HET VERKEER IN DE ZIJLSTRAAT
DE TRAMVRAAGSTUKKEN,
DATUMSTUKJES
46e Jaargang No. 13888
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Zaterdag 29 September 1928
AARLEN S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 027A. met geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maanden Vcor Haarlem
en de dorpen in den omtrek waar een Agent gevestigd is (kom der gemeente) f3.57lA Franco per post door Nederland
f3-87*A- Afzonderlijke nummers ƒ0.15. Geïllustreerd Zondagsblad voor Haarlem en Omstreken ƒ0.5754: franco p. post ƒ0 65
Directie, Redactie en Administratie: Groote Houtstraat 93, Post-Giro 38810 UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER
Telefoonnummers: Directie 13082, Hoofdredactie 15054. Redactie 10600 en Directeuren: J. C. PEEREBOOM en P. W PEEREBOOM
Administratie 10724 en 14825. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIENVan 1 tot 5 regels ƒ1.75; iedere regel meer 35 cents Reclames 60 cents per regel Bij
abonnement aanzienlijk rabat Twaalfstuivers-advertentïên van Vraag en Aanbod van 1 tot 4 regels 60 Cents
per plaatsing elke rcgel meer 15 Cents a contantbuiten bet Arrondissement dubbele prijs.
Drukkerij: Z. B. Soa:.t12. T-lcfoon 10122, 12713.
Bij! antoor voor Santpoort, Velsen, Velsen-Noord, IJmuiden, Beverwijk ena.
Drtehu'Terkerkweg 2, Velsen, Telef. 521.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWINTIG BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
ZATERDAG 29 SEPTEMBER
Stadsschouwburg; Vereenigd Tooneel
(Verkade en Verbeek) „De Strafzaak
Mary Dugan", 8 uur.
Cinema Palace: „De Indische Graf-
tempel." 2.30 en 8 uur.
Luxor Theater: „De Opiumholen van
Hawaii", 2.30 en 8 uur.
Rembrandt Theater: „Gras"; ..Colle
geflirt". 79; 9.1511.15 uur. Matinée
2.30 uur.
Standaard Theater: „De Zeetijger";
„Het Broekie", 2.30 en 8 uur.
Cabaret Modern: Nieuw programma,
o.a. Louis Contran.
ZONDAG 30 SEPTEMBER
Schouwburg Jansweg: Rotterdamsch
Tooneel „Twee Weezen",
Cinema Palace: „De Indische Graf-
tempel", 2—7 en 8 uur.
Luxor Theater: „De Opiumholen van
Hawaii", Van 2 uur af.
Rembrandt Theater: „Gras"; „Oolle-
geflirt". Van 2 uur af.
Standaard Theater: „De Zeetijger";
„Het Broekie". Van 2 uur af.
MAANDAG 1 OCTOBER
Stadsschouwburg: Fritz Hirsch Operet
te ,.Ein Rheinisches Madel", 8 uur.
Bioscoopvoorstellingen.
DE PRECARIO-
VERORDENING.
BESLISSING VAN DEN
RECHTER.
Onze lezers weten dat het raadslid de
heer W. van Liemt die meent, dat
volgens een beslissing van den Hoogen
Raad, geen precario mag worden gehe
ven van voorwerpen die in de lucht
hangen voorgesteld heeft om de
Haarlemsche Preeario-verordening in
dien geest te wijzigen.
De Middenstandscentrale heeft aan
den raad een adres gezonden om in dien
geest te besluiten.
De zaak zal binnenkort in den ge
meenteraad aan de orde komen.
In elk geval is een rechterlijke beslis
sing over de rechtsgeldigheid van de
bedoelde bepaling der Haarlemsche ver
ordening ie verwachten. Een der be
langhebbenden heeft geweigerd zijn aan
slag te betalen en zal de quaestie tot
voor den Hcogen Raad uitvechten.
Het is evenwel niet te voorzien, dat
die uitspraak van den Hoogen Raad zal
komen voor de quaestie in den gemeen
teraad aan de orde komt. Het duurt
doorgaans langen tijd voor in een proces
een uitspraak van ons hoogste rechts
college valt.
HET PERSONEEL DER
WATERLEIDING.
EEtf DIEPGAAND
ONDERZOEK GEVRAAGD.
Wij hebben medegedeeld, dat er in den
loop der jaren en vooral ook den laat-
sten tijd conflicten zijn voorgekomen
met het personeel der gemeentelijke
duinwaterleiding. Het betreft de machi
negebouwen en de duinen.
Thans is door den Christelyken Amb-
tenaarsbond aan B, en W. het verzoek
gericht om een „diepgaand" onderzoek
in te stellen, opdat aan ongewenschte
toestanden een einde komt.
Van een beslissingvan B. en W. op
dat verzoek is evenwel nog niets bekend.
ERNSTIG ONGELUK TE
BEVERWIJK.
EEN JONGE MAN DOOR EEN
AUTO GEDOOD.
Vrijdagmiddag te ongeveer 4 uur Is op
den Boewee te Beverwijk de 18-jarige
Nioo Duteman door een met steenen be-
laden Fordauto overreden. Zwaar ver
minkt aan het hoofd werd de ongeluk
kige onder de auto weggehaald; de dood
was vrijwel onmiddellyk ingetreden-
De burgemeester en de politie waren
spoedig aanwezig, de auto werd na het
maken van een foto in beslag genomen,
terwijl het lyk naar een der ziekenhui
zen is vervoerd.
Nader wordt ons gemeld:
BU een onderzoek bleek dat de rem
men van den auto niet naar behooren
functioneerden. Ook moet geconstateerd
zijn, dat de autbestuurder, H. S. ge
naamd. wonende te Beverwijk geen sig
nalen heeft gegeven.
Dit is reeds het derde ongeval met
doodelyken afloop, dat deze week te Be
verwijk plaats vond.
DE HUIZEN VOOR OUDEN
VAN DAGEN.
STAGNATIE.
De gemeenteraad heeft het is al
eenige maanden geleden besloten om
26 huisjes voor ouden van dagen te
bouwen op het terrein by de Oosterkerk
aan de Zomervaart.
De opzet was bescheiden: een flinke
kamer, een kleine slaapkamer, een keu
kentje en een vliering. Wel klein dus.
maar voor ouden van dagen, die meestal
geen kinderen meer in huis hebben, vol
doende. Er komt een poortgebouw, dat
toegang geeft tot een gemeenschappe-
lyken tuin.
De huur zou slechts een rijksdaalder
in de week zyn. Maar de gemeente moet
dan een tekort bypassen, want ook al
worden de huisjes klein, de kostende
prys is in elk geval hooger.
De plannen liggen bij Bouw- en Wo
ningtoezicht kant en klaar. Onmiddellijk
kan tot aanbesteding worden overgegaan.
Maar er is stagnatie gekomen.
Het ryk heeft bezwaar gemaakt dat
de gemeenten huizen laat bouwen waar.
van de exploitatie-rekening met een te
kort moet sluiten.
Nu moet voor het raadsbesluit voor den
bouw wordt uitgevoerd eerst de goedkeu
ring van Gedeputeerde Staten verkre
gen worden.
Daarop is het wachten.
DE STAKING BIJ DE
SCHELDE GEëINDIGD.
DINSDAG WORDT HET
WERK HERVAT.
De arbeidersorganisaties, betrokken bij
het conflict by de Kon. My. „De Schel
de" hebben gisterenmiddag besloten zich
neer te leggen bij de voorwaarden door
den ryksbemiddelaar, prof. mr. P. J. M.
Aalberse, voor de hervatting, van den ar
beid gesteld. Dinsdag as. zullen de eer
ste ploegen aan het werk gaan. De mo
derne organisatie, die het grootste aan
tal leden telt, nam het besluit by ac
clamatie. De christelyk georganiseerden
namen het besluit met 347 tegen twee
stemmen tegen en acht blanco.
Nadat het besluit der arbeiders, om de
volgende week weer aan het werk te
gaan, was genomen, trok een groot aan
tal modern georganiseerden de stad in
onder het zingen van liederen. De
leider der staking, de heer F. Span
ning, droeg een bouquet roode bloemen
met zich. De resultaten, die de stakers
bereikt hebben, zyn: inwilliging van den
eisch van doorbetaling van het loon op
Christelijke feestdagen, 41/2 dag va-
cantie met behoud van loon en een loons-
verhooging van 1 cent. Er was 11/2 cent
geëischt, aldus de TeL
DE RAMP BIJ MELILLA.
NALATIGHEID DE OORZAAK?
Naar het „Journaal" meldt, is het
aantal dooden tengevolge van de ont
ploffing in het fort by MeliHia tot 71
gestegen. Van de gewonden bevinden
zich nog steeds twaalf in hopeloozen
toestand.
Onder groote belangstelling van de be
volking heeft de begrafenis van het
grootste deel der slachtoffers plaats ge
had. De Spaansche Hooge Commissaris
liep aan het hoofd van den rouw
stoet.
De schade voor den staat door de
ontploffing wordt geraamd op vier mil-
Iioen peseta's. De gemeente Melilla heeft
besloten op de plaats van de ramp ter
nagedachtenis aan de slachtoffers een
monument te doen oprichten.
Over de oorzaak van de ramp bestaat
nog steeds onzekerheid. Men neemt aan
dat nalatigheid van een soldaat, die zich
in de buurt van de ontplofbare stoffen
moet hebben bevonden, tot de catastrofe
geleid heeft. De ontploffing was zoo
geweldig, dat zware stukken steen over
een afstand van 700 meter werden weg
geslingerd In totaal zyn 864 huizen ver
woest of ernstig beschadigd. De vreese-
lijke hitte in de brandende puinhoopen
heeft het reddingswerk buitengewoon
bemoeliykt.
Het W. B. meldt nog uit Madrid, dat
zich in het depót 20 tonnen kruit en
4000 granaten bevonden.
MELTT.T.TA, 29 September 'B.TJU
Officieel wordt medegedeeld, dat het
aantal geïdentificeerde slachtoffers van
de kruitontploffing te Gabrerizas 42 be
draagt.
Van drie slachtoffers kon de identiteit
niet worden vastgesteld. In de puin
hoopen zyn nog deelen van mensche-
Ujke lichamen aangetroffen, waarvan
de identificatie niet mogelijk was. Het
aantal gewonden bedraagt 342.
KUNSTKRING „HEEMSTEDE".
Maandagavond 1 October as. opent
de Kunstkring „Heemsrede" het seizoen
met een dansavond van den bekenden
Javaanschen danser Raden Mas Jod-
jana in het R.K. Vereenigingsgebouw
aan den Heerenweg.
Voortaan in één richting?
MAAR DAN MOET EERST DE RAAKS VERBETERD WORDEN.
De Zylstraat is smal.
Vooral het gedeelte tusschen de Ge
dempte Oude Gracht en de Zyibrug.
Dat stuk is absoluut te smal voor eer.
dubbel verkeer. Er wordt dan ook over
gedacht om een verkeer in een richting
in te voeren, namelijk alleen van de
Zyibrug naar de Ged. Oude Gracht.
Het verkeer uit de stad zou dan moe
ten gaan Ged. Oude Gracht, Raaks, Zyl-
vest of Raaksbrug en Zylsingel.
Dat plan kan evenwel pas uitgevoerd
worden als er een reorganisatie op de
Raaks plaats heeft. De rijweg is daar nu
te smal, vooral wanneer 't verkeer uit de
zylstraat daar ook zou komen. Maar de
weg kan verbreed worden. Het trottoir
langs het Postkantoor is 4 Meter breed.
Daar kan zonder bezwaar 2 of 2 1/2
Meter af, die by den ryweg getrokken
kunnen worden. Dan kan de tramrails
in het midden komen en is er aan beide
kanten van de rails nog voldoende
ruimte voor het verkeer. Het Ls dan
evenwel noodig, dat de boomen die op
het trottoir voor het Postkantoor staan
opgeruimd worden. Het zyn armoedige
boomen, zoodat niemand daarover zal
treuren.
Er bestaan wel groote plannen voor
een zeer ingrypende verbetering van
het verkeer op de Raaks, maar het zal
de eerste jaren wel niet tot een uitvoe
ring daarvan komen. De gemeente heeft
namelyk niet alleen het gebouw op den
hoek Ged. Oude GrachtRaaks (waar
nu de Burgerlijke Stand gehuisvest is)
maar ook eenige daaraan grenzende hui
zen. In de toekomst zal alles gesloopt
worden, zoodat er dan een zeer breede
Raaks zal komen. Maar voor het daartoe
komt, moet er eerst een goede huisves
ting voor den Burgeriyken Stand ge
vonden worden.
Alles wacht op de verbouwing en ver-
rrootlng van het Stadhuis, die voor
1930 op het programma staat.
Er is indertijd door het gemeentebe
stuur by de directie der N. Z. H. T. M.
aangedrongen op het verleenen van een
bijdrage door de tram voor de verbete
ring van de Raaks, omdat die ook voor
de tram van zeer veel beteekenis is. Men
scheen op den Jansweg evenwel geen
grage ooren voor dit verzoek te hebben.
Voorloopig kan evenwel volstaan wor
den met een verbreeding van den ry
weg op de Raaks door versmalling ran
het trottoir.
De toestand in het smalle gedeelte
van de Zylstraat is nu. vooral in de
drukke morgenuren, gevaariyk. Het ver
keer wordt nog belemmerd omdat her-
haaldelyk aan beide kanten van den
ryweg auto's en wagens worden neer
gezet. Dan wordt het geheele verkeer af
gesloten.
De politie houdt de laatste dagen reeds
toezicht en zorgt er voor, dat slechts
aan één kant voertuigen worden gezet.
Tegen 12 uur is daar meestal de mo
torbrigade in actie om het verkeer te
regelen en opvoedend te werken.
Die bepaling van wagens slechts aan
één kant te plaatsen zou uitstekend wer
ken in alle smalle straten.
Het verdient overweging om in de Al-
gemeene Politieverordening zoo'n bepa
ling op te nemen.
Als de Raaks verbreed is en het ver
keer in de Zylstraat in één richting
plaats heeft, ven-alt meteen het ge
vaar voor het verkeer hoek zyivest—
Zyibrug. Daar hebben nu vrywel eiken
dag ongelukken plaats.
Gewacht wordt op de ervaring met de autobussen.
TELEURGESTELDE BEWONERS VAN JANSSTRAAT, JANSWEG,
SMEDESTRAAT EN RIVIERVISCHMARKT.
Eenigen tyd geleden hebben wy mede
gedeeld, dat de tramdirectie plannen by
het gemeentebestuur had ingediend om
oen wyziging te brengen in haar netten.
Dit zou dan gecombineerd zUn met eenige
autobusiynen, die de N. Z. H. T. M.
wilde exploiteeren. Maar de gemeente
raad heeft beslist, dat de autobus-quaes-
tie los behandeld zou worden van de
tramaangelegenheid. En werden voor
waarden opgemaakt voor de autobussen.
De N. Z. H. T. M. heeft zich toen niet
als gegadigde aangemeld, zoodat het ze
ker is, dat de tram uitgeschakeld is by
de autobus-quaestie. Althans voor zoover
er zekerheid kan bestaan in de lang
durige autobus-verwikkelingen!
Nu zyn evenwel de tramplannen aan
hangig gebleven.
De N. Z. H. T. M. heeft indertijd de
volgende wijzigingen voorgesteld.
De thans bestaande lyn Soendaplein—
Heemstede wordt opgeheven.
Daarvoor komen in de plaats de ïynen:
le. SoendapleinStationParklaan
NassaulaanRaaksWilhelmin astraat
Leidsche Vaart (Pylslaan-kwartier).
2e. Bloemendaal—Kleverpark—Kenne-
merpleinJanswegParklaan Kruis
straatBarteljorisstraatKoningstraat-
GierstraatGroote MarktDreef-Heem-
stede (Dubbel gedeelte: Groote Hout
straatSmedestraat (of Jansstraat)
Stationsplein.
3e. Kampervest—Ged. Oude Gracht—
Raaks—Zijlweg—Julianalaan—Overveen.
De Ceintuurbaan zou dan komen te
vervallen. Alleen eenige kleine gedeelten
daarvan zouden in het nieuwe tramnet
worden opgenomen.
In de toekomst zou dan de lyn Kam
pervestOverveen worden doorgetrok-
ken langs den Zeeweg naar Bloemen
daal aan Zee.
Bovendien kan de Ujn Station—zyiweg
Overveen in de toekomst worden ver
lengd naar het kwartier aan de Rampe
laan.
Naar wy vernemen is het de bedoeling
om voorloopig nog geen yeröere uitwer
king aan deze tramplannen te geven.
Eerst zal afgewacht worden wanneer de
autobussen in onze stad gaan ryden en
hoe het daarmee gaat. Dan zal beter ge
oordeeld kunnen worden welke wijzigin
gen in de tramiynen gewenscht zyn.
Voorloopig worden de tramplannen
dus weer op de lange baan geschoven.
Bovendien zal wel c-en wyziging in de
indertyd ontworpen ïynen moeten plaats
hebben, want die waren vastgesteld in
combinatie met de autobusiynen die de
tramdirectie wilde laten loopen en die
belangryk afwyken van die nu door den
raad zyn vastgesteld voor de particuliere
autobusmaatschappyen.
Dat de tramplannen nu weer op de
lange baan gekomen zün, zal natuuriyk
teleurstelling wekken onder de bewoners
van de Jansstraat. Jansweg. Smedestraat
cn Riviervischmaxkt. Reeds in 1927 zou
den die straten geasphalteerd zyn, maar
toen moest het werk ter elfder ure nog
worden uitgesteld, omdat eerst een be
slissing moest vallen in de toen reeds
hangende tramquaesties.
De bewoners hoopten toen op 1928.
Maar ook dit jaar is de onzekerheid nog
blyven bestaan. Byna nog toegenomen.
Nu is weer het hopen op 1929. maar het
ziet er nog niet naar uit, dat wy dan
zullen weten waar wy met de tram plan
nen aan toe zyn.
De bewoners dier straten moeten wel
geduld hebben!
DE POSTVLUCHTEN.
DE H—NAFC TE KONSTANTI-
NOPEL.
De derde te ConstantinopcL
CONSTANTINOPEL, 28 September.
(Reuter). Het derde Nederlandsche
postvliegtuig is hier hedenmorgen 6.45
uur aangekomen, en zal morgenochtend
verder vliegen.
De ,,B" naar Sengora.
RANGOON, 29 September (Reuter).
Het tweede Nederlandsche postvlieg
tuig is hedenmorgen half zes naar Sen
gora vertrokken.
De H-NAFD te bezichtigen.
Daar gebleken is, dat het denkbeeld
van de Nederl. Indische Luchtvaart Mü-,
om de naar Indië vertrekkende vlieg
tuigen gratis ter bezichtiging van het
publiek te stellen, zc r in den smaak
valt, zal de H.-N.A.F.D.. dia Donderdag
4 October naar Indië vertrekt, vandaag
en Zondag ajs. voor het publiek zyn te
bezichtigen.
HET ASPHALT IN DE
SPAARNWOUDERSTRAAT
BIJNA KLAAR.
De asphalteeringswerken in en nabU
de Spaarnwouderstraat zijn byna afge-
loopen. Ook de Hoogstraat is reeds geas
phalteerd.
Men is nu nog bezig by de Amster-
öamsche Poort, De cementlaag tusschen
de tramrails is gestort en wanneer straks
het verkeer over die weghelft geleid kan
worden, zal worden voortgegaan met het
asphalteeren van het kruispunt Heeren
singelSpaamwouderstraat.
Een drietal politieagenten is den ge-
heelen dag op post cm het verkeer op
dat drukke knooppunt te leiden. De erg
ste moeilijkheden zyn echter reeds deze
week overwonnen.
Het geheele werk zal de volgende week
wel gereed komen.
PERSONALIA.
Voor het examen apothekersassistent
is te Amsterdam geslaagd mej. C. i.
Menke te Haarlem.
DE KWAAL.
Gelijk ieder jaar, tegen t vallen der
blaad'ren
Nu worden de mannotjesmenschen om
rustig,
Begint weer hun jaarlljksche praattyd
te naadren.
Ze worden weer allen vergaderenslustig
We zien alweer uitingen van de symp,
tomen,
Dat 't strakjes weer voloo zal kuaner.
beginnen.
Het boomen en boomen en boomen en
boomen.
Met zoovele hoofden en zoovele zinnen;
Daar gaan ze zich straks weer in massa
te buiten
Aan diepe discussies en breede be toog en.
Ze stemmen op moties en nemen be
sluiten
Die alle het heil van iets edels be
oogen:
Er zijn er, die altUd het langst willen
praten
En anüren die altijd heel kort debat
teer en.
Zooals er ook zyn, die het nooit kun
nen laten
En anderen weer, die hot nooit zullen
leeren;
Er zyn er, die zelf graag de werkjes
onknappen
Uit eerzucht of daar ze de zaak toege
wijd zyn
En andren die altUd weer weten t' ant
snappen,
Die nimmer tot werk. slechts tot praten
bereid zyn;
zyn, er die toonen zich altyd ver,
bolgen.
Wanneer ze toevallig him zin eens niet
krijgen,
En anderen, altijd bereid om te volgen
Die by een bestrijding maar haastigiyk
zwijgen;
Maar hoe ook verschillende in hun
naturen.
Ze blijven gelijk in den grootsten de:
wenschen.
zy willen vergaderen, uren en uren.
De winte=-sche ziekte der mannetjes -
menschen.
Uit eerzucht alleen, of uR hooge idealen
Wanneer weer de tijd komt van 't vallen
der blaadren.
Dan gaan weer met biertjes in rook'rige
zalen
De mannetjesmenschen met hartstocht
vergaadren.
P. GASUS
EEN NIEUWE ONTVANG-
CENTRALE TE NOORDWIJK.
Het radioverkeer heeft zich thans der
mate uitgebreid, dat de ontvangcentrale
te Meyendell te klein werd om nieuwe
ontvangtoestellen by te plaatsen. Daar
om is overgegaan tot den bouw van een
nieuwe ontvangcentrale te Noordwyker-
hout, die geheel op de hoogte staat van
de hedendaagsche eischen en die vol
doende ruimte voor uitbreiding biedt, zy
zal waarschyniyk in October 1928 in ge
bruik kunnen worden genomen.
OPEN BRIEF VAN
KEES DE MOPPERAAR
het Gemeentebestuur van
Haarlem.
Door de annexatie heeft Haarlem veel
landelijk gebied binnen zijn grenzen ge
kregen.
Daaronder behoort ook de Houtvaart
Schilderachtig ligt dit watertje om
geven door weilanden en bloemenvel
den.
Maarer wonen ook mensdhen.
Die menschen gaan, nu zy Groot-
Haarlemmers geworden zijn en Haar
lemsche belastingen betalen, natuuriyk
hoogere eischen stellen zy zijn en
dat geef ik de Houtvaartbewoners toe
niet onredelijk in hun eischen. Een
asphaltweg verlangen zy niet, maar er
is zeer veel onderscheid tusschen dit
plaveisel van het moaerne stadsverkeer
en de modder van de ongebaande wegen
van het boerenland.
De Houtvaartbewoners behoeven niet
naar het buitenland oir. modderbaden
te gebruiken. Als zy niet heel voorzich
tig loopen glijden zU van hun woning
zoo in het modderbad. Bovendien is de
weg vol kuilen. By regenachtig weer
staan er zwembassins op den open
baren weg. Tevens laat de wegverlich-
ting ook alles te wenschen over. Al eenige
maanden geleden zyn palen voor een
eiectrische verlichting geplaatst, maar tot
heden branden er 's avonds nog slechts
drie gloeiende spijkers.
De by Haarlem Ingelijfde Houtvaart
bewoners vragen nu van ons gemeente
bestuur:
le Verharding van den weg.
2e. Een flinke straatverlichting.
Haarlem heeft grootsohe plannen voor
het aanleggen van nieuwe wegen als de
terreinen ten Westen van de spoorbaan
voor exploitatie als bouwterrein geschikt
zijn.
De bewoners van de Houtvaart zul
len daarvan ook door den tyd profi-
tceren
Maar daarop wachten gaat niet.
Ons gemeentebestuur moet tijdelijke
voorzieningen treffen.
Haarlem, 29 September.
De Toestand.
Een studie In tooneel décors; „Opgang"
(naar de redactie).
By hooge uitzondering zou ik ditmaal
eens een enkel woord wiilen zeggen over
een toestand waarin wy alleen verkee-
ren. Wij dat wil zeggen: directie,
hoofdredacteur, redactie en administra
tie van dit blad.
Oils huis wordt verbouwd. Het duurt
al weken, en het zal nog iele weken
duren. U hebt er al het een en ander
van kunnen lezen, onder een teekeinng
van den trotschen nieuwen voorgevel,
die binnenkort het perceel Groote Hout
straat 93 zal sieren.
Onze gevoelens zou Ik JuLster kenmer
ken door te zeggen: w y worden ver
bouwd. Want wy leven er geheel ln mee.
De verbouwing is om ons. boven ons,
onder ons. met oJts en toch zonder ons.
Dit laatste beduidt, dat wy niets te
vertellen hebben. Wy werken door. En
hoe!
Ik pauzeer om over don volgenden zin
na te denken. Een daverende slag doet
de zoldering boven my trillen. Een wolk
va|j kalkstof daalt neer van het plafond,
op mUn kopy-in-wording. Ik sta op,
open de dierbare, oude, uit haar lood
gezakte deur, die weldra door een statige
niuwe vervangen zal worden, en ont
waar den aannemer. Hy ziet er tevreden
en gelukkig uit. Er is onbevangenheid
in zyn blik. Vreemde, grommende ge
luiden klinken nu uit het zolderhoL ZU
z(jn biykbaar de nawerking van dien
slag. Ik vraag: „Was dat de grootste
opperman, die den kleinste omverliep?"
De aannemer zegt: .Neen, dat was
het niet. Ik weet zeker van niet. Maar
het wordt nog veel erger".
Hy overdryft niet. lederen dag wordt
het erger, wy werken door. Alles om
ons heen trilt, dreunt, davert, verwekt
stofwolken. Het patricische stof-dcr-
eeuwen, in dit oude huls tusschen bol
ken en binten, zolderingen cn behang
sels vergaderd, breekt los.
Den volgenden dag heeft de aanne
mer een muur opgetrokken in de gang
die naar myn kamer leidt. Ik moet haar
nu door een andere kamer bereiken.
..Wilt u zoo goed zyn my ndet by ver
gissing in te metselen?" vraag ik be
scheiden en hU zegt opgewekt: „Het zou
Ver bouwers-humor.
de eerste maal niet zijn dat zooiets ge
beurde. De historie van ons vak is vol
v' n zulke gevallen. Jammer".
„Wat is er van de slachtoffers ge
worden?"
.Nooit meer iets van gehoord", zegt hy
somber. „Als u door dat gangetje wilt,
zou u dan evn willen roepen ..Van on
deren"? Da's de vakterm, ziet u".
Ik roep het, en Iets donkers, van mas-
salen omvang, blijft bovn myn hoofd
zweven op zyn snellen weg omlaag.
De Toestand verandert met den dag.
Vooral boven. Dierbare oude dingen ver-
dwijnen vreemde nieuwe situaties ont
staan op slag. Ik wil niet beweren, dat
de oude dingen alle mooi waren van
de bovenverdieping maakten ze ln die
oude huizen maar wat en het nieuwe
la zeer modem en schoon, en imposant.
