DATUMSTUKJES
SCHIP IN NOOD.
45e Jaargang No. 13701
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Vrijdag 17 Februari 1928
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0.27J4. met geïllustreerd Zondagsblad 0.32: per 3 maanden Vcor Haarlem
cn de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) 3.57J4- Franco per post door Nederland
f3S7/j- Afzonderlijke nummers ƒ0.15. Geïllustreerd Zondagsblad, voor Haarlem cn Omstreken ƒ057Jj franco p. rost ƒ0.65
ADVERTENTIEN: Van l tot 5 regels ƒ1.75: iedere regel meer 35 cents. Reclames 60 cent» per resel Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiën van Vraag 'en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents i contantbuiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij: Z. B. Spaarne 12. Telefoon 10122, 12713.
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en Directeuren: J. C. PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, Beverwijk enz.
Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Tdef. 521.
DIT NUMMER BESTAAT DIT
ZESTIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
Ter bespoediging en voor het
gemak van belanghebbenden ver
zoeken w(j voor de verschillende
afdeelingen van ons dagblad de
volgende nummers op te bellen:
Voor berichten en andere me-
dedeelingen of vragen voor de
Redactie: 10600;
Voor den Hoofdredacteur: 15054;
Voor advertenties, abonnemen
ten en bezorging: 10724.en 14825;
Voor aangelegenheden van de
directie: 13082.
AGENDA
VRIJDAG 17 FEBRUARI
Schouwburg Jansweg: Demonstratie-
proeven met vloeibare lucht. W. C. v
d. Volkere, Amsterdam. 8 uur.
Gem. Concertzaal: Gem. Orgelconcert
George Robert, orgel, Rosa Spier, harp
8 uur.
Groote Gasthuis (Gr. Heiligland) Ned.
Bond voor Ziekenverpl. Ledenvergade
ring, 8 uur.
Cinema Palace: „Zwakheid Uw Naam
is Vrouw" 8 uur.
Luxor Theater: ..De bende van Zwarte
Monty"; „Te veel geld". 8 uur.
Rembrandt Theater: „Vader". Tooneel:
Alex de Haas, cabaretzanger 7—9,
9.15—11.15 uur.
Scala Theater: „De vlucht over den
Oceaan". Tconeel: „Moet jy weten". 8 u
Cabaret Modern: Dancing, Cabaret,
Jazzband.
La Mascotte, Gr. Markt: Dancing,
Cabaret, Jazzband.
Ged. Oude Gracht 62: Expositie
houtsneden, litho's en teekeningen Cor
Visser.
Prinsenhof: Tentoonstelling het Boek,
geopend van 7—10 uur.
ZATERDAG 18 FEBRUARI
Stadsschouwburg: Rotterd. Hofstad-
tooneel. ..DoverCalais", ten bate v. h.
Dorus Rijkersfonds.
Schouwburg Jansweg: Openb. Voordr.-
oefening Klein Orkest en Leerl. Joh.
Steenman. 7.30 uur.
Kennemer Lyceum' Kunstavond ten
bate v. d. Montessori-school, v. d. Vinne-
straat 27. 7.30 uur.
Geb. Bloemhof: Bal-masqué Gebr.
Kwekkeboom. 8.305 uur.
Brongebouw: Bal-masqué Micgielse en
Van Ake, 9 uur.
Geb. Olympia: Bal-masqué danscursus
Fortgens en v. d. Berg.
Dreefzicht: Bal-masqué Danslnst.
Schroder.
Bioscoopvoorstellingen.
Ged. Oude Gracht 62: Expositie
houtsneden, litho's en teekeningen Cor
Visser.
La Mascotte, Gr Markt: Dancing.
Cabaret, 'Jazzband.
Cabaret Modern: Dancing, Cabaret,
Jazzband.
Prinsenhof: Tentoonstelling het Boek.
geopend van 710 uur.
HERZIENING DER
HUWELIJKSWETGEVING
EEN COMITë TE HAARLEM.
Tet Haarlem is een sub-comité ge
vormd van het Comité voor een gemeen
schappelijke actie tot hervorming der Hu
welijkswetgeving. In dit comité hebben
zitting genomen (alphabetlsclUA G.
Boes, lid van den Gemeenteraad. Haar
lem: Mr. L G. van Dam. advocaat cn
procureur. Haarlem; MeJ. Mr. E. C van
Dorp. oud-üd der Tweede Kamer. Bloe-
mendaai; Mevr. Mr. van Eek—Thiel. ad
vocate. Haarlem: C. Jacobs. Haarlem:
Mevr. J. F. Jacobs—Arriér.s. Haarlem:
Prof. Mr. P. J. A. Losecaat Vermeer.
Hoogleeraar, Bloemendaal: S. Rijkes. lid
van den Gemeenteraad, Heemstede; Mr.
M. Slingenberg, lid Eerste Kamer, wet
houder-notaris. advocaat. Haarlem; Mevr
E. Smit—Greydanus. Heemstede: Mevr
Th. Thiel—Wehrbein. Haarlem: Ds. A.
Trouw. Heemstede; Mevr. C. S. üe Veer
Blok Wybrnnai. Haarlem cn Mevr. Vene-
ma—van Doorn. Haarlem.
Dit comité houdt Woensdag 22 Februari
a s een bijeenkomst, waar Mr A. van
Duileman ui'. Amsterdam een uiteenzet
ting over de werkwijze der plaatselijke
comités zal geven en waar een dagc-
lijksch bestuur zal worden gekozen. Het
voorlooplg correspondentie-adres van het
comité is Mr. L. G van Dam. Wilhclmi-
nastraat 49.
DE WEGENBELASTING.
CONTRóLE.
Docr Rüksbelastlngambtsnaren :s
Donderdagmorgen in samenwerking met
de gemeente-pohtie op der. Heerenwe?
controle geoefend op 300 motorrijtuigen
in verband met de wegenbelasting. Tegen
een 7-tal bestuurden werd prcces-ver-
baai opgemaakt omdat zij geen bewijs bij
zich hadden, waaruit bleek, dat de door
den eigenaar verschuldigde wegenbelas
ting was betaald.
Haarlem, 17 Februari.
„Lindy"
Minder dan een j'aar geleden had niaa
mand nog ooit gehoord van Charles
Lindbergh, een jong Amerikaansch
aviateurtje zooals er duizenden rond
vliegen boven de Nieuwe Wereld. Toen
ging hü r.aar New-York, liet er een
vliegtoestel bouwen dat hij ..Spirit of
St. Louis" noemde, vloog er zonder aar
zeling in z'n eentje mee weg, stak even
den Atlantischen Oceaan over. landde
te Le Bourget en was wereldberoemd op
zijn 25ste jaa*. Er is sindsdien door al
lerlei experts verklaard dat hij de weers
omstandigheden op de meest wonder
baarlijke wijze in zijn voordeel heeft ge
had, dat er sindsdien nooit meer zoo r.
gunstig moment voor den tocht is ge
weest. Laat dat zoo wezen. Er is ook
door experts gezegd dat de Spirit of St.
Louis een onvoldoende uitgebalanceerd
toestel was, dat je het in de rustigste
atmosfeer geen oogenblik, kon laten vlie
gen met loslating van de besturingsor
ganen, zooals b.v. een Fokkervliegtuig,
dat het een maximum van concentratie
eischte en dat geen hunner begreep hoe
een man dat vijf-en-dertig uur lang kon
volhouden. Dat zal dan ook wel zoo we
zen. Weer anderen, experts en geen ex
perts. hebben als hun meening uitge
sproken dat Lindbergh gek moest wezen
om een dergelyken dolzlr.nigen tocht te
ondernemen, en verondersteld dat hU
levensmoede was. Dit is ongetwijfeld on
waar: er is duidelijk genoeg gebleken
dat deze jonge, frissche durver vol le
venslust zat. Zóóveel, zoo abnormaal
veel, dat het te ver boven de bevatting
van een aantal gewone stervelingen ging
die hem als een pathologisch geval gin
gen beschouwen omdat zij er zich niet in
konden denken. Er zijn nog nooit zooveel
beroemdheden in de wereld geweest als
tegenwoordig, en het^anbod overtreft de
vraag verre. Vandaar misschien dat he:
zoo moeilijk is om er de weinigen uit te
halen die de faam werkelijk verdienen,
en hen ten volle te erkennen.
Enfin, erkenning is Lindbergh van de
•overgroote meerderheid zijner mede
stervelingen toch ruimschoots ten deel
gevallen. Vooral natuurlijk in Amerika.
Edmond Rostand zegt dat de eenige
deugd het enthousiasme isLind
bergh kan als nobel voorbeeld gelden.
Hij zou den dichter van La Princes.'.'
Lointaine. van Cyrano de Bergerac en
l'Aiglon wellicht tot een nieuw werk ge-
inspireerd hebben als Rostand dat had
kunnen beleven, die grootsche daad vol
bravour en „panache". dien koenen
start van New-York, met «en rustij
glimlachje en in de vast-uitgesproken
overtuiging: „Ik kan, ik wil, ik zal het
volbrengen".
Charles Lindbergh is niet op zijn
lauweren gaan rusten, en hoe had dat
ook gekund? Hy werd door de Ameri
kanen geestdriftig vereerd, hij kreeg der.
rang van kolonel ietwat komisch
aandoend voor een jongen man van
vijf-en-twin tig en hij volbracht nieu
we daden. .JLindy" 's faam werd telkens
weer opnieuw bevestigd. Nu heeft hij
weer, op initiatief van de Amerikaansche
regeering, een vliegtocht van negendui
zend mijlen over Centraal- Amerika cn
West-Indië volbracht, een geweldige
prestatie, en plotseling willen zijn land-
genootendat hij ermee uitscheldt!
Het is te gevaarlijk, zeggen zij. Een
heele actie is op touw gezet om hem te
bewegen ervan af te zien om over ver
laten wildernissen, woestenijen cn
Oceanen te vliegen, en de campagne
wordt geleid door niemand minder dar.
de minister van Oorlog. Dwight Davis,
zelf. Men schijnt Lindbergh, den natio-
nalen lieveling, te willen gaan conser-
veeren als een nationaal reclame-artikel,
dat zorgvuldig in leven gehouden moet
worden „in het belang des lands". HU
moet als 't ware levend opgezet worden
als een kostbaar museuiratuk; een mo
dern maar reeds klassiek kunstwerk van
Amerikaansche energie.
De jonge man zelf voelt er natuur
lijk niets voor. Hy haalt cr zijn schouder
over op en zegt: „Als ik bU die dingen
om 't leven moet komen ben :k bereid
om het offer te brengen. De luchtvaart
kan zich niet ontwikkelen zonder min
of meer gewaagde proefnemingen'.
Natuurlijk niet. En Je staat wel even
verbaasd ever het hopelcoze gebrek aan
verbeeldingskracht, cn aan werkelijken
geestdrift, van een Dwight Davis en zijn
medestanders. Begrijpen zij dar. met.'
van zulk een figuur als Lindbergh? Z;cn
zU er heelemaal het waarlijk grootsche
niet van. en ontbreekt het hun totaal
aan de 'nspiratie die een Rostand be
zielde teen hy dien prachtigcn regel
schreef: ..Et la seule vertu, c' est
l'enthousiasme?"
Als zij hun Lindbergh alleen maar
kunnen zien als een reclame-object voor
de Vereen:gde Staten, cn als zij van hem
veronderstellen dat het hem slechts te
doen is om succes bU de massa dar.
hebben zij er niets var. begrepen en dar,
miskennen zU ..Lindy" droevig.
Jammer voer hem da: hij geen Eure-
oeaan ir. De Oude Wereld or
haar retour zijn. mofe in econom ic.-,
succes ver bij Amerika achterblijver.
maar zU wee: nog haar Cyrano's te er
kennen. En geen enkele natie aan der-:
zijde van den Oceaan zou zoo'n akeliap
domme vulgariteit als deze ooi: hebber,
begaan
Amerika moet nog veel keren begrij
pen.
R. P.
BRAND AAN DE HOUT
VAART.
EEN BOLLENSCHUUR
UITGEBRAND.
Hedenmorgen r.c-gen uur bemerkte de
,he».- \v. Rcvozcn Eldering. bollenkwee-
Ker. dat er in een oude bollenschuur,
die dicht bU zijn huis aan de Houtvaart
bi) de Brouwersvaart staat, brand uit
gebroken was. De Haarlemsche brand
weer werd gewaarschuwd, en intusschen
begon werkvolk van den heer Roozen
met emmers water aan het blusschlngs-
werk. In de schuur was houtwol, slroo,
krullen en z.g. mot, alles emballage voor
jloembollen geborgen. Dc vlammen
Joegen toen de brandweer arriveerde
Z niet naar buiten, hoewel het. dak
begon door te branden. Indien de
orandweer later gekomen was, en cl
vind vat op de vlammen gekregen 1
s de brand zeer zeker van groote
omvang gewerden.
De brandweer was uitgerukt met
twee automobielen, doch alleen de mo-
lórspuit kon dienst doen. omdat aan d:
Houtvaart geen waterleidingbuizen lig
gen. De zuigslang van de motorspuit
moest daarom in den Houtvaart ge
legd worden, maar zonk in de ondiepe
vaart weg in de modder. Eerst nadat
de zulgslar.g met een touw, dat aan een
der loopbrugjes van de Houtvaart be-
estigd sverd, opgeheschen w
kon behoorlyk water gegeven
worden. Natuurlijk duurde da:
eenigen tUd. Er werd gewerkt met 2
stralen en binnen een half uur was de
brand gebluscht. Groote blokken smeu
lend „mos" werden in de Houtvaart en
dc slooten geworpen. De krullen en
houtwol, die uit de schuur geworpen
werden voerden de wind overal heen.
De schade aan de schuur en den niet
zeer waardevollen inhoud is niet bijzon
der groot, alleen het dak is gedeeltelijk
doorgebrand en veel houtwerk blaker
de. Alles is verzekerd, bloembollen wa
ren om dezen tUd van het jaar niet
aanwezig.
Het Houtvaartwater maakte de schuur
nu juist niet schoon.
ERNSTIGE AANRIJDING.
HANDWAGEN ZONDER
REFLECTOR EN LICHT.
Donderdagavond omstraeks 6 uur reed
de 12-jarige W Kuyer, wonende Rozen
straat 51J met een handwagentje, waar
mee hU ccn boodschap moest doen, op de
Nieuwe Gracht aan de rechterzyde van
den weg in ae richting van de Zanders-
brug, bij de school. Achter hem kwam een
auto. bestuurd door J. v. \V„ 32 jaar, \vo.
nende te Haarlemmermeer. De auto reed
met rege'.matigen gang doch de bestuur
der zag. hoewel hy licht op had. den jon
gen en het wagentje niet. waardoor een
aanrijding ontstond De jongen werd
hierbij ernstig aan het achterhoofd ge
wond. kreeg een hersenschudding en gaf
bloed op. Hy werd per auto naar het St.
Elisabeths Gasthuis vervoerd. Zijn toe
stand was ernstig.
Het handwagentje had aan de achter
zijde geen reflector en aan de voorzijde
geen licht. Het ongeval gebeurde Juist op
een donkere plaats tusschen twee lan
taarns.
Naar w(J hedenmorgen bU informatie
aan het St. Elisabeths Gasthuis vernamen
was de toestand van den Jongen nog we!
ernstig, maar er was geen levensgevaar.
WONINGBOUW IN
HAARLEMNOORD.
DE 170 WONINGEN.
Van het complex van 170 woningen
op het opgespoten terrein aan d<r.
Spaarnd&mmcrweg tegenover de Jacht
haven met welker bouw men reeds
meer dan een jaar bezig is is thans
een gedeelte voor bebouwing gereed.
Naar wij vernemen zijn cr vele huurder:
voor deze arbeiderswoningen. zoodat
verwacht wordt, dat alle 170 woningen
spoedig na het gereed komen betrokken
zullen worden. Het wachten Is echter
nog op het maken van de aansluitingen
op het electrisch llchtnet, gas- en
waterleiding.
Te verwachten is echter, dat binnen
een paar maanden zich aldaar een
nieuwe volkswijk zal ontwikkelen. In de
onmiddellijke nabijheid wordt opnieuw
een groot terrein bouwrijp gemaakt, na
melijk waar de gemeente thans een
ricleering*net aanlegt voor een aantal
nieuwe straten.
DE OLYMPISCHE
WINTERSPELEN.
SAN MORTTZ. Hedenmorgen heb
ben op de CaeataRun de Skeleto mennen
plaats gehad. Berrie werd Johnson
Heaton. Am- r:fco. tweede John. R. Hes
ton. Amerika, derde Earl 8. Northesk.
Engel.-nd. vierde A. Lafranchi, IïaÜë.
vijfde Aberner Zwitserland.
IJshockey. Zwitserland
slaat Engeland.
SAN MORÏTZ. In de Jjshockcy-
weri-.-:rijder, sloec Zwitserland, Engeland
met 4 tegen 0.
SIC TRANSIT
Ik zag vanochtend een grijze kar.
Een kar met een paard en een bel.
Een man ernaast en een opslaand dak,
Een leelijke kar van bekend model.
Een vuilniskar, u kent ze wel.
Aan 't achterschot van die grijze kar.
Aan een haak of een spijker, h.ng
Een groote. ietwat verlepte, kran
Voor een vuilniskar een vreemdsoor. g
ding.
Althans het leek mij zonderling.
Ik keek ernaar er. ik vroeg me af:
Is 't dat de vuilnisman verjaart?
Het gouden feest van de Reiniging?
Beduidt het een huldiging voor het paard?
Of is 't als ander vuil vergaard?
Dit laatste zal "net voorwaar wel zijn,
Die krans had vast zijn plicht gedaan
De bis den waren bestoft, verlept.
De vroegere glans was eraf gegaan.
Kransen hebben een kort bestaan.
Als de gehuldigde kunstenaar,
Hoogbejaard, van zijn krans vertelt:
Den avond, dat ik die krans ontving..
Toen was ik nog jong, toen was ik een
held,
Die krans! ligt op de vuilnisbelt.
P. GASUS.
DE AARDE IN BEROERING
NOG MEER LAWAAI
BEMERKT.
Naar aanleiding van onze vraag, of
nog andere Haarlemmers in den nacht
van Donderdag op Vrijdag, toen In Vel
sen een trilling van do aarde gevoeld
werd, en ook in Haarlem door een
a bonnés iets dergelijks geconstateerd
werd. iets bijzonders gemerkt hebben,
deelt een bewoner van de Smedestraat
ons het volgende mede:
„Ik was dien nacht ook laat naar bed
gegaan, en heb omstreeks één uur. toen
ik juist naar boven was gegaan, een
eigenaardig geluid waargenomen, als van
een locomotief, die haar teveel aan stoom
laa: ontsnappen. Ik meende eerst dat de
wind het geluid van treinen overbracht,
daar het werkelijk als ln golven aange
dragen scheen te worden, maar later bi
greep ik toch. dat dit niet kon. omdat
de spoorbaan te ver weg is. en wU nooit
iets van de treinen hooren. Ik kon niet
anders vaststellen, of het moest komen
uit den stoomketel van een fabriek m de
nabijheid, en de eenige fabriek, die het
geweest kan zijn. is die der firma
Enschedé, die echter gelegen is aan de
zijde waar de wind niet vandaan kwanv
Ook mijn vrouw nam het verschijnsel
waar. Ik keek uil het dakraam maar kon
niets ontdekken: trilling van den grond
heb ik ook niet opgemerkt".
Kunnen andere abonnés misschien
meer licht in deze verschaffen?
DE SIGARETTEN
AUTOMATEN.
SIGARENWINKELIERS
VRAGEN EEN VERBOD.
In de vergadering van de Haarlemsche
vereeniging van Sigarenwinkeliers werd
met algemeene stemmen, dc volgende mo
tie aangenomen.
.X>e vergadering geconstateerd hebben
de. dat hier terstedc. bi) een sigarenwin
kelier een sigaretten-automaat is ge
plaatst. welke hoofdzakelijk gebruikt
wordt na het sluitingsuur der winkels.
besluit, daar dc gemeenteverordening
op de winkelsluiting, hierin niet voorziet
bij den gemeenteraad met kracht te pro
testeeren tegen deze verkrachting der
winkelsluiting gen te verzoeken de veror
dening zoo te wijzigen, dat het gebruik
van automaten verboden wordt.
DE SLUIZEN TE
SPAARNDAM.
DE HERSTELLING VAN DE
KOLKSLUIS.
Zooals w(j reeds hebben medegedeeld
Jbet bestuur van het hoogheem
raadschap Rijnland worden overgegaan
tot herstelling van de sluizen te Spaarn-
dam.
De kleine of Kolksluis moet het eer*'
onder handen genomen worden. Daar
voor zal de Kolk worden drooggelegd.
Op 7 Maart wordt de sluis voor de
scheepvaart gesloten.
Gedurende eenige maanden zullen alle
chepen geschut worden door de groote
sluis, die groot genoeg is om stoornis
in de scheepvaart te voorkomen De
schepen zullen waarschijnlijk wel eer.»
even moeten wachten op elkaar, omdat
deze groote sluis als regel niet voor een
:f twee kleine scheepjr? zal schutter.
wy hebben ook reeds medegedeeld,
dat er '.usichen het Haar'.emiche ge
meentebestuur en Rijnland onderhan
deld wordt over het overnemen van de
slulswerken te Spaamdam door Haar
lem. Rijnland is in principe tot deze
overdracht bereid. Er wordt evenwel ver
moed. dat oerst als de sluizen hersteld
zyn tot overneming door Haarlem zal
yordes overgegaan.
Op het strand te IJmuiden geslagen.
MENSCHENLEVENS TE BETREUREN?
Het Engelsche stoomschip Shonga van
de Ellerdempster Comp. dat hedenmor
gen naar Hamburg zou vertrekken Is
buiten de pieren door een hevig en wind
en storm uit de koers geslagen.
Het schip ligt thans zeer gevaarlijk
naby het strand, ongeveer 700 Meter
benoorden de Noordcrpier. De sleepboo-
ten Hector, Nestor en de Stentor van het
Bureau Wijsmuller liggen ln de buiten
haven om ter assistentie naar het in
nood verkeerende vaartuig te vertrekken
Ook de reddingboot wordt gereed ge
maakt.
In tweeën geslagen.
Met den fotograaf vertrok een onzer
hedenmorgen onmiddellijk na hot eer*;
bericht naar IJmuiden. Te één uur
deelde hij hei volgende mede:
Hoc s.s, ..Shango", dat hedenmorgen
bulten de Noordpier op het strand is
gelcopen. Ls voor anker gegaan. Daarna
is hei schip van zijn ankers geslipt cn
hooger op het strand gezet. Achter de
brug is het middendoor gebroken. Het
achterschip ligt ongeveer 400 M. van
het voorschip verwijderd. De skepboo-
ten van hot Bureau Wijsmuller. Sten
tor. Hector cn Nee tor hebben tever
geefs getracht bulten d- pieren te ko
men Ook de bemanning der IJmuider
Reddingboot acht dit onmogelijk, >oo-
dat de reddingboot van Wyk aan Ze«
is uitgevaren en steh r.u bi) het schip
bevind: Van Helder en Hoek van Hol
land zijn twee groote aleepbooten on
derweg Met den kijker kan men de
menschen op het voordek en de brug
zien staan, maar het is niet bekend, of
cr zich op het achterschip nog men
sem bevinden. Aan boord zouden z.ch
40 of 45 man bevinden, De lading be
staat in hoofdzaak uit cacao.
Nadere bijzonderheden ontbreken tot
nu toe.
wy vernemen nog uit Wykeroog dat
dc bemanning en de passagiers op het
voorste deel vaR het schip zijn. en niet
aan dek durven te komen uit vrees er
^fge&lagcn te worden. Uit Wyk aan Zee
is een reddingsploeg ln aantocht.
De boot behoort aan de Elder Demp
ster Line. Het schip meet 3044 ton.
MOETEN DE HONDEN
LOSLOOPEN?
HET VOORSTEL VAN DEN
HEER HEIDSTRA.
Zooals in ons vorig nummer werd me
degedeeld. heeft het gemeenteraadslid de
heer Heidstra voorgesteld het los laten
loopen van honden strafbaar te stellen
wy hebben over dit voorstel het oor
deel gevraagd van den heer IJ. Klaas-cn
directeur van den Kennel ..Fauna" al
hier. Deze achtte zulk een verbod uit
den booze cn niet noodlg voor een stad
als Haarlem.
„In buitengemeenten is het wat an
ders". zoo zeide ons de heer Klaassen
„Daar kan het voorkomen dat honden
achter schapen en kippen aanjagen en
dus schade aanrichten. Maar daarvan
hebben wy hier te Haarlem toch geen
last. Bovendienhet is voor een hor.d
slecht. ais hU aldoor vastgehouden
wordt Hy moet eens flink kunnen hol
ier. en rennen
Wel zou liet gewenscht zyn en ik
heb daar ook al eens de aandacht op
gevestigd dat de eigenaars hun hon
den vasthielden op drukke verkeerswe
gen. DMr worden vaak honden overre
den, wel eens vier op één dag. Vooral ge
schiedt dit op de Amsterdamsche Vaart,
de Heerenvest, den Heerenweg en den
Rijksstraatweg naar Velsen."
Écn verbod als nu de lieer Heidstra
wil invoeren bestaat, zoo deelde de lieer
Klaassen or.s nog mede. slechts Sn twee
gemeenten in ons land: Velsen cn Hll-
iegom.
wy hebben ons ook gewend tot den
heer J. Jongkind, dierenarts alhier, be
stuurslid van de Vereeniging tegen het
mishandelen van dieren.
Deze deelde ons dadeiyk mede dat
genoemde vereeniging zeker stelling zal
nemen tegen het voorstel, aangezien het
voortdurend vasthouden van een hond
gerust ..mishandeling" mag genoemd
worden. Het halve bestaan van een
hond is hollen en draven en het altijd
vast gehouden worden ia voor het dier
een kwelling en een geweldige straf.
De gemeenteraad in Velsen zal ook
wel op zijn verbod terugkomen, meende
de heer Jongkind, want de uitvoering er
van geeft in de practyk veel last, ook
voor dc politie, cn leidt tot allerlei on
aangenaamheden. Er moet ook weer een
bewaarplaats worden ingericht voor de
honden, want de opgevangen dieren
moeten toch eenige dagen 'in Velsen ls
dit twee dagen) worden bewaard, daar
het niet aangaat honden van misschien
wel 200. 300 of 500 'die kunnen
er toch bij zyn) maar dadelijk af te
maken.
De honden doen wel wat schade aan
parken en plantsoenen, maar kinderen
doen dit nog in veel erger mate en die
worden toch ook niet aan den ketting
gelegd!
De heer Jongkind vreesde van een
verbod, als de heer Heidstra wil invoe
ren. ook schade voor de gemeente: hon
deneigenaars zullen Haarlem niet als
woonplaats kiezen en velen, die een hor.d
hebben en te Haarlem wonen, zullen
bezwaar hebben het dier te houden en
trachten het te verkoopen aar. iemand
die het buiten Haarlem, een écht hon-
denbestaan kan verzekeren. Dit geeft dus
vermindering van de opbrengst der hon
denbelasting
ONTSLAG GEVRAAGD
Omdat zy om gezondheidsredenen L;
f gekeurd verzoekt mej. M. Carpreau
"erare* ln de gymnastiek, aan den re
mit raad tegen 1 April eervol c-
PERSONALIA.
Maandag 20 Februari zal het 25 Jaar
geleden zyn dat de heer K. de Kort in
dienst trad bU de gasfabriek.
TRAM EN AUTOBUS.
NADERE PLANNFN VAN
AUTOBUS-EXPLOITANTEN.
Dc tram- 'elgeniyk verkeers-) com
missie uit den gemeenteraad zal thans
de plannen bestudeeren Inzake de auto-
busiUncn voor de bultenwykcn en de
wijziging van het tramnet. Nadat dit ad
vies van deze commissie is ingekomen,
zal de raad de quaestie tram- of auto
bus nader behandelen.
Naar ons verzekerd wordt hebben
reeds verschillende leden der sociaal-de
mocratische raadsfractie besprekingen
gevoerd over de vraag of steun verleend
moet worden aan de actie voor een ge
mengd trum-nutobus-bodryf. De ge
meente zou zich dan financieel interes-
scoren by dc N. Z. H. T. M. die dan
niet alleen het gewijzigde tramnet maar
ook de autobuaiynen naar de buitenwij
ken zou exploltoeren. Hoewel in het al
gemeen. nu een gemeenteiyke exploitatie
van de baan is. de sociaal-democraten
zouden kunnen sympothlseeren met een
gemengd bedryf. werd ln dit geval ver
wacht. dat voor die plannen niet veel
steun van de soc.-democraten te ver
wachten ls.
Gevreesd werd. dat de /rjgingachip
der gemeente niet van veel beteekenia
zou zyn. temeer omdat de loon- en ar
beidsvoorwaarden niet aan de goedkeu
ring der gemeente, maar aan die van
den minister van Waterstaat zouden zyn
onderworpen.
Van andere zUde werd ons evenwel
verzekerd, dat de vraag voor of tegen
het gemengd trambedryf een der belang-
ryke punten van debat in den gemeen
teraad zal worden. Verwacht werd. dat
onder verschillende partyen voorstan
ders van dit plan gevonden worden.
De gegadigden onder de autobus-ex
ploitanten zitten intu.sschen ook niet
stil.
Zooals men weet heeft de meerderheid
van B. en W. geadviseerd om d, conces
sie aan de Brookway te geven. De opzet
was een 10 mlnutendienst. Ons kwam
evenwel ter <*>re. dat de Brockway ook
voor een 7 1 2 mlnutendienst ls te vin
den. Bovendien zün er plannen om de 3
autobuaiynen zoo in te deelcn. dat men
uit de «ene kultenwiik zonder overstap
pen naar elkr andere buitenwijk zal kun
nen komen. Dit ls te bereiken door de
autobussen om beurten naar verschillen
de eindpunten te laten rijden.
De firma Schoonc 'Stormvogels) ijvert
ook sterk voor de concessie. Zy heeft
aangeboden cm de door haar ontwor
pen lynen op verlangen der gemeente
eenigszlns te wijzigen. Ook wil zy op
eigen kosten een autobussen-station op
dc Parklaan bouwen. Zooals mer. weet 1»
de Parklaan ln het plan van B. en W.
het punt waar de autobuslyncn elkaar
kruisen, zoodat daar de beste plaats
voor overstappen is.
EFN DRE'GENDE Dl IK-
DOORr"AAK AAN DE
MAAS.
GEEN DIRECT GEVAAR.
De wntiystand van de Maas had gis
teren by Nedcr-Asselt zoo'n hoogte be
reikt, dat de dijk gevaar liep door te
breken. Er ls een zwakke plek op eent-
gen afstand stroomafwaarts van de
plaats, waar de dyk op Oudejaarsdag
1925 is doorgebroken- De gedurende den
zomer aangebrachte grond om den dijk
te versterken ii afgeschoven
Gisteren ts me:; met man en macht
bezig gewent den dijk te versterken met
zandzak Ven. '.ed?r morgen ls rsen daar
mee verder gegaan.
De dijk wordt voortdu-end bewaakt,
water is ln den polder geioopen doch
mer. gelooft den dijk te kunnen be
houden.
De dykgraaf acht na de genomen
voorzorgsmaatregelen den toestand niet
direct gevaarlijk.
