HET AUTOBUSSEN-VRAAGSTUK.
DE BESCHULDIGINGEN TEGEN DEN
GEMEENTE-ARCHITECT TE BEVERWIJK.
45e Jaargang No. 13819
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Maandag 9 Juli 1928
HAARLEM S DAGBLAD
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels f 1-75iedere regel meer 35 cents- Reclames 60 cents per regcL Bij
abonnement aanzienlijk rabat. Twaalfstuivers-advertentiên Tan Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing, elke regel meer 15 Cents a contantbnitcn bet Arrondissement dnbbele prijs.
ABONNEMENTEN per week f 0-2754, met geïllustreerd Zondagsblad 0.32; per 3 maanden Voor Haarlem
en de dorpen m den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3-5754- Franco per post door Nederland
/3-87J4-Afzonderlijke nummers ƒ0.15. Geïllustreerd Zondagsblad voor Haarlem en Omstreken /0-5754franco p. post ƒ0.65
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij: Z. B. Spaame 12. Telefoon 10122, 12713.
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en Directeur*»: J- C. PEEREBOOM e» P- W. PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, ^Beverwyk en*.
Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur-. ROBERT PEEREBOOM
Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telcf. 521.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
Heden:
MAANDAG 9 JULL
Ciner- Palace: „Het Recht van den
Sterke (Een nacht van Liefde)"; „Hu-
welijksvacantle", 8 uur.
Luxor Theater: „Gevaren waaraan
meisjes blootstaan"; „De Wraak van
een spoorwegingenieur", 8 uur.
Rembrandt Theater: „De Bokskam
pioen"; Tooneel: The Hiawatha's 79;
9.15—11.15.
DINSDAG 10 JULI
Brongebouw: Ledenconcert H. O. V.
8.15 uur.
Groote Kerk. Orgelbespeling, George
Robert, 8.15—9.15 uur.
Bioscoopvoorstel lingen.
AMUNDSEN VRIJ ZEKER
OMGEKOMEN.
Visschers zagen een
toestel in zee storten.
Volgens medeaeeling van twee opva
renden van het schip „Ingol I", dat
zich op 18 en 19 Juni op weg naar Spits
bergen in de nabijheid van het Beren
eiland bevond, kan men Amundsen's lot
wel als bezegeld beschouwen. De beide
vaargasten hebben meegedeeld, dat zij
in de nabijheid van het Bereneiland ge
zien hebben, dat een groot vliegtuig in
zee stortte. De conclusie moet hier ge
trokken worden, dat dit het vliegtuig
was van Amundsen, dat zich op dit tijd
stip daar ongeveer moest bevinden. Den
beiden vaargasten was van de Amund-
sen-expeditie niets bekend, zoodat het
ook niet mogelijk was, dat zij door vo
rige berichten beïnvloed waren.
Lundberg helpt
weer mee.
Naar uit Stockholm gemeld wordt,
neemt kapitein Lundborg, ondanks alle
vermoeienissen, welke hij heeft doorge
maakt, weer met volle kracht deel aan
de verdere voorbereiding der hulpmaat
regelen voor de redding van de beman
ning van de „Italia".
Udet gaat niet.
De door den bekenden vlieger Udet
voorbereide expeditie, die Zaterdag met
een schip van de Hamburg-Ameika-lijn
naar Spitsbergen zou vertrekken, om
deel te nemen aan het reddingswerk
voor de manschappen van Nobile. gaat
niet door en voorspellingen, waarop het
plan berustte, zijn door de weersom
standigheden. zooals die zich op Spits
bergen voordoen, gelogen. De redding
van Lundborg is reeds met een water
vliegtuig geschied. De ijsschots, waarop
de bemanning van de „Italia" drijft, is
nog slechts vijf Kilometer van het land
verwijderd. Bij deze buitengewone situa
tie schijnt redding slechts met water
vliegtuigen of booten mogelijk en deze
zijn op Spitsbergen ix» voldoenden getale
aanwezig.
Lutzow Holm op
de „Citta".
Naar de Tel. uit Stockholm verneemt
is Lutzow Holm naar de „Citta di Mi-
lano" vertrokken om met den kapitein
te confcreeren.
Kapitein Tnornberg meldde Zondag
aanvankelijk alleen .Mist; alles wel".
Later deelde hij mede, dat de motoren
van het Moth-vlLegtuig geheel moesten
worden nagekeken, waardoor opnieuw
een vertraging is ontstaan.
De Fransche kruiser „Strasbourg" is
om elf uur te Nyaalesund aangekomen
en heeft met den kruiser „Tordenskjold"
saluutschoten gewisseld.
HET ASTRONOMISCH
CONGRES.
BEZOEK DER DEELNEMERS
AAN HAARLEM.
Zondagmorgen 11 uur bezochten de
leden van het te Leiden gehouden con
gres der „Union astronomique interna
tionale" met hunne dames, saineh on
geveer 500 personen het Frans Halsmu
seum. waar zij door den directeur den
heer G. D. Gratama werden ontvangen
en rondgeleid. Na afloop vrerd ecu be
zoek gebracht aan Teylers-museum.
Des middags te half drie begaven de
deelnemers zich naar de Groote of St.
Bavokerk, waar Haarlem's gemeentebe
stuur hun een orgelconcert aanbood.
De stadsorganist, de heer George Ro
bert, bracht het volgende programma
ten gehoore:
1. Passacaglia. J. S. Bach
2. Andante maestoso
uit het F dur Concert, G. F. Hande.
3. Pastorale, Enrico Bossi
4. Choral m. César Franck
5. Toccata, Hendrik Andriesscn
TER KEUZE.
(Raad van een voorzichtigen vader
aan zijn zoon
Wees spaarzaam, Jongen, bovenal,
Opdat je ouderdom geen zorgen
Van geldgebrek je brengen zal.
Denk altijd aan den dag van morgen;
Zoolang je 't nog genieten kunt,
Is 't dwaas je geld niet uit te geven
Je jeugd wordt je maar kort gegund
Je bent maar eenmaal jong in 't
leven.
En wees verstandig trouw mijn
zoon,
De vrouw geeft troost bij tegenslagen
Zij maakt je leven rijk en schoon
En helpt je al je zorgen dragen;
Wat is het leven icaard, tenzij
Je onbelemmerd voort kunt
schrijden.
Blijf dus, zoolang je kans ziet, vrij,
Dit is een les van alle tijden.
Een steen die rolt vergaart geen mos,
Een wijsheid, waard om aan te
denken,
Trek er niet links en rechts op los,
Blijf aan één taak je werkkracht
schenken;
Zoek steeds naar meer ontwikkeling
Een leider worden zij je streven,
Verstar dus niet in kleinen kring
Maar ga op reiszoo leer je 't leven.
Verguis geen nederig emplooi,
Wie slagen wil moet niets versmaden
Elk werk dat nuttig is, is mooi.
Beoordeel menschen slechts naar
daden;
Verlang je meer te zijn dan klerk,
Maak dan zoo gauw je kunt de
scheiding,
Zet anderen voor je aan het iverk,
En hou dan voor jezelf de leiding.
En wat je nooït vergeten moet,
Je kunt de wereld niet negeeren,
Bedenk bij alles wat je doet
Hoe men je daden zal taxeeren;
Onthoud wat ik tenslotte zeg,
Leer andrer meening niet te
vreezen,
Ga ongestoord je eigen weg,
Zoo kun je slechts succesvol wezen
Wanneer je een probleem bekijkt,
Beschouw 't niet slechts van ééne
zijde,
En kies wat je het beste lijkt,
En het voordeeligste, van beiden;
In welke richting je zult gaan,
Moet je nu verder zelf maCir weten,
Ik heb, als pa, mijn plicht gedaan,
Ik heb tenminste niets vergeten.
P. GASUS.
EEN CHILEENSCH SCHIP
OP DE ROTSEN
GESLAGEN.
291 OPVARENDEN VERDRON
KEN, SLECHTS VIER
MATROZEN GERED.
REDDING WAS NIET MEER
MOGELIJK.
Naar uit Santiago de Chile gemeld
wordt, is het 4500 ton metende Chileen-
sehe stoomschip „Angamos" hetwelk
dient voor transport van troepen, op
weg naar de haven van Lebu, met 300
personen aan boord nabij de Chileen-
sche kust vergaan. Tot de passagiers be
hoorden vele vrouwen en kinderen. De
kapitein van het schip heeft voor den
ondergang van zijn schip zelfmoord ge-
Uit Londen wordt gemeld, dat de
„Angamos" precies 295 personen aan
boord had en wegens den hevigen storm
aan den grond is geloopen, waarna het
roer brak ende „Angamos" een speel
bal der woeste golven werd. Het schip
werd teg ende rotsen te pletter gesla
gen en verging met man en muis. Slechts
vier man wisten zich zwemmende te
redden.
De torpedoboot „Williams" en de Krui
ser „Vonteno" waren spoedig ter plaatse
zonder dat evenwel een spoor van liet
schip kon worden ontdekt.
Omtrent de oorzaak is weinig bekend;
den geredden matrozen kon nog geen
langdurig verhoor worden afgenomen.
Uit hun uitlatingen valt op te maken,
dat de ramp zoo plotseling geschiedde,
dat de kapitein, geen maatregelen kon
nemen voor de redding, terwijl ie ra
dio-installatie defect werd.
Bevestigd wordt, dat 80 lijken werden
geborgen, meest van vrouwen en kin
deren.
CHR. GEREF. KERK.
Beroepen te Kaarlem-Noörd ds. K. J
van Smeden te Kampen.
GEREF. KERKEN".
Beroepen te Delft (voor Solo) ds. J
H. Bavinck te Heemstede.
Een nieuw ontwerp voor drie autobuslijnen aan
den raad voorgelegd.
ER IS REKENING GEHOUDEN MET DE HANGENDE
TRAMPLANNEN.
Nadat in de raadsvergadering van
27 Juni j.l. was aangenomen het voor
stel van den heer Gerritsz, strekkende
om:
lo. aan den Raad ter goedkeuring
voor te dragen de richting van de aan
te leggen autobuslijnen;
2o. aan den Raad ter vaststelling aan
te bieden het complex van voorwaarden
waarop de gemeente de autobuslijnen
in exploitatie wenscht te geven; en
3o. nadat uitvoering is gegeven aan
1 en 2 aan den Raad de onderneming
voor te dragen aan welke de exploitatie
der autobuslijnen zal worden opgedra
gen,
hebben B. en W. de stukken opnieuw
in handen gesteld van de vroeger daar
voor door hen aangewezen Commissie
bestaande uit den Commissaris van
Politie, den Directeur der Gemeente-
Reiniging, hoofd van het Centraal
Vervoer ne den Chef der 7e
Afdeeling der gemeente-secretarie, met
opdracht na te gaan, welke Ujnen naar
haar meening zouden moeten worden
geëxploiteerd en onder welke voorwaar
den. Het door die Commissie uitge
werkt nieuw plan, werd in de op 29
Juni j.l. gehouden vergadering der com
missie voor de Tramplannen. welke
mede werd bijgewoond door den direc
teur van openbare werken, met inge
nomenheid ontvangen. Behoudens twee
wijzigingen ni. het even verder naar
het zuiden doortrekken van lijn I en
het brengen van lijn in in de nabijheid
van het gemeentelijk concertgebouw, het
Raadhuis en de Groote Kerk, vereenigde
zich de Tramcommissie unaniem met
het ingediende voorstel.
Op de voor de raadsleden ter inzage
gelegde kaart zijn aangegeven:
lo. de autobuslijnen I, n en Hl zooals
die, met inachtneming der door de
Tramcommissie voorgestelde wijzigingen
zijn ontworpen;
2o. de tramlijnen, zooals de tram-
directie die zich in de allernaaste toe
komst dient te exploiteeren en wel:
a. de lijn BloemendaalHeemstede,
b. de lijn Soendapleln—Leidsche-
vaart,
c. de lijn Overveen—Verwulft—Turf
markt, en
d. de lijn AmsterdamZandvoort.
Ter toelichting van het voorstel deelen
B. en W. den raad het volgende mede:
De Commissie meende, dat nu de
grenswijziging is tot stand gekomen en
de plannen der tramdirectie bekend zijn.
niet langer behoorde te worden vastge
houden aan drie autobuslijnen voor de
richting NoordZuid. doch dat met
twee lijnen, voor die richting kon wor
den volstaan en wel een aan de West
zijde en een aan de Oostzijde der ge
meente. De derde lijn zou dan naar haar
meening beter benut kunen worden om
het Westelijk en Oostelijk gedeelte
beter onderling en met de andere wij
ken der gemeente te verbinden. Zij
werd in dien gedachtengang nog ver
sterkt door het feit. dat de tramver
bindingen zullen worden Bloemendaal
Heemstede en SoendapleinLeidsche-
vaart zoodat de gemeente ongeveer in
de richting Noord-West naar Zuid-Oost
en Noord-Oost- naar Zuid-West zal wor
den doorsneden.
Door aan beide zijden nu een lijn
Noord-Zuid te projecteeren meende
de Commissie een goede aanvulling op
die tramlijnen te verkrijgen, van Noord
naar Zuid zouden op die wijze alleszins
behoorlijke verbindingen ontstaan.
Autobuslijn I zal de volgende route
moeten volgen:
Elzen plein. Hulststraat, OWilgenstraat),
Olmenstraat tijdelijk Eikenstraat.
Eschdoornstraat, Pijnboomstraat, Hooger
woerdstraat, Terspijtstraat, Kleverlaan.
(na doortrekking Marnixstraat door die
straat). Engelszstraat, Santpoorterplein,
Santpoorterstraat, Verspronckweg.
Statenbolwerk, Viaduct Kruisweg, Kruis
weg, Parklaan, Zijhuizen, Nassaulaan,
Ged. Oude Gracht, Raaks, Raaksbrug,
Leidsche Vaart, Oranjestraat tijde
lijk Oranjeboomstraat Westergracht
Leidsche Vaart, Emmaplein, Karei van
Manderstraat (na doortrekking van
Van Oosten de Bruijnstraat. door Voor
zorgstraat en v. Oosten de Bruijnstr,, v.
Oosten de Bruijnstraat-, Berkenrode
straat, Oranjeplein, Zomerluststraat,
Heerenweg. J. de Wltüaan, Heinsiuslaan
J. v. Oldenbarneveldlaan,
Door deze lijn worden dus het Bosch-
en Vaart-, het Pijlslaan- en het Leid
schekwartier, het Kleverpark- en het
Boomenkwartier onderling en met het
centrum der Stad (Postkantoor. Nas
saulaan, Parklaan, en Station, verbon
den. Bovendien wordt daardoor het
H.F.C.-terrein met het Westelijk gedeelte
der gemeente verbonden en krijgen per
sonen komende uit het Zuidelijk ge
deelte der gemeente of van Heemstede
zoo dicht mogelijk bij de grens der
gemeente gelegenheid tot vervoer op eer.
stadslijn.
Autobuslijn n zal de volgende route
moeten volgen:
Rijksstraatweg. Vergierdeweg. Rijks
straatweg, Floresstraat, Athjehstraat,
Kritzingerstraat, Pres Steijnstraat.
Joh. de Breukstraat (pleintje) Klop
persingel (Schoterweg—Zocherstraat
Frans Halsplein. Kennemerplein, Viaduct
Jansweg, Jansweg, Parklaan, Hooimarkc
Koudenhorn, Papentorenvest, Oostvest.
Amsterdamsche Vaart, Nagtzaamstraat-
Nagtzaamplein, Kruistochtstraat, Slacht
huisstraat., Merovingenstraat, Noorman-
nenstraat. Graafschapstraat, Schalkk-
wijkerweg (Pont).
Door deze lijn worden dus het Slacht
huis- en Amsterdamschekwartier en de
verschillende ten Oosten van den Rijks-
staratweg gelegen kwartieren van Scho
ten onderling en met het centrum der
stad (Parklaan en Station) verbonden.
Autobuslijn Hl zal de volgende route
moeten volgen:
Nagtzaamplein, Kruistochtstraat,
Graaf van Wiedstraat, Barbarossastraat
Byzantiumstraat, Dubbele Buurt,
Schalkwfjkerbrug, Anthonlestraat,
Langebrug, Kampervest (Kampersingel)
Kleine Houtweg, Paviljoenslaan, Haze-
paterslaan, Wagenweg, Wilhelminapark,
Koninginneweg, Emmastraat, Emmabrug
Leidsche Vaart, Westergracht, Gasthuis
laan. Sterreboschstraat, Burgemeester
Rampstraat. Hoofmanstraat, zyiweg.
Pieter Kiesstraat, Pieter Kiesbrug.
Kenaustraat, Lange Molenstraat, Jans
straat. Klokhuisplein, Damstraat. Spaar -
ne, Melkbrug, Hoogstraat, Spaarnwou-
derstraat, Amsterdamstraat, Nagtzaam
straat.
De bedoeling Is dat op deze lijn in
twee richtingen wordt gereden. Be
halve de onderlinge verbinding der ver
schillende kwartieren en de mogelijkheid
tot overstappen in iedere gewenschte
richting. geeft deze lijn gelegenheid
om by de voornaamste gebouwen te
komen als station de drie ziekenhuizen
de fee schouwburgen de gemeentelijke
concertzaal, de Groote Kerk (orgel
concerten. het stadhuis enz. Daar de
Damstraat slecht in één richting mag
worden bereden zal het noodig zijn voor
de autobussen rijdende op lijn Hl ont
heffing te verleenen.
Lijnen I en H hebben elk een lengte
van 8 K.M. terwUl lijn Hl 9 KM. lang
is. De rijtijd voor de autobussen zal
voor elke lijn ruim 1/2 uur bedragen
Met de voorgestelde lijnen, alsmede
met de voorwaarden opgenomen in het
bijgevoegde ontwerp-besluit kunnen B.
en W. zich vereenlgingen.
was niemand thuis. Ik heb hier een brief
voor hem en ik moet op antwoord wach
ten. Maar u kunt me ook wel helpen".
De kassier opende toen de deur nu
behoedzaam tot op een kier, waarop h<yn
een brief werd toegestoken, terwijl een
man, die een zonnebril droeg, in de
gang trad en de deur achter zich wilde
sluiten.
„Laat u de deur maar open me
neer", verzocht de kassier, die de zaak
nog altijd niet vertrouwde en voortdu
rend op zijn hoede was.
In het volgend oogenblik, juist toen
hij den brief geopend had. zag hij tot
zijn grooten schrik, dat de vreemdeling
een revolver op zijn borst gericht hield.
De heer Versluys verloor zijn tegen
woordigheid van geest echter niet en
terwijl hij luid om hulp riep, greep hij
zijn aanvaller bij den pols. waarin deze
het vuurwapen vasthield. Hij slaagde er
evenwel niet in hem het wapen uit de
hand te rukken, zoodat een hevige wor
steling ontstond, waarbij beiden op
straat tuimelden.
Op het hulpgeroep vloog de 32-jarige
heer ir. K. C. Versluys. een broer van
den directeur en een neef van den 1
sier, die boven de bakkerij woont, naar
beneden en samen wist men den aan
rander te overmeesteren en hem het
wapen af te nemen. Terwijl de kassier
de politie ging waarschuwen, werd de
roover met eigen revolver bewaakt.
Spoedig bleek dat mer. te doen had
met een vroegeren knecht der Vennoot
schap. den 23-jarigen A. S.. die zich
zeer onhandig had vermomd.
De revolver was geladen met 5 scherpe
patronen, kaliber 32 m.M-, terwijl de
man in zijn zak nog een doosje met niet
minder dan 42 scherpen patronen had.
Uit den geheelen opzet van dezen
roofoverval, hoe brutaal overigens ook.
bleek wel dat men hier met geen be
roepsmisdadiger te doen heeft. De ver
momming was al heel primitief, maar
bovendien was de brief, dien hij aan den
kassier overhandigde, afkomstig van
Maatschappelijk Hulpbetoon en aan den
man zelf gericht Zijn naam en adres
kwamen er herhaaldelijk in voor. Ook al
was de aanslag dus gelukt en had hij
weten te ontsnappen, dan had hij geen
beter adreskaartje kunnen achterlaten.
De man heeft een volledige bekente
nis afgelegd. Armoede zou volgens zijn
zeggen de aanleiding tot zijn daad zijn
geweest
HITTEGOLF OVER
NOORD-AMERIKA.
MENSCHEN VALLEN DOOD OP
DE STRAAT NEER.
Het geheele gebied tuschen Chicago
en New York wordt evenals West-Ame
rika door een hittegolf geteisterd. Te
New York bereikte de temperatuur
Zondagmiddag den hoogsten stand van
het jaar met 34 graden Celsius ln de
schaduw. Ook Chicago heeft zeer door
de hitte te lijden. In beide steden zijn
talrijke personen door een zonnesteek
getroffen. Volgens de tot nu toe ont
vangen berichten zijn niet minder dan
47 sterfgevallen direct of indirect het
gevolg van de hitte, 3 Personen vielen
te New York dood op straat neer. na
dat zij door een zonnesteek waren ge
troffen.
Vele duizenden New-Yorkers zochten
Zondag koelte aan de kust.
In het Westen van de Vereenigde
Staten bedroeg de temperatuur van 3-'
tot 40 graden Celslus.
Thans zijn 30 personen ten gevolge
van de hitte overleden. In het midden-
Westen heerscht geen hitte ten gevolge
van den regen. Daar de wolken lang
zaam naar het Oosten trexken, hoopt
men dat Chicago binnen 24 our van de
hitte bevrijd zal zijn.
BRUTALE OVERVAL OP
EEN KASSIER.
DE DADER GEEN BEROEPS
MISDADIGER.
Zaterdagavond is de anders zoo stille
Willebrordusstraat te Rotterdam opge
schrikt door een zeer brutalen roofover
val. welke, dank zij het koelbloedig op
treden van den aangevallene verijdeld
kon worden, zoo meldt het N. v. d. D.
Te ongeveer 11 uur Zaterdagavond zat
de 38-Jarige heer R. Versluys, kassier bij
de N.V. A. Versluys Rzn's bakkerij en
meelfabriek „De Standaard" in het kan
toortje van het gebouw aan de Wille
brordusstraat de kas op te maken. Plot
seling werd er hard op de buitendeur
geklopt; de kassier begaf zich door de
gang naar de voordeur, en riep, zonder
deze te openen:
„Wie daar?"
Er volgde geen antwoord, waarop de
kanselier zijn vraag herhaalde
„Nachtveillgheldsdiensi", was r.u
het korte antwoord.
..Zoo en wat blieft u?"
„Ik moet den directeur spreken!"
„Dan moet u maar naar zijn huis
gaan".
„Daar ben ik al geweest, maar er
DOODELIJK ONGEVAL BIJ
HALFWEG.
EEN FIETSER DOOR DE TRAM
AANGEREDEN EN IN DE VAART
GESLINGERD.
Zaterdagmiddag omstreeks ha!f twee
fietste een 35-jarige heer, werkzaam bU
de Rijksverzekeringsbank te Amsterdam
en ook aldaar wonend, bij de Vinkebrug
op den Rijksstraatweg in de richting
Haarlem. Ter plaatse is een asplialt-
rijweg voor snelverkeer, een betegeld
fietspad en de trambaan, alle drie door
bermen van elkaar gescheiden.
De fietser reed echter niet op het
rijwielpad, dat hi) vermoedelijk al ver
laten had. omdat hij de Vinkebrug
over wilde om in de richting Spaarndam
te gaan. maar op den asphaltweg,
rechts. Om de Vinkebrug te bereiken
moest hij de trambaan oversteken. Hij
deed dit Juist, toen uit de richting
Halfweg een tram naderde, die hij blijk
baar niet opgemerkt heeft. Tegelijk,
dat hij de bocht naar rechts maakte
werd de wielrijder dan ook door do
tram gegrepen. De wielrijder kreeg zulk
een duw, dat hij in de Haarlemmervaart
terecht kwam. Hoewel hy onmiddellijk
op het droge gehracht werd, waren do
levensgeesten reeds geweken.
Dr. Melchlor. die spoedig ter plaatse
was. kon slechts den dood consta-
teeren.
Volgens ooggetuigen was de schuld
geheel aan den wielrijder. Ecnige mili
tairen die in de onmiddellijke nabij
heid waren, verklaarden ook dat do
wagenbestuurder op behoo:lijken af
stand heeft gewaarschuwd. HU probeerde
nog tijdig te stoppen, doch een botsing
was onvermijdelijk.
Het slachtoffer heeft echter blijkbaar
de tram niet gehoord en daar hij naast
de trambaan vóór de tram uitreed, toen
hij de bocht nam. het gevaar ook niet
kunnen zien. Had hij echter het rijwiel
pad bereden dan had hij over de ge
heele breedte van den asphaltweg ge
legenheid gehad om de tram op te mer
ken en had deze noodlottige aanrijding
vermoedelijk niet plaats gehad.
Het lijk is overgebracht naar de Al
gemeens Begraafplaats aan het Llc-
wegje.
Het rapport der commissie van onderzoek.
NIET AFGEDRAGEN GELDEN.
Verleden jaar uitte dc heer J. Eyklng,
lid van den gemeenteraad te Beverwijk
ernstige beschuldigingen tegen den ge
meente-architect wegens door dezen
functionaris gepleegde handelingen. Het
gevolg hiervan was. dat in de raadsver
gadering van 7 November 1927 eer. com
missie ad hoe werd ingesteld, welke tot
taak had, een onderzoek in te stellen
naar de werken en handeltngen van den
gemeente-architect.
De commissie kwam dezer dagen met
haar onderzoek gereed. Het door haar
uitgebrachte rapport werd j.L Zaterdag
in een speciaal daarvoor belegde verga
dering van den gemeenteraad behanicld.
nadat van te voren besprekingen in co
mité-generaal waren gehouden. Aan
gaande het resultaat der besprekingen
ter openbare vergadering verwijzen wjj
naar het in dit nummer opgenomen ver
slag dezer vergadering.
De commissie deelt in haar rapport
mede, dat zy gemeend heeft, haar taak
zoo ruim mogeiyk te moeten opvatten,
wat tengevolge heeft gehad, dat haar on
derzoek een langen tyd in beslag heeft
genomen.
Vooral met het oog op het financieel
beheer van den gemeente-architect heeft
zy zich uit de boeken van den gemeen
te-ontvanger een staat doen verstrekken
van alle ontvangsten en uitgaven der ge
meente over de jaren 1925. 1926 en 1927,
voor zooverre daarby de architect direct
of indirect betrokken was. Verder heeft
de commissie vele personen, waaronder
ook den gemeente-architect, ln haar ver
gaderingen gehoord en heeft zy zich
schrifteiyk tot verschillende autoriteiten
en personen gewend ter verkryging van
de door haar noodig geachte inlichtin
gen. Uit het door haar ingestelde onder
zoek, waarvoor zy een tiental vergade
ringen heeft gehouden, heeft zy ge
meend, een aantal feiten onder de oogen
van den Raad te moeten brengen.
Het biykt uit het rapport, dat door den
gemeente-architect niet by den gemeen
te-ontvanger zyn afgedragen een 5-tal
posten tot een bedrag van f 275. By het
rapport zijn gevoegd dc foto-afdrukken
van de hiervoor door den betrokkene ge-
teeker.de kwitanties. Voorts komt in het
kasboek van den gemeente-ontvanger
over 1927 onder dagteekenlng van 31 Oc
tober een post voor van f 190 wegens
door den gemeente-architect gestorte
gelden van verkochte kiel. Dit bedrag
is gestort nadat ln den Gemeenteraad de
kwestie van dc niet-afgedragc-n kleil
gelden was besproken. Klaarblijkelijk
•.varen dit gelden. welke reeds in 192J af
gedragen hadden moeten worden.
Dit aannemende, zou er nog een
bedrag van 85 niet in dc gemeentekas
verantwoord zijn. De gemeente-architect
hieromtrent gehoord, verklaarde, de klel-
gelden als regel des Zaterdagsmiddags
te ontvangen. Dc gelden werden dan
door hem gestort ln zUn voorschotkns,
die destyds uit f 1000 bestond. Door hem
konden deze bedragen eerst op den vol
genden Dinsdag by den gemeente-ont
vanger worden afgedragen. Door het
tijdsverloop, gelegen tusschen de ont
vangst van de gelden en de mogelUkheld
tot opdracht en mede door zUn drukke
werkzaamheden, is het mogeiyk geweest,
dat hem het afdragen der gelden is ont
gaan. Dat hU inderdaad meer in de kas
had dan zyn voorschot bedroeg. Ls ook
gebleken bij een vanwege B. en W. ge
dane kasopneming. Hy had toen n.l. on
geveer f 1150 uitgegeven, terwyi hy
slechts f 1000 voorschot had. Onmiddel-
iyk daarop heeft hy onderzocht, wat dc
oorzaak van het overschot in deze kas.
was. Na inzage van het kasboek van Van
Deudekom (de kooper van de kiel) heeft
hy vastgesteld, dat hy nog f 190 aan
kleigelden in kas had. Dat bedrag heeft
ny toen aan den gemeente-ontvanger
afgedragen.
De wyze, waarop met de kleigelden Is
omgesprongen verdient de afkeuring der
commissie, aldus het rapport.
Verder is door de commissie onder
zocht, of er mogeiyk meer klei uit den
kleiput der gemeente is gehaald dan ls
betaald geworden. Volgens de ontvangen
gelden zou er een hoeveelheid van 3500
M.3 afgeleverd moeten zyn. Door een
tweetal aannemers, aan de Commissi#
had verzocht den kleiput op te meten,
werd vastgesteld dat de put 4825 M.3
groot was. De gemeente-arehitect ver
klaarde, dat deze opmeting onjuist, was
Een nadere opmeting, gedaan in overleg
met den gemeente-architect en den op
zichter Stoelinga, wees een hoeveelheid
aan van 3987 M.3 oen verschil dus van
387 M.3 Indien dit Juist is, zou de ge
meente dus een nadeel hebben gele
den van f 154.80,
Verder ls aan de commissie medege
deeld, dat door W. van Zutphen ln 1927
klei was weggehaald voor het Bedrijf
Openbare Werken te Velsen. By Inzage
van de ontvangsten over 1927 van do
klcl-verkoopen bleek dat door Van Zut
phen geen enkele betaling was gedaan.
De architect hierover gehoord, dceldo
eerste mede. nimmer klei aan Van Zut-
phen te hebben verkocht. Later is 't
hem echter gebleken, dat Van Zutphen
toch 45 M3 van de gemeente had be
trokken.
Hot gemeentebestuur v ?n, hier
naar gevraagd, d-riac echter made. d;.t
door Van Zutphen 232 M3 was geleverd.
De architect deelde mede, dat Van Zut
phen 45 M3 ran de Gemeente had be
trokken en het overige uit eigen put
