VAN HET POLITIEKE
T0URN00IVELD
HAARLEM'S DAGBLAD DONDERDAG 20 MEI 1926
TWEEDE KAMER
19 Mei.
Arbeidersverzekering. De plannen van minister
Slotemaker. Waterstaat. De watersnood.
Amsterdam's scheepvaartweg. De minister als
broedsche kip. De weg van Haarlem naar Amster
dam. Huidewoorden.
Neg iets. van gisteravond, beter: van
gisternacht!
Veel behoeft 't niet te zijn, want de
minister heeft den s'uier. dien dc afge»
vaardigden zoo gaarne opgeheven wil»
den zien. den sluier over wat geschie.
den moet. wat geschieden gaat met de
sociale verzekering, nog niet opgelicht.
Vele detailpunten werden den minister
voorgelegd hij heeft er geen van
beantwoord ir. zijn heel korte rede.
Wat dc unificatie mii de sücia»c ver.
zekering aangaat, dc minister gciooft.
c^r deze uniiicatic spoedig kan tot
stand komen en dan zoodanig, cat
daar:.: !c z'ektcv at gemakkelijk een
ri-ats kan niiev. Welk systeem van
ziektewet de minister de voorkeur ge
ven zal. is nog onbekend. De minister
—'hij was heel vang in zijn antwoord
zui die oplossing k ezen, die dc
meeste kans van slagen biedt cn hem
niet verwerpelijk zal voorkomen om
pr acipicclc redenen.
Vanmiddag kwam Waterstaat aan
dc orde. Allereerst dc afdceiing van
dc begrooting. die onder den titel .AN a
terstaat" bekend is. Watcrstaat»bchan»
deling behoort tot dc meest ongemctc»
liike gedeelten san dc bcgrootingsdis»
cussies- Het was vanmiddag niet an.
tiers, lien profusie van sprekers.
Twec grootc onderwerpen waren cr
«elukkig nog. onderwerpen die door
velen werden aangeraakt: dc verb.n-
dingsweg van Amsterdam naar ucn
Rijn cn dc watersnood bij de wisseling
des iaars.
De heer Kriigcr nicitte voor cc»
schenken van .tanJacht aan pogingen
y - 'z Nedcr'.andschc basst-e
industrie in. het werk stelt om de vele
oede eigenschappen van den Ned.
vtraatk r.ker neg te vervolmaken, Zijn
deze pogingen met succes bekroon-,
dan drong dc heer Krijger aan op het
gebruik san het N cdcriar Jschc pro.
duet. wanneer dit de vergelijking door
staan kon met cc veie buitenlanasche
producten, die thans op den weg ko»
mBovendien heeft de heer Krijger aan.
gedrongen op het aanleggen van ver.
keersstatisticken, -welke tot nog toe
hier te lande ontbreken, maar van heel
veel bcteekenis zijn voor een richtigc
oplossing ook van den tinancieclen
kant van het vervoersvraagstuk.
Dc heeren v. d. Woerden, Ketelaar,
van Rappard cn Walrave Böisscvain
hebben met kracht cn eensgezind aan.
"cdrongcn op een spoedigen en doeltref
fendep aanleg van een betere verbin»
ding voor dc scheepvaart tesscnen
Amsterdam en den Rijn. De neer v.
d. Wacrdcn hoopte met den heer Kete»
iaar op spoedige daden heeft dc m.=
r.istcr eenmaal niet gezegd, dat nij
minder een mar. is van woorden, aan
van daden? en beval de oplossing,
die de commissie.Limburg heeft aan.
•reever., ernstig aan. Neen. zesde de
minister, die volg ik toch liever niet.
Het is met hc: oog op de toekomst en
juist in Amsterdam's bc.ar.g. dat irt
eer. kort uitstel dc voorkeur heb gege
ven om te onderzoeken of niet een gc=
wijzigJ cr. beter tracé ter. grondslag
moe/ liggen aan het. hopelijk spoedig
gegraven kanaak
De watersnood bracht heel wat
volksvertegenwoordigers op het spreek»
gestoelte. Het waren dc heeren v. d.
Wacrdcn, san Voorst tot Voorst.
Amcnt. van Rappard. Deckers, van
basse van IJsseït cn F.bels, die daar.
aan hunne aandacht hcV-cn gewijd.
Algemeen bleek wel. dat men niet
wilde afwijken van de huid ge water,
staatsregelingen, noch van den ouden
regel: ..wlen het water deen. die het
water kcc'rt"'- Toch was men cok
van meening. dat dc regeering wel
iets ir.ecr kan doen. dan tot nu toe.
Dc heer v. d. Waerccn wenschte. dat
de regeering een stelselmatig onder,
zoek zcu instellen naar den toestand
Van dijken cn i ieren en de resultaten
daarvan regelmatig zo-a doen puhliecc.
ren. omdat ook daardoor calamiteiten
a's we achter den rug hebben zullen
kunnen voorkomen worden. En om
no»« jjror.djer te we.ie te gaan: dc »»»d
ingenieur wenschte met spoed door te
gaan niet wat reeds jaren lang doel is:
verlaging der hooge rivierstanden, door
een vc.dere normalisatie van dc grootc
ri\ :crcn in de eerste plaats dan wel
van de .Maas.
De heer san Voorst tot \oorst
vroeg meer directer steun van het Rijk.
Vooral voor die dijken- waarvan het
onderhoud r.iet duidelijk is onder tc
brengen bi; het een of andere water»
schap. Een wensch; die door meerde
ren is uitgesproken geworden, vcid
het eerst door den heer Ament geuit;
ccn deugdelijke organ sa tic cn outillce»
ring ir.ct dc meest moderne hulpmid.
delen als telefoon cn radio, van ccn
i-'.-.eV.ings» cn waarschuwingsdienst in
tijden van nood.
Cc hoofdv: aag stelde dc heer v. d.
V aerden. dc hoofdvraag: hoe voorko.
men. wc voor de toefcemst rampen? Dc
heer Ebcls constateer terecht, dat
men het nog niet eens rs over de oor»
zaken, maar toch stemde hij het wel
ar den heer ;n Voorst tot Voorst in.
dat het Rijk niet steeds zóó was opge»
treden als wel moest.
Dc heer van Rappard beschreef, mm
of meer uitvoerig enkele fouten, die
bij den jongste,i '..ctcrsnood zijn ge
rnnkt- E i daarom vroeg hij duidelijke
maatregelen, opdat scherp blijk e waar
dc grenzen Joopcn tussehen het Civiel
cu het m'ii'.air gezag.
Dc heer Deckers vroeg bovenal
maatregelen om aan den prae»histori»
schcn dijk.toestand in Noord»B;aban:
ccn eind tc maken. Van bcteekenis
oor het geheel.
De heer van basse van IJssclt beval
den minister niet veel aan dc heer
dc btuers had eenmaal zeer terecht tc»
gen Dr. Kuyper gezegd, toen deze nog
studeerde over zijn minister/ede ma.it.-
rcgelcn. dat men een broedsche kip
storen mocht slechts studie
dc resultaten der commissie»
Jolles. waarvan voor verbetcriug van
den waterstand der grootc rivieren dc
hec- van Sjsïc vee! verwachtte.
Natuurlijk zijn op dezen waterstaats,
middag vele kleinere onderwerpen ter
sprake gebracht, die aile hec! ve: buiten
Haarlem's gezichtskring gelegen zijn.
Vragen over kanalen in Overijssel en
Groningen. ©ver dc Dommel en dc A.
eer scheepvaartwegen in Overijssel
en dc nieuw c bouwen brug bij het
Katerveer. over liet Twcntbc.-Rijnka.
naai (waarvan dc lieer van Gijn meen.
dc. dut dit wet eens een grootc ccono»
sche tout zou kunnen zijn), dc wa»
terwrgen naar Doidt en over den veer»
d'.enst bij den Moerdijk, werden den
minister voorgelegd, velen waarvan hij
morgen eerst beantwoorden zal.
De lieer Van Ciijn pleitte om zuf.
:rc verhoudingen te krügcn voor
r.demcntsbcrekcningen der grootc
erken. Dan eerst zou duidelijk wor«
den of wc! waar is- wat steeds gezegd
ordt. dat watertranspoit goedkooper
- - dm vervoer por spoor- Zouden die
berekeningen ook niet tot heffingen
noodzakelijkerwijze moeten voeren?
Bc.jngrjjkc beschouwingen hield de
heer Walrave Böisscvain. Het doel van
-ijn betoog was aan tc dringen op dc
instelling van ccn wegenraad. waaraan
alle vragen, die het Nedcriandschc we»
vraagstuk in vollen omvang stelt,
zullen worden voorgelegd, ccn wegen,
raad. waarin behalve technici, ook dc
g cn de weggebruikers zijn
vertegen woo rdi gd.
Dc heer Böisscvain verwachtte daar.
an meer spoed in het verbeteren van
onhoudbaren «cgtoestanden. Dat
beteren laat lang er. nog eens lang op
zich wachten. Wat hier te lande aar
vegen i?. heeft Napoleon nog ge»
bracht. En onder zijn bewind ging het
inleggen van verharde wegen heel
at sneller dan nu! riep de hc.
Böisscvain uit.
Deze uitspraak illustreerde dc heer
Böisscvain aan de geschiedenis
der. weg van Amsterdam naar Haar»
lenx. Hoevcle jaren is men nu ai bezig
hier verbetering tc bepleiten En wa:
werd bereikt? Administratieve romp.
slomp in grootc mate.
En toch is dc weg van Haarlem naar
Amsterdam een zeer belangrijke wc
Het bleek wc! heel duidelijk uit enkt»
cijfers, d'c dc heer Böisscvain produ
rde cn die hij geput had uit
Arnstcrdamschc verkeerstelling.
S October14 October gehouden, dus
ir. gewoner, rajaarstijd. Welnu dc
keersteüirg wees uit. dat omgerekend
tot jaarcijfers. (m3ar dar, is men
Jen veiligen kant) van den weg van
Haariem naar Amsterdam gebruik ma»
ken 451.OCO auto's en p1.m. 500.000 f:c'.
sen' Het verkeer neemt hovend
steeds toe. Zou overigens dc weg niet
n zeer dcplorabclen toestand zijn. dan
werd er nog meer gebruik van gc»
maakt.
Dc minister heeft enkele hoofdpun.
ten beantwoord. Morgen komen de on.
derdeclcn: de litanie der wegeji, brug,
gen. kanalen vaarten etc. Op zijn me
dedeelingcn over het Amsterdam
Rijnkanaal wezen wij reeds.
Voorts heeft dc heer v. d. Vcgtc
het type van den nuchteren, ouboT»
gen Hollander rog cenigc bcschou»
wingen gewijd aan jen watersnood.
Ook tic minister achtte een onderzoek
naar de oorzaken van de calamiteit
mirder v-uchtdragcnd dan een onder»
zoek raar de mogelijkheden om voor
de toekomst ernstige rampen af tc we»
ren. Zckprhei j over dc oorzaken
moeilijk krijgen. Wellicht hebben ai.
!e instanties gezondigd. Daarom is het
beter, dat ai'c instanties zich cr op toe.
leggen tc doen wat r.oodig is. diep hun
plicht gevoelend. De minister gaf de
verzekering, da: hij alles zal doen om
het oppertoezicht zco doeltreffend mo.
gelijk tc laten werken. In ons water»
».;hapsrecht wenschte de minister geen
j verandering tc brengen. Wel wil bij.
wanneer mocht blijken, dat sommige
waterschappen niet bij machte zijn li*
nancicel cn teehffisch. de maatregelen
tc nemen die noodig zijn, onderzoeker,
of wellicht uitbreiding der waterschap*»
grenzen gewenscht is.
Hulde bracht dc minister dc
Kamer ondersteunde hem met applaus
aan dc werkers en Je zwoegers
die onder gietregen cn windvlagen de
geteisterde landen hulp hebben gebo»
den.
Verder heeft dc minister a'.iccn
den heer Krijger beantwoord. Veel sue
ces kreeg deze niet.Een vervoerssfativ
lek is wel nuttig maar de minister
heef: geen cclJ. En wat het klink--:»
gcbru-.k betreft: ook dc min ster voelt
vel voor het nationale product, voor»
al voor secondaire wegen, maar voor
Je hoofdwegen schijnt hij weinig lull
tc zien in het gebruik van de nationale
klinkers.
INTIMUS.
INGEZONDEN
oor den inhoud dezer rubriek stelt
de Redactie zich niet verantwoorde!.
Van ingezonden stukken, geplaatst'
of niet gepHatst, wordt dc kopie den"
nzender niet teruggegeven.
IiET JAARVERSLAG VAN
„KONINGINNEDAG".
Geachte Redactie!
In het gisterenavond gepubliceerde
inrvcrsiag onzer vereenighig ..Ko»
ninginnedag" trof mij dc.ic passage:
„Toen na de feesten in dc plaatselij.
;c pers artikelen verschenen over de or.
'anisatic en reorganisatie van de Ver»
ceoiging, waren vii zeer verheugd over
dit blijk van medeleven cn hebben wij
ook niet nagelaten, dc daarin tot uiting
gebrachte ideeën tc overwegen. Het
speet oils zeer. dut wij den steller de»
.er artikelen niet bereid vonden in ons
bestuur zitting tc nemen".
Hieruit mag dus a priori dc conclusie
getrokken worden, dat het den „steller
dezer artikelen" niet te doen was een
functie in het hoofdbestuur san ..Ko»
ringinncdag" tc bemachtigen, doch bij
hem alleen voorzat de goede er. sym
pathieke vaak van „Koninginnedag'" tc
dienen.
Hoewel ik dus niet kon voldoen aan
dc tot mij gerichte uitnooJiging. (cc::
mensch heeft ten slotte maar êen li»
chaara!) toch heb ik mij inderdaad aan
dc consequentie van mijn rcorganisa.
ticbctoog niet onttrokken, want ik heb
mij duidelijk aar. het hoofdbestuur
van „Koninginnedag" bereid verklaard
tijdelijk te willen medewerken, tot»
dat nl. dc reorganisatie zou zijn sol»
trokken. De kwestie was nu r.l. alleen,
maar. of het hoofdbestuur de door mij
ontwikkelde denkbeelden wenschte
over te nemen of tc steunen.
Dc beide hoofdgedachten waren. ro«>»
als men zich wellicht herinneren za!
Jat „Koninginnedag" haar feest vier. n»
gen buiten haar bekende afrasteringen
zal halen cn cr feesten in de toekomst
van zal maken, welke ecu algemeen
karakter krijgen, zoodat zij. naar het
Lcidschc voorbeeld, ook feesten zulk
zijn voor liet geheclc llaarlemsche
Oranjevolk.
Een finantieci plan was daar- natuu-»
lijk noodzakelijkerwijs bijgevoegd
teven» cc:: plan om alle llaarlemsche
ordelievende Yerccnigmgcn daarbij te
iiitircssccrcn. door middel van optie»
ining in de^besturen van gcdclcgce: co
uit dc vereenigingen.
En dc tweede hoofdgcdachje was.
dat dc feesten gesplitst zullen worden,
in ;A algemecp.c kinderfeesten op Ju»
Hanadag. 30 April, cn de feesten voor
dc volwassenen op Koninginnedag. Jl
Augustus.
Wellicht acht het hoofdbestuur ccn
praktische verwezenlijking dezer plan»
ncn niet mogelijk, soit. ik wel. doch
dan gelieve men in mijn pogen a.
-c zien een bewijs van mijn hartelijk
medeleven met onze v-ercenigiiig ..Ko
ninginnedag" welke zoon sympathies
doc! nastreeft en een werk verricht,
dat in onze tijden meer nog dan ooit
noodzakelijk is.
U""ltnV j. M. VAN VETOING.
Hooggeachte Bedactenr,
II, t blijkt wel uit Uw onderschrift bi)
mijn ingezonden van Zaterdag 15 Mei,
.la: Uw en mijn inzicht omtrent <Ie verhou-
i g lu-schen taal cn fpd.ing nog a. 'er-
.i!cn. Dc cooclusies, dia ik moet irex-
keu 'i t wa: ik aanvoerde ter rijding
j Uw meen'Jig. zou»len in verband met
het voor mij aïerko gevoel ven de waar-
lie ij, dat invoering van de N--:1 "U-
digUe spellio? een beiar.gtyk onderwijs-
ik te: mei U «vu». De veroenvoud gdo
spelling zal niet »Jo Iaa:»'e zijn. Dia:::»
zuilen «r atKiere komen. D«« mijn in«o-
noc Di i inzicht. Immer» taal verandert •u
•Jen loop d;r eeuwen geleidelijk; apo'-- g
zal die verandering eprongagewijs moeten
volgen. Dc sprong za! telkens moeten wor
den gewaagd, zoodra de klove tucechcn
spelling en taal zoo groot geworden is, dat
de f peiling to archaïstisch, ie U-tig wor»;t
Uw opmerking, dat zoo iets «ia zes weken
al zou gebeuren, doet mij veronderstellen,
dat U de zucht naar verandering toe
schrijf! aan een of andere gril van een on
rustsioker. Zoo blijkt ooi: b.cr weer, dat
Overtuigingen tegenover elkaar staan niet
arrider diametraal dan dat, wa'. de cozrai-
fchc verhoudingen aangaat, het geval is
Ktwet t bij aanhangen van PtoICBMTBS «D
van Copernicus. Ik waardeer te zeer
Uw blad geschonken
INT. CHRISTELIJK SPOORWEC-
PERSONEEL
-Het bestuur vin de Chrl In:-r-.:-
:.ona!e. yaa .ël*'or- Tiamwcgpce^tee!
op £3 Mei, oo volgende dagen te Parije
'fejeen-komen :er bespreking van vraag
spoorwegpersoneel in de verschillende lau
den en ter voorbereiding van een interna--
tioc.aal eoo£tes der chrietelijke vabf,rg3-
nisatiefe van ópOor- en tramwegpersoneel,
welk congres i:i September ae. te Keulen
nl worden gehouden. In aansluibng met
-1-: i-ungres zal nog een conferentie wor
den gehouden, welk»- meer «pecia;»! aan de
oenprekisg 'der belangen van hel tramweg-
nereoueeT gewijd zal zijn.
MIJNWERKERS IN RUSLAND
Or een to Charltof gehouden mijnwer-
kers-cor.gres werd, naar do Izwestia meldt,
opgtDierkt, dat, niettvgenetaaoide de loon»
verhoogingen.' die Int, vurig* jaar hebben
p'.ualo gehad, do loutton der mijnwerkers
in het Dónetc bokken nog aanmerkelijk
achterstaan liij liet loonpeil van vooi
revolutie en ook bij de loouen dio in
m.-este andere indii».:riecn van vitale be-
teekeuis worden Iwtaald. Daarom wordv
aaugedfoTgcn op een financieels politiek,
die het verder opvoeren der loonei» moge
lijk za! maken.
VRAGENRUBR1EK
VRAAG: lieden ontving ik mijn
aanslagbiljet voor dc pers. bel. uit ic
gemeente l'trccht (3c kl.) Het luidt:
Huurwaarde f 33.
Meubilair f 7.50
Totaal f 40.50
Opcenten i 44.95.
Totzal f 85.4."
Dc huurprijs van dc door mij bewoon
dc woning is f 475 per jaar Ik heb geen
minderjarige kinderen.
1. Is deze aanslag juist?
2. Op welk bedrag is het meubilair
geschat?
ANTWOORD: 1. D. belasting we.
gens de ..huurwaarde is berekend naai
een huur van f 450. Het aantal opcen
ten dat tc Utrecht geheven wordt in
ons niet bekend.
2. Op een waarde van f 600 tot bc»
nedetj f "700.
VRAAG: Mag dc personeclc belas»
tiiv» voor ccn hoogcrc huurwaarde
aanslaan dan die welke door dc Huur»
commissie is vastgesteld?
ANTWOORD: Ja. indien dc huur
na dc vaststelling door dc Huurcora
missie is verhoogd.
VRAAG: Hoeveel belasting moe:
ik tc Haarlem betalen bij ccn inkome:
van f 2U."0 's jaars? Ik ben gehuwd
cn heb ccn minderjarig kind (zonde,
inkomen).
ANTWOORD: Voor het belasting
jaar 1925*1926:
Rijtsinkomstcnbclasting f 27
Opcenten f 55.10.
Verd. belasting f 5.
Gem. ink. belast. 1 20.
VRAAG: Ik ga op Donderdag uit
werken cn ben daar al ccn la-ir voor
vast in dienst. Moet mevrouw mij ook
den Hemelvaartsdag uitbetalen? Ik had
cr geen anderen dag voor open.
ANTWOORD: Ja, het is o.i. billijk,
dat u dien dag vergoed krijgt, mits u
op ccn anderen dag ter beschikking
2'ljt.
A'RAAG: 1. Hoe laat vertrekt dc
nachtboot van Amsterdam naar
Zwolle?
2 Wat is de bcsto fictsweg
Zwolle naar Nieuw»Buinen?
3 Hoeveel K.M.?
ANTWOORD: Des avond tc '9
Zwolle, Bcrkum. Rouvecn. Stap»
horst. Meppol, llavcltc. Lcggelo, Hij
kcrsmildc. Assen. Kolde. Gieten, Ga>»
,cltc. Buincn, Nicuwbumen.
5. 125 K.M.
VRAAG: E Ik ben sinds 8 Scpf
1925 tc Heemstede gevestigd cn hen
werkforens tc Amsterdam, waar ik oyer
l925»192ó belasting heb betaald. Kan
ik nu rcclamccren om voor den tijd
van dezen datum af in Heemstede c:i
Amsterdam in aanmerking tc komen
voor 2 5 gcmecntcbcl. in elke gemeen»
tc i:i plaats van 3,3 in Amsterdam?
2. Zoo ja, levert dat voordeel op bij
ei: rikomen van f 18.000 cu ccn van
f 43.000?
3. Hoeveel bedraagt dc gcm. bel.
Heemstede 192ó»1927 voor werkforen»
seh voor bovenstaande inkomens cn
hoeveel bedraagt dan tevens in hun gc
val de gcm. bel. in Amsterdam?
4. Moet over een aandecl.-crfems.
nadat daarvan de succcssiebcl. is vol»
daan. ook nog weer inkomstenbelas»
ting worden betaald?
5. Moet successierecht worden be»
taalJ over na overlijden uitbetaalde
verzekeringssommen?
Zoo ja. hoeveel, indien uitkccring
heeft plaats gehad aan den overleven»
den echtgenoot?
ANTWOORD: 1 cn 2. Neen. uw aa:i
sla tc Amsterdam geldt voor het gc»
heelc dienstjaar 1925.1926. '1 c Heem»
stede wordt u niet aangeslagen.
3. Indien het vermenigvuldigingscij»
fer gelijk blijft aan dat van het vorig
te Heemstede resp. f 411.33 cn f 1078
te Amsterdam resp. f 999.20 cn 2799.20.
4. Neen. wel over dc rente of op»
hrengst cr van in het eerstvolgend bc
lastingjaar.
5 Ja. zie art. 84 der successiewet.
6. Het percentage hangt af van dc
grootte van het bedrag.
SCHEEPSBERICHTEN
Adalia wordt 19/5 v. WesHndiö ie
sterdam verwacht.
Ah'\x.nc, IS'5 v. ILasmaa, Buenos Ayrcs
naar Kottcrdatn.
èurgerdljk 19'S to Antwerpen, Rotterdam
naar S*<-w Orloai».
l: .- Udijk p. 59 5 v in- U u. 40 m. Vil
6sng«n, Jtoitordam en Antwerpen na»
Baltimore.
i «rdigar.fhire 17'5 te tonden, Paeifu
kust naar Rotterdam.
Dj. vja 19 5 to Hamburg r. Amsterdam.
DievUtcriand 19/5 v. Hamburg naar
Ilec
17/5 to Kaapstad
dam.
Helder, 19 5 v. Hamburg c. Amsierdam
Kaïituocn 13'S t. Suez. Amsterdam
Bata» .a.
Mad »era 13 5 v. Otan. New York n.
Oranje Naeeau. w.tdt 21 5 r. Vf. Indié
e Amsterdam verwacht.
Print» der Nederlanden 23,5 v. Alg
Ameterdam naar Bataria.
Rooeeboom p. 13/S Sagres, Amsterdam
naar Java.
Rotterdam 19/5 r. Rotterdam n. New-
York.
Ares 19/5 ie Amsterdam v. Chili.
Sumatra 13'5 te Suez Java naar Amster
dam.
Sianlar 19/5 te Rotterdam v. Hamburg.
gi-ringtontein 18 5 te Port Sudan, Am
sterdam naar Ooat-Afrika.
Slamat 19/5 v.m. 6 u. f« Belawan, Rot-
terdam naar Batavia.
Sehiedijk 18 5 r. Madras, Rotterdam n.
Brilecl)-Indie.
Siutahjer 17/5 te Madrae, Brit«ch-Indi8
naar Rotterdam.
lJleldijk 18/5 r. Algiers, Britsch-Indiê
naar Rotterdam.
INGEZONDEN MEDF.DEEL1NGEN
Meisjes
Er is geen deugdelijker middel voor
het verkrijgen cn behouden van een
fraaie Huid van handen cn Gelaat, dan
30-60-£0 ct. FUROL
VRIJDAG 21 MEI
5.50 v m. Hamburg (392 M.) Jlorgenom»
6.15 v.tn. Amsterdam (1950 M.) Nieuw*,
oeriehieu van het perebureau Vai Diaa.
10.IS t.tn. Amsterdam (1950 M l'IJCwm
»an bt: Persbureau Vaa D:a» Offioieald
Amsterdimaebe tijd.
1120 v.ui. Daventry (1600 51. 5 XX) Het
KaUiokwartet.
12 n.m. H ■vereum (1050 51.) Pol'.tlebk
"l'SO r. m. Parijs (1730 31. SPR) Concert
ouder leid;tig van Lucien Paris,
luvci.ttv «1600 M- 5 XX) Orgelconcert.
1.3) n-ii'i- Londen (565 M. 2 t.O.) Tijd
sein ran Greenwich.
Muziek uit het Metropo'.e Hotel.
Bern (455 3!.) Conceit. (iramofoonpUien
2 20 n.m. R'.nie (425 M.) Orkestmuziek.
.'.50 i ;ii. 1 isukCutt (470 M.) Halfuurtje
voor de jeugd.
Kopenhagen <550 31.) Concert.
Madrid <575 M.) Orkestmuziek.
Mun.hen (433 31.) Berichten voor dea*
landbouwer.
4.06 li.ni. Weenen (550 31) Concert met
medewerking van to!i:icn.
4.20 n.in. Bern (435 M Orkeotmuzlek,
Boedapest (560 M-) Kindervertcllfagcn.
iLondcii, Daventry. Concert door orkest.
Munster (410 31.) Causerie.
4.J0 n.m. Auisterdaai (I960 31.) Tijdsein
»va het Persbureau Vaz Diaa. Officleeie
A:astcr>1amsche lijd
4:i in. llaiiilung '232 M.) Declamatie.
4.10 i. in Zuri-di (515 M.) Dansmuziek.
8'u:if.iii (445 31) Concert.
Praag <270 31.) oncert mei rne»lewcr.
kir- i'.n 9.,f»ten Het gtatfoiworkest.
Parijs (1750 M.) C-neer. ge-
„i---r.l d.' r l'a sociatUa dc* Radio-
Amateurs Francais-
óSD «.m. Hamburg (592 31.) Concert.
0.7' r m Davcu'.ry (1600 M-> Uansmuziek
>•50 ti.jn Hilversum (1060 M.) Fran-
7.50 n na. Hilvereum (1(60 31.) Politi»
tw richt.
7.45 n.m. Hilversum (1050 M.) Koereen
san het Persbureau Var Dias.
Louden, Daveniry. Liszt-concert.
7 50 n.m. Barcelona (525 31.) Concert.
Fiankfun (470 31 C««c»rt.
8.10 n.m. H il vei sum (ICóO 31.) Lezing
van den lieer Kohoret. Onderwerpi „Eet
meer brood".
8.20 li.ui. Londen (365 31. 2 L.O Con-
oeit. The M nnehana Amateurs 3Iinstrel«.
Davi-iiHy. Programma van Londen.
- 3'.50 n.m. P.uijV <J7"0 M Concert.
Hamburg (392 31.) Concert.
IC n.m. iLivcijiiui. i'ers. en N'.euwsh»
richten. Weerbericht. Koersen, Pe-abe/lcü.
•on Vaz Diss.
10.20 n.m. Lor,den, Davmtry. The O'.of
Setiet. Daarna Dansmuziek.
12.20 n.ni Daveutry. Ketiner's Band.
Dansmuziek.
gde i
dui
lie U i
ie verdediger.
3Iet dc mees
letting van mijn nieening
duld
W. KRAAK.
Rubriek van den Arbeid
CHRISTELIJK OVERHEIDS
PERSONEEL
In de vergadering van hc» permanent
comité van Christelijk* organisaties van
personeel :n publieken dienst :s het Bezc»!
dleingsbesi'ji'. voor burgerlijke rijksambte
naren. zooalts dat na de jongste herziening
tot siand is gekomen, aan erne-ige cruiek
onderworpen. Geconstateerd werd. dat de
icleur-'elling onder hel lagere personeel
zeer groot nu blijk'_d»t eleehi* één sa
larisnorm onder de f 2CO0 voor verbetering
in aaoiinerkiDg kwam. H*t stelsel van <sa-
laris-normen heeft schipbreuk geleden, om
dat de regeerine ten aanzien van de bij
zondere conrai'ssice van overleg geen va.»',
geattlden leiddraad kon verechaflcn.
Besloten werd te ijveren voor een lech
!ü?'?he herziening van h«t Bezoldigingsliei
aiuit, waarbij het stelsel van siiaritnor-
men wordt afgeschaft en c-en volledig cn
'■renUdrieiijk ealariereglement verkregen
wordt, terwijl het salarispeil van 1920 meer
■enaderd wordt.
Tenslotte eprak de vergadering er. haar
ernstig !eedweren over uit, dat de regee
ring inzake dc bevorder'.ng tot eehrijver le
(lasse, welke functie bij wijze van com
prom s tueaehen regeering en de orgtnisa
ties is ingevoerd, rog geen maatregelen,
beef. genomen, waardoor de betrokkene»
reed- vijf maanden nadeel ondervind..,
DE AVONTUREN VAN SNUFFEL GRAAG EN KNAGELIJNTJE
VOOR DE KINDEREN.
Toen onze portretten getecLcnd wa»
ren liet de dikke meneer ze ons zien
Wat keken wij er van c.p! Wc vonden zc
prachtig. Vooral Souffelgraag's pet was
zoo natuurgetrouw nagebootst of zc
leefde!
Den volgenden dag. toen wc w
cc.nhezoek aan den meneer met de w
tnende jim wilden brengen, vonden
een grootc krant op z'n bureau uit;
spreid cn daarin vonden wc on
heuschc eigen portretten! We w< r
zoo trotsch als twee pauwekuikens
Knagclijntje en ik ocgonnen Jadelijs
te knagen en al spoedig hadden we onze
portretten uit de krant „geknipt" We
holden cr meer naar huis om zc aan
onze ouders te laten zien.
Wat keken die verbaas op. torn
ons uitgctcckend zagen. We wore
beroemd! riep vader. Wat een gei
dat we u.t den kelder verdreven z
En hij hing dadelijk onze portie tun
dc mooie kamer van ons huis op.
