OM ONS HEEN
RUBRIEK VOOR VRAGEN.
MAN
HAARLEM'S DACSLAD DONDERDAG 28 APRIL 1927
No. 3672
DE NIEUWE TRAMWAGEN.
TRAMCRITIEK VRAAG EN TEGENVRAAG WAT'lS BELANG.
RIJK? DE NIEUWE TRAMWAGEN DAMES IN DE ROOKAFDEELING
ALS ALLE PASSAGIERS STAAN.
Een openbaar vervoermiddel als de
tram staat natuurlijk altijd bloot aan
critiek. Zij heeft evengoed als iedere
andere ondernoming, haar zwarigheden
cn tegenspoeden die haar kunnen ver»
hinderen den gc-hcclcn dag door pre»
edes op tijd op elke halte waar mens
eolicn willen aankomen of vertrekken,
present tc zijn. Een defect aan een
seinrinri-chting, een onverwacht groote
toeloop van passagiers, het bezwijken
van oen kolenwagen midden op dc rails
en tal van andere kleine tegenspoeden
brengen den officieel bepaalden rijtijd
in de war, om nog maar niet eens tc
spreken van den Westerstorm, die ons
nu al dagenlang hindert en ook dc
electrischc tram in haar regelmatigen
voortgang.
Het mag dus begrijpelijk wezen, dal
mcnschen die haast hebben, op tijd op
kantoor, werkplaats of school willen
wezen, staan tc stampvoeten aan dc
halte en zichzelf cn anderen verzeke»
ren dat die tram ook nooit op tijd is,
onbillijk blijft het toch, dat wij van dc
wagens een regelmatigheid verwach»
ten als van een uurwerk (dat ook nog
niet oens voor een toonbeeld van
curatossc doorgaan kan), zelfs wanneer
ons het ergste overkomt: dat wc te
laat zijn voor een trein, moeten we
onze ziel in lijdzaamheid bezitten.
Daaruit'kan natuurlijk nooit volgen,
dat wi] vai. alle critiek nu maar eens
en vooral afstand doen; integendeel,
de tram, al is ze dan ook een ~articu»
licrc onderneming, gedijt het best in
den zuchten rogen der critiek, vooral
wanneer die met waardccring gepaard
gaat. Ik weet wel, dat zij in dezen tijd
vaak beschreven wordt als een be
minde doode; men zegt: dc autobus
heeft haar al half vermoord en binnen
een paar jaar zal ze wel heelemaal
dood zijn. Het is mogelijk, maar voor»
loopig geloof ik daaraan nog niet. Dc
uitbreiding van de tram=op»rails zal
wel wat belemmerd worden door dc
vrij voortrollende autobus. Maar dood»
gemaakt? Neen, dat heeft de bus haai
«cg niet. „Les gens que vous tucz se
portent assez bicn", zegt een Fransch
spreekwoord spottend. De lieden die
gij doodt maken het redelijk wel. Zoo
menige overweldiger heeft met den
mond zijn tegenstanders afgemaakt,
die zonder zich daarom tc bekornmc»
ren rustig blijven voortleven. De traan
is er eep van.
Zeker, het valt niet tc ontkennen,
dat de onverwrlkbaarheid vap de tram
in smalle straten een bezwaar ople»
vert. Maar aan den anderen kant is zc
een voordeel, omdat je altijd weet
waar ze is of zijn kan; buiten haar
rails gaat ze niet, behalve in geval van
aardbeving die te zeldzaam is in ons
land om er rekening mee te houden.
Van de autobus weet je vooraf nooit
waar ze zijn zal. Dat hangt van dc
omstandigheden en van den chauffeur
ai, rechts, links of precies in 't mid»
den. Als er een vergelijking wezen
Jnoct. dan zou deze allicht dienst kun»
nen doen: de tram is een strenge Pa,
die kalm cn rustig nadert, zich door
niets uit zijn koers laat brengen, zijn
eigen weg gaat, vorderende cn ver»
wachtende, dat men die voor zijn ge»
wichtigheid vrij zal laten, maar die ook.
nooit rechts of links een' slag, een
schop of een duw uitdeelt. De auto»
bus is min of meer eer. dartele kwa»
jongen, die geen eigen pad heeft om»
dat men het hem niet gunt, zich on»
der de menigte ophoudt en beweegt,
dus lang niet zoo deftig is maar juist
daarom veel meer opschudding in de
„gezamenlijkheid" van het verkeer
'brengt (als ik dat zoo noemen mag)
dan de statig voortrollende Pa. Ik geef
dadelijk toe, dat die vergelijking taal»
kundig fout is omdat „autobus" vrou»
welijk is maar ik heb willen vermij»
den te sproken van een „kwaj-e meid",
hetgeen in onzen tijd, nu de vrouw op
den voorgrond staat cn alles beter kan
dan wij, behalve oorlogvoeren, dat zc
liever aan ons overlaat, kwalijk passen
zou.
Nu zijn wc al een eind in dit arti»
keltje gevorderd en ik heb nog niets
gezegd over den nieuwen tramwagen,
die toch mijn onderwerp voor heden
is. Ik schuif het ook hu nog een
oogenblïk ter zijde, om bij voorbaat te
antwoorden op een bezwaar dat te
voorzien is: „hoe kan een simpele
tramwagen een redelijk onderwerp
voor een artikel zijn?" Bij deze ge»
legcnheid denk ik aan een bekend
debater, die dc gewoonte had wan»
neer hom een vraag werd gedaan, die
met een wedervraag te beantwoorden;
hij zei: „daarmee leid je de aandacht
van de gedane vraag af en vestigt die
op je eigen vraag, bovendien breng je
den vrager in verwarring, die dadelijk
zijn best zal doen een antwoord op dc
vraag van den debater tevinden en
zijn eigen vraag daarmee uit het oog
verliest, „zoo zelfs", zei mijn debater,
„dat er soms een discussie ontstaat
over mijn tegenvraag en de mij gedane
vraag heelemaal uit het oog verloren
wordt. Zóó moeilijk is liet," voegde
hij er wijsgccring aan toe, „om je ge»
daohtcn tot één punt tc bepalen cn tc
beletten, dat /c afdwalen naar ccn
ander punt". Maar die kunst verstond
hij zelf dan toch maar wel, dc guit.
Nu zou men denken, dat ik zelf ook
met die methode bezig ben, maar dat is
een onjuiste verdenking, omdat ik zelf
dc vraag geopperd en mijn aange-koii»
digde tegenvraag nog niet eens gesteld
heb; bovendien nog omdat ik niet bang
ben voor vragen, zooals dat een politie»
ken debater nog wel eens over komt
Mijn tegenvraag dan is: „heeft een
mcnsch d/kwijls niet veel meer belang
bij een onderwerp van bescheiden 0111=
vang dat bctrokking heeft op zijn on»
middellijke omgeving, dan hij een onder
werp van grooter gewicht, dat verband
houdt met een ver verwijderde streek?"
pij voorbeeld. Dc graanoogst in Rusland
is zonder twijfel een veel grootschcr
onderwerp, dan het feit, dat in de bak»
kerij van X. door een onoplettendheid
van een aankomend gezel 't heelc baksel
verbrand is maar wat kan, op het
moment dat u zelf zonder boterh:
naar uw werk moet, de mislukking v
den graanoogst in Rusland u nog sche»
len? Minder dan niets. De betcc'k&nis
van onderwerpen wil ik maar zeggen,
houdt dus ten nauwste verband met
tijd en plaats. Of, om mijn onderwerp
nog dichter tc naderen: wat kan dc
wereldqu-aestic van een directe spoor
wegverbinding tusschcn Algiers cn de
Kaap dc Goede Hoop u nog belang in
boezemen, wanneer ccn lompe tram»
passagier in een over-vollen wagen u
met een schoen als een sigarenkistje
op den voet trapt en nog wel juist op
den linker waar die eksteroog op zit,
die voor dc beste en geheimste zalfjes
ter wereld niet wijken wil!
Nadat aldus de veiligheidsklep is
opengezet, kan ik met volle snelheid op
mijn onderwerp afstoomen.
De nieuwe tramwagen. Een keurig
vervoermiddel. Hij is een versiering
van het openbare leven in Haarlem
slank als een jong meisje in Kenncmer-
land, geschilderd in fraaie kleuren als
dito zou ik bijna zeggen, sedert lip»
stick cn poederdonsje ook hier zijn op»
getreden. Maar dat zeg ik niet omdat
zichzelf schilderende jonge dames van
ons verwachten, dat wij het allemaal
voor natuur aanzien, zelfs wanneer zij
bet doen in 't openbaar. Frans Hals, zeg
ik dus maar liever, zou zelf deze kleu»
ren (van den tramwagen n-amclijk) prij»
zen cn voor de manier waarop die
lakt is, eenvoudig geen woorden kun»
nen vinden.
„Treden wij thans lieve lezer", placln
ten de romanschrijvers van ecu eeuw
geleden te zeggen, „de woning zeF
binnen". In den nieuwen wagen valt ons
oog al dadelijk op het keurige kopcr=
werk, op de vele lampen, die spotten
met de avondduisternis, op de tafeltjes
naast de portieren waarop de rampzalige
dames, die nog maar altijd veroordeeld
zijn tot het dragen van haar handtaseh:
jes (wat hebben zi: toch voor kwaad ge»
daan om zulk een straf te verdienen!)
deze lastige voorwerpen kunnen neer»
leggen. Behalve deze nieuwigheid vinden
we in den nieuwen wagen netten, die
inderdaad groot en breed genoeg zijr,
om er tassohen en niet al tc groote kof»
fers op te zetten, die in andere wagens
op den grond worden meegevoerd en
de ruimte van de staanplaatsen in bc»
slag' nemen; laat ons hopen, dat dit «n
den nieuwen wagen niet meer voorko»
men zal.
De zitplaatsen zijn sierlijk, maar niet
talrijk. Er zijn er minder dan in de mo»
torwagens en ze zijn voor een deel
uiterst modern, daar zij rekening houden
met de slanke lijn. Ik bedoel de zitplaat»
sen in de rook»afdeeling, die smal zijn,
ofschoon rookende heereji meermalen
iging tot breedheid hebben. Zelfbe»
perking en begrip van persaangelegen»
heden zijn onmisbaar voor wie zijn
buren en passcercnde- passagiers niet
hinderen wil. Gelukkig beginnen
dames en kinderen dan ook meer en
meer de zitplaatsen in de rookafdeeling
als hun natuurlijk eigendom te beschou»
wen, zoodat dc rockers zonder uitzon»
dering zich zullen vergenoegen met de
staanplaatsen, die naar het oordeel van
een tramd'irecteur van mijn kennis,
/oor allen zonder onderscheid de ccnige
ogisohe manier van vervoer in een
tramwagen uitmaakt. „Dit is", zei hij
met de energie, die ccn tramdirecteur cn
ieder ander zoo goed staat, „mijn on»
•rikbaar ideaal". Hij heeft het tot nu
oe niet bereikt.
Ofschoon hij het, zooals ik zeide, be»
grnt te naderen. Wat is in een moder»
nen tramwagen nog meer noodig, dan
een vierkante ruimte, met hier en daar
een stang, om je aan vast tc houden.
Deze nieuwe wagen heeft cr twee,
waarvan iedere staanpassagier zou kun»
nen profiteeren, wanneer ieder er maar
voor zorgde, dat hij niet precies even
groot was als een ander. Het is toch
heel eenvoudig: twintig reizigers, die
onderlfng een centimeter verschillen en
ze 'kunnen zich allemaal als de bestuur»
der wat snel inschakelt of voor een
gevaar op den weg stoppen moet, aan
de stang vastgrijpen. Denkt u, dat zij
zich zóó afmeten en als 't niet precies
uitkomt, wachten op den volgenden
wagen? Dan kent u 't publiek niet, dat
alleen om zichzelf en nöoit aan de
stangen denkt. Maar het gevolg is
dan ook, dat de massa der staande
reizigers bij een schok zaohtjes (of niet)
tegen elkaar deint, hetgeen een heel
grappig gezicht is. Voor wie zitten.
Ik sprak daar van den bestuurder. Hij
heeft liet in den nieuwen wagen wat ge»
zelliger gekregen, sedert er passagiers
in zijn onmiddellijke nabijheid zitten.
Overigens zal hij ook wel genoegen be»
leven aan den zachten gang van den
wagen en de snelheid', die 'hij er mee
bereiken kan. Laat ik de ventilatie
prijzen, die een van de voordeelen van
het miiddeningang»systeem uitmaakt En
tevens loven, dat het eenmanswagen»
stelsel bezig is tc smelten; moge het
weldra geheel verdwenen zijn!
Een keurige, snelle wagen met kleine
inconvcnicnten. Ziedaar de slotsom.
Nog niet het ideaal, maar cr moet iets
tc wensohen overblijven. En ook werk
voor de rijtuigfabrieken. Misschien
worden in een volgend model dc zijleu»
uingen van de zitbanken afgeschaft, die
on-practisch zijn. Misschien.... maar
waartoe verder nvssohienen? De toe»
komst ligt in 't duister, niemand kan
cpgen wat die opleveren zal.
In ieder geval moeten w" hulde bren»
'"in aan de tromdirectie, die niet bij
1 't oude blijft maar telkens zoekt naar
:1 et nieuwste en beste.
J. C. P.
STADSNIEUWS.
ALG- BOND VAN
POLITIEPERSONEEL.
HET JUBILEUM VAN DE
AFD. HAARLEM.
Het kinderfeest.
'Het bestuur van ..Verbetering zij
ons Streven", dc afd. Haarlem van
den ALg. Bond van Politiepersoneel,
die Woensdag haar 25»jarig jubileum
vierde, heeft ook de kinderen van de
leden in de feestvreugde willen doen
•deelen en is daar wonderwel in ge»
slaagd.
De Schouwburg aan den Jansweg
was des middags gevuld met een
blijde kinderschaar, die genoot zoo»
als alleen kinderen genieten kunnen:
ongekunsteld en spontaan.
De bekende Amsterd-amsche gooche»
laar, Wil van Houten hield dc jongens
en meisjes aangenaam bezig, niet al»
leen met zijn verwonderlijke goochel»
toeren, maar ook met zijn onderhou»
de-nd praatje en zijn grappen. Boven»
dien betrok hij herhaaldelijk een of
meer uit het jeugdige publiek in dc
werkzaamheden, zoodat telkens een
■onbedaarlijk gelach door de zaal klonk
cn hooren- en zien je.soms verging door
het applaus_, het gestamp op den vloer
cn het gejuich.
Ook als poppen-kastvertooner had
dc heer van Houten veel succes: de
geschiedenis van „Het ondeugende
Jantje" werd met groote aandacht ge»
volgd cn de kinderen, 'leefden geheel
-mee met Jantje die vacantie had en
zijn ouders en een politieagent tot
wanhoop bracht door zijn ondcugen»
de streken.
Het optreden van den heer Van
Hoqten werd afgewisseld door den korte
bioscoopvoorstelling, die ook al een
uitbundig succes 'had cn o.m. eeD heel
aardig beeld gaf van bet klompen»
makersbedrij'f.
Tusschen de bedrijven door werden
dc jeugdige feestgangers op royale
wijze getrakteerd. Zeker zal hun deze
prettige middag nog lang heugen!
De feestavond
Nadat 's middags een autotocht naar
de bloemenvel-den gemaakt was, en
een gezamenlijk diner in Lion d'Or, de
goede verstandhouding had helpen bei
vorderen, kwamen de gasten van dc
jubilecrende politievakverêenigi-ng des
avonds weer samen in den schouw
burg Jansweg om de feestvergadering
bij te wonen.
'Deze werd geopend door den voor»
zitter van de feestcommissie, die al»
len welkom heette, in. 't bijzonder dco
wethouder van Openbare Werken, den
heer M. A. Reinalda, en den rechts;
kundigen adviseur van dc vereeniging
Mr. A. A. Huizinga.
Hierna was het woord aan den
voorzitter van den Algemecncn Bond
van Politiepersoneel .in Nederland, den.
heer FI. A. van Koenót, die de feest»
rede uitsprak.
Spr. memoreerde de verbeteringen,
die in den loop der jaren tot stand
kwamen, en wees er op, dat de IFdar»
lemscbe Raad een der eerste was, die
verbetering in de werktijden en loon»
regeling van. bet politiepersoneel bracht
en medewerkte tot afschaffing van het
klassestclsel. Dit,is zeker ook te dan»
ken -geweest aan het werk van V. Z.
O. S.
Wel heeft in lateren tijd ook te
Haarlem de splijtzwam haar werk ver»
richt, maar dc afdceling van den Al»
gemeenen Nederlandschen Politic
bond heeft in Haarlem nog steeds de
meeste leden. De. taak van de vcrceni»
ging is thans te behouden, wat zij ver»
kregen heeft en te veroveren wat zij
nog niet verkreeg, want nog is het
einddoel niet bereikt Spr. ziet nog
steeds vooruitgang in 'het werk der or»
ganisatie. en hoopt, dat eeD ieder aan
haar bloei moge medewerken. (Ap»
plaus).
Hierna werd overgegaan tot het niet»
officieele gedeelte van het programma
m.a.w. het vermakelijke.
Om tc beginnen trad niemand min»
der dan Koos Speenhoff op en zijn
echtgènoote. waarbij zich ook hun
zoon voegde. Zooals altijd had de
familie Speenhoff direct contact met
het publiek; de refreintjes werden
dapper meegezongen. Natuurlijk was
de guitaar van de partij. Mevrouw
SpeenhoffPrinz verloochende haar
Fransche afkomst niet, zij zong met
man cn zoon een paar aardige
Fransche liedjes, die door het publiek
zeer op prijs gestela werden.
Enkele vers-jes van onzen stadgenoot
hadden een politiek tintje, er was ook
een „treurig" versje bij_, maar bij de
meeste liet Speenhoff lachen. Hij ver»
telde natuurlijk ook een paar mop»
pen. Voor deze speciale gelegenheid
zong mevrouw cen schal-ksch liedje
van een jongen politieman.
Niet minder geamuseerd waren de
politiemannen en hun dames. toen de
bekende ho'f»gooohelaar Wil van
Houten optrad.
Wil van Houten is niet alleen een
buitengewoon handig goochelaar, maar
ook een zeer vlot causeur, en daarin
-schuilt nu juist zijn grootste kracht,
mecneu wij. Hij weet door .allerlei
geestige en rake opmerkingen de aan»
dacht van de toeschouwers af te leiden
cn van de door hem zelf geschapen-
gelegenheid maakt hij gelbruilc, om
zijn trucjes te volvoeren. Wij zagen
zelden een goochelaar niet zulke ori»
-g-ineele kunststukken, en met zoo'n
groot succes.
In de pauze werd jazzband»mu.ziek
ten gehoore gebracht door „The fu-nny
Fel'ows" onder leiding van Tonny de
Vogel.
Er werd gecollecteerd voor een
nieuw bondsge'bouw.
..Een knap stel" dat na de pauze
opgevoerd werd. is een blijspel in één
bedrijf. „Een knap stel" zouden wij
de dilettanten willen noemen, -die 'het
stukje zoo uitnemend weergaven.
Mevr, Van Zon—-Oly vervulde cr -de
hoofdrol in; zij werd bijgestaan door
enkele andere heeren en dames. Er
werd alweer hartelijk gelachen,
ook -de bedoeling van de feestconiui.a»
sie geweest was.
In het verdere deel van den avond
li-et -de familie Speenhoff zich -nog
cen-s -hooren, met niet minder succes
dan hi 't begin-.
Voor Wil van Houten was de taak
weggelegd -den raooien feestdag tc -be»
sluiten, hij deed- het met kunst cn
vliegwerk" en cen -bal met attracties
GER. KERK VAN AMSTERDAM»
WEST
De firma Petric en Co. te Haarlem
zal uitgeven een óJi pet. obhgatielee»
n'ng, groot f 150*000 tegen een koers
van 100 pet., voor dc Gcr. Kerk van
AmstcrdamsWcst.
Dc opbrengst der leening zal wor»
den aangewend voor den bouw van
cen kerk aan de Vasco de Ga-ma»
straat, ruimte biedende voor circa
1000 plaatsen.
PERSONALIA
Benoemd is tot technisch raadslid
van den afgevaardigde voor de werk»
gevers in de afvaardiging van Neder»
land naar de 10e internationale ar»
bcidsconferentic op 25 Mei te Geneve
bijeengeroepen, Mr. Dr. J. J. M. No»
bach, secretaris van de vereeniging
„Centraal overleg in Arbeidszaken
voor Werkgeversbonden", secretaris
der algemeepe Werkgcvcrsvereeni-ging
te Haarlem.
SYNAGOGEDIENSTEN
NED. ISRAëL. GEMEENTE
Van 29 April af.
Sabbath: Vrijdagavonddienst bij den
ingang te 7 uur. Ochtenddienst te 8
uur. Middagdienst te 1 uur. Avond»
dienst tc 8.13 uur.
Werkdagen: Ochtenddiensten te 7
uur. Zondag te 7.30 uur. Middagdien»
sten tc 7.3Ó uur. Zondag te 7.15 uur.
Avonddiensten bij het invallen van
„nacht".
Talmoed Torah: Sabbath tc 12 uur.
Werkdagen: tusschen dc middag» en
de avonddiensten.
De middag» en de avonddiensten op
de werkdagen, alsmede Talmoed To»
ra-h, worden verricht in het Gemeen»
tcgebouw L. Wiingaardstr. 1,4.
De overige diensten vinden plaats
ter synagoge L. Be-gijnestraat 11.
Vreemd geld en cheques
(Medegedeeld door de Nation. Bankvereen. tc Haarlem)
Koersen tot hedenmiddag 12 uur
DONDERDAG 28 APRIL
Biljetten
Berlijn-59 15 —59 35
Parijs9 74 9 89
Belga34 60 —35 00
New York........... 2 47 2.51
Londen12.11 —12.16
Cheques
Berlijn 58 17 —59 27
'arijs .9.74 9 84
Brussel34 70 —34 80
Zürich 48 CO —48 15
Londen12.13Ï512 14J4
Rome13 30 —13 50
Madrid44 00 44 2C
Ween en35 05 —35 35
New-York (Cable) 2 491^— 2 50^
Kopenhagen63 57^-66 67^
OsloG4 45 —64 65
Stockholm 66 75 —66 95
Praag7.35 7 47
HAARLEMMERMEER.
EVANGELIST v. d. HOEK.
Naar wij vernemen heeft dc ecrw.
heer T. van den Hoek, evangelist bij
de Ned. Hervormde kerk „Geloof en
Liefde" nabij de Lijnden te Haarlem»
mermeer om gezondheidsredenen en
met het oog op zijn -hoogen leeftijd als
zoodanig eervol' ontslag aangevraagd
tegen 1 September a.s.
De heer v. d. Hoek is ruim 17 jaren
als godsdienstonderwijzer in Haarlem»
mermeer werkzaam geweest.
SCHOTEN.
GRONDOVERDRACHT.
B. en W. stellen den raad voor te
besluiten van P. Vinik Sr. kosteloos en
om niet in eigendom te -aanvaarden
een' strook grond langs den Ve-rgic
deweg. Voor het uitvoeren van open»
bare werken op en in den over te dra»
gen grond vragen zij den raad een ere»
diet van 260.
GRONDVERKOOP
B. en W; adviseeren gunstig op een
vcroek van A. P. Winnubst te verkoo»
pen, gelegen aan de Populierstraat,
hoek Bankastraat, voor f 15.50 per C.A.
MARKTNÏEUWS.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN a 60 CENTS PER REGEL
FOTOGRAFISCH ATELIER „RiwiE'
GROOTE HOUTSTR 169 I
TEL. 13472 - HAARLEM
MODERNE 10
DAMES- EN HEERENPORTRETTEN
RECEPTEN
VRAAG: 1. Door het morsen
salmoniakoplossing op den zolder is
beneden een helderwitte plek in het
gewaterverfdc plafond gekomen. Is dit
schadelijk voor het plafond? (afbrok»
kelen of afschilferen).
2. Zoo niet, kan ik dan wat salmo»
niakzout in de waterverf oplossen om
een helderder kleur te verkrijgen? Het
plafond was vroeger gewit.
ANTWOORD: 1. Een geringe kars
dat het afbrokkelt of afbladdert blijit
altijd bestaan.
2. Wij raden U daarom niet aan daar
mede het plafond helderder te maken,
Ge kunt het beter met warm zeepwa»
ter afnemen, daarna met schoon water
en daarna met een lichtere kleur \va»
terverf verven.
VRAAG: Kan ik zwarte rijwicllak,
die gebruikt wordt voor moffelverhit»
ting, sneldrogend maken, zonder oven»
verhitting?
ANTWOORD: Neem in plaats van
deze lak het zoogenaamde „Luc". Dit
wordt voor auto's enz. veel gebruikt, is
in een half uur hard droog cn ziet er.
als het op fietsen of auto's is vei werkt
uit, alsof ze prachtig gemoffeld zijn,
Het is in bussen bij enkele drogisten
verkrijgbaar.
VRAAG: In onze voorkamer treffen
wij in den laatsten tijd kleine witte of
licht groene beestjes aan, die bij lichte
aanraking dood zijn. Hoewel zij voor»
namelijk eikenhout als verblijfplaats
kiezen, komen zij ook op andere plaat
sen voor, doch meest in dc schaduw.
Afwasschen met lysol helpt niet. Hoe
moeten wij deze beestjes weg krijgen?
ANTWOORD: Meestal is dit een
gevolg van vocht. Laat zooveel moge»
lijk licht en lmjht in de kamer komen en
bestuif de kamer eenige kceren met
„Flit" (bij den drogist verkrijgbaar). Dit
is afdoende cn geeft geen vlekken.
BELASTINGVRAGEN
VRAAG: Hoe hoog is de huur ge»
schat als het "belastingbiljet voor huur»
waarde f 38 (zonder opcenten) aan»
geeft?
ANTWOORD: op f 5OO.
VRAAG: 1. Ik verdien f 22 per weck,
ben aangeslagen naar een zuiver -inko»
men van f 1200 per jaar voor totaal
f 40.70 inkomstenbelasting. Is dat goed?
2. Ik verwoon f 5 per week en moet
f 17.85 personcele belasting betalen. Is
dat goed?
ANTWOORD: Naar onze bereke»
ning moest dc aanslag bedragen f 27.20.
Geeft U al de cijfers van Uw belasting»
biljet eens op.
2. Volgens ónze berekening zou het
f 22.10 móeten zijn.
VRAAG: Ik verwoon f 5.50 per weck
Mijn aanslagbiljet luidt:
Huurwaarde f 14.60
Meubilair 3.
Aftrek 1 kind
Opcenten
f 17.60
2.11.
f 15.49
13.94
GROENTEMARKT TE HAARLEM.
Op de op 27 April alhier gehouden
groentenmarkt waren aangevoerd en
verkocht:
Bloemkool 1232 ct. per stuk.
Roode kool 8—14 ct. per stuk.
Gele kool 612 ct. r>er stuk.
Spinazie 4080 ct. per kist.
Postelein f 1.50f 2 per kist.
Kropsla f 2f 8 per 10 Okrop.
Wit lof 12- 32 et pet KG
Raapstelen f 1 60 f 2 70 per IOC b
Radijs 310 ct. per bos.
Rabarber 1020 et. oer bos
Knakpccn 612 ct. per KG.
Prei 2—12 ct. per bos.
Selderie 415 ct. per bos.
Pieterselie 46 ct. per bos.
.Uien 0—8 ct. per KG.
f 29.43
Is deze aanslag goed?
ANTWOORD: U is aangeslagen
naar een huurwaarde van f 266 per jaar
en naar cen meubilairwaarde van f 300
tot beneden f 400. Kinderaftrek cn op»
centen zijn juist berekend.
RECEPTEN.
VRAAG: Hoe kan men 'n vetvlek
op een linnen kaft van een boek ver»
v/ijd-eren?
ANTWOORD: Doop een watje in
tctra chloorkoolstof of in benzine en
wrijf zachtjes de vlekken er uit. Zoo»
dra dc vlekken weg zijn met ^en
schoon stuk watten wat droog uitwrij»
ven.
V-RAAG: Hoe een licht gekleurd-en
vilten -hoed schoon te maken-? Anrmo»
niak hcip-t niet.
ANTWOORD: Roer pijlpaarde met
koud water tot een dikke brij en leg
hiervan een laagje over den gelheelen
hoed, na deze eerst goed afgeborsteld
'te hebben. La,at stil drogen, haal dan
de hard geworden pijpaarde er af cn
schuier met een sohoone borstel na.
VRAAG: Hoe kap ik het beste dc
huid van een- antilope en van een tij»
gerka-t zacht krijgen?
ANTWOORD: Bedoelt ge ge-pre»
pareerde huiden? Het beste is ze aan
den vleeschkan-t met ongezoute boter
in te smeren-, flink te kneden en aan
den haarkam met cen hamer te klop»
pen.
VRAAG: Kap een pantalon als bij»
gaand staaltje, gewasschen worden en
hoe?
ANTWOORD: Kook wat houtzcep
met cen- litcf water cn laat een kwar
tier -doorkoken. Giet het d-an door cen
-doek of zeef en- voeg hierbij zooveel
koud' water, dat de pantalon er zeer
ruim in kan- liggen. Zet de goed uitge»
klopte pantalon dachtgodekt in 'het
zeepwater en laat het zoo ccn nacht
staan. Sla den volgen-den morgen flink
door het zceps-op en d'aarn-a zoo vaak
met koud, schoon water na snoeien
'ot alle zeepsop er uit ;s. Laat dan ir
-'e schaduw drco-rn en als hij nop vr'
nat oppersen. Vooral net wringen
maar zoo uit het water ophangen.
ViRAAG: Welke perceclen in de Es»
schilderstraat moeten verdwijnen ten
behoeve van de verb ree-ding van dc
Rus t c ubu rge r laan 1
A. Voor zoover ons bekend', n-s daarom
-tront nog geen beslissing gen-omen.
Dc Rustenburgerlaan wordt echter 20
M. breed, zoo dat u het zelf kunt uit*
■nieten.
VRAAG: Is het waar, -dat ieder
mcnsch in den nek onder de huid een
luizcmne-t iheeift?
2. Zoo niet kunt u dan verklaren
'hoe o'f het mogelijk is, dat minstens 50
pet. der mensche-n, aan wien ik deze
vraag stelde, van. meenmg waren, dat
ied-cr mcnsch dit n-et heeft, o-f-schoon
niet een cen degelijk bewijs kon aan»
voeren?
3. Zoo ja, is het een vast gevolg, dat
wanneer .dit net breekt of opengaat,
een mcnsch moet sterven-?
4. Breekt, cjiit net wanneer cen
men-sch -dood is?
5. Kunt u mij een boek noemen,
waarin, iets- -omtrent dit net beschreven
staat
ANTWOORD. 1. Neen.
2. Er zijn zooveel sprookjes, die
voor waar verteld worden.
3, 4, en 5. Zie on-dor 1.
VRAAG: Kunt u mij ook -med-edee*
den of de inhoud van het testament,
-bedoeld- in- dr. Karl May's „Winnetou's
testament" nog bekend is geworden cn
onlder welken titel?
ANTWOORD: Op Winnetou's
tcstamen-t is tot heden geen ver-volg
verschenen-.
VRAAG: Hoe verwijder ik een, vlek
van een copieerpotlood is een regen»
jas?
ANTWOORD: Zie de vragenru»
briek in het nummer van 20 dezer, ter
inzage in de tijding-zaal.
VRAAG: Op welke wijze lean ik
een grijs vilten ho-ed schoonmak-en?
ANTWOORD: Zie vragenrubrick
van 13 dezer, ter inzage iri onze tij»
din-gzaal.
Y'iRAA-G: Kunt u mij het adres op*
geven van het administratiekantoor
voor aflosibarc waarden te Am ster»
dam?
ANTWOORD: Wij kunnen dit
adres -niet vinden. Heeft u den naam
wel goed opgegeven?
VRAAG; Als de gemeente een sub»
sid-ie van, f 5000 geeft, ho-eveed betaalt
dan gemiddeld iedere 'belastingbetaler
daaraan-, forensen medegerekemd?
ANTWOORD: Gemiddeld ongc*
veer 16-cent.
V-RAAG: Is dc H.O.V. een ge-mcen»
tel ijk e i-nstell-inig? In 'hoever heeft de
gemeeti-te mcdezegging-söhap?
ANTWOORD:" Neen. Alleen' voor
■zóóver er voo-rwaardeiT verbonden
zijn aan het vcrieenen 'van d'e subsi»
die.
VRAAG: Is bet Rotterdam sche
schouwburglot serie 3214, no. 30, al uit»
geloot?
ANTWOORD: N-een,
DIVERSEN
VRAAG: 1. Tot wien moet ik mij
wenden om te weten te komen dc mo»
gelijkheden tot het vinden van een bc»
trekking in Suriname. West»Indie, Bel»
gische Congo, of Zuid»Afrika? Ik be»
zit diploma H. B. S. cn diploma Sui»
kcrschool.
2. Hoe is. Uw persoonlijke meening
over het klimaat in deze streken?
ANTWOORD: Goed opletten op de
advertentiën in de groote bladen. Mo»
gelijk kan dc heer N. C. Hoogvliet, van
Galenstraat 42, den Haag, U den weg
wijzen voor suikerteelt in Tndic.
2. Gaat U eens naar de Stads»Biblio»
thcck op het Prinsenhof, daar kunt U
kosteloos dc vele werken op dat ge»
bied ter inzage en ter bcstudeering
thuis krijgen.
VRAAG: Is er in Haarlem een biblio»
theek, waar ik boeken over elcctriciteït
en radio kan huren?
ANTWOORD: Begint U eens met
naar de Stads»Bibliothcek op het Prin»
senhof te gaan. Daar is een zeer uitge»
breide keuze cn het is geheel koste»
loos.
□E KLEEREN
MAKEN ÜEN
GOED VERZORGD
DRUKWERK WERGROO üV
OMZET
VOOR GOED
VERZORGD DRUKWERK
"V"¥T
DRUKKE-.RIJ
LOURENS COSTER
HAARLEM
