VERZOEK
ns
43e Jaargang No. 13017
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Woensdag 25 November 1925
HAARLEMS DAGBLAD
ABONNEMEN1 EN per 3 maanden: Voor Haarlem en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd
is (kom der gemeente) f3.57** Franco per post door Nederland 13-87**. Afzonderlijke nummers f0.15. Geniustreerd
Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken 'O 57**; franco per post fO-65.
Directie, Redactie en Administratie i Gr. Houtstraat 83, Post-Giro 38810
Ts'efoonnummers: Directie 13082, Redactie 10600 en Administratie 10724
ADVERTE NTIENVan 1 tot 5 regels f 1.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bi)
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiên van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
111 per plaatsing, elke regel meer 15 Cents contant; bulten het Arrondissement dubbelen prijs.
UITGAVE DER N.V. LOUREN5 COSTER Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velseroortl, Wljkoroog, IJmuldon
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur) J. C. PEEREBOOM
Bijkantoor
Beverwijk,
enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
AAN ADVERTEERDERS
In verband met de nade
ring van Sint Nicolaas,
de Kerstdagen en Nieuw-
jaar.die steedseen periode
van extra drukte op onze
technische afdeeling ver
oorzaken, verzoeken wij
adverteerdersinhun eigen
belang dringend hunne
annonces, nietalleen voor
den Zaterdag, maar voor
alle dagen, zoo tijdig
mogelijk in te zenden.
Vroege zending komt aan
de nauwkeurige verzor
ging ten goede.
Administratie van
Haarlem's Dagblad
HOE STAAT T MET...
den bouw van 132 arbei
derswoningen aan het
Elzenplein te Schoten?
Openbare Werken te Schoten. aan
wie da bouw der 132 arbeiders won in»
gen aan» en rondom het Elzenplein
werd opgedragen, zet spoed achter
het onlangs a an g ervan ged werk. Dc be.
atrat'ing was weldra aangelegd; water»,
gas, en elcctrische geleidingen lagen
eveneens spoedig en met den bouw
zelf weid fluks aangevangen. Hier en
daar rijzen de binnenmuren al flink op.
zoodat reeds een overzicht kan wor»
don verkregen van het dorp'»in*wording.
Nog één xoo'n bouwplan ten westen
van dit blok cn Schoten is uitgedijd tot
aan de Delft. Jammer is het. dat het
weiland tusschc, Kleverlaan cn Hulst»
straat nog niet zijn bestemming heeft
gekregen als bouwterrein, waardoor er
verbindingsstraten doorgetrokken kon»
den worden.
STADSNIEUWS
DE 2de H. B. S.
110 ouders van leerlingen kla
gen over de huisvesting der
school
Door een commissie uit ouders van
leerlingen der H. B. S. bbestaande uit
dc heeren E. L. P. M. Brandt jes, J-
van der Burg. Ds. D. Drijver. Dr. J. Lui.
ning cn Dr R. Woltcrson is het voU
gende verzoekschrift, dat ondertcekend
werd door 110 ouders of verzorgers van
leerlingen van genoemde school ge>
richt tot den Raad der gemeente Haar»
lem:
„Het kan U niet onbekend wezen, dat
dc 2de H. B. School met 5»jarigen cur»
sus alhier in afwachting van een nieuw
schoolgebouw tijdelijk ondergebracht is
in localitciten. welke zeer veel te wen»
Schen overlaten.
Ondergcteekcnden. alle ouders ol
verzorgers van leerlingen van genoem»
dc school, zijn ervan overtuigd, dat die
gebrekkige huisvesting
]e. belemmerend werkt op het onder»
wijs in alle vakken, inzonderheid op
dat in de Natuur», Schei», Plant» en
Dierkunde,
2e. schadelijk is voor den rustigen
gang van het onderwijs en voor de goc»
de orde. welke als eerste voorwaarden
voor vruchtbaar onderwijs dienen tc
worden aangemerkt.
3e. meer dan toelaatbare eischcn stelt
aar. leeraren en directeur, waardoor de»
ze zich vaak boven hunne krachten
moeten inspannen,
4c. wegens de daarmede gepaard gaan»
'de ondoelmatige verwarming, slechte
luchtvervcrsching, onvoldoende toetTC»
ding van licht cn overlading van de klei»
nc lokalen, schadelijk is voor dc ge»
zondheid van leeraren cn leerlingen.
Redenen waarom zij met kracht bij
Uwen Raad crop aandringen zoo spoc»
dig mogelijk over te gmin tot den
bouw van een nieuwe school, waarin
met inachtneming van den gewensch»
ten eenvoud het onderwijs onder gun»
6tige voorwaarden kan worden gegc»
De exploratie van het
gemeentelijk Con
certgebouw
Naar aanleiding van de opmerkingen
in de afdeclingen van den gemeente»
i raad gemaakt betredende dc exploits»
lie van het gemeentelijk concertgebouw
'cn het antwoord van B. cn W. hierop,
hadden wij een onderhoud met den
directeur van genoemd gebouw, den
heer Deinum.
I Het eerst bracht wij onder zijn
1 aandacht dat in de afdeclingen was
aangedrongen op openbare verpachting
i van het gebouw en dat B. en W. zulk
I een verpachting niet in het belang der
gemeente zouden achten, daar zij van
mecning' zijn, dat bij verpachting de
exploitatie niet met minder verlies ge»
paard zou gaan.
j Hiermede was de heer Deinum het
volkomen eens.
1 „Wanneer de gemeente een gebouw
exploiteert, Is het ook wcnschelijk. dat
zij geheel eigen baas is in eigen huis",
i aldus de heer Deinum. „Er worden nu
nog al eens bioscoopvoorstellingen ge»
geven voor scholen, waarvoor dan dc
/aal grabs wordt afgestaan; ook ge»
beurt dit wel eens voor vereenigingen,
die een uitvoering geven voor een lief»
dadig doel en werkloozen hebben nu
gratis toegang bij de gemeentelijke or»
gclconcerten.Dit alles zou toch niet
plaats vinden als het gebouw verpacht
wesl
De exploitatie, zooals die nu gevoerd
wordt, is zeer zuinig, het kan niet zui»
niger. Maar de door den slechten toe»
stand, waarin het gebouw verkeerde,
zeer noodzakelijke verbeteringen, die
zijn aangebracht (vernieuwing van het
dak. vernieuwing van den vloer enz.)
hebben veel geld gekost en deze uitga»
ven drukken natuurlijk op de exploi»
tatie.
Dan Is er nog een belangrijk ding.
Des zomers ligt de exploitatie stil cn
dit zou niet het geval behoeven te zijn.
als ..Bloembollencultuur" haar zetel
niet in het gebouw had. Er zou veel
meer van het concertgebouw te maken
zijn (bij voorbeeld door het te verhu»
ren voor tentoonstellingen van eenïgen
duur enz.), wanneer we niet altijd door
„Bloembollencultuur" ssn een beperk»
ten tijdsduur gebonden waren. Zooals
de zaken nu staan, heeft de gemeente
het gebouw echter niet geheel tot haar
dienst. Overigens is er. meen ik, geen
reden om ontevreden te zijn over de
exploitatie.
Verhooging van de zaalhuuT, die nu
75 of 100 bedraagt, tot bij voor»
beeld 200. zou niet lijden tot groote»
re ontvangsten; integendeel, de exploi»
tatie zou er zeer door lijden, want het
gebouw moet voor alle doeleinden
geschikt en te krijgen zijn; er moet
„van alles" in!"
„Er is ook nog aangedrongen op
spoediccn bouw van een goede vcs»
tiaire bij dc Concertzaal", merkten wij
op.
„Dat zou ook zeer wcnschelijk zijn",
antwoordde de heer Deinum, .jnaar ik
geloof, dat de bouwkundige nog moet
geboren worden, die van de pijpenla,
welke nu als vestiaire dienst doet. een
behoorlijke garderodc weet te maken
De oplossing zou natuurlijk zijn: ver»
schillende vestiaires om de zaal
heen, maar dat is onmogelijk.
Intusschen ben ik aan dit bezwaar
al zooveel als in mijn vermogen was
tegemoet gekomen door In de bcstuurs»
kamer overal kapstokken langs den
wand te doen aanbrengen. Die bestuurs»
kamer doet nu dus ook als vestiaire
dienst, hetgeen, vooral op de avonden
der Bachconcerten een merkbare ver»
betering is gebleken".
Tot zodVer het verszoekschrift.
Het is bekend, dat de school than'
gevestigd is i het voormalig Instituut
Prins «.in het Prinsen.Bolwerk cn in
een hulpgebouw op het hij die school
behoorende terrein. Voorts in een per
ceel aan het Frans Halsplcin,
TURFCOLLECTE. De Dinsdag
door collectanten gehouden jaarlij'ksche
collecte.ten behoeve der Israël, armen
heeft 695.19 1/2 opgebracht.
De suikerbieten in den
Haarlemmermeerpolder
De slechte wegen in den
polder
Tengevolge van het natte weder,
het drukke autoverkeer cn het rijden
met bietenwagens zijn dc wegen op ver»
schillende plaatsen in den Haarlemmer»
meerpolder vrijwel onbegaanbaar en
zoo glibberig dat reeds eenige motorrij»
wielen en fietsers zijn geslipt en met
de bestuurders omgeslagen.
Op den IJwcg kwam een oude vrouw
zoodanig door de gladheid te vallen,
dat geneeskundige hulp moest worden
ingeroepen.
Hoewel het rooien en vervoeren der
bieten in den Haarlemmermeerpolder
thans met groote moeilijkheden gc»
paard gaat. omdat de landerijen hier cn
daar in ware modderpoelen veranderd
zijn en dc zwaar beladen wagens bijna
niet uit de modder zijn weg te trek»
kon, wordt er toch geregeld doorge
werkt. Verwacht wordt, dat in den loop
van de volgende week de laatste bieten
uit dezen polder zullen worden ver»
scheept.
Dat er betrekkelijk weinig stagnatie
in het bictenvcrvoer is ontstaan is ook
voor een niet gering deel te danken
laan de medewerking van het Poldcrbe»
1 stuur om net water steeds op normaal
peil te houden.
CONCURRENTIE
In 't Zuiden van ons Limburg
Daar concurreert de tram
Met autobus en spoorweg
Geducht om haar en hem.
Haar is de passagierster,
Die reist van daar naar hier,
En hem, het is u duidlijk:
Dat is de passagier.
't Is niet uit menschenliefde,
Maar wel voor het bestaan,
l)at bus cn tram hen nooden
Om toch diirmee tc gaan.
Zij leven van de menschen
En mindren tot gerief
Van al wie er op reis moet
Voortdurend hun tarief.
De bus, heb ik gelezen,
Maakt nu zichzelf al diets.
Dat zij wel goed bestaan kan
Als zij vervoert voor niets.
De tram. zoo zij mocht willen.
Dat men met haar blijft gaan,
Biedt weldra, bovendien nog
Een kopje koffie aan.
De spoortrein, dc oudste broeder,
Van wicn 'k tot nu toe zweeg,
Rijdt brommend, dreunend, fluitend,
Van woede, ganschlijk leeg.
Wanneer dat lang moet duren.
Dan gaat eerst klein, dan groot.
Van pure menschenliefde
En ook van aemoe, dood.
Het schijnt dat nu de spoortrein
Met 't trambestuur bespreekt
Hoe men dit zwaard van Damo*
Cles, vóór het valt, verbreekt.
Ik hou niet van voorspellen
En ben ook geen profeet,
MaaV 'k denk dat ik het einde
Van dezen strijd wel weet.
Tram en trein wachten rustig.
Totdat de bus, geraakt
Aan 't eind van haar vermogen,
Het gratis rijden staakt,
Dan maken tram en spoortrein
Te zamen een accoord
En moet 't publiek betalen.
Zooals het ook behoort.
Als groote maatschappijen
Een poos aan 't vechten gaan,
Dan weten zij zich samen
WSI weder te verstaan.
En wat zij eerst verloren.
Dat krijgen ze, als een mug
Die op ons bloed zit te azen,
Toch dubbel weer terug.
TOM DE RIJMER.
#Wfc»
Prof. H. Ever» tc Delft bouwmeetter o.a
van het Rotterdamich Stadhui», vierde
zijn 70*ten verjaardag
230 sollicitanten voor
gemeente-werkman
Een begeerde post
Uit ccn aantal van ongeveer 230 sol»
licitantcn is door B. cn W. van Haar»
lemmcrliedc c.a. tot gemeentewerkman
benoemd de heer Th. J. Knijn, te
Edam, in dienst bij het waterschap Dc
Purmei
BEëEDIGD.
Als Ambtenaar v. d. Burg. Stand der
gemeente Zandvoort werd b.ccdigd de
heer H. van Alphen, Burgemeester dier
gemeente;
Als notaris te Oude Wetering gcm.
Alkcmadc werd bcccdigd de heer G.
\V. A. Grundcmann;
Als makelaar in vast goed werd be»
eedigd. de heer E. J. van Donselaar te
Vogelenzang.
De Haarlemtche beeldhouwer Theo van Reyn vervaardigde een gedenkateen ter gelegenheid
Dr. Albi.-t Willem van Renterghem te Amsterdam. De gedenk steen is in den gevel van Dl
aangebracht
n SOsten verjaardag i
Renterghem'» won:
De begrooting der
provincie
Uit de memorie van antwoord
van Ged. Staten
De vacantie-toeslagen
De huisvesting der provincie
Gedeputeerde Staten vinden geen
aanleiding breedvoerig in te gaan op
de opmerkingen omtrent de „gestic"
van hun College; zij betwijfelen, of
daardoor de belangen der Provincie
hunne vervulling naderbij zouden ko»
Bestond er voor een zuiver poli»
tiek debat wellicht eenige reden ia
1923 Onmiddellijk na de nieuwe samen»
stelling van her College, midden- in
zijne zittingsperiode kan een onderzoek
aar de vraag, of de verwachtingen in
ervulling zijn gegaan, die men van
die samenstelling had. weinig vrucht»
dragend zijn. Op die samenstelling
oefenen trouwens Gedeputeerde Staten
als zoodanig geen invloed uit.
In verband met de geopperde bezwa»
ren tegen de houding van Ged. Staten
geven Ged. Staten ccn nadere uiteen»
zetting van hun houding inzake de in»
voering van de 54»urige werkweek voor
het verplegend personeel, het Amstcr»
damschc meelbesluit, dc gemeentelijke
vacantictoeslagen en de huisvesting van
de provinciale griffie.
Gedeputeerde Staten meencn zich
voor hun standpunt ten aanzien van
de gemeentelijke vacanticbijslagcn nog
steeds aan het op 22 Juli door hun
voorzitter gegeven antwoord tc kun»
nen aansluiten.
Wat de behuizing van het gouverne»
mcntspersoneel betreft schrijven Ged.
Staten:
Zou ten aanzien van de huisvesthv
der griffie sprake kunnen zijn van een
„zich bewegen in reactionaire richting"
dan valt die beweging zeker niet bij
Gedeputeerde Staten op te merken, die
zich met hun voorstel d.d. 14 Januari
1925 vooruitstrevend genoeg hebben
betoond, maar moet zij veeleer worden
gezocht eerst bij de Staten zelf, die
op 24 Februari d.av. door aanneming
van de motie»Spicr de behandeling van
dat voorstel verdaagden, daarna bij het
Gemeentebestuur van Haarlem, dat
door aanbieding van grond voor een
nieuw gouvernementsgebouw juist op
het oogenblik, waarop die behandeling'
zou worden hervat, een nieuw ge»
zichtspunt opende en daardoor ander»
maal vertraging teweegbracht.
Van die aanbieding is door Gedcpu»
teerde Staten op 5 Augustus mededee»
ling gedaan aan de Regeering, aan wel»
kc mededccling het verzoek werd ver»
bonden om nadere inlichtingen aan»
gaande Hare voornemens. Eenig offi»
ciecl bericht is sedert dien datum niet
ontvangen. Ondershands hebben Gedu»
putccrde Staten echter vernomen, dat
de Regeering omtrent hetgeen samen,
hangt met de aanbieding van het „Pa»
viljoen" nog geen beslissing heeft ge»
nomen.
Ged Staten besluiten: „De groep le»
den. wier bedenkingen tegen het beleid
van Gedeputeerde Staten in het vooraf»
gaande werden weerlegd, zal. na kennis
neming van het daarop gegeven ant
woord, hebben te overwegen, of zij dc
aangekondigde „scherpe oppositie tegen
dc meerderheid van het College wil
gaan voeren.
Gedeputeerde Staten van hun kant
zullen dit in antwoord aan dc vele
andere leden, die dc kritiek op hun
beleid ongeerond oordeelde i voort
gaan met naar vermogen eci.c )ect:c»
ve cn onpartijdige beoordccling der
feiten tc betrachten".
FEDERATIE S. D. A. P.
Door de Federatie Haarlem der 6. IX A.
P. wordt a.s. Vrijdag in „De Centrale" een
ledenvergadering gehouden Waar de be
zicli hcrkicsnips.-) zal plaats hebben. Door
de raadsfractie zal tiat jaarverslag worden
uitgebracht.
DE WEGEN IN NOORD
HOI LAND
Het antwoord van Ged. Staten
op het afdeelingsvetslag der
Prov. Staten
Over den weg Amsterdam—
IJmuiden langs het Noordzee
kanaal
Een weg HalfwegVelsen?
Het antwoord van Ged. Staten op het
verslag der afdeclingen van dc Provin»
cialc Staten over de voordrachten
inzake het wegen beheer is verschonen.
Wij ontleenen hieraan hot volgen»
de:
Ged. Staten achten het denkbeeld.
om alsnog een commissie samen te stel»
Ion ten einde dc uitvoering der plan»
nen Li de verschillende onderdeden
van het gewest voor te bereiden, het»
geen trouwens aan de door de Staten
blijkbaar gewenschte vlotte afwerking
weinig bevorderlijk zou zijn, niet vor
verwezenlijking vatbaar.
Evenals d. leden, die daarop in hel
bijzonder de aandacht vestigden,
zijn Gedeputeerde Staten van oordeel,
dat men bij den aanleg der wegen zorg
moet dragen, dat deze in afzienbare
toekomst ook ten volle zullen bcaot»
woorden aan de eischeo van het mo<
dernc, zich nog met groote intensiteit
ontwikkelende verkeer. In dit verband
zij er naar aanleiding van de gemaakte
opmerkingen uitdrukkelijk op gewezen
dat de 'm de stukken genoemde verfaar
dingsbreedte van 4 1/2 a 5 M. als t n
minimum moet worden beschouwd,
zoodat overal, waar het reeds be»
staande of nog te wachten verkeer et
gr"otere breedte wcnschelijk doet zijn,
gelijk bijvoorbeeld bij den weg door de
Zaanstreek en dc wegen in den omtrek
van Hilversum, daarmede bij dcu aa
!.g rekening zal worden gehouden.
Overigens blijft bij de aangenomen
wcgprofielen verbieeding v .n de be»
harding op de bestaande wegbaan
zonder groote extra-kosten later J»
tijd mogelijk. Wflde men reeds dade»
lijk dw minimi^mbrcedte overal met 1 M.
vermeerderen, hetgeen op zichzelf aan
de wegen natuurlijk ten goede zou kt
men, dan zouden dc kosten van het
plan daardoor met f 1.500.000 sfjgen.
De leaen der Staten, welke het plei
dooi voor den voetganger hebben ge»
houd-rn, hebben daarbij uit het oog
lorcn. dat de weg n waarvan in de voor
dracht sprake is. buitenwegen zijn,
waarop, gelijk dc crvaajpg leert, be»
halve in de onmiddellijke nabijheid
van bebouwde kommen, zeer weinig
voetgangersverkeer phats heeft. Ne?»
gons treft men dan ook in ons land,
noch in het buitóilard (voorzoovcr
dit vergelijkbaar is), tenzij bij hooge uit
zond ring. op de eigenlijke buiten»
wegen speciale trottoirs' oor voctgan»
gers aan.
Dc termijn van 15 jaar. voor de uit»
voering van het werk gesteld, is als een
maximum bedoeld. Gedeputeerde Sta»
ten zijn gaarne bereid de mogelijkheid
©ener snellere uitvoering te overwegen.
Ten aanzien van de bestaande plan»
nen omtrent de uitvoering kunnen Ge»
deputeerde Staten wel mededcelen, dat
het thans in het voornemen ligt aller»
eerst omtrent den aanleg van den weg
door de Zaanstreek en de overneming
en verbetering van het Zandpad tus»
'schen Diemerbrug en Weesp cn van»
daar naar 's»Graveland met dc belang»
hebbende besturen in onderhandeling
te treden. Een bepaald besluit daartoe
is echter niet gcwenscht, daar Ged.
Staten de vrijheid moeten hebben om,
indien de onderhandelingen niet naar
wensch slagen, eerst htm aandacht tot
andere wegen te bepalen.
Dc raming van het wegenplan is zoo
goed en zoo nauwkeurig mogelijk ge
schied. Zij geelt dus meer dan eer»
enkele verwachting van dc olfcrs. wel»
ke dc uitvoering van het wegenplan
i mee zal brengen.
Voor de verharding is een eenheids*
prijs aangenomen van f 5 per M2; daar
bij is het verhardingsmateriaal, dat van
de te verbeteren wegen beschikbaar
komt, met in rekening gebracht. Voor
den pii.s van f 5, per M2 is te maken
een goed gefundeerde steenslagweg met
door bitumen gebonden deklaag.
Mocht.n tegen de v«. jhting in de
werkelijke uitgaven van ..et plan het
geraamde bedrag van f 22 miHioen
ovcrtre'fen, dan zullen Gedeputeerde
Staten te zijner tijd nadere voorstellen
moeten doen omtrent de wijze, waarop
het rueer benoodigde gevonden zal
moeten worden.
Van de uitvoerige beschouwingen van
het lid, dat blijkens hét verslag .van
OOrJeel was, dat Amsterdam in het
provinciale wegenplan niet de plaats
krijgt, welke die gemeente behoort in
te nemen en van het door hem overge»
legde kaartje namen Gedeputeerde
Staten met belangstelling kennis.
Het hier bedoelde lid wenscht in
het plan n#g opgenomen te zien een
weg naar IJmuiden ten Zuiden van het
Noordzeekanaal cn een weg naar IJ»
muiden len Noorden van dat kanaal.
Laatstgenoemde weg zou dan tevens
dienstbaar gemaakt kunnen worden
voor de verbinding van Amsterdam
met Zaandam in welk geval volgens het
aan het woord zijnde lid de geprojec»
teerde weg via de Hembrug zou kun
nen vervallen; omdat die weg niet als
een bruikbare hoofdverkeersweg kan
worden aangemerkt.
De geprojecteerde weg langs de
Hembrug, waarvan de wenschelijkhcid.
zooals reeds werd opgemerkt, ook bij
de bespreking met de vertegenwoor»
digers van het gemeentebestuur van
Amsterdam en van de Zaansche ge»
meenten werd gevoeld, heeft tegenover
den door het bedoeld lid gewensebtea
weg evenwel het voordeel, dat het.ver*
keer van de Zaanstreek met Amster
dam niet gericht wordt op de reeds
overbelaste ponten bij het Tolhuis en
den Valkenweg. Afgescheiden van het
feit, dat op dc aanwezigheid van een
tunnel onder het IJ nabij het Tolhuis
waarschijnlijk in de eerste jaren niet
gerekend mag worden, zal een derge»
lijk kunstwerk toch meer het karakter
dragen van een hulpmiddel in het stads
verkeer, dat zich tusschen de beide
declen van Amsterdam ter weerszijden
van het Noordzeekanaal ontwikkelt
bovendien heeft het altijd slechts eene
beperkte verkeerscapaciteit-
De verbinding langs de Hembrug
heeft bovendien nog het voordeel, dat
zij het geheelc industriegebied van de
Zaanstreek in de lengterichting raakt,
terwijl de door het bedoëlde lid voor»
gestelde weg dit gebied reeds ter hoog»
te van de klapbrug aan dc NoorHziirie
van Zaandam verlaat-
Waarom gecne verbindihg Amster»
damIJmuiden in het provinciale net
is opgenomen, is in de bij de voordracht
van Ged- Staten behoorende beschrij»
ving uiteengezetvan den aanvang af
hebben Gedeputeerde Staten zich op
het standpunt gesteld, dat de directe
belangen van het Rijk en Amsterdam
bij een dergelijkcn weg zoozeer betrok»
ken waren, dat er geen aanleiding be
stond zijn aanleg door de Provincie ter
hand tc doen nemen of tc bekostigen-
Gedeputeerde Staten zouden dus de
aangegeven trace's voor een dergelij»
ken weg gevoeglijk buiten verdere \>c»
spreking kunnen laten. Toch meenen
zij, nu er verband tusschen de wegen
AmsterdamIJmuiden en het provin»'
vlalc wegenplan wordt gelegd, enkele
opmerkingen te dien aanzien niet ach»
ter wc ge tc mogen laten- Een weg langs
het Noordzeckanaal moet practisch
onuitvoerbaar worden geacht, althans
wat het gedeelte betreft, waar de nieu»
we in het Nooi dzcekanaal uitmondende
havens zijn geprojecteerd. Het op het
gekleurde kaartje aangegeven tracé
Halfweg—Velsen. dat, wat zijne rich»
ting bctreU, wel uitvoerbaar is en aan
het gestelde doel beantwoordt, heeft
evonwcl geen gcscl -.kt eindpunt, aangc»
zien dit nog 6 KM. van IJmuiden ver»
wijdetd is, en de weg, die dit punt met
IJmuJder vezhindt, zelfs niet aan de
