DATUMSTUKJES
45e Jaargang No. 13523
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 23 Juli 1927
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0.27H, met geïllustreerd Zondagsblad t 0.32; per 3 maandenVoor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3-57^4. Franco per post door Nederland
3.87^j. Afzonderlijke nummers f 0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem en Omstreken f0.57H; franco per post f 0-65
ADVERTENTIEN: Van 1 tot 5 regels fl.75; Iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. BIJ
abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentiCn van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Gr. Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij: Z.B. Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600 Directeuren J. C. PEEREBOOM en P. w. PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Veisen, Velsen-Noord, IJmulden, IJmulden-Oost,
en Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM Beverwijk, en*., en*. Driehulzerkerkweg 2, Veisen, Telefoon 621
DIT NUMMER BESTAAT UIT
VEERTIEN BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
AGENDA.
ZATüiRDAG 23 JULI
Schouwburg Jansweg: Schakel's
nieuwste revue „Wat denk je er van",
8.15 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
ZONDAG 24 JULI
Muziek In den Hout, 2.30 uur.
Landgoed Huis te Zaanen: Zomerfeest
Instituut voor Arbeidersontwikkeling.
Schouwburg Jansweg: Schasel's
nieuwste revue „Wat denk Je er van",
8.15 uur.
Cabaret Modern: Optreden van ver
schillende artisten.
La Mascotte: Groote Markt; Dan
cing.
Tivoll, Tempeliersstraat: Dancing.
Bioscoopvoorstellingen.
Bloemendaal: Rusthoek: Dansen.
MAANDAG 25 JULI
Schouwburg Jansweg: Schakels revue
8.15 uur.
Theater „De Kroon", Groote Markt,
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Cinema Palace, Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
Bioscoopvoorstelling 8 uur.
Scala-Theater, Kleine Houtstraat:
8 uur.
Cabaret Modern: Optreden van ver
schillende artisten.
La Mascotte: Groote Markt: Dan-
icing.
Tivoli, Tempeliersstraat: Darning,
O verveen: Firma J. A. Boskamp:
Tentoonstelling van sierwerk van
Mevr. W. F. Brongersma Klinkhamer
en kunstdrijfwerk van F. D. Duijs, van
106 uur.
PORTRETTEN VAN
STADGENOOTEN.
ONZE PHOTOGRAAF EN
ZIJN CAMERA.
FRITS KOOLHOVEN.
Eertijds woonden te Bloemendaal
vier reuzen in één huis aan de Domp-
vloedslaan, dat niet eens zoo heel groot
was. Het waren Abraham Koolhoven en
zijn zoon en zijn broer Lambertus
Koolhoven en zijn zoon. Bram en Bert,
zooals zij in de wandeling werden ge-
heeten, beiden populaire figuren, waren
met zusters getrouwd en hun familie
leven werd vaak aangehaald als een
Idyllische eenheid.
Maar het leven vereenigt wel, maar
het scheidt ook. De dood nam eerst de
beide zusters weg, daarna ons aller
vriend Bram en nu woont er niemand
van de familie meer te Bloemendaal.
Bert woont sinds jaren te Oberlahnstein,
maar komt binnenkort te Haarlem
terug en hier boven geven wij het por
tret van Frits, den zoon van Brain die
een van de eerste Nedcrlandsche vlie
gers ls geweest en zich sedert lang met
succes op de constructie van vlieg
tuigen heeft toegelegd.
Onze photograaf kiekte hem vóór
een vliegtuig en dat is ook juist de
plaats waar hü staan moet. Ieder die
zijn vader gekend heeft, zal opmerken
hoe sterk hij op dezen gelijkt.
Ofschoon dit rubriekje gewijd is aan
bekende personen in Haarlem en om
streken en Frits Koolhoven in den Haag
woont, meenden wfj wel een uitzonde
ring te mogen maken voor een lid
van de familie Koolhoven, welke familie
zoolang in deze streek heeft gewoond en
gewerkt en hier zooveel vrienden
had.
Haarlem, 23 full
Het dienstrooster op Schiphol. Geheel
onderaan staat het vertrekuur van den
Fokker aangegeven.
Vanmiddag verwachten wü onze kra
nige vliegers Geysendorffer en Scholte,
met hun mecanicien Weber en hun
Amerikaanschen passagier Van Lear
Black, op Schiphol terug. Een geestdrif
tige menschenmassa zal zich op het
vliegkamp verdringen om onze luchthel-
den te huldigen zoodra de Fokker
HDNAP zal zijn geland.
Het is een geweldige prestatie ge
weest.... de grootste die tot dusver de
Hollandsche vliegers op c;n Hollandsch
toestel is geleverd. Den vijftienden Juni
vertrokken zij van Schiphol naar Ba
tavia, en na achtendertig dagen reeds
keeren zij terug, waarbij een verblijf
van een week in Indië is inbegrepen. Er
zijn geen ongevallen geweest, geen
noodlandingen, geen defecten. Het is
een prachtige proeve van de schitteren
de kwaliteiten van de Fokker-vliegtui
gen en van de superieure eigenschappen
van onze piloten, die zonder opdrijverij,
zonder pogingen ot recordverbetering,
deze geweldige reis in rustige, regelma
tige tappes hebben volbracht. Het is
dus thans mogelijk geworden om in
veertien dagen Indië te bereiken en
na een kort verblijf in even korten tijd
de terugreis te volbrengen. Het is een
groote stap'verder op den weg die naar
een geregelde luchtverbinding met onze
koloniën leidt en die het eerst betreden
werd door v. d- Hoop, v. Weerden Poel
man en v. d. Broeke toen zij in 1925 de
vermaarde eerste reis r.aar Indië maak
ten. Aan pech ontkwamen zij niet. Wie
herinnert zich niet de noodlanding in
SchipholBatavia V.V.
Bulgarije, waarbij het toestel zwaar be
schadigd werd, de daarop volgende el
lende met de Bulgaarsche autoriteiten
en het wekenlange tijdverlies eer een
nieuwe motor in het toestel was gemon
teerd? Maar toen zij eenmaal weer op
gestegen warenen het lukte slechts
op het nippertje, van dat ongelukkige
landingsterrein afging verder alles
heel vlot, en de reis werd keurig vol
bracht.
Ditmaal heeft zich geen stoornis voor
gedaan. Misschien is het wat overmoe
dig om dat nu al te zeggen, want op het
moment dat ik dit schrijf zijn onze
koene luchthelden pas te Neurenberg op
gestegen om de laatste tappe nog te vol
brengen. Maar laat ons niet bijgeloovig
zijn. Het zal toch niet op 't laatste mo
ment nog misloopenEn te minder
kunnen wij dat denken na de prachtige
prestatie van gisteren, toen de vliegers
de beide étappes Aleppo-Konstantino-
pel (1070 K.M.) en Konstantinopel—
Neurenberg (1700 K.M.) op éen dag af
legden. Ee nkrachttoer van je welste!
bestemd om het tijdverlies in te halen
dat veroorzaakt was door het korte ge
dwongen oponthoud te Basra, waar zand
stormen noopten tot wachten eer de vol
gende étappe werd aangevangen.
In den aanvang van dit stukje heb ik
den Amrikaan Van Lear Black het laatst
genoemd. Hij is voor ons niet de belang
rijkste persoon bij deze gelegenheid,
maar dat neemt niet weg dat wij Hol
landers alle reden hebben om dezen
ietwat-excentrieken Yankee dankbaar te
zijn voor zijn initiatief. Zijn reis moet
hem een geweldige som gelds hebben
gekost. Laten wij ons maar even her
inneren hoe het Comité voor de Holland-
Indië Vlucht in 1925 heeft moeten tob
ben en schrapen om de duitn bij elkaar
te krijgen.
Dit tweede nationale succes zou vol
komen zijn uitgebleven zonder een Van
Lear Black om de rekening te betalen.
Waarom hij deze reis eigenlijk gemaakt
heeft waarom de man er zooveel geld
voor over heeft gehad, is ons niet pre
cies duidelijk. Eerst heette het „voor za
ken". Later scheen dat het eigenlijk al
leen voor zijn genoegen was, en ten
slotte zal ons misschien nog verteld
worden dat hij het uitsluitend voor zijn
gezondheid heeft gedaan, of omdat-ie
zich verveelde. Wegens „spleen", zooals
dat voor den oorlog in Engeland heette.
Hoe het zij wij kunnen den Yank
dankbaar zijn. En van de toejuichingen
en hulde, die vanmiddag op Schiphol
kwistig uitgedeeld zullen worden, zal hij
dan ook wel ruim zijn deel krijgen.
Ruw geschat hebben Scholte en Gey-
sndorffer ongeveer 28000 K.M. gevlogen.
Achtentwintigduizend kilometers in
achtenderig dagen, met alle rusttijden
en het verblijf in Batavia mecperekend!
Het is geweldiven wie kan er nov
twijfelen aan de toekomst van het vlieg
tuig als hij zulke feiten voor zich ziet?
DE AUTOMOBIEL
INDUSTRIE.
EEN R. A. I.-AFDEELING
GESTICHT.
Men meldt ons:
Vrijdagavond is in een vergadering van
autohandelaren en garagehouders te
Haarlem en omgeving opgericht een
onder af deeling van afd. Vin der Ver-
eeniging de Rijwiel- en Automobiel
industrie, kortweg R.A.I., en onder de
aanduiding welbekend. Het ledental is
ongeveer 30. Het werk der vereeniging
strekt zich voorlooplg uit over Schoten,
Santpoort. Veisen, Beverwijk, Heem
stede. Bloemendaal, Hillegom, Lisse.
Hoofddorp en Halfweg. Talrijke derge
lijke onderafdeelingen worden thans
ook elders opgericht. Het doel is om
den handel haar verloren steunpunten
te hergeven ook door normaler toe
standen te gaan scheppen en de be
langen van de consumenten te behar
tigen. Door de actie in deze beide rich
tingen zal het algemeen peil in dien
handel aan moraal niet anders dan
kunnen winnen.
Het bestuur bestaat uit de heeren:
C. van Maren te Overveen, voorzitter,
W. E. Robbcmond, secr.-penningm., J.
J. Kimman, H. Beekman, C. van Werk
hoven, J. W, Mlchlelsen, en J. J. Lans
dorp, commissarissen.
HET AUTO-ONGEVAL BIJ
SMILDE.
DE BEGRAFENIS DER
SLACHTOFFERS.
Vrijdag had te Groningen een plech
tigheid plaats, zoo indrukwekkend, als
wellicht slechts zelden voorvalt Het
was de begrafenis van een heel gezin.
Dr. Tonkens, zijn echtgenoote. twee
zoontjes en een dochtertje. allen
slachtoffers van het vreeselijk auto
ongeluk bij de Drentsche Hoofdvaart
hi de Wittelerbrug.
R. P.
De stoet, die om 12 uur van het
sterfhuis aan de Ubbo Emmiussingel
vertrok, bestond uit vijf lijkwagens,
tien volgkoetsen voor de familie en zes
voor deputaties van verschillende col
leges en vereenigingen, waarin de over
leden medicus zitting had. Geen enkele
krans of bloemstuk dekte de baren op
uitdrukkelijk verlangen van de familie.
Onder enorme belangstelling van de
zijde van het publiek ging de droeve
stoet naar de Zuiderbegraafplaats,
waar zij eveneens door zeer velen werd
opgewacht.
Nadat de vijf kisten met het stoffe
lijk overschot der omgekomenen in
één groeve waren neergelaten, werden
eenige grafredevoeringen gehouden.
Achtereenvolgens spraken de heeren
Ds. D. van Dijk, namens den Kerke-
raad der Gereformeerde Gemeente, W.
Melles voor het Ziekenfonds „Draagt
elkanders lasten", en Chr. Stapel
kamp, directeur der Christelijke H. B.
S., van welks bestuur Dr. Tonkens
voorzitter was. Deze spreker wijdde
o.m. een woord aan de nagedachtenis
van den oudsten zoon. den meest belo
venden leerling dier H. B. S. in intel-
lectueelen zin.
Verder voerden nog het woord de
heerenn v. Zevenhoven, burgemeester
van Onstwedde. die Dr. Tonkens her
dacht als tweede voorzitter van de
Vereeniging voor Christelijk Middel
baar Onderwijs, J. B. Visser, die sprak
voor de Gereformeerde Ziekenverple
ging, welker voorzitter Dr. Tonkens
den laatsten tijd was. Engel namens
de industrieele maatschappij, welke
Dr. Tonkens onder zijn commissarissen
telde, en Ds. G. H. A. v. d. Vegte, als
vriend. Deze laatste wees er op, dat
een geliefd Christelijk gezin hier ter
ruste werd gelegd.
Ten slotte dankte een broer van den
overledene. Ds. Tonkens. uit Ene. na
mens de familie voor de vele blijken
van deelneming, van zoo vele zijden
betoond.
HET TRAMONGELUK
TE HEEMSTEDE.
WAT DE TRAMBESTUURDER
VERTELDE.
In ons vorig nummer heeft men de
bijzonderheden van het treurig ongeluk,
dat Donderdagmiddag aan den 65-jari-
gen besteller G. Goosens in de Raad
huisstraat te Heemstede overkwam, ten
gevolge waarvan hij in den nacht van
Donderdag op Vrijdag in de Maria-
stichtlng overleed.
Volgens de Heemsteedsche politie had
de trambestuurder, die Goosens over
reed, een vrij uitzicht van zeker wel
veertig M. vóór hem.
Naar aanleiding daarvan hebben wij
aan dezen trambestuurder zijn meening
gevraagd. „Ik kan niet zeggen", aldus
deelde hij ons mede. „op welken af
stand ik van Goosens was, toen ik hem
zag. Wel heb ik dadelijk alle remmen
in werking gesteld toen ik het gevaar
zag, maar doordat het pas geregend
had waren de rails zóó glad geworden,
dat de wagen nog een eind door reed.
Wat er verder gebeurd Is, weet ik niet.
Toen ik van den wagen stapte, zag ik
Goosens en de kapotte fiets achter de
tram liggen. Nadat de trambaan was
vrijgemaakt, heb ik den dienst hervat".
DE H. O. V.
WIE HELPEN WIL, HELPE
SPOEDIG
Nog slechts enkele dagen, dan moet
de beslissing vallen. Zal Haarlem's bur
gerij het orkest laten bestaan? Of zal
dit door de onverschilligheid van te ve
len moeten verdwijnen? Die vraag stelt
het bestuur zich dagelijks, wanneer liet
bemerkt dat het vereischte bedrag nog
niet bijeen is. En op 29 Juli uiterlijk
moet er zekerheid zijn.
Beseft ieder goed dat werkelijk op dien
dag een beslissing vallen moet. die ge
durende tal van jaren haar invloed zal
doen gelden op het muziekleven der
stad?
Is het geld niet bijeen, dan moet on
herroepelijk de ledenvergadering tot
entbinding besluiten. Is de f G250 er
daarentegen, dan gaat de H. O. V. een
betere toekomst tegemoet. Want .iet is
niet aan te nemen dat de Gemeenteraad,
die thans oogenblikkelijken steun be
loofde, in het najaar niet tot subsidie -
verhooging zal besluiten. Immers dan
ware de nu toegezegde f 6750 eigenlijk
weggegooid geld.
Maar dan zijn ook de voortdurende
geldzorgen voorbij. Dan behoeft het be
stuur niet telkens meer te bedelen.
Voor het laatst dus! Laat de vereeni
ging niet in den steek. Indien leder doet
wat hij kan, komen we er, maar anders
niet.
Ook de kleinste bijdrage is welkom.
Maar geeft; geeft spoedig.
Nog slechts enkele dagen!!
T. OOM 75 JAAR.
Men schrijft ons:
Maandag 25 Juli,
hoopt T. Oom thans
verblijf houdende
in het Stads Ar
men- en Ziekenhuis
piT.-TZ.,zUn 75sten verjaar-
JL daS te herdenken,
fa .ifjtoy. Sinds 1881 woont
hij tc Haarlem. In
P-pei» jSBHjnfl de vakorganisatie
VHflfiHlKJsHflHl heeft hij een werk
zaam aandeel gehad
Langen tijd was hij
penningmeester van het Plaatselijk Ar-
beids-Secretariaat, aangesloten bij het
N.A.S., en secretaris van de Haarlem-
sche Timmerliedenvcrecniging. In 1902
behoorde hij tot de oprichters van het
P.A.S. Bij het 25-jarig bestaan van deze
organisatie werd hem door de leden
een stoffelijk blijk van belangstelling
aangeboden. In het Stads-Armen- en
Ziekenhuis verricht hij nog steeds het
voorkomende timmerwerk en dat doet
hij zeer accuraat. Het is ons bekend,
dat hij ook bij de directie van dit huis
goed staat aangeschreven, omdat hü
een ijverig persoon is, die zijn tijd
Ijverig besteedt. Daarom hopen zijn
oud-kameraden, dat de 25ste Juli voor
Oom een onvergetelijke dag zal wor
den.
T. OOM.
UIT DE GEREFOR
MEERDE KERK.
TEKORTEN BIJ DE DIACONIE
De ontvangsten van de diaconie der
Gereformeerde kerk zijn in het eerste
half jaar van 1927 f 7934.50 geweest.
De uitgaven waren daarentegen
f 9274.43 zoodat er voor dit eerste half
jaar een tekort is van f 1339,38.
Het rusthuis aan de Heerenvest lever
de over 1926 een tekort van f 1155.92 1/2
en het tehuis voor ouden van dagen een
tekort van f 1037.39 1/2.
De diaconie heeft aan de gemeentele
den medegedeelde dat het noodig zal
zijn, dat de inkomsten met ongeveer 25
pet. stijgen om in de tekorten te voor
zien.
Ir. Th. P. Tromp gekiekt onmiddellijk na zijn overwinning op Gunther. Link»
▼an hem de boot»m«n van Het Spaarne, Verlaan.
DE PASSAGIERSVLUCHT
INDIëNEDERLAND.
DE VLIEGERS HEDEN
VERWACHT.
Naar wij nader vernemen, ls Vrij
dag bij de K.L.M. bericht binnenge
komen. dat het Holland-Indlë-vliegtuig
de H.N.A.D.P. Vrijdagavond te Neuren
berg is aangekomen, na 13 1/2 uur vlie
gen van Constantinopel af. Deze vlucht
was de langste van de geheele reis. Za
terdag te 11 uur (Midden-Eur. tijd)
zal van Neurenberg vertrokken worden
naar Amsterdam. Boven Nederland zal
het vliegtuig de route volgen: Nijmegen,
Soesterberg. Loenen, Amsterdam.
Een K.L.M.-vliegtuig van radio voor
zien zal de H.N.AP.P. tegemoet vlie
gen, zoodat door middel van deze radio
en de A.N.R.O.-omroep van Schiphol
af. benevens door den Philips-luidspre-
ker te Schiphol het publiek op de hoog
te zal worden gehouden van de posi
ties der H.N.A.D.P.
Alles voor de
ontvangst gereed.
De directeur van de K.L.M.. de heer
Plesman, deelt ons het volgende mede:
De thans op de thuisreis zUnde Hol-
land-Indië vliegers hopen Zaterdag
middag te vier uur op het vliegveld
Schiphol aan te komen. De Amsterdam-
sche burgerij wordt verzocht in ver
band met deze gebeurtenis de vlag uit
te steken. Alles ls reeds voor de ont
vangst van de vliegers gereed.
De verbinding met Schiphol geschiedt
met booten van de „Volharding", van
de Schinkelkade af, vanwaar van 10 tot
12 uur om het half uur en daarna om
de 10 minuten vertrokken wordt.
EEN NIEUWE KERK.
IN HAARLEM-NOORD.
De Vereeniging van Vrijzinnig Pro
testanten te Haarlem-Noord (voormalig
Schoten) heeft besloten om een terrein
aan te koopen op den hoek van de Abce-
len- en Iepenstraat, groot 20 bij 12 me
ter. Op dit terrein, in de onmiddellijke
nabijheid van de Zaanenlaan zal een
kerk gebouwd worden.De heer Heidstra
architect, heeft een voorlooplg plan ge
maakt. dat een groote zaal met gaan
derij en twee kleine vergader/.Ven be
vat.
PERSONALIA
Voor het Mulo-diploma A. zijn te
Amsterdam geslaagd de heeren W.
Blankevoort en A. Ellen, beiden te
Haarlem.
Voor het examen Solozang der Ned.
Toonkunstenaars Vereeniging slaagde
te 's-Gravenhage mej. C. H. van Spanje,
Aerdenhout
EEN PLAN VOOR
EMMEN.
ZONDER BELASTING-
VERHOOGING
Naar de Tel. verneemt ligt het in de
bedoeling van B. en W. een plan tot
wijziging der gemeentebegrootlng samen
te stellen, waardoor belastlngverhooglng
voorkomen kan worden, terwijl toch aan
de elschen, welke de rc_,ecrtng aan de
gemeente stelt, voldaan wordt.
De wethouder van Financiën, de heer
Gorter, heeft een plan opgemaakt dat
neerkomt op een verhooging van ont
vangsten o.m. door een hoogere raming
van inkomstenbelasting met 12.000 en
verhooging van de kcurloonen met een
totaal van 5000. Vermindering der uit
gaven zou verder worden verkregen door
bezuinigingen op de volgende posten: op
Armwezen 29.935; op school voeding en
kleedir.g 4000; op contributie Ned.
Vereeniging van Gemeenten 748; op
het subsidie ten behoeve van drankbe
strijding 425 en van vacantie-kolonies
500. Ten slotte zouden de salarissen
verlaagd moeten worden met en totaal
van 7500.
AUTO-ONGELUK TE
BEVERWIJK.
EEN KNAAPJE OVERLEDEN
Het zoontje von L. te Beverwijk dat
Donderdagmiddag op den Alkmaarschen
weg van een auto viel en bewusteloos
werd opgenomen, is Vrijdag, zonder tot
bewustzijn te zijn gekomen, overleden.
UITVOER VAN
BLOEMBOLLEN.
VOOR 2.419.789 IN EERSTE
HALFJAAR 1927.
De uitvoer van bloembollen bedroeg
over het eerste halfjaar van 1927 aan
gewicht 1.880.101 K.G voor een waarde
van f 2.119.789. tegen 2.074.246 K.G. voor
f 2.264.974 in het eerste halfjaar van
1926.
ALGEM. VEREEN. VOOR
BLOEMBOLLEN
CULTUUR.
HET EIGEN GEBOUW.
In het Weekblad voor Bloembollen
cultuur vinden wij een beschrijving
van het eigen gebouw der Alg. Vereen,
voor Bloembollencultuur dat aan de
Leidschevaart komt. waar de Haarl.
Machinefabriek gevestigd is geweest
Wij ontleenen er het volgende aan.
Het aanzicht van het gebouw onder
gaat de grootste wijziging; als men
thans het complex van de buitenzijde
bekijkt, springt allereerst de hooge fa
briekshal in het oog. die zich nu niet
bepaald onderscheidt door aantrekke
lijke vormen- Deze. in het plan voor
autogarage bestemde hal. is bestemd
om in het aanzicht van hoofdzaak bij
zaak te worden. Dc kap ervan wordt
over een lengte van 25 Meter verlaagd
en vervangen door een plat dak. terwijl
het open pleintje rechts ervan wordt
bebouwd met de 10 Meter hooge en
naar veler oordeel architectonische
fraaie voorhal. Deze voorhal, ontwor
pen als een groote, ruime entrée voor
de Beurszaal, heeft twee vleugels. De
eene is de zoo juist genoemde aan
zienlijk verlaagde autohal, de an
dere de kantoorlokaliteiten, eveneens
van de te hooge tweede verdieping ont
daan. Bereikt zal dus worden dat een
der hoofdzaken van een gebouw als dit
de ingang een monumentaal ka
rakter krijgt, overhccrschend den to
taal-aanblik van het geheele complex.
Deze voorhal heeft een oppervlakte
van bijna 200 M2. en een hoogte van
bijna 10 Meter.
Naar rechts vindt men allereerst een
wachtkamer voor Secretariaat- en
Scheidsgerechtbezoekers en voorts den
ingang van den linkervleugel, waarin
aan de straatzijde de kantoorlokalen
en daarachter, in volgorde van binnen
komen. de vergaderzaal van het
Scheidsgerecht en de zaal voor de
bloemenkeuringen zijn.
De vergaderzaal voor het Scheidsge
recht. door een deur met de telefoon-
ruimte in de Bcurszaal verbonden. Is
een flinke vlerkante ruimte, ruim 9
Meter in het vierkant, dus pl.m. 80 M2.
groot.
Uit de voorhal bereikt men vla een
ruime trap de daarboven gelegen ver
gaderzaal, bestemd voor vergaderingen
van Hoofdbestuur en Groepsbesturen
en voor Commissies. Dc afmetingen
zUn ly, bij 12 Meter Een wegneembaar
tusschenschot deelt de zaal zoo noodig
in tweeën, zoodat meer dan één verga
dering tegelijkertijd kan plaatsvinden.
Deze vergaderruimten zijn gelegen bo
ven den ingang van de beurszaak Ra
men zullen de vergadertngbezoekere 'n
verrassend uitzicht bieden op hetgeen
in de beurszaal plaats vindt.
Men betreedt deze zaal door een
tourniquet. Zij Ls 70 M. lang en 25 M.
breed. De grootste hoogte is niet min
der dan 9 M. Pilaren zijn er niet in;
de zaal ls dus geheel „utt één stok";