HAARLEM'S DAGBLADMAANDAG 10 OCT. 1927
NIEUWE WEGEN.
Doortrekking van den Heemsteedschen Dreef.
EEN WEG HAARLEM—HEEMSTEDE—HOOFDDORP—
AMSTERDA M EN GOOI.
OOK EEN WEG IJMUIDENVELSENSPAARI/JDAM
SLOTENAMSTERDAM.
Nu de Provincie een uitkeering krijgt
van bet Rijkswegenfonös zal in öe ko
mende jaren met veel spoed gewerkt
■werden aan de verbetering van bet we
gennet in de omgeving van Haarlem.
Ter aanvulling van hetgeen wy voor
enkele weken daarover mededeelden is
nog bet volgende bekend te maken.
Er zal aandacht gewijd worden aan
bet verkrijgen van betere verbindin
gen van Haarlem door den Haariem-
merm-eerpoiaer naar Amsterdam en het
Gooi. De bestaande weg door den Haar
lemmermeerpolder van de Gruquius bij
Heemstede naar Hoofddorp en Aals
meer wordt verbreed. Op dien weg zal
aansluiten een nieuw aan te leggen
weg die achter het dorp Heemstede
omgaat en aansluit op den Heemsteed
schen Dreef.
De bestaande brug over de Ringvaart
is veel te smal geworden om aan de
eiscben van bet verkeer te voldoen. Sr
komt dan ook een nieuws, breeds brug.
Het is nog niet bekend of voor dezer,
nieuwen weg ook gebruik gemaakt zal
worden van een gedeelte van den be
staarden Meerweg, die onlangs al
voor een gedeelte verbreed en verbeterd
is. Er moet nog met eigenaars van
grond onderhandeld worden en omdat
men geheel vrij is hoe de nieuwe weg,
precies, sa! Iconen, zal bet van bet sla
gen van de onderhandelingen afhan
gen. welke gronden gekozen zuTie/a
worden. Het staat evenwel vast, dat cie
nieuwe weg in elk geval zal aansluiten
op den Heemsteedschen Dreef.
In verband met de Icopende onder
handelingen is dus ook nog niet '.zeker
waar precies de nieuwe brug c/y-er de
Ringvaart .zal komen.
Als deze nieuwe weg gereed is, sluit
deze weg naby Hoofddorp a?jxi op een
nieuwen verkeersweg, dien t Rijk aan-
legt van Amsterdam over Sloten dwars
door den Haarlemse .-meerpolder naar
Hoofddorp, Vennep erdorp, de Kaag
naar Sassenheim, svaar hij aansluit op
den Rijksweg Haajj em—Leiden.
Bij Aalsmeer vertakt de weg Haar
lemHeemstede— HoofddorpAalsmeer
zich. Een tak ga-af, naar Bovenkerk en
Amstelveen, een. tweede naar Uithoorn,
Daardoor wor dea goede verbindingen
naar het Go A verkregen.
De Spaarn c:c uderweg, de weg die van
de Liede dv/a/.-s door den Haarlemmer-
meerpolder l'jopt, wordt ook verbreed.
Die weg k/fjgt zijtakken naar Amster
dam en -A /iy_stelveen en sluit verder ook
aan op d e wegen door het Gooi.
Bij de Liede zal de Ringvaart over
brugd w o ."den, waardoor verbinding ver
kregen- wordt n.3t den Rijksweg Haar
lem/«rnsterdam. Bovendien sluit die-
weg c'iy.n aan op een nieuwen weg die
van de Liede naar Spaamdam zal loo-
pen J£en deel van den Ouden Weg zal
dar er,-oor verbreed worden. Verder be
st."jari een verbreeding van den be-
sUv .nden weg SpaarncamNoordzeeka-
r.aal op het programma, zoodat ook een
ivunsluitinig komt op den nieuwen
vijksweg langs het Kanaal IJmuiden—
VelsenHembrugAmsterdam.
Tenslotte staat voor onze omgeving
nog op het verlanglijstje een goede ver
bindingsweg van Haarlem met den Zee
weg BloemendaalZandvoort. Die aan
sluiting laat tot heden nog te wenschen
over.De verbinding bet den Julianaweg
is "nog steeds niet in orde.
Indien öe plannen eenmaal zullen zijn
uitgevoerd de bedoeling is daarmee
spoedig te beginnen dan zal het we
gennet rondom Haarlem zeker zeer
veel verbeterd zijn. Het worden alle
flinke breede wegen voor doorgaand ver
keer, die in onderhoud blijven bü de
Provincie en het Rijk.
--W
OVER ZEE IN EEN 12-
VOETS MOTORBOOTJE.
EEN GEWAAGD AVONTUUR.
Men leest en hoort den laatsten tijd
herhaaldelijk va;.i meaaschen, die verre
zeereizen gaan ondernemen in noiedop-
pen, waarin e»n ander zich nauwelijks
zou wagen <v> een vijver. Sommige mo
derne zeer.-»?den worden tot hun daden
gedreven rij-.or zucht naar roem, anderen
weer doop sensatie of winstbejag.
Zaterdagmiddag lag aan een der stei
gers in het buitentoeleidingskanaal na
bij dc, oude sluis te IJmuiden eeaa nietig
vaartuigje, ongeveer 12 voet lang en on
geveer 4 voet breed. Het geheele scheepje
V/as met zeildoek overdekt. Bij het stuur
warén"'twee openingen gelaten voor de
opvarenden, in dit geval de heer Oly en
.mejuffrouw Feensm;-., beiden van Am
sterdam. Het was uitgerust met een
Johnson-buitenboordmotor. In dit note-
ciopie zouden ae jongelui naar Londen
overstaken, wat ook bleek uit het op
schrift op het zeil: „Amsterdam—Lon
den v.v. 600 K.M. 330 miles open sea".
"Uit welk, opschrift valt af te leiden,
dat het ook de bedoeling is. om de te
rugreis op dezelfde wijze ;e aanvaarden.
De kant zag zwart van nieuwsgierigen,
die allen, bekend als zij zijn met de ge
varen der Noordzee, spraken van een
roekelocze onderneming, maar die toch
vol belangstelling bleven kijken. De heer
Oly. die in IJmuiden nog een rood-wit
blauwe vlag had gekocht, begaf zich het
eerst in zijn schip om het reisvaardig te
maken. Even later ging ook mejuffrouw
Feensma, die ons vertelde, dat het boot
je op zee 10 K.M. loopt, aan boord. En
even over zes, toen de duisternis begon
"te vallen werd de reis aanvaard. Met een
halm gangetje stevende het vaartuigje
op de Noordzee af, in het kielzog van
een vrachtboot van de Mij „Nederland"
Spoedig waren de zeevaarders aan
het oog der toeschouwers onttrokken.
Of ze er in zullen slagen den overkant
te bereiken? Het is te hopen van wel.
Gelukkig was het weer uitstekend, een
kalme zee en goed zicht. Maar de af
stand van IJmuiden naar Lowestoft, al
waar de heer Oly de Kngelsche kust
.hoopt te bereiken is 103 mijl, d.i. bij
een vaart van 6 mijl bijna 20 uur varen.
En in 20 uur kan er veel veranderen,
terwijl ook de reis langs de Hngelschc
kust van Lowestoft tot de Theems bij
een N. O. cf Oostelijken wind ook lang
niet mee zal vallen.
„Ik ga liever met de Gelria", merkte
een jeugdig IJnundenaar op. Vermoede
lijk zullen de meeste toeschouwers van
dezelfde gedachten zijn geweest.
DE WEG
HAARLEM—LEIDEN.
Naar wij vernemen zal in hst vroege
voorjaar van 1928 door den Rijkswater
staat weer voortgegaan worden met- de
aspha!beering. Kst voornemen is nu het
nog resteerer.de deel van den weg on
der Heemstede te asphalteeren. zocdat
dan de geheele weg Haarlem—Heemstede
BermeL.oek gereed zal zijn.
WERKLOOSHEID IN DE
HOOFDSTAD.
STATIONNAÏR.
De waag hoe het staat met de werk
loosheid in de hoofdstad, wordt beant
woord in het verslag van de gemeente
lijke Arbeidsbeurs.
Nauwkeurige bestudeering van de cij
fers van Ingeschreven werkloczen leidt
tot de algemeene corcmwie, dat het aan
tal worklcozen in Amsterdam ai gedu
rende een paar jaar vrijwel statior.no.; r
blijft; het schommelt om een gemiddel
de van 12.000, welk getal in de winter
maanden oploopt tot maximaal 15.000 a
16.000 en 's zomers daalt tot minimaal
20.000.
FIRMA PEEK EN
CLOPPENBURG.
OPENING DER VERNIEUWDE
ZAAK.
Zaterdagmiddag te 1 uur gingen de
deuren open der vernieuwde zaak van de
bekende firma Peek en Cloppenburg in
de Groote Houtstraat alhier. Gedurende
drie maanden heeft er een schutting
voor het gebouw gestaan en het mag be
wonderenswaardig heeten dat in dien
korten tijd achter die schutting een zoo
groote vernieuwing, verruiming en ver
fraaiing is tot stand gebracht.
.Wat hier in een kwart jaar gewrocht
is getuigt van de groote bekwaamheid
en den kunstzin van den architect, den
heer J. J. van Noppen alhier en van de
kennis en voortvarendheid der aanne
mers, de fceeren Thunissen en van Sam-
beek te Heemstede en van den uitvoer
der. den heer H König.
Vóór wij verder gaan even een stukje
geschiedenis.
In 1891 werd de zaak, der Firma Peek
en Cloppenburg te Haarlem opgencht en
mocht zich spoedig verheugen in zoo
veel succes, dac in 1900 het naastgele
gen pand, destjjds eigendom van de
firma Baten, werd a"H.gekocht en bij de
zaak geveegd, wat een aanmerkelijke
vergrooüng van den winkel medebracht.
In 1916 werd het winkel-interieur ver
groot door de ateliers, die in den win
kel waren gevestigd, te verplaatsen naar
de eerste étage hetgeen weder een ver
ruiming van de verkoopruimte bracht.
De etalages werden weder geheel ver
nieuwd, tenvjjl de expeditie beter werd
ingericht.
In 1926 werd opnieuw besloten de zaak
uit te breiden en geheel naar de eischen
te vernieuwen. Het pand Koningstraat
31, dat inmiddels in eigendom aan de
firma was gekomen, werd in het plan
opgenomen.
Hoe dit plan is uitgevoerd is nu. na
het wegnemen van de schutting, voor een
ieder duidelijk en het is waarlijk geen
wonder dat Zaterdag reeds dadelijk ve
len bewonderend keken naar de mooie
winkelpui m de Groote Houtstraat, uit
gevoerd in Noorsch en Saksisch graniet,
waarin het teakhout de bronzen ramen
en het glas in lood juist genoeg afwis
seling brengen. Het geheel spreekt van
goeden smaak, en „deege deeglijckheid",
terwijl het winkel-karakter in dezen
mooien gevel uitstekend is bewaard. Voor
reclame-cjfoeleinóen zijn lichtbakken
aangebracht; vlaggestokken sieren den
bovenbouw en de bij de Haarlemmers
zoo bekende, thans geheel gemoderni
seerde klok, mocht natuurlijk niet ont
breken
De veel smallere winkelpui in de Ko
ningstraat is uitgevoerd in Beiersch
gra.'Alet, eveneens met betimmering van
teakhout. Ook in deze pui zijn bronzen
ramen aangebracht.
Van distinctie en veel zin voor kleur
en kleurencombinatie spreken de betim
meringen van etalages en winkel: die
eerste is uitgevoerd in Cuba mahonie
hout, die van den winkel in blank eiken
hout met eschdoornpaneelen.
Zooals uit het bovenstaande blijkt, Is
de zaak tot de Koningstraat doorgetrok
ken, Aan deze zijde zijn nu de expedi
tie er. de woning van den winkelchef en
in het aan den kant van de Groote
Houtstraat gelegen gedeelte verder de
winkel, vijf paskamers, het kantoor en
toiletten.
Op de eerste verdieping, waarnaar een
gemakkelijke eikenhouten trap op
zichzelf een mooi stuk werk leidt, is
de maatafdeeling gehuisvest, waarin (be
halve natuurlijk de groote voorraad stof
fen) een aardige schouw de aandacht
trekt. Hier zijn ook twee ruime paska
mers.
Op de tweede verdieping berinden zich
tenslotte de*verkkamers en magazijnen.
In tegenwoordigheid van directie, com
missarissen en eenige genoodigden werd
Zaterdagmorgen 11 uur de nieuwe zaak
door den heer Twaalfhoven, administra
tief directeur en procuratiehouder der
firma Peek en Cloppenburg geopend
met warme woorden van lof aan het
adres van den architect, dc aannemers,
den uitvoerder en den opzichter (den
heer van der Weyden). Ook de werklie
den hebben groote plichtsbetrachting be
toond.
De heer Twaalfhoven vergat ook den
heer Karei Rohde niet, den vroegeren
bedrijfsleider, die 35 jaar zijn beste
krachten aan de Haarlemsche zaak heeft
gewijd en bij de opening tegenwoordig
was.
De heer van Noppen dankte met een
kort woord voor de tot hem gesproken
huldigende woorden en prees de aange
name samenwerking met directie, be
drijfsleider. aannemer en verdere mede
werkers.
Vermelden Wij nog dat de N.V. Heringa
en Wüthrich de installatie voor de cen
trale verwarming leverde en de heer Lo-
mans de electrische installaties. De win
kelbetimmeringen zijn van de firma
Dijst, te Amsterdam;de bronswerken van
de firma Bettenhausen te Rotterdam;
het gi^s in lood voor de lantaarns is
geleverd door de firma Sabelis en De
Breuk alhier; het glas in lood voor de
winkelpui is van het atelier ,De Vonk"
te Heemstede; het verfwerk werd ver
zorgd door de N.V. Ripperda, alhier.
TWEE PERSONEN GE-
DOOD OP DE AMSTERD.
VAART.
Zie ook de eerste pagina.! z
De heer Kuipers deelde ons nog mede
dat öe beide slachtoffers zeer waar
schijnlijk onder den middelbaren
leeftijd waren, maar met zekerheid is
dit niet uit te maken, daar de lijken
ontzettend verminkt waren. De motor
rijder en de duo-rijder werden wel 15
M. ver weggeslingerd. Zij moeten on
middellijk dood zijn geweest door den
geweldigen schok.
Vaz Dias seint draadloos dat hot
motorrijwiel werd bestuurd door den
heer Th. Damme, terwijl op de duo zat
de heer P. A. v. d. Brande, beiden uit
Sloterdijk Zij werden beiden door de
auto weggeslingerd en toen zij, vreese-
lljk vooral aan het hoofd ver
minkt, werden opgenomen, waren zij
reeds overleden.
Beide voertuigen werden niet ernstig
beschadigd.
Het verhaal van mevrouw Z.
Mevrouw Z., te Heemstede, die bij
dit ernstig ongeluk door glasscherven
aan het gezicht, den hals en een der
vingers gewond werd, deelde ons mede
dat zij en haar man met den heer en
mevrouw D., uit Schoten, Zendagavond
per auto naar Amsterdam was gegaan
om een familielid te bezoeken.
„We waren vannacht ongeveer één uur
uit Amsterdam vertrokken", zei me
vrouw Z. „De heer D. zat aan het
stuur. Het was doodstil op de Amster-
damsche vaart. Er hing op sommige
plekken een vry dikke mist. Juist om
dat het zoo nevelig was, reed de heer
D. vlak langs den berm rechts van. den
weg met een snelheid Wan hoogstens 25
K.M. Even vóór den overweg van de
Haarlemmermeer-spoor zagen wij plot
seling een scherp licht van dichtbij
recht op ons afkomen. Op hetzelfde
o ogenblik hoorden we een luiden knal
De heer D., die met gevaar voor ons
eigen leven nog getracht had, een bot
sing te vermijden, remde dadelijk zóó
krachtig, dat onze auto dwars midden
op den weg kwam te staan. Die motorrij
der moet wel ontzettend snel gereden
hebben. Er zaten twee mannen op. De
achterste zat waarschijnlijk zoo maar
op het achterste spatscherm, want een
duozitting was blijkbaar niet aanwezig."
„Hebt u na de botsing nog hulpgeroep
of gegil gehoord?" vroegen We.
„Niets", antwoordde mevrouw Z. „Het
bleef doodstil. De heer D. ging dade
lijk naar de slachtoffers kijken, maar hij
vond hun toestand zóó ernstig, dat hij
ons niet naderbij wilde laten komen.
Bet was te verschrikkelijk Er waren
daar geen menschen op dat oogenbiik.
De heer D. liet zijn auto, die ook ernstig
beschadigd maar nog wel berijdbaar
was, voor het onderzoek van de politie
aan den kant van den weg staan. We
zijn toen met ons vieren loopend naar
den politiepost aan de Amsterdamsche
vaart gegaan, waar dadelijk de Ongeval
len dienst telefonisch gewaarschuwd
werd. Ik zelf werd door een politie-agent
verbonden. Gelukkig waren mijn won
den niet ernstig, maar u begrijpt, dat ik
toch vreeselijk geschrokken ben", aldus
eindigde mevrouw Z. i
DE AANKOMST DER
„POSTDUIF".
Aneta seint:
Een ander telegram meldt dat voor
dat luit. Koppen landde, hij een rond
vlucht boven Batavia maakte. Bij, de
landing waren talrijke autoriteiten aan
wezig. (Onder wie de heer Plesman van
de K. L. M.) Er werden 5 kransen aan
geboden.
Vanavond worden de Hollanders in den
„Dierentuin" gehuldigd.
VAN DE TRAP GEVALLEN.
Zaterdagmorgen speelde de elf-jarige
Maria de J., wanende Groendaalsteeg
3 op de binnenplaats van de school
aan de Ged. Oude Gracht. Zij viel van
een trap en moest door den Ongevallen-
dienst geholpen werden. In het St.
Elisabethsgasthuis, waarnaar zij over
gebracht werd, bleek, dat zij een ern
stige hersenschudding gekregen had. Er
bestaat geen direct gevaar voor haar
leven.
RIJWIELDIEFSTAL
ln den nacht van Zaterdag op Zon
dag ongeveer om twaalf uur liet iemand
een fiets onbeheerd staan voor een café
in de Dr. Leydsstraat. Toen hij naar
buiten kwam was zijn fiets verdwenen.
VERKEERSONGELUKKEN
Te Haarlem.
Half zes Zaterdagmiddag botste een
auto die uit de Kruisstraat de Kruis-
brug opreed tegen een van de Nieuwe
Gracht naderend motorrijwiel. De
motor werd ernstig beschadigd en van
de auto werd een spatbord vernield. De
bestuurder ran de motor kreeg schaaf
wonden, zijn dochter werd van de duo
af geslingerd, doch niet ernstig ge
wond.
Te Haarlemmerliede.
Zaterdagavond te kwartier vóór 7 uur
stonden op de Amsterdamsche Vaart bij
de Israëlietische Begraafplaats twee
personen aan de goede zijde van den
weg hun motorrijwiel te repareeren.
Beiden werden aangereden door een
groote luxe auto. die uit Amsterdam op
weg was naar Den Haag. Eén van hen.
de 19-jarige J. N. uit Den Haag werd
gewond en door leden van den Onge-
vallendienst voorloopig verbonden.
Daarna werd hij per auto van den heer
Mathot naar het St. Elisabetlis Gast
huis te Haarlem vervoerd. Hij had een
hersenschudding bekomen; bovendien
was zijn linker-onderbeen gebroken en
had hij een wond aan het voorhoofd.
De ander was niet gewond.
De bestuurder van den auto. die zijn
lichten getemperd had, zeide dat hij
verblind was geworden door de lichten
van een uit Haarlem komende auto.
Bij informatie aan het St. Elisabetlis
Gasthuis vernamen wij dat de toestand
van den heer N. hedenmorgen naar om
standigheden vrij goed was.
VERBETERING TROTTOIRS.
Voor verbetering van de trottoirs in
het aan de gemeente toegevoegde ge
deelte van de gemeente Heemstede, vra
gen B. en \V. den Raad een crediet van
f 10.444. Hst is de bedoeling deze trot
toirs te doen bedekken met een dichte,
samenpakkende laag, zooals is geschied
met het rijwielpad langs de Dreef, zoo
deelen zij den Raad mede.
VOOR DEN POLITIE
RECHTER.
ORDEVERSTORING IN DE
RAADSZAAL.
VONNIS 14 DAGEN.
Vanochtend kwam voor C. O. wien ten
laste was gelegd op 21 September opzet
telijk de orde in de raadszaal van Haar
lem tijdens de raadszitting te hebben
verstoord door te roepen „Geef mij ook
een koekje. Want ik heb honger."
Het blijkt dat verdachte 34 jaar oud is
De Politierechter vraagt hem „Heb Je
geen beroep?" Op welke vraag verdachte
antwoord „Jawel ik ben van beroep hon
gerlijder." Het O.M. vraagt verdachte:
„ben je niet nachtwaker van beroep".
Op deze vraag komt geen antwoord.
Verdachte vraagt dan uitstel van be
handeling van de zaak. „Ik heb de dag
vaarding pas 4 October ontvangen",
zegt hij. „Ik had nu geen gelegenheid
getuigen décharge te laten dagvaar
vaarden."
Als getuige wordt gehoord de recher
cheur G. H. Weedekind. Deze deelt mede.
dat hij naast de tribune stond en dat hij
heeft gehoord en gezien dat verdachte
tijdens de rede van Mr. Slingenberg de
woorden uitte. De rede van den heer
Slingenberg had niet meer de aandacht
van den Raad. De Burgemeester schors
te de raadszitting en verdachte werd
van de publieke tribune verwijderd.
„Ben je in de raadszitting geweest op
21 September en heb je toen geroepen
„Geef mij een koekje, want ik heb hon
ger" vroeg de Politierechter verdachte.
„Ik was op de tribune," antwoordde
verdachte. „Maar die woorden heb ik
niet geroepen. Dat deed iemand achter
mij, Het is een truc onr mij er bij te
hebben. Ik maakte een gebaar alsof ik
schreeuwde maar een ander heeft het
gedaan. Iemand die achter mij
stond. De agent kan niet hebben gezien
dat ik het heb gedaan.
De getuige hield echter vol dat ver
dachte de bedoelde woorden had uitge
roepen.
De volgende getuige, de rechercheur
H. M. Geerts, verklaarde ook dat ver
dachte de bewuste woorden had uitge
roepen en deed verder een verhaal dat
geheel overeenkomt met de mededeelin-
gen door den vorigen getuige gedaan.
Verdachte: „Get zegt dat hij zag
en hoorde dat ik de woorden uitriep..
Maar cr was een menschenmassa
wel 40 personen op de tribune. Dan
kan men dat niet constateeren. Ik ben
niet de dader. Maar de dader staat hier
achter op de publieke tribune. Ik ben
nu al eens voor 5 maanden en al eens
voor drie maanden veroordeeld. Het
wordt geprovoceerd.
De Politierechter zegt tot verdacb
te; „Ais een ander het heeft gedaan,
dan had u dat aan de politie moeten
zeggen".
Verdachte: „Neen, dat behoef ik
niet".
Het O. M. vordert tegen verdachte
14 dagen gevangenisstraf.
Verdachte merkt op: „Het zal het
O. M. wel spijten dat het geen twee
jaar tegen mij kan eischen. Men wil
mij nu veroordcelcn wegens overtre;
ding van art. 144. Maar is dat dan
een misdaad als iemand honger heeft?
Het parool is dat ik den hongerdood
moet sterven, of een misdrijf moet
plegen of op dc vlucht gaan. Ik sta
hier nu onschuldig. Wat aangaat dc
uitzetting uit de woning op de Schalk;
burgergracht
Politierechter: „Dat alles is mij be;
kend. Maar het heeft met deze zaak
niets tc maken."
Verdachte gaat voort: „Ik gaf een
bewijs van opvoeding en fatsoen, door
als ik honger had en ik had honger,
fatsoenlijk om eten te vragen en het
niet te nemen."
Dc Politierechter: ..Nu weten wij cr
genoeg van. Luistert u nu maar eens.
Z h.A. veroordeelde dan verdachte tot
14 dagen gevangenisstraf."
Als dc Politierechter verdachte zegt.
dat hij een termijn van veertien d;
gen heeft om in hooger broep tc gaan
zegt verdachte, dat hij zeker in hoo;
ger hcrocp gaat. Kalm verlaat daarna
verdachte dc rechtszaal-
WEERBERICHT
naar waarnemingen verricht in den
morgen van 10 Ootober medegedeeld
door het Kon. Nedè Met. Inst. te De
Bildt.
Hoogste barometerstand 775.6 m.M.
te Hamburg.
Laagste barometerstand 754.5 mM.
te Vardö.
Verwachting: zwakke tot matigen
wind utt Oostelijke tot Zuidelijke
richtingen, nevelig tot licht bewolkt;
droog weer, waarschijnlijk nachtvorst.
Weinig verandering in temperatuur.
BAROMETERSTAND TE HAARLEM.
Maandagmiddag 1 uur 773 m.M.
De barometer blijft op hetzelfde punt
staan.
Stand van gistermiddag 773 m.M.
CAREL VAN HUIZEN,
Opticien
Kleine Houtstraat 13.
THERMOMETERSTAND
10 October
F. 55
F. 42
F. 53
Hoogste gisteren.
Laagste hedennacht
Hoogste heden 12 uur
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM
10 October
Ondertrouwd: 8 Oct.:C G. G. J. v.
Sfceenis en M. J. Kruseman.
Bevallen: 7 Oct.: A. Vermeer—Hoge-
boom, z., A. M. PrentDroog, d., T. Boer.
rigter—Twijnstra, d.. M. Castelijns—
Vlaar, d.
Overleden: 7 Oct.: J. Ulsamer
Bruins ma, 63 j.. Kruisstraat. A. H. H.
Cox—Spoorenberg, 72 J„ Krelagestraat,
TELEGRAMMEN
SCHIP AAN DEN GROND.
HOEK VAN HOLLAND, 10 Oct.
Het stoomschip „Burgerdijk" van de
Holland-Amerika Lijn op weg van New
York naar Amsterdam, is hedenochtend
tengevolge van den mist nabij de My.
„Vianda" te Hoek van Holland aan den
grond gevaren. Hedenmiddag bij hoog
water zal men trachten het schip vlot
te sleepen.
EEN DORP DOOR BRAND
VERWOEST.
PARIJS, 10 Oct. (V.D.) In het
dorp Puys St. Amare in de Fransche
Alpen heeft Zondag een ernstige brand
gewoed, waardoor bijna het geheele
dorp in de asch werd gelegd. Van de 85
huizen werden 79 door den brand ver
woest. Twee bewoners werden gedood
een aantal anderen werd meer of min
der ernstig gewond.
Door gebrek aan water stonden de
bewoners machteloos.
AARDBEVINGEN IN CENTRAAL
EUROPA.
PRAAG, 9 Oct. (Wolffbureau.) Tegen
negen uurgisteravond heeft in eenige
wijken van Praag een lichte aardbeving
plaats gehad, die geen schade heeft aan
gericht. Ook in eenige dorpen buiten
Praag wordt van een lichte aardbeving
gesproken.
WEENEN, 9 Oct. (Wolffbureau).
aardbeving heeft hier gemiddeld 20 tot
34 seconden aangehouden. Verscheidene
toestellen van het seismografisch insti
tuut werden volkomen vernield. Ook in
de schouwburgen kon men de aardbe
ving bemerken. In het Deutsche Volks
theater brak een paniek uit. Doordat de
acteurs hun spel echter voortzetten,
werd het publiek tot kalmte gebracht.
Talrijke schoorsteenen zUn ingestort.
Ook uit Graz en Brünn komen berich
ten binnen over een sterke aardbeving.
Het is niet bekend of er ook mer. .ïen-
levens te betreuren zijn.
In sommige wijken van Weenen liep
de bevolking in paniek de straten op.
Verschillende malen moest de brandweer
optreden om de door de aardbeving aan
gerichte verwoestingen op te ruimen.
Vreemd geld en cheques
(Medegedeeld door de Nation. Bcnltrereen. te Haarlem)
Koersen tot hedenmiddag 12 uur
1927
MAANDAG 10 OCT.
Biljetten
Berlijn-59.35 -
Parijs9.75 -
Bel ga34 60 -
New-York2.47
Londen12.11
Cheques
Berlijn59 40
Parijs 9 72
Brussel34.70
ZUrlch48.00
Londen12.13 -
Rome13.55 -
Madrid43.30
Weenen 3'7.)0
New-York (Cable)2 4) -
Kopenhagen..66 70
Oslo65 70
Stockholm67 02^
Praag 7.35
-59 50
- 9 874
-35 00
- 2.51
-12.16
-34 80
-48.15
-12.14^
-13.70
-43 65
-35 27'4
- 2 50
66 874
-65 90
-67.174
- 7 45
445c STAATSLOTERIJ.
Trekking van Maandag to October.
5e Klasse i.3e Lijst.
Hooge prijzen:
9514 10677 18305 1000. .'Ml
6762 7098 ƒ400.
6672 7509 9455 14754 17311 20028 J 200.
9S 208 1329 1S44 2367 4205 5S41 5965 8755
18026 200S2 100.
ƒ70:
Prijzen van
204
256
262
267
408
479
570
707
722
748
758
831
1141
1147
1177
1278
1333
1394
1459
1534
1613
1778
1906
1954
2215
2249
2277
2115
2456
2561
2708
2745
3095
3188
32S7
3296
3354
3439
3467
3508
3772
3921
4082
4119
4167
4240
4328
4525
4543
4552
4671
4810
4851
4945
4990
4993
5054
5215
5219
5320
5383
5403
5470
5504
5562
5710
5781
5S3S
5552
6152
6161
6266
6409
6504
6721
6899
6966
7013
7368
7480
7604
7659
7747
7807
7891
8200
8214
8244
8715
8796
8832
8839
8842
8936
9050
9107
9214
9481
9504
9565
9759
97S6
9S41
9884
9982
9993
10027
10165
10183
10220
10255
10308
10310
10428
10460
10515
10544
10649
10699
10719
10768
10807
10874
11057
11311
11402
11437
11670
11717
11771
11773
11932
12213
12268
12274
12313
12361
12385
12705
12737
12780
12792
12923
12999
13155
13167
13180
13273
13480
13485
13524
13597
13672
13922
14100
14310
14334
14386
14486
14545
14556
14693
14769
14878
15031
15129
15180
15197
15220
15287
15318
15410
154SS
15651
15690
15773
15S32
15SS4
15919
15981
16021
16071
16108
16193
16291
16355
16517
16548
16662
16727
16795
16915
17239
17408
17451
17500
17506
17794
17803
17835
17859
17874
17936
17950
18024
1S027
1S049
1S239
18261
18591
18615
18628
18646
18852
18873
1S018
19049
19129
19169
19282
19367
19390
19451
19451
19574
1960S
19612
19625
19670
19689
19694
197S5
19S04
19980
20076
20303
20317
20362
20379
20472
20688
20782
20838
20866
20920
20927
--
NIETEN
139
31
43
54
90
107
135
158
172
229
263
272
304
332
335
346
4 IS
426
443
455
471
611
621
622
643
661
668
709
733
773
788
802
805
809
818
839
842
845
886
917
943
946
953
1016
1092
1093
1094
1116
1134
1137
1164
1195
1219
122S
1231
1233
1296
1311
1336
1377
1385
1391
1399
1542
1548
1589
1701
1717
1735
1748
1782
1788
1796
1843
1873
1692
1905
1915
1955
1996
2025
2031
2042
2084
2093
2108
2137
2140
2157
2218
2265
2272
2290
2291
2292
2306
2321
2331
2338
2360
2379
2437
2454
2495
2499
2616
2618
2619
2622
2639
2646
2649
2659
2667
2675
2679
2682
2775
2789
2790
2799
2802
2859
2S77
3027
3054
3108
3152
3158
3201
3205
3207
3215
3220
3254
3292
3293
3295
3312
3328
3344
3360
3396
3483
3490
3497
3507
3560
3576
3593
3597
3623
3626
3647
3668
3699
3712
3725
3736
3846
3852
3901
3917
3954
3585
3986
4044
4060
4066
4067
4110
4116
4180
4305
4341
4353
44S9
4356
4379
4408
4414
4426
4449
4516
4519
4595
4621
4630
4737
4761
4798
4838
4S55
4891
4900
4906
4909
4916
4920
4922
4535
4958
4963
5001
5002
5024
5030
5038
5078
5099
5135
5184
5190
5192
5195
5196
5201
52S2
5309
5334
5348
5410
5425
5432
5554
5583
5604
5607
5632
5711
5718
5788
5815
5828
5842
5892
5908
5914
5922
5936
5997
6090
6194
6207
6210
6222
6251
6254
6269
6317
6341
6349
6392
6464
6488
6489
6499
6522
6559
6565
6625
6678
6716
6813
6819
6909
6956
6977
6983
6998
7003
7098
7105
7154
7215
7266
7272
7277
7300
7331
7396
7401
7419
743-1
7440
7454
7470
7478
7494
7591
7605
7609
7614
7640
7658
7744
7757
7781
7786
7835
7838
7841
7954
7956
7962
8034
8052
8072
8078
8104
8138
8181
8296
8300
8301
8325
8377
8452
8457
8472
8503
8587
8615
8650
8653
8663
8703
8719
8787
8792
8795
8821
8834
88-37
8873
8908
8926
8928
8935
8990
8991
9041
9042
9043
9054
9096
9098
9165
9107
9177
9188
9236
9245
9276
9290
9300
9330
9359
9418
9482
9515
9566
9578
9595
9603
9607
9627
9634
9660
9678
96S8
9693
9700
9702
9718
974S
9850
9908
9934
10044
10083
10172
10312
10336
10360
10393
10415
10433
10508
10593
10618
10697
10714 10727 10742 10782 10S34 10872 10930
10939 10952 11005 11035 11046 11066 1106S
11073 11211 11351 11449 11514 11545 11547
11560 11580 11684 11713 11792 11798 11S92
11*98 11915 11950 11955 11981 11992 12033
12039 12040 12044 12092 12137 12376 12188
12203 12206 12229 12247 12289 12363 12394
12428 12542 12656 12675 12857 12979 12987
12990 13028 13060 13111 13121 13123 13125
13182 13212 13235 13243 13244 13251 13266
13270 13283 13355 13366 13369 13415 13417
13445 13451 13515 13528 13564 13598 13599
13608 13622 13658 13710 13781 13791 13853
13854 13864 13869 13934 13966 13972 1402-1
14144 14148 14168 14186 14194 14208 14215
14225 14242 14280 14317 14333 14364 14365
14378 14-108 14416 14451 14483 14518 14539
14590 14616 14672 14676 14678 14707 14724
14S21 14856 14922 15039 15054 15054 15081
15095 15157 15196 15362 15407 15427 15442
15486 154S7 15611 15629 15631 15669 15747
15752 15789 15901 15918 15925 16114 16116
16156 16165 16191 16220 16223 16227 16246
16257 16274 16309 16326 16330 16374 16412
16424 16428 16432 16442 16473 16491 16492
16561 16562 16667 16669 1667S 16703
16705 16718 16793 16811 16839 16881 16904
16913 16922 16942 16943 16954 16963 17017
17031 17078 17052 17085 17(092 17120 17140
17163 17203 17267 17282 17393 17395 17466
174S1 17499 17553 17559 17560 17605 17625
17691 17712 17734 17747 17751 17779 17847
17S63 17902 17912 17919 17995 18010 18096
18109 18118 18167 18199 18206 18271 18325
18341 13386 18388 18409 18422 18471 1S479
18505 18538 18539 18563 18577 18597 18626
18643 18660 18686 18713 18843 18850 18891
18920 18953 18970 18990 18994 19028 19046
19070 19105 19175 19228 19245 19266 19327
19342 19417 19428 19441 19459 19523 19526
19607 19623 19636 19646 19652 19664 19665
19676 19693 19709 19728 19741 19794 19852
19869 I9«80 19906 19916 19928 19944 19949
19964 19971 19991 20008 20013 20018 20050
20056 20058 20092 20105 20115 20119 20125
20138 20164 20237 20256 20259 20285 20335
20430 20426 20454 20458 20477 20499 20525
20613 20619 20620 20642 20643 20657 20694,
20715 20729 20896 20976
5e Klasse 12e Lijst: 12530 m.z. 12532; 19170
m.z. met 70.
Geboren:
WILHELMINA ADRIAN A
Dochter van
J. A. REMMé en
J. P. REMMé—V. AM STEL
Gierstraat 76. 6
In plaats van kaarten
15
Heemstede, 8 Oct. 1927
Geboren;
WILHELMINA CHRISTINA
MARIA
Dochter van
O. J. BREUKELS en
J. P. BREUKELS—
VAN ROOYEN.
Lombokstraat 4, Heemstede.
