HET PROVINCIALE WEGENPLAN.
HAARLEM'S DAGBLAD ZATERDAG 15 OCT. 1927
T EXAMEN VOOR EEN RIJBEWIJS.
Het bestond 25 jaar geleden al
EEN TOCHT NAAR DüSSELDORF IN 1902.
CJEDZPUTSERDS STATEN VAN NOORDHOLLAND,
Bedillende op Het «snoei r»o S/f ts 'Jtc r XXy-ct-zi/aS
A yf, 3'^
'JU
de provincie Nou
>p he* rij.lea
X&OC rx-z.&' r: JtZt- l-
nm vergunning tot het besturen *>n mrturrytuigeo
Gelet op do ingewonnen ambtsberichten
Gelet op artikel 2 «Ub 2° tan het Kcgleineni
Holland (Provinciaal bUd N"° 5 van. 19021;
HEBBEN BESLOTEN»
Jr X&m
lot wnlorupi.-g-ing de vergiinniHg te ver Iconen tot het besturen vnn motorrijtuigen in Snorilhollnml
fcrochtenv" fret MnjthwHs artikel versischt, onder bepaling Jat bij intrekking der vergunning dete
vevvaft, roolrs Jte inlrckkinj in het Provinciaal BUd ie balend gemaakt
HAIB1 !H,mXi
Zoo snel leven wij, zco hard rijden
onze moderne autos en zocseer ver
ontwaardigen wij ons over moderne
overheidsbemoeiing, dat we bijna allen
glad vergeten waren cat liet epmen
voor een automobiel-rijbewijs-., een
kwarteeuw geleden a! bestond!
Toch is dat zoo. Onze stadgenoot
de heer J. A. Heringa, firmant van He
ringa en Wüfchrich, die een der aller
eerste autobezitters in onze stad was.
bezit nog het provinciale rijbewijs ca:
p.an hem en den heer J. K. C. Sneltjes,
samen bezitters van een Benz-wag=n:je,
in 1902 verstrekt werd Hierbij vindt u
de reproductie van dit historische do
cument, dat „den beiden houders ver
gunning gaf om „tot wederopzeggens'
een motorrijtuig te besturen in de pro
vincie Noordholland." Aangezien het
nooit is opgezegd bezit het neg altijd
officieels geldigheid, zooals den heer
Heringa (tot zijn verrassing) bleek toen
hy eenigen tijd geleden zijn later-ver-
strekte moderne rijbewijs had ver
loren.
Het examen werd afgelegd ten over
staan van een provincialen ambtenaar,
die natuurlijk van automobielen, niet
het minste verstand had. De plechtig
heid geschiedde in de groote zaal der
Sociëteit Vereeniging, tegenwoordig de
Gemeentelijke Concertzaal, die de klei
ne Benz met gemak binnen kon rijden.
De ambtenaar stelde zich midden in de
zaal op, en de examinandus moest in 'n
kringetje om hem heen rijden, remmen,
stoppen, toonen dai-ie netjes sturen
kon en vermoedelijk ook wel op de
achteruit overschakelen. Het rijbewijs,
WaS gCKTi'-'UQ
door Mr. G. van Tienhoven als Com
missaris der Koningin en Mr. A. A.
L-and als griffier.
Die oude Benz-wagentjes waren pri
mitief genoeg van structuur. Eerst had
de heer Heringa een imitatie-Benz, door
de Eerste Ned. Rij wiel fabriek Burgers
te Deventer gemaakt. Later een echte.
Duur waren die auto'tjes niet: ze kost
ten f 1600. Er zat een 3 P-K.-motor in
met een horizon.alen cylinder, een riem-
transmissie (die herhaaldelijk faalde
door rekken en slippen van de riem),
een thermo-syphon-syteem van water
koeling (dat eenmaal bij aankomst op
de Groote Markt bezweek met een
krachtige explosie en een vervaarlijke
stoomwolk) en twee versnellingen. De
carrosserie was een soort brikmodel met
een gebogen voor-schotje, net als een
rijtuig, en het stuur was zuiver ver
ticaal geplaatst, maar later veranderden
de gelukkige bezitters dat in een
schuin-staand stuur met een gewone
volant, zooals toen algemeen in gebruik
kwam. De maximum-snelheid van het
karretje was toch nog 30 a 35 K.M.
SPEELHUISHOUDER
AANGEHOUDEN.
TAL VAN MARKTKOOPLIEDEN
WERDEN DE DUPE.
Herhaaldelijk waren bij den Commis
saris van het bureau Warmoestraat, te
Amsterdam, den heer A. Heeroma, klach
ten gekomen over geheime speelgelegen-
heden, waar veel geld verloren werd. Een
aantal van die klachten kwam van de
zijde van vrouwen van marktkooplieden
welke laatsten hun met moeite gewonnen
-geld des avonds weer in de clandestiene
speelhuizen kwijt raakten. Dan gingen
honderden guldens verloren en opmerke
lijk genoeg steeds door personen, die
niet, zooals men dat noemt, tot de „be
roepsgokkers" behoorden.
Daar dit een ernstig kwaad was, aldus
de Tel., dat bedenkelijke vormen begon
aan te nemen, werd eenige malen op die
adressen een inval gedaan, Het feit viel
daarbij natuurlijk moeilijk te constr.tee-
ren, omdat, voor de deur geopend kon
worden, het speelgerei allang verdonke
remaand was. Doch eenigen tijd geleden
heeft de politie meer succes gehad. Zij
slaagde er in bij een perceel in de Dijk-
straat, het spel van buitenaf gade te
slaan. Door een kier namen de poiitie-
menschen waar, dat hier met groot ani
mo het gokspel: Aas en deux gespeeld
werd. Dit gebeurt met dobbelsteenen en
is zeer eenvoudig.
Er zaten eenige beroepsspelers bij en
de rest van het gezelschap bestond uit
kooplieden, die overdag hun brood op
het Waterlooplein verdienen.
Toen de politie den inval deed werden
de dobbelsteenen weggewerkt, doch de
overtreding was reeds van buiten gecon
stateerd. De heer Heeroma nam teen een
per uur en het liep al op luchtbanden,
maar de veerinrichting had niet vee!
om 't lijf....
„Wij hebben geweldig veel plezier van
dat Benz-wagentje gehad" getuigt de
heer Heringa nog. met een breeden
glimlach bij de genoeglijke herinne
ring. „De politie maakte 't ons niet
moeilijk, maar de rijtuigen weL Die
bleven bij voorkeur midden op straat
rijden, zocdat Je niet passeeren kon en
ik herinner mij een Haarlemschen win
kelier, die daar bepaald specialiteit in
was.
Een heeleboel tochten hebben wij ge
maakt, en speciaal denk ik aan onze
record-presta:ie in 1902 het jaar,
waarin het examen en de provinciale
rijbewijzen werden ingevoerd toen
wij naar de beroemde Düsseldcrfsche
tentoonstelling reden. Op éen dag, in
een uur of twaalf tijds, legden we den
afstand Haarlem-Kleef af. Dat is zoo
wat 150 KLM., en er moest dus vrijwel
constant doorgereden worden. Maar in
het begin, op een van die polderwegen
in de Meer, ontmoetten we een Am-
sterdamschen vruchtenkoopman met
een volgeladen kar, en toen we nog wel
een tweehonderd meter van den man
afwaren, schrok-ie al zoo dat hij van
pure ontzetting met z"n paard en 't
heele stelletje de sloot inreed.... Dat
gaf nogal wat oponthoud, en 't kostte
ons een riks....
Zulke dingen kun je je nu eenvoudig
niet meer voorstellen. Wij kwamen
van Haarlem naar Düsseldorf geen en
kele 2ndere auto tegen, en toen wij op
den terugweg Nijmegen aandeden en
belandden bij den Benz-hoofdagent, den
heer Aertnys, voor benzine en zoo, wou
die eenvoudig niet gelooven, dat wij met
zoo'n wagentje de reis heen-en-terug
naar Düsseldorf hadden gemaakt. Dat
ken niet, zei de hoofdagent.
Behalve de rijbewijzen-moeilijkheid
had je de grappige ingewikkeldheden
om over de grens te komen. Eet was
tenminste ingewikkeld als je weer
terug wou. De wagen werd door een
Haarlemschen belasting-ambtenaar op
speciale wijze verzegeld, en bü terug
keer werden die zegels aan de grens
gecontroleerd.
Tot zoover deze herinneringen uit
oude tijden van een van Haarlem's oud
ste automobilisten wellicht de oud
ste. Ik heb het bizonder op prijs ge
steld dat hij ze kwam releveeren, en het
merkwaardige oude rijbewijs voor de
reproductie beschikbaar stelde, juist nu
het Nationale Chauffeursexamen die
typische oude bizonderheden weer zoo
aardig maakt voor vergelijking en ze
aldus opnieuw in het licht van de ac
tualiteit brengt.
R. P.
zeer krassen maatregel: op grond van de
overtreding liet hy tegen het gezelschap
proces-verbaal opmaken, terwijl hy den
speelhuishouder in arrest stelde. Immers
op het gelegenheid geven tot hazardspel
kan aanhouding staan.
Vrijdagmorgen is de speelhuishouder
ter beschikking van de justitie gesteld.
Er zullen overigens ook scherpe maat
regelen genomen worden tegen de be
roepsspelers, 'die avond aan avond de
clandestiene speelhuizen gaan om daar
de kooplieden, die zoo dwaas zijn er heen
te trekken, te plukken
NOODLIJDEND
GENOOTSCHAP.
MOET DE GEMEENTE
BIJSPRINGEN.
In dezen tijd, nu van alle kanten
waarschuwends stemmen opgaan, om
met de gemeentefinanciën voorzichtig te
zijn en aangedrongen wordt op een zui
nig financieel beheer, treedt zeker nog
meer dan in andere tijden de vraag op
den voorgrond of dc gemeente voort mag
gaan met allerlei instellingen en genoot
schappen te subsidieeren. Als een instel
ling het financieel slecht bolwerken kan
moet dan de gemeente maar steeds bij
springen? De gemeenteraad van Den
Haag zal dezer dagen omtrent dit vraag
stuk weder een beslissing hebben te ne
men.
Het Kon. Zoölogisch Botanisch Ge
nootschap te den Haag heeft den ge
meenteraad een jaarlijksche subsidie ge
vraagd van f 15 000. In de toelichting op
dit verzoek wordt o.m. gezegd, dat een
„Dierentuin" geen winstafwerper.de on-
c>:meming is, noch da: kan zijn, dat het
zelfs zeer moeilijk is het beheer In zooda
nige banen te leiden, dat er zonder ver
lies wordt gewerkt. De oorlogsomstan
digheden hebben in financieel opzicht
op de Haagscbe instellingen een on-
gunstigen invloed uitgeoefend. On
danks de in het werk gestelde pogin
gen tot verbetering van den algemeenen
toestand gedurende de na-oorlogsjaren
en de allerjongste tijden, blijft de finan-
cieele toescand van de vereeniging zor
gelijk. Door het nastreven van het
ethisch doel der vereeniging wordt het
algemeen belang gediend, waarom de
i vereeniging van meening is, aanspraak
te mogen maken op steun van over hei
wege.
PERSONALIA.
De heer Nico Hoogerwerf is benoemd
tot directeur van het gemengd koor
„Kunstgenot" te Amsterdam.
NIEUW LEVEN.
In het verslag over „de Vrijbuiter'
stond dat de rol van Kees vertolkt werd
door den heer Kroon. Dit moest zijn de
heer Hage.
NED ARB. REISVEREENIGING.
Vrijdagavond hield de Ned. Arb. Reis
vereeniging haar jaarlijksche algameene
vergadering in het gebouw Olympia, on
der leiding van den heer J, Th. Beta.
Uit het jaarverslag van den secretaris
penningmeester bleek dat de vereeni
ging zich in bloei mag verheugen. Dit
jaar zijn ongeveer 100 nieuwe leden in
geschreven.
De rekening werd goedgekeurd.
Bij de bestuursverkiezing werd in
plaats van den heer J. Th. Betz, als
voorzitter gekozen de heer D. de Vos,
terwijl de heer L. W. Logmans en C.
Zwart herkozen werden. Door den heer
Vayk werd der. scheidende voorzitter
dar-k gebracht voor hetgeen hij gedu
rende 5 jaar voor de vereeniging heeft
gedaan.
De leden stemden met een luid ap
plaus hiermede in.
VERORDENING VERDEE
LING WEGEN- EN
RIJWIELBELASTING.
Aan het verslag der commissie uit de
Provinciale Staten van Noord-Holland
die had te onderzoeken de door Ged.
Staten voorgestelde verordening op de
verdeeling van het aan de Provincie
Noord-Holland toekomende aandeel in
de opbrengst der wegen- en rijwielbe
lasting is het volgende ontleend:
Tegen de bedenking, dat rijwielpaden
aansluitende aan de verharding van den
weg, géén veiligheid bieden aan
wielrijders, vooral niet wanneer nog
voorgeschreven wordt, dat hun con
structie geheel bestand moet zijn tegen
het berijden met uitwijkende voertui
gen zie art 4. werd aangevoerd
dat dit in overeenstemming is met
minimum eischen door den Minister
gesteld en dus bezwaarlijk gewijzigd
kan worden.
Ten aanzien van de gestelde nonnen
rees verzet tegen een minimum-behar-
dingsbreedte van slechts 2.50 M. Twee
voertuigen kunnen daarop elkaar niet
passeeren. Een Ford meet 1.73 M., an
dere auto's 1.75 tot 1.86 M., een twee
wielige kar 1.65 M. Door zulke kwasie-
wegen goed genoeg te rekenen voor een
uitkeering uit het Wegenfonds, vermin
dert men de uitkeering aan die wegen,
welke inderdaad aan redelijke eischen
voldoen en eveneens de kans, dat deze
wegen verbreed zullen worden.
Onjuist lijkt het cok om voor wegen
met grootere breedte dan 5.50 M. niet
meer dan 150 Tt van hun lengte te be
rekenen, omdat hierdoor het aanleggen
van breedere wegen niet wordt be
vorderd.
In antwoord op deze bezwaren wees
een der leden van Gedeputeerde Staten
er op, dat een weg van 2.50 M. inder
daad smal is, maar op plaatsen, waar
het verkeer gering is, een zoodanige
weg wel aan zekere eischen voldoet, in
dien het onderhoud in erds is. Gewaakt
moet worden tegen overmatige opdrij
ving van de afmetingen waardoor de
kosten onnoodig stijgen, en daarom zijn
Gedeputeerde Staten er niet toe over
gegaan voor breedere wegen dan 5.50 M.
een hoeger percentage voor te stel
len.
De vraag werd voorts gesteld, of het
mogelijk zou zijn de kosten va:i far-
nieuwing van wegen over meerdere
jaren te verdeelen. De kosten van ver
nieuwing zullen we! grooter zijn dan
de jaarlijksche uitkeering uit het Rijks
wegen-fonds, terwijl daarentegen na die
vernieuwing de kosten van onderhoud
vermoedelijk beneden de jaarlijksche
uitkeering zullen blijven.
Door een der leden van Gedepu
teerde Staten werd daarop medege
deeld, dat het volkomen in de bedoe
ling lag, kosten van belangrijke verbe
teringen of vernieuwingen over meerdere
jaren te verdeelen. Daartoe zouden de
wegbeheerders een eigen wegenfonds
kunnen instellen of een leening aan
gaan, in v/elk geval de kosten van rente
en aflossing der leening uit de bijdrage
uit het Rijkswegenfonds zouden kunnen
worden betaald. Voorafgaand overleg
met Gedeputeerde Staten in zulke ge
vallen zou aanbeveling verdienen, mede
ten einde, voor zoo veel mogelijk, zeker
heid te verkrijgen, dat althans ge
durende den looptijd der leening
de betrokken weg op de Weg?nlijst zou
blijven geplaatst.
Behoudens een kleine redactiewijzi
ging in art. 4, sub. 2 de vervanging
van den laatsten zin door dezen: „Zij
wordt voorts niet toegepast, indien de
verharding niet stofvrij is en evenmin
indien da baharding minder effen is dan
de rijbaan", adviseert de Commissie
de verordening goed te keuren.
DE BOLLENTItEIN.
Kweekersblad meldt:
Eenige expediteurs te Hamburg heb
ben een extra trein samengesteld, uit
sluitend bestemd voor het vervoer van
bloembollen van Hamburg-haven naar
Berlijn. De trein bestond uit zes en tach
tig wagons. Al deze kisten met bollen
waren met stoomschepen vanaf Rotter
dam of Amsterdam aangevoerd.
Spoedige herziening; in elk geval in 1928
MET MEDEWERKING VAN COMMISSIE UIT DE STATEN.
NAAR SCHATTING HET AANDEEL IN OPBRENGST VAN
WEGGELDBELASTING 67S.OCO.—
Verschenen is het verslag van de Com
missie uit de Provinciale Staten van
Noord-Holland die had te onderzoeken
de voordracht van Ged. Staten tot vast
stelling van een Provinciaal wegenplan
volgens de Wegenbelastingwet.
Verschillende leden klaagden over
den weinigen tijd voor voorbereiding
die vas gegeven. Van andere zijde werd
opgemerkt dat dit niet aan Ged. Staten
ligt. Ged. Staten was het onmogelijk
een andere voorbereiding te geven. Op
gemerkt werd dat men niet dan met
een zeer voorloopige vaststelling van het
provinciaal wegenplan had te doen, ter
wijl de voorbereiding voor een definitieve
vaststelling van nu af aan kan beginnen.
Andere leden konden de vaststelling van
het wegenplan, ook al werd dit als een
voorloopige voorgesteld niet als zoo on
schuldig aanzien. Heeft eenmaal de
Kroon het plan goedgekeurd, welke
waarborgen heeft men dan, zoo werd ge
vraagd, dat deze vaststelling als een
louter formeele daad zal worden be
schouwd?
Andere leden waren van oordeel dat
de kaart en de toelichtende staat met
onvoldoende zorg waren samengesteld.
Een ernstige grief van een der leden
was, dat de vergelijking van het vroeger
vastgestelde primaire plan met het thans
voorgestelde aantoonde, dat men hier
een radicaal gewijzigd plan voorstelde
en daarmede wijzigingen bracht in plan
nen die na rijp beraad op het eerste
wegenplan waren gebracht.
Verder werd gevraagd op welke wijze
nu verder diende te worden gegaan om
tot een goed definitief plan te geraken.
Een der leden zette uitvoerig uiteen dat.
men het ontwerpen van een definitief
plan niet in handen kan geven van de
Provinciale Staten, maar evenmin aan
Ged. Staten alléén. Bij een deugdelijke
voorbreeiding waarbij zoowel de strcek-
belangen als die der grotfEe centra en het
algemeen belang nauwlettend dienden te
worden onderzocht en gewogen was het
gewenscht, dat het geheele gewest zich
zou kunnen doen hooren. Bij aange
legenheden als de onderhavige, waarbij
zooveel verschil van inzicht mogelijk is.
is het niet goed dat de voorbereiding
eenzijdig plaats vindt, van meet af moe
ten de Provinciale Staten bij de voor
bereiding betrokken worden.
Het za! daarom gewenscht zijn dat
eenig lichaam, waarmee Ged. Staten
voortdurend verbinding houden wordt
ingesteld. Wij kennen in onze Provincie
reeds de commissie voor de bedrijven
(Raad van Toezicht) wij kennen de
vaste commissie voor uitbreidingsplan
nen, waarin ook anderen dan Staten
leden zitting hebben, maar het zou ook
mogelijk zyn en het lid dat hier aan
het woord was zou daarvoor het meeste
voelen de commissie met machtiging
door de Kroon diligent te doen blyven
ook wanneer de Staten niet vergaderen.
Gevraagd werd of Ged. Staten dit
denkbeeld ernstig zouden willen over
wegen. Verschillende leden sloten zich
by dezen gedachtengang aan.
De commissie drong er bij Ged. Staten
op aan, dat niet zal worden gewacht
totdat wenschen van Statenleden het
College bereiken maar dat zal worden
toegezegd de definitieve vaststelling van
het wegcnplan in de aanstaande Zomer-
zitting, althans in 1928, aan de orde te
stellen.
Naast deze algemeene opmerkingen
kwamen nog enkele onderdeelen der
voordracht ter sprake. Onder meer werd
nog gevraagd of Ged. Staten him aan
dacht wilden wyden aan overgangen te
water, de zorg hiervoor was niet minder
noodle dan de aanleg van wegen.
Het lid van Ged. Staten dat namens
het college de voordracht verdedigde,
zette uiteen, dat Ged. Staten door een
aanschrijving van den minister van
Waterstaat genoodzaakt waren de voor
dracht op zoo spoedeischende wijze by
de Staten aan de orde te stellen. Herin
nerd werd er aan dat Ged. Staten by
de indiening der voordracht zich bereid
hebben verklaard, indien de in de Staten
gemaakte opmerkingen of verzoeken van
belanghebbenden daartoe aanleiding ga
ven, het wegenplai. eerlang by de Staten
opnieuw aanhangig te maken. Nu in
deze commissie het verzoek wordt ge
daan, van Ged. Staten de toezegging te
ontvangen, dat die hernieuwde behan
deling van dit onderwerp reeds in den
loop van 1928 zal plaats hebben, en de
voorbereiding van het definitieve plan
zal geschieden met medewerking van
een commissie uit de Staten verklaren
de aanwezige leden van Ged. Staten
zich gaarne bereid een gunstige beslis-
-ing van Ged. Staten op dit verzoek te
bevorderen.
Het wegenplan is slechts zeer voorloo-
pig en zoowel het publiek als de direct
belanghebbenden rallen zonder twijfel
nog gelegenheid hebben hun wenschen
kenbaar te maken. Het verdient daarom
aanbeveling dat wegbeheerders die nog
dit jaar willen beginnen met de verbe
tering van de aan hun zorg toe ver
trouwde wegen zich vooraf met Ged.
Staten in verbinding stellen. Verder
werd ondermeer nog medegedeeld, dat
onder alle mogeiyke voorbehoud een be
rekening is gemaakt van de uitkeering
die verwacht mag worden indien in alle
gewesten het totaal aantal toegestane
KM. ook op de wegenlijst wordt ge
bracht. By een geschatte opbrengst van
de wcggeldbelesting van 13.000.000 is
Noord-Holland's aandeel dan 675.000
In hoeverre de werkelijkheid daarmede
zal overeenstemmen is met geen schyn
van zekerheid te benaderen.
Aan het slot van de besprekingen stel
de de voorzitter der Commissie vast, dat
na de zeer positieve toezeggingen van
de beide leden van Ged. Staten omtrent
een spoedige herziening van dit wegen
plan in elk geval in 1928 welke
herziening ook naar hun meening dient
te geschieden in overleg met een com
missie uit de Staten, hetzij deze of
een andere commissie geen bezwaar
bestaat den Staten te adviseeren deze
voordracht onveranderd aan te nemen.
MIJ. TOT NUT VAN 'T
ALGEMEEN.
LEDENVERGADERING.
Vrijdagavond hield het departement
Haarlem der Maatschappij tot Nut van
't Algemeen een ledenvergadering, die
vrij druk bezocht was.
Achtereenvolgens werden goedgekeurd
de notulen van de vorige vergadering,
het 'verslag van de afgevaardigde naar
de algemeene vergadering der Maat
schappij, mej. Nieuwenhuijzen—Kru-
seman, het verslag van de commissie
tot het nazien van de rekeningen 1926-
1327 van het Departement, de Volks
bibliotheek, en de Kinderleeszaal, het
jaarverslag 19251927 van het depar
tement, de volksbibliotheek, de kinder
leeszaal en de Nutskweekschool.
Hieruit bleek, dat het ledental met
1 achteruit ging in het afgeloopen ver
een igingsj aar, het aantal leden bedroeg
13.
De Yo&sbibliotheek verkeerde in gun
stige omstandigheden en verheugt zich
in stygende populariteit.
Voor de Kinderleeszaal nam de "be
langstelling in het voorjaar zeer sterk
af. Ondanks dit feit blijft het bestuur
optimistisch. Betreurd werd het over
lijden van de bestuursleden der Kweek
school de heeren C. A. W. van IJsen-
dijk en P. H. v. d. Ley.
In hun plaats werden gekozen de
heeren A. G. Boes en J. C. Tadema.
Ook in het personeel der kweekschool'
kwamen veranderingen. De resultaten
der examens waren goed. Den directeur
den heer H. W. Korenstra, werd dank
;ebracht voor zijn leiding.
Wegens uitbreiding der Volksbiblio
theek is benoodigd een bedrag van
f 1250. Een subsidie hiervoor werd on
der algemeene instemming verleend.
Tot commissaris der Volksbibliotheek
werd wegens bedanken van den heer
W. J. Stoutjesdijk met algemeene stem
men benoemd de heer J. van Braam
Kouokgeest, overeenkomstig de voor
dracht: van het bestuur.
Bij de rondvraag vroeg de heer Ko
renstra wie dit jaar de lezingen zullen
houden. De heer Stolk antwoordde dat
dit zullen zijn de heeren Alt, Frans
Hulleman en Henri Dekking en waar-
schynlljk ook de heer Elsakker.
De heer Wentholt bracht dank aan
het bestuur namens het bestur van
de Bibliotheek, voor den seun van 't
bestuur ondervonden.
De heer De Roos, secretaris der Ver
eeniging voor School- en Werktuinen.
vroeg in geval van een voordeelig saldo
in' de departementskas, te willen den
ken aan de Ver. voor School- en Werk
tuinen, die met zware geldzorgen te
kampen heeft.
Daarna sloot de voorzitter. Mr. J. W.
v. d. Vlugt, de vergadering.
NIEUWE KINDERBOEKEN.
De firma G. B. van Goor Zonen te
Gouda zal weder tal van Nederlandsche
kleuters aan zich verplichten door de
uitgave van twee alleraardigste pren
tenboeken van duidelijk Engelsehe
origine, getiteld: Van tien kleine pop
petjes en Van tien kleine speelgoed
beesten.
Eenvoudige kort berijmde tekst en
vele goed geteekende kleurige plaatjes
maken deze boeken in dan trant van het
klassieke geval der tien kleine nikkertjes,
geschikt voor kinderen van twee tot
zes jaar. De boeken zijn yan stevig
karton en het bovenste gedeelte der
bladen is op origineels wijze in den
vorm van een klapper gemaakt.
RADIO.
UITZENDING GEM. ORGEL
CONCERT
Vrijdagavond was een glorierijke
avond voor Haarlem.
De tonen van ons beroemde St. Bavo-
orgel brachten den aether in trilling.
George Robert's orgelconcert werd door
radio gebracht tot een wijden kring van
hoorders in het gansche land en moge
lijk ook daarbuiten. Bij name is het
groote bouwwerk van Christiaan Müller,
ons orgel, bijna ieder bekend. Velen
hebben het geluid nu ook leeren ken
nen. En op volmaakte wyze, want orgel
muziek leent zich uitstekend voor de
radio.
Onze organist had een mooi program
ma samengesteld, dat prachtig door
kwam.
Nadat te zes uur de AN.R.O.-om-
roeper op de gebruikelijke wyze had
aangekondigd wat men zou gaan hcoren
zette George Robert in met het Praelu-
dium Ss gr. t. van den groofcen meester
der orgelwerken: Bach.
Al het majesteitelijke van de Konin
gin der Instrumenten ontplooide zich
allengs in dat en de volgende num
mers. het Andantino van César Franck
en Fête Dieu van Hendrik Andriessen.
In dit laatste zong het Haarlemsch or
gel den roem van een stadgenoot, den
componist.
De teere vox-humana, de bruisende
koralen, in alles moest de luisteraar het
prachtige instrument bewonderen.
No. 4 was „Pièce sur des airs popu
lates flamands" van Nadia Boulanger
en het volgende Saint Saëns' „Fan-
taisie UI".
Tot slot speelde de heer Robert de
Marcbe sur un thème dc Hacndel van
A. Guilmant.
Te 7 uur was het schoone concert
geëindigd, tot veler spijt ongetwijfeld.
De muziek werd telefonisch naar Hi!- i
versiun overgebracht
OPLICHTING DOOR
DETECTIVE.
De beetgenomen
juffrouw.
LISTIG EEN ACTE LATEN
TEEKENEN.
Voor de Haagsche rechtbank heeft
terechtgestaan de particuliere detective
K. E. E. uit Den Haag, terzake van op
lichting. Hy zou een juffrouw bewogen
hebben tot het teekenen van een acte.
De juffrouw, een 50-jarige coupeuse,
vertelde het volgende: ongeveer twee
jaren geleden had zy kennis aan een
man, die haar beloofde met haar te
trouwen. Zy heeft hem f2500 gegeven
voor de installatie van een woning. La
ter hoorde zy, dat de man echter reeds
getrouwd was. zy heeft toen een schuld
bekentenis weten te krygen. De rente
bedroeg 2'/2 Daar zy echter pooit
een cent ontving, wendde zy zich tot
verdachte. De juffrouw moest de vor
dering aan verd. cedeeren.
Zij had de acte van cessie drie kee-
ren overgelezen en daarna zonder be
zwaar geteekend. Een en ander had
plaats op het kantoor van verdachte
in de Boekhorststraat te den Haag. Be
paald werd voorts, dat van hetgeen
van de vordering binnenkwam de juf
frouw 3/4 en de verd. 1/4 zou ont
vangen.
De juffrouw wilde zich daarop van
verdachte's kantoor verwyderen. Deze
riep haar echter terug en zeide, dat zy
nog twee keeren moest teekenen. Zij
ging terug, waarop eenige stukken pa
pier over elkaar heen lagen. Zy heeft
toen nog twee keeren haar handteeke-
ning gezet.
Later is haar gebleken, dat zij een
acte geteekend had, volgens welke zij
de vordering van f 2590 voor f 1000 aan
verdachte overgedaan zou hebben, welk
geld aan haar uitbetaald zou zijn. De
juffrouw ontkende, dat zy die acte te
voren gezien zou hebben en dat zy
f 1C00 zou hebben ontvangen.
Verdachte beweerde, dat zoowel het
een als het ander wel degelijk gebeurd
was. De juffrouw zou het stuk twee
keeren hebben doorgelezen.
Een vroegere medewerker van ver
dachte verklaarde, dat verd. heni te
kennen had gegeven, dat hy de juffrouw
te pakken had gehad.
Het O. M. rcqi'.ireerde 2 jaar gevan
genisstraf.
DRANKBESTRIJDING.
De Loge „Plaats veer Allen" der I. O.
G. T. houdt a.s. Dinsdag een byeen-
komst in het gebouw van den Protestan
tenbond. Als spreker treedt op Ds. H,
Beker met het onderwerp „Broeder
schap". Ter opluistering zingt mej. Betty
Dykstra en speelt mej. Trude Oosterveld
viool. Begeleiding door mevr. L. Wefers
Bettink-IIeinze. Het geheel belooft een
mooie avond te worden.
EEN VLIEGTERREIN OP SCHIER
MONNIKOOG.
Naar het Nbl. van het N. verneemt
heeft Dinsdag jl. de heer Q. Tepas, pi
loot van de K. L. M. te Schiermonnik
oog de noodlge opmetingen verricht, ten
einde zich er van te overtuigen, of al
daar een geschikt landingsterrein voor
vliegtuigen aanwezig is, in verband met
het houden van passagiers- en plezier-
vluchten van en naar Schiermonnikoog,
zoo mogelijk langs de Noordzee-eilanden.
Het blad deelt mede, dat de lieer Te-
pas zeer tevreden was over het land, dat
eventueel voor landingsterrein zou moe
ten dienen.
WIBATJT BLIJFT TE AMSTERD
Het persbureau Vaz Dias meldt ons
uit Amsterdam:
Wy hebben ons tot den heer Wibaut
gewend naar aanleiding van het bericht,
dat hy Amsterdam zou gaan verlaten,
om zich metterwoon te Genève te ves
tigen. De heer Wibaut verklaarde ons,
dat hem zelf van het voornemen om
Amsterdam te verlaten niets bekend is.
De tegenspraak van het persbureau
slaat op het bericht dat wy vonden in
De Tel. van hedenochtend waarin werd
gemeld dat de heer Wibaut het voor
nemen zou koesteren als lid van den
gemeenteraad van Amsterdam te bedan
ken.
Het blad voegde aan die mededeeling
toe, dat de heer Wibaut aangezocht is
om in het kad~ der Volkenbondsorga
nisatie een functie van groote beteeke-
nis op economisch gebied te vervullen
en dat hy in verband daarmede zich
metterwoon te Genève zou moeten ves
tigen.
HET OUD-EERSTE
KAMERLID.
ERNSTIG ONGESTELD.
Naar de correspondent van de Tel. te
Hengelo verneemt is het oud-lid der
Eerste Kamer de heer D. W. Stork, di
recteur van de machinefabriek Gebr.
Stork, aldaar zeer ernstig ongesteld.
GEVONDEN DIEREN EN VOOR
WERPEN
Terug te bekomen by: Nolefc, Gene
raal Joubertstraat 54, boortje; R. Hij-
koop, Krltzingerstraat 19, bankbiljet:
Dekker, Wouwermanstraat 91, broche;
Kneijnsberg, Garenkokerskade 26,
melkbus: De Ronde, Burgwal 9 rood,
foxhond Kennel „Fauna", Wieherink,
Koudenhorn 3, heeren hoed; mevr.
Jackson, v. d. Vinnestraat 20, gr.wit
poesje, Kenel „Fauna"; Wagemaker.
Schotersingel 51, z*v.witte poes. Ken
nel „Fauna"; J. v. d. Aar, Kloosterstr.
62 rd., kruis; van Wyk, Amstnrdarastr.
3 M, pet; D. Zwitser, Rolland V at 73,
portemonnaie m. i.; G. v. Lunenburg,
Generaal Bothastraat 74, portemon
naie; Willies, Oranjeboomstraat 167, ry-
wlelbékmerk in étui; Komen. Bilderdyk-
straat 36. idem; Heimig. Santpoorterstr.
30, rozenkrans: J. Hofsté, Hoogstraat 8,
tafelkleed; Politiebureau, Smedestraat,
tang; J. Muller. Saenredamstraat 61,
actetasch m. i.; Huizen, v. d. Vinnestr.
83, zakmes.
