TOGAL
HAARLEM'S DAGBLAD
FLITSEN
Rheumatiek
DEBOBRINSKY-JUWEELEN
WOENSDAG 23 FEBR. 1927 DERDE BLAD
HET VERVOER EN VERKEER TE PARIJS.
240.000.000 reizigers in 3 maanden.
NIEUWE PLANNEN.
(Van o azen correspond ent).
Wanneer men zo© tegen zeseen
6 avond» bij de Gdre baint Lazarc
staat en er een» rustig van bet terras
van 'icrminuN oi Mojlard bet straat#
gewoel gadeslaat, dan krijgt men
«enigszins een idee van bet enorme
\erkccr. We bedoelen nu eens met dae
duizenden taxi's cn particuliere wa>
gens die in een paar uur tijds langs#
schieten, maar dc voetgangers die de
walmende en hccte metro gangen uit»
komen oi op een bus oi een tram
spnugen, oi de trappen van bet
grooic station opsjouv.cn om met bet
armzalige treintje naar dc baniicue te
gaan. tn dan staat men er altijd weer
verwonderd over dat dat alles «ver»
werkt" kan worden, dat iedereen toch
zÜn plaatsje vindt, al bot dan ook
menigmaal op dc treeplanken. Want
een uur later, als de soep overal op ta>
fd staat »s er van al die drukte niets
meer over en heeft ieder zijn huis ge»
vonden.
We «ijn eet» voor de aardigheid
n.«ar de bureaux van dc S. T. C. R. P.
fe.gaan (Société des Transports cn
lomtnun dc la Régx>u Parisienne) om
te vragen of men ons daar eens wat
cijfers kon geven voor dit arnkel.
Men heeft zich.-verontachuWigd dat
racn nog niet dc gegevens had over de
vorige maand omdat men deze lijsten
per kwartaal opmaakt, maar /eer be»
rcidwillig gaf men ons de cijfers over
het laatste kwartaal van 1926.
De autobus, zoo vertelde onze zegs»
man, vervoerde in drie maanden
73.903.441 reizigers. Men merkt ook
hier dat de tijden moeilijk zijn want
verleden jaar over het zelfde tijdperk
waren er 751.,791 meer. We tneencn ex
uit te moeten opmaken dat menigeen,
otn een kaartje uit te sparen te voot is
gegaan. Dat komt natuurlijk ook om»
da: we genoodzaakt waren, gezien dc
prijzen van de benzine en het mate»
riaal om de tarieven ©enigszins te ver»
boog en.
En de trammen?
Die vervoerden to <Re laatste
drie maanden van het vorig jaar
164.bll.UJy personen, hetgeen 3.882.487
minder is d*n bet jaar daarvoor.
Maar waar we vooral het verschil zien
dat is bij de nacht.bussen. Er is blijk»
baar heel wat minder geboemeld, er
vraren heel wat minder nachtbrakers
dan in de drie wintermaanden van
1925. Kijkt u maar eens: 76J98 tegen
79 587.
Ondanks de vermindering to het
aantal reizigers maakten wc een reoet»
te van honderd drieëndertig mil»
boen 742,144 francs hetgeen zes cn
twintig millioen meer is dan in het vo»
rige kwartaal. Van dc bussen is bet
de lijn AK, over den grootcn boule»
vard, rsn Gare Saint Lazare naar
Gare de Lyon die de meeste reizigers
vorvoerde in b©t kwartaal: drie mil»
liocn 703323.
En van de tramlijnen komt de lijn
Gare dc 1' Est#Cimetière., dc Bagneux
bovenaan met 5.201.765 reizigers. Als ti
alles cn alles optelt (dc Métro cn
Nord#Sud behooren niet bij onze
maatschappij, zoodat u daar de cijfers
moet halen) dan komt u tot dc dot»
som dat alleen de bussen en dc trams
in de laatste drie mtanden van 1926
Twee honderd en veertig millioen drie
honderd drie en negentig duizend zes
honderd en vijf cn twintig personen
vervoerden. Een cijfer hetwelk u mis»
schien ook zal inter c weeree: dc geza»
mcnlijkc hussen en trams legden in
die drie maanden een afstand van vlak
bij cc zeven en dertig millioen kilome»
ters af.
Vandaar zijn we naar de bureaux
ran dc Métro en de Nord-Sud gegaan
Helaas had men er niet die zorgvuldig
bijgewerkte lijsten om ons precies een
opgave te doen van 't aantal reizigers
in datzelfde tijdperk. Maar men verzc»
kerdc ons dat het aantal niet 2011
verschillen met hot daaraan vooraf,
gaande jaar omdat er ook ai weer
rwec nieuwe lijnen bij zijn gekomen
Men sprak ons van ongeveer 300
millioen. Aangenomen dat dit cijfer
juist is (veel kan het in alle gevallen
niet verschillen) dan komt mcn op
een totaal voor alles wat trams is op
540.000.000. Nu dc banlieue#trein»trams
Aan dc Gare Saint Lazare vertelde dc
ohcf van het verkeer ons dat men er
gemiddeld alleen aan dit station drie
millioen per dag verwerkt, in drie
uiuaiwlen uus 2/u.oUU.0uU. Gare du
Nord, de 1 bate, d' Orsay, debyon ver
werken er voor de kleine baniicue
gezamenlijk ongeveer evenveel. Zoo
dat men over drie maanden to<t een
totaal van bén milliard tachtig millioen
komt. Dat vermenigvuldigd met vier,
daarbij gerekend het aantal auto's en
taxi's cn ge zult niet kunnen zeggen
dat men sul zit In Parijs.
En nu moet er één man zijn, één
denkend hootd om dat allee in lijnen
van geleidelijkheid voort te stuwen
door de nauwe Parijsche s tra ten. Want
er zijn wol tientallen oommissies cn
subcommissies die beweren dat ze
zich met de verkccrsaangclcgcnhoden
bezig houden en die weer altijd met
meuwe en de meest fantastische en
nnneuse en nuttclooze plannen komen,
maar er moet er tooh één zijn om van
tijd tot tijd eens met een vuist op ta»
fel te bonken en te zeggen, dat hij er
met aan denkt om opnieuw te gaan
expenmenteeren met het zwaar ge»
offerde belastinggeld. Die man is de
heer Morain, de Parijsche prefect.
Het zijn niet zoozeer de automobi»
listen die hem last veroorzaken als
wel de voetgangers. Het snelverkeer
moet voorgaan, zoo heeft de prefect
zeer juist geredeneerd, maar de voet»
gangers moeten in bescherming wor»
den genomen, vooral tegen zich zelf.
En daarom vinden we hoe langer hoe
meer straten en wegen, waar de voet»
ganger op straffe van bekeuring ndet
het recht heeft om over te steken.
Grootc cn duidelijke borden wijzen
hem de plaatsen aan waar hij mag
oversteken en daar moeten de auto's
hem dan ook laten voorgaan. Het ligt
in de bedoeling, nu deze maatregel de
beste resultaten opleverde, om het
aantal dergelijke passages aanzienlijk
te vermeerderen, evenals 't aantal on#
dergrondsche passages. Op den groo»
ten Boulevard is men reeds bezig met
het aanleggen. En om dc plaats te
benutten bouwt men in die onder»
grondsche gangen allerlei soort win»
kels. zoodat het tevens een attractie
voor den voetganger is om van deze
goede maar zeer kostbare onderne»
m'ng gebruik te maken. Ie*s nieuws
ook is om de tramlijnen uit het een»
truro van de stad tc verwijderen. Op
be; oogtnhlik neemt men daarmede
juist dc eerste proeven door in dc
drukke uren de trammen te
doen stoppen halverwege dc Ruc
Lafayette. En buiten die uren 's het
verboden om met aanhangwagens te
rijden Tevens overweegt men ho© het
mogelijk is om op bepaalde uren alle
paarden uit he>t centrum te weren, om»
dat het verkeer daardoor ernstig
wordt belemmerd. Het rijden in
slechts één richting heeft zulke goede
resultaten opgeleverd dat het aantal
straten welke van één kant wordt af
gesloten steeds groot er wordt cn ge»
durig nog wordt uitgebreid. Ook het
stationnccren is aan bepaalde regelen
onderworpen cn men heeft ondervon
den dat Het plan van den prefect om.
op even data te laten stationnee#
ren voor dc even huisnunvmcrs(oneven
voor oneven) 'n uitstekende oplossing
was waaraan dc politie nu ook zeer
streng dc hand houdt. Dc doorbraak
van den Boulevard Haussroaann
waarvan dc opening nu enkele weken
geleden plaats bad is eveneens een
geweldige verbetering, niet alleen wat
het aspect betreft, maar vooral om*
dat het verkeersvraagstuk in het een»
trum er aanmerkelijk door werd ver»
ceovoudigd. Ook daar gaat het ver»
keer slechts in één richting en daar
deze nieuwe verkeersweg evenwijdig
loopt met den grootcn Boulevard, ziet
men niet langer van die'geweldige op»
stoppingen welke hoe langer hoe roe»
nigvuldiger werden. Want dagelijks
komen er nieuwe auto's bij, gemiddeld
tweehonderd en zes cn twintig per
dag. Hoeveel milliarden wielen zouden
er wel per jaar in Parijs draaien? Bij
de gedachte alleen wordt men reeds
duizelig.
HENRY A TH. LESTÜRGiBON.
Parijs, 18 Februari.
BINNENLAND
INBRAAK TE
ROTTERDAM.
In een ziekenhuis
Te Rotterdam is ingebroken in het
Ziekenhuis aan den Coolsingel. Door
verbreking van een ruit zijn de die»
ven in dc proviandkamer gekomen.a
Daar hebben zij een flcsch wijn leeg»
gedronken, zeven eieren opgegeten en
verdor een uantal koeken en andere
eetwaren meegenomen.
Daarna hebben de dieven zich be#
geven naar het passagebureau van de
K..L.M.. dat, zooals men weet, in den
tuin van het ziekenhuis gelegen is.
Hier zijn zij echter blijkbaar gestoord,
schrijft dc Tel., want toc-n Dinsdag»
morgen kwart#ovcr»zes de werkster
kwam zag zij juist een man door het
raam naar buiten klimmen en rich
verwijderen. Dc politie »telt een uit»
gebreid onderzoek in.
NEDERLAND—NOORD-
AMERIKA PER TELEFOON
Een proefneming.
Naar de Telegraaf verneemt zal ook
het hoofdbestuur van de Ned. Poste»
rijen, Telegrafie en Telefonie binnen»
kort proefnemingen doen met draad»
looze telefoongesprekken met Noord*
Amerika door middel van de radio»
telefoonverbinding LondenNew»
York volgens Marconi's Beamsystcem
Daar de Duitache proefnemingen
reeds geslaagd zijn, kan verwacht
worden, dat ook een Nederlandsche
verbinding met Amerika geen moei»
lijkheden zal opleveren, zoodat men
dus binnen afzienbaren tijd van ons
land uit gesprekken zal kunnen voe»
ren met dc Vcrcenigdc Staten. De
verbinding zal daarbij tot stand ge»
bracht worden langs de lijn en den
zeekabel tot Londen en via den
draadloozcn weg verder over den At»
lantischen Oceaan.
BRAND IN EEN
BIOSCOOP.
Een paniek voorkomen.
EEN VROOLIJKE BRANDWEER
Maandagavond tegen elf uur is brand
uitgebroken in dc cabine van Cinema
Royal te Sittard. De cabine brandde
geheel uit.
Het aanwezige publick verliet kahn
het gebouw. Een paniek kon worden
voorkomen.
Nader wordt nog aan de TeL ge»
meld:
Aan het eind van de filmvertooning
sprong de filmstrook stuk, raakte
vast tusschcn dc raderen van de ma»
chine cn ontbrandde. In de cabine
waren twee personen, die wisten te
ontkomen. Van den een verbrandde
het haar.
Dc vrijwillige brandweer was naar
het Marottebal. Burgers hadden in»
tusschcn de spuit bediend. Toen dc
brandweer arriveerde heeft het pu=
bliek de spuit meegenomen, zoodat
geen water meer gegeven kon worden,
Dc brandweer is toen nog in carna»
valsstemming, maar weer naar een
café gegaan.
De cabine is geheel uitgebrand. De
schade, behalve aan dc films, be#
draag, f 4UU0.
Het aanwezige publiek, ongeveer 70
personen, verliet kalm de zaal, daar
het dacht dat dc bioscoop»vooretelltng
was afgeloopen.
AUTOBUS IN EEN SLOOT.
Verschillende gewonden
Vermoedelijk door tc veel uithalen
is te Zoctcrmecr een autobus van den
dienst Zocterraecr»Rotterdam van den
weg in een sloot gereden.
Verschillende inzittenden kwamen
cr met geringe verwondingen door
glasscherven cn een nat pak af. De
ondernemer zelf. die met een volgbus
achteraan gereden kwam, bad de te»
genwoordighcid van geest een glasruit
in te trappen, waardoor de men#
schen zich uit hun benarde positie
konden redden. De gewonden werden
door ontboden gencesheeren verbon»
den, terwijl zij, die alleen een nat
pak hadden bekomen, naar hun wo»
ning worden gebracht.
Dc politic stelt een onderzoek in
naar dc stuurinrichting.
VAN HAARLEM'S DAGBLAD No. 829
WENKEN VOOR BRIDGESPELERS
Wanneer je door een paar fouten de overwinning
in gevaar hebt gebracht, is niets nuttiger, dan
even aan het tevoren bevestigde touwtje te trek
ken. waardoor een poot van het handige opvouw
bare kaantateltje zich begeeit.
(Nadruk verboden.)
DE ROOFMOORD TE
EMMERHOUT.
Een jongen mede
plichtig!
Te Assen is gevankelijk binmieimge*
bracht de 15»jarige Jan S. te Emmer»
Erfscheiderveeju, verdacht van mode»
pkobtig te zijn aan den roofoverval op
dc familie Emsmg te Emmerhout, op
25 Januari JJ.
SCHANDELIJK.
Tc Helmond heeft een oioeder dooi
aanplakking aan haar woning bekenJ
gemaakt dat haar pasgeboren k:nd voor
25 te koop is
MET EEN MES GESTOKEN.
Tc 's Groveobage werd mej. A. dc J„
oud 48 jaar, .-n haar wontog in de Van
Wockopstraat dootr haar broeder, H.
dc J-, een 59.jarigen opperman, mot een
mes -.n den btijfc gestoken, waardoor
een ongevaarlijke wond ontstond. De
dader d>:c onder den invloed van ster»
ken drank verkeerde, is aangehouden.
VIERDE KOLENLAAG
AANGEBOORD.
Tc Hupse! is, naar de Tel meldit, de
v.erde koknJaa;' aangeboord, welke een
dikte had van 92 cM.
DE HANDIGE KOPERSLAGER.
Door den Weesperkarspelsc/hen ge»
meentc#vekiwachter werd op den Ab»
coudcr Straatweg Rijwielbeiastórngscon#
trok uitgeoefend Van drie pers omen
doe geverbaliseerd werden, omdat zij
niet in het bezat waren van een Rij»
wiclplaatjc 1927, werd van één hunner
het rijwiel in beslag genomen. Dit
gesohiedde met de fiets van mej. L. T.
te Amsterdam, diie eerst weigerde hei
lederen étutje waarin het plaatje ver»
borgen zat, aan den veldwachter ter
hand te stellen. Voor die weigering
bleek goede reden te bestaan, daar het
étuitje een rijwielplaatje van 1926 be#
vatte, waarover een broezen plaatjc
getegd was. hetwelk met een spijker»
kop blijkbaar ..bewerkt" was.
Hoewel de juffrouw eerst verklaarde
die artistieke bewerking ze4f verricht
te hebben, bekende zij later dat haar
broer, de koperslager, zoo welwillend
voor haar was geweest. Op het verzoek
van mej. T. om de beide plaatjes maar
in dc slooft te gooien, ging de veld#
wachter begrijpelijkerwijze niet :n. Zoo#
als gezegd werd dc fiets in beslag ge»
nomen on mej. T. moest per trein van
Duiivendirccht huiswaarts rijden.
SPINOZA HERDENKING.
DE PLECHTIGHEID TE
'a-GRAVENHAGE.
Dinsdagochtend te 10 uur heeft in
het huisje aan de Paviljoensgracht te
'sfGravenhage waarin Spinoza zijn
laatste levensjaren doorbracht, de
plechtige inwijding plaats gehad van
het „Domus Spinozana".
Onder de aanwezigen bevonden zich
burgemeester Parijn en de gezanten
van Frankrijk, Polen en Tsjechoslowa»
kye.
Dc bijeenkomst werd geleid door
prof. Leon Br uns vlieg, die de plcch»
ugheid opende met een rede, waarin
hij dc aanwezigen, die de intellee»»
tueelc elite der wereld vertegeirwoor*
iigde, welkom heette. Vervolgens
bracht spr. dank aan degenen, aan
wie het tot Stand komen van deze
stichting in de eerste plaats verschul»
zigd is. mr. Carp, dr. Gebhardt en
prof. Oko.
Hierop gaf hij bet woord aan dr.
Gebhardt, die nadere bijzonderheden
mededeelde omtrent de totstandko»
ming van het Domus Spinoza en ver#
volgens het huis overdroeg aan den
president van de Societas Spinozana.
prof. Brunsvieg, opdat hier in dit huis
de gedachte van de Societas Spinozana
worde belichaamd door voordrachten
op het gebied van het Spinozisme, het
verschaffen van gelegenheid tot bron»
ncnstudïc en tot gedachtenwisseling
over de leer van Spinoza.
De voorzitter gaf daarna het woord
aan den heer Luchais, directeur van
het Instituut de cooperation interna»
tionale inteliectuelle, als vertegen#
woordiger van den Volkenbond, die
'etoogde, dat de theorie der interna#
tionale gemeenschap rechtstreeks
voortvloeit uit de denkbeelden van
Spinoza.
Hierna voerde bet woord prof. Groe#
ncwegen uit Amsterdam namens de
.,Kant#Gesellschaft". Spr. las een tele»
gram voor van het centraal bestuur,
waarin wordt medegedeeld, dat het
aan de Societas Spinozana een „Spino#
za»Festheft" aanbiedt, met het portret
van den wijsgeer.
Vervolgens sprak de heer De Ca#
valbo. namens de Academie van Lis»
sa bon en van Coïmbre, waarna de
president bet woord gaf aan de verte»
genwoordigers der verschillende naties
in alphabetischc volgorde volgens den
Latijnschcn naam der landen.
Verschillende personen en instellin#
!on boden zeldzame boekwerken aan.
op Spinoza betrekking hebbende.
Het gemeentebestuur van 's#Gra#
venhagc heeft Dinsdagavond te negen
uur den deelnemers aan de Spinoza#
herdenking in de salons van het raads
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cents per regeL
-cbouw in de Javastraat een ont*
vangst aangeboden.
Dc gasten werden ontvangen door
burgemeester Patijn, met wien aanwe*
zig waren de gemeentesecretaris, mr.
Ter Pelkwijk, de wethouders Drees
en Vrijenhoek, eenige gemeente»
teraadslcden, dc chef van het kabinet
van den burgemeester, baron Baud
en de heer Robin, hoofdcommies ter
gemeentesecretarie.
Tot de genoodigden behoorden de
gezanten van Frankrijk, Duitschland,
Folen en Italië. Vele Spinozisten wa»
ren door dames vergezeld.
De burgemeester hield een rede,
waarin hij uiting gaf aan dc waardee*
ring van het gemeentebestuur voor
de hulde aan de nagedachtenis van
den wijsgeeT gebracht. Hoewel wij,
Nederlanders, tot nog toe weinig heb»
ben gedaan om de nagedachtenis van
een der grootsten onzer landgenooten
tc eeren, mogen wij toch aldus mr.
Patijn trotsch op hem zijn. Spr.
wees er voorts op, hoe Spinoza rustig
en veilig heeft kunnen leven tusschcn
een bevolking, die zijn denkbeelden
zoo weinig deelde; we! een bewijs
van eerbied voor de vrijhof van ge#
clachte, die in het Nederlandsche vólk
steeds leefde.
Namens de .Societas Spinoza na'"
werd deze rede beantwoord door dr.
Gebbart, die er op wees, hoe Spi#
noza's leer steeds den grootsten weer»
klank bij de Nederlanders heeft ge»
vonden. In dit verband memoreerde
hij den arbeid van verschillende voor»
aanstaande Nederlandsche Spinoza#
kenners.
Prof. Leon Brunsvieg voegde hier»
aan nog eenige hartelijke persoonlijke
w-oorden toe, gericht tot den btrrgc»
meester als bestuurder en als ma#
gistraat. Hierna werden ververschin»
gen aangeboden. De aanwezigen ble»
ven nog eenigen tijd .gezellig bijeen
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN a 60 CENTS PER REGEL
wordt afdoende bestreden door TOGAL-tabletten
die de gewrichten weder lenig maken als voorheen!
Bij alle Apothekers en Drogisten h 80 ct. en f 2.—
FEUILLETON
Geautoriseerde vertaling naar het
Engelsch van
BARONES ORCZY.
EERSTE BOEK.
Proloog: Schakels in den keten.
L
Het was koud cn nat; een fijne neer»
slag die regen noch sneeuw was, maar
van beide de onaangename eigenschap#
pen bezat, tartte iedere overjas en dc
dikste laarzen, drong overa doorheen
en vervaagde Jc omtrekken van de !ec»
lijkc huizen in dc Shastonstraat, zoo»
wel als dc hoogc. sombere muur waar
tegen een man geleund stond, om uit
te rusten van zijn pogingen om zich
warm te loopen.
Af cn toe zei een voorbijganger te»
gen hem: ..Zoo Bill!"
En terwijl hij op een uitstekende sigaar
kauwde, mompelde hij stug: „morgen".
Het was een uitstekende en een dure
sigaar, hoewel hij, «ie man, een jas droeg
die groen zag van ouderdom een broek
die in jaren niet was opgeperst, een
wollen das. om tc verbergen dat hij
geen boord droeg, cn een verfomfraaide
hoed waarvoor zelfs een straatmuzi»
kant zich geschaamd zou hebben.
Hij had er al meer dan een uur ge#
wacht, af en toe heen en weer loopend
dan weer tegen den muur geleund
van acht uur af. Ze had bem bericht
gestuurd dat het om acht uur zou zijn
maar het was nu al over negenen. De
winkels in dc Shastonstraat gingen
open cn bereidden zich voor op het
dagelijksche werk. In den vagen mist
glom hier cn daar een slaperige lamp.
Zij die den man groetten in hef
voorbijgaan bleven niet staan om me'
hem te praten, hoewel een van hen bij
zijn „Zoo. Bill!" nog vriendelijk voeg»
de: „Sta jc hier al lang?" waarop dc
man geen antwoord gaf. Het was dui#
delijk genoeg dat hij cr al lang stond
want zijn jas. waarvan dc eenmaal flu#
weelen kraag tot aan zijn ooren was
opgezet, was volkomen bedekt, met
vochtdccltjcs die in het grijze ochtend»
licht als kleine sterretjes schitterden.
Het was bijna half tien toen de zware
deuren eindelijk open gingen Dc twee
agenten bij het bek keken alleen maar
even op en staken hun duimen nog wat
vaster tusschcn hun rie.m. Waar hij
stond kon dc man het hek niet zien en
hij hoorde dc zware deuren ook niet
draaien in hun goed geoliede scharnie#
ren, maar een of ander geheimzinnig
instinct waarschuwde hem dat ze open
waren en dat zij over enkele minuten
komen zou.
Hij gooide zijn sigaar weg en deed
dc kraag van zijn jas neer. Hij zette
zijn gcdcuktcn hoed beter op zijn hoofd
cn wreef peinzend langs zijn onverzorg»
den baard.
Even later kwam zij naar buiten
precies zoo gekleed als hij haar het
laatst gezien had. in een keurig donker
blauw mantelpak, dunne kousen en
lakschoenen, en het aatdige kleine
hoedje waarmee ze er uit zag als een
echte dame. Zc had het kleine hand»
koffertje bij zich. dat hij haar gegeven
had op den dag toen zc zich met Jim
verloofde.
De twee politic«agentcn keken haar
nauwelijks aan. De sukkels! Ze zouden
wel niet dikwijls iemand zien die cr
zoo aardig uitzag als zij zelfs nu nog.
Toen ze het hek uit was bleef zc op
het trottoir staan cn keek naar rechts
cn links. Even later kreeg zc den man
in het oog, in dc kou en den regen en
den mist, cn heci eventjes kwam er
een, opgewekte uitdrukking op haar
gezichtje. Zo zag er eerst zoo stug cn
weerspannig uit cn bijna onmiddellijk
fronsdc ze weer de wenkbrauwen en
klemde ze de lippen op elkaar.
„Zoo kind!" zei de man met een
zwakke poging om opgewekt te doen.
„Zoo, vader!" antwoordde zc, en
voegde er toen met een vagen glimlach
bij: „Ik herkende je niet met dien
baard".
„O nee?" zei hij alleen maar.
Zwijgend liepen ze naast elkander
voort, weg van die enorme hooge mu»
ren. Toen het meisje van het trottoir
af stapte voor ze het Manthorpeplcin
over stak. keerde ze zich om cn keek
cr nog eens naar. Er ging een onmerk#
hare rilling door haar lichaam.
„Niet naar kijken, kind" zei dc man
rustig. „Het is nu voorbij, en wc zullen
het allemaal vergeten."
Ze lachte,
..Makkelijk voor jou", mompelde zc.
„om het te vergeten".
„Wc zullen naar Londen of zoo iets
gaan" ging de man voort, en maakte
een vaag gebaar met zijn magere brui#
ne hand. „Wc hebben nu geld genoeg
weet je. En alles is veilig".
Een poosje zeiden ze niets meer
maar liepen kalm door. zij met haa-
handkoffer cn hij met zijn handen in dc
zakken van zijn overjas. Hij bood niet
aan om dc koffer voor haar te dragen
hoewel het een zwaar en onhandig ding
was, maar hij zorgde erg goed voor
haar bij het oversteken van dc straten
Toen ze bij de brug kwamen riep ze
uit: „Hé, moeten we geen cent betalen
om over de brug te mogen gaan?"
„Neen!" antwoordde de man; verlc»
den jaar hebben zc de tol opgeheven.
Wist je dat niet?"
„Neen", antwoordde ze „dat wist
ik niet".
.En herinner je je den molen nog van
Recson? Hij heeft het heele zaakje
naar buiten dc stad moeten verplaat»
sen. De rook uit zijn schoorsteen tastte
dc stcencn van de kerk aan. Hij vocht
tot het uiterste tegen den gemeenteraad
maar tenslotte moest hij toch gaan. Dc
menschcn zeggen dat het hem handen
vol celd heeft gekost, maai ik geloof
dat hij een flinke vergoeding heeft ge#
kregen cn dat hij er geen cent artner
door is geworden".
Op deze manier praatte hij een poos
door maar het was duidelijk dat het
meisje niet luisterde. Ze was met haar
gedachten ergens anders en hij praatte
alleen maar om over de eerste moeilijke
oogcnhlikken heen te komen, nu zc
elkaar voor het eerst na zooveel tijd
'"I zagen. Zij was op oe brug stil
Mijvcn staan en keek zwijgend naar
het welbekende tafrecl: de grijze, lang»
zamc rivier, dc stadsmuren, de rood»
steenon muren van de Pieterschool en
verder op de torens van de cathedraal,
achter een netwerk van stellingen, op»
gezet om hen te beschermen tegen de
aanvallen van den tand des tijds.
„Nog allemaal zoo'n beetje hetzelf#
de, hè kind?"
Zij wendde zich af van de stad en
zei met een zucht:
„Ja, nog allemaal hetzelfde".
Vijf minuten later waren ze de brug
over, in de Yeominstcr#wijk. Hier ston»
den rijen aan rijen huizen van dof ge»
kleurden steen, afgewisseld door stee#
ncn treden die naar de voordeuren leid»
den en afgezet waren met geverfde
ijzeren leuningen. Dit was de uitbreï»
ding die de negentiendeseeuwschc ar#
chitectuur gegeven had aan Jc middel»
eeuwsche stad.
„We zijn er", zei de man met een
duidelijke zucht van verlichting, terwijl
hij voor een van die leelijke gebouwen
stilstond. Hij sprong de vijf steenen
treden op, zocht naar zijn sleutel en
maakte de voordeur open. Toen ging
hij het huis binnen, op den voet ge»
volgd door het meisje. De deur viel
achter hem in het slot, en het was nu
pikdonker in de smalle gang; voor hen
uit zagen ze in het vage licht van een
bovenraam de steile trap, gedeeltelijk
met zeildoek bekleed. Op een van do
bovenste verdiepingen hoorden ze vloe#
ken en schelden, voetstappen cn slaan#
de deuren cn het eentonige gehuil van
een kind.
(Wordt vervolgd).
