DATUMSTUKJES
36e Jaargang No. 13904
Verschijn! dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Donderdag 18 October 1928
HAARLEM S DAGBLAD
ABONNEMENTEN per week f 0.2714, niet geïllustreerd Zondagsblad f 0.32; per 3 maanden: Haarlem en
dorpen waar agent gevestigd is (kom der gemeente) f 3.5714. Fo. per post door Nederland f 3.87J4- Losse nummers
f 0.06. Geïllustreerd Zondagsblad per 3 maanden f 0.57^» fo. per post f 0.65.
ADVERTENTIEN 1_5 regels f 1.75; elke regel meer 35 cents. Reclames 60 cents per regel. Abonnementen
reductie. Annonces van Vraag en Aanbod 14 regels 60 cents, elke regel meer 15 cents; buiten Arrondissement
dubbele prijs. Onze Groentjes (Woensdag en Zaterdag) 1—4 regels 25 cents, elke regel meer 10 cents.
Bureaux Groote Houtstraat 93, Telefoon Directie 13082, Hoofdredactie 15054, UITGAVE DER N.V. LOURENS COSTER Gratis Ongevallenverzekering voor Week-Abonnéi. Uitkeeringen: Levenslang»
Redactie 10600, Administratie 10724 en 14825. Postgiro No. 38810. Directeuren: J. C PEEREBOOM en P. W. PEEREBOOM Ongeschiktheid f 600.-; Overlijden f 600.-; Verlies van hand, voet of oog f400-.
Drukkerij Z.B. Spaarne 12, Tel. 10122, 12713. Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM Duim f 250.-; Wijsvinger f 150.-; Elke andere vinger f 50.-; Arm-of Beenbreuk f 100.-
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TWAALF BLADZIJDEN.
EERSTE BLAD
AGENDA
Heden:
DONDERDAG 18 OCTOBER
Schouwburg Jansweg: Ned. Reis Ver.
Lezing met lichtbeelden en films J. Vin
gerhoed. 8 uur.
Gem. Concertzaal: Ledenconcert H.
O. V. o. 1. v. Ed. v. Beinum. Solisten Wil
lem en Hendrik Andriessen. 8.15 uur.
Groote Kerk: Orgelconcert George
Robert, 34 uur.
Wijkgebouw, Ged. Oude Gracht 79,
Bazar Ds. Waardenburg, 3—5, 710 uur.
Cinema Palace: „Looping the Loop",
8 uur.
Luxor Theater: „De Jacht naar een
Vrouw"; „De Drie Vagebonden", 8 uur.
Rembrandt Theater: „Een troetelkind
van het publiek." Tooneel: Biagis er
Frascoja. 79; 9.1511.15 u.
Standaard Theater: „Een Linke Jon
gen". Tooneel: Gezelschap Dirk Janse,
„Verwoeste Levens". 8 uur.
VRIJDAG 19 OCTOBER
Stadsschouwburg: 1ste Abonnements
concert dr. G. de Koos. Ilona Durigo.
Bioscoopvoorstellingen, nieuw pro
gramma.
Wijkgebouw, Ged. Oude Gracht 79,
Bazar Ds. Waardenburg, 35, 710 uur.
DE MAXIMUM
SNELHEID.
OP DEN WEG HAARLEM-
AMSTERDAM.
In ons vorig nummer hebben wij
medegedeeld, dat het gemeentebestuur
(.ingevolge de bepalingen van de Alge-
meene Politieverordening) nieuwe maxi
mum-snelheidsbepalingen heeft vastge;
steld.
Daarbij is beslist, dat op den weg
Haarlem—Amsterdam van de Poort tot
aan perceel 188 met niet meer dan 30
K.M. snelheid mag worden gereden.
Wij zijn er op uitgegaan om te zien
waar dat perceel' 188 staat Het blijkt
nu, dat dit juist even voorbij het begin
van het fietspad is.
Op den asphaltweg tusschen de Poort
en het begin van het fietspad waar
de automobilisten djus den weg moeten
deelen met de fietsers mag dus niet
met onbeperkte snelheid gereden wor
den.
Een maatregel die algemeen toege
juicht zal worden.
Tevens bleek ons, dait nu op den weg
waar fietspaden zijn de borden zijn ge
zet, dat fietsrijders ndet op den asphalt-
weg mogen rijden. Als zij het nu toch
doen worden, zij bekeurd.
EEN VOETPAD DOOR DE
WAAG?
OM TERREIN VOOR DEN
RIJWEG TE WINNEN.
B. en W. hebben aan den gemeente
raad een crediet van 11.000 gevraagd
voor een verbetering van den verkeers-
toéstand aan het Spaarne, tusschen de
Damstraat en de Gravesteenenibrug. De
rijweg zal met nieuwe keien bestraat
worden, terwijl er ook een trottoir van
ongeveer 2 Meter breedte komt.
Nu dit werk uitgevoerd zal worden,
herinneren wij er aan, dat wij e enigen
tijd geleden het denkbeeld geopperd heb
ben om daar het Spaarne tusschen
Waaggebouw en het water smal is, zoo
dat als daarvan nog 2 Meter voor een
trottoir afgenomen wordt, de rijweg niet
bijzonder breed wordt het trottoir op
den hoek door het Waaggebouw te laten
loopen. Aan beide kanten zijn groote deu
ren die weggenomen kunnen worden. Het
■beneden-gedeelte van de Waag wordt
toch niet gebruikt, zoodat er geen be
zwaren zijn om het plan uit te voeren.
DE VISCHHANDEL TE
IJMUIDEN.
HOEVEEL ER THANS
OMGAAT.
De eerste drie dagen van deze week
hebben weer eens getoond, wat men in
dagen van „hoogconjunctuur" te LJmui-
den kan presteeren. Er kwamen van
Maandag tot en met Woensdag 75
stoomtrawlers aan den- afslag, die in
totaal besomden ongeveer f 235.000!
Hierbij moet dan nog gevoegd worden
de opbrengst van de andere vaartuigen.
De vangst per boot schattende op 250
manden, komt men op een hoeveelheid
van ongeveer één millioen K.G. Als men
nu weet, dat al deze visch moet worden
gesorteerd in kisten, afgeslagen, ver
voerd naar de pakhuizen, daarna inge
pakt, vervoerd naar het station en an
dere gelegenheden, dan zal men zich
een denkbeeld kunnen geven van het
geen er op zulke dagen in IJmuiden
koop" is.
Haarlem, 18 October
De Eerste Steen.
In alle stilte is gisteren de eerste
steen van ons nieuwe gebouw (Groote
Houtsbaat 93) gelegd. Ik mag wel van
ons nieuwe gebouw spreken, want van
het oude blijft zoo weinig over. Niet
alleen zijn de oude voorgevel en het oude
dak verdwenen, maar ook het „inner
lijk" is grootendeels onder den zwaren
sloopershamer bezweken. Alleen van
het achterstuk rest nog een gedeelte, en
ook dat heeft wijzigingen ondergaan die
het in den nieuwbouw zullen opnemen.
Wel blijft een stuk van den vroegeren
statigen Louis XVagang gespaard. Sym
bolisch denkend zou ik moeten zeggen
dat de mensch wel van zijn herinnering
gen afstand wil doen als hij het mooie
eruit maar bewaren mag. En zoo heb
ben wij dit bewaard.
De Eerste Steen werd midden op dm
dag, zoowat om twaalf uur, gelegd. Na
tuurlijk waren er al vele duizenden an
dere aan voorafgegaan, in den binnen
bouw. Maar dat waren maar steentjes.
Dit was De Steen, de eerste van den
nieuwen gevel Een blauwgrijs blok dolo
mietsteen, ter zwaarte van ruim drie»
honderd kilo. Alleen kon je er niets
mee beginnen. Getweeën kon je het wel
naar zijn bestemming kantelen, maar
niet optaliën.
Het regende hard. Het was zeer droef
geestig weer. Ik keek omhoog langs de
open verdiepingen van ons nieuwe huis-
in-wording, naar de ohaos van balken en
nieuwe muren en oude muren en kalk
bakken en ladders en onbeschrijfelijken
rommel en dacht hoe lang het nog wel
zou duren.
De aannemer opperde de mogelijk,
head van een plechtige eerste-steenleg*
ging.
De dichtstbijzijnde metselaar zei:
„Zullen we naar huis gaan en allemaal
ons Zondagsche pak aantrekken,
en
Op dit moment versoheen onze foto
graaf achter de schutting en met zr'n
vieren bekeken wij ernstig den Eersten
Steen.
„Om 'm plechtig te kunnen leggen",
zei de aannemer, „zooals het dan modél
moet gebeuren, zou ik eerst een takelt jé
moeten laten opzettenenfin, het
geeft een halven dag vertraging in het
werk".
,Dat nooit", zei ik. Het regende zoo
hard;, en het zag er alles zoo desolaat uit,
met die open verdiepingen en dat
enorme druipende zwarte zeil. dat van
het zwevende dak afhangt. Geen ver
traging meer. Het nieuwe gebouw gedoogt
;een uitstel.
Hierop kwam de directie ten tooneele.
De directie en ik keken elkaar aan en
voelden geen van beiden voor plechtige
eerstesteenlegging. Wij zeiden niets,
maar dezelfde vrees beving ons: die
voor de lens des fotografen. U moogt
het gelooven of niet, maar wij kranten-
menschen hebben een positieven afkeer
van publiciteit als het ons eigen uiterlijk
betreft. Dat hoort niet in de krant. Mis
schien is het een reactie, gevolg van het
voortdurend afbeelden van anderen.
„In alle stiltezeiden wij.
En zoo werd de Eerste Steen in alle
stilte gelegd. Ik alleen zag het aan en
leefde ei'in mee, maar de duizenden
abonnés van dit blad, die op dat drukke
uur aan de andere zijde van de schut,
ting zich huiswaarts spoedden, hadden
geen flauw vermoeden van het gebeuren
dat zich vlak bij hen afspeelde.
Wel zal de Eerste Steen een belangd
rijke plaats in het nieuwe gebouw in
nemen. Hij is een der beide lioeikstee-
nen van den nieuwen hoofdingang.
Toen hij precies op zijn plaats was
aangeland heb ik hem nog eens goed
bekeken. De regen droop langs zijn
breede blauwgrijze flanken. Hij zag er
niet vroolyk uit, maar vastberaden en
sterk, gereed om den geweldigen last te
dragen die voor hem is voorbestemd.
Een echte hoeksteen van het nieuwe
gebouw, dat een nieuwe vervulling zal
zijn in een historie van groei en ont
wikkelingeen groote stap verder op
den opwaartschen weg dien dit blad is ge
gaan en zal blijven gaan.
Het regende nu. maar de zon was er
wel. Zi) is er altijd.
STORM IN ZUIDWEST
RUSLAND.
Huizen verwoest.
SCHEPEN VERGAAN.
KOVNO, 17 October (V.D.? Naar
uit MoSkou gemeld wordt, 'heeft te
Kertsoh en Anapa een oxikaan gewoed,
die groote materieele schade heeft aan
gericht De menschen die zich bulten be
vonden, werden tegen den grond geslin
gerd; van vele huizen werden de daken
afgerukt.
De vissohersvaartuigen welke zich op
zee bevonden, werden door den storm
verrast; de meeste verdwenen in ae
diepte Een aantal ter assistentie uitge
varen stoomschepen is eveneens ver
gaan. Een zestal barkassen is gestrand.
Van de zich aan boord van de visschers-
vaartuigen en stoomschepen bevindende
bemanning konden slechts acht opva
renden gered worden.
NIEUWE OCEAAN-
VLUCHT?
A LA LINDBERGH.
LONDEN, 17 October (V.D.) De
Engelsche vliegenier Commander Mac
Donald is volgens berichten uit St Jo
nes Woensdagmiddag om 1 uur 30
plaatselijke tijd (7.30 middel-Europee-
sche tijd) van Harbour Grace opgeste
gen voor een Oceaanvlucht Volgens een
later bericht uit St.-Jones wordt echter
in groote kringen aangenomen dat Mac
Donald sleohts een groote proefvlucht
met volledige lading onderneemt en naar
zijn uitgangspunt zal terugkeeren. Hij
maakt gebruik van een Dehaviland een
dekker met 240 H P. motor. Mac Donald
kondigde na zijn aankomst op 27 Sept.
in Novo Scottia zijn start voor een
Oceaanvlucht na korte voorbereiding
aan.
Reuter meldt nog:
Het Haviland Gipsy Moth-toestel,
dat van het vliegveld Harbour Grace is
opgestegen heeft een motor van 85 P.K.
en een totale breedte van slechts 7.S3
meter.
Mac Donald die ter plaatse op gunstig
weer waohtte, vertrok geheel onver -
waohts. Hij is 28 jaar oud, vliegt alleen
en zijn toestel is niet van een draad-
looze installatie of van drijvers voor
zien. De aviateur heeft brandstof mee
genomen, die voldoende is voor een
vlucht van ongeveer 3600 mijl, of 35
vlieguren.
Men gelooft dat McDonald voorne
mens is, naar Engeland te vliegen, ver
moedelijk naar Londen.
Van het meteorologisch station te New-
York is bericht ontvangen, dat het weer
buitengewoon gunstig is voor een vlieg
tocht over den Oceaan. Op het oogen-
blik stormt het nergens en de vlieger zal
een wind van 30 KM. snelheid per uur
in den rug hebben.
HONGERSNOOD.
Hooge nood in Sjansi.
REEDS MEER DAN 3000
SLACHTOFFERS.
PEKING, 17 October (V.D.) In
de provincie Sjansi is hongersnood uit
gebroken. Volgens de officieele gegevens
zijn hierbij 300.000 menschen betrok
ken. Deze hongersnood is zoowel een
gevolg van den burgeroorlog als van
het mislukken van den oogst. De gou
verneur-generaal der provincie Sjansi
heeft een telegram gezonden aan de
regeering te Nanking, waarin onverwijld
het treffen van de noodige maatrege
len verzocht wordt. Indien niet tijdig
hulp verleend wordt, zal volgens hem de
bevolking tot alles in staat zijn er.
plunderingen zullen dan niet meer kun
nen worden tegengegaan. Onder de
hongerlijdende bevolking heers chen
epidemieën en er zijn reeds meer dan
3000 personen gestorven. Het Rockefel-
ler-instituut te Peking heeft een speciale
afdeeling ingericht voor de bestrijding
dezer heerschende ziekten.
60-JARIGE MAN UIT EEN
KRAAN GEVALLEN.
DOODELIJK ONGELUK TE
HILLEGOM.
Woensdagmiddag omstreeks vijf uur
is de ongeveer 60-jarige arbeider H.
woende Raamsteeg te Leiden op het
terrein van de kalkzandsteenfabriek te
Hillegom van een acht meter hooge
hijschkraan naar omlaag gevallen, waar
bij hij zeer ernstig gewond werd.
H. was bezig met het splitsen van
staaldraad en men vermoedt, dat hij
daarbij met den electrischen stroom in
aanraking is gekomen, het evenwicht
verloor en daardoor naar beneden stort
te, waarbij hij op het hoofd terecht
kwam. Hij kreeg een ernstige hersen
schudding en is met den ziekenauto,
die men uit Leiden ontboden had, naar
het Academisch Ziekenhuis aldaar over
gebracht. Men vreest voor zijn leven.
Nader meldt de Msb,, dat H. een
schedelbreuk kreeg en ernstige brand
wonden door het aanraken van een elec
trischen draad.
Om 9 uur is de man gisterenavond
in het. Academische Ziekenhuis te Leiden
overleden.
SUDERMANN ZWAAR
ZIEK.
FUERSTENBERG, 17 Oct. (VB.)
Hermann Sudermann de bekende Duit-
sche dichter, thans 71 jaar, ligt ernstig
ziek in het Sanatorium te Fuerstenberg.
Een der behandelende geneesheeren
verklaarde Woensdagavond, dat de toe
stand van den zieke bevredigend was.
Sudermann is volkomen in het bezit
van zijn geestelijke vermogens. Voor-
loopig geeft de ziekte volgens de dok
toren geen aanleiding tot ernstige on
gerustheid, vooropgesteld, dat geen on
verwachte wending intreedt. Een gun
stige omstandigheid is de krachtige
constitutie van Sudermann. Aan welke
ziekte hij lijdende is wordt door de
doktoren niet vermeld.
STRAATBELASTING TE
ZANDVOORT.
PROTESTVERGADERING?
Dezer dagen zijn te Zandvoort de aan
slagbiljetten uitgereikt voor de nieuwe
straatbelasting.
Vooral onder de kleine middenstan
ders heeft dit heel wat beroering gewekt.
Menschen met dure huizen, die
deze huizen bezitten om ze des
zomers gedeeltelijk te verhuren, zijn hier
door ten zeerste getroffen.
Er loopen geruchten welke men on
der de noodige reserve heeft te aanvaar
den dat een protestvergadering zal
worden gehouden.
Voorts vernamen wij dat het zeer wel
mogelijk is, dat vóór de behandeling der
begrooting een voorstel van een der
Raadsleden te verwachten is om de
straatbelasting niet op de begrootmg
1929 te zetten,
PROF. MARTIN KOOS DE
TERBORCH.
EEN BELOFTE VAN
SIR HENRY.
In verband met de schenking door Sir
Henry Deterding aan het Mauritshuis
van het kostbare schilderij „De brief
schrijfster" van Gerard Terborch had de
Msb. een onderhoud met prof. Martin,
den directeur van het Mauritshuis, die
mededeelde, dat de kunsthandelaar Beets
eenige dagen geleden bij hem was ge
komen om hem te doen weten, dat het
in de bedoeling van Sir Henry lag, een
door hem, prof. M., te kiezen schilderij
uit de collectie-Six te schenken aan het
Mauritshuis,
Mijn keuze is toen aldus prof. Mar
tin verheugd gevallen op Ger. Ter-
borchs „Briefschrijfster", welk schilderij
daarna in opdracht van den heer Deter
ding door den heer Beets is gekocht.
Woensdagmorgen ben ik dadelijk een
bezoek gaan brengen aan Sir Henry De
terding die gisteren in Den Haag ver
toefde, om hem voor dit prachtige ge
schenk te bedanken. De heer Deterding
zeide daarop, dat het hem een genoegen
wsa, te hebben mogen voldoen aan een
belofte, welke hü mij 7 jaren geleden
had gedaan.
Op de vraag, wat die belofte inhield,
antwoordde prof. Martin, dat hü toen
betrokken was geweest in de onderhan
delingen betreffende het schilderü „Het
Straatje" van Venneer van Delft, dat de
heer Deterding toen aan het Rijksmu
seum heeft geschonken. Welnu, toen
heeft Sir Henry gezegd, dat zoodra zich
weer een büzondere gelegenheid zou
voordoen, hü het Mauritshuis zou be
denken.
KRAAN BIJ ONGELUK
OPENGESTOOTEN7
GAS VERSTIKKING TE
AMSTERDAM.
Woensdagmiddag om twee uur waar
schuwden bewoners van de 2e Vogel
straat te Amsterdam-Noord de politie
en de brandweer, daar zü in het boven
huis van een der perceelen een sterke
gaslucht waarnamen. De deur werd
opengebroken en in het keukentje werd.
gezeten op een stoel bij de tafel, de 67-
jarige bewoner aangetroffen. De levens
geesten bleken geweken te zün. De kraan
van het gascomfoor stond open, meldt
de Tel
Op welk oogenblik de dood moet zün
ingetreden, kon niet nagegaan worden.
Sinds Maandagmiddag had men den be
woner niet meer gezien. Zijn vrouw wordt
momenteel in een der ziekenhuizen hier
ter stede verpleegd. Vermoed wordt, dat
de man bij zijn werkzaamheden in het
keukentje de kraan van het gasstel heeft
opengestooten. Het lük is naar het Bin-
nen-Gasthuis overgebracht.
SIR FRANK DICKSEE
OVERLEDEN.
LONDEN, 17 Oct. (V.D.) Naar ver-
luidt is Sir Frank Dicksee de president
van de Royal Academy overleden. Hij
zou de voolgende maand zün president
schap neergelegd hebben, daar hü den
75-jarigen leeftüd bereikt heeft. Sir
Frank Dicksee's artistieke carrière is
één ononderbroken succes geweest. Hij
had nimmer falende liefde voor de
Victoriaansche kunst, waarvan zijn werk
deel uitmaakt en bü zijn verkiezing tot
president van de academie bekende hü
openlük zijn afschuw van de moderne
kunst.
DE HNAEN.
SPOEDIG GEREPAREERD.
1 Had de bemanning van het vfjfde1
vliegtuig eerst medegedeeld, dat de voor-
loopige reparaties tot Dinsdag zouden
duren, thans is bericht ontvangen, dat
de H-NAEN reeds heden van het vlieg
veld Hinaïdi ten Oosten van Bagdad,
waar zich werkplaatsen bevinden. Al
daar zal het landingstoestel definitief
worden hersteld, hetgeen naar schatting
ten hoogste vier dagen zal duren.
SIJMEN GEëERD.
(In het parlement der Phi-
lippünen is een voorstel in
gediend om een monument
op te richten voor den On
bekenden Belastingbetaler)
Eindelijk en te langen leste.
Wordt eens een figuur geëerd.
Die al zooveel jaren, eeuwen,
Onverdiend is gepasseerd;
Wordt dit Philippy'nsche standbeeld.
Slechts het eerste van een rij.
Zal men hier ook Symer eeren.
Dat wil zeggen, u en mij?
Zijn wü niet de fundamenten.
Waar de staat zün huis op bouwt,
Zün wü niet de sterke pülers,
Op wier steun de staat vertrouwt?
Ede! zou de aanblik wezen
Van dat beeld, ik zie het al
Voor mijn. geestesoog verrüzen.
Dit is, hoe het worden zal:
Een rampzalige gestalte,
In de knieën doorgezakt,
Het gelaat doorgroefd met rimpels.
Oud, en voor zijn tüd geknakt,
•Tas en broek zijn sterk gerafeld,
En van slobberig model,
In de linkerhand een gulden,
Rechts draagt hü een dwangbevel;
Op het voetstuk prükt symbolisch,
Uitgeknepen, een citroen
Inderdaad, als 't juist zal wezen.
Moet men 't ongeveer zoo doen;
Rest ons nog een goede standplaats,
Met de keus uit heel het land,
't Haagsche Binnenhof zou k zeggen.
Ligt het meeste voor de hand,
En dan make men copieën.
Die men den gemeenten zendt
Elke raadszaal in den lande,
Schenke men ons monument.
O. het is een aardig denkbeeld,
Maar ik zie nog een bezwaar,
Want hoe krügt men voor die beelden.
De contanten bü elkaar?
Hoe men dat ook op wil lossen,
't Komt tenslotte hierop neer.
Zelfs als Symen wordt gehuldigd,
Draagt hij zelf de kosten weer.
P. GASUS.
DE BEZUINIGINGEN TE
ZANDVOORT.
EEN OF TWEE INSPECTEURS
OP WACHTGELD?
Naar aanleiding van ons onderhoud
met den burgemeester van Zandvoort.
den heer H. van Alphen, in verband
met het bericht dat een voorstel inge
diend zou worden tot het opheffen van
het instituut van inspecteur van politie,
waarbü do burgemeester verklaarde niets
van een dergelijk voorstel af te weten,
deelt onze correspondent ons mede dat
het bewuste voorstel onderteekend is
door de heeren Druyf. Termes, Molenaar,
Siegers en van der Mey.
„Zün wü goed ingelicht, dan zouden
acht leden voor het voorstel zün", schreef
onze correspondent.
Hü voegt, er thans aan toe: Behalve
de genoemde heeren zün ook de volgende
personen voorstanders van de bezuini
ging bü de politie, n.l de partügenoot
van den heer Termes. wethouder Zwaan,
de partügenoot van den heer Druüf, de.
heer Fraenkel, de partügenoot van dei,
heer van der Meü, de heer Koning en
die van den heer Siegers, de heer Geers.
Dit zün er dus negen.
Wel is er een stroom ing onder de
raadsleden om niet over te gaan tot
het op wachtgeld stellen van twee in
specteurs, doch van één.
Hiervoor zou dus alleen noodig zün
dat de verordening op de samenstelling
van het politiecorps gewijzigd wordt.
BOTSING VAN TWEE
VLIEGTUIGEN.
DOOR DEN MIST BIJ
SCHELLINGWOUDE.
Gistermiddag is in het kamp van den
Marinevliegdienst te Schellingwoude bü
Amsterdam, een watervliegtuig tegen
een ander gevlogen, meldt de TeL De
officier-vlieger Stemmerik, die gedeta
cheerd is in het Marinevliegkamp te
Texel, was met zün machine, de W 60.
even opgestegen, ten einde de weersge
steldheid boven de Zuiderzee te ver
kennen. Vlak boven het water was het
vrij dik van mist en de officier wilde
poolshoogte nemen boven de zee om na
te gaan of hij veilig naar Texel zou
kunnen vliegen.
Het bleek hem, dat de nevel boven
de Zuiderzee hoe langer hoe dikker werd,
weshalve de piloot, in wiens gezelschap
de matroos-vliegtuigmaker Tulemans
zich bevond, tot dalen besloot. Vlak
boven het water echter geraakte hü-
ten gevolge van het slechte gezicht, in
de remous van de hangar, waardoor hü
de contróle over de machine verloor.
Op één Meter hoogte en met een lan-
dingssnelheid van 50 a 60 K.M. kwam
de W 60 met afgezetten motor in bot
sing met een ander vliegtuig, de W 58,
hetwelk op de helling van het vliegkamp
lag. Een poging om op het allerlaatste
oogenblik van richting te veranderen
faalde en met een harden slag kwam
het bemande toestel tegen het andere,
dat niet bemand was. Gelukkig bleef het
bü materieele schade: de ontvellingen
van den piloot en van den matroos
waren niet van ernstigen aard. Van
beide toestellen zün de onder- en bo
venvlakken vernield. De W. 58 had een
gebroken schroef, terwüi de stülen van
de drüvers naar het ondervlak gebroken
waren. De drijvers werden lek wat ook
het geval was met die van de W 60,
waarvan tevens de uitlaat afgerukt werd
en de motorbekapping beschadigd werd.
De technische dienst van de marine
zal heden onderzoeken of demontage der
toestellen moet plaats hebben. Vermoe-
diük zal zulks wel het geval zün.
De wrakken zijn in de hangar ge
bracht.
MODERNE GEVEL-
STEENEN.
IN HET NIEUWE
KLEUTERSCHOOLTJE.
In den muur van de galerij der
Openbare Bewaarschool aan de Sarace-
nenstxaat zün drie gevelsteenen geniet#
seld. Deze steenen zün een geschenk
van de afdeeling Haarlem van het Ne*
derlandsch Kunstverbond aan de ge
meente.
De door M. Andriessen in zandsteen
gehouwen figuren stellen tafereeltjes
voor uit de sprookjes van Moeder de
Gans. Op de eerste van buiten af ziet
men de geschiedenis van de Gelaarsde
Kat. De Koning stapt uit de koets en
de Kat neemt zün hoed voor hem af,
wijzende op den molenaarszoon, die in
liet water ligt. Achter op de koets staat
een lakei, de koetsier houdt de teugels
strak om de steigerende paarden in
toom te houden. In den linker beneden
hoek de molenaarszoon die zich angstig
vastklemt aan den rand van den vijver.
De trekken van alle personen zün
wel geestig getroffen. De figuren op den
middelsten steen stellen Roodkapje en
den Wolf voor. Roodkapje heeft het
korfje bü zich, de Wolf laat grimmig
zün tanden zien. Deze voorstelling is
wel de duidelijkste
Het dichtst bü den Ingang is de steen
met de Sohoone Slaapster en den Prins,
die haar bevrüdan komt. De doorn
boom, met al zün wüde vertakkingen
beheerscht het. beeld, en omstrengelt
met zyn machtige takken Doornroosje,
Prins en Paard
Met trots mag mej. Niesten, het hoofd
van dit kleuterschooltje, bezoekers het
mooie geschenk toonen.
HET VERKEER DOOR
DE LUCHT.
Over den Oceaan
DE OPINIE VAN
DR. ECKENER.
NEW YORK, 17 Oct (VJ>.) Dr.
Eckener verklaarde in een onderhoua
dat de instelling van een regelmatig
Oceaan verkeer met luchtschepen binnen
3 of 4 jaar onmogelijk was, daar eerst
het byeenbrengen van de geldmiddelen
voor den bouw van 4 luchtschepen in
Duitschland en 2 luchtschiphallen in de
naby'heïd van Basel noodzakelijk zün,
omdat Friedrichshafen op een hoogte-
graad ligt, die bü het opstügen van een
luchtschip een verlies van minstens 4
ton hefkracht beteekent, terwijl Lake-
hurst door zün krachtige winden als
landingplaats ongeschikt was. Dr.
Eckener verklaarde verder, dat 2 nieuwe
stuurvleugels in de Graf Zeppelin ge
bouwd moesten worden en dat de re
paraties Zondagmiddag gereed zouden
zün. Het luchtschip zal waarschünlük
een rondvlucht maken over Cleveland,
Akron, Chicago en Detroit en vervolgens
na aanvulling van den brandstofvoor
raad zoo spoedig mogelijk naar Duitsch
land terugkeeren. De thuisreis zal door
het slechte weer in het Noorden wederom
langs de Zuidelijke route plaats vinden,
al is deze ook twee maal zoo lang.
Ten slotte verklaarde Dr. Eckener nog
dat de Graf Zeppelin reeds Zondagmid
dag in New York had kunnen aankomen
wanneer niet een der stuurvleugels was
beschadigd, hetgeen te wüten is aan
het feit, dat uit de keuken een blikken
bus geworpen was, die den stuurvleugel
geraakt had.
BRAND OP BOERDERIJ
TE HALFWEG.
WOONHUIS BEHOUDEN.
Li ae Domineeslaan r.abü Halfweg
is hedenmoffcen brand uitgebroken in de
boerderü van den veehouder Van der
Helm, Men heeft aanvankelijk getracht
met een handspuit hulp te verleenen
onder commando van de brandmeesters
Snieaers en Van der Fange. Na een
half uur arriveerde de motorspuit uit
Hoofddorp, de brandweer slaagde er in,
het woonhuis te behouden, stalling en
schuur met een voorraad hooi gingen
verloren.
Verzekering dekt de schade.
