUKKEN.
Binnenlandsche brieven!
Giovani Rotterdam; I. Labouchère Rof.
terdam: Dr. J Mtrrte, Amsterdam: H. A.
v. d. Mev, Haarlem; Frans Mulder, Arnhemt
W. A. C. Oou. Leided; Alg. Adv. Bureau
M J. Portielje. Amsterdam.
Binnen), briefkaarten
Mej Emmink, Amsterdam; MeJ. M. Roe.
mers, Haarlemt Mevr. H. Sabel, Amsterdam!
Else Schrdder, Amsterdame mej. van Tees;,
ling. Amsterdam.
Buitenl. brieven!
Dr. Erwin Peil. Wiesbaden 1 Herman Be
Quaehtenaere Gand (3 stuks) t 36 stuks vpqg
Hongarije van denzelfden afzender.
Buitent. briefkaarten:
L. Aspesiagh, Munchen, Blirtr? DeutscH.
tand: Madlle Odette, Botason, Anvers, Fam.
Peter Camp Coblenz, Mr. J A. Davidson, V&.
neti». Gerter Hoffmann, CrefelL Fam. Georg
Krüll, Crefelt, Fam. M. Krumm, Fremer*.
dorf, Mont. et Mad. L. Lindeman, Rochefort,
Mr. E. N. Meiritt, Baltimore, Fam. Frane
Pirtz Scbwcrin.
HAARLEMMERMEER
SCHIP GEZONKEN.
Nabij dea Aalsmeerdrrweg Ia 3«
Haarlemmermeer is een met bouwraa"
terialen geladen vaartuig in de diepte
verdwenen. Een aannemer is mei een
groote hijschmachine bezig om te trach
ten het schip weer aan de oppervlakte
te krijgen,
ZEILJACHT OMGESLAGEN.
Nabij de Kaag sloeg in de Ringvaart een
jacht om, waarin twee heeren waren geze.
:n. afkomstig uit RoelofarendsveenZe wis.
n zich gelukkig zwemmende t« redden en
konden nog denzelfden dag huiswaarts kee.
VELSEN
BEZOEK OP „WATERLAND".
Dinsdagmiddag hebben wederom vele
oudjes het traöitioneele bezoek aan
huize „Waterland" gebracht, waar zo
door den bewoner Jhr. Borcel van Ho.
gelanden gastvrij zijn onthaald. Met
muziek voorop trokken zo door de
plaats, na van te voren een bezoek aan
IJmuiden gebracht te hebben. Om half
zeven werd de terugtocht we«r aanvaard
en zag men de deelnemers en deelneem
sters met een fraaie bouquet in de hand
naar de boot trekken.
BOUWVERGUNNINGEN.
Door Burgemeester en Wethouder* van
Velsen zijn de navolgende bouwvergunningen
verleend
Aan J. W. Lijding, te IJmuiden, voor een
woonhuis en een woon. en winkelhuis aan do
Julianakade aldaar.
Aan J. J. Glas, te Velscroord, voör een
dubbel woonhuis aan den Rijksstraatweg, te
Santpoort.
Aan I 'V Hanrnth. --'•i'»et, «e Hilver.
»um. voor het verbouwen van Hulte „Beecke.
■tyn". te Velsen
Aan L. van Drlmmelen. te Velscroord. voor
ren woonhuis (beneden, en bovenwoning) en
•en woon. en winkelhuis aan den IJmuider
traatweg, aldaar.
Aan G Garst, te IJmuiden. voor een woon
>uis aan de Havenkade, aldaar.
Aan W. M. Dudok, architect, te Hilversum,
mor een columbarium met open hof nabij het
iestaande crematorium te Driehuis.
DS J D BOERKOEL
De Standaard meldt:
Zondagmorgen deed d». J. D Boerfcoet,
predikant der r,eref Kerk n Velsen. aan
rijn gemeente He mcdedeeling. dat na gehou.
:orrespondeitie rijn verlof voor r 1/3 jaar
Zuil.Afrika niet doorgaat en du* d» z.g,
oredikant«niifing niet zal plnol* vinden.
