DE TIMMERFABRIEK BIJ HALFWEG
AFGEBRAND
46e Jaargang No. 13822
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdageii
Donderdag 12 Juli 1928
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0-27*4, met geïllustreerd Zondagsblad 0.32: per 3 maanden: Vcor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.57*4- Franco per post door Nederland
73-87*4 Afzonderlijke nummers ƒ0.15. Geïllustreerd Zondagsblad voor Haarlem en Omstreken 70-57*4: franco p. post 70 65
ADVERTENTIEN: Van 1 tot 5 regels 71.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel Bi»
abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentiên van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cent»
per plaatsing, elke regel meer 15 C ents a contantbuiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en
Administratie 10724 en 14825.
UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Directeurent J.C PEEREBOOM en P W PEEREBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
Drukkerij: Z. B. Spa:.rr - 42. T~!efoon 10122, 12713.
Bijkantoor -oor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, Beverwijk enz.
Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telef. 521.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
DONDERDAG 12 JULI
Groofce Kerk: Orgelbespeling George
Robert 3—4 uur.
Den Hout: Concert H. O. V. 8.15 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
Cine*- Palace: „Het Recht van den
Sterke (E:n nach' van Liefde)"; „Hu-
welyksvacantie", 8 uur.
Luxor Theater: „Gevaren waaraan
meisjes blootstaan"; „De Wraak van
een spoorwegingenieur", 8 uur.
Rembrandt Theater: „De Bokskam
pioen"; Tooneel: The Hiawatha's 7—9;
9.15—11.15.
VRIJDAG 13 JULI
Bioscoopvoorstellingen. Nieuw pro
gramma
Oranjerie Elswout, Overveen: Onder
linge Tentoonstelling Alles wat groeit
en Bloeit". Kon. Ned. Mij. v. Tuinbouw
en Plantkunde Bloemendaal—Velsen.
10—8 uur.
ERNSTIG ONGELUK OP
DEN AMSTERDAMSCHEN
WEG.
rWEE PERSONEN
OVERREDEN.
Twee voetgangers, die vermoedijk op
weg waren naar den brand onder Half
weg zijn vannacht door een auto op den
Kaarlemmerweg bij Sloterdijk aangere
den. De een werd op slag gedood, de
ander werd zwaar gewond en bleef be
wusteloos liggen. De overledene, zoowel
als de zwaar gewonde, zijn naar het po
litiebureau Adm. de Ruyterweg te Am
sterdam gebracht. Daar werd aan den
zwaargewonde geneeskundige hulp ver
leend. Vervoer naar het gasthuis had
later plaats.
De identiteit van de twee slachtoffers
kon voorloopig niet worden vastgesteld
OLYMPISCHE SPELEN.
Kaarten voor de opening
uitverkocht.
HOE DE VERDERE VERKOOP
IS GEREGELD.
Het bureau voor den verkoop van
plaatskaarten voor de Olympische Spe
len deelt mede, dat er voor
den openingsdag. 28 Juli a.s., geen kaar
ten meer beschikbaar zijn, behalve wel
licht een beperkt aantal staanplaatsen.
Ter voorkoming van noodelooze moeite
wordt men daarom dringend verzocht,
voor de opening geen aanvragen meer
in te zenden.
Voor de volgende sporten zijn nog een
beperkt aantal abonnementen beschik
baar: athletiek( gymnastiek, ruitersport
(alleen zijvakken, Zuidelijke en staan-
tribune), wielrennen, zwemmen, roeien,
schermen, zeilen, Grïeksche-Romeinsch
worstelen, boksen.
Aanvragen hiervoor kunnen na Vrij
dag 20 Juli a.s. niet meer in overweging
genomen worden, terwijl zeer waarschijn
lijk reeds voor dien dag voor verschil
lende sporten, de daarvoor beschikbare
voorraad -zal zün uitgegeven.
Dagkaarten kan men thans reeds
schriftelijk aanvragen, doch met het
oog op ae uitgave der abonnementen,
kan een beslissing hierop eerst na 29
Juli volgen.
Indien bij de aanvrage niet is ver
meld dat de kaarten bij toewijzing aan
het Plaatskaartenbureau zullen worden
afgehaald, zullen voor buiten Amster
dam de kaarten verhoogd met de porto
kosten worden toegezonden.
Men gelieve vooraf geen geld te zen
den doch hiermede te wachten tot men
daartoe schriftelijk verzoek heeft ont
vangen, en zich dan strikt te houden
aan de op de toewijzing voorkomende
betalingsvoorschriften. Voor elke sport
moeten aanvragen op afzonderlijke vel
len papier geschieden, daar wegens de
vele aanvragen, de vcrdeeling en toewij
zing der sport moet worden geregeld.
Door hiermede rekening to houden kan
de af diening dor aanvragen zeer wor
den bespoedigd.
DE OPPERRABIJN TE HAARLEM.
De rcssortale Opperrabijn de weleerw.
heer A. S. Onder w i;.:?r heept zich a.s.
Sabbath alhier op te houden en zal dan
bij den ochtenddienst ter Synagoge een
perdikatie uitspreken, ij,
RIJWIEL ONTVREEMD.
Woensdgamorgen te half elf is uit
her Bevo'.kingsbureau een rijwiel ont
vreemd.
Als verdacht van deze diefstai is aan
gehouden C. v. W.. oud 27 jaar, wo
nende te Amsterdam.
DE MARIANO-GROEP
ONTDEKT.
Door den Russischen
vlieger Tsjoechnofski.
DE VOORUITZICHTEN VOOR
REDDING GUNSTIG.
De Russische vlieger Tsjoechnofski,
die zijn vluchten maakt van den ijs-
breker „Krassin" uit, heeft Malmgren,
Mariano en Zappi gevonden op 80 gra
den 42 minuten Noorderbreedte en 25
graden 45 minuten Oosterlengte, op 32
K.M. afstand van de „Krassin".
De vlieger cirkelde vijfmaal boven de
groep. Twee der mannen wuifden uit al
le macht, de der-de lag op den grond.
Tsjoechnofski zoekt thans naar een ge
schikte plek om te landen.
De in dit telegram aangeduide plaats
bevindt zich ten Noorden van Noord-
Oostland, nabij Karei XII-land.
De drie mannen, die thans door den
Russischen vlieger zijn gevonden, zijn
tegelijk msfr Nobile uit het luchtschip
geslingerd, toen de gondel van de „Ita
lia" tegen het ijs werd verpletterd. Op
30 Mei deelden zij mede. dat zij het plan
hadden opgevat zich van de andere
mannen af te scheiden om te trachten
te voet de bewoonde wereld te bereiken,
teneinde nadere inlichtingen te geven
omtrent de positie waarin de groep Nor
bile zich bevind. Sedert hun vertrek
werd echter.niets meer van de mannen
gehoord en algemeen werd aangenomen,
dat zij omgekomen waren. Wel is waar
hadden zij een groote hoeveelheid le
vensmiddelen meegenomen, doch zij be
schikten met over tenten en een goede
dekking tegen de intense koude.
Door de verschillende hulpexpedities
zoowel in de lucht als op het land, wer
den herhaaldelijk speciale tochten on
dernomen om te trachten de mannen te
ontdekken. Ondanks de mislukking van
deze pogingen bleef echter generaal
Nobile steeds zijn vertrouwen uitspre
ken in de ondervinding van den Zweed-
sohen geleerde, professor Malmgren.
De beide andere mannen zyn, zooals
bekend Italianen.
In een interview in verband met het
bericht, dat de groep Mariano is ge
vonden, zeide de ontdekkingsreiziger Ot
to Sverdrup, dat indien de groep zich
werkelijk op geen grooter afstand dan
32 KJVI. van de „Krassin" bevindt, de
vooruitzichten voor de redding gunstig
zijn, tenzij de „Krassin" genoodzaakt is
in de Advent-ba ai kolen te gaan inne
men,
Dc positie van Viglieri
ongunstig.
De positie van de groep Viglieri geeft
daarentegen reden tot ongerustheid,
vooral als de sovjet-ijsbreker genood
zaakt wordt kolen te gaan laden. Sver
drup gelooft niet, dat de „Krassin" in
staat zal zijn de groep Viglieri te be
reiken langs de nieuwe route door de
straat van Hinloopen en langs de Oost
kunst van Noord-Oostland.
Sverdrup werd verder gevraagd of
Tsjoechnofski ondanks de beslistheid
van het Russische telegram zich niet
vergist kan hebben en de expeditie on
der leiding van den Italiaansch,n kapi
tein Sora niet- heeft aangezien voor ie
groep-Mariano. Sverdrup zeide, dat hij
daarop geen definitief antwoord kon
geven, omdat den laatsten tyd geen be
richten waren ontvangen over Sora. De
ontdekkingsreiziger was echter even
eens van meening, dat een dergelijke
veronderstelling niet goed gemaakt, kan
worden, daar de positie welke door den
Russischen vlieger is aangegeven veel
Noordelijker ligt dan de route welke
Sora waarschijnlijk heeft gevolgd, indien
hij getracht heeft de groep Viglieri te
bereiken. Ten slotte dient er op gewezen
te worden, dat, Sora niet honden en
sleden is vertrokken en men kan aan
nemen dat indienTsjoechnofski mannen
kan zien,, hij ook de hondensleden had
kunnen ontdekken
De Zweedsche aviate ut Ekman zal
thans ook aan de reddingspogingen deel
nemen met een Kiemm-Dalmlervlieg-
tuig. dat aan boord van de „Tanja" is
gebracht. De vlieger is des morgens ver
trokken om te trachten een ijslaag ie
vinden, welke sterk genoeg ls om een
start mogelijk te maken. Ondanks het
geringe gewicht van de vliegmachine was
het echter onmogelijk ijs te vinden, dat
sterk genoeg was om het vliegtuig te
dragen en daar ae machine niet van
drijvers voorzien is kan zij niet als wa
tervliegtuig worden gebruikt..
Zoodra het Ekman gelukt op te stij
gen zal li j zich direct naar de Hinloo-
penstraat begeven en naar de groep-Vig-
lieri gaan zoeken. De Zweedsche avia-
teurs zullen alles doen wat mogelijk is,
om deze groep te vinden.
Nobile en Romagna spreken de aiar-
meerende berichten omtrent de Viglieri
groep tegen.
Al is in de laatste dagen van deze
groep niets gehoord, daarom moet niet
gedacht worden dat de toestand ernsti
ger is. i
DE AUSTRALISCHE NAAR VEfcSER-
BEEK.
Zooals wij reeds eerder meldden, zul
len de Australische deelnemers aan de
Olympische spelen in Velserbtek ge-
huisvest worden Naar wi) vernemen
worden zij a.s. Dinsdag alhier verwacht.
Het gezelschap bestf^t uit o.g. 20 man.
'T IS ZOMER!
Mooier dan dit zomerweer.
Kunnen wij het toch met wenschen,
Klagers zijn er nu niet meer.
Men ziet slechts tevreden menschen,
Aan den hemel staat de zon.
In haar volle praent te pronken,
in den tuin of op 't balcon,
wordt des avonas kwast gedronken,
u Weer maakt zwaren aroeid licht.
Want de zon helpt zorgen dragen,
Zy vernezen aan gewicht,
In de mooie zomerdagen.
Eik die met vacantie gaat,
Hoopt dat het nog wat zal duren,
Maar ons zonderling klimaat,
Wordt verdacht van vreemde kuren;
Als/de regen nederplenst,
uit egale grauwe luchten.
Wordt ons arm klimaat verwenscht
En de mensch loopt diep te zuchten,
Is de lucht weer el ren blauw,
Schijnt ae zon weer door de ruiten,
Dan beginnen velen gauw.
De gordijnen weer te sluiten,
Is men zoo voor zon bedeesd.
Doet de zonneschijn ons treuren?
Neen, maar men is zoo bevreesd,
Dat de meubeltjes verkleuren,
Gaat dit zoo een weekje voort.
Dan acht men 't al zwaar te dragen,
Ieder moppert en je hoort,
Over hittegolven klagen....
Hier is zomer zonneschijn.
Moge het nog lang beklijven.
Ieder kan nu dankbaar zijn.
Maar laat ons ook dankbaar blijven.
P. GASUS.
BIJ NOBILE.
WAAROM HIJ DE
VIGLIERI GROEP VERLIET.
De corespondent van United Press te
Kingsbay, dr. Ingels, heeft een bezoek
aan generaal Nobile gebracht. Hij vond
hem koortsachtig en zwak, terwijl No
bile verder over pijn in den rechterarm
klaagde, die erg gezwollen en ontzet is.
Een been van den generaal is zeer ge
kwetst, zoodat het hem onmogelijk is
rechtop te staan.
Nobile deelde mede, dat hij zelf zijn
been heeft gezet en spalken heeft ge
maakt van de houten brokstukken van
den gondel.
Over zyn verblijf op de ijsschots ver
telde Nobile nog, dat de tent, die gedu
rende de eerste vier dagen werd gebriukt
veel te nauw was. De mannen moesten
zich warm houden door bijna op elkaar
te gaan liggen. In de maag van de eerste
ijsbeer, die werd geschoten, vond men
stukken krantenpapier en gedeelten van
het omhulsel van het luchtschip. De
generaal hield zooveel mogelijk het mo
reel der mannen op, maar allen had
den last door het gebruik van het half-
gekookte vleesch.
Nobile verklaarde nogmaals, dat hij
slechts op aandringen van Lundborg
en de anderen de Viglieri-groep had
verlaten. „Ik wilde, dat ik nu weer terug
was in de tent", aldus besloot Nobile.
Het laatste bericht
van Sjef van Dongen.
In aansluiting aan het bericht, vol
gens hetwelk ook de hondensledemenner
Sjef van Dongen met de groep van kapi
tein Sora om het leven zou zijn geko
men. vernemen wij, dat de ouders van
Van Dongen nog op 6 dezer een tele
gram ontvingen, waarin werd gemeld,
dat de expeditie tusschen kaap Platen
en kaap Leigh Smith bezig was met
het vestigen van levensmiddelendepots.
De vlieger Schyberg had in zijn desbe
treffend rapport medegedeeld, de beide
hondenspannen herhaaldelijk te heb
ben gezien.
Naar uit Moskou gemeld wordt ls de
ysbreker „Malygin" genoodzaakt naar
Port Alexanarowsk terug te keeren, daar
zijn kolenvoorraden geheel verbruikt
zijn. Een andere mogelijkheid tot bun
keren bestaat blijkbaar niet.
HET FRANS HALS
MUSEUM.
EEN AANWINST.
De Vereeniging tot uitbreiding der
verzameling van kunst en oudheden op
liet Frans Halsmuseum, heeft aan dit
museum een schilderij van Philip Wou
werman geschonken. Het stelt voor een
jachtgezelschap dat bij een hoefsmid is
afgestegen om een paard te laten be
slaan en is groot 36 bij 41 c.M.
BüURTVEREENIGING BOTER
MARKT
De bewoners van Botermarkt, Tucht
huisstraat, Gasthuisstraat en Barrevoete-
straat zijn door een voorloopig comité,
bestaande uit de heeren J. van Maris, A.
Mulder en S. de Vries, opgeroepen ter
vergadering op Vrdijag 13 Juli a.s.. in
café ..Brinkmann" Groote Markt, ter be
spreking van de oprichting eener Buurt,
vereeniging.
Dc vergadering zal worden ingeleid
door een afgevaardigde van hcL Centrum
„Comité voor Koninginnedag".
Hel was de grootste brand die in jaren in onze
omgeving voorkwam.
DE TOTALE SCHADE WORDT GERAAMD OP 3 a 3Vi TON.
Het groote fabrieksgebouw aan de Amsterdamsche Vaart i
Woensdagavond ruim 10 uur werd de
aandacht der Haarlemmers getrokken
door een felle vuurgloed in de richtlij
van Amsterdam. Dat kon niet anders
of het moest een zeer felle brand zyn!
De geheele Oostelijke hemel hulde
zich in rossen schyn, omhuld met rook
dampen. Honderden menschen, per
auto, per fiets en zelfs wandelend
spoedde zich den Vaartweg op, aange
trokken door dit machtigen schouwspel.
Even later rinkelde de Haarlemsche
Brandweer voorbij, namelijk de groote
auto-motorspuit met Magirusladdtr,
terwijl vele vrijwilligers per auto en fiets
volgden. Het was in eens een groote
drukte Op de vaart. Al gauw werd het
onler de Oostwaarts snellenden bekend:
de timmerfabriek bij Halfweg staat in
brand!
En steeds feller sloegen de vlammen
uit, werd de vuurzee van grooter om
vang.
De mooie breede asphaltweg kon het
plotseling zoo toegenomen verkeer wel
verwerken, alleen by de wrakke Liede-
brug (de nieuwe brug is nog lang niet
klaar!) was het af en toe stagnatie.
Hoe dichter wy by de timmerfabriek
die zooals men weet op ongeveer 1
K.M afstand van het dorp Halfweg ge
vonden werd kwamen, hoe grooter de
drom kUklustigen werd. In de nabijheid
stonden honderden auto's langs den
weg. De automobilisten waren uitge
stapt en hadden zich by de duizende
fietsers geschaard, die op eenigen ar-
stand het vlammenspel gadesloegen.
Omstreeks 10 uur werd de brand in de
timmerfabriek der Naamlooze Vennoot
schap Houthandel voorheen J, E. A
Kaub ontdekt. Meteen werd alarm ge
slagen. De brandweer van Haarlemmer-
lied» beschikt over een motorspuit. maar
al dadelijk was te zien. dat Halfweg het
zonder hulp niet zou redden. Daarom
werd aan Haarlem en Amsterdam hulp
gevraagd. De Haarlemmers kwamen
gauw, gaven zelfs zoo werd ons door
de Haarlemsche spuitgasten verzekerd
nog eerder water dan de Halfweggers.
maar de fabriek was niet meer te
redden. Aan alle kanten sloegen de vlam
men uit, het was een vuurpoel. De stra
len water, zelfs die van onze zware mo
torspuit die 2000 M.3 water in het uur
verwerkt, sisten weg in zoo'n hellegloed.
De timmerfabriek had een gr ooien
omvang, wy schatten de lengte op 50
Meter en de breedte op 40 Meter. En op
die uitgestrektheid van duizenden vierkan
te Meters sloegen de vlammen hoog op.
t één vlammenzee.
digden een groot, kapitaal. Dan was er
in en by de fabriek nog veel hout op
geslagen. Alles was door het vuur aan
getast, Ook van de snelle vrachtauto's
de groote zware wagens die in Haarlem
ook veel gezien werden, bekend om hun
eigenaardige namen .Jïenkle" en „An-
netje" Van een stoommachine die nog
wel in het gebouw aanwezig was. maar
niet meer gebruikt werd, bleef ook niet
veel over
Een der eerste zorgen van de brand
weer was om de benzine-tank tegen het
vuur te beschermen. Dit gelukte, anders
zou 't gevaar voor verdere uitbreidingen
nog ernstiger ongelukken belangryk
grooter zyn geweest.
De brandweer van Haarlem had zich
aan den kaait van Haarlem opgesteld,
waar het blusschingswerk onder leiding
stond van den commandant den heer
C. J. v. d. Broek. De brandweer van
Halfweg werkten aan den Halfwegschcn
kant.
De vuurgloed verlichtte de geheele
omgeving. Aan den achterkant grenst
de fabriek aan de Ringvaart. Duidelijk
was by het oplaaien der vlammen te
zien. dat aan de RingdUk ook duizenden
menschen stonden, die vandaar ook een
schitterend gezicht over het terrein
hadden Het was een prachtige avond en
nacht en een lust om buiten te zyn. Een
mooie sterrenhemel overkoepelde het
fantastische tooneel van dezen brand.
Er was zelfs een automobilist die te
Alkmaar de vuurgloed gezien had HU
Het fantastische spel van rook en vlammen.
ge bestreden. Gelukkig was de wind, die
trouwens niet sterk was, uit het Zuiden.
By een sterken Westenwind zouden ook
,1e groote houtloodsen die naast de fa
briek stonden, ongeveer 40 Meter meer
naar Halfweg, ook zeer ernstig gevaar
ge'.oopen hebben.
Het tramverkeer had langen tyd ver
traging. De slangen waren over de rails
gelegd, zoodat geen E. S. M.-wagen kon
passeeren. Ook het autoverkeer over den
weg stond stil. Er werd daarvoor evenwel
een oplossing gevonden. De slangen wer
den onder de tramrails doorgegraven,
zoodat omstreeks half twaalf het tram
verkeer hervat kon worden. Aan beide
kanten stonden een lange rij wagens,
met mopperende passagiers, die even
wel van naby den brand hadden gade
geslagen.
De slangen over den asphaltweg wer
den met planken beschermd, zoodat na
eenigen tijd ook het autoverkeer weer
kon plaats hebben. De politie veld
wachters uit Hnariemmerliede. versterkt
met militaire politie en ryksvcldwachters
zorgden voor een afzetting van het
terrein en üeten alleen passeeren die
daarvoor dringende redenen had.
In de timmerfabriek stonden zeer
veel kostbare machines voor het be
werken van hout. Alles was. zoo werd
ons verzekerd, modern ingericht, nog den
laatsten tyd hadden verschillende ver
beteringen in de installaties plaats ge
had. Alleen ce machines vertegenwoor-
Wat er van het kantoorgebouw overbleef.
dacht eerst, dat de brand te Bevorwyk
was, maar had toen moeten doorryden
naar Halfweg om van het schouwspel
te kunnen genieten.
Toen wy om 2 uur het terrein ver
lieten, was het vuur wel Iets afgenomen,
maar het zag er niet uit, of het In de
eerste uren gebluscht zou kunnen wor
den. Een brand weer-autoriteit zei ons:
aan blusschen ls den eersten tyd nog
geen denken, dat blijft branden mis
schien een dag, misschien twee dagen,
wie zal het zeggen. Elk oogenblik kan,
als het vuur schynbaar gedoofd is. een
vlam opnieuw uitslaan Daarom zal het
nog dagen lang wachthouden worden.
Omtrent de oorzaak van den brand
was nog niets bekend AUeen was mede
te deelen, dat de werklieden de fabriek
's middag.; om 5 uur verlaten hadden.
Na dien tyd is er niet gewerkt. Het ver
moeden is. dat er kortsluiting in de
electrlsche geleiding ontstaan ls. Toen
er eenmaal ergens vuur was. vond dat
in het drooge hout. natuurlijk gretig
voedsel, zoodat het wel te verklaren Ls.
dat het zoo'n snelle uitbreiding nam.
Van andere zUde vernemen wy nog,
dat er Woensdagavond door chauffeurs
aan de auto's in dc fabriek gewerkt ls.
Zy zijn met dien arbeid om half tien
opgehouden. Een half uur later werd
de brand ontdekt.
De chauffeurs hadden de wielen van
de voorste auto's gehaald. Door die om
standigheid konden de auto's niet uit
het brandende gebouw gereden worden
Door de Haarlemschc brandweer werd
elleen hulp verleend met de groote
motorspuit. Dc leden van de Vrywil-
ligen compagnie, die in groote getalen
opgekomen waren, behoefden geen
dienst te doen. Daarover waren eenigen
niet voldaan, zy hebben daarem ook by
den commandant hun beklag inged.end.
maar die deelde mede. da: de burge
meester van Haarlem beslist had. dut
de groote motorspuit en de ladderbri
gade naar Halfweg konden gaan. maar
dat de auto-materiaal-wagen en de leden
der Vrywilligen-compagnle te Haarlem
zouden biivcn om daar bij cventuce.cn
brand hulp te verlecnen
Onze brandweer heeft tot heden
morgen 5 uur hulp verleend. Toen
kon het nablusschen zonder bezwaar aan
de brandweer van Haarlcmmerücden
De daken stortten met lawaai in. waar
door een vonkenregen opspatte. Ook de
vloeren waren al gauw doorgebrand. Toen
zakten de vele zware machines weg in de
diepte. Onder de vloeren was een laag
hout-mot van 2 meter gestort, voor de
doelmatigheid van het gebouw. Maar
toen deze mot eenmaal aan het branden
ging, werd de vuurmassa nog intenser.
De Amsterdamsche brandweer was met
twee motorspuiten en een zoogenaamde
polderspuit naar Halfweg gekomen. Toen
de commandant van deze bluschwacht
evenwel op het terrein kwam, was het
duldeiyk, dat er aan blusschen niet meer
te denken viel. Er was door de hulp van
Haarlem materiaal voldoende om hande
lend op te treden. Daarom gaf de Am-
sterdamschc commandant bevel om Ic-
rug to keeren.
Het vuur werd nu met een 10-tal slan.
Hedenmorgen 10*fc «tor vra» dc brandweer nog aan het nabliutchen.
