DATUMSTUKJES
'45e Jaargang No. 13531
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Dinsdag 2 Augustus 1927
ABONNEMENTEN per week f 0.27H, met geïllustreerd Zondagsblad t 0.32; per 3 maanden: Voor Haarlem 111 ADVERTENT1ENVan 1 tot 5 regels 11.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel. Bfl
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57H- Franco per post door Nederland I abonnement aanzienlijk rabat. TwaaHstuivers-advertentiCn van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cent»
3.87H. Afzonderlijke nnmmers f0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haafiem enOmstreken Ï0.57H: franco perpostf 0.65 per plaatsing, elke regel meer 15 Cents i contant; buiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Gr. Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER DrukkerijZ.B, Spaarne 12, Telefoon 10122, 12713
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054, Redactie 10600 Directeuren :J. C. peereboom en p. W. peereboom Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmulden, IJmutdon-Oost,
en Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: robert peereboom Beverwijk, enz., enz. Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telefoon 521
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN
EERSTE BLAD
Ter bespoediging en voor het
gemak van belanghebbenden ver»
zoeken wij voor de verschillende
afdeelingen van ons dagblad de
volgende nummers op te bellen:
Voor berichten en andere mes
dedeelingen of vragen voor de
Redactie: 10600;
Voor de Hoofdredactie: 15054;
Voor advertenties, abonnemen=
ten en bezorging: 10724 en 14825;
Voor aangelegenheden van de
directie: 13082.
AGENDA.
Heden:
DINSDAG 2 AUGUSTUS
Stadsschouwburg: Cabaret Speenhof!
8.15 uur.
Schouwburg Jansweg: Jeugdbioscope
des middags 21/2 uur.
Schouwburg Jansweg: „De tante uit
Indië", 8.15 uur.
Leger des Heils, Schagchelstraat: In
zegening van soldaten, 8 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
Cabaret Modern: Optreden van ver
schillende artisten.
La Mascotte: Groote Markt: Dan
cing.
Tivoli, Tempeliersstraat: Dancing.
Velsen: Gemeenteraad, 7 uur.
WOENSDAG 3 AUGUSTUS
Gemeenteraad Statenzaal (Prinsen
hof), uur.
Stadsschouwburg". Generale repetitie
yan „Een kostbaar leven", 8.15 uur.
Schouwburg Jansweg: Jeugdbioscoop,
2.30 uur.
Schouwburg Jansweg: „De tante uit
Indië", 8.15 uur.
Theater „De Kroon", Groote Markt,
Bioscoopvoorstelling 21/2 en 8 uur.
Cinema Palace. Groote Houtstraat:
Bioscoopvoorstelling 21/2 en 8 uur.
Luxor Theater: Bioscoopvoorstelling
21/2 en 8 uur
Scala-Theater, Kleine Houtstraat:
8 uur.
Cabaret Modern: Optreden van ver
schillende artisten.
La Mascotte: Groote Markt: Dan
cing.
Tivoli, Tempeliersstraat: Dancing.
DE H. O. V
Dank van het Bestuur.
MET VERTROUWEN DE TOE
KOMST TEGEMOET.
Naïhens het Bestuur der H.O.V. wordt
cns geschreven:
Het bestuur van de Haarlemsche Or
kestvereniging heeft met dankbaarheid
ervaren dat de belangstelling van het
publiek, ondanks de sombere voorspel
lingen, groot genoeg is gebleken om het
benoodigde bedrag bijeen te brengen.
Een hartelijk woord van dank komt
toe aan allen die daartoe medewerkten.
Aan de geefsters en gevers, waaronder
ook enkele vereenigingen, maar niet min
der aan de dames en heeren die zich
zooveel moeite hebben getroost om gif
ten te verzamelen; aan den heer Stinis
voornamelijk, die evenals vroeger weder
om zijn hulp aanbood en de inzameling
organiseerde; aan de Redacties der dag
bladen en hunne muzikale medewerkers
die hun pen in dienst van het goede
doel stelden; in 't kort aan ieder die
op eenigerlei wijze hielp om het ver
blijdende resultaat te bereiken dat de
H.O.V. kan bleven bestaan.
Het bestuur gaat thans weer met ver
houwen de toekomst tegemoet, overtuigd
van den steun en de belangstelling van
het publiek, en van de toewijding en den
ernstlgep wil van dirigent en orkest
leden om de vereniging tot steeds groo
teren bloei te brengen.
DRUKTE OP HET
CENTRAAL STATION TE
AMSTERDAM.
ZANDVOORT IS IN TREK.
De Tfjd schrijft:
t Is dit jaar op het Centraal-Station
r.og niet zoo druk geweest als Zondag.
In totaal zijn niet minder dan 41.000
piaatskaarten afgegeven, waarbij niet
meegeteld zijn de abonnementen en
vrijkaarten.
Zandvoort heeft wel de meeste pas
sagiers getrokken. Voor de reizigers
naar en van Zandvoort zijn 20 extra-
treinen ingelegd.
Naar Zandvoort zijn 8000 en terug
naar Amsterdam 10.000 passagiers ver
voerd.
Tot laat in den avond bleef het druk
ke reizigersverkeer aanhouden, zonder
dat eenige stagnatie Is ingetreden.
't Is een record-dag geweest!
Haarlem, 2 Aag.
Lintjes en
strikjes.
Als je leest dat een kerkeraad in
het dorpje Rijssen een dominé-van-
buiten, die kwapi preeken, niet wou
toestaan om zulks te doen, omdat hij
een gleufhoed inplaats van een hoogen
hoed droeg, besef je weer eens duide
lijk hoeveel er in de laatste vijftien
jaren in onze uiterlijke gewoonten ver
anderd is, en hoeveel decorum wij
hebben afgeschaft. In de meeste ge
vallen is er niets aan verloren. De
hooge hoed, dien wij nog maar bij
zeer weinige en zeer bijzondere plech
tigheden gebruiken, is altijd een on
plezierig en ongemakkelijk hoofddeksel
geweest. Een ding dat spotte met de
werkelijkheid, in dit land van mest en
mist en vuilen kouden regen
en vooral: van wind en storm. Alleen
onze straatjongens plachten in de da
gen, toen het voorwerp nog een er
kend teeken van persoonlijke waardig
heid was, en b.v. een H.B.S.-directeur
nooit iets anders droeg, er veel plezier
aan te beleven. Speciaal als er sneeuw
lag. En wanneer het hard woei en
regende was het wel een heel besluit
om uit te maken wat er nou gebeuren
moest op dien straathoek: parapluie
neerlaten of het wagen om met één
hand den hoed en de andere de spuit
in bedwang te houden.
Die dagen zijn nu voorbij, behalve
te Rysscn en andere plaatsen van dat
genre. Het decorum is (over de heele
linie, niet alleen ten opzichte van den
hoogen hoed) gezakt Er is geen tijd
en geen belangstelling meer voor.
In Engeland hebben ze nu wat nieuws
uitgevonden om een andere lastige for
maliteit van vroeger, n-^.elijk het of-
ficiëele kennismaken, te vervan
gen. De Er.gelschen zyn op dit punt
altijd een beetje anders geweest dan
wü. Zij stellen namelijk nooit zichzelf
voor. In hun land moet je altyd
door iemand anders geïntroduceerd
worden. Ontbreekt die ander, en leiden
de omstandigheden ertoe dat je toch
eens een conversatie aanknoopt, dan
kun je desnoods weken of maanden
lang elkaar af en toe spreken zonder
de wederzfjdsche namen en beroepen
laat staan familierelaties te
kennen. Het is een voor Hollandsch be
grip haast ondenkbare toestand.
Maar die zal nu wat vereenvou
digd worden in de badplaatsen, waar
zooveel menschen elkaar in vacantie-
tijd ontmoeten en onformeel kennisma
ken om samen te tennissen, te cricketen,
te golfen of andere sport te beoefe
nen. Een liefhebber van tennissen stelt
prys op het ontmoeten van lieden die
dezelfde voorkeur hebben. Daarom
draagt hfj een groen strikje, en ver
wacht van de andere tennissers dat
zy hetzelfde doen. Op deze wijze her
ken je elkaar en hebt in 'n omme
zien een viertal bijeen om een „doublé"
te spelen. Cricketers zijn dan b.v. ken
baar aan roode strikjes, golfers aan
blauwe, enzoovoorts.
Dit- geniale denkbeeld is natuurlijk
vatbaar voor uitgebreider toepassing. Bij
regenweer, zou ik voorstellen, beteekent
een gele strik: „ik haat bridge", en een
oranje: „Ik ben er dol op". Dan komt
de kwestie der beroepen voor mannen
altijd zeer interessant. Een roodwit ge
streept rozetje beteekent b.v. een fa
brikant, geelgroen, een dokter, zwartwit
een advocaat, blauwwit 'n ambtenaar,
een blauw veld met sterretjes een be
roepsbokser, enzoovoorts. Als het
systeem inslaat zullen de menschen
met heele rijen rozetten en strikjes gaan
loopen. net als ouwe generaals. zy
zullen een vry volledige persoonsbe
schrijving op de borst dragen, waaraan
alleen de leeftyd ontbreekt en de be
antwoording van de vraag of zij al of
niet getrouwd zijn. Want in Engeland
zijn de mannen niet veel vlotter dan
de vrouwen in het onthullen van hun
leeftljds-gehelm, en trouwringen dra
gen zy niet. Dat laten zy aan hun
wederhelften over.
Het spreekt vanzelf dat het systeem
der strikjes en rozetjes te allen tyde
tot den man beperkt moet blijven.
Jegens de vrouw zou het hopeloos on
galant zijtt om een houding aan te
nemen alsof men alleen op de ken
nismaking prijs stelde als zij tenniste,
of golf speelde, of een hekel aan
bridge had. Neenmen stelt er
natuurlijk te allen tyde den hoogsten
prys op.
Of het lintjes- en strikjes-stelsel ook
ln ons land succes zal hebben? Dat is
een andere vraag. Er zullen in elk
geval nog wel eenige jaren verloopen
eer het zoover is dat iemand zich op
deze wijze voorstelt als: „Tennisser
geen bridge lange afstand-zwemmer
beroep burgemeester conversatie
zonder politiek gewend om vóór
elven naar bed te gaan verstokt
vrijgezel geen sterken drank, hoog
stens een biertje tusschen veertig
en vyftig jaar".
Maar wellicht komt het nog eens
zoover
Onze tijd staat voor niets
R. P.
BORDEN.
Ik ben nu pas op reis geweest.
Wat is ons eigen land toch mooi,
Het is zoo prachtig gevarieerd
In vollen nou ja zomertooi;
En of Je nu per auto reist,
'Verboden inri}) of per fiets,
'Geen fietspad) of als wandelaar
(Eiijf van het gras) het hindert niets.
Er is geneugt voor elke beurs,
In bosch en park, langs vaart en hei,
En d' aanblik van ons bordenschoon,
Kryg je er alom gratis by;
Is niet de schoonheid van die plas,
(Niet visschen) in zyn soort frappant?
Voor zooiets hoef je toch voorwaar,
(Niet baden) niet naar 't buitenland;
Iets verder ligt een prachtig park
(Geen bloemen plukken) waar de weeld'
Van het schoon product uit Flora's hof
(Geen ruiterpad) je nooit verveelt;
Die mooie laan betreed 'm niet,
(Strafrecht, artikel vier-zes-een)
Is open (wacht u voor den hond)
Voor d' eignaar van 't bezit alleen;
Wat verder ligt het wandelbosch
(Gesloten na zonsondergang)
Het staat vol borden, overal
Gezet in het publiek belang;
Loop heel zorgvuldig langs het pad.
En houd de kindren stevig vast,
De kleuters weten dat zoo niet
Maar anders krygt pa zeker last;
Laat ze niet schoppen met een bal.
Al staat dat nergens op een bord.
Het is gevaarlyk en vandaar.
Dat het terecht verboden wordt;
Loop op je teenen als het kan.
En pas op dat je niet hard praat,
'k Weet niet of dit verboden is,
Maar het is veilig als je 't laat;
En als je aan den uitgang komt,
(Verboden ingang) 't laatste bord
Zegt: Haarlem twintig komma zes,
De weg terug naar huis is kort.
P. GASUS.
JAPAN.
Ongeluk op een mijnen-
legger.
20 GEWONDEN.
Maandagmorgen had aan boord van
den mynenlegger „Tokiwa" gedurende
vlootmanoeuvres onder de kust van
Kyoesjoe een noodlottige ontploffing
plaats Het door het departement van
Marine gepubliceerde nieuws is mager.
Een bizondere correspondent van de
„Asahi" echter seint uit Kyoesjoe dat
drie mUnen op het middendek van de
„Tokiwa" ontploften, waardoor twin
tig der opvarenden werden getroffen.
Een brand, die uitbrak, werd door ma
trozen van in de nabijheid vertoeven
de oorlogsschepen gebluscht.
De „Tokiwa" ging zwaar beschadigd
direct in het dok.
EEN REPRISE VAN DEN
AANSLAG BIJ LEIFERDE.
DIE MISLUKTE
Zooals men weet ls de rechedche er
in geslaagd den dader te arresteeren
van den onlangs mislukten aanslag op
den D-trein Berlijn—Maagdenburg,
welke waarschyniyk by slagen, een
soortgelijke catastrofe ten gevolge zou
hebben gehad als de vreeselijke mis
daad te Leiferde.
De dader is een 23-jarig rondtrek
kend gezel, Hans Schröder, die begin
Juli uit de gevangenis in Torgau was
ontslagen.
Verschillende personen hebben zich
de laatste dagen by de recherche te
Brandenburg gemeld, die ln de omge
ving van de plaats van den aanslag
tegen middernacht een Jongeman op
verdachte wyze by de spoorbaan heb
ben zien rondscharrelen.
Alle aanwyzingen betroffen een rond
trekkend werkman, die na den aanslag
niet meer te vinden was.
De recherche te Brandenbrug stelde
zich in verbinding met die te Beriyn;
de weg Potsdam—Brandenburg—Maag
denburg werd door politie scherp be
waakt. maar geen spoor werd gevon
den. Totdat Zaterdagmiddag ln een
herberg te Brandenburg een jonge
man werd aangehouden, die in talrijke
opzichten beantwoordde aan het signa
lement van den vermoedelijken da
der.
Toen hy geconfronteerd werd met
verschillende getuigen, bekende hy ten
slotte 's nachts op de aangegeven
plaats van de spoorbaan vertoefd te
hebben. Hy praatte zich vast en gaf
tenslotte toe den aanslag gepleegd te
hebben. Hij vertelde, dat hy na het
passeeren van een goederentrein ge
tracht had. door steenen enz. op de
rails te leggen, den D-treln, die onge
veer om half twaalf voorbykwam, te
doen ontsporen. Zijn bedoeling was ge
weest de verongelukte reizigers te be-
rooven. De man was zich volkomen be
wust van de beteekenis van zyn han
delwijze. Hij vertelde precies aan de
politie-ambtenaren hoe hy in zyn
schuilplaats de geweldige schok had
kunnen waarnemen op het oogenblik
dat de locomotief op de hoop steenen
liep. Toen hy zag. dat zyn plannetje
mislukt was, vluchtte hU en verborg
zich in Brandenburg.
Schröder verzekert geen helpees te
hebben gehad.
NIEUWE OCEAAN-
VLUCHTEN.
MET FOKKER VLIEGTUIGEN.
FOKKER.
De naam Fokker krygt in het Inter
nationale luchtverkeer steeds grootere
beteekenis. De lange afstandvluchten die
de laatste maanden met de Fokkers-
verkeersvliegtuigen zyn gehouden heb
ben het Nederlandsche product nog
grooter vermaardheid gegeven.
Naar het Hbld. verneemt heeft de
bekende Engelsche verkeersvlieger cap
tain R. H. Macintosh, de oudste vlieger
van de Imperial Airways, zich met de
K. L. M. in verbinding gesteld om de
beschikking te krijgen over een harer
F. Vin verkeersvliegtuigen, waarmede
hij een der komende weken over den
Oceaan wil vliegen.
De onderhandelingen hebben een gun
stig resultaat gehad, zoodat Macintosh
reeds het eerste deel van den koopsom,
groot 1000 pd.st.. in 'handen van de
K. L. M. zou hebben gesteld. Macintosh
zal zijn Fokker doen uitrusten met een
nieuwen luehtgekoelden Jupiter" motor
hem ter beschikking gesteld door de fa
brikanten der Bristol Aeroplane Co.
Verder zal een der komende weken
met een Fokker F. Vila met Jupiter"
motor een vlucht over den Oceaan wor
den ondernomen door den Engelschen
vlieger Leslie Hamilton, die vergezeld
zal worden door kolonel F. Minchin,
eveneens een der oudste verkeersvliegers
van de Imperial Airways.
Van de derde Britsche combinatie die
•van Engeland naar Amerika wil vlie
gen is, zooals bekend, de leider de Ier-
sche vlieger capt. Courtney, welke zijn
keus liet vallen op een dubbel-motorige
Dornier „Wal", gebouwd in Duitsch-
land. Het is wel een teekener.d bewys
voor den onbevredigend en stand van
den Britschen vliegtuigbouw, en een
succes tevens voor de vliegtuigindustrie
in Nederland, dat geen enkele der drie
Britsche Oceaanvlucht-aspiranten in
zijn eigen land een geschikt vliegtuig
kon vinden, doch twee hun toevlucht
moeten nemen tct het Nederlandsen fa
brikaat en de derde tot het Duitsche.
NOG EEN PARTICULIERE
VLIEGSCHOOL.
NU TE NIJMEGEN.
Het persbureau Vaz Dias meldt ons
uit Nijmegen:
De heer Adriaan F, R. M. C. H. W.
Mulder, gebreveteerd vlieger te Nymc-
gen heeft zich in een adres tot den Mi
nister van Waterstaat gewend met het
verzoek hem zoo noodig toestemming te
willen verleenen om te zyner tijd over
te gaan tot exploitatie van de vlieg-
school op den Kopschenhof te Nijme
gen. Adressant licht zijn wenschen toe
door er op te wijzen, dat hy reeds In
1911 aan een vliegschool verbonden was
als instructeur en daarna in combina
tie een civiele luchtvaartschool heeft
gehouden te Ede (drie sprong), welke
naar Nymegen op den Kopschenkof
werd overgeplaatst. Verder deelt* hU
mede. dat het tere in waarop de vlieg
school zal gebouwd worden voorloopig in
afwathting van de benoodigde gelden
ongebruikt ligt. Daar adressant echter
meent binnen afzienbaren tUd de be
noodigde gelden voor het in exploitatie
brengen van ziln vliegschool bUeen te
hebben, doet hy den Minister het hier
boven genoemd verzoek.
AVONDVERLICHTING
VAN SCHIPHOL.
WOENSDAGAVOND 10 UUR.
Het vliegterrein Schiphol zal morgen
(Woensdag)avond om 10 uur voor het
eerst verlicht worden met de acht bui
tengewoon sterke lampen, die daarvoor
opgesteld zijn en die aldus het landen
van vliegmachines in den avond zeer
zullen vergemakkelijken. De oude ver-
lichtingsmast zal waarschyniyk geheel
verdwUnen.
Eenige autoriteiten zullen het ontste
ken van de nieuwe verlichting bUwo-
nen terwyi er dien avond ook zal wor
den gevlogen.
DE NIEUWE VLIEG
TOCHT NAAR INDIë.
POST AAN BOORD.
Korten tijd nadat v. d. Hoop en de
zynen de eerste luchtverblnding mei
Indië tot stand hadden gebracht, vatte
luitenant Koppen het plan op naar
Indië te vliegen Aanvankelijk zou hij
in het voorjaar van 1927 starten, maar
hy stelde de afvaart uit tot het najaar
Intussohen bezetten Geysendorffer en
Scholte de tweede plaats. Toch schijnt
luitenant Koppen aan zyn plan vast
te houden. Naar Het Vaderland van
het Hoofdbestuur der Posteryen ver
neemt. zal luitenant Koppen wederom
post meenemen. Koppen was er nog
niet in geslaagd voldoende kapitaal
byeen te brengen, toen hy zich tot het
Hoofdbestuur der Posteryen wendde. In
overleg met den minister van Water
staat heeft het Hoofdbestuur hem toen
de toezegging gedaan, dat zyn vlieg
tuig post aan boord zou krygen. waar
voor hem f 12.500 werd toegezegd, be
nevens de helft van de opbrengst. Het
luchtrecht zal bedragen f 250 per
briefkaart en f 10 per 20 gram voor
brieven.
DE ZOOGENAAMDE
DELFTSCHE
REMBRANDT.
GEEN ECHTE.
Men schryft aan het Hbld.:
Gelyk bekend werd voor eenige maan
den een Rembrandt ontdekt. De restau
rateur meende een gedeelte der signa
tuur te kunnen onderschelden. Sinds
dien werd aan het schildery groote aan
dacht geschonken. Menigmaal werd de
echtheid in twijfel getrokken. Om alle
zekerheid te hebben heeft de eigenaar,
de heer Duynstee te Delft een deskun
dig onderzoek doen instellen door prof.
dr. L. E. C. Scheffer. hoog'.ecraar aan
de Technische Hoogeschoo! 'lid van de
commissie van onderzoek van de Frans
Hals).
Dit onderzoek heeft uitgewezen dat
men in geen geval met een echte Rem
brandt te doen heeft.
Gebleken is dat verfstoffen zfn ge
bruikt welke vóór het Jaar 1790 niet be
kend waren, dus ln geen geval door de
oude meesters.
Onomstooteiyk ls komen vast te staan
dat het bewuste schilderij ongeveer een
eeuw oud kon zUn. Hoogst waarschyniyk
is het dus een copie van de Rabbi in
de National Gallery te Londen.
BRUUT OPTREDEN VAN
POLITIE-AGENTEN.
BURGER TE KATWIJK MET
SABELHOUWEN ZWAAR
GEWOND.
Uit Katwijk aan Zee wordt aan de
Tel. gemeld:
Zaterdagnacht, ongeveer 12 uur, bevon
den zich in de nabyheid van het tram
station een twintigtal personen, waaron
der eenige Leidenaars. gezellig bij elkaar,
toen plotseling uit een zUstraatJe eenige
politieagenten op hen losstormden cn er
duchtig met den gummistok op los sloe
gen. W. v. d. Plas, een kalm en net bur
ger, werd plotseling gegrepen en op den
grond gesmakt. Men wilde hem geboeid
naar het bureau brengen. Door het vree-
seiyk gillen en om hulp schreeuwen
trokken omstanders den agent weg. waar
op deze v. d. Pias losliet en met de sa
bel op een anderen toeschouwer toe
sprong en hem een houw op diens kaak
gaf. De getroffene zekere v. Tilburg, b.-.r.g
voor een tweeden slag. sprong toen te
gen den agent op. om de sabel vast te
grijpen, waarop de andere agent er met
zijn sabel op los sloeg, zoodat Van Til
burg bloedend verwond werd. Zwaar ge
wond giilg het slachtoffer naar zijn wo
ning. waar dr Eikelenboom ontboden
werd. De dokter en zyn echtgenoote
hadden ruim twee uur noodig om de
wonden te hechten en te verbinden. Niet
minder dan 36 hechtsels moesten wor
den aangebracht. Er is door de betrok
kenen met een aantal getuigen een
aanklacht tegen de agenten by den bur
gemeester, als Officier van Justitie, in
gediend.
DE GEMEENTERAADS
VERKIEZINGEN.
DE HEER VISEE AAN
VAARDT GEEN ZETEL
Naar w-y vernemen heeft de heer H.
J. Visée (S. D. A. P.) thans officieel
medegedeeld dat hy heeft afgezien van
het aanvaarden van een zetel ln den
gemeenteraad van Haarlem.
Zyn opvolger op de iy«t ls de heer
M. H. Groenendaal. die nog geen offi-
cieele mededeeling van het Stadhuis
had ontvangen en zich over het al dan
niet aanvaarden van een zetel tn den
Raad daarom nog niet wikie uitlaten.
DE ZANDVOORTSCHE
BEGROOTING.
Waarom Gedeputeerden
haar niet goed keurden.
UITEENZETTING VAN
WETHOUDER MOOLENAAR.
Gisteren deelden wy mede dat Ged.
Staten de gomeentebegrooting voor 1927
van Zandvoort niet hebben goedgekeurd,
omdat de belastingopbrengst te laag ls.
wy vernamen verder dat ln de raads
vergadering van a.s. Donderdagavond
een voorstel van B. en W. aan dc orda
zou komen om een straatbe'.astlng ln
te voeren, teneinde aan de bezwaren
van Ged. Staten tegemoet te komen.
Wy hebben ons om nadere inlichting
gen naar Zandvoort begeven. By af
wezigheid van den burgemeester wend
den we ons tot wethouder Moolenaar
die het volgende ter publicatie gaf:
De gemcentebegrooting werd in Decem
ber 1926 door den raad goedgekeurd.
Zooals gewooniyk volgden daarna de
nota's van opmerkingen van Ged. Sta
ten. Diverse posten werden daarin te
berde gebracht. Maar over de belastin
gen werd met geen woord gerept, omdat
zy geen aanlc.dlng daartoe gaven. In
middels werden de belastingcyfers van
de Inspectie (van den d enst Buiten Ge
meenten Haarlem) bekend en die kwa
men niet overeen met de cyfers waarop
de begrooting steunde (en die oorspron-
keiy'k ook afkomstig waren van dien
dienst). In een latere nota van
Gedeputeerde Staten werd op dit
feit de aandacht gevestigd. Volgens do
latere gegevens van de Inspectie omtrent
de belastlngcljfers werd er thans een
tekort op de begrooting berekend van
rond 150.000.
Ged. Staten verlangden dus dat of
een ander belastlngcyfer werd gezocht,
of dat op een andere manier dc begroo
ting sluitend werd gemaakt. De vorige
week Vrijdag werd daarom een spoed-
elscher.de vergadering gehouden van B.
en W. Daarin werd besloten om voor
te stellen in geen geval het belasting-
cijfer te verhoogen. 'dit was toch al van
1.6 op 1.8 -•-komen) doch op andere
wi'ze evenwicht te zoeken Er. we! als
volgt: Door het doer, in 't leven roepen
met ingang van 1 Januari J927 van
straa (belasting welke geschat rond
100.000 zal opbrengen, Daarby wil men
voorstellen om het saldo van het vorig
jaar der begrooting ad 35000. ook bij
den dienst 1927 te voegen. Daartegen
over wenschen B. en W. voor te stellen
te laten vervallen de verordening rege
lende de rioolbelasting, waarvoor ge
schat weer rond 15000, afgetrokken
moet worden'. Het tekort van 150.000
wordt dus niet ten Nolle gedekt,
maar B. en W. meenen dat de Inspectie
ln zeker opzicht te pessimistisch is ge
weest.
Zy heeft namelijk geschat dat 38 pet.
der gemeenteiyke belastinggelden niet
terecht zal kotr.cn!
Hoewel het college van B. en W. van
meening is dat inderdaad de toestand
niet rooskleurig ls. er is veel kapi
taal uit Zandvoort verdwenen meent
zU ten stelligste dat het getal 38 tè hoog
is. Ook Ged Staten hebben biyk ge
geven volgens den heer Moolenaar
dat zy dit percentage wel wat hoog
vinden.
Met het oog hierop denkt men dus
veilig te mogen aannemen dat het klei
ne verschil tusschen het tekort van
150.000 en de bedragen waarmee de
begrooting sluitend zal worden ge
maakt. geen gewicht ln de schaRl be
hoeft te leggen.
VERKEERSONGELUKKEN
AUTO BIJNA GEHEET, IN ELKAAR
GEDRUKT.
Te Beverwijk.
Onze correspondent schrijft:
Het ls om dezen tijd op de Meerstraat,
ln verband met de groentenveillngen.
altyd bUzoridc* druk. Deze drukte wordt
nu nog vergroot door dc asphalteering
der Brcestraat cn het ls daarom te ver
wonderen. dat er niet meer ongelukken
voorkomen.
Maandagmiddag werd op den hoek
der Nleuwstrnat. de luxe auto van den
heer M. door den achteruitrydcnden
zwaren vrachtauto der papierfabriek te
Velsen. bUna geheel in elkaar gedrukt.
Volgens ooggetuigen, treft de chauf
feur van den vrachtauto geen schuld.
Persoonlijke ongelukken hadden won
der genoeg, niet plaats.
Te Velsen:
Maar.d. «rmidd ig heeft op den wyker-
straatweg. hoek Corverslaan een aan
rijding plaats gehad tusschen een auto
komende uit Velsen en c-en wielrijder
de heer G. uit Beverwyk. waarby het
rUwiel nagenoeg werd vernield, doch de
berijder met den schrik en een kleine
wond aan de hand vrijkwam.
De schuld van dit ongeval lag by
den bestuurder van den auto. die dan
ook op zich nam de schade te ver
goeden.
