BINNENLAND
VAN DEN ARBEID.
OP REIS NAAR CANADA.
HAARLEM'S DAGBLAD
DINSDAG 14 MEI 1929
DE ONTPLOFFING OP DE
BARENDRECHT.
HET SCHIP KAN ZIJN REIS
VERVOLGEN.
DE SLACHTOFFERS TE
CASABLANCA BEGRAVEN.
De directie der N. V. Phs. van Ommeren's
Scheepvaartbedrijf heeft van kapitein T.
Gaas, gezagvoerder van de „Barendrecht"
nadere bijzonderheden ontvangen over het
ongeval dat. Zondag aan boord van dit vaar
tuig plaats vond en waarbij vier slachtoffers
het leven verloren, meldt de Tel.
Kort na het vertrek van Casablanca Ls de
donkey-ketel ontploft. De vier slachtoffers
werden door den uitstroomenden stoom getrof
fen en bekwamen zulke ernstige brandwon
den dat zij bezweken. De Spaansche stoker
Perez werd ernstig gewondDaar de machine
kamer vol stoom stond, kon het personeel de
machines niet bedienen en daarom besloot
de gezagvoerder zich naar Casablanca te la
ten sleepen.
Bij onderzoek is gebleken dat de schade
zich beperkt tot de donkeyketel. Daar deze
ketel gemakkelijk ontbeerd kan worden is er
geen bezwaar de reis te vervolgen. De ma
chines zijn volmaakt intact gebleven; ook de
hoofdketels zijn onverlet zoodat men onmid
dellijk weer kan varen, om later te Rotterdam
te repareer en.
De „Barendrecht" gaat eerst naar Gibral
tar en vervolgens naar New-Orleans.
Het Hbld meldt nog, dat het schip slechts
oponthoud zal hebben omdat men wachten
moet op de aankomst van nieuwe officieren.
Bij de reederij van de ,3arendrecht" is
Maandagmiddag een telegram van den ka
pitein van het schip ontvangen, waaruit
blijkt dat een ketel is gesprongen. De schade
staat nog niet vast en daarom is nog niet
bepaald of het schip te Casablanca zal blij
ven of dat het naar Nederland zal komen.
De vier slachtoffers werden gisteren te
Casablanca begraven, aldus het Hbld.
DE BETUWE IN BLOEI.
GROOTE DRUKTE IN TIEL.
Op den zonnigen Zondag heeft de Betuwe
zich in een druk bezoek mogen verheugen.
Extra treinen uit Amsterdam en Den Haag
voerden reeds vroeg in den morgen in Tiel
talrijke bezoekers aan die zich aanstonds
over de stad verspreidden. Van lieverlede
kwamen ook de auto's opdagen, schrijft de
Crt., uit vrijwel iedere provincie van ons
land. Het grootst in aantal waren die uit N.-
Holland.
Op verschillende extra punten had men
verkeersagenten geplaatst, die den vreemde
lingen den weg wezen en zoo noodig, met In
lichtingen ten dienste stonden. Zoo kwam
het dan ook dat des middags toen de toe
vloed van auto's het grootst was, zich geen
enkele stagnatie van beteekenis voordeed. De
V. V. V. had op eenige punten informatie-
bureaux gevestigd waar de bezoekers met de
grootste bereidwilligheid werden voortgehol
pen en bovendien hadden verschillende be
stuursleden van V. V. V. zich hier en daar ge
posteerd om te helpen waar dat noodig was.
De op initiatief van genoemde vereeniging
door de A. T. O. georganiseerde rondritten
van uit Tiel door de Betuwe zijn een waar
succes geworden. Met vier bussen werden
uurritten qpderhouden en het aantal lief
hebbers was zoo groot dat de bussen telkens
letterlijk bestormd werden, zoodat men hulp
moest requireeren. Het was eigenaardig dat
zich ditmaal betrekkelijk zoo weinig fietsers
op den weg bevonden.
DE VLIEGBOOTEN TE
TRICOMOLI.
Een der vliegers geopereerd.
Reuter meldt dat een van de vliegers van
de bij Bagdad* verongelukte Nederlandsche
vliegboot aan boord van den Brltschen krui
ser Enterprise die op het oogenblik te Trin-
cóhioli ligt, is geopereerd.
Woensdag vertrekken de vliegbooten van
Tricomoll naar Sabang. Er worden thans
1700 gallons benzine ingeladen.
Men seint uit Trincomali aan het Hbld. dat
de vliegtocht van Karatsji naar Trincomali
zonder bijzondere gebeurtenissen verloopen
is. De eerste uren na het vertrek van Cochin
regende het hard. De vliegbooten verkeeren
in goeden toestand. Thans bereiden de be
manningen der vliegtuigen zich voor op het
nu volgend langste vliegtraject; het vertrek
is bepaald op 15 Mei a.s.
VOOR DEN HOOGEN RAAD.
Dc nasleep van de Culemborgsche
moordzaak.
De Hooge Raad heeft Maandag volgens
de N.R.Ct., behandeld de cassatieberoepen
van A. C. en M. d. S., die met betrekking tot
de Culemborgsche moordzaak zijn veroor
deeld door het hof te Arnhem, de eerste tot
5 maanden, de laatste tot 2 jaar gevangenis
straf wegens meineed.
In de zaak-C. werd niet gepleit. De pro
cureur-generaal concludeerde tot verwerping
en de uitspraak werd bepaald op 21 Mei.
In de zaak-de S. zou gepleit worden door
mr. S. v. Oven, die daartoe evenwel verhin-
werd was. Drie cassatiemiddelen werden
voorgelezen door mr. B. Edershelm. De con
clusie van het O. M. werd bepaald op 27
Mei.
Dp bcrooving op den Singel te
Amsterdam in Februari 1928.
De Hooge Raad behandelde Maandag een
cassatieberoep van H. N. K., door het Hof te
Amsterdam veroordeeld tot een gevangenis
straf van 3 jaar en 9 maanden wegens dief
stal. Te zamen met zekeren V. had hij te
Amsterdam op 15 Februari 1928 op den Sin
gel van een banklooper der firma M. een
tasch geroofd, inhoudende f 15.000.
Mr. de Lauwere lichtte drie cassatiemid
delen toe meldt de N. R. CL
DE PETTEN VAN AMSTERDAM'S
TRAMCONDUCTEURS.
WEER EEN NIEUW MODEL?
Eenige jaren geleden werd het ambts-
costuum van bestuurders en conducteurs der
Amsterdamsche gemeentetram te ouderwetsch
bevonden en zeer ingrijpend gewijzigd. De
pet met den gouden band en de pas met den
hoogen kraag en de roode krullen vervielen
en bestuurders en conducteurs werden in een
soort chauffeurs-pak gestoken. Dit is den
belanghebbenden op den duur blijkbaar niet
bevallen; inzonderheid de pet voldeed niet;
zij vonden het model leelijk en ongemakke
lijk. Veel liever wilden ze de oude pet weer
terughebben, zij het ook in gewijzigden vorm
meldt het Hbld.
Aan den wensch zal gehoor gegeven wor
den. Er zullen nieuwe petten besteld worden
van het model dat ook de controleurs der
gemeentetram dragen. Deze nieuwe petten
zullen enkele conducteurs en bestuurders bij
wijze van proef een tijdje opzetten en als
het bevalt, zal men eerst weer eenige jaren
den pettenchaos krijgen die nu juist bijna
voorbij is.
EEN MEISJE BIJ HULSBERG (L.)
OVERVALLEN.
Slachtoffer ernstig gewond.
Te Hulsberg CL.) is Zondagavond om
streeks zes uur, op een weinig beganen land
weg, mej. R., die van een feest huiswaarts
keerde, overvallen door een haar onbekenden
man, meldt de N-R.C! Bij de worsteling heeft
het meisje vreeselijke verwondingen opge-
loopen. Onmiddellijk chirurgisch ingrijpen in
het Sint Josephziekenhuis te Heerlen, waar
heen zij is vervoerd, bleek noodig. Des avonds
is als verdacht van dezen overval te Valken
burg M. uit Hulsberg aangehouden. Hij
verkeerde in staat van dronkenschap en ont
kende iets met den overval te maken te heb
ben. Zijn kleeren waren evenwel met bloed
bevlekt.
DE VEENDAMMER AFFAIRE.
DE CONCLUSIE VAN MR. TAK.
De procureur-generaal bij den Hoogen
Raad, mr..Tak, heeft Maandag conclusie ge
nomen in de zaak van A. C. M. accountant
te 's Gravenhage, die in de affaire der Veen-
dammer Hypotheekbank door het gerechts
hof te Amsterdam was veroordeeld tot een
gevangenisstraf van 1 jaar en drie maanden
met aftrek van preventieve hechtenis.
Dat de inleidende dagvaarding aan nietig
heid zou lijden betwistte mr. Tak, meldt de
N.R.C.
Hij merkte op, dat het voldoende ls, wan
neer een aanklacht zoodanig is ingericht,
dat een verdachte daaruit zijn aandeel goed
kan leeren kennen.
De vraag of de bewijsmiddelen Iets bevat
ten, waaruit kan blijken, dat verdachte de
roerende goederen in eigendom overdroeg en
uit zijn bezit gaf, beantwoordde de procureur-
generaal bevestigend.
Verder merkt de procureur-generaal nog
op, dat de extracten uit de minuten ter grif
fies van rechtbank en hof berustend, niet
uitsluitend het bewijsmateriaal vormen der
gewijsde geworden faillietverklaring, doch
doch dat daartoe mede strekken o.a. de ver
klaringen der curatoren in het faillissement
der V. H.. mrs. Salm en van Nierop. Het
eerste middel van mr. Kokosky zal aldus
de conclusie moeten afsuiten op de ver
klaringen der drie verdachten M., J. J. W. en
J. P. H. W., dat zij bij de overdrachten wis
ten. dat de bewuste vordering op de Disconto-
bank op zichzelf belangrijk minder waard was
dan de door de Veendammer overgedragen
goederen en vorderingen, waarvoor zij in de
plaats was gekomen.
Op deze gronden werd geconcludeerd tot
verwerping. Arrest 10 Juni.
POSTZEGELAUTOMATEN TE
AMSTERDAM?
VOORLOOPIG EEN PROEF.
De posterijen willen in Amsterdam een
nieuwe proef nemen schrijft het Hbld. Of
zij zal slagen, zal voor een groot deel afhan
gen van het Amsterdamsche publiek, meer in
het bijzonder van het jeugdige publiek.
Het ligt nl. in het voornemen postzegel
automaten te plaatsen op den openbaren
weg. en wel naast de brievenbussen. Hij of
zij, die nog een brief wil posten als de post
kantoren gesloten zijn en geen postzegel
heeft, kan er bij den automaat een koopen.
Hij kan het ook op andere uren doen. als hij
niet lang in een file wenscht te wachten.
Maar het ls natuurlijk niet de bedoeling
door middel van de automaten voorraden
postzegels in te slaan. Voorloopig zullen
zoodra de vereischte toestemming van het
Amsterdamsche Gemeentebestuur is afgeko
men er twee automaten worden geplaatst
en wel bij de bussen van de bijkantoren
Hobbemastraat en St. Anthoniebreestraat.
Te krijgen zullen alleen zijn postzegels van
zeven-en-halve cent (een dubbeltje inwer
pen en een ,plak" terug).
Slaagt de proef en houdt de jeugd zich
netjes dan zullen er meer automaten komen
en misschien ook voor postzegels van andere
waarden.
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN i
per res»el.
yeilig en zindelijk
r kunt U kleine kook-
'toestellen, friseerlampen, I
strijkboutjes enz. ver
warmen met de bekende
witte Meta-BIokjes, de j
ideale brandstof ter ver
vanging van spiritus, I
zoowel thuis als op reis.
DE BEHANDELING VAN DEN DIENST
WEIGERAAR JURRLAANS.
Antwoord van den minister van
Justitie op vragen van den heer
Ter Laan.
Op vragen van het lid der Tweede Kamer
den heer K. ter Laan:
Is het juist, dat de dienstweigeraar Johan
Jurriaans, die in het begin van December
1928 ingesloten werd in de bijzondere straf
gevangenis te Scheveningen, herhaald elij k
heeft gevraagd om een geneeskundig onder
zoek en dat dit eerst na ongeveer vier en
een halve maand plaats gevonden heeft?
Is het juist, dat toen eindelijk Jurriaans
werd opgenomen in het militair hospitaal tc
's-Gravenhage, de dokter, die hem aldaar
behandelde, de verklaring heeft afgelegd,
dat de opneming veel te laat was geschied?
heeft de minister van justitie, mede na
mens den minister van defensie o.a. geant
woord:
Het sub le gestelde is niet juist. Uit den
den minister ter zake verstrekte gegevens,
waaronder de van dit geval gehouden ge
neeskundige aanteekeningen, is hem geble
ken dat de gestichtsgeneesheer den bedoel
den persoon reeds den dag na inkomst in de
bijzondere strafgevangenis heeft onderzocht
en dat zulks sedert dien regelmatig heel';
plaats gehad. De officier van gezondheid,
die Jurriaans in het militair hospitaal be
handelde, ontkent te hebben verklaard, dat
de opneming veel te laat was geschied. De
minister kan hieraan nog toevoegen, dat de
gedetineerde is gebleken lijdende te zijn ge
weest aan een op diens leeftijd zeer zeldzaam
voorkomende aandoening, die eerst bij ge
vorderde voortschrijding als zoodanig onder
kend is kunnen worden. Zooals de generaal-
majoor-inspecteur van den geneeskundigen
dienst der landmacht den minister heeft te
kennen gegeven, is het echter, gelet op het
geen bij de operatie in het militair hospitaal
werd gevonden, onaannemelijk te achten,
dat een vroegtijdige opneming in een zieken
huis het fatale einde had kunnen voorko
men."
DOODELIJK VERKEERSONGELUK BIJ
AMERONGEN.
Motorrijder op slag gedood.
Maandagmiddag is te Amerongen een ern
stig ongeluk gebeurd, waarbij de motorrijder
v. B. uit Lienden werd gedood, meldt de Tel.
De motorrijder kwam van den Kerstweg den
Rijksstraatweg oprijden, toen juist uit de
richting van Leersum een vrachtauto met
aanhangwagen naderde. Een botsing was on
vermijdelijk, met het noodlottig gevolg dat
de motorrijder v. B. op slag werd gedood.
De politie, die spoedig ter plaatse was,
heeft den vrachtwagen in beslag genomen.
De motor werd totaal vernield. De chauffeur
van den vrachtauto kwam met den schrik
vrij.
TABLETTEN in carton» 45.95 en 165 ets., overal verkrijgbaar
DE STAKING TE ZAANDAM.
THANS OOK WERKWILLIGEN UIT
ZEELAND.
De Zaterdagmiddag te Zaandam aangeko
men Elburgers zijn Maandagmorgen begon
nen met de lossing van het eveneens voor
de N. V. Houthandel voorheen William Pont
bestemde Zweedsche stoomschip „Uddeholm"
dat Zaterdagnacht is aangekomen. De ne
gentien reeds eerder aangekomen werkwil
ligen hebben het stoomschip „Wilton" in
lossing.
De N. R. Ct. meldt nog:
Met spanning zien de bootwerkers, die in
grooten getale aan de haven de lossing van
de „Wilton" volgen, het oogenblik tegemoet,
dat de Elburgers aan de lossing van het ruim
zullen moeten beginnen, waarbij gebruik
moet worden gemaakt van de zoogenaamde
winch of stoomlier. De meening van'de sta
kers ten opzichte hiervan is, dat ongelukken
daarbij niet zullen uitblijven, daar de Elbur
gers volgens ben dit werk niet kennen.
Met den trein, die te kwart over twaalf uit
de richting Amsterdam te Zaandam aan
komt, zijn Maandagmiddag 24 werkwilligen,
meest jonge mannen uit de omgeving van
Goes, te Zaandam aangekomen, meldt hec
Hbld. voorts. Op hun reis van Amsterdam
naar Zaandam werden zij begeleid door een
tweetal Amsterdamsche politie-agenten, on
der bevel van een brigadier. Van den Bond
van werkgevers in het houtbedrijf maakten
de hoeren P. Engel, directeur van de N. V.
Dekkers Houthandel, en B. Timmer, procura
tiehouder van den houthandel der firma P.
de Lange en Zn., de reis mede. Bij de aan
komst van- den trein waren op het station
aanwezig de commissaris van politie, de heer
S. van der Laan, een inspecteur, de majoor
van de rijksveldwacht, twee brigadiers en
enkele agenten van politie. Deze voorzorgs
maatregelen bleken achteraf onnoodig te
zijn geweest. Slechts de vaste posters van de
staking waren getuige van de aankomst van
werkwilligen.
De Zeeuwsche werkwilligen zullen worden
verdeeld over de wervan van de firma P.
de Lange Ezn., en de N. V. Dekkers Houthan
del. Zij zullen worden ondergebracht in een
daartoe door de firma Dekker ontruimde
woning. Evenals zulks op het eiland van de
firma Pont het geval is, zijn deze verblijven
slechts met een schuitje te bereiken.
TWEE NEVENBEDRIJVEN WORDEN
STOP GEZET.
Als gevolg van de staking in de Zaansche
houtindustrie zal de N.V. Fibra, die ten doel
heeft de vervaardiging van houtstof en cel
lulose uit krullen, welke zij van de Zaansche
schaverijen en zagerijen betrekt, door gebrek
aan grondstof haar bedrijf moeten stop zet
ten, meldt de N. R. Ct. Bij het uitbreken van
de staking beschikte de fabriek over een
voorraad van 830 ton krullen, doch de voor
raad, waarvan per dag 18.000 K.G. wordt ver
bruikt, is thans nog slechts toereikend om
het personeel nog een paar da?en, uiterlijk
tot Donderdag, aan het werk te houden. Aan
40 arbeiders is reeds ontslag aangezegd.
Ook de houtmeelfabriek der firma Van
grootendeels van de N.V. Fibra betrekt, komt
hierdoor stil te liggen.
Welk standpunt B. en W.. die tegenover de
kleine verbruikers van electrischen stroom,
wat betreft de betaling en het afsnijden van
den toevoer de noodige soepelheid betrachten
ten opzichte van de houtzagerijen en straks
ook van de N.V. Fibra, welke voor afneming
van electrische enrgie groote contracten met
haar hebben afgesloten, die zij bij langeren
duur van de staking niet zullen kunnen na
komen, zullen innemen, is nog niet bekend.
door GISELA SELDEN—GOTH.
(Dienst van de United Telegraph).
Canada is ongeveer zoo groot als Europa.
Louis Hamilton heeft, om een voorstelling
van de uitgestrektheid van Canada te geven,
voorgesteld, de oppervlakte van het land over
den Atlatischen Oceaan om te slaan: New-
Foundland als scharnier te gebruiken, de
Westkust van Canada beschrijft dan den
den grooten boog; dan zou het Vancouver -
eiland, dat voor de Westkust ligt, terecht
komen opLeningrad. Canada zou den
Atlantischen Oceaan en geheel West- en
midden-Europa bedekken.
Canada is iets grooter dan de Vereenigde
Staten. Maar het heeft slechts tien millioen
inwoners, nauwelijks tweemaal zooveel als
New-York. Canada heeft maar zes steden,
waarvan het aantal inwoners met een getal
van zes cijfers wordt aangegeven: Montreal,
Toronto, Vancouver, Winnipeg, Quebec en de
hoofdstad Ottawa; van deze steden nadert er
één, Montreal een aantal inwoners van een
millioen. Wanneer de burger van de Veree
nigde Staten, voor wien voor het overige
Canada niet minder vreemd land,, is dan voor
den Europeaan, over den „Noordelijken buur
man" spreekt, is zijn spottende toon toch ge
mengd met een merkwaardig respect. In zijn
tweeden zin zegt hij meestal reeds, dat Cana
da een land is met een „prachtige toekomst".
De tien millioen Canadeezen hebben bij hun
banken twee milliard dollar spaargelden; zij
hebben 1-200.000 telefoontoestellen in .ge
bruik (zoodat in Canada op de acht
menschen er één een telefoon heeft). Cana
da's landbouw produceert jaarlijks voor een
waarde van meer dan anderhalf milliard
dollar, in denzelfden tijd geven de Canadee-
sche uitgevers ongeveer honderd boeken
„litteratuur" uit.
Bijna tachtig procent van alle emigranten
gaan naar de Vereenigde Staten, wachten
dikwijls jarenlang op vergunning voor immi
gratie, die niet zeer ruim verleend wordt.
Slechts enkele procenten van de emigranten
kiezen Canada als reisdoel, dat geen beper
king kent en bijna geheel open is voor den
toevloed van buiten af.
De nachttrein New-YorkMontreal rijdt
tien uur. De Canadeesche grensambtenaar
stelt zeer oppervlakkig een paar vragen. In
de ochtendzon villaparken met kleine huis
jes, meerendeels in Amerlkaanschen unifor
men stijl gebouwd, voor een ander deel ook
in den variabelen Engelschen; maar andere
geprojecteerde wegen slingeren door andere
geschoren gazons; rondom vlaggestokken
zijn sierperken in het groen geteekend, gelijk
men ze in de Vereenigde Staten nauwelijks
vindt. Montreal is, beide elementen onver
mengd naast elkaar vertoonend, Ameri-
kaansch en Engelsch.
In de uitstalkasten prijzen Canadeesche
waren zich bij den Amerikaanschen toerist
aan, dikwijls met de opmerking, hoeveel
duurder zij „positively" in New-York worden
verkocht. Bonte Canadeesche dekens, on
danks de reeds vrij hooge temperatuur, bont
jassen, sierlijk geïmiteerde moccassins. Het
hotel is in het algemeen Amerikaanseh, maar
in de eetzaal staan naast de tafels in ijs-
koelers Fransche wijnen. De politieman op
den hoek van de straat draagt, voor het
overige gelijkenis vertoonend met den Ame
rikaanschen cop, den tropenhelm. Een be
minnelijke stad, Europeescher dan eenige
andere in de Vereenigde Staten, met uitzon
dering misschien van New Orleans, waar het
Fransch-Spaansch karakter medespreekt, ge
lijk hier het Engelsch-Fransche. Daar, aan
den Mississippi het effect van Europeesche
elementen even aangenaam merkbaar als
hier aan de andere reuzenrivier van het con
tinent: den St. Laurens. Beide steden ook
in dit opzicht gelijkenis vertoonend, dat zij,
vele mijlen landwaarts is gelegen, door gewel
dige riviermondingen met de zee verbonden,
groote oceaanhavens zijn. Mark Twain heeft
beweerd, dat men in Montreal geen steen
kan gooien, zonder een kerkraam te verbrij
zelen. Dat is, voor het handwerk van den
humorist noodzakelijke overdrijving; er zijn
veel kerkramen en ook veel steenen, maar
men kan toch met eenige voorzichtigheid
een worp wagen, zonder scherven te hooien
vallen. Windsor Station, waar ook de trein
van New-York binnenkwam, is een kopstation
van het railsnet, dat over het continent is
gesponnen, van hier uit naar Vancouver, de
haven aan de Pacifische kust. Tegen Windsor
Station aangeleund een kasteelachtig ge
bouw, het administratiekantoor van de Ca
nadian Pacific, die dit railsnet legde en wier
treinen thans reeds sedert meer dan veertig
jaar regelmatige verbindingen onderhouden
van kust tot kust. Bij de koloniseering van
het andere Amerika klemden de pas aange-
komenen zich in het Oosten vast, op de plek,
waar zij geland waren. Eerst de toeneming
der bevolking en het beginnend gebrek aan
voedsel inspireerde tot verhuizing naar het
Westen-
Canada, dat zoo ver bij den Zuidelijken
buurman achterstaat, treedt anders op, syste
matisch. Overal in het land worden in dezen
tijd van het jaar, het voorjaar, den boer
lijsten voorgelegd, waarop hij invult, hoeveel
werkkrachten hij noodig heeft: hoeveel werk
tuigkundigen, hoeveel voor het vee, hoeveel
hulppersoneel voor het huis. De lijsten wor
den volgens districten, provincies verzameld»
de wenschen en getallen opgesteld. De far
mer heeft niet alleen nuchtere cijfers neer
geschreven, hij heeft ook opgegeven, of hij
Engelsch, Duitsch, Zweedsch of Nederlandsch
personeel wenscht. Aldus weet men vooraan,
bij de toegangspoort, waar in het land werk
kracht wordt verlangd en welke soort en men
verdeelt er den stroom immigranten overeen
komstig de vraag, nadat men vroeger bij
kolonisatie en bebouwing een dergelijk sy
steem had gevolgd.
De Trans-Canada-Limited, die het traject
het snelst aflegt, heeft van Montreal naar
Vancouver nauwelijks negentig uren noodig.
Hij verlaat Montreal laat in den middag,
passeert na drie uren Ottawa; dan volgen de
nacht, de volgende dag en ook de tweede
nacht, voortdurend op afstanden van vele
uren, stations met nooit gehoorde namen,
nesten: North Bay, Sudbury, Chapleau, White
River, Schreiber. De uren, doorgebracht op
het uitzichtperron aan het eind van den
trein, geven den indruk van een onmetelijk,
leeg land. Bijna gedurende een halve eeuw
door een spoorwegnet doorkruist en desniet
temin nog altijd leeg. Een wildernis? In mijn
omgeving wordt over niets anders dan over
zaaien en oogsten gesproken en over den
vorigen oogst, die een der rijkste was, die
men ooit heeft beleefd. Zoo rijk is hij ge
weest, dat hij het land in moeilijkheden
bracht. Getallen hoort men noemen. De pro
vincie Saskatchewan had 40.000 handen" ge
vraagd, Alberta 23.000. Men rekent, zeer
illustratief, hier steeds met „handen". Maar
de getallen blijven groot, ook indien men ze
door twee deelt. Manitoba had 12.000 handen
gebruikt, daarvan waren er 6000 uit de pro
vincie zelf gerequireerd, de andere in extra
treinen aangevoerd. Neen, een wildernis is
het niet. Ofschoon de stations aan de hoofd
lijn kleine nesten zijn en ofschoon het land
er zoo leeg uitziet.
Den derden dag tegen den middag, stopt
de trein te Winnipeg. Winnipeg, hoofdstad
van de provincie Manitoba, een van de zes
groote steden van het land, ongeveer in het
midden van het continent, noemt zich „de
deur naar het Westen". Uitstappen!
Het geweldige hotelgebouw is gecombineerd
met het station. De pages, die de aankomende
reizigers de bagage uit de handen nemen,
zijn al Japanners en je merkt: hiér begint
het Westen.
(Nadruk verboden.).
Dit onderwerp heeft reeds een punt van be
spreking uitgemaakt bij den bond van werk
gevers in het houtbedrijf.
Maandagmiddag hebben de stakers met de
hoofdbestuurders der organisaties een huis
houdelijke vergadering gehouden. De heer
Sieverink deed hierin eenige mededeelingen
over de met den rijksbemiddelaar en den
bond van werkgevers in het houtbedrijf ge
houden conferentie.
Het voorstel van den rijksbemiddelaar om
een bemiddelingsraad te benoemen, aan
wiens oordeel de geschilpunten kunnen wor
den onderworpen, kunnen de organisaties wel
aanvaarden.
DE STAKING DER GRONINGSCHE
LANDARBEIDERS.
BEMIDDELING ZONDER RESULTAAT.
De tusschenkomst van den rijksbemidde
laar den heer J. B. Westerdijk in het arbeids
conflict in Oostelijk Groningen heeft Maan
dag geen resultaat opgeleverd, meldt de N.
R. C. Het voorstel van den heef Westerdijk
tot voorlegging van het geschil voor het doen
van uitspraak aan een scheidsgerecht wezen
de werkgeversbesturen met beslistheid af.
Ook voorlegging van dat voorstel aan hun le
den, waartoe de werknemersbesturen bereid
waren weigerden de werkgeversbesturen.
DE STAKING VAN DE SCHEVE-
NINGSCHE VISSCHERS.
HEDEN EEN CONFERENTIE MET DEN
RIJKSBEMIDDELAAR.
Men meldt aan de N. R. Crt-, dat de Rijks
bemiddelaar. de heer H. A. van IJsselstein
de partijen, betrokken bij het conflict bij de
Scheveningsche haringvisscherij tegen he
denmiddag half vier in conferentie heeft
samengeroepen.
De werknemers hadden de reedersvereeni-
ging meegedeeld, dat de visschers Maandag
niet zouden verschijnen op de erven, zooals
dat heet, tot het gereedmaken van hun
schepen voor de haringvisscherij. Inderdaad
is gisterenochtend bijna nergens het werk
begonnen en de bond heeft verschillende
posten uitgezet om de ongeorganiseerden,
van wie er wel een vijfhonderd zijn, te be
wegen, zich bij de stakers aan te sluiten. Op
het erf van A. v. d. Toorn aan de Haring
straat werd gisteren begonnen door drie
INGEZONDEN MEDEDEELINGEN
a 60 Ctg. per regel.
pU£)J3!MG|
smeekt als room
schippers en twee matrozen. Dezen hebben
echter, nadat de posters waren, verschenen,
ook het werk neergelegd. Aan de haven
staan vier posten.
De treilvïsschers staken niet. Gisterenoch
tend zijn nog eenige treilbooten vertrokken.
Vóór Pinksteren komen zij terug. Ook wor
den terug verwacht een zestig schepen, die
nu nog op zee de treilvisscherij uitoefenen.
De schepen behoorden dus voor de haring-
viscsherij gereed gemaakt te worden, doch
verwacht wordt, dat de bemanningen zich
bij de stakers zullen voegen.
GEKLEURDE STERREN.
Op een paar uitzonderingen na hebben de
sterren die wij in een gewonen, helderen
nacht aan den hemel zien staan, geen
kleur; gewoonlijk geven zij een min of meer
helder wit licht af. De uitzonderingen op
dezen regel zijn de'enkele sterren van een
gele, donker-oranje of vuurroode kleur. Deze
zijn niet, maar afzonderlijke blauwe of groe
ne sterren zijn wel zeer zeldzaam.
Kleur wordt het meest aangetroffen bij
dubbele en meervoudige sterren die, hoewel
ze. met het bloote oog gezien, er als één
enkel wit licht uitzien, in een krachtigen
kijker gescheiden worden in twee. drie of
meer afzonderlijke sterren, verschillend van
kleur en in vele gevallen zijn er aanvullinTs-
of complementaire kleuren, zoodat een roode
ster verbonden zal zijn met een groene en
daardoor een effect van wit licht maakt.
Het aantal sterren, dat verschillende kleu
ren vertoont, afwisselend tusschen rood aan
den eenen en flauw gee^ehtig aan den an
deren kant. is zeer talrijk. Men kan er hon
derden tellen: zij zijn over den geheelen
hemel verspreid.
Heel wat veronderstellingen zijn gemaakt
over den eigenlijken aard van de sterren, die
wij in verschillende kleurschakeeringen zien
en die voor 't gemak met den algemeenen
naam „roode" sterren bestempeld zijn. Som
migen beschouwen ze als zonnen in een
gloeienden toestand, met andere woorden:
als hemellichamen die in brand staan.