DATUMSTUKJES
mé i CF-Ê L
m yj iVfifcA -
44e Jaargang No. 13502
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Woensdag 29 Juni 1927
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per wtck f 0.27M, met geïllustreerd Zondagsblad t 0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57H- Franco per post door Nederland
3.87H- Afzonderlijke nummers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f0.57f^; franco per post f 0.65
ADVERTENTIEN: Van 1 tot 5 regels fl.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. BIJ
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents contant; bulten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en AdministratieGr. Houtstraat 93, Post-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600
en Administratie 10724 en 14825.
UITGAVE DER N.V, LOURENS COSTER
Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Drukkerij: Z.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Bijkantoor voor Santpoort, Velsen. Veisen-Noord, IJmulden, (Jmuiden-Oost,
Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 3521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
AGENDA.
WOENSDAG 29 JUNI
Café Restaurant de Kroon, Groote
Markt: Avondconcert.
Bioscoopvoorstellingen.
Cabaret Modern: Optreden van ver
schillende artisten.
La Mascotte: Groote Markt: Dan
cing.
Tivoll, Tempeliersstraat: Dancing.
Café „Dreefzicht": Concert, Trio
Stoffer.
DONDERDAG 30 JUNI
Café Restaurant De Kroon, Groote
Markt: Avondconcert.
Theater „De Kroon", Groote Markt,
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Cinema Palace, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
8 uur.
Scala-Theater, Kleine Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Cabaret Modern: Optreden van ver
schillende artisten.
La Mascotte: Groote Markt: Dan
cing.
Tivoli, Tempeliersstraat: Dancing.
Café „Dreefzicht": Concert, Trio
Stoffer.
PE FOKKER-VLUCHT
NAAR INDIë.
Deze tweede Fokker-vlucht naar In
dië, ondernomen ditmaal op initiatief
van een rijken Amerikaan, die een reus
achtige som gelds voor een snelle zaken
reis schijnt over te hebben, heeft wel
een buitengewoon vlot verloop. Van
morgen om elf uur bereikte ons het be
richt dat de vliegers vandaag te Sin
gapore zijn aangekomen. Morgen, Don
derdag, hopen zij reeds Batavia te be
reiken.
Dit is nu werkelijk-een reis die de
vaste luchtverhinding met Indië tot de
zeer nabije mogelijkheden schijnt te
maken. Althans in technisch opzicht.
Over den economischen opzet zal nog
wel heel wat meer te doen zijn eer het
tot practische uitvoering komt.
De vlucht van Van der Hoop, v.
Weerden Poelman en v. d. Broecke, in
1925, was minder overtuigend dan deze
tengevolge van de beruchte noodlanding
in Bulgarije, die wekénlange vertraging
veroorzaakte. Daarna verliep de tocht
weliswaar volkomen regelmatig, maar
de pessimisten en de sceptici hadden
alweer teveel gelijk gekregen.
Deze reis daarentegen is met bijna
volkomen regelmatigheid volbracht.
Eén dag werd verspeeld op het reis
plan door tegenslag in Konstantinopel,
maar op het Britsch-Indische traject
haalden Geysendorffer en Scholte dat
verlies weer in. Zij waren van Schiphol
vertrokken op 15 Juni en hebben dus
precies veertien dagen later Singapore
bereikt. In veertien dagen naar Indië!...
het is net zoowat de helft van den
tijdsduur van de bootreis!
Tot dusver zijn de volgende étappes
afgelegd: Amsterdam—Boedapest, 1350
K.M., BoedapestKonstantinopel, 1460
K.M., Konstantinopel—Aleppo, 1070 KM.,
AleppoBagdad. 800 K.M., Bagdad
Bender Abbas, 1590 K.M., Bender Abbas
—Karachi, 1180 KM., Karachi—Allaha
bad, 1440 KM., Allahabad—Calcutta, 770
KM., CalcuttaRangoon, 1350 K.M.,
RangoonBangkok, 790 K.M., Bangkok
Sengora, 865 KM., Sengora—Singa
pore. Dus een dozijn .étappes, gemiddeld
meer dan duizend kilometers lang. Het
is geen record, maar 't is een kranige
prestatie van stug en regelmatig door
zetten, weken achtereen. Het soort van
daad dat op onzen volksaard bijzonde
ren en blijvenden indruk maakt, om
dat het stoer en degelijk werk is. Niet
hrillant, niet sensationeel, maar af esi
vertrouwen wekkend.
En er is niets dat de luchtvaart op
het moment meer broodnoodig heeft
voor haar toekomst dan vertrouwen.
Het vertrouwen van alle lagen der be
volking.
ZANGERSFEEST.
GEEN VUURWERK IN DEN
BRONTUIN.
Eenigen tijd geleden heeft het comité
voor het zangersfeest van den Bond van
Arbeiderszangvereenigingen op 3 Juli te
Haarlem, medegedeeld, dat het feest
met vuurwerk zou worden besloten.
Thans deelt het comité evenwel mede,
dat de burgemeester van Haarlem, ten
einde de omwonenden van het Bronge-
bouw te believen, de toestemming tot
het afsteken van vuurwerk in den tuin
van het Brongebouw heeft geweigerd.
Het is aan het comité echter mogen
gelukken de Amsterdamsche A J. C. be
reid te vinden dit gemis te vergoeden
door op het zangersfeest op te treden,
waardoor zeer zeker een waardig slot
zal worden verkregen.
Haarlem, 29 Juni.
De Eclips.
Een zonsverduistering is blijkbaar al
leen een attractie voor astronomen en
journalisten. Deze beide groepen der
samenleving hebben zich over de eclips
van hedenmorgen druk gemaakt, en er
deskundige- en leeken-beschouwingen
over ten beste gegeven. Alles natuurlijk
ten dienste en ten bate van Jan Publiek,
dewelke zich om halfzeven nog eens
lekker in bed heeft omgedraaid en in
een nog vaster slaap is gevallen.
De belangstelling is wel buitengewoon
gering geweest. Als je denkt aan die
Nederlandsche expeditie van geleerde
mannen, die heelemaal naar Lapland is
getrokken om er deze eclips waar te
nemenomdat de totale verduistering
er elf seconden langer waarneembaar
is dan bij ons.... dan frappeert het je
toch dat de buren, overburen en achter
buren het allemaal teveel gevergd von
den om even uit bed te stappen en door
een zwart glaasje de zon, voor 92 pCt.
verduisterd door de schaduw van de
maan, te begluren.
Er zijn natuurlijk een aantal men-
schen die net op dat uur naar hun werk
gaan. En dan de politie, en de wagen
voerders en conducteurs van de tram,
en zoo. Die zullen allemaal wel geke
ken hebben. Maar steekt daar ver
dienste in? Neen.
Wat mij aangaat, ik ben er voor uit
mijn bed gekomen. Journalistieke plicht,
geen spontaan enthousiasme. Dus ook
niet erg verdienstelijk. Maar 'k ben lo-
geerende op het moment, en mijn gast
heer stond uit zuiveren geestdrift op.
Hij moet een van de weinigen in Haarlem
geweest zijn. Overigens waren wij beiden
tamelijk knorrig gestemd, toen wij uit
zagen over vele tuinen, naar tallooze
ramen met stijfgesloten gordijnen, en
de zwarte glaasjes op zon-en-maan mik
ten. Er was al 'n heel stuk zon weg, en
het daglicht flikkerde een beetje val-
schig, maar 't was bijzonder helder weer
In geen tijden zoo beleefd.
„Het regent niet eens", zei Ik ver
baasd.
„Sterker", antwoordde m*n gastheer.
„Het stormt niet, 't is heelemaal niet
bewolkt, zooals anders.... en dat noe
men ze nou een zonsverduistering! Nog
sterker: de thermometer staat vanmor
gen boven de vijftig graden!"
„Er zal toch geen zomer komen?"....
„Nee.... hou je wilde verbeeldings
kracht in bedwang. Maar zooiets is toch
aardig, 't Herinnert je nog eens aan
den goeien ouwen tijd"....
Weer keken we door de glaasjes. De
zon, ergens boven de Crayenestervaart,
had nu den vorm van een slordig-
aangesneden Edammerkaas gekregen, en
de belichting van de omgeving was be
paald leelijk. Om negen minuten vóór
halfzeven een welgedaan half maantje,
om negen minuten over half zeven een
broodmager half maantje. D.w.z. niet
de maan, maar de zon. Er zün momen
ten waarop de Nederlandsche taal in
rijkdom tekort schiet. Het hoogtepunt
van de eclips was nu bereikt, althans
voor Nederland. In Engeland wordt de
heele zon onzichtbaar, maar bij ons is
dat niet gebeurd sinds 1433, in de dagen
van Jacoba van Beieren, en het zal pas
weer gebeuren in 1999. Onze kinderen
zullen daarvan dus nog net kunnen pro
fiteered maar dan mogen zij wel meer
enthousiasme voor de zaak toonen dan
hun voorzaten.
Zooals het nu was kon alleen een
astronoom er werkelijk plezier in heb
ben. Die ziet meer dan een gewoon
sterveling, en kijkt door beter instru
menten. Voor ons was het min of meer
een tegenvaller.
„Als de maan nou 'es voor de zon
blééf?" veronderstelde mijn gastheer.
„Dan moesten we *t met dat schrale
lichtmaantje verder als zon stellen. Maar
we zijn immers toch niets gewend. Alleen
zou 't even duren eer je aan dat valsche
licht gewoon was".
„Ja", zei ik lusteloos. Zelfs deze sen
satie leek niet groot.
Er kwam overigens niets van, want
even vóór zevenen was de zon weer een
welgedane halve maan, en zochten wij
onze respectieve legersteden weer op.
Ik zou niet durven beweren dat in
dit geval de afwezigen ongelijk hebben
gehad. Maar toch verdienen zij blaam...
die menschen die maar allemaal kalm
doorsnurken, als de astronomen en wij
ons zooveel moeite hebben gegeven!
R. P.
„EIGEN HULP".
VIJFTIGJARIG BESTAAN.
Op 6 October van dit jaar zal het
district Haarlem van de vereeniging
„Eigen Hulp" 50 jaar hebben bestaan.
Het ligt in de bedoeling dit jubileum
op eenvoudige wijze te vieren: op de
onlangs gehouden algemeene vergade
ring werd besloten voor deze feestvie
ring hoogstens duizend gulden uit te
trekken.
Het bestuur zal hedenavond op een
vergadering een commissie van uitvoe
ring aanwijzen.
HUICHELARIJ.
Ja interessant, maar hoor eerst nou eens hier.
Ik houd me niet op met gebabbel,
Die. kwaadsprekerij intresseert me geen zier,
Je gooit reputaties te grabbel,
Wat gaat liet me aan, of van Epscheute soms,
Te veel aan de kurk is gaan trekken,
En doet mevrouw Jansen iets doms of iets geks,
Dan kan het mijn aandacht niet wekken,
Of Alida flirt laat me, rondgezegd, koud,
Als Alida zijn er zooyelcn,
Is z' ondanks 't verbod van haar ouders getrouwd?
Wat kan 't me in vredesnaam schelen
Steekt Smit bijgeval over d' ooren in schuld,
Wat heb ik daar dan mee te maken.
Zie, al die schandaaltjese die jij me onthult,
Zijn alle toch andermans zaken
Zijn jij en ik zelf wel zoo edel en rein,
Of spreekt men ook kwaad van'ons beiden,
Ik zeg maar, als jij niet beroddeld wilt zijn,
Dan moet je zelf 't roddelen vermijden
Ik haat al dat laf, achterbaksche geklets,
Dat valsch en geniepig gefluister,
Nu weet je 't, ik vind het onwaardig gezwets.
Maar wat wou je zeggen? Ik luister!
Byrd bij zijn 3-motorig Fokker vliegtuig waarmee hij indertijd een Poolvlucht
heejt ondernomen
DE ZONSVERDUISTERING
WAARNEMINGEN DOOR EEN ASTRONOMISCH EN KIJKER.
Begin, grootste phase en eind der zonsverduistering.
Een onzer gborrnés, "<Je heer B. Kamp,
heeft in het K'Leverpasrk de zonswer?
duistering -waargenomen door een
astronomischcn kijker en was zoo
vriendelijk ons van zijn 'bevindingen
'het een en ander mede te deelen.
Nadat de grootste phase voorbij
was, kon een, eigenaardige luichtspie.»
geling waargenomen worden die door
zwartgemaakt glas, het gewone ,,wa»
pen' der meeste waarnemers, niet
zichtbaar was.
De .zon was toen bedekt met de zoo»
genaamd si rus wolkjes, zeer fijne lichte
wolkjes en het was ook wat neye'latib
tig. Daardoor is waarschijnlijk de
luchtspiegeling ontstaan. Aan den bin*
nenkant van den verlichten sikkel was
nk een tweede sikkel, zeer scherp,
waarneembaar, die niet anders dan
door luchtspiegeling kan ontstaan
zijn.
Door den astronomischcn kijker
konden ook zonnevlekken waargeno*
men worden waarvan twee aan de
rechte rsbcnedenzïjde deden denken
aan twéé vliegmachines.
Voorts was duidelijk te zién, dat de
uiterste kamt van de maamschaduw
gekarteld was.
COMMANDER BYRD VERTROKKEN.
Per driemotorigen Fokker.
NEW-YORK—PARIJS EN TERUG!
Commander Byrd
Hedenmorgen te half twaalf seinde
Reuter ons het volgende:
New-York, 29 Juni: De Amerikaansche
vlieger Byrd is in zijn Fokkervliegtuig
hedenmorgen te 5.19 uur (Amerik. tijd)
vertrokken voor zijn vliegtocht New-
YorkParijs en terug.
Zijn besluit tot vertrek was plotse
ling genomen.
De leden der bemanning van de ma
chine wisten er niets van. En slechts
zeer weinig andere personen waren
aanwezig. Toen hij zijn besluit bekend
maakte hadden tooneelen van groote
verwarring plaats. Behalve Byrd en de
drie leden der bemanning had Harold
Kinkade de motordeskundige der Right
automobielenmaatschappij, op heime
lijke wijze in het vliegtuig plaats ge
nomen.
Byrd, de koene Amerikaan die
Lindbergh en Chamberlin wil overtref»
fen door een retourtje over den Atlan»
tischen Oceaan te nemen, en New»
YorkParijs vice»versa te vliegen, is
vanmorgen vroeg uit New»York ver»
trokken. Voor de vierde maal binnen
enkele weken doorleven wij de groote
spanning, of de dappere slagen zal.
Byrd is wel de vermaardste van alle
vliegers die deze reis hebben onder»
nomen. En zijn groote faam dankt hij
aan zijn Noordpooltocht. Op den lOcn
Vlei 1926, dus alweer meer dan een jaar
beleden, steeg Byrd in zijn Fokker VIIT
te Kingsbav op Spitsbergen op, vloog
over de Noordpool en keerde 's mid»
dags om 4 uur 20 heelhuids p Spits»
bergen terug na een vlucht van 15 1/2
uur.
De Amerikaansche marine»officier
Commander Byrd is nu zesendertig
jaar oud. Hij staat bij de vloot en spe»
ciaal in het aviateurscorps zeer hoog
aangeschreven. Een merkwaardige bij»
zonderheid omtrent hem is dat zijn
ouders hem reeds op twaalfjarigen
leeftijd een reis om de wereld lieten
maken. Bij zijn terugkeer te New»York
werd hij toen door vijftien echt»Ameri«
kaansche reporters geïnterviewd.
In 1925 trok Byrd met de mislukte
Macmillan»expeditie naar Groenland.
Zij vlogen drieduizend mijlen over
Groenland en de Noordelijke IJszee,
maar de expeditie slaagde tenslotte
•riet omdat dc organisatie niet goed
was en de toen meegenomen vlieg»
tuigen tekort schoten.
Een interessante bijzonderheid van
den Pooltocht van Byrd. dien hij even»
eens in een driemotorig Fokkervlieg»
tuig volbracht, is dat onderweg een
der motoren defect raakte. Byrd zette
de reis met de overige twee uit, en
slaagde. Hij vloog eenige malen over
de Noordpool, maar voerde geen lan*
ding uit.
De Poolexpeditie werd gefinancierd
door Edsel Ford, Vincent Astor, John
D. Rockefeller Jr., Thomas Ryan, Wil»
Iiam Schiff, Godfrey Gabot en r.og
meer Amerikaansche millionairs. De
kosten moeten, jn guldens berekend,
meer dan zes ton bedragen hebben.
Het succes kwam voor een groot deel
op naam van dc Nederlandsche vlieg»
tuigindustric en haar leider, A. H. G.
Fokker. Opnieuw zou ons land op
deze wijze een succes boeken als de
huidige geweldige onderneming van
Byrd slaagde, cn Fokkers „foolproof
toestel ook deze buitengewone bcproe,
ving zou doorstaan.
Laten wij het van harte hopen.
DE TOCHT NAAR INDië.
In Singapore aan
gekomen.
DONDERDAG NAAR BATAVIA.
De vliegtocht naar Indië heeft wel
een gelukkigen loop. Donderdag hopen
de vliegers van Singapore naar Batavia
te gaan.
Het Persbureau Vaz Dias meldde ons
van Dinsdag:
Bij de K. L. M. is het navolgende te
legram van de Holland-Indië-vliegers
ontvangen: „Arriveerden te Sengora
halfeen. Hadden nog zeer veel last van
moesson doch hopen er nu doorheen te
zyn.
Gaan morgen naar Singapore en over
morgen naar Batavia. Werden door
Siameesche autoriteiten zeer hulpvaar
dig ontvangen. Heel Sengora was uit-
geloopen bij onze komst alhier".
SINGAPORE, 29 Juni (Reuter).
Het Fokker-vliegtuig met de aviateurs
Geysendorffer en Scholte en den Ame
rikaan Van Lear Black aan boord is
hier vandaag aangekomen.
HANDELAAR IN
PENSIOENEN.
EEN JAAR OPGELEGD.
H. Sch., koopman te Arnhem, tegen
wien twee jaar gevangenisstraf was ge-
eischt. omdat hij door een weefsel van
verdichtsels de wed. J. C. H. geb. T.
bewogen had tot afgifte van verschil
lende bedragen tot een som van 400,
welk bedrag verd. noodig zeide te heb
ben om de wed. een groot pensioen te
doen toekomen, is door de Arnhemsche
rechtbank wegens oplichting veroor
deeld tot één jaar gevangenisstraf.
AUTO OVER DEN KOP
GESLAGEN.
EEN DOODE
Het persbureau Vaz Dias seint ons
uit Grave:
Dinsdagavond is de auto van den
heer B. uit Havesteyn in een sloot ge
reden en over den kop geslagen. De
heer B. was onmiddellijk dood. Zijn
zoon die de auto chauffeerde bleef on
gedeerd-
SAN FRANCISCO—
HAWAII.
Maitland en Hegen
berger vertrokken.
IDEAAL WEER VOORSPELD.
De vlieger-luitenants Maitland en
Hegenberger zijn Dinsdagmorgen om
zeven uur tien (San Francisco-tijd) naar
Hawaii vertrokken.
Uit Honoloeloe wordt gemeld, dat de
non-stop-vlucht van deze beide officie
ren beschouwd wordt als deel uitmaken
de van de oorlogsmanoeuvres van het
leger en dat het toestel dus uitgerust is,
zooals voor oorlogsdoeleinden gebruike
lijk. De weerberichten uit San Francisco
en Honoloeloe voorspelle nvoor de ko
mende zesendertig uur ideaal weer. Het
traject San FranciscoHonoloeloe, dat
ruim 3800 KM. bedraagt, is tot nu toe
nog nooit per vliegmachine afgelegd.
Een inwoner van Honoloeloe, James
Dole, heeft 25 duizend dollar uitgeloofd
voor de vliegers, die de eerste non-stop-
vlucht naar Honoloeloe doen.
DE ROODE KRUÏSPOSTZEGELS.
Men verzoekt ons te melden dat niét
alleen heden Woensdag maar de ge-
heele week in de hal van het postkan
toor door dames de Roode KrujspQsti
zegels aüle® worden verkocht
