Haarlem's Dagblad | 1926 | 8 juli 1926 | pagina 1

DATUMSTUKJES

DE OOSTERKERK.

ten-

DE COOPERATORSDAG TE HAARLEM.

43e Jaargang No. 13203

Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen

Donderdag 8 Juli 1926

HAARLEM S DAGBLAD

AB0HNEKV3ENTEN per week f 0.27*4, niet geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.574^. Franco per post door Nederland
f 3.87M- Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f 0.57J4; franco per post 10.65

ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels fl.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 sents per regel. Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.

Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 83, Post-Giro 33810
telefoonnummers Directie 13082, Hoofdredactie 18054, Redactie 10600
•n Administratie 10724.

UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER

Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM

DrukkerijZ.B, Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713

Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velseroord, Wifkeroog, Umuiden
Beverwijk, enz., enz. Driehulzerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3521

DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.

EERSTE BLAD

AGENDA

He a em:

ÏDONtDiEEiDAG 8 JUM

Groote Kerk: Orgelbespeling George
Robert. 7.308.30 uur. Vrije toegang.

■Bioscoopvoorstellingen.

Inixor Tearoom: Concert 811 uur.

üabarot Modern. Dansen. Optreden vatt
.verschillende arcieten.

La Mascotte, Groote Markt, Dancing.

Tivoli, TempeliersstraetDansen.

VRIJDAG 9 JULI

Theater „De Kroon" Groote Markt, Bios
coop voorstelling, 8 uur.

Cinema Palace, Groote Houtstraat, Bios
coopvoorstelling, 8 uur.

Lu sar Theater: Bioscoopvoorstelling
8 uur.

Boala-Theater, Kleine Houtstraat, Bios
coopvoorstelling, 8 uur.

Luxor TearoomConcert 8—11 uur.

Cabaret Modern. Dansen. Optreden van
Verschillende artieten.

La Mascotte, Groote Markt, Dancing.

Tivoli, Tempelierestraat: Dancing.

DE RUBRIEK „FEMINA".

Wegens overvloed van kopij moest
opneming der rubriek „Femina" tot
Vrijdag worden uitgesteld.

RADIO IN DE
ZIEKENHUIZEN.

ALGEMEENE TEVREDENHEID

Eenige maanden geleden hebben wij
gemeld dat eenige ziekenhuizen alhier
zich een radio=inrichting zouden aan*
schaffen ten behoeve van de patiënten.

Aan dit voornemen is gevolg gege*
ven door het Groote of St. Elizabeths
Gasthuis, de Maria«Stichting cn het
ziekenhuis en Pension St. Johannes de
Deo.

Nu de radio daar eenige maanden
heeft gewerkt, hebben wij eens ges
informeerd, hoe de nieuwe maatregel
voldoet.

Wij hoorden daarbij niets dan tevre*
denheidsbetuigingen. De Radio in de
ziekenhuizen voldoet zeer, de patiën*
ten zijn er buitengewoon mede ingeno*
men. Sommigen kunnen er niet genoeg
van krijgen en het is ook duidelijk
merkbaar dat de radio medewerkt tot
een opgewekte stemming onder de pa*
tiënten, hetgeen een psychische factor
van zeer geringe beteekenis is.

De radio wordt natuurlijk met mate
toegediend, (zooals met ieder genees*
middel het geval :s) door middel van
luidsprekers en hoofdtelefoons. De
luidspreker wordt natuurlijk niet ge*
bruikt in zalen, w-ar patiënten liggen
die gevoelig zi n voor geluiden. Te*
veel is natuurlijk ook in dit geval niet
goed, anders zouden de patiënten on=
rustig worden.

Het Diaconessenhuis heeft nog geen
radio. Het ligt echter in de bedoeling
de noodige toestellen aan te schaffen,
zoodra de geldmiddelen der inrichting
!hct toelaten.

DE H. O. V.

DE HEER WILLEM KNIKKER
HEEFT ONTSLAG GEVRAAGD

Wij vernemen dat
de heer Willem
Knikker. eerste
orkestmeester der-
H. O. V., met in:
gang van 1 Octo:
her a.s. de H. O.
V. gaat verlaten.

Ook twee ar
dere orkestleden,
de heeren I'inkse
(so!o*clarinettist)
cn Biele (cellist)
hebben gebruik
gemaakt van hun
W. KNIKKER recht hun con=
tracten drie maanden van te voren,
dus tegen 1 October a.s., op te zeggen.

De redenen voor deze drie ontslag*
nemingen zijn, naar de secretaris der H.
O. V. ons mededeelde, alle van particu
lieren aard en staan op zich zelf.

Naar een plaatsvervanger voor den
heer Knikker wordt thans nog gezocht:
de vervanging der heeren Pinkse en
Bicle zal wel spoedig in orde komen.

Wij hebben den heer Knikker ge*
vraagd wat de redenen van zijn besluit
zijn.

De heer Knikker deelde ons mede
dat hij niet langer met dc H. O. V.
wcnscht samen te werken omdat hij van
1921 af (in de maand Mei van dat jaar
trad hij bij de vereenigin'g in functie)
geen salarisverhooging heeft gekregen,
hoewel hij daar twee maal om gevraagd
heeft. Geantwoord werd dat de H. O.
V. niet meer kon betalen. De heer Knik*
kcr heeft daarom besloten van werk*
kring te veranderen. Hij heeft reeds
verschillende aanbiedingen gekregen,
doch zijn keuze nog niet bepaald. Dc
heer Knikker kon ons niet mcdedeclcn,
welke zijn plannen voor de toekomst
precies waren; evenmin kon hij ons zeg*
gen of de kans bestaat dat hij naar het
buitenland vertrekt.

Haarlem, 8 Juli 1926.

Het Gestolen Vliegtuig.

De Vlissingsche politie zit zich te
verdiepen in het mysterie van het ge*
stolen vliegtug, en ik stel mij voor dat
de locale Sherlock Holmessen ervan
genieten. Als zij tenminste liefde voor
hun vak hebben. Missen zij die, dan
zijn ze heelcmaal geen Sherlocks. Maar
ik stel mij voor dat de inspecteur van
de Vlissingsche recherche voor deze
gelegenheid den onsterfel ijken held van
Conan Doyle's onvergankelijke verha*
len imiteert, en. in zijn riool mis*
schïen in casu een guitaar, of wellicht
slechts een piano de inspiratie zoekt
die hem straks op het geniale denk*
beeld zal brengen dat tot de ontdek*
king van de drie boosdoeners moet lei*
den.

Het is geen gcirng zaakje. Zelfs pro*
fessor Moriarty, die Sherlock's ge*
duchtste tegenstander was, zou er
trotsch op geweest zijn. Als er in zijn
tijd maar vliegmachines geweest wa*
ren! Een Hollander en twee Duitschers
zijn nu de bedrijvers van dit hypermo*
dero wanbedrijf. Te Ostende hebben
zij een Belgische vliegmachine ingcre*
kend, de merkletters O. B. A. F. T.
overgeschilderd, de Zwecdsche kleuren
en de letters S. A. A. A. M. er op gezet

dit laatste is niet zonder humor, en
beteekent blijkbaar: „we benne met
drieë" en zijn er vlot mee naar
Vlissingen gevlogen. Daar zijn ze ge*
land wegens een schroef*defect. De
nietsvermoedende politie heeft hen in
verbinding gesteld met de marine*auto*
riteiten, die voldoende konden helpen
om hen in staat te stellen, naar Nieu*
wediep te vertrekken. Daar voltooide
de Nederlandsche vliegdienst het her*
stel, waarop de heeren weer haastig
lucht kozen, na medegedeeld te hebben
dat zij in twee étappes naar Malmö (op
de kust van Zweden, tegenover Ko*
penhagen) zouden vliegen. Waarna ein*
delijk de Belgische vliegclub „Aéro
Maritime" te Ostende aan de Vlissing*
sche politie berichtte dat het toestel
weggenomen was, en om opsporing en
inbeslagneming vroeg.

De Zweedsohe autoriteiten zijn nu
gewaarschuwd, en als het drietal in*
derdaad S.A.A.A.M. te Malmö mocht
aanlkom cn is de zaak eenvoudig ge*
noeg. Maar als zij een andere koers
gekozen hebben zal Vlissingen's
Sherlock Holmes nog heel wat moeten
viO'Olapelcn en inspiratie zoeken.
Want de hemeltransen zijn eindeloos
en dc lucht geeft geen „clues", geen
•voetstappen cn zelfs geen Bertil*
Ion'sche vingerafdrukken. Toch weet
je het nooit. Een achteloos oveiboc -d
geworpen sigaret van TuTksoh, Egvp*
tisdh of Engclsdh merk, en dus gefa*
briceerd in Nederland, zou de koers
kunnen aanwijzen

Het zou een mooi geval kunnen
worden, en reeds zal in de scherp*
ste politie=breinen van ons land de
daohtc aan een toekomstige lucht*
recherche postgevat hebben. Want
daar gaan we naar toe. Holland. Van*
daag of morgen zal A. H. G. Fokker
het eerste detectivewliegtuig, dood:
onschuldig van uiterlijk maar voor*
zien van een ispecialen speurneus en
omhuld door een permanent, zelfver*
wekt nevelwolk je, op stapel zetten.
Het zal sneller dan snel wezen. Het
zal een mitrailleur aan boord hebben,
en desnoods een paar bommen voor
zeer ernstige gevallen. In de cabine
zal een speciaal lessenaartje gemaakt
worden voor het maken van proces*
senverbaal, en een bibliotheekje vol
vaklitteratuur, plus natuurlijk een of
twee cellen met getraliede raampjes.
Op de vleugels zal gelegenheid be*
staan om de arrestanten te luchten....

Dat klinkt nu als grappenmakerij,
maar tenslotte zal het toch tot zoo*
iets komen. Want zelfs de draadlooee
zal niet voldoende zijn om de boeven
der toekomst, die wegvliegen naar de
binnenlanden van Afrika, Australië
en ZuidsArmerika, of zich knusjes
nestelen op de Mount Everest, te
achterhalen.

Dit weggenomen vliegtuig opent,
zeer toepasselijk, nieuwe uitzichten.

R. P.

De bouw van de Oosterkerk aan de Zomervaart schiet goed op. Boven*
staande foto, Woensdagmiddag genomen, laat dit ook zien. Het geraamte van
de kap staat al opgesteld. Met het optrekken der muren is men ook al flink
gevoederd.

Men weet dat dit een kerkgebouw is -voor de Ned. Hervormde kerk. Heden*
middag half vijf wordt op het bouwwerk een gedenksteen onthuld. Verschil*
lende uitnoodigingen zijn voor die plechtigheid verzonden. Eenige sprekers
zullen het woord voeren.

REISGIDSEN.

Reiswijzers bij twintigtallen
Liggen voor het winkelraam.

Mooi en sierlijk zijn ze allen.

Heel bekend of vreemd van naam.
Paarse zonnen zie je gloren,

Gele zeeën liggen stil
En de witheid kan bekoren
Van de bergen, ijzig*kil.

In den twijfel waar je heengaat
Leun je op den vensterrand.

Of je al of niet alleen gaat,

En naar bosch, of berg of strand,
't Liefste zou het mij nog lijken
Overal maar heen te gaan.

Maar (ik hoef niet eens tc kijken)
Kan mijn beurs toch niet doorstaan-

TOM DE RIJMER.

DE SUIKERFABRIEK TE
HALFWEG.

DIT JAAR GEEN CAMPAGNE.

VERLAGING DER TAXI
TARIEVEN.

EEN CONFERENTIE MET DE
WERKGEVERS.

Hedenmorgen had op het politie*
bureau een conferentie plaats fusschcn
den commissaris van politie dear heer
E. H. Tenckinck en de werkgevers in
het Taxibedrijf.

Het ging over de mogelijkheid en
de wenschelijkheiid om de Taxitarieven
in owze stad te verlagen. Eejiiïge werk*
gevers hadden daartoe een voorstel
ingediend.

Een beslissing werd niog niet ge*
nomen. Onderling zullen de werkge*
vers de besprekingen voortzetten en
daarna voorstellen indienen.

De kans is evenwel groot, dat het
hier ter stede binnenkort tot een ver»
laging der tarieven zal komen.

DE ZIEKENHUÏS-
QUAESTIE TE
BEVERWIJK.

GED. STATEN IN BEGINSEL
GEEN BEZWAAR TEGEN HET
GEMEENTELIJK SUBSIDIE.

Ged. Staten van NoordsHolland heb*
ben in hun vergadering van Woens*
dag een besluit genomen inzake de
ziekenihuisquaestie te Beverwijk, naar
aanleiding waarvan zij aan B. en W.
van Beverwijk hebben bericht, dat zij
in beginsel geen bezwaar hebben tegen
het verleenen door de gemeente van
een subsidie van f 8000 aan een aldaar
te bouwen neutraal ziekenhuis.

Ged. Staten hebben evenwel hun
definitieve goedkeuring .afhankelijk ge*
steld van eenige zekerheid omtrent de
mogelijkheid der inrichting en exploi*
tatie van het ziekenhuis. Er moet vol*
doende zekeibeid bestaan inzake het
oprichtingskapitaal en het particulier
subsidie v.an f 3000.

Er moeten dus waarborgen gegeven
worden dat het ziekenhuis op een fi*
nancieel gezonde basis komt te staan.

DE AUTOBUSSEN.

DE EISCHEN AAN
BUS-CHAUFFEURS.

In „Het Autobedrijf", orgaan van de
N'cderl. Unie, wordt door dc afdeeling
Haarlem omtrent de te stellen eischen
aan de autobuschauffeurs het volgende
geschreven:

„Het is gebleken, dat over 't a
meen het rijdend publiek tegenover
jeugdige bestuurders afwijzend staat,
hetgeen jammer genoeg niet altijd ge:
openbaard wordt.

Het is daarom o.i. voor dit bedrijf, dat
een goede toekomst tegemoet gaat,
wenschelijk, dat een buschauffeur aan
de onderstaande eischen moet voldoen.

1. Om als buschauffeur tc mogen rij*
den moet men een onafgebroken prac*
tijk als chauffeur van tenminste 3 jaren
hebben;

2. Een bewijs of proef afleggen van
vaardigheid in het besturen van auto:
bussen;

3. Een bewijs van een geneeskundige
toonen, waaruit blijkt dat hij voldoende
lichamelijk geschikt is voor de functie
van buschauffeur;

4. Een bewijs van goed gedrag afge:
geven door dc politic.

Wij zijn van rr.ecning (aldus Het
Autobedrijf) dat deze vier punten de
betrouwbaarheid van de autobus als
publiek vervoermiddel kunnen ten goe*
de komen. Een der goede gevolgen zou
tevens zijn, dat bet publiek de overtuF
ping krijgt, dat het rustig en veilig, ge=
lijk bij de tram, van de bus gebruik kan
maken,

Wij streven naar een goed geschoold
kader chauffeurs, waardoor ons beroep
op beter peil komt dan thans het geval
is. En wij mccnen dat bij als organisatie
hiermede de belangen liet beste kunnen
dienen,

Wij meldden m ons vorig nummer,
dat er alle kans bestaat dat er dit
jaar geen campagne aan de suikerfa*
briek te Halfweg zal zijn. De directie
deelde ons mede, dat de kans bestond,
maar dat er nog geen zekerheid was. In
verband met deze nieuwe mededee:
ling herinneren wij aan een vroegere,
in de volgende 'bewoordingen:

,In ons nummer van Dinsdag 23
Maart hebben wij medegedeeld, dat wij
vernomen hadden, dat een algeheele
.stopzetting van de suikerfabriek te
Halfweg in ernstige overweging geno*
men was en dat reeds aan een deel van
het personeel ontslag was aangezegd.

De directie ontkende de juistheid
van dii't bericht. „Wij zijn druk bezig
met het afsiuiten van contracten en
dan gaat men toch geen fabriek stop*
zetten"zoo verzekerde de directie.

Die tegenspraak was voor ons even*
wel niet afddoende. hetgeen bleek uit
het feit, dat wij toch het bericht publi*
ceerden met deze verklaring."

De directie verzoekt ons, naar aan*
leiding van deze laatste zin, mede te
deelen dat zij op 23 Maart nog geen
plan tot stopzetting had. Pas op 6 Juli
werd er toe besloten, in verband met
den tegengevalLtn oogst van suikerbie*
ten in NoordsBrabant. Tusschen 23
Maart en 6 Juli had de directie nog
nieuwe kolen voorraden etc. aange*
kocht, hetgeen bewijst dat er toen nog
plan op het houden van de campagne
was.

Wij hebben hiermede de gevraagde
toelichting gegeven.

VEREENIG1NG VOOR NIJVER*
HEIDSON DER WIJS.

Ter vervulling van de vacature in het
bestuur der Vereeniging voor Nijver*
lieidsonderwijs alhier, ontstaan wegens
periodieke aftreding van den heer Ir. A.
G. de Koningh, is door dit bestuur dc
volgende aanbeveling ingezonden: 1. Mr.
J. Deenik, 2. Mr. J. J. M. Noback, bei=
den te Haarlem

EEN WAARSCHUWING
AAN FIETSERS.

NAAST ELKAAR RIJDEN IS
GEVAARLIJK.

Een automobilist schrijft ons:

Er wordt blijkbaar te weinig acht ge*
slagen op liet feit, dat wielrijders op
openbare wegen, vooral in het drukke
gedeelte der stad, als zij naast elkaar
rijden het verkeer belemmeren en zich
zelf en anderen in gevaar brengen.

Herhaaldelijk komt het voor, dat
groepjes van drie. vier en zelfs m~er
wielrijders naast elkaar door de hoofd*
straten rijden en dan als zij met elkaar
in gesprek zijn geen voldoende acht
slaan op het overige verkeer.

Dezer dagen werd ik van zoo'n ge*
val de dupe. Drie wielrijders met een
voetganger hadden, druk pratende de
geheele rechterzijde van den Kruisweg
noodig en bekommerden zich in 't qe*
heel niet om de signalen die ik herhaal*
delijk gaf, ten einde hun aandacht te
vestigen op mijn naderende auto. De
tram van de richting Kruisstraat ko*
mend, belette mij links te passeeren en
zoo was ik genoodzaakt om de wielrij*
ders te ontzien, zoo dicht de riam te
naderen, dat de treeplank van de tram
mijn wagen beschadigde.

Ook onder f'etscnde scholieren is
die hinderlijke gewoonte van naast el*
kaar rijden veel gebruikelijk. Het zou
aanbeveling verdienen wanneer door
de leeraren eens op het gevaar werd
'gewezen.

EEN STERK STAALTJE
VAN VLIEGTECHNIEK.

ONDER DE SPOORBRUG TE
VELSEN DOORGEVLOGEN.

Woensdag zijn verschillende arbei*
ders der papierfabriek en ook enkele
anderen getuige geweest van een sterk
staaltje van vliegtechniek.

De bestuurder van het Nederland*
sche watervliegtuig W 68 komende
an Amsterdam, haalde namelijk het
stoute stukje uit om onder de spoor*
brug te Velsen door te vliegen en daar*
na weer op te stijgen.

DE EXPLOITATIE DER
TRAM.

EEN STIJGING IN
OPBRENGST.

SLECHTE ZOMERMAANDEN.

De maanden Mei en Juni zijn voor
de mcnschen die belang hebben bij het
reemdelingenbezoek heel slecht ge*
weest

De Zandvoorters weten daarvan mee
tc praten.

Maar ook de tramdirectie kan niet
tevreden zijn! In Juni van d't iaar zijn
114.297 plaatsbiljetten op de lijn Am:
sterdamHaarlemZandvoort verkocht
tegen 123.361 in dezelfde maand
192:?, de ontvangst was 151-911 tegen
153.389 in het vorige jaar. Een ach*
teruitgang dus en dat niettegenstaande
er nu 9538 goedkooper tienrittenkaarten
-erkocht zijn, terwijl het vorige jaar
ilechts 4110 van zulke kaarten genomen
werden.

De lijnen SchotenHaarlemHeem:
rtcde en HaarlemBloemendaal en
HaarlemOverveen brachten deze
maand 65.885 op tegen 65.707 in Juni
1925.

Een zeer kleine vooruitgang dus.
De totale ontvangsten van de tram
op alle lijnen dus ook Schevcningen
LeidenKatwijk en Noordwijk en de
stoomtram HeemstedeLeiden was in
de eerste 6 maanden van dit jaar
2.002-776 tegen 1.993.903 in 1925.

LIGHAL EN KINDERHUIS

DE STICHTINGEN DER
T. B. C.-BESTRIJDING.

Wij hebben reeds medegedeeld, dat
dc lighal van de Haarlemsche vereeni*
ging tot bestrijding der tuberculose van
Schoten overgebracht zal worden naar
Bloemendaal, Op het terrein dat de ver*
eeniging ten geschenke gekregen heeft
gelegen in de nabijheid van de Ruïne
van Brederode wordt ook een Kin*
derhuis gebouwd, dat het „llialatta" van
vroeger jaren vervangen zal.

De architect, de heer Korringa, heeft
thans de plannen uitgewerkt. Binnen*
kort wordt een vergadering gehouden
ter bespreking daarvan. Als die plan*
nen dan ook goedgekeurd zijn door het
gemeentebestuur van Bloemendaal, dan
zal onmiddellijk met de voorbereiding
van den bouw begonnen worden.

In elk geval wordt er met kracht naar
gestreefd om den volgenden zomer de
nieuwe inrichtingen feestelijk te kunnen
openen.

Bij de lighal komt nu ook gelegenheid
voor nachtverblijf voor een deel der pa*
tienten.

ARMENZORG.

DE INSTALLATIE VAN DEN
NIEUWEN ARMENRAAD.

Elk jaar wordt de Armenraad ver»
nieuwd, dan kunnen ook nieuwe instel*
lingen. toetreden.

Hedenmiddag 4 uur wordt de nieuwe
Armenraad geïnstalleerd. Die vergade*
ring wordt gehouden in de Statenzaal.
Waarschijnlijk zal zij gepresideerd
worden, zooals vorige jaren door bur*
gemeesteT Maarschalk.

In deze vergadering zal een nieuw
'bestuur gekozen worden.

Thans zijn 70 instellingen en vereeni*
gingen bij den Armenraad aangeslo*

Voor het eerst zijn nu ook de Scno*
tensche armbesturen en vereenigingen
van weldadigheid onder den Armen*
naad -van Haarlem opgenomen.

De praalwagen in den optocht der Coöperatie „Vooruitgang".

De optocht.

Woensdagavond bestond er veel
belangstelling voor den optocht, die
door de Coöperatie „Vooruitgang" ter
gelegenheid van den Coöperatorsdag
gehouden werd.

De stoet werd geopend door een
heraut te paard. Daar vlak achter
volgde de eenigste praalwagen, maar
die mocht er dan ook wezen. Van
een verhoogd baldakijn liepen veel*
kleurige linten, voorstellende de kleu*
ren van den regenboog, naar alle kan*
ten van den wagen, die door vier met
roodc doeken omhangen paarden ge*
trokken werd. Rond het baldakijn
stonden de woorden: „Coöperatie is
samenwerking". Op witte doeken
prijkten met gouden letters de woor*
den: „Door Coöperatie Vrede" en
„Verbruikers, vereenigt u". De wa*
gen, die naturulijk veel belangstelling
trok, was door den bloemist D. Bosch
uit de De Keystraat, smaakvol met
groen en bloemen versierd. Vooral
veel korenbloemen waren gebruikt.

Achter dezen praalwagen reden alle
bakkerswagens van Vooruitgang",
voorzien van biljetten, waarop met
roode letters het woord „Coöpcrators*
dag".

Bij de Ridderstraat werd de stoet
opgesteld. Hij trok langs Kruisstraat,
Krocht, Nieuwe Groenmarkt, Ged.
Oude Gracht, Raaks. Raaksbrug,
Leidschevaa.-t, Rollandstraat. door
verschillende straten van het Leidsche
kwartier, langs Westergracht en Leid*
schcvaart naar de nieuwe uitgebreide
wijk aan de Pijlslaan.

Naarmate de stoet vorderde, werd
de belangstelling grooter; vroolijk
klaroengeschal lokte overal de men*
scben uit hun woning, zoodat hst
doel: propaganda voor de coöperatie*
beweging, zeker bereikt werd. In vijf*
duizend exemplaren werd onderweg
het orgaan „De Verbruiker" ver*
spreid.

Langs de Sohouwtjeslaan, Wagen*
weg. Plein, Groote Houtstraat en
Groote Markt keerde dc stoet weer
naar de Lange Wijngaardstraat terug,
waar hij ontbonden werd.

In de bakkerij van „Vooruitgang"
nam de heer W. Koppen het woord.
Hij bracht dank aan allen, die tot het
welslagen van dezen Coöperatorsdag
hadden meegewerkt. „Op verschillen*
de manieren", zei spreker, „is men er
in geslaagd, de aandacht op de coöpe*
ratiebeweging te vestigen, ten eerste
door den étalagewedstrijd, ten tweede
door het voor den eersten keer uit*
steken der coöperatorsvlag dat dit
nog menigmaal mag geschieden
door den vliegtocht, waarbij 50.000
propagandabiljetten naar 1 beneden
waren gegooid en tenslotte door
dezen welgeslaagden optocht. Vooral
dank ik het personeel, dat belangeloos
voor dezen optocht meewerkte. Wij
willen den wereldvrede door coöpe*
ratio, maar dat kunnen we alleen jbe*
reiken, als de coöperatie een groote
vlucht neemt".

Alle (deelnemers aan den optocht
werdén daarna op "versnaperingen
onthaald.

De étalage*
wedstrijd.

Wc: .gavond maakte de heer
Koppen den uitslag van den étalge*
wedstrijd der Coöperatie bekend. De
eerste prijs was toegekend aan den
winkel in de Dubbele Buurt. De com*
missie voor beoordeeling had even*
veel punten toegekend aan de winkels
in de Smedestraat en de Generaal
Cronjéstraat, zoodat het bestuur be*
sloten had, aan beide een tweeden
prijs toe te kennen. De heer Koppen
dankte hen, die ook den étalagewed*
strijd hadden doen slagen en wekte
hen, die nu niet voor den eersten prijs
in aanmerking kwamen op 'n "olgen*
den keer goed hun best te doen.