BINNENLAND.
SCHEEPSBERICHTEN
RADIO-PROGRAMMA
NIEUWE AVONTUREN VAN SNUFFELGRAAG EN KNAGELIJNTJE.
HAARLEM'S DAGBLAD DINSDAG 17 APRIL 1928
ERNSTIG ONGELUK BIJ
LEIDEN.
EEN DOODE.
Maandagmiddag omstreeks kwart
over één heeft een verhuisauto van de
raeubeltransportonderneming van der
Hulst uit Den Haag, die cnderweg was
"an Hearlem naar Wassenaar, op den
Leiaschen straatweg nabij de Haagsche
Schouw den ongeveer 53-jarigen arbei
der P. K. uit Oegstgeest aangereden. K.
kwam per rijwiel van den MorsOhweg
af en trachtte den aankomenden ver
huisauto nog te passeeren, hetgeen ech
t-er mislukte. Hij werd door den verhuis
wagen aangereden en tegen een boom
geslingerd. Hij was onmiddellijk dood.
Het bijna onherkenbare lijk is naar hex
lijkenhuis te Oegstgeest overgebracht.
Dc bestuurder bleef ongedeerd, doch de
47-jarige P. O. uit Haarlem die ock op
de auto zat, kreeg inwendige kneuzingen
hy brak o.a. een rib en bloedende
hoofdwonden. Hij is naar het Acade
misch ziekenhuis te Leiden overge
bracht. De derde passagier, de heer P.
J. van der S. uit Haarlem, kwam met
den schrik vrij. De auto is zwaar be
schadigd. K. was gehuwd en laat zeven
kinderen na. Dr. Varenkamp en dr. Tim
mermans uit Oegstgeest hebben hulp
verleend.
RTEDEBOUWKUNDIGE
VRAAGSTUKKEN.
BEZWAREN TEGEN
„LINTBEBOUWING".
Zaterdag ls te Amsterdam een bijeen
komst gehouden, georganiseerd door het
Nederlandsch instituut voor volkshuis
vesting en stedebouw, den Toeristenbond
voor Nederland en de vereeniging Het
Nederlandsche Wegencongres.
De voorzitter mr. Edo J. Bergsma,
opende de bijeenkomst en heette o.a.
wolkom den vertegenwoodiger van den
minister van waterstaat, verschillende
leden der Tweede Kamer en van Ge
deputeerde Staten, den directeur van
het Staatsbcschbeheer, verschillende
hoofd-ingenieurs en gemeenteraadsleden.
Hij herdacht prof. Everts, die de oproe
pingscirculaire nog mede heeft oneer-
teekend; deze heeft als voorzitter van de
vereeniging Het Nederlandsche Wegen
congres bijzondere belangstelling getoond
voor het wegenvraagstuk.
Hoofddoel van de vergadering was de
bezwaren onder de cogen te zien. die
verbonden zijn aan de meer en meer in
zwang komende „lintbebouwing" (het
bouwen langs de greote verkeerswegen)
en cp de voordeelen van concentrische
bebouwing de aandacht te vestigen.
Eerste inleider was de heer TL P. J.
Bloemers, voorzitter van het Neder
landsch instituut voor volkshuisvesting
en stedebouw, die de economische zijde
van het vraagstuk uiteenzette.
De tweede inleider, de heer Edo J.
Bergsma, voorzitter van den A.N.W.B.
besprak het vraagstuk in verbandmet
Verkeer en landschapsschoon.
De heer D. Hudig, secretaris-penning
meester van het Nederlandsch instituut
voor volkshuisvesting en stedebouw,
sprak na de pauze over de wettelijke
regeling van het wegen- en bebouwings-
vraagstuk.
Met algemeene stemmen werd de vol
gende motie aangenomen:
De vergadering enz., overtuigd dat be
bouwing langs de groote verkeerswegen
zooals die thans in steeds ernstigex1 mate
voortschrijdt in den vorm van zooge
naamde lintbebouwing, van stedebouw
kundig en economisch standpunt be
zien doch ook uit een oogpunt van
veiligheid en van economisch verkeer op
den weg en van volksgezondheid be
denkelijk is; dat bovendien die wijze
van bebouwing het natuurschoon schade
doet en den gebruiker van den weg af
sluit van de natuur inplaats van hem
tot die natuur te brengen;
noodigt de rijks-, provinciale- en ge
meentelijke overheid uit door wettelijke
maatregelen de voortduring van dezen
ongswenschten toestand te beletten en
verzoekt de organen der openbare mee
ning hun aandacht te wijden aan een
kwaad, dat een beletsel is om de mil-
lioenen aan wegenverbetering beste eed
of nog te besteden, zoo vruchtbaar te
doen zijn voor het verkeer en de volks
welvaart als redelijker wijze verwacht
mag worden;
besluit deze motie ter kennis te bren
gen nn de rijksregeering, van de col
leges der Gedeputeerde Staten van dr
verschillende provincies en vcorts van die
besturen van lichamen en van ambte
naren. die geacht kunnen werden in dez?
invloed ten goede te kunnen uitoefe
nen v
VEREENIGING VOOR KAMPEERDERS
Het Volk meldt:
Een groot aantal belangstellenden uit
verschillende kringen der bevolking
kwam Zondagmiddag in het Odd Fellow-
huis te Amsterdam byeen op uitnoodl-
ging van een vcorloopig comité, ter be
spreking van de .belangen van de Neder
landsche kampeerders. Nadat verschil
lende der initiatiefnemers, onder wie de
heeren Car! Denig en Hein van Her
werden, hadden uiteengezet, dat beoogd
werd een algemeene vereeniging. die de
belangen van de duizenden kampeerders
in ons land by de overheid bepleit en
aan haar leden voorlichting op het ge
bied van knmpeeren en buitenleven geeft
vond een geanimeerde gedachtenwisse-
ling plaats. Bijna zonder uitzondering
vond het plan der initiatiefnemers groote
instemming. Een vcorloopig bestuur, be
staande uit mej. Schregardus (Amster
dam) en de heeren C. S'.nkes (Overveen)
voorzitter: Carl Denig. Westeinde 8. Am
sterdam, Hein van Herwerden (Haarlem)
Henk Byifma Utrecht). Dr. Brouwer.
(Den Haag), belastte zich met de eerste
werkzaamheden. De vereenigir.g draagt
den naam van: Algemeene Nederland
sche KampeervereenigiR? (A.NK.V.)
Besloten werd tot uitgifte van een
maandblad „De Kampeerder", gewUd aan
kampeeren en buitenleven.
APELDOORNSCHE
GASCORRUPTIE?
EEN BRIEF VAN DEN HEER
VAN DER STEL.
Bij den Apeldcornschen gemeenteraad
is de volgende brief van den heer A.
van der Stél ingekomen:
Blijkens het. verslag van de laatste
raadszitting zullen B en W. in andore
gemeenten inform eeren naar de betaal
de prijzen voor diverse artikelen. In
meer dan een gemeente, waar auLo:
ten den gasdirecteur de hand boven het
hoofd hielden, is deze weg bewandeld,
waarmee ik niet wil zeggen, dat hier
deze zaak in den doofpot zal worden ge
stopt. Immers bij onderzoek elders, blijkt
steeds, dat de prijzen van artikelen als
gasmeters enz. die togen prijscourant-
prijzen worden verkocht,gelijk zijn. In
dezen prijs is echter de korting voor den
directeur inbegrepen. Indien de heer L.
een jaarcontract voor gasmeters had
afgesloten, had hij behalve do door
hem ontvangen 10 pet. ook nog 10 pet
voordeel voor de gemeente behaald.
Een dergelijk onderzoek heeft niet de
minste waarde, temeer niet, daar de
prijzen van ovens, transportinrichtin
gen enz. niet voor vergelijking in aan
merking kunnen komen.
Om tot de waarheid door te dringen
moeten andere paden worden ingesla
gen.
Ook bij het betrekken van materiaal
van de Maatschappij ter vervaardiging
van gasmeters en toestellen voor gasfa
brieken is door den heer L. geknoeid. Dt
aanschaffing van ovens bij Klönne,
transportinnohtingen bij Smulders en
buizen bij Van Reekum zal evenmin
zonder corruptie geschied zijn.
Gezien de brutaliteit van den heer L.,
die indertijd met een brief door mij aan
hein gericht, naar den burgemeester
durfde gaan en dezen door die houding
van zijn onschuld wilde overtuigen, zal
het noodig zijn hein terdege onder het
mes te nemen, zoolang tot hij bekent.
NIET-VERPLICHTE
INENTING.
NIEMAND MELDDE ZICH AAN
Het Volk meldt:
In de gemeente Amerongen, die 2500
inwoners telt, heeft zich het merkwaar
dige geval voorgedaan, dat na een tij
dige bekendmaking door het gemeente
bestuur van de gelegenheid tot koste-
looze inenting, niemand zich daarvoor
bij den gemeente-geneeskundige heeft
aangemeld.
Vorige jaar werd hiervan een ruim ge
bruik gemaakt, o.a. nog in 1927 voor.
45 kinderen.
HET N. A. S.
GEEN FUSIE MET HET NAT.
SYNDICALISTISCH VERBOND.
De Crt. meldt:
Zooals men weet worden den laatsten
tijd voortdurend besprekingen gehouden
tuss'chen het Nationaal Arbeids-Secre-
tariaat en het Nationaal Syndicalistisch
Verbond om tot fusie te komen.
Uit een referendum in het N.A.S. was
gebleken, dat de groote meerderheid dier
organisatie vóór fusie was. De uitslag
van het referendum in het N.S.V. wees
echter uit dat 1019 stemmen voor en
956 stemmen tegen, 166 blanco en 23
stemmen van onwaarde uitgebracht wa
ren, zoodat geen absolute meerderheid
voor de fusie bereikt werd.
Het bestuur van het N.S.V. heeft
daarem nog eens overleg gepleegd met
de besturen der aangesloten organisaties
en plaatselijke centrales met het resultaat
dat men besloten heeft de fusie met
het N.A.S. niet te laten doorgaan en het
N. S. V. als zelfstandige organisatie te
handhaven.
DE PERSONEELRAAD
DER SPOORWEGEN.
DE RAAD EN DE DIRECTIE.
De directie der Nederlandsche Spoor
wegen heeft aan den Personeelraad be
richt, dat zij nog steeds niet kan inzien
dat van deelneming van den pereor.eel-
raad aan enquêtes in min of meer be
langrijke spoorwegongevallen, een beter
resultaat te verwachten is dan thans
zonder die deelneming verkregen wordt.
Integendeel, acht zij de mogelijkheid'
geenszins uitgesloten, dat de gevraagde
bemoeienis, welke in hoofdzaak beoogt,
voor een speciaal onderdeel van de be-
drijfstaak, te weten het personeelbelang,
op te komen, op het onderzoek een on
gunstige» Invloed hebben.
„GEKNIPT VOOR ONS MINISTERIE!"
De heer J. H. Speenhoff schrijft aan
de N.R.Ct.:
Zaterdagmiddag en -avond hadden we
in ons cabaret op de Dato-ten toonstel
ling in het Paleis voor Volksvlijt hoog
bezcek. 's Middags woonde de heer
Wibaut ons optreden bij en was zoo
goed met een handdruk te danken voor
het zingen van onze liedjes, 's Avonds
mochten we minister Kan, den commis
saris der Koningin en vele heeren uit
hun gevolg bij ons op bezoek hebben. Ze
woonden de geheele voorstelling bij er
de overvolle zaal vereerde ons met har
telijk gelach en handgeklap.
De minister kwam ons eveneens met
een handdruk danken.
„Was u niet zenuwachtig, Juffrouw
Speenhof?" vroeg Z.Ex. aan mijn doch
ter Cesarina.
..Niet heel erg. Excellentie!" antwoord
de ze gepast vrijmoedig.
„Was u niet bang in de war te raken?"
vervolgde de minister.
,2k laat me niet in de war maker.!"
zei ze.
„Dan is u geknipt voor ons ministerie!"
en hartelijk lachend ging minister Kan
heen.
STAKING IN HET VEEN-
BEDRIJF.
DUIZEND MAN ER BIJ
BETROKKEN.
De Tel. meldt
Er is tusschen werkgevers en werkne
mers in het veenbedrijf te Barger Oos-
terveen en omstreken opnieuw een con
ferentie geweest over do tarieven die na
21 Maart 1928 in werking zijn getreden
De werkgevers, die geen enkele verhoo
ging wsnschen toe te staan, hebben hun
standpunt niet gewijzigd. Ten gevolge
daarvan is door de arbeidersorganisaties
besloten met ingang ven heden te sta
ken. Het conflict omvat 800 a 1000
mannelijke werkkrachten. De toestand
is rustig.
HET BEZOEK VAN SIR AUSTEN
CHAMBERLAIN.
Sir Austen Chamerlain en zijn fa
milie hebben Maandag een beozek aan
Arnhem gebracht. Zij gebruikten het
noenmaal op het kasteel Middachten bij
graaf Bentlnck en brachten in den loop
van den middag een bezoek aan baron
van Pallandt op het kasteel Rosendael.
Maandagavond dineerde de Chamber
lains, in intiemen kring bij den commis
saris der Koningin in Zuid-Holland, mi
nister van Staat Jhr. Mr. Van Ka roe -
beek.
De Koningin-Moeder heeft bericht
ontvangen van het overlijden van den
viscount Trema ton. eenigen zoon van
den graaf van Athlane en prinses Alice,
gravin van Athlore. en kleinzoon van
wylen Harer Majesteits zuster de her
togin van Albany.
In verband met dit sterfgeval zal de
maaltijd, dien de Engelsche gezant,
graaf Granville, ter eere van de familie
Chamberlain voornemens was te geven,
niet plaats hebben.
DE VACATURE-MUYSKEN
BIJ WERKSPOOR.
PROF. FRANCO BENOEMD.
De Tel. meldt:
In de Maandag gehouden buitenge
wone algemeene vergadering van aan
deelhouders der N.V. Nederlandsche Fa
briek' van Werktuigen en Spoorwegma
teriaal genaamd „Werkspoor" is me; in
gang van 15 Mei as. met algemeene
stemmen tot directeur benoemd, in ie
vacature-Muysken, prof. I. Franco, chef
van den Dienst van Materieel en Werk
plaatsen en der electrificatie bij de Ne»i
Spoorwegen te Utrecht.
DE ELECTRISCHE
TREINEN.
KLACHTEN.
Het Hbld. schrijft:
Wij zijn aangeklampt door reizigers,
die dag-in-dag-uit gebruik maken van
de nieuwe electrische treinen, welke tus
schen Amsterdam en Rotterdam loopen.
zy waren allen vol lof over de snelheid
waarmee wordt gereden, zy erkennen
die snelheid als een groote winst, maar
daarnaast hebben zy zooveel bezwaren
ontmoet bij het dagelijksch gebruik var.
van de wagens, dat zy hun klachten niet
achterwege willen laten. Ook al niet, om.
dat zy vreezen, dat de spoorwegen zul
len doorgaan met de aanschaffing van
deze onprachtische wagens,
In de eerste plaats zyn de zitbanken
veel te smal. Wie door een byna vollen
wagen loopt en er niet op bedacht is.
denkt eerst, dat alle banken vol zyn,
maar alras merkt men by nader onder-
zeek, dat de meeste banken voor drie
personen met twee personen bezet zyn.
Dat Is, als de menschen wat breed zit
ten, haast niet te zien. Maar dat kernt
dan ook cmdat de banken voor drie
personen veel te r.auw zyn. De hoek
man kan gewoonlijk maar half op de
hem toekomende plaats zitten, of de drie
slachtoffers moeten zich samenpersen
Dan is ook de ruimte tusschen de ban
ken te nauw, zocdat de reizigers elkaar
tegenwoordig veel gauwer hinderen dan
vroeger.
De netten voor de bagge van de reizi
gers zyn niet meer boven de zitplaatsen,
zooals vroeger, maar boven de ramen.
Do menschen moeten elkaar nu altyd,
met jassen of koffers, hinderen. Dat is
onvermydelijk. Hinderen moeten ze el
kaar ook voortdurend by het uitstygen
en instappen. De menschen op de hoek-
plaatsen in een vollen trein komen on
ophoudelijk in onzachte aanraking met
iedereen, die passeert. Ook een gevolg
dus van de veel te beperkte ruimte in
de wagens.
Maar het ergste is in de nieuwe elec
trische treinen het algeheel gebrek aan
luchtverversching. De treinen zyn meestal
boordevol, zoodat velen vaak zelfs staan
v;m Rotterdam naar Don Haag. Het
openen van een der groote ramen brengt
een ware revolutie in den wagen teweeg
en zou. met eenlge overdryving gespro
ken, tot moord en doodslag voeren, als
de man, die van de benauwdheid on
passelijk dreigt te worden, vasthield aan
zyn wensch, een der hoofóramen te
openen. Ternauwernood wordt geduld
door de reizigers, dat de bovenraampjes
opengaan, die van-aen-wind-af staan,
zoodat ze practisch toch geen luchtver
versching brengen.
Het gevolg van de menschenopeen-
hooping in een gr ooien potdichten wagen
is een ondragelijke, benauwde lucht. Als
de afstand niet 1st zoo'n korten tijd werd
afgelegd, zou zy niet zyn uit te houden.
Nu krijgt men tusschen Amsterdam en
Den Haag tenminste in eer. sneltrein in
drie kwartier herademing. Maar wat moet
dat worden van den zomer, als de warm
te er bykemt? En wat moeten de vreem
delingen ervan zeggen, wanneer ze in
onze treinen zulke benauwde oogenblik-
ken doormaken?
De laatste klacht is de ernstigste, zy
kan eenigszlns ondervangen worden door
een reglementaire bepaling van het
aantal bovenraampjes, dat in eiken
wagen open moet zyn. maar, zeggen
vele reizigers, dan tegen den wind in.
want anders geeft het niemendal. En
met de andere klachten, die we van
verschillende kanten hebben hooren her
halen. zou rekening kunnen worden ge
houden bij nieuwe bestellingen. De
ruimte in de wagens is nu volstrekt on
bevredigend.'
DE PERSTENTOOXSTELLING TE
KEULEN.
Het bestuur van den Ned. Journalis
tenkring heeft, na overleg met den be
trokken regeerings-commissaris, alsnog
besloten een kleine inzending te sturen
naar de internationale perstentoonstel-
iing te Keulen. Zy zal bestaan uit boe
ken, brochures enz., door den Kring in
den loop der jaren uitgegeven en uit een
aantal statistieken, die daan-oor spe
ciaal worden venaardigd en die een
beeld geven van de ontwikkeling van
den Kring en hetgeen door hem is tot
stand gebracht.
Tot afgevaardigden naar de officieele
opening der tentoonstelling zyn be
roemd de heeren D. Hans. Henri Dek
king en W. N. van der Hout.
DE EMMABLOEMENDAG.
Evenals vorige jaren zyn by de firma
B. J. van Liemt, Verwulf;, wederom
propaganda-étalages gemaakt voor den
as. bloemendag. Door deze etalages is
weergegeven, dat hoe donker het er voor
den patiënt ook uit moge zien. voor hem
toch nog geldt de spreuk: „Achter de
wolken schynt de zon", wanneer de Ver
eeniging tot Bestryding der Tuberculose
hem met raad en hulp ter zyde staat.
Voor het éene raam ziet men de
patiënt, die eenigen tyd op mag staan,
aan de tafel zitten in een gewon? arm
stoel. terwyi zün slaapplaats bestaat uit
een bedstede. Voor het andere raam ziet
men denzelfden patiënt in een kamer,
ingericht zooals de Vereeniging dat
noodig oordeelt. De patiënt slaap: niet
meer in een bedsteê, doch kan zyn nacht
rust genieten in een ledikant hem door de
vereeniging in bruikleen verstrekt, ter
wijl hy overdag rust op een ligstoel voor
een open raam, waarvoor ook door de
vereeniging is gezorgd. Door het ge
opende raam ziet men Brederode-duin"
de nieuwe lighallen der vereeniging waar.
heen straks, wanneer zyn toestand dit
toelaat, de patiënt zal gaan om gezond
heid en kracht geheel terug te winnen.
Mogen velen een kykje nemen in deze
etalages en medewerken de groote col-
'ecte-bus welke zich in één de étala
ges bevindt, geheel vol te maken; de
vereeniging tot bestryding der t. b. c.
zal dan zeker haar arbeid gedurende het
geheele Jaar ten volle kunnen ont
plooien.
PROVINCIALE STATEN
Nu krachlens de. op 1 April i 1. in
werking getreden, gewijzigde Provin»
ciale Wet de opening van dc eerste
(zomer) zitting alleen nog in de ja
ren, waarin verkiezingen voor de
Provinciale Staten worden gehouden,
op den eersten Dinsdag in Juli
moet plaats hebben, maar in andere
die opening door Gedeputeerde Sta
ten wordt bepaald op een Dinsdag,
vallende tusschen 16 April en 16 Juli.
heeft het College besloten, dat dc
aanstaande Zitting zal worden ge
opend op Dinsdag 5 Juni.
Daarna zal de zitting verdaagd
worden tot Dinsdag 19 Juni. zoo
noodig voort te zetten op Woens
dag 20 Juni.
ONDERWIJZERS.
B. en W. hebben dc volgende voor
dracht ingediend voor onderwijzer
aan school 38:
1. W. P. J. Entc, -te Rotterdam,
2. W. Jarings, te Zaandam cn
3. H. J. W. van Hattum. te Blauw,
kapel.
Voor onderwijzer aan school 40:
1. M J. Doemen (wachtgelder),
wonende te Haarlem.
2. C. A. Ticmcijcr, wonende tc
Rotterdam,
3. G. Boetje. wonende te Leiden.
ROOILIJNEN.
B. en W. deelen den raad mede. dat
net gewemscht is. dat voor den Vergier-
deweg en voor de uitmondingen der
daarop uitkomende projectstraten rooi
lijnen worden vastgeteld. zooals zyn aan
gegeven op de voor de raadsleden ter
inzage gelegde teekenlng. Voorts komt
het B. en W. gewenecht voor. om voor de
uitmondingen van de projectstraten,
uitkomende op den Ryksstraatweg (be
noorden de Jan Gijzenvaart.) de op ge
noemde teekening aangeduide rooilijnen
vast te stellen.
Met de vaststelling van rooiiynen voor
de op den Rijksstraatweg uitkomende
projectstraten kan worden volstaan, om
dat door het Ryk voor dien weg reeds
een onteigeningsgrens ls vastgesteld, op
26 M.
Van de geboden gelegenheid om voor
11 April 1928 bezwaren tegen vorenbe
doeld plan in te brengen is geen ge
bruik gemaakt.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Cent» per regel.
Stofzuigerhuis MAERTENS
B ARTELJOR1SSTR A AT 16
TELEFOON No. 10756 5
APEX STOFZUIGERS f 90.—
Alchiba 14 April van Spaansch-Guinea
W.-Afrika naar Amsterdam.
Alkaid. 15 April van Rotterdam naar
Kaapstad.
Bilderdljk 16 April te Madras. Br.-In-
dië naar Rotterdam.
Bllhton 15 April te Rotterdam Tar.
Mombasso.
Blitar. passeerde 15 April Kaap Car-
voe'.ro. Rotterdam naar Australië.
Blijder.dijk 15 April te Rotterdam van
Baltimore.
Breedyk. 15 April te Norfolk van Rot
terdam.
Baarn, 13 April van Arica naar Guaya
quil.
Baralt- 14 April van Cristobal naar
Guayaquil.
Cottica 15 April van Plymouth naar
Havre. W.-Indië naar Amsterdam
Calypso 13 April van New-York naar
Venezuela.
DJambi 14 April te Socrataja van Ba
tavia.
DJember 15 April te Hamburg van Rot
terdam.
Eemstroom 14 April van Lagos naar
Dual a
Flandria 15 April te Amsterdam van
Buenos Ayrss.
Ganymedes, 15 April van Cristobal
naar P. Colombia.
Grootendyk passeerde 15 April Vlls-
singen. Antwerpen naar Paeiflrkust.
Helder 15 April te Victoria, Aus er-
dam naar W.-Afrika.
Haarlem 15 April van Curasao naar
Europa.
Hoogkerk passeerde 15 April Dunge-
ness. Rotterdam naar Karachi.
Jan Pieterszoon Coen 15 April van
Algiers, Bataria naar Amsterdam.
Kieldrecht 15 April te Madras van
Rotterdam.
Kota In ten passeerde 15 April Dondra
Head. Rotterdam naar Java.
Kota Radja passeerde 15 April Perim,
Rotterdam naar Java.
Leerdam 15 April van Corurm. New-
Orleans naar Rotterdam.
Madioen 15 April te Sabang. Rotter
dam naar Batavia.
Madoera, 15 April te Amsterdam van
Java.
Montferland passeerde 16 April Vlls-
singen. Hamburg naar Antwerpen.
Medan 15 April van Padang. Batavia
naar Rotterdam.
Modjokerto passeerde 16 April 6 uur
Qalle, Batavia naar Rotterdam.
Montgomeryshire, 16 April vjn. te
Rotterdam ran Vancbuver.
Neptunus 13 April van Valencia naar
Rotterdam.
Nickerie passeerde 15 April Ouessant,
Amsterdam naar W.-Indië.
Nieuw Amsterdam 15 April te New-
York van Rotterdam.
Ouderkerk 15 April te Suez, Japan
naar Rotterdam.
Patrla 16 April van Sabang, Bataria
naar Rotterdam.
Phror.tis passeerde 15 April Perim,
Amsterdam naar Java.
Rand fontein 15 April te Antwerpen v.
Amsterdam.
Rondo 14 April nm. van Amsterdam
naar Java.
Samarinda passeerde 15 April Vlls-
singen. Rotterdam 1. v. Antwerpen n.
Batavia.
Salawati 14 April van Colombo, Ba
tavia naar Amsterdam.
Sibajak. 14 April 11 uur van Port
Said, 18 April 7 uur te Marseille ver
wacht. Bataria naar Rotterdam.
Smgkcp 14 April te Port Said van
Amsterdam, gaat na lossing terug naar
Amsterdam.
Sitoebondo 15 April te Londen. Batavia
naar Rotterdam.
Sumatra 13 April van Mozambique
naar Mikindani.
Saturnus 14 April van Curasao naar
Aruba.
Soekaboemi 16 April t$. Rotterdam
van Batavia.
Tnmbora passeerde 15 April Kaap del
Armi, Rotterdam naar Batavia.
Ternate 14 April van Port Said, Bom
bay naar Rotterdam.
Veendam 16 April van Plymouth, New
York naar Rotterdam.
IJstroom 15 April van Lagos naa
Adda.
Zeeland la 14 April 23 u. van Pernarr
buco. Buenos Aires naar Amsterdam.
Amazone 13 April van New-York n
Haiti.
Simon Bolivar 14 April ran Dpver
Amsterdam naar Barbados.
WOENSDAG 18 APRIL.
HILVERSUM, 1060 M.
12.00 Polltieber.
12.30—2.00 Lunchmuziek door het
T rianon-T rk>.
2.30—300 Cursus leerbcwoTIcing door
Mevr. SchaaksVerkozen.
3.004-00 Maak liet zelf. Rubriek t.
Mevr. Schaaks—Verkozen.
6-00—715. Dlnermuziek door het Trio
Rentmeester.
7.15—7 45 Ciczor.dheidshalfuurtje door
Dr. G. H NUssen: Zuigellngenmelk.
7.45 Politiebericht.
8.0Ö—9.30 Uitvoering v. d. MU tot bev.
der Toonkunst afd. Zaandam Di Moor-
lag, sopraan. Annie Wout, alt Piot Zwa
ger. tenor. W. Raveili. bas. C. Kce, pia
no. G. A. Spaar., fluit. Koor en orkest
o. 1. v. J. A. v. d. Broecket. Tot slot: Mis
in C-dur, van Beethoven, voor solo-
kwartet, koor en orkest.
9.30 Concert door het Omroep-orkest
o. 1. v. Nico Treep. ..Ruad-program
ma".
10.00 Persbor.
HUIZEN 340.9 M. (Na 6 unr 1870 M.)
12 301.45 NCRV. Concert. L. Lauon-
roth. piano. M. Scager, viool. J. Hchl.
cello en fluit.
5CO—6-00 Kir.deruurtje NCRV onder
leiding van Mej. B v. d. Veer. Zang
door mej. C. J. A. Gelderman
7-007-30 NDO. Stenograf lelcs.
7-30—S.C0 NCRV Causerie over Pluim
vee r.elt dcor J. Sluis
8.01) NCRV. Concert Italiaanse he Com
ponisten Spr. Prof. Dr. J. dc Zwaan:
Christelijke Poëzie uit de 2c eeuw. Mej.
F. Mooy, sopraan. De heer J. Vogel, or-
Cil en piano.
DAVENTRY, 1600 M.
10.35 Kerkdienst.
11.20 Gramofoonmuzlek.
12-20 Balladenconcert (sopraan, c ri-
ton).
12-50. Dansmuziek.
I-20—2.20 Orkestconcert.
3.20 Dansmuziek.
4.05 Causerie.
4 20 Licht klassiek concert. Het
Gershom parkingten Trio.
5.35 Kinderuurtje.
6 20 Muziek.
6 40 Tuinpraatje.
6.50 Nieuwsber.
7.05 Muziek.
7-20 I.andbouwpraatje
7-35 LLszt's pianomuziek.
7-45 Causerie
8.05 Pianoconcert door B. Mason en
Leslie Spurling.
8.20 „Armida", opera in 5 acten van
Gluck. Koor en orkest.
9.20 Nieuwsberichten
9.35 Lezing: From Syria to Persia.
9.50 Nieuwsberichten
9-55 (Vervolg) „Armida".
11.05-12-20 Dansmuziek.
PARYS ..RADJO.PARIS". 1730 M.
9-50—10-00 Muziek
11.50—1.10 Orkestconcer t.
3.054-05 Orkestconcert.
6:50 Zangles.
7.50—10-20 Gala-concert. Mozart-
avond.
LANGENBERG. 469 M.
12-25—1-50 Orkestconcert.
5-236.15 Orkestconcert.
7-35 „Oer Dreimal Tote Peter", oen
comcdic naar Pitaval von Sling. Daarna
tot 11-23 Dansmuziek.
KöNIGSWUSTERHAUSEN, 1250 M.
(ZEESEN).
II-20—7.05 Lezingen cm lessen.
4-20—5-20 Orkestconcert.
7 25 „Der dreimal Tote Peter", van
Langenberg.
9.50—11-50 Dansmuziek
HAMBURG 395 M.
4-20 Concert. Het Bandler-kwartet.
5.29 Orkestconcert.
7.20 .Der schwarze Domino", opera In
3 acten van Auber.
10-3011-50 Dansmuziek
BRUSSEL. 509 M.
1 4 20—5-20 Trioconoert
7.359 35 „Carmen", opera van Blzct.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
k 60 Cents per regel.
VOOR DE KINDEREN.
Daar kijkt Knagclijntje over den rand van de
kist. Gelukkig is cr op dat oogenblik net geen
publiek. En ja. daar ziet Knagelijntjc den groe
ten negervorst in een kooi zitten. Hij
kijkt juist den anderen kant op. Labbcr--
noeka»--— fluistert ze.
Labbernoekas is in treurig gepeins verzonken.
Zou ik mijn dierbare negermuizen nog coit
terugzien? vraagt hij zich af. Maar wat was
dat? Hoorde hij daar zijn naam niet fluiste»
ren? Labbernoekas keek haastig om. Maar juist
komt een bezoeker dc tent binnen.
