BUITEN! ANDSCH OVERZICHT
BOODSCHAP VAN COOLIDGE TE WACHTEN.
DE VOLKENBONDSVERGADERING.
BUITENLAND
HAARLEM'S DAGBLAD ZATERDAG 8 SEPT. 1928
Over Kellogg's pact.
Koning Zogoe's ministerie.
'T. BELANGRIJKSTE NIEUWS.
Inlichtingen uit officieele kringen
duiden erop, dat president Coolidge bij
■het voorleggen van het anti-oorlogsver
drag aan den Senaat daarbij vermoede
lijk een boodschap zal voegen, waarin
wordt verklaard, dat de Vereenigde Sta
ten zich voortaan moreel verplicht
moeten beschouwen mede te werken
aan de vreedzame pogingen, welke
Europa in het werk stelt om oorlogen
te vermijden. Naar gezegd wordt, moet
Coolidge van oordeel zijn, dat het Kel-
logg-pact voor een zoodanige samen
werking het vereischte diplomatieke or
ganisme schept.
In bedoelde boodschap zal echter ook
op duidelijke wijze worden gezegd, dat
het pact de Vereenigde Staten niet tot
een definitieven koers of een definitieve
actie verplicht, terwijl het evenmin voor
de Vereenigde Staten de noodzakelijk
heid met zioh meebrengt aan een oor
logshandeling deel te nemen. De actie
der Vereenigde Staten zal bestaan in
besprekingen tusschen de verschillende
hoofdsteden langs de gewone diploma
tieke kanalen, met het deel kracht bij
ie zetten aan de vredespogingen, die
aan de betrokken mogendheden zullen
worden voorgelegd. Indien deze pogin
gen mislukken, hebben de bemiddelaars
vrijheid, die politieke gedragslijn te
volgen, die zij noodzakelijk achten.
Naar men veronderstelt, zal Coolidge's
boodschap geen melding maken van den
Volkenbond, aangezien zulk eer vermol
ding wellicht als een verzoek om ver
krijging van het lidmaatschap van der.
Bond uitgelegd zou kunnen werden.
Spanje herkiesbaar.
De Tel. verneemt uit Genève:
Bij het begin der Vrijdag gehouden
zitting van de Assemblée deelde de voor
zitter, Zahle, op verzoek van den eersten
Nederlandschen gedelegeerde mede, dat-
de heer Van Wettum en mevrouw
Kluyver als waarnemende gedelegeerden
tot de Assemblee zijn toegelaten.
Vervolgens werden eenige administra
tieve voorstellen afgedaan, o.a. een voor
stel -Lcudon, omdat deel van het rap
port van den secretaris-generaal van
den Volkenbond, dat de kwestie der ont.
wapening behandelt, naar de derde
commissie te verwijzen.
Vervolgens kwam het voorste", van het
bureau in 'behandeling, nopens de
handhaving der bijzondere regeling voor
de kerkiesbaarheid der piet-permanente
leden van den Volkenibondsraad, die in
1D26 is gevolgd. Naar het bureau ver
klaarde, is de toepassing van bedoelde
regeling noodzakelijk geworden door
den terugkeer van analoge omstandig
heden als in 1925 (zooals men weet, heeft
het voorstel op Spanje betrekking).
De Zweedse he oud-minister van Bui-
tenlandsche Zaken, Unden, sprak zich
uit tegen de aanvaarding van dit voor
stel, alvorens het naar de bevoegde
commissie werd verwezen. Hij bracht in
herinnering, dat Zweden zich in 1926
tegen het compromis heeft gekant, het
welk teen ten opzichte van de kwestie
der herkiesba arbeid cc or de Assemblée
werd aangenomen en hij ziet niet in,
waarom deze regeling thans opnieuw
moet worden toegepast.
Daarop voerde de Noorsche minister
van Buitenlandsche Zaken Mowinckel
het woord, die zich bij de opmerkingen
van Unden aansloot. Spreker verklaar
de, niet te kunnen toegeven, dat thans
analoge omstandigheden als in 1926 be
staan. en hij achtte het opnieuw toe
passen der betreffende regeling een
groot gevaar voor de stabiliteit van den
Volkenbond.
De Chiieensche gedelegeerde Villegas
steunde namens de Zuid-Amerikaansche
staten het voorstel van het bureau en
hij verklaarde, geen reden- te zien waar
om men niet dezelfde regeling als in
1926 zou toepassen.
De Assemblée ging vervolgens tot
stemming over. Zooals men weet, was
een tweederde meerderheid noodig om
het voorstel aangenomen te krijgen.
Tegen stemden: Nederland. Zweden.
Noorwegen, Perzië.
Vcor stemden vier en veertig leden.
Het voorstel van het bureau was dus
aangenomen. President Zahle consta
teerde daarop, dat de tijdelijke regeling
die door de Assemblée van 1926 is toe
gepast, ook voor de verkiezingen van
a.s. Maandag van kracht zal zijn.
Japan vóór het
compromis.
De Japansche gedelegeerde Adatsji
verklaarde zich in de Voikenbondsver-
gadering te Genève nadrukkelijk met het
Pransch-Engelsche viootcompromis ac-
-coord en gaf uiting aan de hoop dat het
werk der ontwapening er door bespoe
digd zal worden, (De verklaring van
Adatsji trok in Volkenbcndskringen zeer
de aandacht, aangezien de Japansche
regeering vermoedelijk reeds kennis van
den tekst van het compromis zal hebben
gekregen)
Sprekende over de economische kwes
ties bracht Adatsji hulde aan de ecn-
ferenties-Colijn vcor de afschaffing, van
de in- en uitvoerverboden. Snr. wasèyan
oordeel, dat de organisatie van den Bond
moet nagaan of economische belemme
ringen bestaan op grónd- van ras-ver
schillen, in welk geval de Bond tot taak
- heeft zoodanige belemmeringen uit den
weg te ruimen. De Bond meet niet
slechts de economische vraagstukken
van Europa, maar ook die van andere
werelddeelen onder het oog zien, in het
bijzonder die van het Verre Oosten.
Aangaande den politieken toestand
wees hy er op. dat de arbeid van het
comité voor veiligheid en arbitrage
reeds veel tot verbetering der situatie
heeft bygedragv-n. Wat de te volgen
methodes betreft, geeft Japan de voor
keur aan die der bilateriale veiligheids-
en arbitrage verdra gen.
Het Albaneesche
kabinet.
Bij decreet van kening Zogoe Is het
Albaneesche kabinet als volgt samen
gesteld:
Kost a Kotta. premier en Binnen-
landsche Zaken.
Iljas Vrioni. Buitenlandsche Zaken.
Dsjafer Oepi, Onderwys.
Sigmet del Vima, Justitie.
MÜto Toetoelami, Financiën.
Talih Woetsjitermi, Openbare Wer
ken.
Moessa Joeka, Landbouw.
KORT EN BONDIG.
Uit Kopenhagen wordt gemeld, dat er
besloten is een openbare inschrijving
te openen voor de oprichting van een
monument in Jutland ter nagedachte
nis van de Denen, die in den wereld
oorlog het leven lieten.
Signora Cortella. de weduwe van den
Italiaanschen generaal Luigi Cortella
heeft Mussolini to: haar erfgenaam be
noemd. na aftrek van eenige legaten
voor hospitalen en inrichtingen voor
blinden. Mussolini heeft de erfenis, die
In de honderdduizenden loopt, aan
vaard, maar in dc staatskas gestort.
Turkije zal tot het anti-oorlogsverdrag
toetreden.
Volgens de laatste officieele berich
ten uit het overstroomingsgebied in
Korea bedraagt het aantal slachtoffers
tot nu toe 482 Het aantal verwoeste
huizen bedraagt 1500. terwyl 1200 huizen
ernstig beschadigd zyn.
Naar uit Casablanca gemeld wordt,
is het vliegtuig van Assolant en Lefèvre
by de laatste poging te starten bescha
digd, zoodat de vlucht naar Amerika
is opgegeven.
INGEZONDEN MEDEDEEL1NGEN
a 60 cents per regel.
VEERTIG JAREN
GUMMIBAND.
Het is nu veertig jaar geleden, sinds
John Boyd Dimlop het patent voor de
eerste pneumatische gummiband ver
kreeg en daarmede een by zonder groote
industrie in het leven riep.
In verband me: dit jubileum vertelt
een Engelsch weekblad, hoe de uitvin
der op de gelukkige gedachte kwam:
„Teer. Dunlop nog op school was. viel
het hem op. dat een groote houten rad
zich gemakkelijker voortbewoog, dan een
klein rad. omdat hoe grooter het vlak.
dat zich op den grond bevindt, des
te geringer de druk is op ieder deel van
dit vlak.
HU begor. dus eerst te denken over de
wyze, waarop de raderen konden worden
verbreed. Maar eerst, toen zijn zoon
Johnny had geklaagd, dat hy met zijn
driewieler niet goed voort kon op het
slechte plaveisel van de straten van Bel
fast. kwam hy op het idee. de eerste
gummiband met lucht te vullen. Om zyn
negenjarig zoontje te helpen, die niet
veel plezier had in het fietsrijder.,
want hy werd zco door elkaar geschud,
maakte de vader uit gummi twee pypen.
bevestigde deze met dunne linnen ban
den aan een houten schrijf. Hy blies
de gummlpijpen op door middel van een
pomp. die gewoonlijk werd gebruikt om
de voetbal op te pompen. Deze raderen
werden vervolgens aan het driewiel ge
bracht. dat Dimlop voor zyn zoon had
gemaakt. Om tien uur in den avond was
hy met zyn werk gereed en vader en
zoon waren voor verlangend om de
nieuwe uitvinding te beproeven, dat de
jongen In het maanlicht wegfietste en
eerst om 12 uur in den nacht, terug
keerde.
Een fietsrenner, die twijfelde aan het
nut van deze fietsraderen, werd door
Dunlop uitgedaagd met zyn zoon een
wedstryd op de fiets te houden en de
renner verloor. Daardoor was het groote
nut der uitvinding bewezen en de grond
van DurJop's roem cn rijkdom gelegd.
VAN DEN KLEINEN
EMIL JANNINGS
Van den bekenden Duitschen tooneel-
speler, Emil Jannings die ook door zyn
prachtig spel voor de film, beroemd is
over de geheele wereld, wordt het vol
gende verteld:
.Bad Wildungen, vele Jaren geleden.
In den schouwburg van het Kurhaus
wisselen dagelijks de troepen, dagelijks
de programma's. Soms ais een bijzon
der gebeuren speelt een Dultsch ge
zelschap, klein, arm en met bescheiden
middelen. Soms, op enkele dagen, is er
wat publiek in de zaal En te midden
van de acteurs is ook Emil Jannings. de
directeur. Maar daar meest geld by.
Directeur Jannings leeft in voortdurende
zorgen, hoe hU gages en andere kosten
kan betalen. En de stryd Om het be
staan dreigt meer en meer. En de zoe
kende oogen van den directeur kyken al
bezorgder naar de leege loges. Alsof hij
van daar hulp verwacht. Op een avond
beginnen zy te schitteren, toen ze naar
een; loge keken. Daar zit een officier
zyn'uniform met ridderorders behangen.
Wie is het? De Russische grootvorst
Nicolaï Nicolayewitsch. En naast hem
ziï eén burger. In de pauze informeert
Jannings naar den persoon, die by den
grootvorst zit-. En hy wordt gewaar, dat
de burger niemand minder is dan de be
roemde Russische hof tooneelspe'.er
Alexander Murski. die. na de revolutie
in Rusland, het land verliet en gast-
voorsteliingen in Europa gaf. Jannings
dacht aan zyn personeel én Jannings
dacht aan zyn eigen punstenaarsplar-
nen en Jannings ging moedig in de
loge van den grootvorst. Men weet niet
wat daar werd gesproken, men weet niet
of het groote honorarium dat Murski
overal werd uitbetaald, dit maal niet
achterwege bleef, men weet. dat
Alexander Murski voor zyn Duitsche
collega's in de bres sprong en dat de
beroemde Russische tooneelspe'.er een
enkel maal by het gezelschap zou optre
den. Het theater was uitverkocht.
De directie Jannings was gered. Nu
kan het geschieden, da: twee grooter..
Murski en Jannings. elkaar lachend de
hand reiken en denken aan vroegere
tyden.
DUISBURG.
DE GROOTSTE BINNENHAVEN
DER WERELD.
De meeste Nederlanders kennen den
romantischen Rijn. de streek tusschen
Keulen en Rudesheim. De streek met de
oude burchten en stadjes, overblijfselen
van de rijke cultuur der middeleeuwen.
Maar wie kent eigenlijk den arbeiden
den Rijn? Het industriegebied, gelegen
tusschen Keulen en de Neöerlanxische
grenzen? Hier vindt men de schoonheid
van den modernen tyri. Hier verryzen
aan beide zyden der rivier de enorme
fabrieken, de hooge schoorsteenen. de
machtige kranen. Dikke rookwolken
hangen boven dit zwart-gry ze land
schap, het landschap van den produc
tieven arbeid.
Den geweldigsten indruk van den nU-
veren Rijn verkrijgt men te Duisburg,
dat de grootste binnenhaven van de
wereld bezit. Aan weerskanten van de
rivier leeft het myn-bedryf. Roode
vlammen sty gen uit de talryke hoop-
ovens. Op de bruine kaden ligt het ert?
in machtige hoopen. De havens van
Ruhrort en Duisburg vormen een groote
haven, die de monding van de Roer.
het gebied van den Rijn en een r.et van
kanalen omvat. In de exploitatie dezer
havens is de Staat voor twee derden,
de gemeente voor een derde geïnteres
seerd. De algemeene overlading bedroeg
in 1913 reeds 27.3 millioen ton. Tijdens
de jaren van oorlog en inflatie daalde
dit cyfer aanmerkeiyk. om echter weer
in 1926 tot 27 A 28 millioen te stygc.n
De kolenschepen varen van de hasx-r.
van Duisburg Ryn-opwaarts tot Aschïif-
fenburg en Ryn-afwaarts tofc Rotter
dam en Antwerpen. Talryke waterwe
gen, zooals het Ryn-Main-kanaal, het
Ryn-Rhóne-kanaal, kleine Nederland-
sche en andere kanalen, verbinden den
Rijn met het centrum van Europa en
met verre kusten. Te Duisburg frappe
ren naast de wit-groene kleuren van
Baden, ook de Fransche, Nederlandscho
en Engelsche vlaggen der vrachtschui
ten. Uit Zweden en Spanje komen de
ertsen langs den waterweg naar dit ge
bied om er te worden verwerkt.
Een derde deel van de Dutsche stnal-
productie wordt geleverd door .het
"district Groot-Dulsburg. De ..Vereinigde
Stahlwerke" (Vesta) en eenige andere
groote firma's beheerschen het haven-
bedryf. Wy noemen de „Vulkan" en de
Duisburger „KupferhUtte", waar
Zweedsch koperklczel wordt verwerkt.
Een deel de Zweedsche producten gaat
naar Oppau, naar de fabrieken van de
G. Farberdndustrie" wier initialen
op talryke %ehulten prUkcn. Aan den
Ryn ligt hef bedrijf Krupp-Rhoinshau-
sen met de mijn Friedrich-Alfrod. Een
woud van zwarte schoorsteenen verrijst
hier boven de vlakke daken. In de groe
ne Rijnvlakte liggen ln lange rijen de
hulzen der arbeiderskolonie.-; Weer wat
verder Legen de Mannesmannwerke".
waar de beroemde kabcis vervaardigd
worden.
De haren van Duisburg bestaat uit
het bekken en de waterwegen. Hoog bo
ven het water staan de zwarte IJzeren
bogen van de oude RUnbrug. Iets verder
verheft zich de nieuwe RUnbrug, die do
grootste spanning aller Dultsche brug
gen heef:. Onder de bruggen door giy-
den ontelbare vrachtschepen en kleine
sleepbooten. Deze Laatste dragen aan
den schoorsteen de kleuren der reedcriJ,
waaraan zy toebehcoreu.
Het „Hinterland"' van de haven is de
stad Duisburg. Breede plantsoenen.
Lange, rechte straten. Een nieuwe
schouwburg, waarin de moderne kunst
tot haar recht komt. Een gemeenteljjk
hotel „Duisburger Hof", dat een voor
beeld ls van moderne architectuur. Om
de stad een gordel van villa's. En sta
dion met een zweminrichting cn uitge
strekte sportplaatsen, voor een deel een
geschenk van Krupp. Aan liet hoofd van
de stad staat burgemeester Jarres, die.
volgens Rijnlandsch gemeenteiyk recht,
groot ere bevoegdheid bezit dan menig
minister en den weg baant, tot de tech
nische. de artistieke en de sociale ont
wikkeling der stad. Duisburg is ten
slotte eon gastvrije stad. waarin de
vreemdeling steeds hartclük welkom is.
Verkeerstelling.
(Van enzen Lendenschen
correspondent).
Volgens de reder.fering dat men eeft
kwaad goed moet kennen om het te
kunnen bestrUden heeft het ministerie
voor Transport in Engeland dezer dagen
vyftienduizer.d menschen uitgestuurd
naar alle windstreken van het land om
hei verkeer te tellen. Een dergelijke tel
ling Is voor het laatst uitgevoerd in
1925 en de uitkomsten die voor
loop! g r.iet zUn te verwachten kun
nen belangft-ekker.de vergelijkende studie
vormen tusschen den toestand van
1925 en dien van nu In 1925 had het
populair gebruik van de ..baby"-auto's
nog niet zulk een vlucht genomen noch
waren er zulke indrukwekkende „vlo
ten" van charabancs cn passaglers-
metorkoetsen op den weg. Dc tellers
werkten in ploegen van 's morgens zes
uur tot des avonds t!en. Op 5000 ver
schillende punten van het land werden
waarnemingen en tellingen gedaan.
Het betrokken Ministerie heeft het
nut van deze werkzaamheid In het licht
gesteld met een communiqué aan de
bladen. Het legt uit dat het doel veel
ledig ls maar dat het hoofddoel is zoo
veel mogelijk inlichtingen te krygen
over het wegennet van het land en het
gebruik er van. Het ministerie hoopt dat
de telling zal aangeven waar wegen en
bruggen vooral moeten worden ver
breed. De verwachting is dat alle zwak
ke punten in weg en verkeer zullen
worden ontdekt, dat de meeste gebruikte
wegen zullen worden geopenbaard, als
mede dc gevaarlijke plekken, hoeken
cn kuispunten. Wanneer de gegevens
zUn verwerkt en genoteerd, waarmede
een viertal maanden gemoeid zullen zUn,
zal de zwaardere taak komen, de mid
delen aan te geven en de werken uit
te voeren die verbetering moeten bren
gen.
EIGENAARDIG RECORD.
Er zijn ooi: passieve records: records,
welker houder het preferents object van
andera- prestaties is. Tot doze categorie
van recordhouders behoort Lin Fong-
lran, een eertijds welgesteld Ghimesch
koopman te Sjanghai, die er prat op
kan gaan, de „vaakst geplunderde
mensch" in liet Verre Oosten te zyn.
Dit record, dat de heer Lin gaarne
kwijt zou zyn. heeft hem de bagatel
van ruim l'-£ millioen gulden gekost,
waarbij nog 19 maanden gevangenschap
slecht eten, slechte huisvesting en al
gemeene slechte behandeling komen.
In Juli 1925 werd Lin op klaarlich
ten dag ontvoerd, toen hii in een riksjn
langs de „Straat der murmelende Bron"
te Sjanghai reed. Een auto stopte op
eens vlak naast hem. vier mer.nzn
dwongen hem in te stappan en reden
met hem naar de Chineezenstad. Dit
avontuurtje kostte Lm juist 120 000
gulden, ongerekend 35 dagen opsluiting
in een kamer zonder venster, waar hij
dag en nacht door twee gewapende Chi
nezen bewaakt werd. .Twee maanden en
een dag na zijn bevrijding werd Lin
weer ontvoerd, ditmaal bii het verlaten
van zün kantoor. Weer ging het naar
de Chineezenstad en weer werd hy ge
vangen gehouden. Maar ditmaal wa
ren de roovers niet zoo inhalig als den
eersben keer; zij stélden zich met slechts
60.00) gulden tevreden Twee maanden
Jang onderhandelde Lin's familie; to ar.
betaalde ze cn haar bloedverwant kwam
weer cp vrije voeten.
Zyn ervaringen hadden Lin nu voor
zichtig gemaakt, hij zond zün familie
naar Hongkong en maakte zichzelf
eveneens voor de verhuizing gereed. Eer
het echter zoover kwam. werd Tüj voor
den derden keer „geschaakt". De politie
kon tijdig verwittigd worden en legde
zich in hinderlaag. Maar toen Lin's
broeder het geld zooals geëischt was. op
het postkantoor kwam brengen, ver
scheen niemand. Een jaar duurde het
ditmaal, eer Lin bevrijd was. Telkens
weer vond de politie een spoor der mis
dadigers, maar ook telkens weer wisten
zij te ontkomen Inmiddeis verhoogden
zij hun eisch met 36-000 gulden, die zij
ironisch verlangden „voor de beveiliging
van den heer Lin". Ten slotte werd voor
den ongelukkige wederom betaald.
In 1926 werd Lin viermaal ontvoerd,
lederen keer kostte de bevrijding hem
een massa geld. Begin 1927 verander
den dc bandieten van methode: thans
ontvoerden zij Lin's jeugdigen zoon.
Kosten 95.000 gulden. Overigens was het
jaar 1927 betrekkelijk kalm. want Lir.
werd maar driemaal mcegeoakt.
Het nieuwe jaar begon heel goed.
Pas cp 2 April 1928 verdween Lin weer.
Dezen keer verbleef hij twee maanden
in een voebtigea kelder, Door toeval
werd een der roovers gesnapt. Hij ver
ried de schuilplaats der anderen, die
werden gegrepen, terwijl Lin zyn vrij
heid herkreeg. In totaal borg men ze
ven. roovers op, die allen tot zware
straffen werden veroordeeld De red
ding kwam echter te elfder ure. Want
Lm beweert totaal verarmd te zyn en
geen geld meer te hebben om zich nog
maals los te koopen.
VROUWENLIST.
Mevrouw Bach, een Duitsche dame die
sinds eenigen tijd in een groot hotel te
Biarritz .vertoeft, ontdekte een dezer
dagen dat uit haar kamer 135 francs
in geld en twee bontmantels ter geza
menlijke waarde van 400.000 francs wa
ren gestclen. Tegelijk bleek een kamer
meisje verdwenen.
Een taxichauffeur heeft nu verteld,
dat den dag van den diefstal een vrouw-
hem aanriep en zich naar St. Jean de
Luz liet rUden. Kort, r.a het vertrek uit
Biarritz echter beval 2y hem te stop
pen en zeggend dat zy eenige bood
schappen in de buurt had te doen droeg
zU hem op een pakje aan een bepaald
adres te Biarritz af te geven, zeemede
een enveloppe die naar zy zei 100 francs
bevatte, Zijzelf nam een suitcase mee.
Teen de chauffeur op de plek van het
afscheid was teruggekeerd, vond hy de
vrouw, cie daar ook weer zou zijn.
niet. Dus ken hij haar niet vertellen
dat hU pakje en enveloppe niet had
kunnen afgeven, om de eenvoudige reden
dat de geadresseerde nergens bekend
was. By opening van de enveloppe hierop
vond hü geen geld, maar slechts papier
snippers; het pakje bleek een gebruikten
handdoek te bevatten. Het kamermeisje
heeft blijkbaar deze list gebezigd om de
politie op een dwaalspoor te brengen,
want het word*, zeer onwaarschijnlyk
geacht, dat zy voornemens geweest zou
zyn inderdaad naar Si. Jean de Luz te
gaan.
MODE-INDUSTRIE.
De mode-industrie in de lichtstad
aan de Seine heeft de laatste jaren een
nooit geëvenaard hoogtepunt bereikt.
De omzetten waren zóó enorm dat deze
industrie de vierde plaats onder ös ver
schillende groots Fransche industrieeër.
heeft ingenomen en zelfs de staalin
dustrie er. de wijnbouw is voorbijge
streefd. Een achtste van heel Parijs
houdt zich ermee onledig, do vrouwen
van de overige wereld mooi aan to
kleedcn. Esn overzicht, dat het ..Syn-
dicat Général de ia Couture Parisien-
ne". het kleermakeresyncicaat. publi
ceert, doet zien, dat 400.000 vrouwen
en meisjes te Parijs naaü en draad
hanteeren.
Nooit ook zUn de kosten zco hoog ge
weest, nooit heeft men gemaakte klee-
ren te Parijs tegen zulke fantasieprijzen
verkocht. Eér. enkele firma heeft vorig
jaar voor 63 millioen francs omgezet,
andere haalden toch zeker de 53 mil
lioen.
De ParUsche mode-ateliers hebben
daarvoor wel hoofdzakelijk den Amori-
kaanschen dames dank te zeggen, die
verreweg het meeste koopen en daar
mee, zij 't niet bepaald van ganseher
harte, hebben meegeholpen den franc
te stabiliseeren Want de heer Fotncarë
heft van alle kleeren. mantels, bont
werk, hoeden en schoenen, die de ate
liers in de Rue de la Paix en omge-
vjjig verlaten, een luxebelasüw; van 15
tot 40 procent
Na de Amerikaanschen ziin het de
Duitsche en de Zuid-Amerikaansche
dames, die zich steeds meer door Parijs
laten beïnvloeden. Ook Japan is op de
Parijsche modemarkt verschenen er.
alle andere landen, met uitzondering
van Rusland, hebben him steentje bij
gedragen. Met de revolutie in Rusland
heeft Frankrijk een zimer b?s'.e klan
ten verloren want vóór den oorlog sprak
het vanzelf, dat de elegante dame uit
St. Petereburg. Moskou of Odessa een
maal per Jaar naar Parüs kwam om
haar garderobe aan te vullen.
TOCH EEN RECORD
VERBETERD.
Uit Casablanca wordt gemeld, dat As
solant en Lefèvre waarschynlijk met hun
passagier naar Parys zullen terugkeek
ren. In ieder geval hebben zy een re
cord verbeterd door het traject Parys-
Casabianca in 9 1/2 uur te vliegen.
GOED VERZEKERD.
Naar thans bekend wordt- had de on
der-directeur van de luchtvaartmaat
schappij, ale met. den Franscher. mir.is-
ster van handel Bokar.owski in een
vliegtuig van deze maaischappU veron
gelukte. den minister, zonder dat deze
het wist, voor de vlucht voor 300.000
francs verzekerd.
Auto in een rivier gestort
Een Fransche auto die van oberkai)
kwam is in een bocht van 30 M. hoogte
in de Kyll gestort. Een soldaat trachtte
zich te redden deer van den wegen te
springen, doch werd zwaar gewo::2. De
chauffeur vcrcionk. terwijl drie andere
soldaten, die in den auto zaten zwaar
gewond werden; twee hunner verkeeren
in levensgevaar. r
VLIEGONGEVAL.
EEN SLACHTOFFER.
Uit Rockford (Illinois) wordt gemeld:
Drie vliegers zyn gedood, doordat het
Stinson-Detroit vliegtuig, waarmede zy
het record voor de rond-Amerikafvlucht
wilden verbeteren in de Rock-rlvier
stortte. Drie passagiers konden gered
worden, doch een van hen is zoo ernstig
gewond, dat men voor zJjn herstel
vreest.
HET LEERPLAN.
Men herinnert zich het geval van den
17-Jarigen „Unterprimaner" te Konings
bergen, George Schuman, zoon van een
rector van een gymnasium te Beriyn: de
jor.gen stond plotseling, zonder eenige
rechtstreeksche aanleiding, in de klasse
op. trok esn revolver en ijlde naar de
waschgelegenheid, waar hU zich opsloot-
Slechts met moeite konden de leeraren,
de reder en de politie den Jongen over
halen zich over te geven.
George stond bekend als een flink
leerling, die vooral een „wlskundekop"
had. en als een behlupzaam en vriende
lijk kameraad voor zyn medeschcoüeren.
Vaak placht hU in gesprekken met zyn
leeraars zijn ontevredenheid uit te spre
ken over het geldend onderwijsstelsel.
In ce „Voss. Z." schryft thans prof.
v. Hauff over Schuman's gewapend pro
test tegen het Duitsche schoolsysteem,
dat reeds zoovelen wanhopigen jongen
menschen het leven heeft gekost. De
ware schuldige, betoogt de hoogleeraar,
is het leerplan. De vader van den jeug
digen scholier verklaart nadrukkelijk,
dat zyn zoon het uitsluitend daarop
voorzien had. De jongen drinkt niet.
rookt niet. heeft slechts één eerzucht.
nl. zyn schooltaak zco goed mogelijk te
doen, hetgeen hem echter niet gelukt,
daar deze te veelomvattend is.
Prof. v. Hauff doet tenslotte een be
roep op de onlangs ingestelde commis
sie voor de controle op de schoolboeken
(wU maakten er onlangs melding van):
naar te hopen Ls moge zy de juiste con
sequenties trekker, uit den aanval ren
George Schuman op het leerprogram:
weg met elk leerboek, dat er toe mee
werkt de taak ren den schooljongen te
zwaar te maken.
Omkooping.
Naar de .iokal Anzeiger" meent te
veten. zUn aan de secretaresse van den
rechte: van instructie in de Stinnes-
affaire voor haar indiscretie door een
belanghebbend; 5000 Mark aangeboden
welk bedrag zü evenwel niet heeft ont
vangen, W r w
Hoe lang kan een
mensch zonder slaap?
Wanneer wij vragen, hoe lang de
mensch zonder slaap kan, dan bedoe
len wy hier het begrip der slapeloos
heid, welke gelijk staat met een vol
komen wakenden toestand. In het dage-
lijksche leven spreekt men reeds van
slapeloosheid, wanneer de slaap slechts
kort duurt, wanneer men moeilijk in
slaapt of vaak wakker wordt. Men
spreekt van slapeloosheid, wanneer de
slaap niet diep is of volledig. Een der
gelijke toestand kan levenslang duren.
Volkomen wakker kan de mensch slechts
een zeer korten tyd blijven. De gewone
afwisseling van 16 uur wakker zyn en
8 uur van slaap, kan natuurlijk niet
op iedereen worden toegepast en hangt
van het individu af. Algemeen wordt
evenwel aangenomen, dat voor een nor
maal mensch 8 uur slaap voldoende en
noodzakelijk is. Eens een nacht
niet slapen is voor een gezond mensch
van weinig beteekenls. HU is wel in
staat 40 tot 42 uur wakende door te
brengen. Maar langer dan 42 uur wak
ker blijven, baart reeds moeilijkheden
Amerika komt de eer(?) toe van het
wakker blijven een soort sport te heb
ben gemaakt en in een wedstrijd ir. het
waken wist de overwinnaar me: 83 uren
de overwinning te behalen. Dat was toch
eigenlijk niet het record, want by de
terugtucht van het Fransche leger van
Orleans in 1870 was een luitenant ir.
de bittere noodzakelijkheid 84 uur zonder
slaap te blijven, zooals hy later, gene
raal geworden, in zyn levensherinnerin
gen vertelde. In het Jaar 1896 werd dit
record gebroken en wel ten dienste van
het wetenschappelijk onderzoek. Het
gelukte drie personen, die zich voor dit
onderzoek beschikbaar hadden gesteld.
90 uur wakker te blijven. Eerst in 1923
ls dit record verbeterd.
Weer was het voor een wetenschap
pelijk onderzoek, dat een aantal per-'
sonen er toe bracht zich twee en drie
nachten van slaap te onthouden. Slechtr
de leider van het onderzoek Mr. Kleit-
man. was in staat ook den vierden nacht
en den volgenden dag wakker te blij
ven en bracht daardoor het record op
115 uur. En deze prestatie leverde hy
tot twee ma3l toe.
Terwijl in den eersten nacht slechts een
aanval van overmoeidheld tusschen drie
en vUf uur Intrad, kwamen aanvallen
in den tweeden r.acht reeds vroeg voer.
Het branderige gevoel der ccgleden en
der oogen l> vaak onaangenaam E:
bestaat een gcvcsl van leegte. r.:et al
ken in het hoofd, maar ook in het gc-
hecle lichaam. Op den dag konden cc
experimenterende personen mechan;-
schen arbeid verrichten, een lezing vol-
gen was al heel moeilijk, aanteekenln-
gen maken gelukte slechts voor korten
tUd, dan wils weer een impuls noodig
om een poosje verder te kunnen schrU-
ven. In den derden nacht Ls de behoefte
aan slaap neg grooter. den dag daarop
volgende is de persoon nog frisch, me
chanische arbeid kan nog worden uit
gevoerd. maar aanteekeningen van een
lezing maken is niet meer mogelijk, het
gelukt niet meer slechts een halve mi
nuut te tellen, na twintig slagen verliest
men het aantal. De vierde nacht werd.
zooals hierboven ts gezegd, alleen door
Kleitman wakende doorgebracht. Zitten
is bU deze proef in den nacht» slechts
voor een korten tijd mogelijk, daar an
ders de slaap onmiddellijk intreedt Op
den vjjfden dag traden, evenals in iden
nacht, droombeelden op, het subjectieve
gevoel van moeheid was niet grooter na
115 uur dan na 69 uur waken.
Dat de gewelddadige verdry ving van
den slaap tenslotte den dood veroorzaakt,
mag als bekend worden beschouwd. En
wie de Gevangenpoort te 's Oraven-
hage heeft bezocht, heeft liet daar ook
gehoord. Nu nog wordt de straf van ge
welddadige verdry ving ren den slaap in
Oo5ter.;che landen toegepast. Wanneer
hier de dood intreedt, is ntet bekend.
Men beweert, dat neger, dagen en nach
ten van slapeloosheid den dood ver
oorzaakt.
Onthoofd.
Eer. kellr.er. die kinderen wilde helpen,
die by het spelen op een binnenplaats
hun bal hadden laten villen in den
liftkoker, werd Juist op he' moment dat
hl) in den keker keek. door het contra
gewicht van de naar boven gaande lift
getroffen. Het hoofd werd hem van den
romp gerukt. HU was op slag dood.
De Prins van Wales.
Op zeer onformcele wyze de prins
van Wales en zyn brorder, de hertog
van Gloucester, gistermiddag uit Londen
vertrokken om hun groote Afrllcaansche
reis te ondernemer.. Aan het Victoria
Station waren slechts enkele autoriteiten
ter begroeting aanwezig cn het publiek
dat In de gelegenheid was gesteld pcr-
ronka&rtjes te koopen. werd tot den
wagon der prinsen toegelaten, die aan
den gewonen boottrein naar Dover was
gehaakt. Opgemerkt werd hoe weinig
bagage de beide prinsen hadden, min
der dan de gewone reizigers, meeren-
derl. Amcrikaansche torenten.
ré. kw.:::: de pr.r. van Wales aan
het at ion en op het nippertje verscheen
de hertog, die eer. gemoedelijk standje
kreeg van 2Un ouderen broer, dat hy
zoo laat was.
