DATUMSTUKJES
NIEUWE AUTOMOBIEL-BRANDSPUIT
HET DIER VOOR DE LENS
KORT EN BONDIG.
44e Jaargang'No. T3242 Verschijnt dagelijks, behafve op Zon- en Feestdagen Maandag 23 Augustus 1926
m «=a
ABONNEMENTEN per week f 0.27H, met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maanden: Voor Haartem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f3.57H» Franco per post door Nederland
f3.87H. Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f0.57H; franco per post f0.65
ADVERTENTIES: Van 1 tot 5 regels f 1 -75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regë^ B3
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents k contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 03, Post-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600
en Administratie 10724.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Drukkerij: Z.D, Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velseroord, V/ijkeroog, KJmuitfen
Beverwijk, enzM enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
MAANDAG £5 ACGÜSTCS
Bioscoopvoorstellingen.
I/uxor Tearoom: Concert 8—Tl uur.
Cabaret Modern. Dansen. Optreden van
vorsdhnllendo artiüten.
[Da Mascotte, CJroote Markt: Dame wig.
Tivoli, Tempelier .«trantDansen.
Café DrcefzlohtAvondconcert.
DTNBDAG AUGUSTUS
Theater „De Kroon", Oroote Markt, Bioa
coop voorstel ling. 2.30 en 8 uur.
Cmema Palace, Groote Houtstraat: Bios
coopvoorstelling. 2.30 en 8 uur.
ODuxor Theater: Bioscoopvoorstelling
2.30 en 8 uur.
Scala-Theater, Kleine Houtstraat. Bios-
poopvoorstellioig, 2.30 en 8 uur.
Luxor Tearoom: Concert 8—11 uur.
Cabaret Modern. Dansen. Optreden van
jrerschallende artistan.
ILa Mascotte, Oroote Markt: Dancing.
Trvoli, Tem poller setraatDansen.
Café Dreefzicht: Avondconcert.
HET TRACTAAT MET
BELGlë.
Onze stadgenoot, dc beer H. J. P.
A. Kiersoh, tlie wanneer hij zich over
iets uitlaat daarbij geen blad voor den
mond neemt, heeft over het tractaat
een beschouwing gegeven, in den vorm
van een gedrukte circulare» die voor
ons bgt „Dc Tweede Kamer der Sta#
ten Generaal met den vcrschuldigden
eerbied ter nadere overweging aangebo#
den" staat er boven tc lezen.
De schrijver begint met dc opmer#
king, dat het geen zin heeft op wijzi#
gingen aan te dringen, die m geen ge*
vol den vicieusen grondslag van het
tractaat kunnen veranderen. Hij ziet
dus blijkbaar geen heil in nieuwe on«
derhandclingcn, zooals die op dc ver»
gadering van dc Maatschappij van Nij*
verheid cn Handel werden verkocht.
Bestrijdende dat onze zuidelijke? grens
een nadecligc factor voor dc verdedi'
ging van Bclgic zou zijn. wijst hij op
het gevaar van dc oorlogshaven Ant»
werpen als uilvaïspoort, en critisccrt
den Minister ten opzichte van dc „droo#
men zijner bovennatuurlijke haventrits
als het beeld van Belgische verbroedc#
ring" en noemt dc „hcclc Belgische af»
faire niets dan 't product van na#oorlog#
ichcn overmoed"
Ten slotte wijst de heer Kierscfo er
op. „dat wij hier voor een krachtproef
zi.in gesteld, die over onze toekomst
beslist en daarom met zelfvertrouwen
behoort aanvaard te worden. Dit klemt
te meer. nu wij voor neteliger kwesties
in cn vooral buiten Europa gereed
moeten t2an om met dc zelfbewuste
waardigheid cn kracht op tc treden,
'die van een rijk als 't onze verwacht
mogen worden. Geen halfheid, die het
moreel ondermijnt en de energie
doodt".
Men zal het allicht niet met alles dat
d<* schrijver te berde brengt eens zijn.
maar met dc conclusie toch zeker wel.
Het tractaat moet worden verworpen,
ziedaar dc hoofdzaak; of dat gcschic»
den zal, schijnt twijfelachtiger dan on#
langs. Dc politiek schijnt zich cr mee te
bemoeien en waar die optreedt worden
dc kansen slecht,
DE STANK IN HET
NOORDZEEKANAAL.
WEER ERNSTIGE KLACHTEN.
Men sclyijft ons uit Velsen:
De laatste dagen is het met den stank
in het Noordzcckanaal weer bijzonder
erg, zoo zelfs, dat het op betrekkelijk
.grooten afstand van het kanaal niet
doenlijk is dc ramen der huizen open te
hebben. Alle vertoogen tot heden aan de
autoriteiten gericht, hebben nog in het
geheel geen uitwerking gehad.
Hierbij komt nog, dat ook dc logerij
'der papierfabriek een allesbehalve aangc-
namen geur verspreidt, zoodat het thans
geen pretje is in dc nabijheid van kanaal
of papierfabriek tc wonen.
Tot zoover dit bericht
Wij herinneren cr aan dat wij onlangs
nog eens naar dc werking van de
stankbestrïjdingsinstallatie van dc Pa
pierfabriek te Velsen hebben geïnfor
meerd.
Ons werd daarbij medegedeeld dat de
Installatie nu was beginnen te werken
cn dat zij geleidelijk zou worden uitge
breid. Met deze uitbreiding zouden wel
ecnige jaren gemoeid zijn. Of de instal
latie voldeed kon nu nog niet gezegd
worden cn men betwijfelde of dit ook
wel op den duur zou kunnen worden
medegedeeld, daar dit fabriekszaken
Jparen,
Haarlem, 23 Aug. 1926
Onze Spoorwegen.
Onze geliefde Nederlandschc Spoor»
wegen maken het nu toch wel wat erg
bar. Ik zeg: geliefde, want over 't ge#
heel zijn wij zc niet slecht gezind, en
slikken heel wat van zc. Zelfs dc hoogc
tarieven, die ook haar prettige zijde
hebben. Immers, er zijn talloozc motor»
busondernemingen uit geboren, met het
gevolg dat de Ned. Spoorwegen nu ook
moeten gaan „bussen". En cr is nu ook
sprake van een motor#vrachtrijderij voor
het heelc land. Zoo blijven het leven
en de tierigheid erin. Er blijft concur»
rentic bestaan, hetgeen goed cn gezond
is. Als de directie der Ncd. Spoorwe*
gen een onbedreigde monopolistc was
zou immers zelfs zij gevaar loopen om
in te dommelen. Je mag cr niet aan
denken.
üp het moment verkeert dc directie
in klaar=wakkcren staat, maar blijkbaar
is zij de laatste maal met 't verkeerde
been uit bed gestapt. Misschien werkt
de concurrentie een beetje Irntcerend.
In elk geval is dc directie der Ned-
Spoorwegen cr thans toe overgegaan
om het publick, haar clientèle, tc
enfin, laten wc zeggen: tergen. Het
andere, krachtiger woord klinkt zoo on#
aangenaam. In zaken is het geen usance
om klanten tc tergen. Integendeel. Maar
de Ned. Spoorwegen rijn boven burger#
lijke usances verheven, cn kunnen zich
alles veroorloven. Vandaar dc onzinnige
bepaling, dat ieder die een foto op een
station wil nemen voor dit recht tien
gulden aan dc Ned. Spoorwegen moet
offeren. Zoo zou een winkelier zijn
étalage achterstevoren kunnen gaan zet'
ten, en entréc gaan heffen van de men'
schen die haar mochten willen bekijken.
Maar hij zou niet veel kijkers krijgen.
Zij zouden naar z'n concurrent loopen,
Dc Ned. Spoorwegen hebben op gemid'
dclde en grootc afstanden nog geen ster»
ken concurrent. Zij kunnen altijd reke
nen op een aantal reizigers die hun be#
palingen niet precies kennen, en die in
nun onwetendheid kieken op stations
zullen gaan nemen. Vooral buitenland#
sche -toeristen beloven goeden buit. Het
beter ingelichte publick fladdert cr na»
tuurlijk niet in, en laat voortaan alle
afscheids# en aankomst#kickon buiten dc
stationsgebouwen maken. Wij. die nogal
eens dergelijke foto's rcproduccercn,
zullen ons zeker aan dezen nieuwen re
gel houden, cn dc Ncd. Spoorwegen krij»
gen van ons dus geen enkel tientje voor
het nieuwe „fiscale" potje, Dc rcchtma#
tïgc toorn van vele toeristen, die ten
prooi zullen vallen aan dc nieuwe „kick#
tax" komt er blijkbaar minder op aan.
Misschien kan Vreemdelingenverkeer
nog een poging doen om dc directie der
Ncd. Spoorwegen tegen zichzelf te be»
schermen, maar dc hoop op succes zal
gering zijn.
Nauwelijks bekomen van dezen nieu»
wen krachttoer heeft de Directie een
tweede volbracht. Als een trein te vol is,
cn het kost te veel tijd om c.\tra#wagons
aan te haken, kan voortaan „worden
overwogen om cenige reizigers tot een
volgenden trein achter tc houden". Dit
staat in een dienstorder.
Vermoedelijk is dc directie op deze
geniale gedachte gekomen, toen zij op
een goeden dag op een electrische tram
stond te wachten, regen neerkletterend
op haar parapluie. Toen deze tram ver#
scheen, dragend het bordje „Vol",
waardoor de directie genoodzaakt was
den volgenden dienst af tc wachten,
moet door 't geniale brein in 'n snelle
flits de gedachte „Dat doen wij ook" ge#
schoten zijn. Jammer dat het pro cn
contra niet wat verder is bestudeerd.
Want als je een volle tram moet laten
gaan komt cr binnen vijf of zeven minu#
ten een volgende. Maar als jc voor den
trein van Haarlem naar Den Haag wordt
„achtergehouden" kan *t een uur duren,
of langer. En als het een trein naar Gro#
ningen of een naar Maastricht geldt zou
dc wachttijd tot 'n uur of twaalf kunnen
oploopen. Wat hindert dat dc Directie
der Nederlandschc Spoorwegen, die te
hoog zetelt om zich met dc kleinzielige
belangetjes van die minderwaardige in»
sccten, haar klanten, bezig tc houden?
Wat kan 't haar schelen of een „achterges
houden reiziger" er een examen door
mist, dat hij pas over een jaar opnieuw
kan doenof tc laat aan een ziekbed
komt.... of een belangrijke zakenbe»
spreking mitsgaders een groote order
misloopt?
Wat kan het dc directie bommen? Als
het noodig is mogen reizigers worden
„achtergehouden". Hoe vindt u dc term?
Is zij niet kostelijk van „autoritciterig#
hcid?" Achtergehouden! Onwillekeurig
ril jc als je 't leest, cn denkt: „Wat zou#
den ze me aandoen? Word ik in een hok
gestopt, in dc boeien geslagen of alleen
maar op 't perron aan een ketting gc»
legd tot de volgende trein komt?
Och och. geachte Directie van onze
geliefde Ncderlandsche Spoorwegen!
Kom kom! Schei nou hiermee uit.
Hcusch. Het is dom. Maak u niet zoo
onnoodig impopulair. Wees beleefd te»
gen ons. uw klanten, als u van uw na#
tionale Sof nog eens een rendccrend bc»
drijf wilt maken. Probeer ons tèrwillc tc
zijn. Tracht tot ons peil af tc dalen cn
beproef aan onze kleine mcnschclijke
wenschen en verlangens tegemoet te ko»
men. Doe uw best om het reizen voor
ons zoo aangenaam mogelijk te maken.
Zorg dat cr voldoende treinen zijn meti
voldoende wagons, dat zc op tijd rijden
en niet (volkomen nutteloos) minuten
lang aan stations staan te wachten.
Iedereen doet moeite om zijn klanten
ierwille te zijn. Iedereen weet dat dit
noodzakelijk is om succes in zaken te
hebben. U alleen, geachte Directie,
schijnt het nog te moeten lccren....
R. P.
BOUWVEREENIGING
ST. BAVO.
GEEN STAGNATIE IN 'T
WERK.
Tn ccn bericht omtrent stagnatie in
de uitvoering van bouwwerken tc Scho#
ten meldden wij Zaterdag het volgen»
de:
„Ook op het bouwwerk voor St.#Bavo
op het dorp Schoten stagneert de ver»
dedc afbouw. Een groot aantal van dc
100 huizen die voor deze bouwvereeni»
ging worden gezet, is reeds bewoond,
dus door den aannemer afgeleverd.
Maar er moeten nog heel wat huizen
worden afgebouwd en nu wordt daar»
mede niet voortgegaan. Dc stagnatie is
een gevolg van de moeilijkheid om
hypothecaire gelden ter beschikking tc
krijgen op deze huizen. Hulp van het
Kijk schijnt uitgesloten."
Dc voorzitter van de Bouwvereeni#
ging St.»Bavo deelt ons mede, dat dit
bericht gedeeltelijk op een misver»
stand moet berusten. Er wordt wel
over een tweede hypotheek onder»
han-del-d, maar dit heeft geenerlci stag
natie in den bouw tengevolge gehad.
De honderd huizen zijn Tceds afge#
bouwd; alleen het schilderwerk moet
nog in een aantal woningen voltooid
worden en daarmee is men bezig. Zon#
der eenigc stagnatie wordt het werk
dus voltooid.
DE JANSWEG-
SCHOUWBURG.
De heropening.
De gerestaureerde schouwburg aan
den Jansweg zal op Vrijdagavond 27
Augustus heropend worden.
Verschillende autoriteiten, o.a. ook
het gemeentebestuur en dc leden van
den raad zijn daartoe uitgenoodigd.
Opgevoerd wordt dien avond „De
Hottentot".
EEN EXCURSIE
De Esperantisten van Haarlem. Am»
sterdam. Zaandam. Wormervecr, Be»
verwijk, Velsen, Aalsmeer en Leiden
maken a-s. Zondag een excursie naar
het Koninginne#Duïn en vandaar
naar de Ruïne van Brederode. In dc
omgeving van de Ruïne wordt een
pic#nic gehouden, waarna verder de
dag in de mooie omgeving wordt door
gebracht. De Amst-erdamschc Esperan
tisten komen met den trein van 9-02.
De wielrijders begeven zich naar den
Duinlustparkweg. van welk punt- dc
wandeling om 10 uur zal aanvangen.
C. BOLDINGH
Te Hoorn is in den ouderdom van
84 jaar overleden de heer Claas Boi#
dingh, oud=adjunct»directeur van het
ministerie van finaciën en oud#verifica#
tcur van de grootboeken der Natio#
nale schuld.
Oe overledene was officier in de
orde van Oranjc»Nassau.
De teraardebestelling heeft Dinsdag
te WA uur plaats op de algemcene be#
graafplaats aan den Schoerwcg.
ONBELEEFDHEID.
Een Amcrikaansche wereldreiziger,
Warrier genaamd, heeft vele landen der
wereld bezocht en blijkbaar meer aan#
dacht aan zc geschonken dan de mees»
ten zijner landgenooten plegen te doen.
Hij heeft zich speciaal bezig gehouden
met het samenstellen van een beleefd#
hcidsstatistick, welke hij dezer dagen in
de Zwitsersche courant „St. Gallen
Tageblatt" heeft gepubliceerd.
Volgens hem is de beleefdheid het
grootst in China, waar hij slechts een»
maal een geval van onvoorkomende be#
'jegening heeft ondervonden. Spanje
volgt met 19, dan Zweden, Denemar#
ken, Engeland, Zwitserland. Frankrijk,
België, Nederland (met 67 gevallen),
Oostenrijk (110), Italië (139) en de rij
sluit met Duitschland (181).
Zonder te trachten onze 67 onbeleefd#
heden wat goed te maken, zullen
ons rijm van heden aan den heer
Warrier wijden.
Ach, ieder mcnsch die op zijn tijd
Veel rondgezworven heeft.
Heeft hier cn daar. in ieder land
Wel onbeleefds beleefd.
Den landsman treft niet altijd blaam,
't Is vaak zijn eigen schuld.
Het is een kwestie van 's mans aard,
Karakter en geduld.
Bescheidenheid is d' eigenschap
Die hem voor alles past.
Hij is in 't voor hem vreemde land
Tenslotte toch een gast.
Stel u eens voor dat de heer A
Bij u gegeten heeft
En bij 't vertrek zegt hij: Meneer
Ik vind u onbeleefd.
Uw buurman was een hupscher
mcnsch
Toen Tc daar te eten was.
Beter uw leven, zooiets komt
Voor u toch niet te pas.
Dan antwoordt u: meneer, was ik
U zoo onwelgevallig.
Dan was u mooglijk juist vandaag
Zelf iet of wat zwartgallig.
Iloogwelgestrenge Warrier
(lk hoop dat 't zoo beleefd is)
Mag 'k vragen of van uw kant steeds
Naar hoflijkhcid gestreefd is?
Bent u wel zelf zoo'n feilloos mensch,
Of kan het wellicht wezen
Dat wij niet onderdanig zijn
Als 'k noem maar wat Chi#
ncezen?
Hebt gij wel steeds met *t zelfde been
Uw ledikant verlaten?
En steeds de kauwgom uit uw mond
Gehaald als gij gingt praten?
Laat kou of storm of regenweer
Uw stemming onbewogen?
En zijt gij nooit eens kribbig van
Pijn aan uw eksteroogen?
Hebt gij wel steeds in ieder land
D' inhecmschc taal gesproken?
Kortom, heeft het u zelf heusch nooit
Aan hoffelijkheid ontbroken?
En valt uw eigen ras op dit
Gebied zoo hoog te prijzen?
Dan vragen wij (beleefd) ons af
Waarom zijt gij gaan reizen?
DE ENGELSCHE
MIJNWERKERSSTAKING.
Het kolenladen te
IJmuiden.
De drukte van het kolenladen in de
haven van IJmuiden duurt nog voort.
In de weck van 16 tot en met 21 Aug.
zijn te IJmuiden om kolen te laden bin
nengekomen 72 Engelsche stoomtreilers,
waarvan 46 uit Grimsby en 7 uit Aber
deen.
AUTOMOBIEL»MOTOR»BRAND SPUIT MET MAGIRUSLADDER.
Hierbij geven wij nog eens de afbeel»
ding ook reeds in Maart van dit jaar
door ons opgenomen van dc nieuwe
automobiebbrandspuit der Haarlem»
sclic brandweer.
Zooals op dc afbeelding is tc zien is
,n dc spuit ook een afneembare me#
ühanischc Magirus»ladder verbonden,
die door één man kan worden afgeno#
men en door 2 man opgesteld.
De auto is voorzien van hand# en
voctrem cn zeer gemakkelijk tc bcstu»
ren. De motor wordt automatisch ge#
smeerd.
De brandspuit levert ongeveer 2000
L. water per minuut en kan spuiten tot
een hoogte van ongeveer 80 M.
Natuurlijk is dc nieuwe spuit voor#
zien van electrische verlichting.
Het is tc verwachten dat wel spoe#
dig proeven met deze nieuwe aanwinst
van onze brandweer zullen genomen
worden,
(Foto's van Haarlem's Dagblad. Nadruk verboden.)
•ƒ(-/
«i4:m''■■(y'J'r- r* .v
Een haas als huisdier.
Ten huize van een Haarlemscbe familie heeft onze fotograaf dezer dagen den
jongen haas gekickt, die er sinds een maand of vier als huisdier optreedt. Het
gaat hem heel gemakkelijk af, en hij eet, zooals u ziet, uit de hand.
DE VISCHLOSREGELING
TE IJMUIDEN.
Leden van den Centralen
Bond weigeren te
lossen.
Nog steeds is de quaes tie var. de visch-
losregeling iniet opgelost.
Den 21en Aug. was reeds de -dienstbetrek
king vaar den met do aanneming van los
sers belasten ambtenaar geëindigd. Door
de Commissie, belast met de uitvoering der
regeling was besloten, de bestaande rege
ling door eenige leden dier commissie ze
doen uitvoeren. Om rot een voorloopige
oplossing te komen waren de Chr. en de
moderne organisaties uitgenoodigd een
gedelegeerde te benoemen opdat, zoolang
de quaes tie nog niet nader geregeld wa;=,
bestaande regeling nog kon worden
uitgevoerd.
Beide organisaties hadden aanvankelijk
toegezegd, hieraan .te zullen voldoen; doch
te elfder rure trok de Centrale Bond zich
terug. Door de Chr. organisatie was de
taeei C. van der Steen als gedelegeerde
aangewezen, die voorloopig met het aanne.
ïen van volk werd belast.
Toen de heer van der Steen nu heden
nacht zijn taak zou gaan vervullen, wei
gerden vele lossers, leden van den Cen.tr.
Bond, hem te erkennen en o3;choon hun
een beurt werd aangewezen, gingen zij
riet aan het werk. Zij zijn daarop door
anderen vervangen, zoodat het lossen der
trawlers geen vertraging ondervond.
Met belangstelling wordt in IJmuiden
de verdere loop dezer quaestie tegemoet
;ezien.
DE STRAATWEG
HAARLEM—VELSEN.
Een adres van „Het
Eigendom".
Het bestuur van de Vereeniging van
Huis» en grondeigenaren en bouwonder
nemers „Het Eigendom" te Haarlem,
heeft zich tot den minister van Water»
staat gewend met een adres, waarin
verzocht wordt de oplossing van de
quaestie der verbetering van den Rijks#
weg HaarlemVelsen, voor zoover be
treft bet deel tusschcn Dr. Leydsstraat
cn Julianapark te Schoten, niet te
zoeken aan dc bebouwde Oostzijde,
maar aan de onbebouwde Westzijde
van den weg.
JEUGDBOND VOOR ONTHOUDING
Zaterdagavond heeft de feestelijke ope
ning piaats gehad van de nieuwe zaal van
an tjen Jeugdbond voor Onthouding. De
zaal, geve-tigd iai perceel Nassau larun 9,
ziet er heel aardig uit en vooral Zaterdag
avond zag het er recht feestelijk -uit. Er
waren vertegenwoordigers vain de verschil
lende goheelanthoudersvereenigingen.
Do Iheer K. Bert, voorzitter, sprak een
openingswoord waarin hij er o.m. op wees
hoe goed het zou zijn als in Haarlem een
centraal gebouw van de geheelo - *houders
zou komen. Hij drong er op 3am aai de ge
heelonthouders zooveel mogelijk den
jeugddienst zullen steunen door hun ver
gaderingen dn deze nieuwe zaal te houden
De verschillende afgevaardigden compli
menteerden den Jeugdbond met het mooie
nieuwe lokaal. Er werden door de diverse-
vereenigiaigen bloemstukken gezonden, ter
wijl door enkelen gel-d-elijken steun werd
toegezegd. Na het officieels 'gedeelte werd
do avond gezeLlig doorgebracht. Mando-
Lncmuziek. zang en declamatie wisselden
elkaar af. Het was een mooie avond,
Tijdens een paraohute#oefening te
Stockholm, waarbij zes vliegers tege»
lijk uit hun toestellen sprongen, zijn
twee hunner doodgevallen, door het
niet opengaan van hun parachutes.
In den Londenschen dierentuin is
een jonge hippipotamus geboren, het#
geen sinds 1872 niet was gebeurd.
Een der nieuwe bezuinigingsmaatre#
gelen van de Fransche regeering ver»
biedt de restaurateurs maaltijden te
verstrekken van meer dan twee gan#
gen.
Twee Berlijnsche geleerden hebben
een methode gevonden om zeer fijne
kunstzijde te maken van de koppen,
klauwen en voelsprieten vanwes#
pen. kevers en sprinkhanen en van
zeeschelpen.
In het Engelsche district Dorset is
Vrijdag tijdens een storm, sneeuw ge#
vallen.
Twee Fransche vlliegers zijn bij
Nancy tijdens een nachtvlucht door
den bliksem gedood.
Dc belangstelling van touristen voor
de Niagarawatervallen is sterk toege»
nomen sedert men dit natuurmonu»
ment des avonds met verschillende ge#
kleurde electrische booglampen ver#
licht. Over smaak valt niet te twis#
ten.
Bij het ontsteken van een lucifer on!
vlamde het gcheclc doosje in de hand
van een Franschman.' waardoor twee
zijner vingers zeer ernstige brandwon#
den kregen.
OPENLUCHTSAMENKOMSTEN
Het comité houdt Dinsdagavond a-s.
weer een samenkomst aan den Hille*
gommerdijk. met medewerking van
het bekende duo (zang). Sprekers zijn
dc heeren J. Roggeveen en J. F.
Snoeks te Haarlem.
)E VERMINDERDE POST
BESTELLINGEN.
De bestellers zullen hun
bezwaren uiten.
De bestellers werkzaam op het postkan
toor te Haarlem hebben dezer dagen een
druk bezochte vergadering gehouden*
waarin zij het. volgende besluit r.amen:
„Besprekende de verschillende misstan
den welke zich vertoornen, in de op 31 Mei
j.l. ingevoerde dienstregeling als proef,
tengevolge der vermindering van 't aantal
postbestellingen welke n.l. zijn terugge
bracht van 4 op 3:
betreurt, dat ondanks aan de Directie
Postkantoor Haarlem bij herhaling gedane
verzoek, wijziging te brengen in de on
houdbare diensten der Bestellers, door de
Directie in hoofdzaken werd afgewezen;
van oordeel, dat het 111 -et *t belang wordt
geacht, dat de momenteel bei-taande ar
beidsvoorwaarden langer worden gehand
haafd, voor de normaio behartiging der
belangen zoowel voor publiek, adminis»
tratiio als personeel;
besluit den stand vaatzaken in een Pers
verslag nader te bespreken ten uitnoodL
gingen te zenden voor Ihet bezoeken diec
vergaderingen aan B. en W, leden Ka
mer van Koophandel, Inspecteur P. T. T,
