HAARLEM'S DAGBLAD
ENGELSCH ALLERLEI
I n<5ecten.beterv
Neem Akkcr's Klooster balsem. Zwelling
©a ]euk verdwijnen binnen Ket kwartier.
ZATERDAG 15 AUG. 1925
DERDE BLAD
INCEZONDEN MEDEDEELINCEM «0 Cent» P«r r«fcL_
Straf en het voorkomen van misdaad. Motorverkeer en on
gelukken. Uit de eerste Vliegdagen. Vakopleiding van
jonge werkloozen. Waar zijn de mannen van stavast?
Nieuwe vliegtuigvormen.
!n <ic laatste zitting van het Negende stuurders,
Internationale Congres oor Gevangenis
wezen hier dezer dagen gehouden
u erd medegedeeld dat was gebleken Jat
dit het meest succesrijke congres was ge
weest sedert de eerste bijeenkomst in Lon
den, in 1872. Men hoort uitspraken van
dezen aard vaak aan het einde van con
gressen. Maar in dit'gesal schijnt de
aanspraak terdege gerechtvaardigd. Het
internationaal karakter der vergadering
was opvallend en alle vertegenwoordigde
naties zijn eensgezind geweest in het ver
langen in strafuitoefening en in de midde
len misdaad te voorkomen meer redelijk
heid, meer rechtvaardigheid en meer men-
schelijkheid Ie brengen. De afgevaardig
den hebben ook vastberadenheid getoond
hun hoop cn idealen voor zoo ver dat
Eractisch mogelijk is te verwezenlijken.
>e vooruitgang, gemaakt gedurende de
halve eeuw die is verloopen sedert het
congres zijn besprekingen begon, is aan
zienlijk. Zooals de Üritsche „Home Se
cretary' (minister van BinnenUndsclie
Zaken) liet Congres, vertelde, is er de
laatste jaren vooral in Engeland een aan
zienlijke vermindering waar te nemen van
fact aantal personen ciat in gevangenissen
verblijf houdt; cn dit nicuegenstaande bet
feit dat de bevolking van het land enorm
is toegenomen. ïjitig jaar geleden zaten
in Engeland 30000 menschen in verze
kerde bewaring; op het oogenblik is het
aantal 9o«tO. Het heugelijke teit is aan al
lerlei oorzaken toe te schrijven, betere op
voeding heeft zeker haar invloed doen
gelden. Toenemende matigheid iu het ge
bruik vain alcoholhoudende dranken en
algemcene verbetering van levensvoor
waarden heisben tevens» geholpen bij de
vermindering van het aantal overtreders
en misdadigers. Maar een andere factor
van belang is ongetwijfeld geweest de
houding van rechters en magistraten, die
liet ruimst mogelijke gebruik maakten van
de alternatieven voor detentie, die de wel
hun verschafte. Deze houding was op
haar beurt weer een gevolg van het toene
mend besef dat crimineele wetten en de
methoden van haar toepassing; een twee
ledig doel hebben, voorkomen zoowel als
straTfen vah misdaad. De opvatting, dat
de gemeenschap zich niet alleen moet be
schermen legen den misdadiger door hem
te straffen maar ook door te beproeven
hem te hervormen, beeft ook in Engeland
meer en meer veld gewonnen. Dat bleek
ook uit de uitlatingen van de EngelscKe
sprekers op het Congres o.a. die van
Lord Oxford, Lord Hewart en Lord Hal-
danc. Laatstgenoemde zeide dat het ideaal
van maatschappelijke hervorming voor
een groot deel afhankelijk was van het
succes, dat de pogingen de crimineele be
volking te doen afnemen deelachtig wer
den. Er waren twee uiterste opvattingen,
zeide Lord Hnldanc. De eene beschouwde
siral als de vergelding van de maatschap
pij op de leden die zich tegen haar ver
grepen. De andere beschouwde straf op
tegenovergestelde wijze en rechtvaardig
de die alleen als poging den misdadiger
te hervormen cn hem eeti geschikt ntensch
te maken voor de samenleving. Beide
theorieën vond Lord Haldanc juist, zoo
lang de eene niet werd opgedrongen niet
uitsluiting van de andere. Dit inzicht, al
dus uitgesproken, geelt wellicht hei best
de modrene houding tegenover misdaad
cn misdadigers weer. zooals die op dit
Congres tot uiting kwam.
Evenals bij u te lande is hel publiek hier
ontsteld over het toenemende aanial mo
tor-ongelukken cn het groeiend gevaar
van den openbaren weg. Het is niet te
zeggen ol de toeneming van hot aantal
ongelukken gelijken tred houdt met die
van het aantal motorvoertuigen. Fr zijn
geen statistieken beschikbaar, die hier
over uitsluitsel zouden kunnen geven,
flet kwaad en het gevaar worden voorna
melijk toegeschreven aan onervaren be-
r in het bijzonder die me
chanische kennis missen.' Vroeger
auto-niden min ol meer een stokpaardje
voor enkelen. De bezitters van automo
bielen hadden persoonlijke belangstelling
in hun wagens en beproefden ze te begrij
pen. Thans zijn er duizenden automobi
listen op den weg, wier eenig ver
langen is een wagen te besturen. Indien
de motor *in het ongcrcede geraakt of de
remmen niet willen werken, hebben zij
met het flauwste idee van wal zij moeten
doen om de gevaren die voor hen liggen,
uit den weg te gaan. Niet zoo zeer roe-
kelooze rijders, maar onwetende rijders
acht men de oorzaak van het ontstellende
aantal ongelukken. Een andere lactor die
ongelukken brengt is dat een groot oeel
de nieuwe generatie automobilisten
ner op een rijwiel of met een paard
de voetaugels en klemmen van den weg en
zijn verkeer heelt leeren kennen. Alen
kent de regels van den weg slecht, afge
scheiden van de wetenschap dat men
(hier) links moet houden. De goede auto
mobilist ziet of vodt het gevaar ver voor
zich uit en hij weet wat hij moet doen om
het te voorkomen. Maar thans.zijn er
duizenden op den weg, die deze gave
niet bezitten. Onervaren rijders hebben te
veel de neiging om op goed geluk te rij
den cn kruispunten te „nemen" in de ver
wachting, dat er wel niets in hun weg
zal komen. Vandaar het groote aantal on
gelukken juist op en bij kruispunten. De
wet hier stiat aan jongens van veertien
jaar toe een auto ol motorrijwiel te be
sturen. Men pleit er nu voor die kinderen,
een paar jaar voordat zij dien leeftijd be
reiken op school les te gaan gaven in de
wetten, gebruiken cn gevaren van den
weg, in de hoop aldus een geslacht op te
kweckcn, dat het juiste instinct van den
weg bezit. Ook wil men dit beginsel zien
toegepast bij het vrachtauto-bedrijf, waar
van de jeugdige chaulfeurs een grondigen
rijcursus moesten doorloopen, voordat
men de zware wagens aan hen toever
trouwde.
Een goed middel voer'bevordering van
veiligheid voor het verkeer acht men hier
vliegen nog beschouwde als wetaover» volgde zij eveneens het voorbeeld van
treding Zoo lang de driedekker op zijn I gevallen volken, Ook de buitensporige
wielen rondscharrelde was de uitvinder 1 tom»tom en de jazz band waren ken»
een de wet gehoorzamend burger. Maar merkend voor volken die geestelijk diep
zoodra hij zich in de lucht verhief werd I waren gezonken. Mitchell Hedges be»
hij een misdadiger. Roe placht dc poli»[sloot met de opmerking „dat de Brit»
tie te ontwijken door alleen bij het cci» j danswoede en dc populariteit van
stc ochtendkrieken te vliegen. Maar op I sche man moest beseffen, dat hij
een goeden dag betrapte een ijverig po» nature de leider is en dat hij moest
litieinan hem nochtans op hceterdaad.geren langer geregeerd of overheerscht
Een dagvaarding volgde wegens het j te worden door vrouwen"
plegen van handelingen, die in strijd wa»
ren met dc openbare veiligheid. Maar Mcn js j,ier bezig proeven te nemen
voordat Roe voor den rechter moest mc, cen toestcj dut wordt aangekondigd
verschijnen was Blcnot op dc krijtrot» a,s ecn nieuw Britsch vliegtuig" waar»
sen van Dover geland na zijn eerste cen oorspronkclijk idee wordt be<
vlucht over Het Kanaal; en dat vcran» iichaamd. Men verwacht er van dat het
derde dc zaken. De openbare belang» vliegtuigbouwer! in cen andere richting
stelling voor vliegen was gewekt
Roc's vervolging werd opgegeven uit
vrees, dat men zich belachelijk zou ma
ken. Maar het incident is bewaard ge»
bleven in het jargon der Britschc vlie»
gers, die wanneer zij een vlucht gaan
ondernemen spreken van „aviatiek
plegen".
m van de bcdcnkelijkste zijden van
werkloosheidsprobleem is, dat cen
groot aantal jonge menschen sedert zij
dc scholen verlieten geen werk hebben
verricht en geen vakopleiding hebben
gehad. Dc regeering heeft nu deze weck
aangekondigd dat ze voornemens is bij
wijze van proef opleidingscentra in te
stellen voor jonge vrijgezellen, die geen
gelegenheid hebben gehad een vak te
lcercn. Twee centra zullen in steden ko»
men. twee op het platteland. Het plan
omvat zes maanden opleiding voor jon»
gens van 16 tot 25 jaar en voor oud»
soldaten tot 29 jaar.aln dc stedelijke
akcursusscn zal net doel zijn van losse,
ingeoefende arbeiders goede vakman-
nen te maken De leerlingen zouden bc»
halve hun werkloosheidsuitkering ook
wekelijks twee shilling en sixpence cn
dagelijks cen maal ontvangen. Op het
platteland zullen de leerlingen worden
onderwezen in landbouwwerk, waarvan
dc kennis hen geschikt maakt voor het
leven in de Dominions of voor werk
zaamheid op dc boerderijen in het va
derland. Dit is de eerste poging, die hier
■ordt gedaan, om van gedemoraliseerde
jongens goede burgers te maken. In-
dien dc poging succes heeft, zal ze wor«
uitgebreid.
een witte lijn, die den rijweg over zijn
lengte in twee gelijke helften verdeelt en
die ten doel heeft net verkeer in de twe-
richtingen in eigen banen te houden, la
bochten en waar de drukte moeilijkheden
geelt is bij proefnemingen dit middel doel
treffend gebleken. Maar weer en verkeer
wisschen de lijn te spoedig uif. De politie
in verscheidene Engelsche steden heeft de
witte lijn definitief aangenomen voor het
regelen van het verkeer. Maar men zoekt
nu naar middelen om de lijn p.rmanent te
houden, hetgeen alleen mogelijk schijnt
door haar niet op den weg te schilderen
maar er in te leggen in den vorm van in
contrastkleur gehouden asphalt of steenen.
F. A. Mitchell Hedges, een bekend
Britsch ontdekkingsreiziger en schrij»
er, heeft dezer dagen een rede gchou»
len voor dc Rotary- Club van Bournc»
mouth, waarbij hij geen hand voor den
mouth" heeft genomen en die wel
aanleiding zal worden tot veel dispuut
Hij verklaarde zich overtuigd, dat de
pioniergeest der Britten ontaard was cn
dat dc Britschc gemeenschap als geheel
„zacht" was geworden De gronden vin
zijn conclusies vond hij vooral in de
veranderde maatschappelijke gewoonten
van het publiek. Dc lijdelijkheid, waar»
mede men allerlei kleinzielige restricties
aanvaardde was een zekere aanwijzing
voor het verlies van taaiheid. De jeugd
ging er ook aan mank; dc jongen van
den tegenwoordigen tijd was niet uit het
zelfde harde degelijke hout gesneden als
die van 15 tot 20 jaar geleden. Hij was
in het bijzonder onnangenaam getrof»
Ofschoon de vliegerij een zeer korte fen geworden door de houding cn dc
geschiedenis heeft, zijn dc eerste vlieg» i manieren van dc „public school boys",
tuigen reeds curiositeiten om hun die voor dc zomcrvacantic in Londen
ouderwctschhcid en daarom kostbaar waren aangekomen. Zij gedroegen zich
bezit van dc musea van het land. Dcjals „kleine dames" in plaats van als
autoriteiten van het Museum van Zuid» i natuurlijke jongens Zijn reizen cn cr>
Kensington zijn nu b.v. op zoek naar varingen onder allerlei rassen hadden,
cen rijwielmotor van 9 PK., die in 1909 reide Mitchell Hedges, hem doen besef»
deel uitmaakte van den historischen fen, dat de ondergang van vele bescha»
Avro»driedekkcr. zoo juist door den vingen den zelfden loop had genomen
ontwerper aan het museum geschon»:als die, welke thans in Engeland waar»
ken Dc oorspronkelijke motor van dit'neembaar was het verval van dc
eerste Engelsche vliegtuig dat dc lucht mannen, samenvallende met dc opkomst
in ging is verloren gegaan. En ofschoon der vrouwen. Dc neiging was naar wat
de motor zeer populair was voor de er gebeurde onder gedegenereerde stam»
motorrijwielen van die dagen kan men men als de Chucunaque»Indianen. wier
thans geen duplicaat vinden. De machi»mannen niets mogen doen of kiezen,
nc in het museum werd zestien jaar ge» die zelfs hun bruid niet mogen uitzoc»
leden voor het eerst beproefd door haar ken en geen woord mogen spreken bij
maker A. V. Roe. ook thans nog een'de huwelijksplechtigheid. Door haar
bekend vliegtuigbouwer. Roe deed zijn,haar kort te knippen aapte dc moderne
vliegproeve op dc Lea Marshes, ten j vrouw in Engeland "slechts haar zuste»
noordoosten van Londen, maar werd in i ren na in sommige gebieden in Panama
zijn pogingen belemmerd door de waak» cn onder dc San Blas-Indianen. En door
i zaamheid der politie, die in dien tijd'minder en minder kleeren te dragen
zal stuwen. In plaats van dc motoren
op of tusschen de vleugels te zetten,
ze luchtwccrstand maken, plaatst
ze in het omhulsel, vanwaar hun
kracht met nieuwe, lichte constructies
wordt overgebracht naar de iuchtschroe»
tusschen de vleugels. Men is nog
aan de eerste proefnemingen toe, maar
wie met eenigc nauwkeurigheid de ont»
wikkeling van vliegtuigbouw heeft ge
volgd, zal weten, dat de Duitschers
reeds zes jaar geleden een toestel van
dezen aard hebben ontworpen, dat
echter blijkbaar niet heeft voldaan,
omdat men er sedert niet veel van heeft
ernomen. Deze methode verschaft
uiteraard gelegenheid in cen vliegtuig
(het moet een omvangrijk toestel zijn)
trale machinekamer in te rich»
ten. waar de motor of motoren onder
de hoede zijn van een mecanicien. Aan»
gezien de mecanicien of machinist klei»
ne afwijkingen in het loopen der machi
nes kan zien cn redresseeren wordt het
an noodlandingen voortvloeiend
uit motoren die in het ongereedc ge»
raken, bij deze constructiewijze van
liegtuigen aanmerkelijk verkleind. Men
ergast ons hier op geestdriftige be»
schrijvingen van de nieuwe machine, die
•rgezeld gaan van schoone toekomst
uziek. Men voorspelt kolossale multi»
dekkers, met zes of meer motoren in
hun machinekamers, ontwikkelend dui»
zenden paardekrachtcn en het toestel in
staat stellend snel naar groote hoogten
tc klimmen cn daar enorme snelheden
■oorwaarts te bereiken, passagiers, post
en vracht vervoerend op lange non«stop»
tochten tusschen Engeland cn Australië.
Een Londensch ingenieur, William C.
'erry, heeft een nieuwe locomotief
uitgevonden. Dc tractie«kracht van dcz,e
machine moet die van de bestaande
zienlijk overtreffen, zoo zeer, dat ze
een passagicrstrcin cen snelheid kan ge»
ven van bijna 200 K M. per uur. Alen
stelt veel vertrouwen in acze uitvinding,
omdat de uitvinder zich reeds een
grooten naam heeft gemaakt met stoom»
machines voor scheepvaart. Na proe»
ven. die vele jaren hebben geduurd,
heeft hij met succes deze stoommachi»
nc gebouwd, voortgedreven door cv»
linders voorzien van twee standen, die
in tegenovergestelde richting werken.
De zuigers der stangen beginnen hun
slag tegelijkertijd in het midden van dc
Tinder en worden uit elkaar gedre
in door den stoom; elke zuigerstang
drijft haar eigen kruk. De locomotief
heeft twee cylinders, gemonteerd in het
midden der machine. Elke cylinder
dus door twee stel zuigers, stangen
krukken verbonden met cen voor»
achterwiel, waarop de stoomkracht
ordt overgebracht. De twee cylinders
doen dus het werk van vier van het ge»
bruikclijke tvpc. De stoomkracht, wer»
kend in tegenovergestelde richting,
erkt in gelijke mate in beide richtin»
gen. zoodat het krachtscvcnwicht op de
drijfwiclcn precies is. Slingerbewegingen
de locomotief, hoe hoog ook de
icid is. zijn aldus uitgesloten en zc
kan niet van de rails springen. Er is
groote besparing aan gewicht en wrij
ving. Een van dc voornaamste locomo
tiefbouwers van het land heeft tcekc-
ningen gemaakt voor ccn groote passa
gierslocomotief. geconstrueerd op dc
door \V. C. Werry aangegeven manier.
Wanneer de machine gereed is zal ze
laten zien wat zc tegen de bestaande
modellen vermag. En dc verwachting is
inderdaad dat ze haar uitvinder niet zal
beschamen.
Meer dan hij wenschte
6IMON M06.
Hij had er wel ie waar tegen op ge
en, maar toen hij was geïnstalleerd, viel
:n en ander hem toch mee.
De heer Severious Hoogheid wae als
leeraar in het echooneohrijven en de ete-
nografie benoemd, aan een paopgerichte
school te Grootbroekerveen, an daar hij
steeds in groote 6teden werkzaam en
woonachtig was geweest, had hij aanvan
kelijk geaarzeld de benoeming naar zoo'n
miniatuur plaatsje aan te nemen. Ten
slotte had het betore 6alarie den doorslag
gegeven. Het zoeken naar een geschik
te woning vrng roem aan, doch het bleek
niet gemakkelijk, ja zelfs zeer ingewikkeld
en lastig iets passends te vinden. Na heel
veel informeeren en beraadslagen wae hij
eindelijk terechtgekomen bijl een veld-
waehierrweduwe, die mot haar doch lei
ran een klein peneioen moest leven ei
het daarom wel eens wilde probeeren. me
het verhuren van een kamer met pension,
er ieta bij te verdienen. En, zooale ge-
w«d, nn hij er eenmaal zat, was althans
de woning, zijn kamer en de bediening,
hem wel meegevallen. De weduwe zelf was
nis pensionhoudster nu niet bepaald
trekkelijk; in de eerste plaats door haar
figuur, 7* was veel te dik, en bewoog zich
daardoor niet den met strikte noodzake
lijkheid, zelfs het «preken leek- haar
wijlen te moeilijk, zoodat de woorden
meestal zeer langzaam en lijzig haar
mond verlieten. Dan was ze in klecding
kapsel maar zelden netjes, integendeel
steeds zóó
ar ze juist een inge-
een goed einde had
i zich aan Se verin'
niet, daar haar
had het er veel
de keuken kwam, wa
wikkeld gerecht lot
gebracht, wanneer z<
Hoogheid vertoonde.
Dit hinderde
dochter speciaal werd
bedienen van den commensaal, en Treesje
allerliefst meisje, een blondine
guitig gezichtje, dat altijd lach
am het leven blijkbaar
zorvnigen kant en bekeek alleen de vroo
ijke zijde, maakte graag een praai)
It-.jd snoezig gekleed, maar niet vr.
ijdeltuiterij. Haar manieren konden
nu en dan sterk plattelandsoh zijn.
tiaar spreektaaltje soms ongelooflijk
bij den grond en tusschen beiden
te definieeren.
Dit laatste vooral kon Severinua Hoog
heid geweldig hinderen; hij was juist bij
zonder gesteld op correctheid in het epre-
;n en kon taalverbasteraars niet
Zonder zijn kracht te zoeken in
buitengewone spelling, van die of die
gcaapt, volgde hij elechte «tipt de be
kende regels van de Vries en te Winkel,
in schriftelijke bescheiden,
doch ook in de gemeenschap*taal bij het
spreken. Hij kon zich altijd spinnijd
maken bij het ontdekken van foutieve op
schriften, die hij zoo dagelijks aantrof
lange den weg. zelfs op openbare gebou-
f om de barbaarsche uitdrukkingen,
overal, in huis en buiten, werden
die voor Nederlendseh
doorgaan. Als het maar «enigszins
mogelijk was. deelde hij wijze lessen
ieder, die er vatbaar voor bleek En
hel deed hem goed, dat Treesje daar zoo
gemakkelijk Toor te vinden was. Zij
graag iets aan en leerde gaarne, wan
•oelde, dat, om een weinigje op
heueche dame te gelijken, haar taaltje
heel wat moest veranderen, al pro-
heerde zo eteed6 met een „O jal" en „Nee
maarl" haar gesprek op een hooger plan
te brengen. Dit ijdelheid luisterde
i beer Hoogheid, ala hij haar 6cljoot.
had U deeïea. Hij leerde haar gesa
sleur*oorden te gebruiker» «Q geen ver
basterde buitenlsulsctie. En werkelijk, na
enkele maanden, was Treesje. die er zelf
schik in had en «leeds leergieriger werrd,
zoover vooruitgegaan, dat haas moeder
dikwijls met verbazing naar haar luisterde
van oordeel was, dat haar dochter bij
even deftig sprak als de voorname da»
mes uit de plaats.
De heer Hoogheid had er werkelijk grooS
acces van en de lieftalligheid van
Treesje was er niet weinig door toegeno-
i, waait «en aardig meisje, dat zich bo
vendien in de conversatietaal beschaafd
voordoet, ia een groote aantrekkelijkheid
rijker geworden en heeft aan populariteit
gewonnen.
de geschiedenis herhaalt zich
eteede deed zich hetzelfde voor als In
.Pygmalion", het woneelstuk van G. B.
Shaw. de taalprofessor begon hoe langer
belang te etelien in zijn leer
linge, en ten eloite werd de heer 6ever;nuS
Hoogheid dol verliefd op Treesje, de doch
!r van zijn hoepita.
Min of meer vreemd was dit geral web
daar de heer Hoogheid nog nimmer ernstig
de oogen geslagen had op een meisje, ver
liefdheid wis hc-m «'eeds verre gebleven,
•rouw had hij zich mooie, aangetrok
ken gevoeld. Maar wie blijft op den duur
onbewogen voor de lieftalligheid van «en
aardig meisje, dat jeugd paart aan een
knap gezichtje en bovendien gezellig tn
den omgang is. En toon Severinus zich de
verliefdheid op de dochter van zijn hospita
volle bewust was, dacht hij alle hin
derpalen Weg en de belemmeringen, welke
zich nog eventueel zouden kunnen voor
doen, zou hij door wilskracht en met over
reding terzijde weten te 6tellen.
Hij had zoo al eens een woordje laten
il'.en en hij meende opgemerkt te heb
ben, da! hij bet meisje niet onwelgevallig
Ook de moeder echeen de zinspelin
gen hierop best te «nappen, hoewel ze
't algemeen aan intelligentie zeer bij
de. dochter ten achter etend. Maar zooals
hei meermalen gaat. de voornemens vrer-
liigesteld, de verlangens telkens op
geschort en ten langen leste zou het doet
n? gaan ontg!ipj»en door beeluiteloosheid.
Op een Woensdagmiddag w-.löe de heer
Hoogheid aan de onzekerheid een einde
maken. Zonder eenige voorafgaande mede-
deeling, vroeg hij plots de weduwe van
■n veldwachter te spreken. Treesje was
igegaan, dus het veld was voorlooplg
vrij. De hospita hoorde het verzoek van
Severinus aan. juist toen ze bezig was
aan het bakken van spekpannekoeken. De
laatste lag in de pan, of ineneer dan maar
even in de zitkamer wou gaan, „ze zou
dalik ïomrat".
De leeraar nam plaats op een leunstoel
bij het raam, en spoediger dan hij had
'gedacht, kwam de hospita in de kamer,
daar zij na het bikken klaarblijkelijk zoo
uit de keuken kwam, en geen moeite bad
gedaan iets aan haar toilet te veranderen;
de mouwen van haar vettige echort waren
ter halverhoogte omgeslagen, de handen
glommen nog van de olie.
Ii heb u een onderhoud verzocht,
juffrouw 1 begon de heer Hoogheid op
ernstige toon, doch vrij rustig, voor een
hoogst gewichtige zaak.
De juffrouw nam een stoel onder de ta
fel uit, draaide hem om. en nam er op
plaats, waarop Severinus vervolgde:
Ik zei: een hoogst gewichtige zaak.
Er zijn van die oogenbi.kken in het leven
die men rustpunten zou kunnen noemen...
mijlpalen, waarbij men even stilstaat, om
te beslissen of men vooruit, dan wel terug
De juffrouw keek mim of meer schaap
achtig en veegde een kruimel meel van
haar attent maakte op uitdrukkingen, die
snerpten iin het oor gelijk rauwe kreten.
Maar soms was het. om wanhopend te wor
den als het bleek, dat enkele gezegden en
woeden zóó ingeworteld waren, dat ze
niet uit te roeien schenen.
Als h.v. het een of ander werkje nood
zakelijk moest worden gedaan, een bood
schap hl den regen, een brief in de bus
bij 6lecht of koud weer, en de heer Hoor
heid Treesje daarover zijn medelijden
toonde, ale zij soms druipnat thui6 kwam,
dan was sirijk en zet het antwoord van
het meieje„Nou ja, je motte maai
Verder sprak re eteeds van „heiegen"
hroodjes, en een „neergelegen" mee. de
boeken „leggen" op de plank, of wel ze
„laggen" er, de kranten „benne" er al en
•le beeren „binne" „birone".
Telkenmale bracht Eeverinue haar on
der h«4 oog, dat dit allemaal heel leelijk
was, hij zette uiteen waar de'fout schuilde
en waaraan het juiste gezegde zijn ontstaan
Die beslissing ie in vele gevallen
noodzakelijk, vervolgde Hoogheid, vooral
wanneer do liefde zich op onzen weg heeft
geplaatst.
De juffrouw knikte eenige malen lang
zaam.
Het is niet gewenecht. dat de mensch
alleen blijTe. ging SeveTinus verder, en
een huwelijk is een verbintenis, «en hèch-
ie band. vast gesmeed door twee lieden,
die zich tot elkander door de liefde voe
len aangetrokkenD weet daarvan
mee ro praten, juffrouw 1.U beeft
veel verloren 1
De juffrouw pinkte een traan weg.
Doch alles kan rog ten goede kee
pen. D kun', weer eer. gezellig kuise-
lijk leven deelachtig worden. Een 1»
ven, waarin het U aan mannelijken steun
niet meer zal ontbreken.En uw doch
ter heeft recht op 'iefde. op aanhanke
lijkheid. op geluk, juffrouw 1.
Te lang reeds heeft ze moeten leven zon
der Taadgever, zonder een man, die haar
INCEZONDEN M ED E D E E LIN CEN 60 Cts. per regal.
Verzachtend, pijnstillend, genezend voor alle huidverwondingen. Overal verkrijgbaar in potten van f 0.50. f Ien f 1.75
FEUILLETON
DE GEWELDENAAR
Uil bet Kiigelach van
MARJOK1E BUWKN.
«r heden geen bericht komt,
begin ik te denken dat er verraad m
't spei ia," zeide d Lste met langzame
atem- „Kr is geen enkele boouschap
per teruggekomen verraad, of een
andere ramp welke Delia Scala over
komen ia-" n
„Dan zijn wij verloren!" nep vin
cenzo uit. „Zoover van Modena
zoo dicht bij Milaan! en Delia Sca
la's leger dan onze manschappen
en de zijnen?"
De troepen welke wij nog hadden
zond ik naar Delia Scala toe ant
woordde Ippolito, met bezorgde blik
ken op bet vlakke land,.hij was in
een hacholijken toestand. En de troe
pen» welke wij buiten de stad hadden,
zijn als sneeuw voor de zon versmel
ten-'
Vincenzo begon nadenkelijk in het.
vertrek heen en weer,te loopen
een slanke jonge man in een rood flu-
w eelen wambuis met heldere vertoorn
de oogen.
Zouden wij geen uitval Vagen, va
der? naar buiten stormen en vech
ten om zelf te zien wat er met Delia
Soala gebeurd is?"
Ippolito wendde zich om en zag hem
.-ol liefde aan- ,,lk wacht, Vincenzo
ik heb vertrouwde mannen naar Bres
cia eezonden. Deze onzekerheid kan
niet lang meer duren het zal óf
Mastino, óf Visconti zijn die op ons
aanrukt cn in beide gevallen zullen
wij gereed zijn ze tc ontvangen-"
Vincenzo verviel in stilzwijgen en
zijn vader sprak ook niet meer. Na
een poos kwam een officier de stilte
verbreken met: Graaf von Schulem
borg
„Conrad!" riep Vincenzo uit van
zijn stoel opspringend.
..Brengt hij berichten?" vroeg zijn
vader met gretige stem.
..Ik weet her niet, edele heer." ant
woordde de officier,.hij is onbege
leid komen aanrijden en verzoekt toe;
Stemming om de stad doop te rijden."
,,Dua hij rijdt van Milaan weg
merkte Vincenzo op.
,,Ik moet. hem zien. en aanstonds,"
zeide Ippolito ongerust.
Toen de officier vertrokken was zag
Vincenzo zijn vader aan met de
vraag. „"Wat. beteekent dit Con
rad die wegrijdt?"
„Wij liggen op den weg naar het.
Keizerrijk misschien beeft graaf
Conrad zich van een verliezende
zaak losgemaakt."
Dat zou ik nooit van hem gedacht,
hebben begon Vincenzo, toeu de
deur geopend werd en Conrad zelf
binnentrad, schitterend en vroolijk
als immer, en goed gewapend, de dub
be'e adelaar op borst van zijne
wapenrusting, de zwari, en gele kleu
ren van het Keizerrijk van zijn helm
wapperend-
„Dat is een aangename ontmoeting
edele heeren," riep hij hun toe, .,cn
het geluk zij u genadig! Ik zou u
gaarne de gunst verzoeken mij een
goed paard te geven ik ben op
reis naar Duitschland."
„Pus «ij hebt er het vechten aan
gegeven?" vroeg d'Este.
„Voor een betere zaak,knikte
Conrad bevestigend. ..Ik heb alles be
proefd men vraagt geen enkel
mensch om zijn hoofd, voor niets- te
gen een steenen muur stuk te slaan
ten minste niet. zoolang als de zon
nog schijnt en er op aarde nog een
plek is die men zijn eigen land kan
noemen
.,Het was uwe gewoonte niet. aldus
te spreken, Conrad," voegde Vincen
zo hem min of meer verwijtend toe.
.,Ik heb alles beproefd." herhaalde
Conrad vroolijk.. ,.Ik heb getracht
prinses Valentine te redden cn Vis
conti te vermoordenik heb zelfs ge
tracht mij door hem te laten dooden
doch allee tevergeefs. Prinses Va
leptróa is getrouwd en op reis nnar
Frankrijk-'
,,Naar Frankrijk!' herhaalde d'Este.
,.Dan moet het geheele land inder
daad in Visconti's handen zijn, als
zijne zuster met een huwelijkestoet
op weg is naar Frankrijk! Wat
voor berichten brengt gij. graaf Con
rad? Gij weet toch zeker wel een of
ander?"
„Niet veel dat de moeite waard is
om over te vertellen. Alleen maar ge
ruchten. Het geheele land waar jk
doorheen reed, van Milaan af tot
hieraan toe. zwermt van Visconti s
troepen. Ik heb geen spoor van Delia
Scala gezien e- gaan vreemde ge
ruchten rond en er zijn vreemde din
gen te zien."
,.Op mijn woord, graaf Conrad, gij
hadt wel beter onderricht kunnen aan
komen al dagen lang wachten wij
er komt taal noch teeken
„Van Mastino?" viel Conrad hem
haastig in de rede.
„Ja, van Mastino- Hebt gij soms
iets van hem gehoord of gezien?"
Conrad zag vragend van Ippolito's
ernstige gelaat naar dat van Vincen
zo en antwoordde, Neen niets.
Doch ik zeg u, ik heb niets anders
geboord dan geruchten
„En die luiden
Conrad speelde eeni?sziii9 verlegen
met zijn gele ceintuur en antwoordde
toen, „Men zegt dat Modena geval
len is
.Modena!" schreeuwde Ippolito.
„Ja en Ferrara en Verona ook,
heb ik gehoord," voegde hij er met
spijt bij.
„Mastino ie dood I"
„Dat weet ik niet dat zou ik niet
tangen zeggen. Alleen maar dat Vis
conti dezen kant oprukt. Hebt gij
een goed paard voor mij Sint Hu-
bert heeft mij reeds eenmaal gered
doch ik durf 't hem weer niet vra
gen
„Modena gevallen," fluisterde
d'Este. verder niet naar Conrad luis
terend. En Verona Maerina dood
en Visconti op weg naar Novara.
„Dan zijn wij inderdaad verloren,
vader!" riep Vincenzo met een bleek
gelaat uit. „Als Mastino dood is
>,Als!" herhaalde Ippolito gestreng
"er bestaat geen als, Vincenzo!"
De knaap zag verschrikt in 't rond-
Toen hij Conrad bemerkte, die bij de
deur was blijven wachten, zeide hij,
„Ik zal bevelen geven voor een paard
kom met mij mee en ging hem
voor. Conrad was echter nog blijven
staan, toen Ippolitio hem ernstig toe
voegde, „Vaarwel, graaf, Vincenzo
zal voor u zorgen. Ik beb aan andere
zaken te denken" waarop hij hem
voorbij liep en haastig de trap op
naar de soldaten, die zich in de hoog
ste torenkjamer bevonden.
Vincenzo, dia bij de leuning was
blijven staan, zag zijn vader met schit
terende oogen na en zeide toen i
een droevigen glimlach aan graaf C'on
rad, „Ik zou bijna wenschen ook weg
te kunnen rijden over de vlakte in den
zonneschijn weg, ver weg. Dit kas
teel lijkt mij de laatste dagen zoo som
ber toe er dreigt iets vreeslijks."
Aanstonds schudde hij echter deze ge
voelens weer af en zeide vroolijk
„Wel gij moogt blij wezen dat. gij op
reis zijt. graaf Conrad. Neem, in ruil
voor het paard, om mij genoegen te
doen, den kleüien page Vittore mee-
Hij is nog zoo jong en hoort niet hier
thuis."
„Dat doe ik gaarne," antwoordde
Conrad, terwijl zij de nauwe trap af
liepen. „En ik zal hem, ter wille van
u. altijd houden-"
-,Ja, doe dat zeide Vincenzo,
die weer treurig geworden was, „an
ders zoudt gij mij vergeten» daar ben
ik zeker van."
,N«en, zeker niet ik zal u nooit
vergeten."
Er werden paarden op 't binnen
plein gebTacht. Vincenzo riep zijn
kleine page en zette hem ut den zadel
Toen Conrad hem zag dacht hij aan
een zeker spel schaak en c vlese
lijke gevolgen daarvan- Het scheen
reeds zóó lang geleden. „Ik heb ee-
tracht het goed te maken" fluisterde
hij.
fWordt vervolgd}.
