46e Jaargang No. 13880
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Donderdag 20 September 1928
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0-2754. met geïllustreerd Zondagsblad 0.32; per 3 maandenVcor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) ƒ35754 Franco per post door Nederland
ƒ38754- Afzonderlijke nummers ƒ0.15- Geïllustreerd Zondagsblad root Haarlem en Omstreken/0-5754 francc p. post (0 65
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels (173; iedere rog' ->eer IS cents Reclames 60 cents per regel Pij
abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentién van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per nlaatsing elke regel meer 15 Cents a contantbuiten het Arrondissement dubbele prijs.
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Drukkerij: Z. B. Spaarn- 12. Telefoon 10122, 12713.
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en Directeuren-J. C. PEEREBOOM en P. W PEEREBOOM Bijkantoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, Beverwijk en*.
Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM Driehuizerkerkweg 2, Velsen, Telef. 521.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
DONDERDAG 20 SEPTEMBER
Stadsschouwburg: Het Vereenigd Too-
neel (Verkade en Verbeek) „De Straf
zaak Mary Dugan", 8 uur.
Gem. Concertgebouw: Nazorg Bazar
voor de Ver. „Haarlemsche Werkinrich
ting." 25 en 810 uur.
Groote Kerk: Orgelconcert George
Robert, 34 uur.
Doopsgezinde Kerk, Groote Houtstraat
Lezing met Lichtbeelden K. P. C. A.
Gramberg, Zendeling-arts: .Medisch
Zendingswerk onder Javanen". 8 uur.
Cinema Palace: „Ein Walzertraum"
8 uur.
Luxor Theater: „Het Roode Littee-
ken", 8 uur.
Rembrandt Theater: „Cohen's en Kei-
ly's in Parys". 79: 9.1511.15 uur.
Standaard Theater: „Broadway Nach
ten"; ,X>e juffrouw van de Teiepnoon",
8 uur.
Gem. Concertgebouw: Nazorg Bazar
voor de Ver. „Haarlemsche Werkinrich
ting," 25 en 810 uur.
VRIJDAG 21 SEPTEMBER
Stadsschouwburg: Ver. Rotterd. Hof
stad tooneel (Oor v. d. Lugt Melsert) „De
Treinduivel", 8 uur.
Schouwburg Jansweg: Josephine Ba
ker-film „Papitou".
Gebouw Protestantenbond: Volksuni
versiteit. Lezing Theo Thyssen: „Kees
de Jongen", 8 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
JHR. MR. D. E. VAN
LENNEP.
ZAL OP 1 OCTOBER AFTREDEN
ALS LID VAN GED. STATEN.
Naar wy vernemen zal jhr. Mr. D.
E. van Lennep, oud-burgemeester van
Heemstede, met ingang van 1 October,
om particuliere redenen, aftreden als
lid van het colege van Ged. Staten van
Noord-Holland.
eD heer van Lennep, die naar de Prov.
Staten afgevaardigd werd door de Chris
telijk Historische partij, werd 13 April
1916 tot lid van dit college gekozen. Hij
zal dus bijna 121/2 jaar daarin zitting
hebben gehad.
EEN MUZIEKCONCOURS
TE HEEMSTEDE.
PLANNEN VAN „ST. MICHAEL"
Ter gelegenheid van het 20-jarig be
staan der RH. harmonie ,St. Michaël"
zijn plannen in overweging om in 1929 te
Heemstede een groot nationaal concours
voor harmonie en fanfare te organisee-
ren. Reeds is de beschikking over een
daarvoor uitstekend geschikt terrein ver
kregen.
DE PROVINCIALE
GRIFFIE.
AFWERKING VAN
„WELGELEGEN".
Op de begrooting voor Binnenlandsche
Zaken en Landbouw voor 1929 is 30.000
uitgetrokken voor de afwerking van den
verbouw van het Paviljoen „Welgelegen"
te Haarlem, waarin de Provinciale Griffie
wordt overgebracht.
DE H. O. V.
WEER 5G0C RIJKSSUBSIDIE.
Evenals verleden jaar is op de rijks-
begrooting 5000 uitgetrokken als sub
sidie aan de Haarlemsche Orkestvereeni-
ging.
DE TWEEDE
VERTROKKEN.
DE H—NAFB STARTTE
PRECIES OP TIJD.
Hedenochtend vroeg zou de H-NAFB
met de vliegers J. J Moll. M. van
Haze'.-en en den werktuigkundige S. EHe-
nvan starten voor de postvludht naar
Batavia.
In verhand met den lateren zonscp-
ganr zou de H-NAFB een kwartier later
starten con het toestel van kapitein
Koopen de vorige week, dus om kwart
over zes.
Men vreesde echter, dat het weer niet
mee zou werken, de laatste dagen had
den des moraens dichte nevels gehangen.
Maar het we:r hield zich goed en precies
op tijd startte het toestel.
Hedenmorgen kreeg men op Schiphol
al bericht, dat het toestel om 9.43 uur te
Neurenberg was aangekomen.
HET LANDGOED
BEECKESTEYN.
Van Jhr. Mr. J. W. G. Boreel van Ho-
gelanden, den eigenaar van het land
goed Beeckesteyn, dat onlangs door hem
op Zondagen voor het publiek is open
gesteld. ontvangen wy het volgende
schrijven:
Waterland, Velsen, 19 Sep
tember 1928.
M. de Redacteur,
De belangstelling, waarmede, naar ik
meen te hebben mogen bemerken, de
openstelling der terreinen van Beecke
steyn in deze gemeente des Zondags
voor het wandelende publiek uwe aan
dacht heeft getrokken, geeft mij aan
leiding u beleefd uit te noodigen, in uw
veelgelezen blad het navolgende, in den
meest geschikten vorm, ter kennisse van
het publiek te willen brengen.
Beeckesteyn is dus des Zondags zon
der eenige beperking voor het publiek
op bepaalde uren opengesteld: slechte
werd verzocht, geen honden mede te
brengen, nooh op de paden te fietsen.
Het was zeer aangenaam te hooren en
en te zien, hoe deze regeling door een
gedeelte van het publiek op prijs werd
gesteld.
De eerste Zondagen liep alles naar
wensch. Den derden en den vierden
Zondag was ik in de gelegenheid, per
soonlijk afwijkingen van de gestelde
voorwaarden te constateer en. Ook ont
ving ik van de door mij voor de bewa
king aangewezen personen klachten over
de gedragingen van een gedeelte van het
publiek. Naar ik vernam werd in eene
vergadering van den Raad van welwil
lende zijde door een' Raadslid op ver
scherpt politietoezicht aangedrongen,
hetgeen door mij, in verband tot de ge
constateerde overtredingen, ten zeerste
wordt gewaardeerd. Doch ondanks de
ijverigste pogingen der politie, <üe ten
dezen met grooten lof medegewerkt
heeft voor de beveiliging van den eigen
dom, is het ten eenenmale onmogelijk
om alle ongerechtigheden te voorkomen
en te beteugelen. Het zijn gewoonlijk de
slimsben, die uit de handen der politie
weten te blijven.
Het wil mij evenwel voorkomen, dat
wanneer alle goedgezinden wilden mede
werken, om overtreders opmerkzaam te
maken, dat hun verkeerde handelingen
wederom sluiting van Beeckesteyn ten
gevolge zouden hebben, dit althans kans
zou openen tot het sorteeren van eenig
effect.
Het zoude mij inderdaad leed doen,
wanneer ik eventueel genoodzaakt mocht
worden, tot sluiting over te gaan: her
haling der feiten van JL Zondag zou
mij daartoe echter kunnen nopen.
Beeckesteyn wordt nu nog den 23sten
en 30sten dezer maand opengesteld. Toe
komende jaar ben ik voornemens de
proef te herhalen, en hoop nu slechts,
dat de ondervinding der laatste dagen
van dit seizoen mij niet noodzaken zal,
om over te gaan tot een maatregel, dien
ik ten zeerste betreuren zoude.
Hoogachtend,
Uw dienstw.
BOREEL VAN HOGELANDEN.
Wij hopen van harte dat herhaling
van het voorgevallene zich niet zal voor
doen en Beeckesteyn dus voor het pu
bliek opengesteld zal kunnen blijven.
De door den eigenaar gestelde voor
waarden zijn tven eenvoudig als redelijk.
Wjj hebben de openstelling van Beecke
steyn met vreugde begroet: vele duizen
den menschen zouden kunnen genieten
van de wandelingen in de vrije natuur
op dit mooie landgoed. Door de geweldi
ge toeneming van het snelverkeer en de
intense bebouwing van het Westen des
lands komt er in onze streek steeds min
der gelegenheid om dergelijk voorrecht
te genieten. De openstelling van Beecke
steyn werd door zeer velen met blijd
schap begroet omdat een nieuwe oase
van rust aan het publiek werd gegeven.
Het weren van honden en het f ietsver
bod kunnen daartoe slechts medewerken,
en niets is toch billijker dan dat Jhr
Boreel verwacht dat men zijn bezit eer
biedigt.
Wij vinden het ergerlijk en hoogst
laakbaar dat ook in dit geval de tege
moetkoming van den eigenaar weer met
ondank beloond wordt door menschen.
die het voor de goedgezinde meerderheid
dreigen onmogelijk te maken om in de
toekomst nog van deze wandelingen te
genieten. Laat deze meerderheid zelve
medewerken door de aandacht van dc
politie op overrreders te vestigen, en
c.q. dergelijke Leden zelf te verzoeken
om hen te gaan. Er móet in deze en der
gelijke dingen een betere discipline ge
kweekt worden. Wy doen een beroep op
al onze lezers, die Beeckesteyn zullen
bezoeken, om daartoe mee te helpen.
Red.
HET FORT TE IJMUIDEN.
GEEN PERMANENTE
BEZETTING MEER.
Blijkens de begrooting voer het depar
tement van Defensie voor 1929 is ce per
manente bezet ring van het fort bij IJ
muiden opgeheven.
HOE SLECHT DE KRUISWEG TE HAARLEMMER
MEER IS.
Is het niet beter den weg voorloopig voor het
verkeer te sluiten
is de aarde rond, Pa?
De Kruisweg te Haarlemmermeer
draagt zijn naam thans met recht.
De weg is een kruis, een bezoeking voor
het verkeer.
Het is al heel lang geleden, dat de
grintwegen van den Haarlemmermeer-
polder in trek waren bij de automobilis
ten en fietsers en verkozen werden bo
ven den straatweg HaarlemAmsterdam,
ook al was de route wat om. Het zware
en drukke autoverkeer heeft de meeste
grintwegen finaal stuk gereden. Vooral
de Kruisweg heeft veel te lijden gehad.
Deze weg, die de verbinding Haarlem-
Heemstede—HoofddorpSlotenAm
sterdam en HaarlemHeemstedeHoofd
dorpAalsmeer vormt, is vrijwel onbe
gaanbaar geworden. Onderstaande foto
illustreert hoe het wegvlak is.
Onder de aan den kop van dit stuk ge
plaatste foto schreven wij een regel uit
het aardige versje van Clinge Doorenbos
Waarom is de aarde rond, Pa?"
De Kruisweg laat wel heel erg zien,
dat wij op een aardbol wonen.
Het gevaar van dit bolle is, dat de
auto's steeds naar den kant glijden, de
kant die heel slecht is, nog slechter dan
het middenvak.
Auto's wippen soms 10 of 15 cM. op
Natuurlijk hebben de banden ontzet
tend te lijder-
Herhaaldelijk gebeuren er, tengevolge
van den slechten toestand, ongelukken
op den weg. Assen breken, sturen raken
defect, banden springen enzoovoort. Me
nige auto is daardoor tegen een boom
gereden, over den kop geslagen of in de
vaart terecht gekomen. Het is bij mate-
rieele schade niet gebleven, veie inzit
tenden liepen daarbij verwondingen op.
Ook fietsers hebben het op den weg
hard te verduren.
Vooral b\j avond staat een fietstocht
over den Kruisweg vrijwel gelyk met een
poging tot zelfmoord.
De Prov. Waterstaat gaat vermoede
lijk wordt er dezen winter aan begonnen
den Kruisweg verbroeden en asphal-
teeren. Het is nu de vraag, of het geen
overweging verdient den Kruisweg nu
reeds voor het verkeer te sluiten.
De automobilist-en uit Haarlem kun
nen dan rijden langs de Zomervaart.
Ringd ijkV y fhuizerd warsweg.
Uit Heemstede lang de Cruqulus naai
den vyfhuizerdwarsweg.
Het „plaveisel" van den weg, dat doet denken aan
een vulkaan.
.vastroom by
DE FIETSERS OP DEN AMSTERDAMSCHEN
STRAATWEG.
Nu nog gevaarlijker!
Wy hebben in verband met eenige
ongelukken, waarvan er een zoo ern
stig was dat het slachtoffer na eenige
dagfn lijden in het ziekenhuis overle
den is gewezen op den gevaarlijken
toestand voor de fietsers op den Am-
sterdamschen straatweg Het tegél-fiets-
pad begint pas waar de Haarlemsche
stadsbebouwing eindigt. De fietsers die
van Amsterdam komen, moeten aan het
einde van het fietspad den asphaltweg
oversteken om dan verder tot de Poort
op het rechter gedeelte van dezen weg
te blijven ryden.
Het klinkerpad mag door de fietsers
die uit de richting Amsterdam komen
niet bereden worden. De aanwijzing
slaat er immers: „Wlelrydess overste
ken". Zyn de fietsers dus zoo onvoor
zichtig (Dyna zouden wy zeggen, zoo
voorzichtig!) om toch het klinkerpad te
kiezen, dan ryden zy officieel aan den
verkeerden kant van den weg. By even-
tueele ongelukken kan dit voor wat de
quaestie der aansprakelijkheid betreft,
voor de fietsers dan zeer nadeeiige ge
volgen hebben.
Wij hebben eenige oplossingen aan de
hand gedaan om den toestand te ver
beteren. Met het voorstel om het klinker
pad gedeeltelijk te bestemmen als ry-
wielpad en gedeeltelijk voor dc karren
van de melkboeren er. bakkers, betuigde
de consul van den A. N. W. B. zyn in
stemming.
Ook zou het mogelijk zyn het rijwiel
pad door de achterliggende straten van
het Amsterdamsche kwartier te leg
gen.
Maar hoe men ook over de verschil
lende voorstellen om tot een verbetering
te geraken denkt, allen zyn het er over
eens. dat er iets gebeuren moet.
En wel iets om het zeer ernstige ge
vaar van de fietsers af te wenden.
Alleen de autoriteiten van den Rijks
waterstaat zien de noodzakelijkheid om
maatregelen te nemen niet in. Integen
deel die hebben het gevaar voor de
fietsers nog vergroot.
In ccn vorig nummer hebben wy mede
gedeeld. dat de volgende bekendmaking
in de Staatscourant verschenen is:
„Het voor het algemeen ryverkeer
bestemde gedeelte van den Ryksweg van
Amsterdam naar Haarlem, voor zooveel
betreft het wegvak AmsterdamHalfweg
tusschen HM. 25 en HM 86 en voor
zooveel betreft het wegvak Halfweg
Haarlem tusschen H.M 6 en HM. 68, in
het belang van de vrijheid en de veilig
heid van het verkeer gesloten te ver
klaren voor het verkeer met rijwielen
in beide richtingen".
Dat wil dus zeggen fietsers mogen op
bedoelde plaatsen niet meer op den
asphaltweg ryden. Doen zy dat toch.
dan kunnen zij bekeurd worden. Boven
dien is het practische gevolg, dat aan
genomen wordt, dat zy. als zy door een
auto worden aangereden, de oorzaak
zyn van het ongeluk.
Op zich zelf een zeer goede maat
regel maarer zijn toch ook groote
gevaren aan verbonden.
BU de automobilisten zal de meening
gaan bestaan, dat de fietsers op der.
Amsterdamschen straatweg niet op den
asphaltweg mogen komen. Als zy de of-
ficieele aankondiging goed van bulten
tecren, zullen zij beseffen, dat die be
paling niet geldt tusschen Hectometer -
palen 1 tot 6 (het stadsgedeelte by
Haarlem waar geen tegel-rijwtaipad is)
en verder 68 tot 86 (de bebouwde kom
van Halfweg) en dat die pas geldig is
voor het gedeelte by Sloteed ijk waar een
tegelrijwielpad naar den asphaltweg
ligt.
Maar welke automobilist zal, vooral
by avond op den geheel onverhehten
straatweg, zien wanneer hy den bewusten
HM.-paal gepasseerd is en weer moet
gaan uitkijken naar de fietsers?
Er staat nu wel by ce gevaarlijke plek
by Haarlem een bord.Past op de wiel
rijders", maar dat ziet een snel
rijdende automobilist by avond niet ge
makkelijk.
Er is den laateten tijd vooral de aan
dacht gevestigd op het gevaar voor de
fietsers als zy by Haarlem dzn asphalt
weg moeten kruisen.
Dat is evenwel niet de eenige ge
vaarlijke plek. By Halfweg moeten de
fietsers aeife twee maal deae gevaarlijke
manoeuvre uithalen. In het dorp is na
melijk in het geheel geen rijwielpad.
De fietsers die van Haarlem komen,
kunnen rechts van der. asphaltweg blij
ven ryden tot voorbij Halfweg weer het
tegel-rijwielpad begint
Maar de fietsers uit Amsterdam moe
ten aan het einde van het rywIeJpad
by Halfweg den asphaltweg oversteken
en eenige Kilometers rechts op dessen
weg rijden.
Voorby Halfweg begint het tegel
fietspad weer, zoodat zy dan opnieuw
dem asphaltweg moeten oversteken.
Het gevolg ls dus, dat de fietsers uit
Amsterdam thans drie maal den asphalt
weg moeten oversteken.
Wy zUn naar Halfweg gegaan om daar
nog eens den toestand op te nemen.
Daarby bleek ons, dat het dringend
noodig is, dat ook daar maatregelen
voor de veiligheid van de fietsers geno
men worden.
Op de een of andere manier moet het
tegel-fietspad worden doorgetrokken
door Halfweg. Daarom zal het noodig
zyn, dat het voorterrein van de suiker
fabriek nog verkleind wordt, alsook, dat
naast de bestaande bruggen te Halfweg
een brug voor de fietsrijders wordt ge
maakt.
Er gebeuren nu. zoo werd cms door de
politie te Halfweg verzekerd, zeer veel
ongelukken op dit gedeelte van den weg.
Er gaat bijna geen dag voorby of er
is een ongeval, waaronder vele ernstige.
Hot is uitstekend, dat aan wielrijders
als zy over een goed ry wiel pad be
schikken verboden wordt op den asphalt
weg voor snelverkeer te komen. Maar
dan moet het ry wiel pad langs den ge-
heelen weg gevonden worden en moeten
de wielryders niet verplicht worden
op een ander punt den asphaltweg over
te steken en daarop te blijven ryden.
Vooral automobilisten die van elders
komen en niet met den plaatselijken
toestand bekend zyn. zullen nu nog
meer gevaren voor den fietser opleve
ren.
De Heotometerpalen zijn zoo onge
lukkig op den weg gezet aan den
waterkant over de E.S.M.-baan dat
een verrekyker noodig ls om het cyfer
van den rijweg af te bestudeeren. B15
avond ziet men de palen in het geheel
niet.
Bovendien zyn de H.M.-palen thans
eigenaardig genummerd Vroeger begon
men te tellen by Haarlem en telde
door bot Amsterdam.
Maar rvu te!2en de palen van Haar
lem tot Halfweg en van Amsterdam tot
Halfweg.
Het eigenaardige gevolg is, dat men
dus op den weg HaarlemAmsterdam
tweemaal dezelfde nummers heeft.
Voor autobestuurders ls dit natuurlijk
verwarrend.
Ons werd evenwel verzekerd, dat geen
bekeuringen gemaakt zullen worden voor
by de bewuste HM.-palen de waar
schuwingsbord en zyn geplaatst.
Het zal evenwel noodig zyn om die
waarschuwingsborden te verlichten, zoo
dat ook by avond de autobestuurders die
moeten zien.
Anders zullen het aantal ongelukken
niet te tellen zyn.
Wy hadden over deze aangelegenheid
een onderhoud met eenige politie
autoriteiten, die volkomen de hierboven
genoemde bezwaren deelden
ONTROUW BOEKHOUDER
ƒ20.000.— VERDUISTERD.
Door de Haarlemsche recherche ls te
Keulen aangehouden de boekhouder J.
R. v. d. R„ die ten nadeele van een in
stelling te dezer stede gedurende de
laatste Jaren een bedrag van ongeveer
f 20.000 heeft verduisterd. De verdachte
die al eenige weken voortvluchtig was,
ls in verzekerde bewaring gesteld.
DE ST. BAVOKERK.
HET RIJK EN DE
RESTAURATIEPLANNEN.
Op de begrooting van Onderwijs. Kun
sten en Wetenschappen voor 1929 is voor
de restauratie van de St. Bavokerk te
Haarlem hetzelfde bedrag uitgetrokken
als voor 1928 nL 5000.
DE DRIE AANGEHOUDEN
INBREKERS.
HET ONDERZOEK DUURT NOG
VOORT.
Na onze uitvoerige mededeelingen in
ons vorig nummer over de- drie aange
houden inbrekers (een te Blocmendaal
en twee te Antwerpen) die schuldig
zouden zUn aan een heele serie inbra
ken te Bloemendaal. Heemstede cn Bon
nebroek. is niet veel meer toe te voegen
De politiemannen uit Heemstede en
Bloemendaal zyn uit Antwerpen terug
gekeerd.
Het is evenwel In het belang van het
onderzoek noodig, dat voorloopig geer.
nadere büzonderhedcn worden medege
deeld. Met dien wensch houd:n wy r.a-
tuuriyk rekening.
Alleen kunnen wU zeggen, dot steeds
duideiyk biykt, dat de politie een uit
stekende vangst heelt gedaan.
NAAR DE NATUUR.
«De stadsmensch heeft
zyn mond vol over zijn
verlangen naar de natuur,
maar als hij er kwam. sou
hy het niet uithouden.
Uit een beschouwing).
Geef my een boom.
Die reeds eeuwenlang groeide.
Geef mU t beschaduwde mos;
Geef my een stroom.
Die de beemden besproeide.
Geef my het statige bosch:
Geef my de wei.
Met haar grazende koelen.
Met haar toekomstige mest;
Geef my de hel.
Die zoo prachtig kan bloeien.
Geef my natuur op haar best;
Geef mtj een plek.
Waar men rustig kan droomen.
Ongestoord, eenzaam en stil;
Geef my een hek.
Dat er niemand kan komen.
Als ik de eenzaamheid wil;
Geef my een beek,
Die zoo vrooiyk kan bruisen.
Stortend omlaag in een dal;
Geef my een streek.
Een stuk land en een huis en
Ver van dc menschen vooral;
Geef my mooi weer.
Geef my vogels die zingen.
Kikkers en visch in een sloot;
Geef me nog meer.
Dier poëtische dingen,
Man. dan verveel ik me dood.
P. GASUS
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
Cabaret MODERN
Raaks Haarlem
Vrijdac 21 Sept Nieuw Programme, O-a.
TUMMERS
Verlaagde Entréeprijzenü
Populaire Consumptieprijzen
Geen veihoogd tarief 15
DE TORNADO.
Schade in West-Indië.
VEEL HUIZEN VERNIELD.
By het Nederlandse!» departement
van Koloniën is van den waamemenden
gouverneur van Curacao Woensdag het
volgende, op 18 dezer verzonden telegra
fisch bericht ontvangen:
Volgens Juist ontvangen berichten
heeft de storm van 12 op 13 dezer op St.-
Eustatlus en Saba zwaar gewoed. Op
St. Eustatlus het ergst, waar ongeveer 47
hulzen vernield zUn, waardoor niet min
der dan honderd menschen werkloos ge
worden zyn en een groot aantal stuks
kleinvee is gedood. Overigens zyn groote
boomen ontworteld, die thans de wegen
versperren.
Van den gouvernementsschoener „Vir
ginia", die op de reede ten anker lag,
zyn de kettingen gebroken. Het schip
op drift gegaan en waarsihyniyk voor
altijd verloren. De St.-Eustatiaansche
kotter .Maria Louise" is te pletter gesla
gen op het strand.
Ook Saba heeft zeer veel geleden. On
geveer vyftien huizen zUn vernield en
andere gedeeltelijk bschadigd. Het ge
was ls geheel vernield en ook onder het
kleinvee is groot verlies.
Het vorenstaande is een summiere op
gave der gebeurtenissen. De stnrmoom-
missies zijn druk bezig met haar werk,
waarvan later ccn uitvoerig verslag
volgt. Zoowel St.-Eustatlus als Saba ver-
keeren in nood. Het schoolgebouw te
St.-Eustatlus wordt voorloopig gebruikt
als onderkomen voor daklooeen.
Het departement van koloniën heeft
een telegram ontvangen van den gou
verneur van de eilanden onder den
wind, details gevende betreffende het
verlies aan tevens en de schade aange
richt door den orkaan. De gouverneur
heeft een bezoek gebracht aan Mont
Serrat waar hy bevond dat dc verwoes
ting en de schade zeer groot waren. Een
hospitaal was verwoest, een verbluf
voor vrouwen op leeftyd geheel vernield,
bruggen afgebroken een havenhoofd
zwaar beschadigd en alle gouverne
mentsgebouwen van het dak beroofd. De
telefoonverbindingen over het gehecte
eiland zUn vernietigd. Twee derden der
boerenhuizen zyn totaal verwoest cn ver
schelden e voorname gebouwen in Ply
mouth beschadigd. Vijf Protestantse he
kerken, een Katholieke kerk. een Me
thodistische kapel en een hotel, benevens
verscheidene landhuizen werden tot ruï
ne gemaakt. Er rijn 40 dooden en 70 ge
wonden. De totale schade toegebracht
aan gouvernementaal bezit en boeren
huizen wordt geschat op 30.000 pond
sterling.
In Navis Is weinig schade toegebracht
aan goirveroesnants-bezittlngen. doch
vele hutten van armere lieden zyn ver
nield.
Hier bedraagt het aantal dooden 13
en gewonden 50. In Saint Kitts is het
gouvernementegebouw lichtelijk bescha
digd, vele kleine hutten neergeworpen.
