DATUMSTUKJES
DE ATLANTISCHE OCEAAN OVERGESTOKEN?
DE GEMEENTEBELASTINGEN.
44e Jaargang No. 13461
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Dinsdag 10 Mei 1327
HAARLEMS DAGBLAD
ABONNEMEN1EN per week f 027^4, met geïllustreerd Zondagsblad t 0.32; per 3 maandenVoor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57H- Franco per post door Nederland
3.87^. Afzonderlijke nummers 10.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haaf«em en Omstreken f 0-57H- franco per post f 0.65
ADVERTENTIEN: Van 1 tot 5 regels 11-75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bfl
abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentifin van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 63, Post-Giro 38810
Telefoonnummers; Directie 13082, Hoofdredactie 16054, Redactie 10600
en Admin-stratie 10724 en 14825.
UITGAVE DER N.V. LOURFNS COSTER
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Drukkerij: Z.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Bijkantoor voor Santpoort, Velsen Velsen-Noord, IJmuidon, IJmuIden-Oost,
Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Veisen, Telefoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
HET PIONIERSWERK VAN NUNGESSER EN COLI.
Onzekerheid en angst omtrent het lot der Franschen.
Haarlem, 10 Mei.
De Kif te
Groningen.
Het Groninger Dagblad, constateer
remd dat de gemeente Groningen na
3 1/2 maand wachtens»in*sparaning op
15 April haar lOO.OGOsten iniwoner
haalde, maar reed» twee weken, later
door de gemeente Haarlem wend
verdrongen van de vijfde plaats in de
rij der Nederlan-dsche steden.... waar*
bij Haarlem in éen naoht van 80.000
tot ÏIO.OOO inwoners groeidehet
Groninger Dagblad geeft blijken van
„de kif*. Wel zachtaardiglijlk, en
vriendelijksspottend, maar toch de kif.
Schrijvend over Haarlem's krachtige
groeistuip zegt het:
„Nou ja, dat is geen kunst Als wij
•de geheële provincie anncxeeren .-an
Zoutkamp tot Stads-sMusselkanaal. I
dan hebben wi, 4(0.000 inwoners
Maar onze 100.000e is rèèl belangrij
ker dan de riaarlemschc 110.000e.
Vandaar, dat deze ook he el om a al
niets, zelfs geen rammelaar heeft ge»
kregen!
Een Haarlemmer, dio het hoorde,
snoefde: De 'honderdduizendste?
niet de moeite waard, wij hebben
hem eenvoudig overgeslagen..
Waarop een Groninger langs den
neus weg antwoordde: Om een Gro
ninger koek wedden, dat wij eerder
de 200.000 halen'.**
Tot zoover deze milde kif.
U ziet er weer eens uit, hoe ge*
weldig belangrijk het Getal toch is.
Een van de kenmerkende vcrschijnse*
len van onizen tijd. Overdreven uit*
werksel van het Amerikaanschc stre*
ven naar „the biggest in the würrld'
-Vis je maar zorgt dat. je grooter bent
dan een ander ben ie ook beter. Als
je land 10 millioen inwoners heeft
mag je een grooter mond opzetten
dan de bewoners van ccii land met
- negen millioen zielen. Hetzelfde geldt
ten opzichte van steden, straten, hui*
zen, fabrieken. schepen, treinen,
trams, automobielen, katten en
honden..... ja zelfs voor den Mensch.
Een baby van 8 1/2 pond is superieur
aan een van 8. zelfs al zit het verschil
alleen in 't feit dat het eerste wurm
een waterhoofd heeft en het tweede
niet. Als het Groninger Dagblad nou
eens effectief se'herp had willen zijn,
had het deze vergelijking op Haar*
lem en Groningen moeten toepassen.
Maar het doet dat niet. Het wi'.
wedden om een koek, dar het
eerder de 200000 zal halen dan Haar*
lean. Welnu, ik gun het u, Groningers!
Veel plezier met jullie tweehonderd*
duizenden, en probeer dan eens om
een ietwat*behoor!ijkc grensregeling
voor elkaar te krijgen!
In geen maanden heb ik een lieht*
zinniger opmerking gelezen dan die
van mijn Groningschen collega: „Nou
ja. dat is geen kunst. Als wij de heele
provinoie anr.exeeren van Zoutkamp
tot S;ads*Miusselkanaal dan hebben
wij 400.000 jnwoners".
Zoo, Groningen. Is dat geen kunst?
Inderdaad. Geen kunst! Haha. Gij,
Groningen, vindt 't dus moeilijkeren
verdienstelijker om 3 1/2 maand in
spanning op de geboorte van een
kind te wach'.eji.
Welnu, krijg de tweehonderódui*
zend, raak bekneld ;n uw grenzer.(.,ecn
keurslijf" noemen wij dat ïn annexa*
tiekrirg.cn) en probeer dan eens de
ruimte te krijgen. Begin maar met de
heele provincie te vragen, en bied
dan daarbij aan om Gedeputeerde
Siatcn te pensicneeren op liet dub*
bele van hun salarissen, Da's ten*
nvnstc een goed begin.
Na een jaar of tien zwoegeris, waar*
in gij uw populariteit bij de Zuidhor*
ners, Sauwerd'sten, Slochterineezicn.
Paterswoldriërs cn ho e-di CiStamim en
nog-imeei-mogcn. C.eeten totaal zul"
verspelen, door de m;nder*goed*gema*
nierdcu voor dieven en roovers zult
worden uitgemaakt en uw eigen hu*
meur grondig zult bederven, kcant er
een resultaat. Dit zal overeenkomen
met ongeveer een tiende van uw wen»
schen Niemand zal tevreden wezen,
maar aangezien gij als Groningers
bekend staat voor uw koppig*
hcid zult gij het restant van uw ver*
lang ens toch maar doorzetten...
Zoo gaat het, Groningers, met die
dingen. Benijd ons onze 110.000 niet.
Er is-niets cm jaloersch op te wezen.
En als gij 't net gelooft, wendt u dan
eens :ot uw land* en s am^enoot d:c
onze Haar!em:che stadsduiten be*
heert, en vraag hem hoe makkeluk het
geweest is om in een nacht van 80 tot
110.000 zielen te groeien.
In één nacht....
Dc bittere ironie!
R. P.
libUIOlÉiMM*».-
„L'Oiseau blanc" (de witte vogel) een oog-enblib voor het vertrek van bet vliegveld Le Bourget. In den boek Nun
gesser en Coli. Op onze fotopagina geven wü nog een foto van de moedige aviateura, nadat zjj m de cabine van het
vliegtuig hadden plaats genomen.
donker. Het ronken van den motor
trekt de aandacht van een Duitschen
post. De manschappen schieten op den
wagen, die door tal van kogels getrof*
fen, wiet verder kan De vijand springt
toeen vindt niemand. Nungesser
en zijn. twee gezellen hebben kans ge*
zien, het bosch tn te vluchten, waar
zij tot het krieken van den dag blij*
ven. Dan gaan ze loopend op weg en
komen bij een overweg, tusschen
Coucy en Laon. Nungesser krijgt een
ingeving. Stellig moet er gauw ©cn.
Duitsche auto aar.komec. Hij sluit de
boo men en wacht.
De prooi is nabij- Een wagen van 40
P.K. stuift uit de richting Laon aan,
moet stoppen'. De chauffeur 'begrijpt
er niets van, de vier inzittenden, vier
Duitsche stafofficieren, evenmin. Zij
halen een kaart voor den dag (hebben
zij zich dan in den weg vergist? en
bukken zich er raadplegend overheen.
Drie 'knallen, snel achter elkaar,
maken vier slachtoffers. Een vierde
schot velt den chauffeur. Nungesser
fameus schutter, springt met zijn men*
schen naar voren, haalt dc vier lijkc-n
uit den wagen, behoudt echter de
pikethauben cn de documenten haalt
de boomen omhoog en vlucht met de
auto in volle vaart naar het zuiden.
(Zie vervolg 2de pagina).
Hieronder publicec.ren wij de tele*
grammen in de volgorde waarin wij
die ontvingen. Hedenmorgen te on*
geveer half twahlf scheen de kans dat
de aviateurs te New York zouden zijn
aangekomen, al zeer gering.
Nadat wij gisteren het telegram dat
de vliegers boven Nieuw Schotland
waren gezien in onze stadsoplaag
hadden gepubliceerd ontvingen wij in
den namiddag nog telegrafische be*
richten omtrent het gesignaleerd zijn
van den Witten Vogel boven New
Foundland.
Vaz Dias seinde hedenmorgen uit
Parijis dat Nungesser in New York
was aangek-omen,. Doch de ochtend*
bladen vermelden dat zij nog geen
off.cieele bevestiging van dit bericht
hadden kunnen krijgen.
Volgens een telegram ontvangen op
het Amerikaansche ministerie van
Marine, zou het vliegtuig gezien zijn
boven Portland in den staat Maine en
wel om 2.55 Am. tijd, eu bewoog het
zich met een snelheid van 160 KM.
naar New York.
Nader meldde men dat het niet
zeker was of dit het toestel van
Nungesser was dan wel een verkenner
die naar hem op zoek was gegaan.
Het bericht, dat het vliegtuig boven
Halifax was gezieu, werd eerst ge*
loofd, doch toen later bleek, dat het
onjuist was, maakte het optimisme te
Parijs, Londen en New York plaats
voor een gevoel van onrust.
De weersomstandigheden aan do
Atlantische kust werkten niet mee.
Er kwam een mist opzetten. Ten
Oosten van New Foundland stormde
het, terwijl nrst, sneeuw en regen
en hooge w'na den toestand nog slech*
ter maakten.
Om vier uur venüeten Maandag*
middag negen vliegtuigen Boston om
naar Nungesser te zoeken Hun start
was verlaat door het slechte weer.
In den loop van den avond bereik*
ten Parijs verschillende berichten, dat
Nungesser tc New York was aange*
komen. Deze berichten, hoewel niet
bevestigd, werden geloofd. Het nieuws
veroorzaakte groote vreugde in de
Fransche hoofdstad. Late edities der
avondbladen waren onmiddellijk uit*
verkocht en de Fransche luchthelden
vormden het gesprek van den dag
In somm'ge café's werd de Mar
seillaise al gespeeld
Om 10.15 Maandagavond werd op
het ministerie van Luchtvaart echter
medegedeeld, dat nog geen betrouw*
baar bericht was ontvangen,
Gezien bij St. Pierre?
St. JOHN. (New Brunswick). 10 Mei
(Reuter). Het radiostation van
Redhead meldt niet officieel, dat de
Fransche vliegers gezien zijn door twee
vaartuigen ter hoogte van het eiland
St. Pierre, een Fransch ei-land op de
Zuid-kust van New Foundland.
St. JOHN, (New Brunswick). 10 Mei
Reuter) Het bericht van het draad*
looze station Redhead, dat Nungesser
gezien is door de bemann'ng van
twee schepen ter hoogte van St Pierre
wordt door berichten van dat eiland
bevestigd.
Een slechte tijding.
Moet de hooD omge
geven worden?
Te 11 uur seinde Vaz Dias:
De hoop, dat de Fransche vliegers
Nungesser en Coli de haven van New
York nog zullen bereiken, moet opge*
geven worden. Er is sinds de laatste be*
richten uit St Pierre, niets meer van
hen vernomen. Het kan, dat de vlie*
gers door een schip, dat geen radio
aan boord heeft, zijn opgenomen.
Uit Boston wordt gemeld, dat negen
vliegtuigen waren uitgezonden om
naar de Fransche vliegers te zoeken,
die echter onverrichter zake zijn terug*
gekeerd. De vliegers rapporteerden,
dat boven den oceaan zeer slecht weer
beerscht. waardoor vliegen onmogelijk
is.
Nungesser's moed.
Wij citeeren uit de Tel. een oorlogs*
herinnering.
In het begin van 1914 maakte Charles
Nungesser, naar dc ...Matin" vertelt,
deel uit van het 2e Fransche regiment
huzaren.
Na Charleroi, tijdens den terug*
terugtocht
In de eerste dagen van September
heeft Nungesser geen paard meer,
maar hij -bestuurt een auto en bevindt
zich bij een bataljon van het 14Se
regiment infanterie, dat bij Cocy*le*
Chateau vreeselïjk van het vijandelijk
vuur heeft te lijden gehad.
De commandant laat Nungesser ko*
men, legt hem den wanhopigen toe*
stand uit en vraagt hem, met zijn auto
naar Laon te gaan om hulp te halen,
in de hoop dat er daartoe nog tijd is.
De huzaar gaat op weg, vergezeld
van twee -infanteristen. Het ia stak»
DE ANNEXATIE.
GEVOLGEN VOOR SCHO-
TENSCHE WERKLOOZEN.
Men schrijft ons. dat de annexatie
nadeel zal opleveren voor de Scho*
tensche werkloozen en motiveert dit
nader aldus:
In Schoten liep de week der onder
steuning van Zaterdag tot en- met
Vrijdag, terwijl dit in Haarlem is van
Maandag tot en met Zaterdag. De
werkloozen ontvingen van de Cora-
m-ssie tot Steunverleening te Haariem
over de week van 2 tot cn met 7 Mei
uitgekeerd, waaruit dus volgt dat de
men schen over Zaterdag 30 April als
gevolg van de a-nnexatie geen uit*
kcering hebben ontvangen.
Men meldt ons nog een tweede ge
val waardoor zij zich benadeeld ge
voelen n.L dat verschillenden van de
uitgetrokken werkloozen die te Scho
ten via dc uitgetrokken regeling wer
den geholpen, (welke regeling te Scho
ten geheel gelijk is als die te Haar
lem n.I. dert'en gulden vijftig voor
man en vrouw en een gulden vijftig
voor ieder kind), niet, zooals men ver
wachtte, ie Haarlem in de zelfde rege
ling zij-n overgenomen. Verschillende
van hen zijn niet ooor die commissie
overgenomen maar verwezen naar het
Burgerlijk Armbestuur waar dc ui:
kcering maximum f 10 voor man en
vrouw en f 1 voor ieder kind is. wat
■dus voor een gezin met drie kinderen
een mindere ondersteuning van f 5
beteekent in het geval dat het B. A
dc maximum ondersteuning toestaat
wat in veel gevallen niet eens zoo is
zoodat dan het nadeel nog grooter
wordt.
C. J. VAN LOOKEREN CAMPAGNE
Te B'lthoven is in den ouderdom
■•an 66 jaar overleden de heer C. J.
van Lookeren Campagne, voorheen
directeur van de Japansche Cultuur
Maatschappij
EEN OOGENBLIK.
(Een medicus hoeft ver*
klaard. dat slechts 1 oip de
15 men-schen, volmaakte
oogen aeeft.)
k dank u, dokter voor die taal.
Want, ziet u, Ik kan bogen,
Al klinkt het dan misschien verwaand.
Op twee volmaakte oogen;
Als ik niu van u hoor, dat ik.
Alleen van vijftien mensohen.
Ze heb. d-an is dat alles wa:
Mijn ijdelhcid kan wetischen;
Ze zijn niet droef, ze zijn niet scheel,
Niet van diverse kleuren.
Het zijn niet van die oogen, die
Steeds spotten of steeds treuren;
Ze zij-n niet rood, ze zijn niet groen.
Terwijl ze dom, noch fel zijn.
Ze zijn niet, wat men noemt, omfloerst
Maar, weet u wat ze wel zijn:
Ze zijn wel groot, wat al te groot.
Ik zal 't maar eerlijk zeggen
Ze zijn ook naar mijn smaak te hard.
Dat valt niet te weerleggen.
'k Geloof niet dat mijn oogen ooit.
Een liefd'ontbranden zouden.
Ze krijgen daar geen kans toe, 'kbeb
Ze steeds'bedekt gehouden.
Ik ben er niet zoo trotsch op. als
U soms zou denken mogen,
Ik haat ze, deze. in bun soort
Volmaakte, ekstcroogeiv.
P. OASUS.
DE TAXI-TARIEVEN.
OVER EEN NIEUWE LOON-
REGELING.
Toen in het begin van het jaar op
aandringen van ons gemeentebestuur
de Taxi»taricven verlaagd werden,
maakte dc Amsterdamsche Rijtuig Maat»
schappij bezwaar om het loon der
chauffeurs op IS gulden te laten staan.
B. en W. cn ook dc organisatie van
chauffeurs de Unie namen er genoe»
gen mede. dat voor een proeftijd van
3 maanden bij dc A. R. M. een loonre*
geling zou gelden die dc directie voor»
stelde. Deze kwam neer op een mini»
mum loon van 14 gulden per week met
een premiestelsel.
Dc verlaging der Taxi-taricvei. heeft
evenwel in de 3 maanden van den
'proeftijd niet opgeleverd wat cr van
verwacht werd. Het vervoer is niet
belangrijk toegenomen. Het gevolg daar
van is, dat dc chauffeurs der A. R. M.
niet aan ccn gemiddeld loon van 18
gekomen zijn.
Het bestuur van Je Unie deelde ons
thans mede, dat zij opnieuw bij het ge»
mcentebestuur zal aandringen op het
vaststellen van een minimum loon van
18 gulden voor de chauffeurs der A.
R. M.
De proeftijd van 3 maanden is afgc*
loopen. zoodat 'hans eigenlijk geen re»
geling bestaat.
Invloed van de grensregeling op de belastingen
B. EN W. STELLEN VOOR DE OPCENTEN OP DE
PERSONEELE BELASTING (THANS 50—140) TE
VERLAGEN TOT 50.
DE VERLAGING DER ELECTRICITE1TSTARIEVEN DIE
1 JULI 1927 ZOU INGAAN, WORDT DAN OPGESCHORT.
VOORLOOPIG TOT 1929.
De Commissie van Bijstand in het
beheer der Gemecntc*financiën heeft op
verzoek van B. en W. beraadslaagd over
de vraag in hoeverre er in verband met
de grenswijziging verandering in de be*
lasiinghcffing zou kunnen en moeten
gesch eden.
Zij kan zich vereenigen met de navol*
gende voorstellen van B. cn W.:
lo. handhaving van de 1 1/2 even*
redige heffing.
2o. verlaging van de opcenten op dc
hoofdsom der pcrsoneelc belasting tot
50 opcenten.
Een summier overzicht van de finan»
ciëele positie, zooals die zich in vel
band met de grenswijziging zal aftee*
kenen, heeft de commissie tot de con*
clusie gebracht, dat in dc eerstvolgcn*
de jaren de financiëele toestand nage»
noeg dezelfde zal zijn als thans het ge»
val is.
Het kohier van de gemeentelijke in
komstenbelasting kan op ongeveer 50
a 55 millioen gulden worden geschat.
Verlaging van de opcenten op de
hoofdsom der personeele belasting
komt aan de commissie echter geboden
voor:
a. in het algemeen omdat deze opeen»
ten het zwaarst drukken op gehuwden
en speciaal op groote gezinnen, terwijl
ze geen belasting naar draagkracht
zijn;
b. in het bijzonder thans, daar de
ingezetenen die uit Bloemendaal naar
Haarlem zijn overgegaan slechts 50 op
centen te betalen hadden, die uit Heem»
stede 0.
o. aangezien de wet van 28 December
1926, houdende wijziging van de wet
op dc Personeele Belasting 1896, in ver*
bar.d met wijziging in dc tarieven der
hoofdsom, nadere regeling van de op*
cen-ten»hcff:ng vordert.
Dc opbrengst van dc opcenten Per*
soneelc Belasting is in dc bcgrooting
1927 geraamd op 460.000
Dc opbrengst volgens dc nieuwe op*
centen*regeling wordt geraamd op
210.000 er is derhalve een nadcclig
verschil van 250.000
Tot dekking van dit nadcclige ver
schil geven B en W. in overweging dc
taricfsvcrlag:ng van het Gcmeente*Elcc*
tricite'tsbedrijf. waartoe 25 November
1926 door den Raad werd besloten, cn
welke verlaging zou ingaan 1 Juli 1927
op te schorten.
Deze verlaging geeft het Gemeente*
Electriciteitsbcdrijf volgens raming van
den Directeur aan mindere inkomsten
150.000 per jaar. zijnde van 1 Juli
1927 tot 31 December 192S jen bedrag
van 225.000.
Daarna, in te gaan :.n 1929, kan deze
verlaging op tv c uw worden ovcrwo*
gen; dan is ccn der crisislceningen ge
heel afgelost, hetgeen dc bcgrooting
met een bedrag van f 200.000 ontlast.
Dc coanmissic kan zich ook mei
dezen maatregel, als noodzakelijk ge*
velg van dc verlaging van de opcen
ten der personeele belasting, vereen!»
gen.
Een lid van de Cemm:ss5e kan ech
ter met doze voorstellen van uit een
principieel oogpunt beschouwd, niet
ns'cirmen.
Hij zou misschien zijn. principieele
beziwaren niot den doorslag willen la»
ten geven, indien uit dc cijfers zou
Wjjken, dei de verlaging tan de op
centen der personeele belasting, zoo»
als voorgesteld voor de arbeiders en
hiermee gelijk te stellen groepen
voordeeliger zou blijken dan het doen
ingaan van de verlaging der clectrici»
teitstarievcn.
Eindelijk beeft dc commissie ge*
volg gegeven aan het verzoek van
den Raad, naar aar-leiding van het
voorstel van zijn leden joosten, Roo»
denburg cn Van L-.eont, om na tc
gaan of in vc-band met de kohie*
ren en dc heffingspercentages. de
geraamde bedragen, wegens opcenten
op de hoofdsom der rijksinkomsten*
belasting en dc Belasting naar het In»
komen over die jaren 1926 cn 1927,
juist kunnen worden geacht.
Uit brieven van don Inspecteur der
Directe belastingen, houdenden afre»
kening van dc kohieren 1924/1925 en
1925.1926, alsmede op grond van dc
voorloop gc uitkccringen van het ko*
hier 1926,1927 is aan dc Commissie
gebleken dat de ramingen in de be*
grootingen 1926 en 1927 gerechtvaar»
digd zijn.
B. en W bieden het in den brief der
Financicclc Commissie bedoelde voor»
stel aan den raad aan.
In hun toelichting schrijven B. cn NV.,
dat het geraden was met dc vaststel*
ling van het percentage der evenredige
heffing der gemeentelijke inkomstenbe
lasting te wachten tot de beslissing ge»
vallen was omtrent de grenswijziging.
Dit was tc meer geraden omdat dan te*
vens onder oogen gezien kon worden
of wellicht ook in andere heffingen wij
ziging gebracht moest worden. B. en
W. betoogen dan dat het gewensebt is
dc opcenten op de personeelo belasting
te wijzigen, omdat het aantal opcenten
in Haarlem belangrijk hoogcr is (50
140) dan in de omliggende gemeenten
(Heemstede U, Bloemendaal 50, Scho»
ten 5080, Haarlcmmerliede cn Spaarn*
wonde. 50, Spaarndam 50100) maar
ook omdat de hoofdsom der personeele
belasting ingevolge dc wijzigingswet
van 28 December 1926, met ingang van
1 Januari 1928 belangrijk gewijzigd
wordt. B. en W. zjjn van mccnine, dat
een verlaging van deze opcenten tot 50
gewenscht is. Wat het voorstel bcticft
van de verlaging der electriclteitsta*
rieven (die 1 Juli 1927 zou ingaan) op
tc schorten, deelen B. cn W. mede. dat
de Commissie van Bijstand en het be*
heer der gemeentclichtfabriekcn, op
voorstel van den directeur van het G.
E. B. aan hun college geadviseerd hec't
dc verlaging van het huishoud- en win*
kcltarief van 6 tot 5 cent, wel te doen
ingaan, cn daarbij tevens het viste recht
in even groote maandclijksche termij
nen te doen betalen.
Het voorstel van Mevrouw van Looy
zal in verband hiermede eveneens moe*
ten worden opgeschort; alleen zal het
dubbel tarief buiten de spitsuren van
13 cent tot 12 cent kunnen worden ver»
laagd.
B. en W zijn bereid, dit advies te
volgen, cn zullen den raad, teneinde ccn
en ander vast te stellen, een concept
verordening aanbieden, teneinde deze
tarieven nader te regelen.
Wat de evenredige heffing der Go*
