Kassier en Commissionair in Effecten
WEERBERICHT.
THERMOMÊTËRSTAND
G, F. H. PASTOOR, HAARLEM
LAATSTE TIEÜWS
MARKTNIEUWS
Vreemd geld en cheques
CLEMENCEAU's BRIEF
Zes*en*eeo*half jaar geleden trok de
toen 7S*jarige Georges Ciemenceau zich
terug uit de politiek. Vrijwillig legde
hij zijn premierschap neer na zijn land
tot de overwinning gevoerd en de vrc*
desonderhandelingen voor Frankrijk ge*
leid te hebben. Er werd nog een poging
gedaan om htm president van de re*
pubiiek ie maker., maar de Fransche
traditie, die op dezen post eenvoudig
een verdiensteiijk cereburgcr en geen
krachtig staatsman wil plaatsen, voor»
kwam dit. Bij de gebruikeijike vóór»
stemming bleef Clemenccau 17 stems
men (uit een totaal van zevenhonderd
of daaromtrent) achter bij Paul Descha*
nel. Hij trok zijn candidatuur in, de
Assemblee Nationale te Versailles be*
noemde Deschanel en de oude Tijger
verdween uit het openbare leven. In
zijn geboorteland, de Vendée, vestigde
hij zich in een klein huiske met een
mooien' tuin. vlak aan zee, en ging den
echten ouden dag van den Franschman
beleven. Want dat is diens ideaal: spas
ren tot hij genoeg heeft om een huisjes
metstuintje in dc provincie te koopen,
zijn eigen kropsla en boontjes te plans
ten. en over 't weer te praten met
buurman, die op 'n mooien morgen
over 't hekje komt leunen eu vredig
z'n aardeh pijpje besabbelt.
Dit bestaan van ..petit bourgeois sa»
tisiait' heeft de geduchte oude Tijger
al die jaren lang geleid, tot verbazing
van allen die hem en zijn daden gekend
hadden. In der. beginne werd hij nog
herhaaldelijk lastig gevallen door res
porters die zijn opinie over den polities
ken gang van zaken wilden weten,
maar aangezien zij nimmer succes hads
den, en de oude man zich hardnekkig
biecf bepalen tot mededeelingen over
zijn keukenmeid Léonie, de Mémoires
die hij schreef en z'n ezeltje, hield dat
langzamerhand ook op.
Plotseling- is nu nog eens een teeken
van leven uit het huisje in de Vendée
gekomen. In een Open Brief aan den
Amerikaanschen president Coolidge
heeft de SSïjarige Ciemenceau een roe:
rend beroep gedaan op de edelmoedig:
heid der Amerikanen, pleit hij voor zijn
stelling dat ce verstandhouding tuss
schen naties niet dezelfde is als die tuss
schen handelshuizen, tracht hij nog eens
het gevoelselement op den voorgrond
te brengen in dc kwestie der interge=
aliieerde schulden.
De socialistische Humanité noemt
hem ..den tragischea grijsaard"
vraagt waarmee hij zich bemoeit. Dc
Ma tin vindt d2t Ciemenceau. als een
der voornaamste scheppers van een om
gelukkig vredesverdrag, maar liever
moest zwijgen. De rest van de Fransche
pers ontvangt den brief van den ouden
staatsman met ontroering en geestdrift.
Maar het effect in Amerika is de
hoofdzaak. En blijkbaar is dat niet gun:
stig. Het sentiments*motief. door ette*
lijke Fransche ..politieke zendelingen"
in den loop der jaren (sinds den oorlog)
in Amerika als Leitmotiv benut, is vrij*
wel uitgewerkt. Het maakt geen in*
druk meer in de Nieuwe Wereld. Het
zou meer uitgewerkt hebben als de
Fransche politiek sinds 1919 op een
reëelér basis ware gebleven, als cr niet
voortdurende kabinetswisselingen was
ren geweest met een Roer*avontuur er
tusschendcor, als men in Amerika bes
grepen had wat de Franschen eigenlijk
dachten en wilden Men heeft dat niet
begrepen. In Engeland evenmin als in
Amerika begrijpt men iets van dat
voortdurende komen en gaan van mi:
nisteries, begeleid door demonstraties
cn allerlei theatraal vertoon zoo voelt
een Brit het speciaal en tenslotte
eindigend in een financieele crisis die
ten laatste tot politieke eenheid heeft
gedwongen. Terwijl zelfs nü die een*
hcid nog niet erg solide lijkt meer een
noodmaatregel dan een werkelijke aan*
ecnsluiting van de twistende politici.
De Fransche regeering heeft gezwe*,
gen over den brief van Ciemenceau.
Geen wonder. Poincaré en de Tijger
zijn oude antagonisten. In 1917 moest
de eerste den laatste wel als premier
aanvaarden. Er was geen andere uit*
weg. Maar nu heeft Poincaré den
Ouden Man in de Vendée niet meer
roodig. Ciemenceau kan nog even een
storm van geestdrift in de Fransche
pers doen oplaaien maar het blijft bij
een oogenblik. Zijn tijd is voorbij. Hij
is vijfentachtig jaar. en hij heeft zes
jaar gezwegen, is zes jaar buiten alles
gebleven. Waarom heeft hij plots de
stilte verbroken? Heeft "de oude man
gemeend dat het ook met dit minis*
terie van „union sacrée" niet lukken
zal. en nog een laatste poging willen
doen?
■Mogelijk. Het dramatisch gebaar
heeft geen groot effect opgeleverd,
maar misschien zullen wij binnen kór*
ten tijd nog eens reden hebben om het
ons te herinneren.
R. P.
naar waarnemingen verricht in den
morgen vun Dinsdag 10 Augustus. Me<
degedceld door het Kon Ned. Met.
Instituut te De Bildt.
Hoogste barometerstand 766.7 m.M.
te Munchen; laagste barometerstand
752.6 m.M. te Vestmanoer.
Verwachting tot den avond van 11
Augustus.
Zwakke tot matigen Zuidelijken tot
Zuid*Westelijken of Westelijken wind,
meest zwaar bewolkt of betrokken,
waarschijnlijk eeinge regen of onweer,
iets koeler.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM
HAARLEM'S DAGBIfAD DINSDAG 10 AUG. 1926 [DE ASPHALTEERING
Topeka als wegbedek-
king gekozen
Burgemeester en Wethouders van
flaarlem brengen ter kennis, dat het
maken van pl.m. 4500 M2. wegbedek*
king met onderbed, in gedruischdem*
pend materiaal, van de Zijlstraat, Gier*
straat en Koningstraat, door hen is
gegund als volgt:
Aan de NA". Bitumenweg te Utrecht
a. het maken van een beton»onderbed
in de Koning* en Gierstraat:
b. het aanbrengen van een 5 oM.
topeka*laag op genoemd betonbed, met
uitzondering van dc oppervlakte tus*
schen de rails, tusschen westelijke rail
en westelijke trottoirband en pl.m.
26 oM. naast de oostelijke rails tot
een oppervalkte van pl.m. 1500 M2.
cn
c. het maken in de Zijlstraat van een
onderbed van puin en het aanbrengen
van een wegbedekking daarop, be*
staande uit 4 *M. binder en 3 c.M.
topeka; en
aan de firma Offerhaus en Co. te
's Gravenhage cn Rotterdam: het ma*
ken van pl.m. 1000 M2. houtbestrating
in de Koningstraat en in de Gierstraat
tusschen en naast de tramrails.
Uit deze bekendmaking blijkt dus.
dat in de Koningstraat en Gierstraat
een 5 oM. topekadaag als bovenbe*
dekking komt op een betonbed, verder
tusschen de tramrails houtbestrating.
In de Zijlstraat komt een 4 cM.
hinderlaag en verder een 3 cM. topeka*
laag.
Wij vernemen, dat het hier weer een
nieuwe proefneming op het gebied van
de asphalteering geldt. Ons gemeente*
bestuur en de raadscommissie van open*
bare werken zijn de vorige week naar
Amsterdam gegaan om daar nog eens
liet asphaltvraagstuk te bestudeeren. Te
Amste-rdam is den laatsten tijd een gun*
stigc ervaring opgedaan met Topeka*
asphalt. Dit moet ook goed voldoen,
mits zoo werd ons verzekerd er
bij het leggen goed deskundig toezicht
is, want dit werk komt er zeer nauwkeu*
rig op aan. Gezien dc vroegere ervaring
zal ons gemeentebestuur zeker wel
maatregelen nemen, dat het leggen on*
der dc beste omstandigheden plaats
heeft.
\V ij hebben den indruk, dat dc beslis*
sing voor Topeka*asphalt niet de onver*
deelde instemming van alle hecrcn heeft
die over de keuze te beslissen hadden.
Er moeten ook stemmen zijn opgegaan
om asphaltblokkcn te nemen, zooals op
den Wagenweg liggen, omdat die na 3
jaar nog uitstekend voldoen. Blijkbaar
heeft Topeka het evenwel bij de meer*
derheid gewonnen.
HERSTELLING VAN HET
ASPHALT
HET WERK OP DEN
KRUISWEG BEGONNEN
Im'erijjJ is door ons reeds medege*
deeld, dat de firma's die het vroegere
asphalt öeleverd hebben, zich bereid
verklaard hebben om verschalen Ie
slechte stukken. die niet aan de
eiscben van goed asphalt voldoen. fe
vernieuwen. De gemeente heeft daar*
voor r .ets te betalen, omdat het geie*
kend wordt onder dc garantie te val*
Icn.
Heden is met dit herstellingswerk
begonnen. Het eerst op den Kruisweg.
Geheele stukken asphalt worden uitge*.
hakt, waarna nieuw asphalt wordt ge*
legd, dat met de stoomwals bewerkt
wordt.
DOOR DEN DRANK.
In de Lange Vecrstraat werd gister*
avond een beschonken man uit een
café gezet. Hij kwam te vallen en liep
verwondingen op. Hij werd naar het
gasthuii vervoerd, maar naar de politie
ons mededeelde zijn de verwondingen
niet ernstig.
Vorige stand 776 m.M. Stand van he*
den 777 m.M. Achteruit.
OPGAVE VAN
JOH. M. SCHMIDT, OPTICIEN
10 Aug.
Hoogste gisteren. F. 70
Laagste hedennacht F. 57
Heden 12 uurF. 68
DE TAXI-TARIEVEN
TEGEN VERZWARING DER
ARBEIDSVOORWAARDEN
Het is bekend, dat ons gemeentebc*
stuur met de werkgevers onderhandeld
over een veralging van de Taxi*ïarie:
ven. De werkgevers hebben zich bc*
reid verklaard om de tarieven te veria:
gen hoeveel is nog niet bekend
mits ocstemming gegeven wordt om
voor het perosr.eel de Amsterdamsche
arbeidsvoorwaarden in te voeren. Dit
wordt evenwel door het personeel ge*
weigerd. De Unie een onderafdeeling
van den Centraien Transportarbeiders*
bond waarbij het zeer groote deel van
de chauffeurs is georganiseerd, heeft
het voornemen om een nachtvergadc*
ring voor de chauffeurs te houden om
de bezwaren egen de Amsterdamsche
arbeidsvoorwaarden nader te bespre*
ken. Er moeten tegen die voorwaar*
den bezwaren bestaan omdat daar bij
de loonen premies berekend worden.
Te Haarlem wordt niet zooveel van de
huur*auto's gebruik gemaakt als tc
Amsterdam, zoodat het personeel vreest
dat de prcmie=berekening voor de Haar
lemcsbc chauffeurs nadeelig zal zijn.
AANBESTEDING VAN „NIEUW
VREDENHOF".
Dcor Kerkvoogden der Ned. Herv.
Kerk te Heemstede, werd heder.mor*
gen half twaalf in dc consistoriekamer
van de kerk aldaar aanbesteed ce bouw
van de kapel „Nieuw Vredenhof", die
naar de plannen van den architect II.
Korringa op een terrein aan de Van
Oldebarneveltlaan gebouwd zal wor*
den.
Ingekomen waren negen biljetten.
Ingeschreven werd als volgt:
A. van Huissteden, te Heemstede,
voor f 60.636.45.
J. \V. van Santé Jr., te Haarlem, voor
f 58.461.
Firma W. A. van Amstel D. F. de
Wilde te Heemstede, voor f 59.1133.
Martens en Zn., te Haarlem, voor
59.035.
Gebroeders Van Rijswijk, te Heem*
stede, voor f 59.150.
D. H. Granneman, te Heemstede,
voor f 58.792.
N. V. Maatschappij tot het aanne*
men van werken voorheen B. Hagen, te
Haarlem, voor f 60.100.
Firma M. Joustra, te Haarlem, voor
f 57.593.
N.V. Gehr. A. M. en D. P. Joustra's
Aannemersbedrijf, te Haarlem, voor
f 62.470.
De Kerkvoogden zullen over de be*
slissingberaadslagen en daarvan later
mededeeling doen.
FOTO-TENTOON
STELLING
Foto's van Haarlem en
omstreken
De Bloemcndaalscbe Amateur Foto:
grafen Vereeniging houdt van 1 tot 1?
October hier ter stede een tentoonstel:
ling als propaganda voor de fotografie.
Er zullen 3 afdcelingen zijn: A: Werk
van leden der B. A. F. V. B: Een
collectie ter opluistering waartoe alle
fotografen van Nederland uitgenoodigd
worden in te zenden. C: Inzendingen
van juniores wonende in Haarlem of
omgeving, van foto's welke betrekking
hebben op Haarlem cn omstreken.
Aan groep A zal nog een onderlinge
wedstrijd verbonden worden die betrek:
king heeft op historische gebouwen en
stadsgedeelten van Haarlem.
Een jury, betsaande uit de heeren
P. H. Cool, Haarlem, F. P. Bins, Am:
sterdam, Bern. Eilers, Amsterdam, J,
C. Mol, Bloemcndaal cn Aug. Oepkcs,
Overveen, oordeelt over de toelating
en over de toe te kennen bekroningen.
Ten slotte zullen de Haarlemsche
handelaren, benevens groote fabrikan:
ten en importeurs in de gelegenheid
gesteld worden te exposeeren.
Nadere inlichtingen worden gegeven
door het secretariaat van het tentoon:
tellingscomi'.e. den heer Frits Gerhard,
Oude Posthuisstraat 9, Heemstede.
TULPENBOLLEN ONTVREEMD.
Uit een auto op de Groote Markt
werden Maandag 250 tulpenbollen ont*
reemd.
PERSONALIA.
Geslaagd zijn: te Utrecht voor En*
gelsch M. O. (akte A) de heeren J. D.
Laverman en C. J. R. Ran; te 's*Gra*
venhage voor Duitsch M. O. (akte A)
de heer N. F. P. Logemann allen te
Haarlem: te Utrecht voor Eng. L. O.
de heer R. van den Berg. te Schoten;
te Utrecht voor Fransen L. O. de hee*
ren H. H. Breuer te Haarlem en .T. de
Geus re Hill -gom en mej. M. H. Braat.
te Heemstede, te Amsterdam voor het
akexamen telefoondienst de dames J.
H. J. G. Vjs cn A. Ph. Berends en G.
Koome te naarlem, A. Hillebrand tc
Hiilegom.
HONKBAL.
DE COMPETITIE
De volledige uitsla,gen zijn:
2e klasse:
Concordia II—Blauw Wit II 15—10
3e klasse:
A. P. G- T. O. S. '14—15
Eerste ror.de van den V. V. G. A.-beker:
Ajax II—T. O. G. O. 31—30
Z. E. C.—V. V. G. A. 16-13
ONEERLIJKE LOOPJONGEN
Door de Haarlemscbe recherche is aan
gehouden een 16-jarige loopjongen u t
Schoten, die uit een portemonnaïe in den
winkel van zijn pa;rocxn een bankbiljet
van f 25 had weggenomen.
AUTOTOCHT VOOR VERPLEEGDEN
De heer J. Limibach, Directeur der
Haarlemsche Auto-Centrale, heeft de vo
rige week een aardig denkbeeld uitgevoerd
Hij heeft :n.l. aam «enige verpleegden
van het Stads Armen en Ziekenhuis, die
anders (nooit dm de gelegenheid zijm huiten
te komen, een paar .autotochtjes aauige-
boden.
Men kan zich voorstellen wat het was
voor deze oudjes, die tnooit de ziekenzaal
afkomen, béhaive dan een enkelen keer
eén bezoek aain den tuin, eens ïete te zien
van de zee!
Zij waren dam ook uiterst "dankbaar.
GOEDKCOPE TREIN
Donderdag 19 Augustus is een goed-
koope treinreis georganiseerd van de sta
tions aan de lijm AmsterdamRotterdam
naar Breda en terug.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN a 60 CENTS PER REGEL
NÏEUWE GRACHT 57 TELEFOON 12056
HET KAMPEEREN
AAN HET STRAND
In de duinen of aan
het strand?
Onze correspondent te IJmuiden
schrijft:
Zooals wij voor ecnigen tijd reeds
medcdcc-iden, hebben burgemeester en
wethouders van Velsen, omdat het of*
ficieele kampeerterrein in de duinen
nog niet gereed was, het kampecren
toegestaan op het zeestrand, dat ver*
pacht is aan den heer B. liet was .te
begrijpen, dat vooral door Amsterdam*
mers van deze gelegenheid een dank*
baar gebruik zou worden gemaakt. Het
geheele strand en het vrije duinterrein
is dan ook bekaaid met tenten. Er zijn
gezinnen, die er zich installceren als in
een noodwoning en met complete keu*
ken*installaties, waschketels, matrassen
enz., naar het strgnd zijn getrokken om
er den vacantietijd door te brengen.
Het officieele kampeerterrein is
thans in orde gemaakt, maar.... de be*
zoekers blijven achterwege!
Er bestaat bij de kampeerders een
groote antipathie tegen dit terrein, ten
eerste omdat het te ver van de zee
ligt en daarbij moeilijk van het strand
af te bereiken is, ten tweede, omdat
het geheel afgerasterd is, tengevolge
waarvan het terrein reeds bestempeld
is met den naam „internceringskamp"
of „concentratiekamp". Het is ook in*
derdaad voor menschen die komen om
te genieten van. het vrije buitenleven,
niet aangenaam om te worden opge*
sloten in een aan alle kanten met draad
afgezette ruimte, die bovendien slechts
kan worden betreden langs den politie*
post, die zich aan den ingang van het
terrein bevindt. Zoolang dus het kam*
peeren op het strand wordt toegestaan,
zal het duinkamp wel leeg en verlaten
blijven. Anders wordt het natuurlijk,
indien het kampeeren op het strand
niet meer wordt toegestaan. Noodge*
dw-ongen zal men dan wel het duin*
kamp betrekken. Het is echter te ver*
wachten, dat vele kampeerders dan een
andere gelegenheid zullen opzoeken, tot
schade van de neringdoenden te IJmui*
den. Dat er aan dc kampbewoners heel
wat wordt verkocht, is des morgens te
IJmuiden duidelijk waar te nemen.
Hcele troepjes kampeerders ziet men
dan het dorp intrekken, gewapend met
(asschen, om hun inkocpcn te doen.
Naar wij vernemen zal dit seizoen
de vrijheid om op het strand te kam*
peeren in elk geva'l gehandhaafd blij*
Naar wij vernemen zal ook op het
strand nabij de Zuidpier een politiepost
worden geplaatst. Met het bouwen van
een houten gebouwtje daarvoor is
reeds een aanvang gemaakt. Naar de*
zen post zullen ook het zuurstofappa*
raat en de andere rcd_'ing-niiJdelcn
worden overgebracht.
'DE NIEUWE SCHALK-
WIJKERBRUG
De noodmaatregelen
Een onzer abonnés. de heer S.,
schrijft ons dat sinds korten tijd dc
hulpbrug tegenover de Romolenstraat
in gebruik is genomen, daar de Schalk*
wijkerbrug vernieuwd wordt. Daardoor
is het verkeer in de Romolenstraat
sterk toegenomen van en naar de
Slachfhuisbuurt en de Haarlemmer*
meer. Het andere einde van de Romo*
lenstraat, bij dc Dyserinckstraat, laat
echter zulk een druk verkeer niet toe.
daar de doorgang naar de Zomerkadc.
hoek Romölcnstraat en Dyserinck*
straat, veel tc nauw is (ongeveer .3 1/2
M-, het trottoir inbegrepen). Groote
vrachtauto's -maken zelfs gebruik van
het trottoir, hetgeen gevaar oplevert
voor winkelruiten.
Het beste zou zijn. zoo oordeelt dc
beer S., dat het rijden in de Romolen*
straat, althans voor automobielen, ver*
boden wordt.
Wij hadden hierover een onderhoud
met den Commissaris van Politie. De
heer Tenckinck deelde mede, dat het
hier inderdaad een noodtoestand geldt.
Nu het ongeveer een half jaar zal du*
ren voor dc nieuwe Schalkwijkerbrug
klaar is, wordt getracht het verkeer
zoo goed mogelijk te leiden. Een groot
gedeelte van het verkeer moet evenwel
over dc houten hulpbrug. Het is on*
wenscht om de Romolenstraat
voor het auto*verkeer uit tc
sluiten, omdat dan het aantal wegen
beschikbaar om het drukke verkeer tc
spuien weer met een minderen zou.
Nabij de hulpbrug staat een vaste ver*
keerspost om het vykcer zoo goed mo
gelijk te leiden.
Er zijn aan den kant van den Haar*
lemmermcerpolder borden geplaatst
om het verkeer van dien kant niet
over de.i houten hulpbrug te doen
plaats vinden maar over de breede
Nagtzaambrug.
Heden zijn borden geplaatst om het
verkeer van de Romolenstraat af langs
dep Hecrcnsingel te verbieden.
Alles wordt dus gedaan wat mogelijk is
.om het verkeer zoo goed mogelijk tc
regelen. Maar het is natuurlijk een
noodtoestand. Tot de nieuwe brug
klaar is blijft het behelpen.
EXAMEN HOOFDAKTE
Haarlem. Geëxamineerd 8 candidate».
GeHaaigd de heeren H. Swagermam, te
Huizen, J. E. Terra, te Zwaag.
KEURING VAN WAREN.
In totaal werden door den Keurings*
dienst in dc eerste 6 maanden van dit
jaar 13. 13. 24. 12, 11 cn 22 partijen af*
gekeurd van 291. 226, 274, 320, 333 en
286 monsters. Van boter werd alleen
in Juni écn monster genomen (goedge*
kcurd). Dc afgekeurde partijen bc
treffen niet melk, brood of bofcr.
STEUNREGELING VOOR
WERKLOOZEN
B. EN w. WILLEN DE REGE
LING VOOR „UITGETROKKE
NEN" HANDHAVEN.
B. en W. declcn den Rand mede:
Reeds in het vorige jaar mochten wij
Uwen Raad mededeelen, dat het in óns
voornemen Lig U eerlang ccn voorstel
te doen tot het instellen van een specia*
len dienst ter behartiging van de be=
langen van aangeslotenen bij werkloo:
zenkasscn, die niet door eigen schuld
.erkloos werden en niet gedurende den
oücn tijd hunner werkloosheid door
de kassen gesteund konden worden.
Wij meenden toen, dat de stcunrege:
ling, welke voor bedoelde personen in
onze gemeente geldend is, spoedig zou
moeten worden opgeheven, en dat voor*
komen moest worden, dat zc verwezen
zouden worden naar het Burgerlijk Arm*
iicstuur, en daardoor op één lijn zouden
komen tc staan met onder meer om
maatschappelijke menschen en met an:
deren, d'e om persoonlijke redenen
(ouderdom, ziekte, gebreken) op de
zorg der gemeente zijn- aangewezen.
Gepoogd zou worden een instelling
in het leven te roepen, welke beheerscht
zou worden door de regelen van de Ar*
menwet, doch geheel zou staan naast
het Burgerlijk Armbestuur en uitslui*
tend werken ten behoeve van de bo*
vengenoemde bona fide werkloozen.
In verband met dit voornemen werd
op 14 October 1925 door Uwen Raad
besloten de bestaande steunregeling
voorloopig te handhaven, terwijl bij
raadsbesluit van 24 Maart 1926 de be*
paling, dat in dit jaar de steunregeling
\oor beperkten tijd zou gelden, werd
ter zijde gesteld.
Doch, zooals reeds boven gezegd, wij
bleven van oordeel, dat de Regeering
niet zou toelaten dat op den duur de
uitgetrokken werkloozen buiten het
Burgerlijk Armbestuur oin van gemeen*
lewegc gesteun zouden worden gedu*
rende den ganschen tijd hunner werk*
loosheid, ook al zoude die werkloos*
hcid niet aan eigen schuld zijn te wijten.
Het was ons bekend, dat Gedeputeer*
de Staten van Friesland goedkeuring
hadden onthouden aan begrootingen
van verschillende gemeenten, waarop
posten voorkwamen ter bestrijding van
uitgaven voor steunregelingen in den*
zelfden zin als de hier geldende.
Tegen de desbetreffende besluiten
van Gedeputeerde Staten was door de
daarbij betrokken Gemeentebesturen
in beroep gekomen bij de Kroon, maar
cene beslissing bleef tot dusver uit,
zelfs ten aanzien van beslissingen, wel*
ke reeds meer dan 3 jaar geleden wer*'
den genomen.
Kortgeleden is hierin echter verande:
ring gekomen.
Bij een drietal Koninklijke Besluiten
van 22 Mei, 9 Juni en 9 Juni 1926 zijn
dc bedoelde besluiten van Gedeputeer*
de Staten van Friesland vernietigd en
zijn daarmede de bedoelde posten der
gemeentebegrootingen goedgekeurd.
Naar aanleiding van de bovengemeb
de Koninklijke beslissingen zijn wij, al*
dus B. en W., tot dc conclusie geko*
men, dat de steunregeling, zooals deze
voor onze gemeente geldend is, voor*
loopig gehandhaafd moet blijven en dat
er onder deze omstandigheden geen
aanleiding bestaat om een nieuw insti*
tuut in het leven te roepen, dat, hoe
ook ingericht, toch altijd den stempel
van armenzorg zoude dragen.
Wij hébben mitsdien de" eer Uwen
Raad voor te stellen de steunvcrleening
aan uitgetrokken werkloozen. zooals
die thans geldend is, te handhaven, tot
dat dc omstandigheden, welke golden
bij haar totstandkoming geacht kunnen
worden tot het verleden te behooren.
VERKEERSONGELUKKEN
Te Haarle-'m.
?.Iaam dagavond tien uur werd bet 15-ja-
rige meisje H. A. op den. Kleinen Hout
weg bij de Badhuisstraat aangereden
door 'een wielrijdeT, die aldaar bij het
uitwijken, im de tramrails was biijyen
steken. Het meisje, dat een oogenblik be
wusteloos was, werd aan -den enkel ge
wond, Een lid van „Sn el verband" ver
bond haar, waarna zij maar haar woning
In de Damstraat werd gebracht.
To IJmuiden.
Zondagavond werd nabij de Semaphore
een opvarende van een Engelschem stoom
trawler, aangereden door een wielrijder
die zonder licht reed. De aangeredene,
die aanvankelijk niet overeind kon ko
men, werd naar het politiebureau vervoerd,
waar de huip van Dr. van II. werd in
geroepen, Idie constateerde, dat d;e spie
ren waren gekneusd. Later is <Ie zeema®
weer maar boord van den trawler gebracht
De wielrijder, die het ongeluk veroorzaak
te is bij de politie bekend.
Te Haarlemmermeer.
Mej. N. uit Amsterdam geraakte op
den Sloterweg, bij het passeeren van
een auto met haar rijwiel bekneld tus*
schen het aldaar aan den weg staand
transformatorhuisje en het motorrijtuig
Zij liep hierbij verscheidene lichte ver*
wondingen op, terwijl haar fiets ver*
nicld werd.
Dc bestuurder van den auto was zoo
bereidwillig de door mej. N. geleden
schade te vergoeden, terwijl hij haar
in zijn auto naar hare woning in Am*
sterdam bracht.
DOUCHEBADEN
Ir. he'. Doucbeb3dhuïs aam het Leidsche
pie:.- zijn in de afgeloopem weck 734 baden
genomen; in dat aan den Koudenhom 446
«1 im dat aan den Schctersingel 1004.
LICHAAMSOEFENINGEN M.
Haarlem. Geëxamineerd II candidaten
Co-daigd de dames 31. Tenhaeff, den
Haag, T. A. Bvhouwer, Amsterdam.
KAS VAN DEN GEMEENTE.
ONTVANGER
Bij de op 28 Juli j.l. door den wethou
der van financiën ingevolge art. 181, .in
verbaind niet art. 116 der Gemeentewet ver
richte opneming van clen slaat der ge
meentekas ten kantore van den gemcen-
;e-ontvanger js bevonden dat aanwezig
was -f 922.788.101.'2, het bedrag dat vol
gens de boeken en registers im de kas aan.
wezig moest zijm.
DE GEZONKEN DUIKBOOT.
DEVONPORT, 10 Augustus (Reuter).
De lijken van den chef*maohinist cn
van de vier arbeiders, dié zich in de
gezonken duikboot „No. 39" bevonden,
zijn nog niet gevonden.
OVERPLAATSING GEZANTEN.
■Het Haagsch corr. bureau seint:
Bij Kon. Besluit is D. Baron van
Asbeck op verzoek eervol ontslagen
onder dankbetuiging als buitengewoon-
gezant cn gevolmachtigd minister te
Warschau en is \V. D. H. Baron van
Asbeck, buitengewoon gezant en ge*
volmachtigd minister te Mexico in ge»
lijke hoedanigheid overgeplaatst naar
Madrid.
PURMEREND. 10 Aug. 1926.
Kaas. Aanvoer 78 stapels kleine,
f 42f 45 per 50 K.G.
Boter. Aanvoer 1242 K.G. prijs f 1.75
f 1.85 per K.G.
Vee. 628 runderen, waaronder zijn
320 vette en 68 stieren.
40 paarden f 100f 200.
84 vette kalveren f 11.35 per K.G.
225 nuchtere dito f 8f 33 per stuk.
393 vette varkens f 0.78f 0.84 per
K.G.
95 magere dito f 26f 42 per stuk.
226 biggen f 1624 per stuk.
78S schapen f23f 36 per stuk.
728 lammeren f 12f 17 per stuk.
Kuikens f 0.10f 3.25 per stuk.
Vette koeien, prijshoudend, f 0.75—»
f 1 per K.G.
Gelden, koeien prijshoudend f 125—i
f 240 per stuk.
Melkkoeien prijshoudend f 175—4
f 385 per stuk.
(Medegedeeld door de Nationale
Bank/ereeniging te Haarlem)
Koersen tot hedenmiddag 12 uur
Dinsdag 10 Augustus 1926
Biljetten
Berlijn59.12^-59.35
Parijs7.30 —7.60
Brussel6 90 7.15
Ncw-York.....2.46 2.50
Londen12.08 —12.14
Chèques
Berlijn ..TTi*59.25 -59.35
Parijs7.10 —7.25
Brussel6 90 7.05
Zürich48.12^-48.22^
Londen12.10 —12.12
Rome7.32^-7.75
Madrid33.-38 32H
Weenen35.15 -35.35
New-York (Cable).... 2.48^- 2 49^
Kopenhagen66.00 —66-15
Oslo54.50 - 54.70
Stockholm...66.65 -66 75
Praag7-32J£— 7 45
442e STAATSLOTERIJ.
Trekking van Dinsdag 10 Aug.
2e klasse 2e lijst.
Hooge prijzen;
4208 14234 ƒ400.
8934 200.
11438 17460 18603 20341 100.
Prijzen van 30.
92 159 190 194 205 273
440 510 576 578 635 64S
669 787 801 806 822 893
938 966 984 990 1007 1009
11S3 1213 1233 1245 1260 1268
1431 1449 1463 1470 1535 1537
1570 1601 1629 1648 1659 1680
1732 1753 f762 1767 1781 1S34
1854 1869 1953 1989 2046 2109
2185 2202 2210 2216 2218 2225
2407 2531 2550 2618 2626 2693
2721 2728 2731 2768 2796 2922
3019 3026 3153 3193 3212 3216
3303 3490 3501 3507 3532 3546
3597 3661 3720 3735 3827 3833
3944 4274 4306 4316 4320 4324
4398 4412 4444 4495 4537 4533
4660 4666 4680 4692 4713 4742
4831 4899 49S9 4999 5014 5017
5195 5205 5346 5347 5356 5362
5366 5435 547! 5537 5543 5581
5729 -5770 5775 5780 5784 5S28
5S54 5893 5920 5968 6032 60S6
6253 6463 6572 6584 6592 6593
6784 6S44 6949 7015 7106 7135
7180 7281 7319 7391 7432 7439
7493 7499 7539 7582 7605 7632
7699 7703 7773 7S89 7937 7971
8070
8073 8080 8104 8108 SI 12 8129
8183 8429 8434 8443 8451 8480
8503 S575 8662 8673 8683 8795
8859 8888 8897 8966 8974 9028
9111 9112 9113 9141 9220 9229
9323 9501 9524 9545 9549 9553
9616 9620 9691 9828 9919 10029
10126 10144 10146 10189 10214 10220
10.3-19 10356 10371 10402 10479 10616
10641 10710 10766 10798 10845 10852
10902 10911 10966 10971 11028 11126
11170 11180 11242 1149a 11579 11592
11654 11736 11S64 11889 11906 11944
12008 12009 12033 12010 12145 12174
12250 12265 12315 12319 123S3 12400
12534 12542 12572 12614 12618 12628
12689 12691 12800 12840 12947 12951
12961 12971 13028 13067 13089 13170
13257 13263 13345 13379 13418 13447
13519 13529 13530 13572 1T. 13718
13978 14010 14050 14052 11\»7 14077
14111 14161 14286 14321 11370 14439
14456 14543 146S5 14768 14813 14901
14949 15039 15082 15116 15180 15187
15250 15253 15269 15286 15302 15304
15427 15454 15504 155S4 15682 15654
15726 15SÜ0 15S65 15912 15913 15928
16053 16075 16118 16137 16200 1620S
16332 16342 16361 16402 16415 16525
16643 16699 16730 16S02 16822 16884
16910 16964 16985 17087 17132 17238
17619 1762.3 17642 17645 17680 17713
19070 19196 19235 19238 19244 19247
18092 18136 18146 18172 18233 18269
18369 18379 18422 18444 18445 18498
18581 18585 18627 18675 18705 18764
18S54 18RS7 18892 18920 19024 19018
19070 19196 19235 19238 10244 19247
19304 19315 19344 19497 J9519 19578
19704 19720 19767 197S8 19S70 19877
20175 20193 20241 20249 20278 20-151
20615 211")-:') 20.17 20635 20652 20096
2090S 20910 20955
2e klasse i- ia.x 9381.
333
663
910
1136
1.349
1555
1704
1846
2117
2244
2719
2989
3300
3557
3864
4356
4647
4775
5119
5600
5848
6177
6699
7160
7476
7654
8004
8136
8499
.8826
9050
9293
9561
10049
103.31
10634
10893
11157
11631
11977
12230
12523
12653
12954
13234
13480
13917
14078
14478
14935
15210
15422
15725
1593S
162S4
16596
16909
173S2
17722
19270
18306
18577
18776
19060
19270
19640
19974
20609
20774
